非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件ppt課件

1、 非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件GB/T 21268-2007 一、前言一、前言& &范圍范圍二、規(guī)范性援用文件二、規(guī)范性援用文件三、術(shù)語和定義三、術(shù)語和定義四、型號表示方法四、型號表示方法五、要求五、要求六、實驗方法六、實驗方法七、檢驗規(guī)那么七、檢驗規(guī)那么 八、標志、隨機文件及附件、運輸、儲存八、標志、隨機文件及附件、運輸、儲存九、質(zhì)量保證期九、質(zhì)量保證期 目目 錄錄一、前言一、前言& &范圍范圍本規(guī)范由全國索道、游藝機及游樂設(shè)備規(guī)范化技術(shù)委員會提出并本規(guī)范由全國索道、游藝機及游樂設(shè)備規(guī)范化技術(shù)委員會提出并歸口。歸口。本規(guī)范起草單

2、位：國家工程機械質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心、蘇州益高電本規(guī)范起草單位：國家工程機械質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心、蘇州益高電動車制造、常州英科萊電動車業(yè)。動車制造、常州英科萊電動車業(yè)。本規(guī)范規(guī)定了非公路用電動旅游觀光車的適用范圍、術(shù)語定義、本規(guī)范規(guī)定了非公路用電動旅游觀光車的適用范圍、術(shù)語定義、型號、根本參數(shù)、要求、實驗方法、檢驗規(guī)那么、標志、隨車文型號、根本參數(shù)、要求、實驗方法、檢驗規(guī)那么、標志、隨車文件及附件、儲存、運輸、質(zhì)量保證期等。件及附件、儲存、運輸、質(zhì)量保證期等。本規(guī)范適用于采用內(nèi)燃機、電動機驅(qū)動的非公路用旅游觀光車及本規(guī)范適用于采用內(nèi)燃機、電動機驅(qū)動的非公路用旅游觀光車及非公路用旅游觀光列車簡稱觀光列車

3、。非公路用旅游觀光列車簡稱觀光列車。其他同類型的車輛如打獵車等可參照執(zhí)行。其他同類型的車輛如打獵車等可參照執(zhí)行。二、規(guī)范性援用文件二、規(guī)范性援用文件 以下文件對于本文件的運用是必不可少的。凡是注日期的援用文件，以下文件對于本文件的運用是必不可少的。凡是注日期的援用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的援用文件，其最新僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的援用文件，其最新版本包括一切的修正單適用于本文件。版本包括一切的修正單適用于本文件。GB/T 1771 GB/T 1771 色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測定色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測定GB 3847-2005 GB 3847-

4、2005 車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及丈量方法值及丈量方法 GB/T 4094.2 GB/T 4094.2 汽車支配件、指示器及信號安裝的標志汽車支配件、指示器及信號安裝的標志GB 4208-1993 GB 4208-1993 外殼防護等級外殼防護等級IPIP代碼代碼GB 4785 GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號安裝的安裝規(guī)定汽車及掛車外部照明和光信號安裝的安裝規(guī)定GB/T 4942.1 GB/T 4942.1 旋轉(zhuǎn)電動機外殼防護等級旋轉(zhuǎn)電動機外殼防護等級IPIP代碼代碼GB 7258-2004 GB 7258

5、-2004 機動車運轉(zhuǎn)平安技術(shù)條件機動車運轉(zhuǎn)平安技術(shù)條件GB/T 7403.1 GB/T 7403.1 牽援用鉛酸蓄電池第牽援用鉛酸蓄電池第1 1部分：技術(shù)條件部分：技術(shù)條件GB 8410 GB 8410 汽車內(nèi)飾資料的熄滅特性汽車內(nèi)飾資料的熄滅特性GB/T 9286-1998 GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的劃格實驗色漆和清漆漆膜的劃格實驗二、規(guī)范性援用文件二、規(guī)范性援用文件GB 9656 GB 9656 汽車平安玻璃汽車平安玻璃GB 10827 GB 10827 機開工業(yè)車輛平安規(guī)范機開工業(yè)車輛平安規(guī)范GB/T 13055 GB/T 13055 客車乘客區(qū)尺寸客車乘客區(qū)尺寸G

6、B 18285 GB 18285 點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及丈量方法點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及丈量方法( (雙怠速法雙怠速法及簡易工況法及簡易工況法) )GB/T 18384.1 GB/T 18384.1 電動汽車平安要求第電動汽車平安要求第1 1部分：車載儲能安裝部分：車載儲能安裝GB/T 18384.2 GB/T 18384.2 電動汽車平安要求第電動汽車平安要求第2 2部分：功能平安和缺點防護部分：功能平安和缺點防護GB/T 18385 GB/T 18385 電動汽車電動汽車 動力性能動力性能 實驗方法實驗方法GB/T 18386 GB/T 18386 電動汽車電動汽

7、車 能量耗費率和續(xù)駛里程實驗方法能量耗費率和續(xù)駛里程實驗方法GB 18565 GB 18565 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法營運車輛綜合性能要求和檢驗方法GB 18986 GB 18986 輕型客車構(gòu)造平安要求輕型客車構(gòu)造平安要求JB/T 5335 JB/T 5335 蓄電池車輛用直流電動機根本技術(shù)條件蓄電池車輛用直流電動機根本技術(shù)條件三、術(shù)語和定義三、術(shù)語和定義3.1 非公路用旅游觀光車非公路用旅游觀光車在指定區(qū)域內(nèi)行駛，以電動機或內(nèi)在指定區(qū)域內(nèi)行駛，以電動機或內(nèi)燃機驅(qū)動，具有四個或四個以上車燃機驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道無架線的乘用車輛。該輪的非軌道無架線的乘用車輛。該型車是以

8、休閑、觀光、游覽為主要型車是以休閑、觀光、游覽為主要設(shè)計用途，適宜在旅游風(fēng)景區(qū)、綜設(shè)計用途，適宜在旅游風(fēng)景區(qū)、綜合社區(qū)、步行街等指定區(qū)域運轉(zhuǎn)的合社區(qū)、步行街等指定區(qū)域運轉(zhuǎn)的車輛。車輛。三、術(shù)語和定義三、術(shù)語和定義3.2 非公路用旅游觀光列車非公路用旅游觀光列車由一輛觀光車與一節(jié)或由一輛觀光車與一節(jié)或多節(jié)車輛的組合，其運多節(jié)車輛的組合，其運用區(qū)域與觀光車一樣。用區(qū)域與觀光車一樣。注：觀光列車為觀光車注：觀光列車為觀光車的一種特殊方式。的一種特殊方式。三、術(shù)語和定義三、術(shù)語和定義3.3 坡道起步才干坡道起步才干 觀光車在最大爬坡度的坡道上可以啟動且觀光車在最大爬坡度的坡道上可以啟動且1min內(nèi)向上

9、行內(nèi)向上行駛至少駛至少10m且電動觀光車電動機電流不大于許用電流時且電動觀光車電動機電流不大于許用電流時的才干的才干. 最大爬坡度，是指車輛滿載時在良好路面上用第一檔抑制最大爬坡度，是指車輛滿載時在良好路面上用第一檔抑制的最大坡度，它表征車輛的爬坡才干。爬坡度用坡度的角度的最大坡度，它表征車輛的爬坡才干。爬坡度用坡度的角度值以度數(shù)表示或以坡度起止點的高度差與其程度間隔的值以度數(shù)表示或以坡度起止點的高度差與其程度間隔的比值正切值的百分數(shù)來表示。車輛爬坡度表達了汽車爬比值正切值的百分數(shù)來表示。車輛爬坡度表達了汽車爬坡的才干。只需當車輛牽引力大于上坡阻力和滾動阻力空坡的才干。只需當車輛牽引力大于上坡

10、阻力和滾動阻力空氣阻力不計時，車輛才干爬上坡。氣阻力不計時，車輛才干爬上坡。表述這種車輛爬坡才干的計量方法就是百分比坡度，用坡的表述這種車輛爬坡才干的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和程度間隔的比例來表示，即百分比坡度高度和程度間隔的比例來表示，即百分比坡度tg100%，其中，其中是坡面與程度面的夾角。例如是坡面與程度面的夾角。例如“車輛爬坡度是車輛爬坡度是30%，根據(jù)上述公式得：，根據(jù)上述公式得：tg100%=30%，即，即tg=301000.3，查三角函數(shù)表得，查三角函數(shù)表得1642電動觀光車經(jīng)過規(guī)定的等速行駛條件下實驗循環(huán)后對動力蓄電動觀光車經(jīng)過規(guī)定的等速行駛條件下實驗循環(huán)后對動力蓄電

11、池重新充電至實驗前的容量，從電網(wǎng)中得到的電源除以行電池重新充電至實驗前的容量，從電網(wǎng)中得到的電源除以行駛里程所得的值，單位為駛里程所得的值，單位為Wh/km.三、術(shù)語和定義三、術(shù)語和定義3.4 能量耗費率能量耗費率四、型號表示方法四、型號表示方法型號表示方法型號表示方法觀光車型號由觀光車代號、動力型式、額定載分量和更新代觀光車型號由觀光車代號、動力型式、額定載分量和更新代號表示。號表示。G更新代號：按英文大寫字母順序表示，從字母更新代號：按英文大寫字母順序表示，從字母A開場開場座位數(shù)：單位為人座位數(shù)：單位為人動力型試：電動式為動力型試：電動式為D；汽油為；汽油為Q；柴油為；柴油為C；石；石油天

12、然氣為油天然氣為Y；酒精為；酒精為J觀光車型號：觀光車型號：G標志例如：標志例如：XX企業(yè)第二次更新的企業(yè)第二次更新的6座電動觀光車，標志為：座電動觀光車，標志為：GD06B。座位數(shù)為兩位數(shù)以上時，以實踐數(shù)表示。座位數(shù)為兩位數(shù)以上時，以實踐數(shù)表示。五、要求五、要求5.1 5.1 根本要求根本要求5.1.1 5.1.1 觀光車應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序同意的圖樣和技術(shù)文件制造。觀光車應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序同意的圖樣和技術(shù)文件制造。5.1.2 5.1.2 觀光車在明顯位置以耐久的資料、明晰的字體在標牌上標明以下觀光車在明顯位置以耐久的資料、明晰的字體在標牌上標明以下內(nèi)容：內(nèi)燃觀光車：內(nèi)容：內(nèi)燃觀光車：a a制造廠

13、稱號；制造廠稱號；b b產(chǎn)品稱號和型號；產(chǎn)品稱號和型號；c c制造日期和產(chǎn)品編號；制造日期和產(chǎn)品編號；d d整車整備質(zhì)量；總質(zhì)量整車整備質(zhì)量；總質(zhì)量= =整備質(zhì)量整備質(zhì)量+ +駕駛員及乘員質(zhì)量駕駛員及乘員質(zhì)量+ +行李質(zhì)量行李質(zhì)量e e最大才干：額定載客人數(shù)含駕駛員；最大才干：額定載客人數(shù)含駕駛員；f f滿載最大運轉(zhuǎn)速度；滿載最大運轉(zhuǎn)速度；g g制造答應(yīng)證編號。制造答應(yīng)證編號。電動觀光車除以上內(nèi)容外還應(yīng)包括：電動觀光車除以上內(nèi)容外還應(yīng)包括：h h電氣系統(tǒng)中蓄電池的額定電壓、容量；電氣系統(tǒng)中蓄電池的額定電壓、容量；i i電動機功率。電動機功率。五、要求五、要求5.1.35.1.3觀光車車身的技術(shù)

14、情況應(yīng)能保證駕駛員有正常的任務(wù)條件和乘客平觀光車車身的技術(shù)情況應(yīng)能保證駕駛員有正常的任務(wù)條件和乘客平安，并能提供良好的觀光車視野。安，并能提供良好的觀光車視野。5.1.45.1.4觀光車外露外表應(yīng)美觀、光潔、油漆應(yīng)均勻。不應(yīng)有裂紋、堆積、觀光車外露外表應(yīng)美觀、光潔、油漆應(yīng)均勻。不應(yīng)有裂紋、堆積、起皮及起泡等缺陷。漆膜附著力應(yīng)不低于起皮及起泡等缺陷。漆膜附著力應(yīng)不低于GB/T 9286-1998GB/T 9286-1998的的2 2級質(zhì)量級質(zhì)量要求。全玻璃鋼構(gòu)造的觀光車對漆膜附著力不要求。對于噴塑或吸塑要求。全玻璃鋼構(gòu)造的觀光車對漆膜附著力不要求。對于噴塑或吸塑的，還應(yīng)參照的，還應(yīng)參照GB/T

15、1771GB/T 1771規(guī)范經(jīng)過鹽霧實驗。規(guī)范經(jīng)過鹽霧實驗。5.1.5 5.1.5 觀光車支配件、指示器及信號安裝的標志設(shè)計參照觀光車支配件、指示器及信號安裝的標志設(shè)計參照GB/T 4094GB/T 4094。5.1.6 5.1.6 載質(zhì)量要求：每位乘員的質(zhì)量按載質(zhì)量要求：每位乘員的質(zhì)量按70kg70kg計，每位乘員的手提物及隨計，每位乘員的手提物及隨身行李的平均質(zhì)量之和按身行李的平均質(zhì)量之和按10kg10kg計。計。5.1.7 5.1.7 觀光車應(yīng)進展可靠性強化實驗，實驗時間為觀光車應(yīng)進展可靠性強化實驗，實驗時間為150h150h，其平均缺點時，其平均缺點時間間MTBFMTBF應(yīng)不小于應(yīng)不

16、小于50h50h，缺點類型判別見附錄，缺點類型判別見附錄A A。五、要求五、要求5.2 5.2 構(gòu)造尺寸和技術(shù)性能參數(shù)的要求構(gòu)造尺寸和技術(shù)性能參數(shù)的要求5.2.1 5.2.1 主要構(gòu)造尺寸應(yīng)符合表主要構(gòu)造尺寸應(yīng)符合表1 1的規(guī)定。的規(guī)定。外部尺寸參數(shù)：全長外部尺寸參數(shù)：全長L L、全寬、全寬W W、全高、全高H H、最小離地間隙、最小離地間隙H1H1無載形無載形狀和滿載形狀、車架中部離地間隙狀和滿載形狀、車架中部離地間隙H2H2、接近角、接近角、經(jīng)過角、經(jīng)過角=(4H2/L2)=(4H2/L2)100%100%、離去角、離去角、軸距、軸距L1L1、前輪距、前輪距W1W1、后輪距、后輪距W2W2

17、、車輪靜力半徑無載形狀和滿載形狀前輪車輪靜力半徑無載形狀和滿載形狀前輪RfRf、RfRf；后輪；后輪RrRr、RrRr、座墊至前靠背間隔、座墊至前靠背間隔L2L2、同向乘員座椅坐間距、同向乘員座椅坐間距L3L3、相向乘員座椅、相向乘員座椅坐間距坐間距L4L4、座椅靠背高度、座椅靠背高度H3H3、座椅面到頂棚之間的間隔、座椅面到頂棚之間的間隔H4H4，見圖，見圖1 1。 五、要求五、要求 參數(shù)稱號參數(shù)稱號單位單位允許值范圍允許值范圍長度長度Lmm設(shè)計值設(shè)計值1%寬度不包括后視鏡寬度不包括后視鏡W設(shè)計值設(shè)計值2%高度高度H設(shè)計值設(shè)計值2%最小離地間隙最小離地間隙H1設(shè)計值設(shè)計值座椅靠背高度座椅靠背

18、高度H3450乘員座椅面到頂棚之間的間隔乘員座椅面到頂棚之間的間隔H41000同向乘員座椅坐間距同向乘員座椅坐間距L3650同向座墊至前靠背間隔同向座墊至前靠背間隔L2250相向乘員座椅坐間距相向乘員座椅坐間距L41200軸距軸距L1設(shè)計值設(shè)計值1%輪距輪距前前W1設(shè)計值設(shè)計值2%后后W2表表 1 主要構(gòu)造尺寸的要求主要構(gòu)造尺寸的要求五、要求五、要求5.2.2 主要技術(shù)性能參數(shù)應(yīng)符合表2的規(guī)定參數(shù)稱號參數(shù)稱號單位單位允許值范圍允許值范圍最大行駛速度最大行駛速度無載無載km/h設(shè)計值設(shè)計值10%滿載滿載最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑mm設(shè)計值設(shè)計值滿載最大滿載最大爬坡度爬坡度內(nèi)燃觀光車內(nèi)燃觀光

19、車%設(shè)計值設(shè)計值電動觀光車電動觀光車設(shè)計值設(shè)計值牽引電動機任務(wù)電流牽引電動機任務(wù)電流5minS2制任務(wù)電流制任務(wù)電流整機整備質(zhì)量整機整備質(zhì)量kg設(shè)計值設(shè)計值5%五、要求五、要求5.2.3 整車速度限制5.2.3.1 觀光車的最高車速應(yīng)不超越表3規(guī)定的限值。5.2.3.2 應(yīng)在設(shè)計及技術(shù)特性上確保空載及滿載形狀下的觀光車實踐最大行駛速度不超越其最高車速限值，且用戶無法自行調(diào)整限速，同時不應(yīng)呵斥駕駛員正常駕駛習(xí)慣的改動。注：實踐最大行駛速度是指觀光車在平坦良好路面行駛時能到達的最大速度。車輛類型車輛類型最高車速限值最高車速限值觀光車觀光車觀光列車觀光列車5020具有牽引功能的觀光車的最高車速限值與

20、觀光列具有牽引功能的觀光車的最高車速限值與觀光列車相應(yīng)限值一樣車相應(yīng)限值一樣表表3 觀光車最高車速限值觀光車最高車速限值 單位為千米每秒單位為千米每秒五、要求五、要求5.3 5.3 車體車體5.3.1 5.3.1 座椅座椅5.3.1.1 5.3.1.1 乘客座椅應(yīng)盡能夠均勻分布。乘客座椅應(yīng)盡能夠均勻分布。5.3.1.2 5.3.1.2 座椅應(yīng)具有足夠的強度和剛度并固定可靠。座椅應(yīng)具有足夠的強度和剛度并固定可靠。5.3.1.3 5.3.1.3 非封鎖式車身構(gòu)造的觀光車接近車體邊緣的乘客應(yīng)有平安扶手非封鎖式車身構(gòu)造的觀光車接近車體邊緣的乘客應(yīng)有平安扶手，每位乘員應(yīng)有平安把手，位于觀光車最后部的乘客

21、座位與運轉(zhuǎn)方向，每位乘員應(yīng)有平安把手，位于觀光車最后部的乘客座位與運轉(zhuǎn)方向相反布置的還應(yīng)裝設(shè)維護圍欄等平安防護設(shè)備，已防止車輛行駛時乘相反布置的還應(yīng)裝設(shè)維護圍欄等平安防護設(shè)備，已防止車輛行駛時乘員發(fā)生不測落車事故。員發(fā)生不測落車事故。5.3.1.4 5.3.1.4 每位乘員座椅的座墊寬度應(yīng)不小于每位乘員座椅的座墊寬度應(yīng)不小于400mm400mm，座椅背靠高度體，座椅背靠高度體重重70kg70kg的駕駛員坐下后，座椅最低點至靠背下邊緣的垂直間隔應(yīng)不的駕駛員坐下后，座椅最低點至靠背下邊緣的垂直間隔應(yīng)不小于小于450mm450mm。5.3.2 5.3.2 觀光車地板應(yīng)防滑。觀光車地板應(yīng)防滑。5.3.

22、3 5.3.3 踏步入口離地高度不大于踏步入口離地高度不大于450mm450mm；車輛地板離地高于；車輛地板離地高于450mm450mm時，可時，可分臺階設(shè)置踏步入口，第一級離地高度不大于分臺階設(shè)置踏步入口，第一級離地高度不大于450mm450mm，其他各級間高，其他各級間高度不大于度不大于350mm350mm。五、要求五、要求5.3.4 5.3.4 觀光車裝有前擋風(fēng)玻璃的，前風(fēng)擋玻璃刮水器應(yīng)滿足觀光車裝有前擋風(fēng)玻璃的，前風(fēng)擋玻璃刮水器應(yīng)滿足GB7258-GB7258-20042004中中12.312.3的要求。的要求。5.3.5 5.3.5 觀光車應(yīng)在左右各設(shè)置一面后視鏡。后視鏡應(yīng)符合觀光車

23、應(yīng)在左右各設(shè)置一面后視鏡。后視鏡應(yīng)符合GB7258-2004GB7258-2004中中12.2.112.2.1、12.2.312.2.3及及12.2.412.2.4的要求。的要求。5.3.65.3.6剛性封鎖式車身構(gòu)造的觀光車，乘坐區(qū)的應(yīng)急出口的設(shè)置應(yīng)符合剛性封鎖式車身構(gòu)造的觀光車，乘坐區(qū)的應(yīng)急出口的設(shè)置應(yīng)符合GB7528-2004GB7528-2004中中12.612.6的有關(guān)規(guī)定。的有關(guān)規(guī)定。5.3.75.3.7車身內(nèi)部和外部，凡乘員能夠觸及的任何部位都不應(yīng)有能夠使人致車身內(nèi)部和外部，凡乘員能夠觸及的任何部位都不應(yīng)有能夠使人致傷的鋒利凸起物如尖角、銳邊及毛刺等。傷的鋒利凸起物如尖角、銳邊及

24、毛刺等。5.3.8 5.3.8 封鎖式車身構(gòu)造的觀光車，其門鎖應(yīng)平安可靠，行駛中不得自行封鎖式車身構(gòu)造的觀光車，其門鎖應(yīng)平安可靠，行駛中不得自行開啟；采用動力開啟的乘客門，在有缺點的情況下，應(yīng)仍能簡便地靠開啟；采用動力開啟的乘客門，在有缺點的情況下，應(yīng)仍能簡便地靠手動來開關(guān)，并應(yīng)有醒目的標志和運用方法提示；門窗應(yīng)運用符合手動來開關(guān)，并應(yīng)有醒目的標志和運用方法提示；門窗應(yīng)運用符合GB GB 96569656的平安玻璃。的平安玻璃。五、要求五、要求5.3.9 5.3.9 封鎖式車身構(gòu)造的觀光車應(yīng)設(shè)置乘客通道，距通道地板上平面封鎖式車身構(gòu)造的觀光車應(yīng)設(shè)置乘客通道，距通道地板上平面900mm900mm

25、以下范圍內(nèi)的通道寬應(yīng)不小于以下范圍內(nèi)的通道寬應(yīng)不小于300mm300mm，900mm900mm以上的通道寬應(yīng)不以上的通道寬應(yīng)不小于小于450mm450mm，通道上設(shè)有折疊座椅時，在收起座椅后通道寬應(yīng)滿足上，通道上設(shè)有折疊座椅時，在收起座椅后通道寬應(yīng)滿足上述要求假設(shè)每排座椅兩側(cè)均設(shè)計有車門供乘客上、下的除外。述要求假設(shè)每排座椅兩側(cè)均設(shè)計有車門供乘客上、下的除外。5.3.10 5.3.10 車輪不得超出車體，防止由于車輪的離心力拋出的物件雜物、車輪不得超出車體，防止由于車輪的離心力拋出的物件雜物、石塊等傷及乘員。石塊等傷及乘員。五、要求五、要求5.4 5.4 儀表、信號及照明安裝儀表、信號及照明安

26、裝5.4.1 5.4.1 內(nèi)燃觀光車應(yīng)配備里程表或計時表、車速表、發(fā)動機水溫表或水內(nèi)燃觀光車應(yīng)配備里程表或計時表、車速表、發(fā)動機水溫表或水溫表報警安裝、機油壓力表或油壓報警安裝、蓄電池充電報警指溫表報警安裝、機油壓力表或油壓報警安裝、蓄電池充電報警指示燈和燃油表，采用氣壓制動系統(tǒng)的觀光車還應(yīng)裝有氣壓表。示燈和燃油表，采用氣壓制動系統(tǒng)的觀光車還應(yīng)裝有氣壓表。電動觀光車應(yīng)配備里程表或計時表、電流表或蓄電池荷電形狀指示電動觀光車應(yīng)配備里程表或計時表、電流表或蓄電池荷電形狀指示器。蓄電池的剩余電量低于一定值時，應(yīng)經(jīng)過一個明顯的信號安裝器。蓄電池的剩余電量低于一定值時，應(yīng)經(jīng)過一個明顯的信號安裝例如：聲和

27、光信號顯示。例如：聲和光信號顯示。5.4.2 5.4.2 觀光車應(yīng)設(shè)置具有延續(xù)發(fā)聲功能的音響安裝如喇叭，其任務(wù)應(yīng)可觀光車應(yīng)設(shè)置具有延續(xù)發(fā)聲功能的音響安裝如喇叭，其任務(wù)應(yīng)可靠有效；觀光車應(yīng)配備倒車聲音警報音響安裝?？坑行В挥^光車應(yīng)配備倒車聲音警報音響安裝。五、要求五、要求5.5 5.5 制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)5.5.1 5.5.1 觀光車制動器的性能應(yīng)符合觀光車制動器的性能應(yīng)符合GB 10827GB 10827的有關(guān)規(guī)定。的有關(guān)規(guī)定。GB 10827 GB 10827 第第7 7款：制動器性能款：制動器性能 在機開工業(yè)車輛上安裝的制動器必需到在機開工業(yè)車輛上安裝的制動器必需到達達ISO 6292 IS

28、O 6292 中規(guī)定的性能要求中規(guī)定的性能要求注：注： GB/T18849-2021 GB/T18849-20214.74.7、6.46.4款款=ISO 6292:2021=ISO 6292:20215.5.2 5.5.2 觀光車應(yīng)具有完好的足以使其減速、停車和駐車的行車制動系統(tǒng)觀光車應(yīng)具有完好的足以使其減速、停車和駐車的行車制動系統(tǒng)和駐車制動安裝，行車制動應(yīng)作用在觀光車的一切車輪上總質(zhì)量不和駐車制動安裝，行車制動應(yīng)作用在觀光車的一切車輪上總質(zhì)量不大于大于750kg750kg的車廂除外，行車制動的控制安裝與駐車制動的控制安的車廂除外，行車制動的控制安裝與駐車制動的控制安裝相互獨立。裝相互獨立。

29、5.5.3 5.5.3 觀光車的行車制動應(yīng)采用雙管路或多管路，行車制動系統(tǒng)制動踏觀光車的行車制動應(yīng)采用雙管路或多管路，行車制動系統(tǒng)制動踏板的自在行程應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。行車制動在產(chǎn)生最大制動效板的自在行程應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力應(yīng)不大于能時的踏板力應(yīng)不大于700N700N。5.5.4 5.5.4 駐車制動應(yīng)經(jīng)過純機械安裝把任務(wù)部件鎖止，駕駛員在座位上就駐車制動應(yīng)經(jīng)過純機械安裝把任務(wù)部件鎖止，駕駛員在座位上就可以實現(xiàn)駐車制動。觀光車駐車制動性能應(yīng)滿足可以實現(xiàn)駐車制動。觀光車駐車制動性能應(yīng)滿足GB 7258-2004 GB 7258-2004 中中7.13.

30、37.13.3的要求。駐車制動時駕駛員施加于支配安裝上的力；手支配室的要求。駐車制動時駕駛員施加于支配安裝上的力；手支配室，應(yīng)不大于，應(yīng)不大于500N500N；腳支配室，應(yīng)不大于；腳支配室，應(yīng)不大于600N600N。5.5.5 5.5.5 觀光車行車制動間隔和制動穩(wěn)定性應(yīng)滿足表觀光車行車制動間隔和制動穩(wěn)定性應(yīng)滿足表4 4的要求，觀光車應(yīng)具的要求，觀光車應(yīng)具備應(yīng)急制動才干備應(yīng)急制動才干GB7258-2004 7.3GB7258-2004 7.3款?？?。五、要求五、要求觀光車類型觀光車類型制動初速度制動初速度/(km/h)滿載檢驗制動間滿載檢驗制動間隔要求隔要求/m空載檢驗制動空載檢驗制動間隔要求

31、間隔要求/m實驗通道實驗通道寬度寬度/m最大設(shè)計車速最大設(shè)計車速27km/h3010.09.02.518km/h最大設(shè)計最大設(shè)計速度速度27km/h206.05.02.5最大設(shè)計車速最大設(shè)計車速18km/h103.52.52.5觀光列車觀光列車104.53.52.5注：注：“制動間隔是指觀光車在規(guī)定的初速度下急踩制動踏板時，從腳接觸制制動間隔是指觀光車在規(guī)定的初速度下急踩制動踏板時，從腳接觸制動踏板或手觸動制動手柄時起至觀光車停住時觀光車駛過的間隔；動踏板或手觸動制動手柄時起至觀光車停住時觀光車駛過的間隔；“制動穩(wěn)定制動穩(wěn)定性要求是指制動過程中觀光車的任何部位不計入車寬的部位除外，不允性要求是

32、指制動過程中觀光車的任何部位不計入車寬的部位除外，不允許超出規(guī)定寬度的實驗通道的邊緣線。許超出規(guī)定寬度的實驗通道的邊緣線。五、要求五、要求5.5.6 5.5.6 觀光車在滿載形狀下，應(yīng)能在觀光車在滿載形狀下，應(yīng)能在15%15%的坡道上或設(shè)計坡道當設(shè)計坡的坡道上或設(shè)計坡道當設(shè)計坡道小于道小于15%15%時上下方向停車。時上下方向停車。5.5.7 5.5.7 觀光車帶有車廂時，車廂應(yīng)有制動性能總質(zhì)量不大于觀光車帶有車廂時，車廂應(yīng)有制動性能總質(zhì)量不大于750kg750kg的的車廂除外，且該制動功能可以由觀光車上的駕駛員方便地實施。車廂除外，且該制動功能可以由觀光車上的駕駛員方便地實施。5.6 5.6

33、 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)5.6.1 5.6.1 傳動系統(tǒng)不得有異常噪聲，變速箱不應(yīng)有自動脫檔，串檔景象。傳動系統(tǒng)不得有異常噪聲，變速箱不應(yīng)有自動脫檔，串檔景象。5.6.2 5.6.2 觀光列車的銜接安裝應(yīng)滿足觀光列車的銜接安裝應(yīng)滿足GB 7258-2004GB 7258-2004中中12.1812.18的要求。的要求。5.7 5.7 動力系統(tǒng)動力系統(tǒng)5.7.1 5.7.1 發(fā)動機應(yīng)動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓發(fā)動機應(yīng)動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力正常。應(yīng)有良好的啟動性能。力正常。應(yīng)有良好的啟動性能。5.7.2 5.7.2 觀光車應(yīng)可以爬上設(shè)計的坡道，且在設(shè)計坡

34、道上能平穩(wěn)起步；電觀光車應(yīng)可以爬上設(shè)計的坡道，且在設(shè)計坡道上能平穩(wěn)起步；電動機驅(qū)動的觀光車的爬坡電流應(yīng)不大于動機驅(qū)動的觀光車的爬坡電流應(yīng)不大于5min5minS2S2任務(wù)制電流。任務(wù)制電流。5.7.3 5.7.3 觀光車的最大牽引力應(yīng)不小于設(shè)計值，且據(jù)此牽引力折算的最大觀光車的最大牽引力應(yīng)不小于設(shè)計值，且據(jù)此牽引力折算的最大爬坡度應(yīng)不小于爬坡度的設(shè)計值。爬坡度應(yīng)不小于爬坡度的設(shè)計值。五、要求五、要求5.7.4 5.7.4 由總質(zhì)量不大于由總質(zhì)量不大于750kg750kg的觀光車車廂組成的觀光列車，其最大運的觀光車車廂組成的觀光列車，其最大運轉(zhuǎn)坡度應(yīng)不大于轉(zhuǎn)坡度應(yīng)不大于5%5%。5.7.5 5.

35、7.5 電動觀光車行走用電動機采用電動觀光車行走用電動機采用60min60minS2S2任務(wù)制，電動機的絕任務(wù)制，電動機的絕緣等級不低于緣等級不低于F F級；采用串勵電動機時，應(yīng)有必要的維護安裝不包級；采用串勵電動機時，應(yīng)有必要的維護安裝不包括車輪制動器，防止出現(xiàn)電動機繼續(xù)超高速運轉(zhuǎn)；直流牽引電動電括車輪制動器，防止出現(xiàn)電動機繼續(xù)超高速運轉(zhuǎn)；直流牽引電動電動機應(yīng)符合動機應(yīng)符合JB/T 5335JB/T 5335的要求。電動機的防護等級應(yīng)符合的要求。電動機的防護等級應(yīng)符合GB/T GB/T 4942.1-20064942.1-2006中中IP55IP55等級。等級。5.7.6 5.7.6 電動機

36、控制器應(yīng)具有過電流、過熱、過電壓和欠電壓的維護功能電動機控制器應(yīng)具有過電流、過熱、過電壓和欠電壓的維護功能，其防護等級應(yīng)符合，其防護等級應(yīng)符合GB 4208-1993GB 4208-1993中中IPX5IPX5等級。等級。5.8 5.8 支配系統(tǒng)支配系統(tǒng)5.8.1 5.8.1 各支配機件的功能及運用要求應(yīng)運用闡明書中詳細闡明，且在車各支配機件的功能及運用要求應(yīng)運用闡明書中詳細闡明，且在車體上應(yīng)采用明晰和耐久標志標明各支配機件的功能。體上應(yīng)采用明晰和耐久標志標明各支配機件的功能。5.8.2 5.8.2 發(fā)動機應(yīng)能由駕駛員在座位上啟動。發(fā)動機應(yīng)能由駕駛員在座位上啟動。5.8.3 5.8.3 各支配

37、機件應(yīng)布置合理，操作方便。各支配機件應(yīng)布置合理，操作方便。5.8.4 5.8.4 控制電路應(yīng)有鑰匙開關(guān)安裝?？刂齐娐窇?yīng)有鑰匙開關(guān)安裝。五、要求五、要求5.9 5.9 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5.9.1 5.9.1 觀光車的方向盤不應(yīng)右置，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位安裝，在平坦、硬實觀光車的方向盤不應(yīng)右置，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位安裝，在平坦、硬實、枯燥和清潔的道路上行駛其方向盤不應(yīng)有擺振，路感不靈或其他異、枯燥和清潔的道路上行駛其方向盤不應(yīng)有擺振，路感不靈或其他異常景象。常景象。5.9.2 5.9.2 轉(zhuǎn)向機構(gòu)應(yīng)輕便靈敏。轉(zhuǎn)向機構(gòu)應(yīng)輕便靈敏。5.9.3 5.9.3 在平坦、硬實、枯燥和清潔的水泥或瀝青道路上行駛，以在平坦、

38、硬實、枯燥和清潔的水泥或瀝青道路上行駛，以10km/h10km/h的車速在的車速在5s5s內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m24m的圓周行駛，作的圓周行駛，作用在方向盤外緣上的切向手操作力應(yīng)不大于用在方向盤外緣上的切向手操作力應(yīng)不大于150N150N。5.9.4 5.9.4 當觀光車以當觀光車以15km/h15km/h速度直線行駛。方向盤堅持不動時，不應(yīng)有明速度直線行駛。方向盤堅持不動時，不應(yīng)有明顯的蛇行景象。顯的蛇行景象。5.9.5 5.9.5 最大轉(zhuǎn)角時，轉(zhuǎn)向輪不應(yīng)有明顯的側(cè)滑。最大轉(zhuǎn)角時，轉(zhuǎn)向輪不應(yīng)有明顯的側(cè)滑。5.9.6 5.9.6 方向盤的最大自在

39、轉(zhuǎn)動量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均應(yīng)不大于方向盤的最大自在轉(zhuǎn)動量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均應(yīng)不大于15155.9.7 5.9.7 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不允許有裂紋、損傷、橫、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不允許有裂紋、損傷、橫、直拉桿不允許拼焊，并且球銷不應(yīng)松曠。直拉桿不允許拼焊，并且球銷不應(yīng)松曠。五、要求五、要求5.10 5.10 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)5.10.1 5.10.1 應(yīng)采用雙線制，保證良好的絕緣，控制部分應(yīng)可靠。電動給觀光應(yīng)采用雙線制，保證良好的絕緣，控制部分應(yīng)可靠。電動給觀光車的蓄電池，應(yīng)明晰可見地注明其化學(xué)類型。對于鉛酸電池，其冷態(tài)車的蓄電池，應(yīng)明晰可見地注明其化學(xué)類

40、型。對于鉛酸電池，其冷態(tài)絕緣電阻用絕緣電阻用500V500V兆歐表丈量應(yīng)不低于兆歐表丈量應(yīng)不低于50k50k；其他動力蓄電池的絕緣；其他動力蓄電池的絕緣電阻應(yīng)滿足電阻應(yīng)滿足GB/T 18384.1GB/T 18384.1中的要求，對能夠發(fā)生電解液泄露的動力蓄中的要求，對能夠發(fā)生電解液泄露的動力蓄電池，其爬電間隔應(yīng)滿足電池，其爬電間隔應(yīng)滿足GB/T 18384.1GB/T 18384.1的要求。的要求。5.10.25.10.2電氣設(shè)備載流部分的冷態(tài)絕緣電阻在正常運用溫度，濕度小于電氣設(shè)備載流部分的冷態(tài)絕緣電阻在正常運用溫度，濕度小于95%95%的條件下用的條件下用500V500V兆歐表丈量應(yīng)不低

41、于兆歐表丈量應(yīng)不低于0.5M0.5M。5.10.3 5.10.3 觀光車的信號和照明安裝應(yīng)包括：大燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和剎車觀光車的信號和照明安裝應(yīng)包括：大燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和剎車燈。燈。5.10.4 5.10.4 電動觀光車上蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間以空間方式電動觀光車上蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間以空間方式絕緣時應(yīng)有絕緣時應(yīng)有30mm30mm以上的空間。如金屬蓋板和帶電部分有絕緣層時，那以上的空間。如金屬蓋板和帶電部分有絕緣層時，那么其間隙應(yīng)不小于么其間隙應(yīng)不小于10mm10mm；蓄電池或蓄電池應(yīng)遠離高溫并結(jié)實固定，以；蓄電池或蓄電池應(yīng)遠離高溫并結(jié)實固定，以免車輛翻倒時傷及乘

42、客。假設(shè)蓄電池安裝在乘客艙內(nèi)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的免車輛翻倒時傷及乘客。假設(shè)蓄電池安裝在乘客艙內(nèi)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安裝將其平安隔離，如放置蓄電池的乘客艙位密閉載人車廂，還應(yīng)使安裝將其平安隔離，如放置蓄電池的乘客艙位密閉載人車廂，還應(yīng)使蓄電池與外界堅持良好的通風(fēng)形狀。蓄電池與外界堅持良好的通風(fēng)形狀。五、要求五、要求5.10.5 5.10.5 充電時應(yīng)保證電源與主電路分別，插接器應(yīng)有定向防護，防止插充電時應(yīng)保證電源與主電路分別，插接器應(yīng)有定向防護，防止插觸器接反損壞電器、電動機。觸器接反損壞電器、電動機。5.10.6 5.10.6 電動觀光車總電源應(yīng)設(shè)有機械方式緊急斷電安裝，該安裝在電路電動觀光車總電源應(yīng)設(shè)有

43、機械方式緊急斷電安裝，該安裝在電路失控時，駕駛員應(yīng)能方便地切斷總電源。失控時，駕駛員應(yīng)能方便地切斷總電源。5.11 5.11 靜態(tài)橫向穩(wěn)定性靜態(tài)橫向穩(wěn)定性 處于規(guī)范無載形狀的觀光車側(cè)傾穩(wěn)定腳不小于處于規(guī)范無載形狀的觀光車側(cè)傾穩(wěn)定腳不小于35355.12 5.12 續(xù)駛里程續(xù)駛里程 電動觀光車續(xù)駛里程應(yīng)不小于設(shè)計值。電動觀光車續(xù)駛里程應(yīng)不小于設(shè)計值。5.13 5.13 環(huán)保環(huán)保5.13.1.1 5.13.1.1 運用汽油發(fā)動機的觀光車排氣污染物排放應(yīng)符合運用汽油發(fā)動機的觀光車排氣污染物排放應(yīng)符合GB18285GB18285的要的要求求5.13.1.2 5.13.1.2 運用采油發(fā)動機的觀光車按運

44、用采油發(fā)動機的觀光車按GB 3847-2005GB 3847-2005附錄附錄I I進展柴油機自進展柴油機自在加速煙度實驗所測得的排氣光吸收系數(shù)應(yīng)不大于以下數(shù)值：在加速煙度實驗所測得的排氣光吸收系數(shù)應(yīng)不大于以下數(shù)值：自然吸氣式：自然吸氣式：2.5m-12.5m-1渦輪增壓式：渦輪增壓式：3.0m-13.0m-1五、要求五、要求5.13.2 電動觀光車應(yīng)有殘留電解液搜集安裝。5.13.3 觀光車在規(guī)范載荷最高車速下勻速行駛時車外噪聲限值“A計權(quán)見表55.14 防火要求5.14.1 封鎖式車身構(gòu)造的觀光車車身內(nèi)所用的內(nèi)飾資料應(yīng)采用阻燃資料，其阻燃性應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定。5.14.2 封鎖式車

45、身構(gòu)造的觀光車應(yīng)隨車配置干粉滅火器，滅火器應(yīng)妥善固定并便于駕駛員運用。5.14.3 內(nèi)燃觀光車燃料系統(tǒng)的平安維護要求參照GB 7258-2004中12.7執(zhí)行。車輛類型車輛類型車外噪聲限值車外噪聲限值汽油觀光車汽油觀光車75柴油觀光車柴油觀光車80電動觀光車電動觀光車70表表5六、實驗方法六、實驗方法6 6 實驗方法實驗方法6.1 6.1 實驗前的預(yù)備實驗前的預(yù)備6.1.1 6.1.1 實驗前應(yīng)使觀光車具備正常的技術(shù)形狀，以保證實驗結(jié)果的正確實驗前應(yīng)使觀光車具備正常的技術(shù)形狀，以保證實驗結(jié)果的正確性。同時為保證平安及實驗順利進展，要盡力消除各種隱患，防止發(fā)性。同時為保證平安及實驗順利進展，要盡

46、力消除各種隱患，防止發(fā)生不測事故。生不測事故。6.1.2 6.1.2 普通實驗條件普通實驗條件 樣機各總成、部件、附件及附屬安裝按規(guī)定配備齊全，并應(yīng)到達作為樣機各總成、部件、附件及附屬安裝按規(guī)定配備齊全，并應(yīng)到達作為商品銷售的技術(shù)要求。商品銷售的技術(shù)要求。6.1.3 6.1.3 樣機實驗前應(yīng)按產(chǎn)品色運用闡明書進展維護保養(yǎng)，油、水、電、樣機實驗前應(yīng)按產(chǎn)品色運用闡明書進展維護保養(yǎng)，油、水、電、液等均應(yīng)滿足相應(yīng)的實驗、檢驗要求。液等均應(yīng)滿足相應(yīng)的實驗、檢驗要求。6.1.4 6.1.4 氣候條件氣候條件a a氣溫氣溫-540-540；b b風(fēng)速不超越風(fēng)速不超越5m/s5m/s，實驗工程有特殊要求的另行

47、規(guī)定；，實驗工程有特殊要求的另行規(guī)定；c c蓄電池樣機實驗時，在環(huán)境溫度為蓄電池樣機實驗時，在環(huán)境溫度為2020時，周圍空氣最大相對濕度不時，周圍空氣最大相對濕度不大于大于90%90%。六、實驗方法六、實驗方法6.1.56.1.5實驗場地為枯燥、平坦的混凝土、瀝青路面，且應(yīng)滿足樣機相應(yīng)實實驗場地為枯燥、平坦的混凝土、瀝青路面，且應(yīng)滿足樣機相應(yīng)實驗工況的要求。驗工況的要求。6.1.66.1.6實驗前應(yīng)對各種實驗儀器、設(shè)備、量具進展校正和標定在標定有實驗前應(yīng)對各種實驗儀器、設(shè)備、量具進展校正和標定在標定有效期內(nèi)，可不反復(fù)標定。效期內(nèi)，可不反復(fù)標定。6.1.7 6.1.7 實驗時觀光車的形狀實驗時觀

48、光車的形狀a a無載形狀：按規(guī)定加足燃料、蓄電池液、冷卻水、光滑油、輪胎為規(guī)無載形狀：按規(guī)定加足燃料、蓄電池液、冷卻水、光滑油、輪胎為規(guī)范充氣氣壓偏向為范充氣氣壓偏向為0.02Mpa0.02Mpa；b b滿載形狀：在無載荷形狀根底上，滿載乘員時的等效載荷人均滿載形狀：在無載荷形狀根底上，滿載乘員時的等效載荷人均80kg80kg均勻分布在乘客座椅上的形狀。均勻分布在乘客座椅上的形狀。6.2 6.2 實驗前檢查實驗前檢查觀光車呈無載形狀，檢查以下工程：觀光車呈無載形狀，檢查以下工程：a) a) 車輪邊緣不超越車體邊緣；車輪邊緣不超越車體邊緣；b)b)丈量蓄電池極柱至蓋板間的最小間隔；丈量蓄電池極柱

49、至蓋板間的最小間隔；c)c)檢查輪胎氣壓標識；檢查輪胎氣壓標識；d)d)檢查轉(zhuǎn)彎時輪胎能否有側(cè)滑；檢查轉(zhuǎn)彎時輪胎能否有側(cè)滑；e)e)儀表、燈光信號等應(yīng)符合儀表、燈光信號等應(yīng)符合5.45.4的要求。的要求。6.3 6.3 觀光車外部尺寸的測定觀光車外部尺寸的測定六、實驗方法六、實驗方法6.3.1 6.3.1 技術(shù)形狀技術(shù)形狀 觀光車呈無載形狀和滿載形狀。觀光車呈無載形狀和滿載形狀。6.3.2 6.3.2 丈量工程丈量工程 全長全長L L、全寬、全寬W W、全高、全高H H、最小離地間隙無載形狀和滿載、最小離地間隙無載形狀和滿載形狀、車架中部離地間隙、接近角、經(jīng)過角、離去角、形狀、車架中部離地間隙

50、、接近角、經(jīng)過角、離去角、軸距、前輪距、后輪距、車輪靜力半徑無載形狀和滿載軸距、前輪距、后輪距、車輪靜力半徑無載形狀和滿載形狀前輪、同向乘員座椅坐間距、相向乘員座坐間形狀前輪、同向乘員座椅坐間距、相向乘員座坐間距、座椅靠背高度、座椅面到頂棚之間的間隔，見圖距、座椅靠背高度、座椅面到頂棚之間的間隔，見圖1 1。6.4 6.4 觀光車質(zhì)量參數(shù)的測定觀光車質(zhì)量參數(shù)的測定6.4.1 6.4.1 技術(shù)形狀技術(shù)形狀 觀光車呈無載形狀和滿載形狀。觀光車呈無載形狀和滿載形狀。6.4.2 6.4.2 觀光車整機質(zhì)量的測定觀光車整機質(zhì)量的測定6.4.2.1 6.4.2.1 觀光車整機質(zhì)量的測定觀光車整機質(zhì)量的測定

51、 六、實驗方法六、實驗方法 觀光車呈無載形狀，從一個方向駛上秤臺，應(yīng)停在秤臺中心部位。丈觀光車呈無載形狀，從一個方向駛上秤臺，應(yīng)停在秤臺中心部位。丈量時，觀光車挺穩(wěn)，封鎖發(fā)動機，切斷啟動電源。然后觀光車調(diào)轉(zhuǎn)量時，觀光車挺穩(wěn)，封鎖發(fā)動機，切斷啟動電源。然后觀光車調(diào)轉(zhuǎn)180180，再丈量一次取平均值。，再丈量一次取平均值。6.4.2.2 6.4.2.2 車廂質(zhì)量的測定車廂質(zhì)量的測定 車廂呈無載形狀，從一個方向停在秤臺中心部位，丈量其質(zhì)量。然后車廂呈無載形狀，從一個方向停在秤臺中心部位，丈量其質(zhì)量。然后，調(diào)轉(zhuǎn)，調(diào)轉(zhuǎn)180180，再丈量一次取平均值。，再丈量一次取平均值。6.4.3 6.4.3 觀光車

52、前、后橋質(zhì)量的測定觀光車前、后橋質(zhì)量的測定 觀光車分別呈現(xiàn)無載形狀和滿載形狀，先從一個方向駛上秤臺，一次觀光車分別呈現(xiàn)無載形狀和滿載形狀，先從一個方向駛上秤臺，一次秤出前橋、后橋質(zhì)量。丈量時只允許被測橋車輪停在秤臺上，樣機堅秤出前橋、后橋質(zhì)量。丈量時只允許被測橋車輪停在秤臺上，樣機堅持程度，停穩(wěn)后發(fā)動機熄滅或封鎖電動機。然后觀光車調(diào)轉(zhuǎn)持程度，停穩(wěn)后發(fā)動機熄滅或封鎖電動機。然后觀光車調(diào)轉(zhuǎn)180180，再丈量一次取平均值。，再丈量一次取平均值。六、實驗方法六、實驗方法橋質(zhì)量分配修正：橋質(zhì)量分配修正： G G0 = G0 = G1+ G1+ G2 2 1 1 f = G f = G1 / G1 /

53、G0 0100% 100% 2 2 r = G r = G2 / G2 / G0 0100% 100% 3 3 G1 = G0 f G1 = G0 f 4 4 G2 = G0 r G2 = G0 r 5 5 式中：式中：G0 G0 總質(zhì)量丈量值，單位為千克總質(zhì)量丈量值，單位為千克kgkg； G1 G1 前橋質(zhì)量修正值，單位為千克前橋質(zhì)量修正值，單位為千克kgkg； G2 G2 后橋質(zhì)量修正值，單位為千克后橋質(zhì)量修正值，單位為千克kgkg； f f 前橋質(zhì)量分配百分數(shù)；前橋質(zhì)量分配百分數(shù)； r r 后橋質(zhì)量分配百分數(shù)；后橋質(zhì)量分配百分數(shù)；G G0 0 前、后橋丈量值之和，單位為千克前、后橋丈量值

54、之和，單位為千克kgkg；G G1 1 前橋質(zhì)量丈量值，單位為千克前橋質(zhì)量丈量值，單位為千克kgkg；G G2 2 后橋質(zhì)量丈量值，單位為千克后橋質(zhì)量丈量值，單位為千克kgkg。/2/1/0GGG六、實驗方法六、實驗方法6.5 6.5 測傾穩(wěn)定性實驗測傾穩(wěn)定性實驗 觀光車呈無載形狀，向左側(cè)和右側(cè)最大傾側(cè)穩(wěn)定角為觀光車呈無載形狀，向左側(cè)和右側(cè)最大傾側(cè)穩(wěn)定角為3535，觀光車應(yīng)，觀光車應(yīng)不傾翻。不傾翻。6.6 6.6 轉(zhuǎn)向性能實驗轉(zhuǎn)向性能實驗6.6.1 6.6.1 方向盤最大自在轉(zhuǎn)動量方向盤最大自在轉(zhuǎn)動量 方向盤呈自在形狀，丈量方向盤從中間位置向左和向右的最大自在轉(zhuǎn)方向盤呈自在形狀，丈量方向盤從中

55、間位置向左和向右的最大自在轉(zhuǎn)角。角。6.6.2 6.6.2 方向盤轉(zhuǎn)動全行程方向盤轉(zhuǎn)動全行程 用方向盤轉(zhuǎn)角丈量儀測定方向盤從左極限位置到右極限位置的總轉(zhuǎn)角用方向盤轉(zhuǎn)角丈量儀測定方向盤從左極限位置到右極限位置的總轉(zhuǎn)角，再丈量從右極限位置到左極限位置的總轉(zhuǎn)角，取平均值。，再丈量從右極限位置到左極限位置的總轉(zhuǎn)角，取平均值。6.6.3 6.6.3 方向盤轉(zhuǎn)向力方向盤轉(zhuǎn)向力 觀光車呈無載形狀，以觀光車呈無載形狀，以10km/h10km/h的速度在的速度在5s5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為過渡到直徑為24m24m的圓周行駛，用方向盤測力儀測定方向盤向左、向的圓周行駛，用方向盤

56、測力儀測定方向盤向左、向右的轉(zhuǎn)向力。向左、向右各丈量右的轉(zhuǎn)向力。向左、向右各丈量3 3次，取平均值。次，取平均值。六、實驗方法六、實驗方法6.6.4 6.6.4 最小轉(zhuǎn)彎半徑最小轉(zhuǎn)彎半徑觀光車呈無載形狀，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)角并堅持不變，以最小穩(wěn)觀光車呈無載形狀，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)角并堅持不變，以最小穩(wěn)定車速運轉(zhuǎn)，繪出車體外側(cè)的軌跡。測出車體外側(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑。前定車速運轉(zhuǎn)，繪出車體外側(cè)的軌跡。測出車體外側(cè)最小轉(zhuǎn)彎半徑。前左、前右、后左、后右各測左、前右、后左、后右各測2 2次。次。6.7 6.7 各檔最大行駛速度實驗各檔最大行駛速度實驗觀光車分別呈無載形狀和滿載形狀，變速支配桿置于所測檔位，觀光車分

57、別呈無載形狀和滿載形狀，變速支配桿置于所測檔位，直線行駛，測定以最大行駛速度經(jīng)過丈量區(qū)段直線行駛，測定以最大行駛速度經(jīng)過丈量區(qū)段L L的時間。輔助運轉(zhuǎn)間的時間。輔助運轉(zhuǎn)間隔應(yīng)保證到達最大行駛速度。實驗往返進展隔應(yīng)保證到達最大行駛速度。實驗往返進展2 2次，取平均值電動觀次，取平均值電動觀光車應(yīng)監(jiān)測行駛電動機的任務(wù)電流。光車應(yīng)監(jiān)測行駛電動機的任務(wù)電流。各檔最大行駛速度按式各檔最大行駛速度按式6 6計算：計算： 6 6式中：式中：V V 各檔最大行駛速度，單位為千米每小時各檔最大行駛速度，單位為千米每小時/h/h；L L 丈量區(qū)段間隔，單位為米丈量區(qū)段間隔，單位為米m m；t t 經(jīng)過丈量區(qū)段的時

58、間，單位為秒經(jīng)過丈量區(qū)段的時間，單位為秒s s。tL6 . 3v 六、實驗方法六、實驗方法6.8 6.8 動力性能實驗動力性能實驗6.8.1 6.8.1 爬坡性能實驗爬坡性能實驗觀光車呈滿載形狀，在坡下平路段距坡底觀光車呈滿載形狀，在坡下平路段距坡底1m1m處畫起始線，坡上距處畫起始線，坡上距坡底坡底3m3m處為測試起點，取長度為處為測試起點，取長度為L L的測試段見圖的測試段見圖2 2，在測試段起止，在測試段起止處安放光電測速儀或標桿。樣機停放在坡下，使前輪軸線投影與起始處安放光電測速儀或標桿。樣機停放在坡下，使前輪軸線投影與起始線重合，觀光車以前進線重合，觀光車以前進1 1檔起步，最大速度

59、經(jīng)過檔起步，最大速度經(jīng)過4m4m預(yù)備區(qū)進入測試段預(yù)備區(qū)進入測試段，測定觀光車經(jīng)過測試段的時間電動觀光車應(yīng)同時丈量電動機最大，測定觀光車經(jīng)過測試段的時間電動觀光車應(yīng)同時丈量電動機最大任務(wù)電流，實驗反復(fù)任務(wù)電流，實驗反復(fù)3 3次，按次，按7 7計算爬坡速度，取平均值。計算爬坡速度，取平均值。 7 7式中：式中：V V 平均爬坡速度，單位為千米每小時平均爬坡速度，單位為千米每小時/h/h；L L 測試段間隔，單位為米測試段間隔，單位為米m m；t t 經(jīng)過測試段時間，單位為秒經(jīng)過測試段時間，單位為秒s s。 圖圖2 2 觀光車爬坡實驗觀光車爬坡實驗 tL6 . 3v 六、實驗方法六、實驗方法6.8.

60、2 6.8.2 觀光車坡道起步實驗觀光車坡道起步實驗觀光車呈滿載形狀停在設(shè)計坡道上，實驗時掛前進檔放松制動器觀光車呈滿載形狀停在設(shè)計坡道上，實驗時掛前進檔放松制動器，同時迅速踏下加速踏板，觀光車能平穩(wěn)起步電動觀光車同時丈量，同時迅速踏下加速踏板，觀光車能平穩(wěn)起步電動觀光車同時丈量電動機最大任務(wù)電流，丈量觀光車起步后行走電動機最大任務(wù)電流，丈量觀光車起步后行走10m10m間隔的時間。間隔的時間。6.8.3 6.8.3 最大牽引力最大牽引力在觀光車與負荷拖車之間安裝拉力傳感器，牽引力傳感器安裝在在觀光車與負荷拖車之間安裝拉力傳感器，牽引力傳感器安裝在離地離地900mm900mm以內(nèi)的位置上，觀光車呈滿載形狀，以最低檔最大速度行