臨時道路施工方案

1、銀翔盛世悅庭施工便施工方案重慶松龍建筑（集團）有限公司一、工程概況工程名稱：銀翔盛世悅庭建設(shè)單位：重慶銀翔房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位：重慶市天開建筑設(shè)計事務(wù)所有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：重慶正信建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位：重慶松龍建筑（集團）有限公司 本工程位于重慶市合川區(qū)土場鎮(zhèn)三口村， 南側(cè)與在建北汽銀翔汽 車生產(chǎn)基地相鄰， 該段建筑面積約 5.8 萬平方米。 抗震設(shè)防類別為丙 類，抗震設(shè)防烈度為 6 度，耐火等級為一級。結(jié)構(gòu)安全等級為二級 。 設(shè)計使用年限為 50 年?；A(chǔ)型式主要采用旋挖鉆機鉆孔灌注樁， 部分采用獨立柱基， 結(jié) 構(gòu)形式為全落地剪力墻結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu)， 屋面防水等級為H級，基礎(chǔ)

2、 設(shè)計等級為丙類，按六度抗震設(shè)防。二、編制原則1、以質(zhì)量為中心，精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想，以全面、 合理、有計劃地組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對性的 和先進性。結(jié)合工程特點， 自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，動 靜結(jié)合，科學(xué)管理，實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資 金、技術(shù)、方法的優(yōu)化管理實現(xiàn)成本造價，工期、質(zhì)量及社會信譽的 預(yù)期目標(biāo)效果。2、嚴格執(zhí)行國家建設(shè)部及交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、國家規(guī)范與規(guī)程。三、便道設(shè)置原因因二期 7-9# 樓施工過程中有大量材料進場，材料車多為大噸位 運輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等） ，且 多為主材車，材料是否到位，將影響

3、整個工程的工期。材料供應(yīng)成為 制約整個工程工期關(guān)鍵， 材料便道的暢通是保證材料供應(yīng)的前提， 重 中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應(yīng)和工程 的順利進行。擬建工程處于新規(guī)劃區(qū)域， 場外道路多為新近回填土層、 粉砂巖、 上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求； 且目前正值雨季， 雨水浸泡將軟化新回填的路基， 影響道路的穩(wěn)定性及強度。 必須對現(xiàn) 場道路進行加固處理。四、便道設(shè)置擬修便道走向：根據(jù)現(xiàn)場平面布置，便道走向沿 3#樓圍墻外 3# 樓與 4#樓之間施工大門口到 8#樓外部圍墻處，將 8#樓圍墻拆除 6.5 米寬作為 8#樓施工大門，松龍一部 6#樓外大門口到二期 7#

4、樓外大門 口位置布置，共兩段道路（詳附圖） ，6#-7# 樓大門口段因原一期土方 堆碼過多，道路寬度不夠必須采用推土機將原堆土推開再施工道路。根據(jù)現(xiàn)場實際情況以及甲方要求，臨時便道結(jié)構(gòu)采用以下做法：1、根據(jù)甲方要求臨時道路寬度手擺片石為 4.5m 寬、水穩(wěn)層 4.0m 寬； 7#樓大門口設(shè)置匯車處寬度保證 7.5m 寬。2、對不適合做路基的路段進行換填合格填料處理；3、路基處理好后，鋪30cm厚手擺片石；4、片石鋪完后用碎石進行嵌縫、填隙；5、最后做15c m厚級配碎石層。6、道路兩邊設(shè)40cm*60cm臨時排水溝。五、便道施工1 、路基階段主要設(shè)備計劃推土機：1臺220型壓力機：1臺18T自

5、卸車：3輛15T2、路基工程主要施工方案 因此便道承載的工作量較大， 使用時間較長， 土石方按照“公路 路基施工技術(shù)規(guī)范”JTJ033-95標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（ 1 ）、測量放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙及甲方指定的用地范圍用全站儀將道路中線位置 進行放樣，用鋼尺定出道路施工邊線。（ 2）、路基處理 該臨時道路施工時， 平場已經(jīng)施工完畢， 根據(jù)道路施工圖紙要求 路基壓實度要求達到94%以上，而平場壓實度要求為 90%所以必 須對路基進行處理才能達到要求。做法：對臨時道路路基范圍（兩邊各加寬50cmj）先采用推土機整平，然后用18T壓路機開強震碾壓至 密實，壓實度94%對不適合做路基的路段進行換填，填料用合格 路基

6、填料；碾壓用振動壓路機碾壓次數(shù) 5-6 遍，除第一遍為靜壓外， 其余為 振動壓。輪跡重疊 30-40cm。（3） 、手擺片石墊層的施工 手擺片石施工包括準(zhǔn)備工作與施工兩個階段。I .準(zhǔn)備工作A. 備料 將合格的片石材料堆放于合格的路槽上。B. 放樣 沿路槽兩邊緣補釘邊樁，量出中樁位置，補釘中樁，在各樁上量出鋪砌高度，用油漆作標(biāo)記（若是在舊路上，虛加厚度12cm, 土路基加2 3cm）,并按標(biāo)記咼度持線。II .施工A. 施工程序鋪砌石塊t第一次嵌縫t穩(wěn)壓t第二次嵌縫t壓實B. 操作工藝a. 鋪砌石塊片石的鋪砌厚度為30cm應(yīng)分層鋪筑，每層應(yīng)分別用碎石嵌縫 并壓實。鋪砌時先沿路面橫向由兩邊向中間

7、按標(biāo)準(zhǔn)樣樁鋪砌一行石塊 作標(biāo)準(zhǔn)橫斷面， 然后按標(biāo)準(zhǔn)斷面逐步向后鋪砌， 而且鋪砌時應(yīng)把石塊 的大面朝下，逐塊嵌緊。在路面邊緣處應(yīng)選用較大的石塊。b. 第一次嵌縫片石鋪砌到相當(dāng)長度（ 3m時，用適當(dāng)大小的碎石塊嵌入兩石 塊的空隙內(nèi)。用作嵌料的石塊，應(yīng)以一塊插滿為好，小頭向下。切忌 把楔石浮擱在縫隙上（這是目前重慶地區(qū)片石施工中存在的嚴重問 題）。楔石工作完成后撒第一次嵌縫料，要求撒鋪均勻。嵌縫料未經(jīng) 壓實之前禁止車輛通行。c. 穩(wěn)壓用6 8t （或8 10t）壓路機碾壓23遍，使鋪砌層達到基本 穩(wěn)定。d. 第二次嵌縫當(dāng)鋪砌層穩(wěn)壓后， 即撒鋪第二次嵌縫料，要求撒鋪均勻，厚度滿 足要求。e. 壓實用

8、12 15t 或 10 12t 壓路機進行壓實， 碾壓方法和要求與第一 次穩(wěn)壓相同。碾壓遍數(shù)依石質(zhì)、壓路機功率或根據(jù)試驗路段而定，較 軟質(zhì)石料 6 8 遍；硬質(zhì)石料 10 12 遍，碾壓至表面平整，密實無明 顯輪跡為止。碾壓中若發(fā)現(xiàn)有傾斜或松動、沉陷及浮擱的楔石時，應(yīng) 重新鋪砌和嵌縫，并碾壓密實。皿.質(zhì)量檢測由于片石結(jié)構(gòu)層的特殊性，其質(zhì)量檢測從以下幾方面進行： 試驗鑒定：項目主要是片石層的寬度、厚度、中線位置和標(biāo)高、 橫坡等。 外觀鑒定：A. 路面邊緣順直、表面平整、密實；B. 以12T壓路機碾壓后無明顯輪跡。3、級配碎石層路面施工準(zhǔn)備情況1、施工測量準(zhǔn)備基層手擺片石層已施工完成，水準(zhǔn)點和導(dǎo)線

9、點已經(jīng)復(fù)測完畢，滿足技術(shù)規(guī)范要求，已報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。2、配合比情況根據(jù)業(yè)主單位要求采取 20 31.5mm碎石，2031.5mm碎石=36:20:19:25級配碎石混合料最大干密度為 2.24g/cm3級配碎石混合料的最佳含水量=%攤鋪時含水量）、材料、人員及機械設(shè)備情況1、原材料檢驗及準(zhǔn)備情況碎石各項指標(biāo)符合表1要求：表1級配碎石原材料技術(shù)要求指 標(biāo)塑性 指標(biāo)液限砂當(dāng)量壓碎 值洛杉 機磨 耗值破裂面水洗法<0.075mm要 求<4<2560%<28%<30%一個破碎面90%兩個破碎面80%< 1%級配碎石采用連續(xù)性級配類型，級配參考范圍見表2表2 級

10、配碎石參考范圍篩11孔96級 配 范 圍上限100100958882715540322520138下限10090756659463018139930中值10095857729171784水采用當(dāng)?shù)仫嬘盟?、機械設(shè)備情況本工程投入的其他機械設(shè)備情況見附表主要施工機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱機械型號數(shù)量（臺套）技術(shù)狀況1裝載機ZL50C1良好2攤鋪機ABG423攤鋪機1良好3壓路機Y Z181良好4壓路機LSS2201良好5壓路機XP301膠輪1良好6自卸汽車15 25t2良好7平板振動夯1良好、根據(jù)業(yè)主的要求，結(jié)合工程實際情況，面層級配碎石采用集中廠拌 法拌和。具體工藝如下（流程圖見附圖） ：1、

11、下承層檢查 施工前，認真檢查下承層，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑 洞情況，應(yīng)對其處理至合格，之后適量灑水濕潤，并在下承層頂面沿 洗刨后的老路面邊緣橫向鋪設(shè)一層單向土工格柵，寬度為4.5m。單向土工格柵設(shè)計要求抗拉強度80KN/m對應(yīng)延伸率w 10%2、施工放樣工程技術(shù)部用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線，在土 路肩側(cè)使用人工培土， 以控制級配碎石攤鋪寬度。 測量控制樁間距設(shè) 10m 個，采取內(nèi)、外邊樁控制標(biāo)高。標(biāo)高控制樁測設(shè)完成后，在施 工段的兩端打鋼筋樁， 用緊線器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準(zhǔn)， 拉引 力不小于800N,鋼絲繩長度以100 200m為宜，且其直徑為 2mm或 3mm

12、鋼絲繩張緊完成以后，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹 槽內(nèi)用扎絲綁牢， 接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實厚度 乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機基準(zhǔn)相對標(biāo)高， 松鋪系數(shù)定為。 由鋼絲線來 控制攤鋪機的傳感器，以控制級配碎石面高程。3、碾壓機械、攤鋪機械就位混合料拌和前，認真檢查攤鋪機各個部位，保證各操作系統(tǒng)性能 完好，然后移位就位、等料。壓路機停于攤鋪機之后，并清理壓 路機輪。4、拌和級配碎石采用集中廠拌法。采用 WCD-60C型拌和設(shè)備集中拌和， 保證配料精確， 性能完好。 為了使現(xiàn)場級配碎石能夠在接近最佳含水 量下碾壓, 在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計確定的最佳 含水量02 %并根

13、據(jù)天氣、運距等因素實時調(diào)整，做到配料準(zhǔn)確， 拌和均勻， 無粗細料離析現(xiàn)象。 拌和現(xiàn)場配備一名試驗員跟蹤檢測拌 和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生 產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。料斗配備 1-2 名工作人員， 時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況， 及時排除下料堵塞， 不出現(xiàn)卡堵現(xiàn) 象。5、運輸采用1520t自卸汽車運料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料 含水量的喪失。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于 2 輛，卸 車時，由專人指揮運料車在攤鋪機前 10-30cm 處停車，避免撞擊 攤鋪機。6、攤鋪攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。采用ABG423型攤鋪機和中大攤鋪機

14、進行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為 1.5m/min 2.2 m/min 為宜，墊層在開始攤鋪 3 6 米長時，現(xiàn)場技術(shù)人員立即 檢測攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪 機每前進 10 米，檢測級配碎石攤鋪頂面標(biāo)高，檢測位置同路基頂面 檢測位置， 記錄下數(shù)據(jù)， 并根據(jù)之前測量的級配碎石底面標(biāo)高計算出 級配碎石松鋪厚度及橫坡度。 同時設(shè)專人檢測攤鋪平整度 ,不合格時 , 立即進行調(diào)整并記錄。在攤鋪機前進過程中， 螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送 料螺旋同高或稍低， 否則應(yīng)立即停止攤鋪， 等混合料輸送充足后再開 始攤鋪。攤鋪機行走時，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。運輸車應(yīng)距 攤

15、鋪機料斗1030cm左右停車。由攤鋪機前頂靠住汽車后輪，再起 斗卸料。攤鋪機行進時，應(yīng)始終保持同路線方向行駛，攤鋪機行走時 標(biāo)尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對準(zhǔn)級配碎石左右控制 邊線，以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。7 碾壓混合料經(jīng)攤鋪與整型后 , 立即在級配碎石墊層全寬范圍內(nèi)進行碾 壓。碾壓過程中，級配碎石的表面始終保持潮濕，當(dāng)混合料的含水量 在最佳含水量（ 1）時進行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要及 時噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準(zhǔn)。第一遍YZ18碾壓,第二、三遍采用LSS220雖振2遍，第四遍XP261 碾壓一遍后立即進行壓實度檢測，采用 YZ18進行第5遍強振壓實， 第六遍采用YZ1

16、8強振碾壓后，最后用XP261碾壓收光一遍。壓路機碾壓速度頭兩遍采用 1.7km/h, 待混合料穩(wěn)定后，然后 用2.5km/h速度碾壓。壓路機弱振振幅為2.0mm振動頻率為29 32HZ激振力為200270KN強振振幅為1.5mm,振動頻率為3235HZ激振力為270350KN。為保證底基層兩側(cè)邊緣的壓實度，采 用PBVC-606型平板夯對邊緣進行夯實。我們采用橫向垂直接頭，用3m靠尺檢測在平整度符合要求處, 劃直線鏟除多余料，用裝載機裝運，運離施工地段，為今后接縫做好 了前期準(zhǔn)備工作。在整個試驗段的拌和、攤鋪、碾壓過程中，工程技 術(shù)人員進行大頻率的跟蹤檢測，檢測結(jié)果見附表。終壓結(jié)束后，立即

17、用土工布覆蓋基層表面，并用水車均勻灑水進行養(yǎng)護。檢驗項目、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：項次檢杳項目規(guī)定值/允許誤差檢查方法和頻率1壓實度>98按JTGF80/1-2004附錄B檢杳2縱斷高程（mr）+5, -15水準(zhǔn)儀，每20m測1處3寬度（m）不小于設(shè)計值尺量，每50m不少于1處4厚度（mr）-10灌砂法，每100m檢測1個斷面 2點，每作業(yè)段至少測1個斷面5平整度（mr）123m直尺：每100m 1處X 10尺6橫坡度（）士水準(zhǔn)儀:每50m測1斷面7含水量（%0+2 （最佳含水量）每臺拌和設(shè)備每天各1次8均勻性色澤均勻致，無離 析現(xiàn)象、無超粒徑材 料隨時檢查，工藝控制9級配在規(guī)定范圍內(nèi)每臺拌和設(shè)

18、備每天各1次外觀鑒定：表面平整密實，邊線整齊，無坑洼、軟彈現(xiàn)象。9、接縫處理第一天完成的級配碎石接縫處的混合料，留 58m不碾壓,第二 天灑水使其含水量達到規(guī)定的要求后和新攤鋪的混合料一起碾壓;10、成型后的管理成型后的級配碎石層實行交通限制，只作為二期施工材料運輸車 使用，施工材料運輸車輛禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。六、質(zhì)量保證措施 1、在項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，由工程 部、安質(zhì)部、計劃部、物資部等部門負責(zé)人參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo) 小組，負責(zé)本項目的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)工作。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程 師 1 名，負責(zé)對本項目質(zhì)量檢查及監(jiān)督工作。2、主管工程師對參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、現(xiàn)場作業(yè)人員和操作人 員進行詳細的施工技術(shù)交底。在施工過程中隨時進行檢查，試驗 室和測量班進行抽檢，若發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。3、每道工序完成后，都需有技術(shù)、質(zhì)檢、試驗部門組成質(zhì)量檢查 小組進行檢查。4、對參加施工的所有作業(yè)人員，進行定崗、定責(zé)，每道工序開工 前，技術(shù)人員均進行現(xiàn)場示范培訓(xùn)，施工中要實行掛牌上崗。5、認真做好施工記錄，作到準(zhǔn)確、詳細