單軌吊運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定匯總

1、單軌吊運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程補(bǔ)充規(guī)定 根據(jù)目前 1#1#單軌吊機(jī)車現(xiàn)狀，由原 7 7 組驅(qū)動(dòng)單元變?yōu)?5 5 組驅(qū)動(dòng) 單元，為保障物料安全運(yùn)輸，特制定運(yùn)輸如下補(bǔ)充規(guī)定。 一、巷道基本情況 文明煤礦安裝的礦用柴油動(dòng)力單軌吊機(jī)車主要服務(wù)于井下軌道 下山、運(yùn)輸下山、 回風(fēng)下山巷道的物料和人員運(yùn)輸。其經(jīng)過的巷道為 1360 1360 水平大巷、回風(fēng)聯(lián)巷、軌道下山、運(yùn)輸下山、回風(fēng)下山。各巷 道的基本情況為：13601360水平大巷坡度為 0 0,斷面 27.6827.68 川，長(zhǎng)度 200200 米；回風(fēng)聯(lián)巷坡度為 0 0,斷面 11.5611.56川，長(zhǎng)度 9090 米；軌道下山 坡度 2020，斷面 18.1

2、8.96 96 ，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 760760 米；運(yùn)輸下山坡度 2020, 斷面 18.56 18.56 ， 設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 760760 米； 回風(fēng)下山最大坡度 3030,斷面 16.56 16.56 ，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 765765 米； (后附巷道斷面圖、運(yùn)輸系統(tǒng)圖) 二、IMM IMM 120 120 TDTD 柴油單軌吊機(jī)車主要技術(shù)參數(shù) 1 1 系統(tǒng)主要參數(shù)要求 運(yùn)輸巷道傾角：小于等于 3030 軌道曲率半徑： 水平為 4m4m,垂直為 8m8m 懸吊式軌道： I 155 (140E DIN)I 155 (140E DIN) 2 2柴油動(dòng)力單軌機(jī)車主要技術(shù)規(guī)格 型號(hào)： IMM120TDIMM120TD

3、 制造商： STAVUSSTAVUS 柴油機(jī)功率： 126kW126kW 牽引力： 每個(gè)驅(qū)動(dòng)單兀為 20kN,20kN,我礦裝 7 7 個(gè)驅(qū)動(dòng)單兀機(jī)車的 牽引力為 l40kN,l40kN,由于目前 2 2 組驅(qū)動(dòng)單元損壞，按每組驅(qū)動(dòng)單 元牽引力 20KN20KN 目前機(jī)車牽引力為 100KN100KN 運(yùn)行速度：0 0 2.2m/s2.2m/s 整體高度：1359 1359 mmmm、寬度 800mm800mm 長(zhǎng)度 13.8713.87 米、自重 7070kg 7070kg 驅(qū)動(dòng)單元數(shù)量： 3 3 個(gè)單驅(qū) +1 +1 個(gè)雙驅(qū) 3 3柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào)： IMM 8604.030IMM 8604

4、.030- -120 TDx 120 TDx （防爆） 發(fā)動(dòng)機(jī)種類：增壓直列式 6 6 缸直噴柴油機(jī) 制造商： STAVUSSTAVUS 輸出功率： 126 126 kWkW 額定轉(zhuǎn)速： 36.6 36.6 s s- - 1 啟動(dòng)模式： 液壓?jiǎn)?dòng)器，額定壓力為 19 19 MPaMPa 耗油量： 2382382, 5% 2, 5% g g . . kW kW - -1. 1. h h- -1 1 油箱容積： 90L90L 冷卻水箱容積： 80L80L 冷卻方式：水冷卻 4 4液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)方式： 徑向柱塞馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng) （停車后馬達(dá)內(nèi)無高壓油） 系統(tǒng)效率： 75% 75% 安全保護(hù)形式：過壓

5、保護(hù)，壓力、溫度和油位控制 液壓油箱容積： 100 100 L L 第一次注油量： 120 120 L L 冷卻形式：風(fēng)冷散熱器（正常工作環(huán)境溫度 w 4040C） 5 5緊急制動(dòng)系統(tǒng) 最大受控速度： 2.8m/s 2.8m/s 重載下坡制動(dòng)減速度： 2.5m/s2.5m/s（ 可調(diào)整 ） 閘靴或閘塊材料： sedaseda- -litina litina 制動(dòng)工作模式：彈簧制動(dòng)，壓力油釋放 顯示形式：信號(hào)燈顯示 緊急制動(dòng)時(shí)間： 0.5s 0.5s 工作制動(dòng)時(shí)間： 0.7s0.7s 制動(dòng)距離： w 3m 3m （滿載， 3030下坡， 速度為 2 2 m/s m/s ） 制動(dòng)力： 1.5 x

6、140=210KN1.5 x 140=210KN 6 6液壓起吊梁 最大載重量：4000kg 4000kg X 2 2 最大液壓工作壓力： 16Mpa 16Mpa 牽引設(shè)備的最大牽引力： 80KN 80KN 最大運(yùn)輸速度： 2m/s2m/s 第二章 運(yùn)輸方式 一、物料載重及尺寸規(guī)定 1 1、一個(gè)起吊梁最大載重重量： 2 2 X 4000kg4000kg 2 2、 運(yùn)輸物料的高度：w 1.51.5 米、寬度：w 1.21.2 米 3 3、 材料設(shè)備的運(yùn)輸 在運(yùn)輸材料、設(shè)備時(shí)，要認(rèn)真檢查設(shè)備、材料吊掛、捆綁是否固 定牢固，重心是否穩(wěn)定。認(rèn)真檢查、核對(duì)所掛物料的重量和數(shù)量，使 其符合規(guī)定。運(yùn)送超長(zhǎng)、

7、超高、超寬、偏載或重心不穩(wěn)的設(shè)備、材料 等物件應(yīng)制定運(yùn)輸安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。 4 4、 人員的運(yùn)輸 每部人車只可乘坐八個(gè)人， 運(yùn)輸人員時(shí)要嚴(yán)格控制人數(shù)， 杜絕超 員運(yùn)輸。 5 5、 信號(hào)規(guī)定：鳴笛一停、二開 第三章 照明系統(tǒng) 1360 1360 水平巷道單軌道機(jī)頭部分在巷道兩側(cè)每隔 8 8 米安裝一盞照 明燈，三條下山物料卸載點(diǎn)和人員上下車前后 10 10 米范圍內(nèi)每隔 5 5 米 安裝一盞照明燈，在回風(fēng)聯(lián)巷及三條下山巷道內(nèi)每隔 15 15 米安裝一盞 照明燈。 第四章 安全設(shè)施的規(guī)定 1 1 、在單軌吊運(yùn)行的每條巷道醒目處每隔 50 50 米懸掛具有反光效應(yīng) 的里程表，便于司機(jī)掌握當(dāng)前

8、的行車位置； 在拐彎段的兩端要懸掛具 有反光效應(yīng)的拐彎標(biāo)志牌。 2 2、起吊梁、人車與機(jī)車的連接設(shè)制動(dòng)小車或保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩直 徑不得小于18.5mm18.5mm 將鋼絲繩穿過起吊梁的起吊環(huán)， 兩端分別用不 少于 3 3 道繩卡子固定在最前側(cè)起吊梁端頭的連接環(huán)上和駕駛室后方 的單組驅(qū)動(dòng)上。 3 3、軌道線路起點(diǎn)和終點(diǎn)必須裝設(shè)軌道端頭阻車器、 警示燈光（紅 燈）、警示牌板裝置，以提醒司機(jī)準(zhǔn)確停車。 4 4、機(jī)車司機(jī)必須配備便攜式瓦斯檢測(cè)儀。 第五章 單軌吊機(jī)車速度的規(guī)定 單軌吊機(jī)車在直線平巷段的行駛速度不得大于 2m/s2m/s，在直線斜 巷段行駛時(shí)速度不得大于 1.5m/s 1.5m/s ， 在

9、過拐彎段或交叉點(diǎn)時(shí)， 速度不 得大于 0.5m/s 0.5m/s 。 第六章 作業(yè)方式 一、啟車前的準(zhǔn)備 1 1、 檢查專用的燃油、機(jī)油、液壓油、冷卻水、齒輪油、排氣水 箱（必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)才可以加水） 、排氣散熱器，是否達(dá)到開車要求。 2 2、 檢查各部位的潤(rùn)滑油及機(jī)械聯(lián)接情況，各承載輪及軸承有無 損壞，否則必須更換。 3 3、 檢查各驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)閘的磨損情況，磨損超限的必須及時(shí)更 換，否則不得開車。 4 4、 檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常。 5 5、 檢查各種液壓管路控制線路有無損傷、變形、接頭是否漏液 等。 6 6、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻火器是否堵塞，否則必須清洗暢通。 7 7、帶

10、潤(rùn)滑油的過濾器是否有水、缺少潤(rùn)換油。 8 8、空氣濾芯是否干凈。 二、啟車 1 1、手動(dòng)開啟進(jìn)氣截止閥、燃油閥、空氣開關(guān)、蓄能壓力 18MPa18MPa、 燃油開關(guān)、打開儲(chǔ)能器開關(guān)，迅速啟動(dòng)馬達(dá)開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)車。 2 2、一次啟動(dòng)不成功，需用手壓泵給機(jī)車儲(chǔ)能，待儲(chǔ)能器壓力達(dá) 到 18 18 MPa,MPa,可重復(fù)上述啟車步驟。 3 3、啟動(dòng)機(jī)車后，待氣壓達(dá)到 0.6 0.6 MPa MPa 開啟空氣閥門。 三、運(yùn)行 1 1 、每臺(tái)機(jī)車必須有兩名工作司機(jī),主司機(jī)前進(jìn)方向駕駛室,工 作時(shí)精力集中,副司機(jī)在機(jī)車后駕駛室,負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況,防 止物料碰撞造成故障。 2 2、 行駛時(shí)主司機(jī)開啟大燈、副

11、司機(jī)關(guān)閉大燈,聽到開車信號(hào)后 主副司機(jī)同時(shí)打開手制動(dòng), 行車時(shí)車速由慢到快, 均勻加速。運(yùn)行中, 操作手柄只許用手推,不準(zhǔn)腳蹬或用繩索捆綁牽拉。 3 3、 機(jī)車過彎道、風(fēng)門、邊叉、交叉點(diǎn)等處時(shí)應(yīng)提前 30m30m 減速前 進(jìn),速度應(yīng)控制在 0.5m/s 0.5m/s 以內(nèi)勻速通過。 4 4、 起吊梁墜砣不起吊物料時(shí),在機(jī)車運(yùn)行時(shí),必須將墜砣固定, 以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)設(shè)施造成事故以及拖地運(yùn)行。 5 5、 機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)停車。 6 6、 機(jī)車在巷道里不行走,怠速超過 20 20 分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 7 7、 司機(jī)暫時(shí)離開機(jī)車前必須拔下操縱桿,并妥善保管,關(guān)閉剎 車

12、。 8 8、機(jī)車運(yùn)行中,行人必須提前躲避到安全地點(diǎn),待機(jī)車通過后 方可行走，人員不得從運(yùn)行機(jī)車下通過。 9 9、跨越設(shè)備、物料運(yùn)行時(shí)，起吊物距跨越物高度必須大于 200mm200mm， 否則不得通過。 四、起吊物料 1 1、起吊工作手把推到起吊工作位置。 2 2、操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。 3 3、使用專用花車起吊時(shí)與花車應(yīng)聯(lián)接可靠牢固，長(zhǎng)形物料使用 專用吊鏈吊裝，捆綁必須牢固、可靠，平穩(wěn)起吊。起吊距地面 200mm 200mm 以上。 4 4、起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水平一致。 5 5、起吊載荷要符合起吊梁噸位（2 2X 4T4T）要求，拒絕超載。 五、停

13、車 1 1、 接到停車信號(hào)后，將主令控制器手把打倒停止位置，并操作 制動(dòng)裝置，使機(jī)車制動(dòng)。 2 2、 機(jī)車必須在道岔前后 5m5m 范圍外停車或吊裝物料。 3 3、 讓機(jī)車怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 1 分鐘后方可熄滅柴油機(jī)。 4 4、 當(dāng)氣溫低于 0 0C時(shí)，停車后必須放掉水箱內(nèi)水，以防凍壞柴 油機(jī)。 5 5、 停車后必須拔下操縱桿和鑰匙并妥善保管。 第七章 勞動(dòng)組織 1 1、實(shí)行三班生產(chǎn)。人員安排及人員設(shè)置：每班設(shè)置司機(jī)兩人， 帶班長(zhǎng)（維護(hù)工）一人。 2 2、勞動(dòng)紀(jì)律：帶班長(zhǎng)為本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對(duì)本班的 安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，對(duì)所有崗位人員進(jìn)行管理，對(duì)設(shè)備、設(shè)施的運(yùn) 行全面負(fù)責(zé)。 3 3、單軌吊司

14、機(jī)和當(dāng)班維護(hù)工每班對(duì)運(yùn)行的設(shè)備、 設(shè)施進(jìn)行檢查， 并認(rèn)真做好記錄， 同時(shí)機(jī)運(yùn)隊(duì)的副隊(duì)長(zhǎng)每天要對(duì)單軌吊的運(yùn)行情況進(jìn) 行檢查，三職隊(duì)干每周要對(duì)單軌吊的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，機(jī)電科長(zhǎng)、 維運(yùn)技術(shù)員每旬對(duì)單軌吊的完好及運(yùn)行情況、 安全設(shè)施檢查一次， 發(fā) 現(xiàn)問題及時(shí)處理。 第八章 設(shè)備檢修保養(yǎng) 一、單軌吊機(jī)車檢查內(nèi)容 、檢查要求 1 1、 建立專門檢修記錄，進(jìn)行的日常保養(yǎng)、維護(hù)、檢修內(nèi)容要認(rèn) 真填寫清楚。 2 2、 每天要保證 2h2h 機(jī)車檢修時(shí)間，要對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面的檢查及維 護(hù)。 3 3、 所加柴油、液壓油必須在 1360 1360 水平車場(chǎng)加，冷卻水必須加清 水。（因特殊情況不能在 13601360

15、水平大巷加油、加水的，必須保證專桶 專用、器具及加油口清潔） 4 4、 根據(jù)單軌吊機(jī)車說明書或技術(shù)管理規(guī)范的要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行 潤(rùn)滑管理。潤(rùn)滑管理實(shí)行“兩專” 、“五定”，“兩?！奔矗簩Ｍ?、專加 油工具?！拔宥ā奔矗憾?rùn)滑點(diǎn)、定質(zhì)選油、定量給油、定時(shí)加油、 定人負(fù)責(zé)。 5 5、每次出車前，必須做好全面檢查后，經(jīng)檢修工確認(rèn)后，方可 出車，嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)行。 6 6、在作業(yè)中發(fā)生影響安全運(yùn)行問題時(shí)，必須及時(shí)停車處理，嚴(yán) 禁有安全隱患的機(jī)車運(yùn)行。 、主要檢查項(xiàng)目 1 1、 主機(jī)架、駕駛室架、承載小車、牽引連桿無變形和開焊，各 部件螺栓緊固。 2 2、 驅(qū)動(dòng)輪、承載輪、剎車制動(dòng)裝置齊全緊固，安全有效。

16、3 3、傳動(dòng)皮帶松緊適宜。 （食指下壓不大于 15mm15mm） 4 4、 機(jī)車儀表完好、有效，主系統(tǒng)各壓力表必須保證正常使用。 5 5、 限速裝置各部件齊全緊固，安全有效。 6 6、所有液壓管路無滴漏現(xiàn)象，安全有效。 7 7、起吊梁各部件齊全牢固，無變形。 8 8、 油位、水位符合要求。 9 9、 每班必須對(duì)機(jī)車進(jìn)行沖洗、除垢，保證機(jī)車車體清潔。 三、單軌吊機(jī)車的保養(yǎng) 、裝配及拆卸過程中必須遵守以下規(guī)定： 1 1、 使用的工具不能損傷螺帽，螺釘頭及其它機(jī)車零件。 2 2、 裝配時(shí)相互作用的零件不能在干燥的情況下進(jìn)行裝配，要用 油脂進(jìn)行潤(rùn)滑；相應(yīng)的零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也用此潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑。 3 3

17、、 受保護(hù)的零件在安裝過程中，需要消除防腐油脂，改用常規(guī) 油脂替代防腐油脂 4 4、液壓元件拆卸及裝配過程中要對(duì)這些元件采取保護(hù)措施，防 止雜質(zhì)滲透進(jìn)機(jī)車液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。 、運(yùn)轉(zhuǎn)中的潤(rùn)滑及維護(hù) 1 1、 機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn) 50h 50h 后， 需及時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、 機(jī)油過濾器， 以 后每運(yùn)行 200h 200h 換一次。 2 2、 機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間達(dá)到 200 200 h h 需更換液壓油及過濾器，以后每隔 500h 500h 更換一次液壓油及過濾器 。 3 3 機(jī)車運(yùn)行時(shí)間分別達(dá)到 100h100h、 500h 500h 需更換齒輪油，以后每隔 500h 500h 更換一次齒輪油。 4 4 機(jī)車每

18、運(yùn)行 30h 30h 后需對(duì)機(jī)車各個(gè)部件的軸承進(jìn)行一次全面的潤(rùn) 滑（油脂為：黃油）。 、日常維護(hù) 1 1、每班檢查機(jī)油、 柴油、冷卻溶劑 （防凍液）、液壓油量、 水位， 并及時(shí)補(bǔ)充；每班進(jìn)行排氣箱換水， 進(jìn)氣過濾器堵塞物的調(diào)整、 清潔。 2 2、 每天對(duì)清潔球狀保護(hù)裝置中的球進(jìn)行清洗。在排氣箱（將球 狀保護(hù)裝置從機(jī)車上拆除； 移除保護(hù)裝置頂端之后， 球被倒入除油池； 清洗之后再放回球狀保護(hù)裝置； 然后將球狀保護(hù)裝置重新安裝到機(jī)車 上）。 3 3、 每天要對(duì)剎車軸頭和剎車桿的黃油注油點(diǎn)（紅色的標(biāo)點(diǎn)）進(jìn) 行注油。 4 4、 每周對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷泵軸頭加注黃油。 5 5、每周進(jìn)行清潔油泵上的粗濾器。 6

19、 6、每周收緊一次交流發(fā)電機(jī)的梯形帶。 7 7、每旬更換發(fā)動(dòng)機(jī)及過濾器中油及細(xì)濾器插件；清潔發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì) 濾器及液壓回路中廢物過濾器；緊固驅(qū)動(dòng)滑輪上的螺釘。 8 8、每月更換細(xì)濾器插件、液壓回路中過濾器；緊固氣缸端部的 螺釘， 9 9、每 200 200 小時(shí)（初次 5050 小時(shí)）更換一次機(jī)油、機(jī)油濾芯及空濾 濾芯。 1010、每 500500 小時(shí)（初次 200200 小時(shí)）清潔 1 1 次次級(jí)液壓發(fā)電器抽氣 筒及用柴油沖洗油箱；更換液壓油及液壓油濾芯； 潤(rùn)滑緊固驅(qū)動(dòng)裝 置承壓滑輪及駕駛室。 第九章 安全措施 一、一般規(guī)定 1 1、單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持有效合格 證上崗作

20、業(yè)。 2 2、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知知識(shí)及安全操作規(guī) 范，確保安全運(yùn)行。 3 3、杜絕任何違章指揮，杜絕違章作業(yè)。 4 4、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng) 會(huì)一般的維修，保養(yǎng)和故障處理 , , 嚴(yán)格執(zhí)行好設(shè)備點(diǎn)檢制度并要在現(xiàn) 場(chǎng)落實(shí)好。 5 5、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，能準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的 應(yīng)變能力。 6 6、單軌吊司機(jī)要現(xiàn)場(chǎng)交接班，交方應(yīng)向接方簡(jiǎn)述上班機(jī)車運(yùn)行 及故障情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等，交接雙方要在交接薄上簽字。 7 7、操作前必須對(duì)設(shè)備各零部件，油位、溫度等進(jìn)行全面檢查， 確保安全可靠后，方可進(jìn)行操作，否則嚴(yán)禁運(yùn)行。 8 8、操作前由司機(jī)對(duì)

21、單軌吊運(yùn)行范圍內(nèi)巷道進(jìn)行全面檢查，運(yùn)行 范圍內(nèi)堆放材料及設(shè)備， 必須將材料及設(shè)備清理完畢后， 確保巷道暢 通無阻，方可操作單軌吊機(jī)車作業(yè)。 9 9、接班前要清掃衛(wèi)生，清除設(shè)備上的灰塵、雜物，杜絕煤塵堆 積。 1010、單軌吊機(jī)車所用柴油做到隨用隨下，井下不得存放柴油。 1111、操作前，司機(jī)必須與當(dāng)班帶班長(zhǎng)聯(lián)系并將設(shè)備運(yùn)行區(qū)域內(nèi)所 有人員撤離到安全可靠地點(diǎn)，并在起點(diǎn)及終點(diǎn) 10m10m 外設(shè)置兩名警戒人 員，警戒人員由運(yùn)料單位人員擔(dān)任，方可運(yùn)行操作，否則嚴(yán)禁操作設(shè) 備，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管理規(guī)定。司機(jī)必須有兩 名司機(jī)，主司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。 1 21 2、單軌吊行駛過程中，

22、注意加強(qiáng)對(duì)風(fēng)水管路， 電纜，通風(fēng)設(shè)備， 隔爆水袋、抽放物品的保護(hù)，距離不得小于 300mm300mm。 1 31 3、操作過程中時(shí)，司機(jī)保持正常自然姿勢(shì)，坐在座位上，經(jīng)常 目視前方，注意觀察軌道聯(lián)接情況，右手操作行進(jìn)操作桿，嚴(yán)禁將頭 或身體探出車外。 1 41 4、司機(jī)不得擅自離開工作崗位， 嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn) 車前離開司機(jī)室。司機(jī)要離開崗位時(shí)，必須熄火，將制動(dòng)操縱桿旋至 制動(dòng)位置，將鑰匙拔出帶在身上。 二、運(yùn)行安全措施 1 1、機(jī)車運(yùn)行之前首先巡回檢查單軌吊道軌、錨桿（索） 、大鏈、 聯(lián)接環(huán)是否連接牢固可靠， 在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的軌道吊掛情況和 制動(dòng)系統(tǒng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、各部

23、連接等部件等出現(xiàn)異常應(yīng)立 即停車處理。 2 2、平巷段機(jī)車運(yùn)行時(shí)，行人必須走人行道。機(jī)車運(yùn)行至斜坡區(qū) 段時(shí)，運(yùn)行區(qū)段內(nèi)所有人員必須躲至安全位置，嚴(yán)禁行人或施工。因 特殊情況 （新安裝單軌吊軌道試車等 ） 確需跟車時(shí)，跟車人必須在機(jī)車 前上方 10m10m 以外行走，發(fā)現(xiàn)異常立即警示停車，進(jìn)行處理。 3 3、 嚴(yán)禁設(shè)備不完好時(shí)開車，嚴(yán)禁軌道線路不合格時(shí)開車，嚴(yán)禁 超負(fù)荷運(yùn)行。 4 4、 每臺(tái)機(jī)車必須有兩名司機(jī)，主司機(jī)在前進(jìn)方向操作室，工作 時(shí)，必須精力集中，副司機(jī)配合主司機(jī)在后向操作室，觀察機(jī)車運(yùn)行 情況，并負(fù)責(zé)下車打道岔、開風(fēng)門等工作。 5 5、 司機(jī)不準(zhǔn)在車下開車，以防機(jī)車傾斜擠人。暫時(shí)離開

24、崗位時(shí)， 應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。 6 6、 機(jī)車運(yùn)行到車場(chǎng)、 道岔、 彎道、 上下坡、 卸載點(diǎn)前 20m20m 必須 減速 （0.5m0.5m/s s）鳴笛示警。 7 7、 機(jī)車在正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不得隨意停車，如遇特殊情況應(yīng)立 即停車檢查處理。 8 8、在起動(dòng)前，進(jìn)入暗區(qū)、有障礙物、木板等地點(diǎn)時(shí)，駕駛員應(yīng) 提前發(fā)出示警信號(hào)。通過這些區(qū)域時(shí)，駕駛員應(yīng)放慢速度。 9 9、起火時(shí)，駕駛員必須將主滅火系統(tǒng)打開或用駕駛室中的手動(dòng) 滅火器將火撲滅。 同時(shí)，駕駛員還必須將起火情況匯報(bào)調(diào)度室及通知 所有可能有危險(xiǎn)的人員。 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然超速時(shí)， 駕駛員也必須起 動(dòng)主滅火系統(tǒng)并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。 三、起吊安全措施 1

25、 1、起吊重物時(shí)符合以下要求： ( 1 1)、檢查起落點(diǎn)支護(hù)、吊軌牢固可靠等情況， 不完好嚴(yán)禁作業(yè)。 (2 2)、鏈、環(huán)、螺絲、螺帽必須配套使用，與支架可靠連接。必 須使起吊梁載荷分布均勻，滿足噸位要求，起落勻速，并且高低水平 一致，嚴(yán)禁拖拉物料。 (3 3)、起吊后，支架離地高度不得低于 200200 伽，每次最多可吊掛 4 4 個(gè)礦車。 ( 4 4)、起落支架時(shí)，作業(yè)人員必須位于支架前后方，專人進(jìn)行操 作。作業(yè)區(qū)域 5m5m 范圍內(nèi)無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。裝卸物料，要清理周圍 閑雜人員。 ( 5 5)、起吊位置應(yīng)留有操作人員躲閃重物突然下落或歪倒方向的 間隙。 ( 6 6) 、起吊重物時(shí)，操作人

26、員注意觀察吊鏈運(yùn)行情況，防止斷鏈 傷人。 7 7)、操作人員應(yīng)避開重物可能突然下落或歪倒方向的地點(diǎn)操 作。 （8 8）、起吊物料時(shí)，必須保持物料重心平衡，不得出現(xiàn)歪斜。 2 2、起吊設(shè)備時(shí)要先試吊，人員要避開起吊臂下及設(shè)備周圍，起 吊人員要躲開起吊鏈條脫鉤后的作用力方向，否則嚴(yán)禁起吊作業(yè)。 5 5、 起吊物體的高度不得超過 1.51.5 米，寬度不得超過 1.5m1.5m，總重 量不得超過 8 8噸，起吊物品低端距離地面距離不得小于 200mm200mm 嚴(yán)禁 超寬、超高、超載、超長(zhǎng)起吊。 6 6、 吊設(shè)備運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)物料刮底板情況必須立即停車進(jìn)行處 理，并要求司機(jī)隨時(shí)觀察機(jī)車軌道情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車匯報(bào)處理， 處理擰道事故時(shí)必須由當(dāng)班安全副隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。 7 7、 起吊設(shè)備及運(yùn)行前，副隊(duì)長(zhǎng)必須派專人對(duì)巷道內(nèi)起吊點(diǎn)及運(yùn) 輸區(qū)域頂板進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理否則嚴(yán)禁起吊運(yùn)行。 四、乘人安全措施 1 1 、運(yùn)行人車時(shí)，人行車尾部掛紅燈警示。 2 2、 副駕駛司機(jī)，通過觀察窗隨時(shí)觀察運(yùn)行前方情況。 3 3、 主駕駛司機(jī)要與副駕駛司機(jī)通過鳴笛先好作為行車、停車信 號(hào)。二聲鳴笛為機(jī)車運(yùn)行， 一聲鳴笛為停車，一聲鳴笛長(zhǎng)響為緊急停 車。 4 4、 副駕駛司機(jī)檢查乘坐人員坐穩(wěn)后，鳴笛通知司機(jī)可以行車， 當(dāng)司機(jī)聽到可以行車信號(hào)后，回復(fù)二聲鳴笛信號(hào)后，方可運(yùn)行