主塔勁性骨架施工方案_第1頁
主塔勁性骨架施工方案_第2頁
主塔勁性骨架施工方案_第3頁
主塔勁性骨架施工方案_第4頁
主塔勁性骨架施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、徐明高速淮河斜拉橋主橋勁性骨架施工方案一、中下塔柱勁性骨架 2二、鞍座區(qū)勁性骨架特殊加工 2三、勁性骨架現場安裝2四、勁性骨架的測量定位 3五、勁性骨架的結構計算 3一、中下塔柱勁性骨架主墩承臺施工時,應對塔柱勁性骨架預埋,預埋深度150cm,中下塔柱間勁性骨架標準節(jié)段高按4.5m/節(jié)分節(jié)設置,局部節(jié)段隨塔柱單次澆注調整。標準節(jié)段施工中,勁性骨架外 露預留長度為20cm,骨架每次安裝4.5m與基礎節(jié)塔身砼澆注后外露勁性骨架預留長度搭接 后,勁性骨架總高度為 4.7m。在加工場地內逐片進行焊接,每段骨架標準高4.5m勁性骨架在后場集中加工,驗收后運輸至現場進行安裝,減少現場安裝時間。 勁性骨架所

2、用型鋼嚴格按照設計尺寸進行下料,制作好后進行拼裝檢查,檢查合格后分解兩塊運輸到施工現場,塔吊提升進行安裝。二、鞍座區(qū)勁性骨架特殊加工:上塔柱間勁性骨架標準節(jié)段高按9m/節(jié)分節(jié)設置,局部節(jié)段隨塔柱單次澆注調整。標準節(jié)段施工中,勁性骨架外露預留長度為20cm,骨架每次安裝9.m與基礎節(jié)塔身砼澆注后外露勁性骨架預留長度搭接后,勁性骨架總高度為9.7m。上塔柱勁性骨架豎向采用 I40型工字鋼,橫撐和剪刀撐采用20型槽鋼,考慮到索鞍區(qū) 的勁性骨架在施工中主要承受鋼筋的傾斜重量和鞍座安裝時的定位作用,為增加其剛度,特在勁性骨架的四角上做成小桁架。為考慮到主筋的安裝精度,將勁性骨架的外圍尺寸比結構物尺寸各邊

3、小15cm。三、勁性骨架現場安裝勁性骨架制作成段后,運輸至施工現場,利用設置在塔柱側的塔吊起吊進行安裝,勁性骨架每次安裝高度滿足每節(jié)塔柱混凝土澆筑和鋼筋綁扎需要。骨架起吊就位后,先初步定位,勁性骨架的定位首先用吊垂球的方法控制其斜率,初步定位,然后用全站儀測量其上口的三維坐標,符合要求后,將骨架固定連接。再對結合部位進行點焊,確認位置無誤后,進行焊接。為了加快立柱的焊接速度和接頭質量,在端頭采用碼板進行加強焊接。四、勁性骨架的測量定位由于勁性骨架是塔柱鋼筋、模板定位的關鍵,所以勁性骨架的精確定位非常重要,在勁性骨架安裝過程中,要注意以下問題: 勁性骨架初步定位采用線錘進行測量,根據骨架的傾斜度

4、和高度計算出平面位置偏差,然后利用線錘進行初步定位; 勁性骨架初步定位后,進行臨時固定,采用全站儀進行測量,復核骨架的精確位置,精確定位應選擇合適時段,避免因溫差、荷載等因素引起的偏差; 勁性骨架精確定位后,先在骨架角鋼立柱周圍進行點焊,然后再分段進行焊接,焊接過程中,注意避免因溫度變形引起骨架位置偏差。 .對非索區(qū)的塔柱區(qū)段,完成塔柱內部勁性骨架后,即可進行鋼筋綁扎安裝;對索區(qū)的塔柱區(qū)段,應在鞍座定位安裝后,再進行鋼筋安裝,以免影響塔上鞍座定位時的測量通視。1勁性骨架節(jié)段參數五、勁性骨架的結構計算勁性骨架節(jié)段參數計算勁性骨架段為標高 184.502m-193.822m ,混凝土節(jié)段面標高為

5、184.502m,骨架節(jié)段底標高為185.022m,勁性骨架節(jié)段高度組合為4.4m+4.4m??v向32主筋底端接頭標高分別為186.4m和188.4m,頂端接頭標高分別為195.4m和197.4m。勁性骨架midas模型2荷載計算2.1自重荷載截面示意如下圖:作用在A面處鋼筋受力分析如下:混凝土節(jié)段面上主筋長按12.5m考慮,作用在A面骨架平聯(lián)上的主筋角度按6.5°計算。單根主筋傳遞到勁性骨架上、下平連鋼筋定位處水平力分別為0.0426、0.0256kN。單根鋼筋自重傳遞到 A面平聯(lián)上的水平力(單位:kN)外側主筋2 32每米均按7根考慮,則骨架上、下平聯(lián)處主筋定位處承受水平力分別為

6、7 2 0.0426 =0.596kN/m,7 2 0.0256 = 0.358kN/m內側主筋 32每米均按7根考慮,則骨架上、下平聯(lián)處主筋定位處承受水平力分別為7 0.0426 =0.298kN/m,7 0.054 =0.179kN / m中間主筋 32單側33根,主筋定位在骨架柱間的水平斜聯(lián)上,每米均按7根考慮,則骨架上、下平聯(lián)處主筋定位處承受水平力分別為7 0.0426二0.298kN / m,7 0.054 =0.179kN/m作用在B面處鋼筋受力分析如下:混凝土節(jié)段面上主筋長按15m考慮,作用在C面骨架平聯(lián)上的主筋角度按 45.7°計算。單根主筋傳遞到勁性骨架上、下平連鋼

7、筋定位處水平力分別為0.356、0.363kN 。單根鋼筋自重傳遞到 B面平聯(lián)上的水平力(單位:kN)內側主筋 32每米均按7根考慮,則骨架上、下平聯(lián)處主筋定位處承受水平力分別為7 0.356 =2.492kN/m,7 0.363 = 2.541kN/m作用在C面處鋼筋受力分析如下:混凝土節(jié)段面上主筋長按12m考慮,作用在C面骨架平聯(lián)上的主筋角度按 45°計算。單根主筋傳遞到勁性骨架上、下平連鋼筋定位處水平力分別為0.397、0.307kN。頁6徐明高速淮河斜拉橋主橋勁性骨架施工方案徐明高速淮河斜拉橋主橋勁性骨架施工方案頁100.397D00J30727單根鋼筋自重傳遞到 C面平聯(lián)上

8、的水平力(單位:kN)外側主筋2 32每米均按7根考慮,則骨架上、下平聯(lián)處主筋定位處承受水平力分別為 7 2 0.397 =5.558kN /m,7 2 0.307 = 4.298kN / m22風荷載二 k2k§VVd設計基準風速k2考慮地面粗糙度類別和梯度風的風速高度修正系數,按B類地表離地30米取為1.20k5陣風風速系數,B類地表取為1.38V 施工期八級風風速,取18.5/m。Wd二子2g設計基準風壓空氣重力密度,取 0.012kN /m3fwh =kok,k3Wdbwh線風荷載標準值k0設計風速重現期換算系數,取1ki 風載阻力系數,取1.2ka 地形、地理條件系數,取0

9、.85b 桁架斷面寬度,取0.1m、0.75m2主筋:fwh =1 1.2 0.852 9.81角 100:wh=1 1.2 0.85°.°12238 但50.1 仁2 9.810.058kN/m0.012氣匸2".38燈”5)乂o.o32x 1 = 0.0187kN / m2角75:侮。/聖今晉嗎0.075*0.043kN/m(2)骨架計算結果風荷載傳遞到1/2/3號柱上的水平力(單位:kN)單根主筋傳遞到勁性骨架上、下平連鋼筋定位處水平力分別為0.1、0.076kN。主筋 32每米均按7組考慮,則骨架上平聯(lián)處主筋定位處承受水平力為7 0.1 = 0.7kN / m,考慮到遮擋系數二0.9,則從迎風面第一排鋼筋到末排鋼筋水平力分別為 0.70kN/m、0.63 kN/m、0.57 kN/m、0.51 kN/m、0.46 kN/m、0.41 kN/m、0.37kN/m、0.33 kN/m、0.30 kN/m、0.27 kN/m;下平聯(lián)處主筋定位處承受水平力分別為70.076 二 0.53N n/,考慮遮擋系數,分別為 0.53kN/m、0.48kN/m、0.43 kN/

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論