公差與配合的要點(diǎn)

1、極限與配合1.尺寸偏差某一尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差，孔上偏差ES，孔下偏差EI，軸上偏差es，軸下偏差ei。2.尺寸公差孔公差Th，軸公差Ts3.公差帶圖公差帶圖由零線和公差帶組成。只畫出放大的孔，軸公差區(qū)域和位置。4.標(biāo)準(zhǔn)公差極限與配合制標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的任意公差。5.基本偏差極限和配合制標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的確定公差帶相對(duì)于零線位置的那個(gè)極限偏差。6.配合基本尺寸相同的，相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。7.間隙與過盈孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸所得的代數(shù)差。間隙用X表示，過盈用Y表示。8.配合公差組成配合的孔、軸公差之和，它是允許間隙或者過盈的變動(dòng)量。9.配合公差帶圖表示配合松緊及變動(dòng)情況。10

2、.基孔制基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差形成各種配合的一種制度?；鶞?zhǔn)孔的下偏差為零，并用代號(hào)H表示。    11.基軸制基本偏差為一定的軸的公差帶，與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度（下圖b）?；鶞?zhǔn)軸的上偏差為零，并用代號(hào)h表示。12.公差等級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將標(biāo)準(zhǔn)公差分為20級(jí)。13.基本偏差系列基本偏差用來確定公差帶相對(duì)于零線的位置?？住⑤S分別有28種?？缀洼S的基本偏差原則上不隨公差等級(jí)變化，只有j、js、k例外。各公差帶只畫出了基本偏差決定的一端，另一端決定于基本偏差與標(biāo)準(zhǔn)公差值的組合。13.公差帶代號(hào)孔、軸的公差帶代號(hào)由基本偏差代

3、號(hào)和公差等級(jí)代號(hào)組成。例：試說明ø50H8、ø50f7的含意。14.配合代號(hào)配合代號(hào)由孔和軸的公差帶代號(hào)組成，寫成分?jǐn)?shù)形式，分子為孔的公差帶代號(hào)，分母為軸的公差帶代號(hào)。凡是分子中含H的為基孔制配合，凡是分母中含h的為基軸制配合。 例：試說明的含意。  該配合的基本尺寸為ø25mm、基孔制的間隙配合，基準(zhǔn)孔的公差帶為H7，（基本偏差為H公差等級(jí)為7級(jí)），軸的公差帶為g6 （基本偏差為g，公差等級(jí)為6級(jí)）。15.公差帶與配合的標(biāo)準(zhǔn)化孔公差帶，20×27+3（J）=543個(gè)軸公差帶，20×27+4（j）=544個(gè) 一般、常用和優(yōu)先的軸公差帶

4、，特殊情況下，當(dāng)一般公差帶不能滿足要求時(shí)，才允許按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)公差與基本偏差組成所需公差帶，甚至按公式用插入或延伸的方法，計(jì)算新的標(biāo)準(zhǔn)公差與基本偏差組成所需公差帶。內(nèi)為優(yōu)先公差帶 一般、常用和優(yōu)先孔公差帶16.配合制的選用基孔制配合一般選用基孔制，孔可用定值刀、量具?；S制配合使用冷軋成型鋼材，尺寸小于1mm，在結(jié)構(gòu)上，當(dāng)同一軸與基本尺寸相同的幾個(gè)孔配合，并且配合性質(zhì)要求不同時(shí)，可根據(jù)具體結(jié)構(gòu)考慮采用基軸制。基準(zhǔn)制的選擇按標(biāo)準(zhǔn)件而定非基準(zhǔn)制配合17.公差等級(jí)的選用計(jì)算法工藝等價(jià)原則（相配合的孔與軸在加工時(shí)，難易程度應(yīng)相同）類比法應(yīng) 用 范 圍 及 舉 例IT01 用于特別精密的尺寸傳遞基準(zhǔn)，例如

5、特別精密的標(biāo)準(zhǔn)量塊IT0用于特別精密的尺寸傳遞基準(zhǔn)及宇航中特別重要的精密配合尺寸。例如，特別精密的標(biāo)準(zhǔn)量塊，個(gè)別特別重要的精密機(jī)械零件尺寸，校對(duì)檢驗(yàn)IT6 級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)IT1用于精密的尺寸傳遞基準(zhǔn)、高精密測(cè)量工具特別重要的極個(gè)別精密配合尺寸。例如，高精密標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，校對(duì)檢驗(yàn)IT7 至IT9 級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)，個(gè)別特別重要的精密機(jī)械零件尺寸IT2用于高精密的測(cè)量工具，特別重要的精密配合尺寸。例如檢驗(yàn)IT6 至IT7 級(jí)工件用量規(guī)的尺寸制造公差，校對(duì)檢驗(yàn)IT8 至IT11 級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)塞規(guī)，個(gè)別特別重要的精密機(jī)械零件尺寸IT3用于精密測(cè)量工具，小尺寸零件的高精度的精密配合以及和C 級(jí)

6、滾動(dòng)軸承配合的軸徑與外殼孔徑。例如，檢驗(yàn)IT8 至IT11 級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)檢驗(yàn)IT9 至IT13 級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)，與特別精密的P4級(jí)滾動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)孔（直徑至100mm）相配的機(jī)床主軸，精密機(jī)械和高速機(jī)械的軸頸，與P4 級(jí)向心球軸承外環(huán)相配合的殼體孔徑，航空及航海工業(yè)中導(dǎo)航儀器上特殊精密的個(gè)別小尺寸零件的精度配合。IT4用于精密測(cè)量工具、高精度的精密配合和P4 級(jí)、P5 級(jí)滾動(dòng)軸承配合的軸徑和外殼孔徑。例如，檢驗(yàn)IT9 至IT12 級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)IT12 至IT14 級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)，與P4 級(jí)軸承孔（孔徑100mm）及與P5 級(jí)軸承孔相配的機(jī)床主軸，精密機(jī)械和高速機(jī)械的軸頸，與

7、P4 級(jí)軸承相配的機(jī)床外殼孔，柴油機(jī)活塞銷及活塞銷座孔徑，高精度（1 級(jí)至4 級(jí)）齒輪的基準(zhǔn)孔或軸徑，航空及航海工業(yè)中用儀器的特殊精密的孔徑IT5用于配合公差要求很小，形狀公差要求很高的條例下，這類公差等級(jí)能使配合性質(zhì)比較穩(wěn)定，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)中最高精度，用于機(jī)床、發(fā)動(dòng)機(jī)和儀表中特別重要的配合尺寸， 一般機(jī)械中應(yīng)用較少。例如，檢驗(yàn)IT11 至IT14 級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)IT14 至IT15 級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)，與P5 級(jí)滾動(dòng)軸承相配的機(jī)床箱體孔，與E 級(jí)滾動(dòng)軸承孔相配的機(jī)床主軸，精密機(jī)械及高速機(jī)械的軸頸，機(jī)床尾架套筒，高精度分度盤軸頸，分度頭主軸，精密絲杠基準(zhǔn)軸頸，高精度鏜套的外徑等；發(fā)動(dòng)機(jī)中主

8、軸儀表中的精密孔的配合，5 級(jí)精度齒輪的其孔及5 級(jí)、6 級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)軸IT6配合表面有較高均勻性的要求，能保證相當(dāng)高的配合性質(zhì)，使用穩(wěn)定可靠，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)2 級(jí)軸和1級(jí)精度孔，廣泛的應(yīng)用于機(jī)械中的重要配合例如，檢驗(yàn)IT12 至IT15 級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)IT15 至IT16級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)；與E 級(jí)軸承相配的外殼孔及與滾子軸承相配的機(jī)床主軸軸頸，機(jī)床制造中裝配式青銅蝸輪、輪殼外徑安裝齒輪、蝸輪、聯(lián)軸器、皮帶輪、凸輪的軸頸；機(jī)床絲杠支承軸頸、矩形花鍵的定心直徑、搖臂鉆床的立柱等；機(jī)床夾具的導(dǎo)向件的外徑尺寸，精密儀器中的精密軸，航空及航海儀表中的精密軸，自動(dòng)化儀表，郵電機(jī)械，手表中特別重

9、要的軸，發(fā)動(dòng)機(jī)中氣缸套外徑，曲軸主軸頸，活塞銷、連桿襯套，連桿和軸瓦外徑；6 級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)孔和7 級(jí)、8 級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)軸頸，特別精密如1 級(jí)或2 級(jí)精度齒輪的頂圓直徑IT7在一般機(jī)械中廣泛應(yīng)用，應(yīng)用條件IT6 相似，但精度稍低，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)中級(jí)精度軸或2 級(jí)精度孔的公差。例如檢驗(yàn)IT14 至IT16 級(jí)工件用量規(guī)和校對(duì)IT16 級(jí)軸用量規(guī)的校對(duì)量規(guī)；機(jī)床中裝配式青銅蝸輪輪緣孔徑，聯(lián)軸器、皮帶輪、凸輪等的孔徑，機(jī)床卡盤座孔，搖臂鉆床的搖臂孔，車床絲杠的軸承孔，機(jī)床夾頭導(dǎo)向件的內(nèi)孔，發(fā)動(dòng)機(jī)中連桿孔、活塞孔，鉸制螺柱定位孔；紡織機(jī)械中的重要零件，印染機(jī)械中要求較高的零件，精密儀器中精密配合的

10、內(nèi)孔，電子計(jì)算機(jī)、電子儀器、儀表中重要內(nèi)孔，自動(dòng)化儀表中重要內(nèi)孔，7 級(jí)、8 級(jí)精度齒輪的基準(zhǔn)孔和9 級(jí)、10 級(jí)精密齒輪的基準(zhǔn)軸IT8在機(jī)械制造中屬于中等精度，在儀器、儀表及鐘表制造中，由于基本尺寸較小，所以屬于較高精度范圍，在農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、印染機(jī)械、自行車、縫紉機(jī)、醫(yī)療器械中應(yīng)用量廣。例如，檢驗(yàn)IT16 級(jí)工件用量規(guī)，軸承座襯套沿寬度方向的尺寸配合，手表中跨齒軸，棘爪撥針輪等與夾板的配合無線電儀表中的一般配合，IT9應(yīng)用條件與IT8 相類似，但精度低于IT8 時(shí)采用，比舊國(guó)標(biāo)4 級(jí)精度公差值稍大。例如，機(jī)床中軸套外徑與孔，操縱件與軸，空轉(zhuǎn)皮帶輪與軸，操縱系統(tǒng)的軸與軸承等的配合，紡織機(jī)

11、械、印染機(jī)械中一般配合零件，發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油泵體內(nèi)孔，氣門導(dǎo)管內(nèi)孔，飛輪與飛輪套的配合，自動(dòng)化儀表中的一般配合尺寸，手表中要求較高零件的未注公差的尺寸，單鍵聯(lián)接中鍵寬配合尺寸，打字機(jī)中運(yùn)動(dòng)件的配合尺寸IT10應(yīng)用條件與IT9 相類似，但要求精度低于IT9 時(shí)采用，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的5 級(jí)精度公差。例如，電子儀器、儀表中支架上的配合，導(dǎo)航儀器中絕緣襯套孔與匯電環(huán)襯套軸，打字機(jī)中鉚合件的配合尺寸，手表中基本尺寸小于18 mm 時(shí)要求一般的未注公差的尺寸，及大于18 mm 要求較高的未注公差尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)中油封擋圈孔與曲軸皮帶輪轂配合的尺寸IT11廣泛應(yīng)用于間隙較大，且有顯著變動(dòng)也不會(huì)引起危險(xiǎn)的場(chǎng)合，亦可用于

12、配合精度較低，裝配后允許有較大的間隙，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的6 級(jí)精度公差。例如，機(jī)床上法蘭盤止口與孔、滑塊與滑移齒輪、凹槽等；農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)車車箱部件及沖壓加工的配合零件，鐘表制造中不重要的零件，手表制造用的工具及設(shè)備中未注公差的尺寸，紡織機(jī)械中較粗糙的活動(dòng)配合，印染機(jī)械中要求較低的配合尺寸，磨床制造中的螺紋聯(lián)接及粗糙的動(dòng)聯(lián)接，不作測(cè)量基準(zhǔn)用的齒輪頂圓直徑公差等IT12配合精度要求很低，裝配后有很大的間隙，適用于基本上無配合要求的部位，要求較高的未注公差的尺寸極限偏差，比舊國(guó)標(biāo)的7 級(jí)精度公差稍小。例如，非配合尺寸及工序間尺寸，發(fā)動(dòng)機(jī)分離桿，手表制造中工藝裝備的未注公差尺寸，計(jì)算機(jī)工業(yè)中金屬加工的未注

13、公差尺寸的極限偏差，機(jī)床制造業(yè)中扳手孔和扳手座的聯(lián)接等IT13應(yīng)用條件與IT12 相類似，但比舊國(guó)標(biāo)7 級(jí)精度公差值稍大。例如，非配合尺寸及工序間尺寸，計(jì)算機(jī)、打字機(jī)中切削加工零件及圓片孔，二孔中心距的未注公差尺寸IT14用于非配合尺寸及不包括在尺寸鏈中的尺寸，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的8 級(jí)精度公差。例如，在機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、石油化工、電機(jī)、電器、儀器儀表、航空航海、醫(yī)療器械、鐘表、自行車、縫紉機(jī)、造紙與紡織機(jī)械等機(jī)械加工零件中未注公差尺寸的極限偏差I(lǐng)T15用于非配合尺寸及不包括在尺寸鏈中的尺寸，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的9 級(jí)精度公差。例如、沖壓件、木模鑄造零件、重型機(jī)床制造，當(dāng)基本尺寸大于

14、3 150 mm 時(shí)的未注公差的尺寸極限偏差I(lǐng)T16用于非配合尺寸，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的10 級(jí)精度公差。例如，打字機(jī)中澆鑄件尺寸，無線電制造業(yè)中箱體外形尺寸，手術(shù)器械中的一般外形尺寸，壓彎延伸加工用尺寸，紡織機(jī)械中木件的尺寸，塑料零件的尺寸，木模制造及自由鍛造的尺寸IT17IT18用于非配合尺寸，相當(dāng)于舊國(guó)標(biāo)的11 級(jí)或12 級(jí)精度的公差，用于塑料成型尺寸，手術(shù)器械中的一般外形尺寸，冷作和焊接用尺寸的公差一般機(jī)械制造工廠中，主要加工方法與公差等級(jí)的大致對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：公差等級(jí)應(yīng)用范圍：工藝等價(jià)與標(biāo)準(zhǔn)零件或部件相配合時(shí)應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)件的精度相適應(yīng)。過渡配合與過盈配合的公差等級(jí)不能太低，一般孔的標(biāo)準(zhǔn)公差1T8

15、級(jí)，軸的標(biāo)準(zhǔn)公差1T7級(jí)。間隙配合則不受此限制，但間隙小的配合公差等級(jí)應(yīng)該較高，而間隙小的公差等級(jí)應(yīng)該低些。在高精度區(qū)，加工精度稍有提高將使生產(chǎn)成本急劇上升，在低精度區(qū)，可適當(dāng)提高公差等級(jí)。18.配合種類的選用當(dāng)配合制和公差等級(jí)確定后，配合的選擇就是根據(jù)所選部位松緊程度的要求，確定非基準(zhǔn)件的基本偏差代號(hào)。有計(jì)算法，試驗(yàn)法，類比法，一般使用類比法。了解各類配合的特點(diǎn)與應(yīng)用情況配合類別的大體方向：無相對(duì)運(yùn)動(dòng)要傳遞轉(zhuǎn)矩要精確同軸永久結(jié)合過盈配合可拆卸結(jié)合過渡配合或基本偏差為H(h)的間隙配合加緊固件不要求精確同軸間隙配合加緊固件不需要傳遞轉(zhuǎn)矩過渡配合或輕的過盈配有相對(duì)運(yùn)動(dòng) 只要移動(dòng)基本偏差H(h)G

16、(g)間隙轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)與移動(dòng)復(fù)合運(yùn)動(dòng)基本偏差A(yù)-F(a-f)間隙常用優(yōu)先配合特性及選用舉例基孔-基軸裝配方法配合特性及使用條件應(yīng)用舉例H7/z6-溫差法特重型壓入配合用于承受很大的扭矩或變載、沖擊、振動(dòng)負(fù)荷處,配合處不加緊固件,材料的許用應(yīng)力要求很大.中小型交流電機(jī)軸殼上絕緣體和接觸環(huán),柴油機(jī)傳動(dòng)軸殼體和分電器襯套. H7/y6-溫差法用于承受很大的扭矩或變載、沖擊、振動(dòng)負(fù)荷處,配合處不加緊固件,材料的許用應(yīng)力要求很大.小軸肩和環(huán).溫差法.溫差法特重型壓入配合用于承受很大的扭矩或變載、沖擊、振動(dòng)負(fù)荷處,配合處不加緊固件,材料的許用應(yīng)力要求很大.鋼和輕合金或塑料等不同材料的配合,如柴油機(jī)

17、銷軸與殼體、氣缸蓋與進(jìn)氣門座等的配合.H7/v6-U7/h6壓力機(jī)械或溫差.重型壓入配合用于傳遞較大扭矩, 配合處不加緊固件即可得到十分牢固的連接. 材料的許用應(yīng)力要求較大.車輪輪箍與輪芯、聯(lián)軸器與軸, 軋鋼設(shè)備中的輥?zhàn)优c心軸, 拖拉機(jī)活塞銷和活塞殼、船舵尾軸和襯套等的配合.H7/u6-U7/h6壓力機(jī)械或溫差.重型壓入配合用于傳遞較大扭矩, 配合處不加緊固件即可得到十分牢固的連接. 材料的許用應(yīng)力要求較大.車輪輪箍與輪芯、聯(lián)軸器與軸, 軋鋼設(shè)備中的輥?zhàn)优c心軸, 拖拉機(jī)活塞銷和活塞殼、船舵尾軸和襯套等的配合.H8/u7-U7/h6壓力機(jī)械或溫差.重型壓入配合用于傳遞較大扭矩, 配合處不加緊固件

18、即可得到十分牢固的連接. 材料的許用應(yīng)力要求較大.蝸輪青銅輪緣與鋼輪心, 安全聯(lián)軸器銷軸與套、螺紋車蝸桿軸襯與箱體孔等的配合.H6/t5-T6/h5壓力機(jī)械或溫差.中型壓力配合不加緊固件可傳遞較小的扭矩,當(dāng)材料強(qiáng)度不夠時(shí),可用來代替重型壓入配合,但需加緊固件. 齒輪孔和軸的配合.H7/t6(H8/t7)-T7/h6壓力機(jī)械或溫差.中型壓力配合不加緊固件可傳遞較小的扭矩,當(dāng)材料強(qiáng)度不夠時(shí),可用來代替重型壓入配合,但需加緊固件.聯(lián)軸器與軸.含油軸承和軸承座、農(nóng)業(yè)機(jī)械中曲柄盤與銷軸H6/s5-S6/h5壓力機(jī)械或溫差.中型壓力配合不加緊固件可傳遞較小的扭矩,當(dāng)材料強(qiáng)度不夠時(shí),可用來代替重型

19、壓入配合,但需加緊固件.柴油機(jī)連桿襯套和軸瓦,主軸承孔和主軸瓦等的配合.H7/s6-S7/h6壓力機(jī)械或溫差.中型壓力配合不加緊固件可傳遞較小的扭矩,當(dāng)材料強(qiáng)度不夠時(shí),可用來代替重型壓入配合,但需加緊固件.減速機(jī)中軸與蝸輪,空壓機(jī)連桿頭與襯套, 輥道輥?zhàn)雍洼S,大型減速機(jī)低速齒輪與軸的配合. H8/s7-S7/h6壓力機(jī)械或溫差.中型壓力配合不加緊固件可傳遞較小的扭矩,當(dāng)材料強(qiáng)度不夠時(shí),可用來代替重型壓入配合,但需加緊固件.青銅輪緣與輪心、軸襯與軸承座、空氣鉆外殼蓋與套筒, 安全聯(lián)軸器銷釘和套,壓氣機(jī)活塞銷和汽缸,拖拉機(jī)齒輪泵小齒輪和軸等配合.H7/r6-R7/h6壓力機(jī)或溫差.輕型壓

20、入配合用于不拆卸的輕型過盈聯(lián)接不依靠配合過盈量傳遞摩擦負(fù)荷, 傳遞扭矩時(shí)要增加緊固件, 以及用于以高的定位精度達(dá)到部件和剛性及對(duì)中性要求.重載齒輪與軸、車床齒輪箱中齒輪與襯套、蝸輪青銅輪緣與輪心,軸和聯(lián)軸器,可換鉸與鉸模與鉸模板等的配合.H6/p5-P6/h5壓力機(jī)或溫差.輕型壓入配合用于不拆卸的輕型過盈聯(lián)接不依靠配合過盈量傳遞摩擦負(fù)荷, 傳遞扭矩時(shí)要增加緊固件, 以及用于以高的定位精度達(dá)到部件和剛性及對(duì)中性要求.沖擊振動(dòng)的重負(fù)荷的齒輪和軸、壓縮機(jī)十字銷軸和連桿料套、柴油機(jī)缸體上口和主軸瓦,凸輪孔和凸軸等配合.H7/p6-P7/h6壓力機(jī)或溫差.輕型壓入配合用于不拆卸的輕型過盈聯(lián)接不依靠配合過

21、盈量傳遞摩擦負(fù)荷, 傳遞扭矩時(shí)要增加緊固件, 以及用于以高的定位精度達(dá)到部件和剛性及對(duì)中性要求.沖擊振動(dòng)的重負(fù)荷的齒輪和軸、壓縮機(jī)十字銷軸和連桿料套、柴油機(jī)缸體上口和主軸瓦,凸輪孔和凸 H8/p7-壓力機(jī)壓入.過盈概率66.8-93.6%用于可承受很大扭矩,振動(dòng)及沖擊(但需附加緊固件)不經(jīng)常拆卸的地方.同心度及配合緊密性較好.升降機(jī)用蝸輪或皮帶輪的輪緣和輪心,鏈輪輪緣和輪心, 高壓循環(huán)泵缸和套等的配合.H6/n5-N6/h5壓力機(jī)壓入.過盈概率 80%用于可承受很大扭矩,振動(dòng)及沖擊(但需附加緊固件)不經(jīng)常拆卸的地方.同心度及配合緊密性較好.可換鉸套與鉸模板、增壓器主軸和襯套等的配合.H7/n6

22、-N7/h6壓力機(jī)壓入.過盈概率 77.7-82.4%用于可承受很大扭矩,振動(dòng)及沖擊(但需附加緊固件)不經(jīng)常拆卸的地方.同心度及配合緊密性較好.爪型聯(lián)軸器與軸 ,鏈輪輪緣與輪芯、蝸輪青銅輪緣與輪芯, 破碎要等振動(dòng)機(jī)械的齒輪和軸的配合 .柴油機(jī)泵座與泵缸、壓縮機(jī)連桿襯套和曲軸襯套, 圓柱銷與銷孔的配合.H8/n7-N8/h7壓力機(jī)壓入.過盈概率 58.3-67.6%用于可承受很大扭矩,振動(dòng)及沖擊(但需附加緊固件)不經(jīng)常拆卸的地方.同心度及配合緊密性較好.安全聯(lián)軸器銷釘和套、高壓泵缸和缸套、拖拉機(jī)活塞銷和活塞轂等的配合.H6/m5-M6/h5銅錘打入.過盈概率用于配合緊密不經(jīng)常拆卸的地方.當(dāng)配合長(zhǎng)

23、度大于1.5位直徑時(shí), 用來代替H7/n6,同心度好.壓縮機(jī)連桿頭與襯套、柴油機(jī)活塞孔和活塞銷的配合.H7/m6-M7/h6銅錘打入.過盈概率50-62.1%用于配合緊密不經(jīng)常拆卸的地方.當(dāng)配合長(zhǎng)度大于1.5位直徑時(shí), 用來代替H7/n6同心度好.蝸輪青銅輪緣與鑄鐵輪心、齒輪孔與軸、減速器的軸與圓鏈齒輪、定位銷與孔的配合.H8/m7-M8/h7銅錘打入.過盈概率50-56%用于配合緊密不經(jīng)常拆卸的地方.當(dāng)配合長(zhǎng)度大于1.5位直徑時(shí), 用來代替H7/n6同心度好.升降機(jī)構(gòu)中的軸與孔,壓縮機(jī)十字銷軸與座.H6/k5-k6/h5手錘打入.過盈概率46.2-49.1%用于受不大的沖擊載負(fù)荷處,同心度仍

24、好,用于常拆卸部位.為廣泛采用的一種過渡配合.精密螺絲車床床頭箱體孔和主軸前軸承外圈的配合.H7/k6-K7/h6手錘打入過盈概率41.7-45%用于受不大的沖擊載負(fù)荷處,同心度仍好,用于常拆卸部位.為廣泛采用的一種過渡配合.機(jī)床不滑動(dòng)齒輪和軸、中型電機(jī)軸與聯(lián)軸器或帶輪、減速器蝸輪與軸、齒輪和軸的配合.H8/k7-K8/h7手錘打入過盈概率41.7-54.2%用于受不大的沖擊載負(fù)荷處,同心度仍好,用于常拆卸部位.為廣泛采用的一種過渡配合.壓縮機(jī)連桿孔與十字頭銷,循環(huán)泵活塞與活塞桿. H6/js5-Js5/h5手或木錘裝卸過盈概率19.2-21.1%用于頻繁拆卸同心度要求不高的地方,是

25、最松的一種過渡配合, 大部分都將得到間隙.木工機(jī)械中軸與軸承的配合.H7/js6-Js7/h6手或木錘裝卸過盈概率18.8-20%用于頻繁拆卸同心度要求不高的地方,是最松的一種過渡配合, 大部分都將得到間隙.機(jī)床變速箱中齒輪和軸、精密儀表中軸和軸承、增壓器襯套間的配合.H8/js7-Js8/h7手或木錘裝卸過盈概率17.4-20.8%用于頻繁拆卸同心度要求不高的地方,是最松的一種過渡配合, 大部分都將得到間隙.機(jī)床變速箱中齒輪和軸,軸端可卸下的皮帶輪和手輪、電機(jī)機(jī)座與端蓋等的配合.H6/h5-H6/h5加油后用手旋進(jìn)配合間隙較小,能較好的對(duì)準(zhǔn)中心,一般多用于常拆卸或在調(diào)整時(shí)需移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)接處

26、, 或工作時(shí)滑移較慢并要求較好的導(dǎo)向精度的地方, 和對(duì)同心度有一定要求通過緊固件傳遞扭矩的固定聯(lián)接處.剃齒機(jī)主軸與剃刀襯套、車床尾座體與套筒、高精度分度盤軸與孔、光學(xué)儀器中變焦距系統(tǒng)的孔軸配合.H7/h6(H8/h7)-H7/h6(H8/h7)加油后用手旋進(jìn)配合間隙較小,能較好的對(duì)準(zhǔn)中心,一般多用于常拆卸或在調(diào)整時(shí)需移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)接處, 或工作時(shí)滑移較慢并要求較好的導(dǎo)向精度的地方, 和對(duì)同心度有一定要求通過緊固件傳遞扭矩的固定聯(lián)接處.機(jī)床變速箱的滑移齒輪和軸、離合器與軸、滾動(dòng)軸承座與箱體、風(fēng)動(dòng)工具活塞與缸體、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的精導(dǎo)向的壓縮機(jī)連桿孔和十字頭, 定心的凸緣與孔的配合, 橡膠滾筒密封軸上滾動(dòng)

27、軸承座與筒體的配合.H8/h8(H9/h9)-H8/h8(H9/h9)加油后用手旋進(jìn)間隙定位配合、適用于同心度要求較低、工作時(shí)一般無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合及負(fù)載不大,無振動(dòng)拆卸方便,加鍵可傳遞扭矩的情況.安全接手銷釘和套、一般齒輪和軸、帶輪和軸、螺旋攪拌器葉輪與軸、離合器與軸、操縱件與軸、拔叉和導(dǎo)向軸減速器油尺與箱體孔, 剖分式滑動(dòng)軸承殼和軸瓦、電動(dòng)機(jī)座上口和端蓋、連桿螺栓同連桿頭.H10/h10(H11/h11)-H10/h10(H11/h11)加油后用手旋進(jìn)間隙定位配合、適用于同心度要求較低、工作時(shí)一般無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合及負(fù)載不大,無振動(dòng)拆卸方便,加鍵可傳遞扭矩的情況.起重機(jī)鏈輪與軸、對(duì)開軸瓦與軸承

28、座兩側(cè)的配合、連接端蓋的定心凸緣、一般的鉸接、粗糙機(jī)構(gòu)中拉桿、杠桿等配合.H6/g5-G6/h5手旋進(jìn)具有很小間隙、適用于有一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度不高并且精密定位的配合,以及運(yùn)動(dòng)可能有沖擊但又保證零件同心度或緊密性的配合.光學(xué)分度頭主軸與軸承、刨床滑塊與滑槽.H7/g6-G7/h6手旋進(jìn)具有很小間隙、適用于有一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度不高并且精密定位的配合,以及運(yùn)動(dòng)可能有沖擊但又保證零件同心度或緊密性的配合.精密機(jī)床主軸與軸承、機(jī)床傳動(dòng)齒輪與軸、中等精度分度頭主軸與軸套、矩形花鍵定心直徑、可換鉆套與鉆模板、柱塞燃油泵的軸承殼體與銷軸、拖拉機(jī)連桿襯套與曲軸的配合、鉆套與襯套配合.H8/g7-G7/h

29、6手旋進(jìn)具有很小間隙、適用于有一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度不高并且精密定位的配合,以及運(yùn)動(dòng)可能有沖擊但又保證零件同心度或緊密性的配合.柴油機(jī)氣缸體與挺桿、手電鉆中的配合等.H6/f5-F6/h5手推滑進(jìn)具有中等間隙, 廣泛適用于普通機(jī)械中轉(zhuǎn)速不大用普通潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承, 以及要求在軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)的配合場(chǎng)合.精密機(jī)床中變速箱、進(jìn)給箱的轉(zhuǎn)動(dòng)件的配合, 或其他重要滑動(dòng)軸承、高精度齒輪軸套與軸承襯套、柴油機(jī)的凸輪軸與襯套孔等的配合.H7/f6-F7/h6手推滑進(jìn)具有中等間隙, 廣泛適用于普通機(jī)械中轉(zhuǎn)速不大用普通潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承, 以及要求在軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)的配合場(chǎng)合.爪型離合器

30、與軸、機(jī)床中一般軸與滑動(dòng)軸承, 機(jī)床夾具、鉆模、鏜模的導(dǎo)套孔,柴油機(jī)機(jī)體套孔與汽缸套,柱塞與缸體等的配合.H8/f7-F8/h7手推滑進(jìn)具有中等間隙, 廣泛適用于普通機(jī)械中轉(zhuǎn)速不大用普通潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承, 以及要求在軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)的配合場(chǎng)合.中等速度、中等負(fù)荷的滑動(dòng)軸承, 機(jī)床滑動(dòng)齒輪與軸, 蝸輪減速器的軸承端蓋與孔, 離合器活動(dòng)爪與軸、齒輪軸套與套.H8/f8-F8/h8手推滑進(jìn)配合間隙較大,能保證良好潤(rùn)滑,允許在工作中發(fā)熱, 故可用于高轉(zhuǎn)速或大跨度或多支點(diǎn)的軸和軸承以及精度低, 同心度要求不高的軸上轉(zhuǎn)動(dòng)零件與軸的配合.滑動(dòng)與導(dǎo)向槽, 控制機(jī)構(gòu)中的一般軸和孔, 支承跨距較大或多支承的傳動(dòng)軸和軸承的配合.H9/f9-F9/h9手推滑進(jìn)安全聯(lián)軸器輪轂與套,低精度含油軸承與軸、球體滑動(dòng)軸承與軸承座及軸,鏈條張緊輪或皮帶導(dǎo)輪與軸,柴油機(jī)活塞環(huán)與環(huán)槽寬等配合.配合間隙較大,能保證良好潤(rùn)滑,允許在工作中發(fā)熱, 故可用于高轉(zhuǎn)速或大跨度或多支點(diǎn)的軸和軸承以及精度低, 同心度要求不高的軸上轉(zhuǎn)動(dòng)零件與軸的配合.H8/