AC-25瀝青下面層監(jiān)理細(xì)則

1、尖坡至小碧高速公路下面層監(jiān)理細(xì)則貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司尖坡至小碧高速公路第D駐地辦2015年8月、編制說明尖坡至小碧高速公路是按照一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。路面結(jié)構(gòu)形式為：20cm級配碎石底基層、38cm水泥穩(wěn)定碎石基層+8cm粗粒式瀝青砼下面層（AC-25C）+6cm細(xì)粒式瀝青砼中面層（AC-20C)+4cm，由東盟營造工程總有限公司負(fù)責(zé)施工。瀝青面層位于路面基層上，屬路面結(jié)構(gòu)層。它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。瀝青下面層處于瀝青上面層之下，承受并向下傳遞車輛荷載、抵抗雨水下滲。而水損壞是路面損壞的一個重要因素。所以對

2、于瀝青下面層來說，其壓實度、平整度、均勻性的控制都是非常重要的。本項工程受路基及路面基層施工工期和天氣的影響，同時又采用新的級配，工期緊、任務(wù)急、施工難度大、技術(shù)含量高，路面質(zhì)量要達(dá)到公路處提出的“省網(wǎng)化工程樣板路”的要求。在瀝青面層的施工中，必須嚴(yán)格要求，抓好每個施工工序環(huán)節(jié)。為加強對工程質(zhì)量的控制，使瀝青下面層達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)，特編制本細(xì)則。二、施工工藝（序）流程和質(zhì)保資料基層的清理、清掃與報驗 抽檢 簽認(rèn)建筑材料報驗單施工單位報 監(jiān)理組 審批進(jìn)場設(shè)備報驗單施工單位報施工組織設(shè)計 施工單位報瀝青砼生產(chǎn)配合比 施工單位報測量放樣報驗單 施工單位報試鋪申請、試鋪總結(jié)瀝青面層試鋪 施工單

3、位報 監(jiān)理組檢測 首件工程確認(rèn)開工報告施工單位報審查 簽認(rèn) 瀝青面層正式施工進(jìn)場設(shè)備的配置與報驗瀝青砼生產(chǎn)配合比設(shè)計報審施工測量放樣報審施工單位自檢合格后，填寫工程報驗單簽發(fā)工程檢驗認(rèn)可書原材料的選擇與報驗開工申請施工組織設(shè)計與技術(shù)方案報審監(jiān)理 旁站工程報驗單施工單位報 施工單位報監(jiān)理抽檢 合格后簽認(rèn)工程檢驗認(rèn)可書監(jiān)理簽發(fā) 三、瀝青下面層施工監(jiān)理工作流程圖工 序檢測 瀝青針入度、延度、軟化點，石料級配、壓項目碎值、含泥量、針片狀含量等，礦粉質(zhì)量。原材料進(jìn) 場 檢查 審查施工工藝流程、質(zhì)保措施、和承包人同檢測 時進(jìn)行瀝青砼配合比試驗。項目 施工組織設(shè)計、配合比設(shè)計審批檢測 進(jìn)行壓實度、高程、橫坡

4、、平面軸線等項目項目 驗收和封層表面清掃、清理工作檢查 基層的驗收與清理檢查 進(jìn)行平面軸線、邊線放樣檢查和高程、橫坡項目 檢查。 測 量放 樣檢查 攤鋪準(zhǔn)備工作，瀝青、碎石、礦粉各項指標(biāo) 檢測 檢查，質(zhì)量保證措施等。項目 面 層攤鋪前檢 查 檢查 配合比控制、瀝青含量檢查，混合料溫度檢項目 查、現(xiàn)場攤鋪溫度、碾壓檢查。項目 。攤鋪過程檢查資 料檢查 規(guī)范、真實、齊全、完整、有序、整潔。項目 檢測 平整度、中線偏位、寬度、高程、橫坡度、項目 厚度、馬歇爾試驗、壓實度檢查。 驗 收四、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容、施工備料時對各種材料必須認(rèn)真選擇、檢驗及驗收（1） 瀝青：瀝青面層應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)石油瀝青，A級7

5、0號道路石油瀝青，其技術(shù)要求見下表。施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗室對針入度、延度、軟化點進(jìn)行檢驗，每車檢驗一次，并留樣備檢。道路石油瀝青技術(shù)要求 表1檢驗項目A級70道路石油瀝青針入度（25，100g，5s） （0.1mm）60-80延度(5cm/min，10) 不小于（cm）20延度(5cm/min，15) 不小于（cm100軟化點（環(huán)球法） （）46溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）99.5針入度指數(shù)PI-1.5+1.0薄膜加熱試驗163 5h質(zhì)量損失 不大于（%）±0.8針入度比（25） 不小于（%）65延度（10） 不小于（cm）6閃點（COC） 不小于（）260含蠟量（蒸鎦法

6、） 不大于（%）2密度（15） 不小于（g/cm3）實測動力粘度（絕對粘度，60）， 不小于（pa.s）180SHRP性能等級PG64-22（2） 粗集料：應(yīng)選用“三級及以上多級破碎工藝”軋制的碎石，石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，粒徑大于4.75mm，嚴(yán)格控制針片狀含量。粗集料技術(shù)要求見下表，每500T檢驗一次。瀝青中、下面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表2指 標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值 不大于（%）26洛杉磯磨耗損失 不大于（%）30表觀相對密度 不小于2.6吸水率 不大于（%）2.0對瀝青的粘附性 不小于4級堅固性 不大于（%）12針片狀顆粒含量（混合料） 不大于（%） 其中粒徑大于9.5mm 不大于

7、（%）其中粒徑小于9.5mm 不大于（%）151218水洗法<0.075mm顆粒含量 不大于（%）1軟石含量 不大于（%）3注：塊石的飽水抗壓強度應(yīng)不小于80MPa。（3） 細(xì)集料：采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制石灰?guī)r米砂，不能采用山場下腳料。細(xì)集料技術(shù)要求見下表，每200T檢一次。 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量要求指 標(biāo)技術(shù)要求表觀相對密度 不小于2.50堅固性（>0.3mm部分） 不小于（%）12<0.075mm顆粒含量不大于（%）15砂當(dāng)量 不小于（%）65亞甲藍(lán)值 不大于（g/kg）2.5棱角性（流動時間） 不小于(s)30 瀝青面層用細(xì)集料規(guī)格

8、表3規(guī)格粒徑范圍（mm）通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S1602.361008010050802560845825815（4） 填料：填料不允許使用拌和機回收的粉料（回塵粉必須全部廢棄，以確保瀝青面層的質(zhì)量），宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表，每50T檢驗一次。表4指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求表觀密度 不大于（t/m3）2.50含水量 不大于（%）1.0粒徑范圍 0.6mm （%） 0.15mm （%） 0.075mm （%）10090-10075-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1 塑性指數(shù)4.0加熱安定性

9、實測記錄注：親水系數(shù)宜小于0.82、做好施工機械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作（1） 必須配備齊全的施工機械與相應(yīng)的配套機具，并有足夠的配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試與試機，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。根據(jù)業(yè)主要求，本工程宜采用兩臺同型號攤鋪機梯隊作業(yè)，為保證瀝青下面層的施工質(zhì)量，必須配備以下主要施工機械：a. 間歇式瀝青混合料拌和機，產(chǎn)量大于400T/H，另外應(yīng)配備有80T以上的熱儲料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配備有良好的打印裝置；b. 同型號進(jìn)口混合料攤鋪機三臺（其中一臺備用）；c. 壓路機：30T輪胎壓路機4臺，12T雙鋼輪壓路機1臺，10T雙鋼輪壓路機3臺；d.

10、 載重15T以上的自卸汽車不少于20輛；（2） 必須配置性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下： a.針入度儀b.延度儀c.軟化點儀d.瀝青混合料馬歇爾試驗儀e.馬歇爾試件擊實儀f.試驗室用瀝青混合料拌和機g.脫模器h.瀝青混合料離心式抽提儀i.標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔篩）j.集料壓碎值試驗儀k.烘箱l.試模（不少于12只）m.恒溫水浴n.冰箱o.路面取芯機p.連續(xù)式平整度儀q.砂當(dāng)量儀3、配合比設(shè)計與試驗的審核根據(jù)規(guī)范規(guī)定，下面層瀝青砼應(yīng)符合下表規(guī)定的馬歇爾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。表5試驗項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）>7.5流值（0.1mm）20-40

11、空隙率（%）3-6殘留穩(wěn)定度（%）80注：1、瀝青砼混合料礦料間隙率（VMA，%）宜符合下列要求：AC-25C不小于3.55%。2、瀝青混合料最佳油石比不低于3.9%。熱拌瀝青砼配合比設(shè)計遵照下列步驟進(jìn)行：（1） 目標(biāo)配合比設(shè)計階段目標(biāo)配合比設(shè)計由業(yè)主委托省交通科學(xué)研究院進(jìn)行。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合表6的規(guī)定，確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。改進(jìn)型AC-25型瀝青混合料級配要求 表6篩孔尺寸(mm)混

12、合料通過率（%）31.510026.59010019759016658313.25776 9.54565 4.752452 2.361642 1.181233 0.6824 0.3517 0.15413 0.07537b、確定最佳瀝青用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC和OAC±0.3%和OAC±0.6%五個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌和機拌制五組不同瀝青用量的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾擊實試驗，檢驗瀝青混合料體積性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比確定的最佳瀝青用量之差應(yīng)不超過0.2個百分點。如果五組瀝青砼各項技術(shù)指標(biāo)均符合表

13、5的規(guī)定，則取中間值OAC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比；否則應(yīng)再補做增減油石比的瀝青砼試驗，以選定適宜的最佳油石比?；蛞設(shè)AC為中值，制備五組不同油石比的瀝青混合料按目標(biāo)配合比設(shè)計方法選定最佳油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，凍融劈裂試驗和車轍試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂比和車轍試驗必須滿足技術(shù)要求。3生產(chǎn)配合比驗證階段 用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾擊實試驗，進(jìn)行馬歇爾體積性質(zhì)檢驗和瀝青含量、篩分試驗，檢驗標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36

14、mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近生產(chǎn)配合比級配值，并避免在0.30.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的配合比。生產(chǎn)配合比由駐地監(jiān)理工程師審查后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。關(guān)于瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點統(tǒng)一做法（1） 進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機，以模擬生產(chǎn)實際情況。采用馬歇爾擊實儀制備混合料試件溫度參照熱拌瀝青混合料試件的制作溫度表：熱拌瀝青混合料試件的制作溫度表（）施工工序石油瀝青的種類和標(biāo)號70號道路石油瀝青SBS改性瀝青瀝青加熱溫度155165160170礦料加熱溫度（包括礦粉）集料加熱溫度比瀝青溫度高1030170175瀝青混合料

15、拌和溫度150160160170試件擊實成型溫度145150160165（2） 每組試件個數(shù)一律用6個。（3） 試件成型溫度：應(yīng)由瀝青等粘溫度曲線確定，在缺乏瀝青粘度條件時，參照以下溫度成型：開始擊實溫度不低于145150。試模應(yīng)按照規(guī)定預(yù)熱。（4）瀝青混合料試件相對密度試驗方法用統(tǒng)一表干法的毛體積相對密度。（5）計算瀝青混合料試件理論密度時，大于4.75mm集料采用毛體積相對密度和表觀相對密度的平均值，小于4.75mm集料、礦粉和瀝青采用表觀相對密度。（6）試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保試驗結(jié)果的一致性。五、試鋪路面施工的監(jiān)理當(dāng)生產(chǎn)配合比設(shè)計通過后，承包人應(yīng)準(zhǔn)備鋪筑試驗段，調(diào)整和確定下

16、面層施工工藝。試鋪路段宜選在主線直線段，長度不少于300m。先用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗檢驗和瀝青含量、篩分試驗檢驗，由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：（1）拌和機的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。（2）驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過試鋪決定：（1）攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速

17、度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。（2）壓實機具的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。（3）施工縫處理方法。（4）下面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004)規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。試鋪必須力爭一次鋪

18、筑成功，使試鋪下面層成為正式路面的組成部分，否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率是正常施工的兩倍。試鋪結(jié)束后，試鋪段應(yīng)基本無離析和石料壓碎現(xiàn)像，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報告，由駐地監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后即可作為申報正式開工的依據(jù)。六、攤鋪前下承層的清理與檢查1、檢查下承層的工程質(zhì)量，透層、稀漿封層與基層的粘結(jié)性，對于局部質(zhì)量缺陷的地方，應(yīng)的按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。2、清掃下承層表面浮塵、泥土、其他附屬施工時的污染及雜物等，對于泥土污染應(yīng)提前沖洗，并晾干。3稀漿封層表面風(fēng)干（完全破乳、固結(jié)）后方可噴灑粘層瀝青 ，粘層瀝青均勻噴灑后應(yīng)嚴(yán)格交通管制，禁止任何車輛通告和人員踩踏，

19、破乳后不粘車輪時方可攤鋪下面層。七、開工申請的審查與批準(zhǔn)1、試驗工程師對材料抽檢試驗和配合比試驗檢查認(rèn)可。2、路面監(jiān)理工程師、測量監(jiān)理工程師對基層的檢查、驗收和認(rèn)可，不符合要求應(yīng)采取合適的方法進(jìn)行處理。3、路面監(jiān)理工程師對承包人提交的施工工藝和配備的人員，設(shè)備情況作審查和認(rèn)可。4、駐地監(jiān)理組組長對開工申請作全面審查并批準(zhǔn)開工。八、施工過程中需加強注意的問題1、把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相混雜。（3）細(xì)集料及礦粉宜覆蓋，細(xì)料潮濕

20、將影響喂料數(shù)量和拌和機產(chǎn)量。2、關(guān)于瀝青砼配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定（1）目標(biāo)配合比由江蘇省交通科學(xué)研究院提供。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計由駐地監(jiān)理組試驗工程師審查，駐地監(jiān)理組組長批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。（3）對于同石料規(guī)格，不同的拌和樓可采用同一目標(biāo)配合比，但是每個拌和樓應(yīng)該有自己的生產(chǎn)配合比。3、瀝青混合料的拌制（1）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高1015，熱混合料成品在拌和后到攤鋪前，其溫度下降不應(yīng)超過10，貯料倉的儲料時間不得超過72小時。瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表7。（2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計

21、量和測溫器進(jìn)行校核；拌和樓沒有材料用量和溫度自動記錄裝置不得使用。（3）拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。（4）要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)有質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正，在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員（包括監(jiān)理人員）要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。瀝青混合料的施工溫度（） 表7瀝青加熱溫度155-165礦料溫度170-180混合料出廠溫度正常范圍150-165超過195者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于150攤鋪溫度正常施工不低于

22、140低溫施工不低于155開始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機不低于 75膠輪壓機不低于95開放交通的路表溫度不高于50（5）拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度，整個拌和過程不得少于45s。（6）每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的允許誤差-0.1%至+0.2%。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值0.075mm ±2%2.36mm ±4%4.75mm ±5%（7）每天結(jié)

23、束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。（8）每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青砼物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。4、瀝青混合料的運輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。（4）運料車

24、應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫和避免污染。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。5、瀝青混合料的攤鋪（1）攤鋪機應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定的溫度。（2）連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按中、下面層23m/min、上面層24m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。工人用餐應(yīng)分批輪換、交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。（3）攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工

25、不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進(jìn)攤鋪工藝。（4）下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)控制高程方式?？缃Y(jié)構(gòu)物（橋關(guān)、隧道口等）攤鋪平整度應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)控制高程，鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每5米設(shè)一鋼絲支架。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，靠中線攤鋪機在前，右側(cè)架設(shè)平衡梁，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機左側(cè)架設(shè)平衡。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機的距離約510m。（5）攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料

26、門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料位以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（6）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。6、瀝青混合料的壓實成型（1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤

27、鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓時壓路機的輪跡應(yīng)重疊1/31/4碾壓寬度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪路機不開振，以輪胎壓路機碾壓為主。（2）壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而別，按表8選用。 壓路機碾壓速度（km/h） 表8壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機3.5-4.564-66振動壓路1.5-2(靜壓)5（靜壓）4-5(振壓)4-5(振壓)2-3(靜壓)5(靜壓)（3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機

28、起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛。并要防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專人管理和檢查，使面層做到即不漏壓也不超壓。（6）每臺膠輪壓路機總質(zhì)量不宜小于30T，噸位不足時宜附加重物。輪胎宜采用氮氣填充，冷態(tài)時的輪胎的氣壓不小于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個輪胎的氣壓大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/32/3的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。（7

29、）鋼輪壓路機不宜大量灑水碾壓，推廣采用將土工布綁扎于鋼輪面，碾壓時適量潤濕土工布以不粘輪為度。鋼輪碾壓時不灑水可對路面起到以下作用：確保瀝青混合料的碾壓溫度；確保瀝青層壓實度；避免瀝青層表面因灑水而迅速降溫出現(xiàn)連通空隙導(dǎo)致的滲水現(xiàn)象。膠輪壓路機采用人工視情況隔時涂抹，抹量以不粘輪為度，應(yīng)確保施工現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，嚴(yán)禁滴漏現(xiàn)象。禁止使用柴油和機油的水混合物噴涂，宜使用植物油。（8）壓實完成12小時、瀝青面層實體基本冷卻后，方能允許施工車輛通行。但是應(yīng)盡量避免車輛通行，推遲開放交通時間。7、施工接縫的處理（1）縱向施工縫。 采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部

30、分留下一步10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5-10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。（2）橫向施工縫。 全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼輪式壓路機進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫隙逐漸移向新鋪面層。8、施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。（2）混合料的

31、質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、橫坡度、壓實度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。九、交工驗收1、采用的全部施工材料應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，瀝青用量和礦料級配按設(shè)計控制準(zhǔn)確。瀝青混凝土出料溫度、到場、攤鋪、碾壓溫度符合要求，混合料無離析、花白、冒青煙、發(fā)黃等現(xiàn)象。2、攤鋪均勻無離析，碾壓規(guī)范。表面無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。3、與構(gòu)造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。施工接縫緊密、平順。4、質(zhì)量保證資料必須規(guī)范、齊全、及時。5、瀝青面層檢測必須符合附表的各項指標(biāo)要求。符合要求的予以驗收、計量，不滿足要求的應(yīng)整修至合格。瀝青下面層AC-25施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 表9項目檢查頻率質(zhì)量要求