下放液壓支架安全技術(shù)措施

1、××礦業(yè)××煤礦管理公司××煤業(yè) 下放及運(yùn)輸液壓支架安全技術(shù)措施【2015】××礦業(yè)××管理公司××煤業(yè)作業(yè)地點(diǎn)：副斜井及井下運(yùn)輸巷道×××煤業(yè)下放及運(yùn)輸液壓支架安全技術(shù)措施 ××煤業(yè)機(jī)運(yùn)區(qū) 2015年8月18日××煤業(yè)下放及運(yùn)輸液壓支架安全技術(shù)措施審批名單 （簽 字） （ 年 月 日）總工程師： 安全經(jīng)理： 生產(chǎn)經(jīng)理： 機(jī)電經(jīng)理： 通風(fēng)區(qū)長： 調(diào) 度 室： 安 監(jiān) 科： 生 產(chǎn) 科： 地 測 科： 信息中

2、心： 機(jī) 運(yùn) 區(qū)： 審 核： 編 制： 1××煤業(yè)下放及運(yùn)輸液壓支架安全技術(shù)措施審批意見： 1××煤業(yè)下放及運(yùn)輸液壓支架安全技術(shù)措施一、情況說明根據(jù)礦井統(tǒng)一安排，××煤業(yè)計劃于2015年 月 日至2015年 月 日使用副斜井單繩纏繞式提升機(jī)經(jīng)副斜井下放11001綜放工作面液壓支架至井底車場，井下巷道使用無級繩絞車、調(diào)度絞車及回柱絞車等設(shè)備經(jīng)井底車場集中軌道大巷西翼軌道上山11001軌道順槽運(yùn)輸至11001綜放工作面切眼，為確保液壓支架下放及運(yùn)輸安全，特制定本措施。二、組織措施1、為確保本次液壓支架下放、運(yùn)輸工作安全順利進(jìn)行，特成立專項

3、領(lǐng)導(dǎo)組：組 長：礦長副組長：總工程師 機(jī)電經(jīng)理 安全經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 通風(fēng)區(qū)長成 員：調(diào)度主任 安監(jiān)科長 生產(chǎn)科長 機(jī)運(yùn)區(qū)長信息中心主任 地測科長 礦建二隊負(fù)責(zé)人2、領(lǐng)導(dǎo)組分工安排（1）礦長負(fù)責(zé)施工的全面工作。（2）總工程師負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審查和運(yùn)輸過程中的全面協(xié)調(diào)指揮工作，調(diào)度主任協(xié)助工作。（3）安全經(jīng)理負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的落實和施工前的安全隱患排查及現(xiàn)場安全監(jiān)察工作，安監(jiān)科長協(xié)助工作。（4）機(jī)電經(jīng)理負(fù)責(zé)運(yùn)輸施工前運(yùn)輸設(shè)備檢查維護(hù)和副斜井及井下運(yùn)輸巷道現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮工作，機(jī)運(yùn)區(qū)長協(xié)助工作。（5）生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)液壓支架下放工作協(xié)調(diào)及11001工作面切眼液壓支架現(xiàn)場運(yùn)輸就位協(xié)調(diào)指揮工作，生產(chǎn)科長協(xié)助工

4、作。（6）地測科、生產(chǎn)科負(fù)責(zé)施工前及施工過程中對井筒和運(yùn)輸巷道、硐室頂?shù)装宓刭|(zhì)條件的監(jiān)測工作。（7）通風(fēng)區(qū)長負(fù)責(zé)安排組織人員檢查作業(yè)范圍巷道、硐室的瓦斯?jié)舛取＃?）信息中心負(fù)責(zé)保障通訊暢通。三、施工準(zhǔn)備1、施工前，所有參加施工人員必須貫徹學(xué)習(xí)本措施，并嚴(yán)格按照本措施執(zhí)行。2、機(jī)運(yùn)區(qū)技術(shù)人員對副斜井絞車下放液壓支架的提升能力、制動能力及鋼絲繩進(jìn)行校驗計算，檢驗副斜井絞車能力是否滿足本次液壓支架下放要求。3、機(jī)運(yùn)隊組織人員對副斜井絞車、運(yùn)輸巷道無級繩牽引車及各運(yùn)輸聯(lián)巷調(diào)度/回柱絞車機(jī)械設(shè)備、電控設(shè)備、制動裝置、安全防護(hù)設(shè)施、信號裝置、鋼絲繩、軌道及道岔等進(jìn)行全面細(xì)致檢查，確保運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行正?？煽?。

5、4、生產(chǎn)科、地測科組織人員對副斜井井筒及運(yùn)輸巷道和相關(guān)硐室地質(zhì)條件進(jìn)行一次細(xì)致觀察，檢查下放運(yùn)輸巷道及井筒地質(zhì)條件有無較大變化，是否影響液壓支架下放、運(yùn)輸。5、運(yùn)輸組對運(yùn)輸過程中需要的各類工具準(zhǔn)備齊全，有現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人檢查其安全性能，確保所用工具完好方可使用。四、施工步驟（一）副斜井下放液壓支架1、在吊裝之前，拆除副斜井絞車過卷保護(hù)，將絞車提升至指定吊裝地點(diǎn)。2、檢查確認(rèn)各阻車器、擋車欄、防跑車裝置全部打開，將專用平板車與提升鋼絲繩鉤頭連接好，檢查保險繩連接是否合格，開始吊裝液壓支架，并平穩(wěn)放置到專用平板車上。3、使用螺栓將液壓支架與專用平板車固定，要求液壓支架不偏、不斜、不串動，確保液壓支架

6、重心與專用平板車保持一致。4、機(jī)運(yùn)區(qū)與安監(jiān)科檢查鋼絲鉤頭、連接插銷、保險繩連接安全可靠，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知發(fā)送開車信號。5、絞車房司機(jī)啟動絞車，以低速（0.5m/s）運(yùn)行，觀察液壓支架有無偏移、滑動；待專用平板車接近井口時，停車，再次檢查液壓支架捆綁、鋼絲繩連接、專用平板車碰頭連接是否安全可靠。6、確認(rèn)安全后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知發(fā)送開車信號，絞車司機(jī)啟動絞車，以低速(0.5m/s）下放至井底車場時，停車。（二）無級繩絞車運(yùn)輸液壓支架1、液壓支架下放至井底車場指定位置后，待專用平板車停穩(wěn)，阻車器擋住專用平板車后，將副井絞車鋼絲繩鉤頭取下，檢查液壓支架捆綁有無松動、重心是否偏移等。2、使用井底車場調(diào)度絞

7、車將液壓支架專用平板車牽引至集中軌道巷軌道，重新掛車，連接保險繩。3、檢查無級繩絞車軌道、道岔等是否完好，運(yùn)輸巷道內(nèi)有無阻礙液壓支架通過的障礙等。4、確認(rèn)安全、具備運(yùn)行條件后，發(fā)送開車信號，無級繩絞車司機(jī)以慢速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過30%。5、即將到達(dá)指定位置時，跟車司機(jī)發(fā)送停車信號，無級繩絞車司機(jī)立即停車。（三）調(diào)度絞車/回柱絞車牽引1、液壓支架專用平板車到達(dá)調(diào)度絞車/回柱絞車牽引位置后，待專用平板車停穩(wěn)，前后均有阻車器擋住，檢查液壓支架捆綁情況，確認(rèn)安全后，開始摘掛鋼絲繩鉤頭。2、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)具備牽引條件，信號工發(fā)送開車信號，絞車司機(jī)以慢速開車牽引，將液壓支架專用平板車牽引運(yùn)輸至指定

8、位置，停車。五、安全措施1、絞車司機(jī)、信號工、維修電工及跟車司機(jī)必須持證上崗。2、井底車場兩內(nèi)側(cè)軌道間距不得小于900mm，外軌距巷幫距離不得小于500mm，運(yùn)輸巷道軌道與巷幫距離不得小于500mm。3、每班工作前，必須安排專人對運(yùn)輸線路的設(shè)備、車輛、軌道及巷道支護(hù)情況進(jìn)行檢查，及時排除安全隱患。4、液壓支架在井筒下放或巷道運(yùn)輸時，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”規(guī)定。5、下放支架時，井口、井底車場必須設(shè)專人警戒，大巷運(yùn)輸時，必須在坡頂、坡底及沿途各通道口設(shè)專人警戒，警戒人員必須站在安全地點(diǎn)設(shè)置警戒。6、需要人力推車時，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推車。7、現(xiàn)場所有人員必須服從現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁

9、無命令或命令不清操作設(shè)備或作業(yè)。8、運(yùn)輸支架期間，必須有隊級以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場跟班。六、技術(shù)措施1、每次牽引運(yùn)輸允許掛專用平板車1輛，使用聯(lián)絡(luò)巷調(diào)度絞車牽引時，必須使用直徑不小于32mm的三鏈環(huán)，每鉤只準(zhǔn)提升一臺支架。2、每次摘掛鉤必須待車停穩(wěn)，并做好防溜車措施后方可進(jìn)行，開始牽引前必須檢查平板車與液壓支架緊固螺栓有無松動、液壓支架重心是否偏移，鋼絲繩鉤頭、車輛碰頭及保險繩連接是否可靠安全。3、支架運(yùn)輸前，生產(chǎn)科安排專人檢查支架立柱、伸縮梁、尾梁、插板是否全部收到位，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。4、絞車司機(jī)開車時必須集中精力，按規(guī)定信號開車，運(yùn)行過程中時刻注意鋼絲繩纏繞、排列情況，嚴(yán)禁出線松繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象

10、，發(fā)現(xiàn)異常要立即停車。5、下放、運(yùn)輸支架時，應(yīng)安排跟車人員，跟車人員必須在支架車后5m外且在巷道較寬一側(cè)，時刻觀察車輛運(yùn)行情況，跟車人員隨身攜帶通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題立即聯(lián)系停車。6、液壓支架上坡且坡度較大時，在液壓支架車運(yùn)行方向前端加適當(dāng)配重，防止液壓支架車翹起造成掉道。7、運(yùn)輸支架時，車輛脫軌必須立即停車處理。（1）平巷處理支架車輛脫軌：準(zhǔn)備完好的兩臺5噸手拉葫蘆，兩臺10噸油壓千斤頂，及8根1米的軌枕，規(guī)格為400×200×40毫米的木墊10塊等材料工具。為防止支架歪倒，用兩臺手拉葫蘆的主鏈分別拴在支架的前梁和尾梁兩端外側(cè)，另一端可靠固定在巷道頂梁上，并拉緊手拉葫蘆的

11、主鏈，防止被處理的支架傾倒。處理掉道時，用木楔將車輛在道上的輪對掩牢，防止在上道時滑動。用兩臺千斤頂將專用平板車支起，其支點(diǎn)位置為專用平板車兩角，角邊距200毫米。支設(shè)時，油壓千斤頂?shù)撞考訅|板墊平，千斤頂活塞桿頂部墊上小木墊，防止支設(shè)時打滑，使用千斤頂時要同起同落，防止因支架不平衡而造成傾倒。待脫軌車輛被支撐高度足夠，及時將軌枕橫穿至專用平板車兩千斤頂里側(cè)，墊放牢穩(wěn)后，再將千斤頂緩慢收縮，直至道木支撐有力，方可去掉千斤頂。用千斤頂配合木墊一端固定在巷幫，一端固定在專用平板車側(cè)幫，然后搬動千斤頂推桿推動專用平板車橫移，當(dāng)車輪被推至軌道正上方時，方可停止推移工作。在推移過程中，脫軌車輛一端手拉葫蘆緩慢放松，另一端手拉葫蘆緩慢拉緊。將專用平板車再次支起，抽出道木，兩千斤頂同時緩慢卸載下降，使支架車輪上軌道。處理掉道時嚴(yán)禁用單體液壓支柱代替油壓千斤頂施工。（2）斜巷處理支架車輛脫軌：斜巷處理支架車輛前，必須在脫軌車輛下端打好兩根11號工字鋼戧點(diǎn)柱，然后才能按以上方法處理脫軌車輛。處理脫軌車輛期間，斜坡軌道