電力施工組織設(shè)計

1、建筑it 大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計單位：四川省錦隆鑫實業(yè)有限責(zé)任公司2017 年 06 月建筑建筑批 準(zhǔn)：年月日核：年月日編 寫：年月日目錄第一章 工程編制依據(jù) 1第二章工程概況與工程實施條件分析 22.1 工程概述 22.2 工程設(shè)計特點： 32.3 施工實施條件及自然條件分析： 3第三章 項目施工管理組織機構(gòu) 43.1 施工管理組織機構(gòu)圖 43.2 項目管理責(zé)任 4第四章工期目標(biāo)和施工進度計劃 54.1 進度計劃編制及施工進度計劃 54.2 施工進度計劃橫道圖 74.3 進度計劃風(fēng)險分析及控制措施 8第五章工期目標(biāo)和施工進度計劃 85.1 質(zhì)量目標(biāo)及分解 85.2 質(zhì)量管理組織

2、機構(gòu) 95.3 質(zhì)量管理主要職責(zé) 95.4 質(zhì)量控制措施 105.5 質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施11第六章安全管理體系 136.1 安全目標(biāo)及分解 136.2 安全管理組織機構(gòu)及職責(zé) 136.3 安全管理主要職責(zé) 156.4 安全管理控制措施 16第七章環(huán)境保護與文明施工體系 187.1 安全管理控制措施 187.2 環(huán)境保護及文明施工方案 18第八章 施工方法及資源需求計劃 218.1 勞動力需求計劃及計劃投入的施工隊伍 218.2 施工方法及主要施工機具選擇 218.3 材料、消耗材料需求計劃 24第九章施工管理與協(xié)調(diào) 259.1 技術(shù)管理及要求 259.2 物資管理及要求 269.3 資金管

3、理及要求 279.4 作業(yè)隊伍與管理人員管理及要求 279.5 協(xié)調(diào)工作 289.6 計劃、統(tǒng)計和信息管理 309.7 資料管理 30第十章主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 3210.1降低成本計劃與措施 32it 大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計第一章 工程編制依據(jù)1 四川錦能電力設(shè)計有限公司提供的 （it 大道有軌電車電力遷改工程） 設(shè)計圖紙。2 電力安全工作規(guī)程 （電力線路部分和電纜敷設(shè)部分）« 35kv及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范(gb50173-1992)普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程jgj55-2000)混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)gbj107-87)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb502

4、04-2002)37 電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定8 電力建設(shè)安全工作規(guī)程第 2 部分 : 架空電力線路 （dl5009.2-2004）建設(shè)工程項目管理規(guī)范(gb/t 503262006)10電力金具通用技術(shù)條件(gb 2314-2008)第二章 工程概況與工程實施條件分析2.1 工程概述1、由于天府新區(qū)海昌北路東延線建設(shè)，需遷改紅線范圍內(nèi)的 10kv 線路、 10kv 電氣設(shè)備及380v 線路遷改下地或遷出紅線范圍。涉及10kv 華太路 9號桿至東林支1 號桿，比琪支1 至 4 號桿， 10kv 華太路 10 號桿至萬科支2 號桿，石橋7 社支 23 號桿； 10kv 華軋路 09 號

5、桿至 14 號桿； 10kv 華青路 10 號桿至 12 號桿以及東林環(huán)網(wǎng)柜。2、工程主要工作內(nèi)容為：1、澆筑方桿基礎(chǔ)（xb2430）共9基，鋼筋工程量 3266.1kg ，混凝土完成量（c25） 149.4m 3，二次灌漿（c40） 1.197m3；3 基方桿基礎(chǔ)挖方土挖出后需轉(zhuǎn)運；制作環(huán)網(wǎng)柜基礎(chǔ)3 基、箱變基礎(chǔ)1 基（基礎(chǔ)余土轉(zhuǎn)運） ； 2、 吊裝 250*16m 方桿 4根， 250*14m 方桿 5 根， 190*15m 圓桿3根；環(huán)網(wǎng)柜3臺、400kva箱變1臺；3、施放yjv22-8.7/15kv-3*400 共 955m （分 4 根施放）、施放 yjv22-8.7/15kv-3

6、*300 共 1329m （分 3 根施 放 ） 、 施 放 yjv22-8.7/15kv-3*120 共 282m（ 分 2 根 施 放 ） 、 施 放 yjv22-8.7/15kv-3*70 共 195mh 施放 yjv22-0.6/1kv-4*50+35 共 120m> 施 放 yjv22-0.6/1kv-4*70+50 共 180m ； 施 放 雙 回 高 壓 架 空 導(dǎo) 線 jklyj-10kv-240 線路長、 296 米、施放高壓架空導(dǎo)線jklyj-10kv-120 線路長 252 米 （ 分 2 個地方施工 ） 、施放低壓架空導(dǎo)線jklyj-1kv-70 線路長196m；

7、 4、新裝sogff關(guān)1臺（含互感器），高壓刀閘6組、高壓避雷器 6 組；5、電纜上桿6處，牌坊線6組，n7號桿斷線、緊線線路長是40m；6、制作400mn2肘型頭 5個、300mn2肘型頭4個、120mn2肘型頭3個、戶 外冷縮終端頭 400m暄共3套、戶外冷縮終端頭120m暄共2套、戶外冷縮終端頭70m暄共1套；制作戶內(nèi)冷縮頭 70m暄共1套；制作戶內(nèi)冷縮 4*50+25 共2套、制作戶內(nèi)冷縮 4*70+35共2套；制作中間接頭 300mn2共2套；7、 拆除 10kv 架空線 jklyj-10kv-240 線路長 560 米， jklyj-10kv-120 線路長 133， jklyj-

8、10kv-70 線路長 200 米， lgj-10kv-35 線路長 50 米；拆除箱 變 1 臺、華青路環(huán)網(wǎng)柜1 臺；方桿 4 根、圓桿 4 根；3、計劃工期：2017 年 07 月 10 日 2017 年 08 月 20 日。4、參建單位:建設(shè)管理單位：成都市蓉城管線投資有限公司監(jiān)理單位：成都市蓉城管線投資有限公司設(shè)計單位：四川錦能電力設(shè)計有限公司施工單位：四川省錦隆鑫實業(yè)有限責(zé)任公司2.2 工程設(shè)計特點：1、設(shè)計方案擬定線路遷改將原10kv 華太路、 華軋路雅居支同桿雙回 9 號桿至 10kv 華太路、華軋路東林村支 1 號桿線路拆除， 10kv 華青路 10 號桿至 12 號桿高壓導(dǎo)線

9、拆除，新建雙回線路繞過規(guī)劃范圍在紅星路西側(cè)下電纜進入新建環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)，環(huán)網(wǎng)柜出線到原線路接通保證供電需要。2.3 施工實施條件及自然條件分析：1 、新建雙回線路需新修便道，且應(yīng)保證每個坑位能夠到達，車輛人員能夠進入，便道地面硬度應(yīng)滿足商混車、電桿運輸車、吊車的順利進入， n6 、n7 、 n8 號桿電桿基礎(chǔ)及環(huán)網(wǎng)柜、箱變基礎(chǔ)開挖后的土方需要轉(zhuǎn)運，電纜施放通道內(nèi)有其他帶電電纜，施工時應(yīng)防止將帶電電纜割傷，設(shè)備吊裝時因在紅星路南沿延線上過往的車輛人員較多，施工時采取安全措施，保證過往車輛及人員安全。2、施工運輸條件：由于施工現(xiàn)場周圍附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村是天府新區(qū)建設(shè)的重點改造區(qū)域，能夠滿足項目成立的地方都屬于

10、要拆遷的住戶。只能在成都龍?zhí)端略O(shè)立材料及工器具庫房，施工時使用的材、工器具均由成都龍?zhí)端逻\至工地全線平均汽車運距 40km ，沿線無條施工便道，只有個別點位車輛勉強能夠到達，但大部分點位，車輛根本無法進入，工程材料及工具只能由工作人員搬運至施工點位，全線人工平均運距0.15km 。3、社會環(huán)境分析：施工時嚴(yán)格按照法律法規(guī)和當(dāng)?shù)卣咿k事, 依靠當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)職能部門的指導(dǎo) , 及時協(xié)助政府做好協(xié)調(diào)工作 , 不留遺留問題 .4、自然條件分析：沿線地形為：100%平地。沿線地質(zhì)為：20%普土、20%堅石、 40%松沙石、 20%巖石。it 大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計第三章項目施工管理組織機

11、構(gòu)我公司成立 我大道有軌電車電力遷改工程項目部,工程施工實施項目經(jīng)理責(zé)任制，代表工程負責(zé)本工程全面的管理工作。項目經(jīng)理于游 同志擔(dān)任，項目副經(jīng)理 王偉軍 同志擔(dān)任,項目總工 陳燕林 同志擔(dān)任，他 們均具有豐富的施工和現(xiàn)場管理經(jīng)驗。施工期間，項目副經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人將長期堅持現(xiàn)場工作，不調(diào)離不兼職。項目管理機構(gòu)僅負責(zé)本工程的項目管理工作，公司不再安排其他事物。公 司指定的主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理負責(zé)本工程的協(xié)調(diào)工作，公司本部各智能 部分按照項目經(jīng)理要求，積極為施工一線服務(wù)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題快速放 映，及時解決，確保工程的順利進行。3.1 施工管理組織機構(gòu)圖建設(shè)管理單位：成都市蓉城管線投資有限公司施工單

12、位：四川省駿能實業(yè)有限責(zé)監(jiān)理單位：成都市蓉城管線投資有限公司任公司項目經(jīng)理：于游項目副經(jīng)理：王偉軍3.2 項目管理責(zé)任1、項目經(jīng)理（ 1）、項目經(jīng)理是本工程的第一責(zé)任人，對本工程的安全、質(zhì)量、進度及文明施工負責(zé)，確保項目總目標(biāo)實現(xiàn)。（ 2）、項目部應(yīng)根據(jù)合同文件及業(yè)主要求確定施工進度目標(biāo)，制定施工進度控制方案，隨時檢查進度執(zhí)行情況，對未達到目標(biāo)的應(yīng)采取糾偏措施，確實保證施工進度計劃的順利實施。2、項目總工（ 1） 、 執(zhí)行國家有關(guān)施工技術(shù)政策和上級頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)范和各項技術(shù)管理制度，以及項目法人對本工程的具體技術(shù)要求。（ 2）、審查施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案，主持技術(shù)會議，解決施工中的技

13、術(shù)問題，確保工程的按指標(biāo)完成。組織編寫和審核預(yù)防安全事故及質(zhì)量事故的措施。3、項目副經(jīng)理（ 1）、 項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下工作，具體負責(zé)本工程的安全、質(zhì)量、進度的管理日常工作。4、質(zhì)檢員（ 1） 、 積極協(xié)助項目經(jīng)理全面負責(zé)項目實施過程中的質(zhì)量控制和管理工作。（ 2）、按照有關(guān)要求或檔案資料管理辦法，收集、審查、整理施工記錄表格、試驗報告等資料。（ 3）、組織進行隱蔽工程和關(guān)鍵工序檢查，對不合格的項目應(yīng)責(zé)成返工，督促班組做好質(zhì)量自檢和施工記錄的填寫工作。5、安全員（ 1） 、 認真貫徹執(zhí)行上級和公司頒發(fā)的規(guī)章制度、 安全文明施工規(guī)程規(guī)范，結(jié)合項目特點制訂安全健康環(huán)境管理制度，并監(jiān)督指導(dǎo)施

14、工現(xiàn)場落實。（ 2）、負責(zé)施工人員的安全教育和上崗培訓(xùn)，參加項目總工組織的安全交底。 參與有關(guān)安全技術(shù)措施等實施文件編制， 審查安全技術(shù)措施落實情況。第四章 工期目標(biāo)和施工進度計劃4.1 進度計劃編制及施工進度計劃1、根據(jù)進度計劃，對設(shè)計圖紙、材料的提供時間要求:設(shè)計圖紙應(yīng)在進場施工前30天交付給我方。2、物資供應(yīng)時間表：施工前編制詳細的材料送貨時間在舁 廳p材料名稱甲供材料供應(yīng)時間備注1基礎(chǔ)鋼筋進場前5天符合施工進度計劃減少倉儲時間2商混基礎(chǔ)制作當(dāng)天送達現(xiàn)場3電桿根據(jù)施工強度安排、立桿當(dāng)天送達現(xiàn)場4橫擔(dān)、金具、導(dǎo)線、絕緣子用等施放線前5天5電纜在開始施放電纜時送達現(xiàn)場分批到貨6環(huán)網(wǎng)機、箱變吊

15、裝當(dāng)天送達f到貨3、計劃投入的施工人員4、現(xiàn)場施工、技術(shù)力量的組織:序號工程名稱工程技術(shù)及管理送電技工普工測工技術(shù)工1前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場查勘21252基礎(chǔ)工程21473電桿工程21434架線工程2015205電纜施放2010156設(shè)備安裝20625竣工驗收2155it大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計4.2施工進度計劃橫道圖（工期 30天）2017 年項目、工大2017年06月10日2017年06月20日2017年06月30日2017年07月10日施工準(zhǔn)備階段基礎(chǔ)施工電桿組立設(shè)備安裝電纜施放及電纜附件安裝放緊線及附件工程自檢及消缺竣工驗收階段it大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計4.3 進度計

16、劃風(fēng)險分析及控制措施1 、進度計劃風(fēng)險分析（ 1 ）、開工前期，及時督促協(xié)調(diào)單位依法辦理各項開工手續(xù)（如土地征用、林木砍伐、臨時用地等）是進度計劃控制的重要保證，如不能順利辦理開工手續(xù)，將嚴(yán)重影響施工進度。（ 2 ）、 施工材料、設(shè)備、大中型機械使用的施工便道修建會對施工進度產(chǎn)生很大的影響。（ 3 ）、 與設(shè)計單位不能及時溝通造成現(xiàn)場問題不能及時處理也可能影響工期。2、進度計劃控制措施（ 1 ）、計劃控制組織措施1 ）保證本工程工期，我公司將加強對本工程的施工人力及機械資源配備，以使工期得到有力保證。2 ） 派專人及早與業(yè)主溝通落實停電時間及相關(guān)配合計劃，是該工程工期的重要保證措施。3、計劃控

17、制技術(shù)措施（ 1 ）、建立以項目總工程師為首的三級技術(shù)管理責(zé)任制，執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，上級定期檢查下經(jīng)工作，下級定期向上級匯報工作進展情況，及時反映存在問題，提出合理化建設(shè)，促進施工進度。（ 2 ）、利用工程項目管理系統(tǒng)，對工程實行動態(tài)控制，科學(xué)地進行資源分配，分析對比，預(yù)見影響因素，及時地發(fā)現(xiàn)偏差，采取措施，將 問題 消除在萌芽狀態(tài)，確保工程目標(biāo)的實現(xiàn)。第五章 工期目標(biāo)和施工進度計劃5.1 質(zhì)量目標(biāo)及分解1 、質(zhì)量目標(biāo)落實國家強制性標(biāo)準(zhǔn)， 達到施工質(zhì)量驗收規(guī)范及設(shè)計文件、 合同文件要求，落實標(biāo)準(zhǔn)化工藝要求，確保整個工程實現(xiàn)合格率100%，優(yōu)良率98%以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量目標(biāo)分解

18、(1)、工程施工質(zhì)量達到 35kv及以下架空電力線路施工驗收規(guī)范中 有關(guān)規(guī)定。(2)、 滿足設(shè)計文件、合同文件施工質(zhì)量要求。(3)、 杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，推行“零缺陷”管理。(4)、竣工驗收合格率100%優(yōu)良率 98%實施工序合格滿足分項工程合格，分項工程合格滿足分部工程合格，分部工程合格滿足單位工程合格。(5)、自購材料合格目標(biāo)：100%5.2 質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理體系。項目經(jīng)理對 施工質(zhì)量全面負責(zé)，組織項目各專責(zé)檢查、落實及監(jiān)督，保證質(zhì)量管理體 系的正確有效運行。質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖5.3 質(zhì)量管理主要職責(zé)1、項目經(jīng)理：按照工程目標(biāo)和公司質(zhì)量保證體系

19、的規(guī)定，制定項目 相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，明確各相關(guān)人員的職責(zé)和權(quán)限，為質(zhì)量保證體系的 運行配置充足的資源力量，支持質(zhì)量管理員的工作，接受項目法人、監(jiān)理 工程師的指令并貫徹。對貫徹實施投產(chǎn)達標(biāo)負有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、項目總工：貫徹工程的質(zhì)量目標(biāo)和公司質(zhì)保體系文件，批準(zhǔn)質(zhì)量 管理文件，審定工程的質(zhì)量糾正措施和預(yù)防措施，掌握質(zhì)量動態(tài)，分析質(zhì)11量趨勢，解決工程中的重大質(zhì)量問題，督促質(zhì)量管理人員做好質(zhì)量檢查和質(zhì)量記錄。3、質(zhì)檢員：在項目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本工程質(zhì)保體系運行的組織、協(xié)調(diào)、考核和獎懲。組織工程質(zhì)量的日常檢查，負責(zé)質(zhì)量文件的貫徹落實，把“達標(biāo)投產(chǎn)”標(biāo)準(zhǔn)進行具本的量化，總結(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時

20、采取措施予以糾正，參加中間驗收和竣工驗收。5.4 質(zhì)量控制措施1 、三級技術(shù)交底制度堅持兩級技術(shù)交底制度，即施工前由公司對項目經(jīng)理部、項目經(jīng)理部對施工班組長及技術(shù)人員、施工班組長對全體施工人員（包括臨時工）進行技術(shù)交底工作，貫徹業(yè)主要求、設(shè)計意圖，對施工技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方案等進行詳細說明，使施工人員做到心中有數(shù)。2、三級檢查制度樹立下道工序是上道工序的顧客的觀念，堅持質(zhì)量的“三級檢查制度”，即公司安全質(zhì)量處按分部工程進行監(jiān)督檢查，項目經(jīng)理部專檢率100%，施工班組自檢率100%。開展“三工序”活動，即復(fù)查上道工序的質(zhì)量，保證本道工序的質(zhì)量，準(zhǔn)時、優(yōu)質(zhì)地為下道工序服務(wù)。3、監(jiān)督檢查定期向

21、建設(shè)單位、監(jiān)理通報質(zhì)量情況，提供質(zhì)量檢查結(jié)果和有關(guān)記錄；積極配合建設(shè)單位、監(jiān)理組織的各項檢查和驗收工作，同時提供必要的工作條件和檢測手段；施工檢查及評級記錄必須有監(jiān)理簽字；隱蔽工程、關(guān)鍵工序邀請建設(shè)單位、監(jiān)理到場，接受監(jiān)督和檢查。4 、 工程驗收前后銜接的分項工程，在前項工程結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理簽字后方可進行下一分項工程的施工；分部工程轉(zhuǎn)序，項目部應(yīng)在認真自檢的基礎(chǔ)上，至少提前7 天書面通知建設(shè)單位和監(jiān)理，提交轉(zhuǎn)序申請、專檢報告及施工質(zhì)量的三級檢查記錄。5、竣工管理（ 1）、在確認工程均達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、移交的工程資料齊備后，寫出申請竣工驗收報告，提交建設(shè)單位總體驗收，此報告同時提交監(jiān)理單位。it大道有

22、軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計5.5質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防控制措施表工序質(zhì)量溥弱環(huán)干預(yù)防控制措施施工測量城鎮(zhèn)高樓不通 視線，影響測量 精度線路復(fù)測采用gps1星定位儀。對于所使用的工器具和儀器按期進行的鑒定，保 證工器具和儀器的完好性、可靠性和精確度。測量人員必須進行培訓(xùn)，認真掌握多種測量方法， 減少誤差，避免失誤?；A(chǔ)施工基礎(chǔ)尺、控制每澆筑完一個基礎(chǔ)，必須設(shè)停工待檢點，對各部尺 寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。基礎(chǔ)表面不平 整，模板接縫處 有跑漿的現(xiàn)象 基礎(chǔ)澆筑當(dāng)日完成基礎(chǔ)抹面，作，不得形成二次 抹面。其它部位使用標(biāo)準(zhǔn)模板，采取整體支模，并在模板 接縫處貼膠條的方法解決表向/

23、、平整及跑漿的問題。電桿組立電桿焊接、起吊 時發(fā)生變形 遵守組立電桿技術(shù)措施，單段起吊不超過規(guī)定的 重量，防止出現(xiàn)吊點電桿彎曲變形。 電桿吊裝時，應(yīng)合理選擇吊點位置，吊點處綁墊木保護。電桿工地施旱，焊接時為防止受熱不均勻引起混凝土開裂，除采用對稱施旱外，還應(yīng)采取冷卻措施。電桿的鋼圈焊接后應(yīng)將其表面的氧化層及旱渣清 理干凈，并進行防腐處理。附件安裝金具螺栓的方向及銷子的安裝/、統(tǒng)一米用幻燈片方式交底。 逐基塔位責(zé)任到人，嚴(yán)格進行考核。 加強檢查，及時解決安裝工實施中出現(xiàn)的不 務(wù)-之處。導(dǎo)線磨損導(dǎo)線展放完后，應(yīng)盡快升空做耐張，減少在滑輪中磨損。導(dǎo)線展放臨錨時，應(yīng)調(diào)整每相導(dǎo)線張力，使各相導(dǎo)線上下錯開

24、，以防導(dǎo)線互相鞭擊。導(dǎo)線附件安裝工藝流程要嚴(yán)格按架線技術(shù)措施進行。工序質(zhì)量溥弱環(huán)干預(yù)防控制措施跳線安裝/、美觀 使用未受過力的導(dǎo)線做跳線。 采用“本線實際比量法”制作跳線。電纜敷設(shè)進場檢驗項目不 全電纜進場時應(yīng)檢查型號、電壓、規(guī)格及長度外觀無機械損傷檢查絕緣是否良好是否啟合格證 檢驗通道是否通暢、管內(nèi)啟無積水雜物電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)路徑符合設(shè)計要求轉(zhuǎn)彎半徑不小于電纜直徑的1附懸掛標(biāo)示牌裝設(shè)位置：電纜終端、電纜井及接頭處標(biāo)示牌主要內(nèi)容：電纜廠家、型號、規(guī)格、及起迄地 占 八、固定牢固電纜頭制作制作前檢查檢查電纜附件是否與電纜相符 電纜頭位置符合設(shè)計要求接地線制作規(guī)格符合要求接地線焊接、連接牢固、可靠

25、冷縮頭制作電纜外觀檢查無劃痕冷縮頭制作符合制作廠規(guī)定 線鼻子與線芯相符線鼻子表面光滑、干凈壓膜、壓入按工藝規(guī)程規(guī)定進行環(huán)網(wǎng)柜、箱 變吊裝接地要求接地布置按設(shè)計圖紙進行接地電阻不大于4q接地網(wǎng)與設(shè)備接地線連接應(yīng)牢固、可靠開箱檢查檢查設(shè)備的型號、規(guī)格是否符合設(shè)計要求檢查設(shè)備的附件、備件是否滿足合同耍求、與清單相 符。設(shè)備外觀檢查合格隨機文件齊全吊裝設(shè)備開始起吊前，應(yīng)認真檢查吊點是否可靠、吊運的 過程是否后障礙物，相關(guān)的保護設(shè)備是否準(zhǔn)備充分在吊運過程中，鋼絲繩應(yīng)避免與設(shè)備直接接觸，需要 用麻布或麻袋做吊物，防止損失所用的設(shè)備吊裝都應(yīng)統(tǒng)一的指揮，在發(fā)布指揮信號之 前，還需確保指揮信號的清晰準(zhǔn)確、及時和

26、心 吊裝過程需全程監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常及時停止，處理完畢 后再繼續(xù)13it 大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計第六章 安全管理體系6.1安全目標(biāo)及分解1 、安全方針安全第一，預(yù)防為主；遵守法規(guī)，控制風(fēng)險；關(guān)注健康，持續(xù)發(fā)展。2 、 安全目標(biāo)不發(fā)生人身傷亡事件；不發(fā)生重大火災(zāi)事故；不發(fā)生負主要責(zé)任的交通事故；不發(fā)生重傷事故，輕傷率03%;不發(fā)生因施工原因造成的意外停電事故。2.2 安全管理組織機構(gòu)及職責(zé)本工程實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理是本工程的第一安全責(zé)任人，全面負責(zé)本工程的安全工作，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、法令和上級各項有關(guān)安全規(guī)章制度；#it大道有軌電車電力遷改工程施工組

27、織設(shè)計安全管理組織機構(gòu)圖14it大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計2.3 安全管理主要職責(zé)1、安全施工責(zé)任制度建立以項目經(jīng)理為組長，專業(yè)人員及施工隊負責(zé)人參加的工地安全監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組，從行政領(lǐng)導(dǎo)、安全思想、安全技術(shù)及生活后勤上為安全工作提供保障。堅持安全生產(chǎn)“五同時” ，實施全方位、全過程安全管理，將安全工作責(zé)任落實到人。2、安全施工技術(shù)措施編審制度基礎(chǔ)、組立、架線、施放電纜、設(shè)備安裝分部工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，必須經(jīng)公司安全質(zhì)量處及總工批準(zhǔn)，監(jiān)理同意后執(zhí)行。3、安全施工教育培訓(xùn)制度工程開工前，對全體施工人員進行一次電力建設(shè)安全工作規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試，施工期間采用多種形式，對職工進行經(jīng)常性的安全教育

28、，提高其安全意識，特殊工種人員必須持證上崗4、安全施工檢查制度專職安全員負責(zé)工地的日常安全監(jiān)督、檢查工作；項目經(jīng)理每月組織一次工地級安全檢查。5、安全工作例會制度項目經(jīng)理部每周召開一次有專職安全員、 工程技術(shù)員和施工隊長參加的安全工作例會，檢查、了解本工程的安全情況、安全問題及突出的安全事跡，提出改進措施和施工中的注意事項，并布置近期的安全工作。6、事故調(diào)查、處理、統(tǒng)計、報告制度事故報告、處理及統(tǒng)計是安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是安全管理向現(xiàn)代化科學(xué)管理過渡的重要環(huán)節(jié)。項目部根據(jù)事故處理權(quán)限進行調(diào)查處理及時上報相關(guān)部門。7、安全防護裝備管理制度所有參加施工人員要按崗位配齊勞動保護用品，加強對安全帽

29、、全方位防沖擊安全帶及其它防護用品的管理和使用。強調(diào)進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽， 高處作業(yè)人員必須正確使用全方位防沖擊安全帶、 安全自鎖器、速差自控器。8、機械、工器具安全管理制度大型機械、設(shè)備使用后應(yīng)加強管理、維修和保養(yǎng)工作；在領(lǐng)用工器具時，除填寫領(lǐng)用記錄外還應(yīng)認真對工器具的外觀進行檢查，驗收合格后方可使用。9、車輛交通安全管理制度加強對機 動車與機動車駕駛員的管理，確保人身安全和 國家財產(chǎn)免受 損壞，最大限度地減少一般交通事故，杜絕重大交通事故，使公司的交通安全、機動車管理工作逐步走向制度化、科學(xué)化、系統(tǒng)化管理，進而形成完整的交通安全與機動車管理工作體系。10、安全設(shè)施管理制度安全設(shè)施

30、實行統(tǒng)一購置，分級管理。11、文明施工及環(huán)境保護管理制度加強企業(yè)管理，逐步提高我公司施工隊伍素質(zhì)，實行文明施工，建設(shè)一支正規(guī)的文明施工隊伍，建立環(huán)保監(jiān)控體系，保護植被，減少空氣污染、水源污染、噪聲污染，樹立良好的企業(yè)形象。12、安全施工作業(yè)票、工作票管理制度確保施工項目安全有序進行，從組織措施上保證安全生產(chǎn)。2.4 安全管理控制措施職業(yè)健康安全管理技術(shù)措施表工序安全管理技術(shù)措施基礎(chǔ)開挖根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件確定坑口的開挖坡度，必要時采取檔土板、護壁等 防坍塌措施，坑口堆土要及時清理；坑卜作業(yè)人員戴好安全帽；兩人 同時開挖不得面對面或相靠太近；向坑外拋土?xí)r防止石塊回落傷人； 作業(yè)人員不得在坑內(nèi)休息；更

31、換擋土板時先裝后拆。支模拆 模在支模、拆模時模板不得隨意拋擲亂放；支模時不得在已支好的模板 框上亂走；坑內(nèi)支模人員必須戴好安全帽；拆模時自上而下進行。混凝土澆 筑澆筑前檢查模板和燒制平臺是否牢固；采用搗固機時外皮要良好接 地，防止觸電傷人；冗下?lián)v固人員戴好安全帽；澆筑時冗下人員要防 落物砸傷，防四周塌方。工序安全管理技術(shù)措施地面電 桿組裝搬運電桿時使用吊車，與司機聯(lián)系好信號，焊接作業(yè)嚴(yán)格按照氣焊安 全操作規(guī)程作業(yè)。抬裝橫擔(dān)時應(yīng)防砸傷手腳；傳遞工具和材料時不得 拋扔；螺栓安裝困難時嚴(yán)禁用錘硬砸。起吊作業(yè)嚴(yán)格按照施工方案進行現(xiàn)場布置；地錨的埋深及馬道長度符合要求； 施工器材規(guī)格按方案執(zhí)行，嚴(yán)禁以小

32、代大；施工連接部分確保無誤符 合規(guī)定；錨具規(guī)格必須符合方案要求；進入起吊現(xiàn)吐切行動聽指揮；施工人員必須戴好安全帽；嚴(yán)禁超重起吊；所有工器具必須經(jīng)過試驗 并外觀檢查良好；使用吊車起吊，必須事先帶吊車司機現(xiàn)場查活。高處作業(yè)登高作業(yè)前帶好工器具；高處作業(yè)系牢安全帶或小白純,戴好安全帽；高處作業(yè)f要分清先后次序；拿好工器具，塔上不留活鐵防止墜落 傷人；高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生檢查身體合格后方有昌從事高處作業(yè)；工作雨季施工登塔作業(yè)有防滑措施。放 線施工前作好選場準(zhǔn)備和各工種的培訓(xùn)工作；循環(huán)作業(yè)搞好現(xiàn)場的安全 文明施工；地錨埋深符合要求；機械設(shè)備必須接地良好；嚴(yán)格執(zhí)行崗 位責(zé)任制，專業(yè)工種必須持證上崗；保證

33、通訊聯(lián)絡(luò)暢通無誤；工器具 設(shè)備做到認真檢查不得以小代大；施工人員服從指揮，指揮要明確、 果斷；嚴(yán)防現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)并配備滅火器具。緊線和附件安 裝嚴(yán)格按規(guī)程施工，杜切違章作業(yè)；地錨埋深要符合措施要求，導(dǎo) 線連接等隱蔽工程必須按圖施工確保安全；高處作業(yè)須系好安全帶， 現(xiàn)場人員必須戴安全帽；無高處作業(yè)證者禁止進行登高作業(yè)；施工工 器具經(jīng)常檢查且按規(guī)定使用；防觸電、防物體打擊以及其它類別的傷 害；附件安裝應(yīng)防感應(yīng)電擊傷；雨季施工登高作業(yè)有防滑措施。傷觸 害電在電纜施放通道內(nèi)有帶電的電纜，在施放過程中應(yīng)注意防止割傷帶電 電纜，觸電傷人。吊裝傷害使用吊車進行劃、網(wǎng)機和變壓器的吊立時，工作負責(zé)人與吊車司機應(yīng)選

34、 擇合理的吊車占車位置，在吊車周圍設(shè)置警示圍欄，嚴(yán)禁無關(guān)人員進 入現(xiàn)場；使用吊車進行環(huán)網(wǎng)機和變壓器吊立時,，作負責(zé)人應(yīng)匕吊車司機和司 索人員交待工作任務(wù)，進行安全、技術(shù)交底，明確指揮信號；在起吊 前起吊重物應(yīng)綁扎牢固，工作負責(zé)人檢查重物的綁扎情況，檢查無誤 后方可起吊，重物稍稍離地，工作負責(zé)人再次進行檢查，檢查確認無 誤后，方可繼續(xù)起吊；使用吊車進行環(huán)網(wǎng)機和變壓器吊立時，起吊重物的卜方，受力鋼絲純 的卜力及周圍，轉(zhuǎn)向滑車內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁通過和逗留，起吊重物上嚴(yán)禁站 人；17it大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計第七章 環(huán)境保護與文明施工體系根 據(jù) 環(huán)境 管理體 系 規(guī)范及使 用 指 南 （ gb/

35、t24001 1996idtiso14001 1996 ）文件要求，項目經(jīng)理部應(yīng)加強管理，實行文明施工，建立環(huán)保監(jiān)控體系，保護植被，減少空氣污染、水源污染、噪聲污染。7.1 安全管理控制措施1 、環(huán)境保護方針以人為本、遵守法規(guī)，文明施工，節(jié)能降耗；預(yù)防為主、控制污染，全員參與，持續(xù)改進。2、環(huán)境保護及文明施工目標(biāo)（ 1） 、杜絕重大環(huán)境污染事故；（ 2） 、 100%控制固體廢物的分類排放；（ 3） 、 100%控制液壓油、機油、柴油、汽油對土地的污染；（ 4） 、控制生活污水達到國家規(guī)定的污水排放標(biāo)準(zhǔn)；（ 5） 、施工人員著裝統(tǒng)一，施工區(qū)域標(biāo)識醒目，文明施工達標(biāo)率100%。7.2 環(huán)境保護及

36、文明施工方案1 、環(huán)境保護方案（ 1） 、項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。由項目經(jīng)理組織實施環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，把環(huán)保工作層層落實到每個單位和個人。（ 2） 、加強環(huán)保的檢查和監(jiān)控工作，采取合理措施，保護工地及周圍的環(huán)境，減少空氣污染、粉塵污染、水源污染、噪音污染，避免因施工方法不當(dāng)而對人員和公共財產(chǎn)造成的危害或干擾。委托房屋產(chǎn)權(quán)單位消納，督促垃圾消納單位定期清運消納固體廢物。（ 3） 、施工中的余土、棄渣和生活垃圾妥善處理，嚴(yán)禁倒入河流當(dāng)中；購置、標(biāo)識分類垃圾箱；分類排放固體廢物。（ 4） 、施工中需要停電、停水、封路而影響環(huán)境時，必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，事先告示

37、。食堂污水排放建隔油裝置，設(shè)立過濾裝置，及時清理懸浮物。（ 5） 、項目經(jīng)理部積極聽取建設(shè)單位及環(huán)保部門對工程環(huán)境保護工作所提要求，配合建設(shè)單位、環(huán)保部門做好工程環(huán)保的檢查、評估工作(6)、加強環(huán)境管理資源投入在舁 廳p資源投入數(shù)量單位用途1苫 布202 m現(xiàn)場材料的鋪墊、遮蓋2護攔圍純102 m劃定作業(yè)范圍3廢機油回收桶5個回收廢棄機油4塑料編織袋50個回收弁渣5垃圾回收桶5個回收生活垃圾2、文明施工方案項目文明施工方案施 工 方 面施工班組對施工任務(wù)情況認真聽取項目經(jīng)理部主管部門的要求和意見，并 做到有記錄可查，所卜發(fā)的義件認真保存并建立檔案。施工任務(wù)進行交底，使每個工人都了解施工項目的細

38、節(jié)，避免盲目施工。對各道工序編制各種內(nèi)容的保證措施，并發(fā)放到施工班組，做到盡人皆知。 施工現(xiàn)場設(shè)立文明施工標(biāo)示牌，明確分工和注意事項。施工忙而/、亂，有條不紊，少毀青苗，少損樹木；線路通道、拆遷滿足設(shè)計要求，做到工完、 料盡、場清、整潔，及時恢復(fù)地貌。 工器具、材料、機械設(shè)備擺放整齊，有標(biāo)牌。安 全 方 面各項，序開始前對所使用的工器具及防護用品進行自檢和互檢，尤其是測量器具、立桿起重工具和架線設(shè)備。高處作業(yè)人員持證上崗，發(fā)放高處作業(yè)證前必須進行體格檢查，不適合高 處作業(yè)者嚴(yán)禁高處作業(yè)。19it大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計項目經(jīng)理部環(huán)境保護及文明施工組織結(jié)構(gòu)21項目副經(jīng)理王偉軍基礎(chǔ)隊立

39、桿隊范才川曾秋林材料站柴正禮it大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計第八章 施工方法及資源需求計劃8.1 勞動力需求計劃及計劃投入的施工隊伍1、根據(jù)工程量及工作特點， 本項目部投入的施工隊伍平均年齡在35 歲以下。 全部人員的技術(shù)過硬，施工負責(zé)人、技術(shù)人員及各施工工種人員都具有多條10kv及以下線路施工的經(jīng)驗，施工技術(shù)成熟，管理制度完善，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)力 量雄厚，是一支年輕，富有朝氣，敢打硬仗的隊伍。本公司為此工程項目準(zhǔn)備了較充足的后備技術(shù)人力資源， 能充分調(diào)動各方面的有利條件保證施工任務(wù)的順利進行。2、項目部由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總（技師）工、技術(shù)組、質(zhì)保組、供應(yīng)組、辦公室、經(jīng)營組

40、、安全部及施工班組組成。3、項目經(jīng)理總工：直抓技術(shù)實施質(zhì)量質(zhì)保、安全監(jiān)控、供應(yīng)組：抓材料機具、計量管理；經(jīng)營組：抓計劃、地方協(xié)調(diào)、財務(wù)。4、 根據(jù)本工程甲方對承包方的工期要求、 工程總體施工方案和現(xiàn)場實際工作量，我公司計劃項目經(jīng)理部，下轄一個專業(yè)基礎(chǔ)施工隊，在基礎(chǔ)中間驗收合格后， 投入一個專業(yè)施工隊，進行電桿組立， 專業(yè)施工隊進行架線施工。 運輸車輛編制在各施工隊。5、施工隊人員配置要求：a、根據(jù)組織結(jié)構(gòu)配置：隊長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、現(xiàn)場管理員。b、根據(jù)工序配置：基礎(chǔ)和立才f階段每施工隊配置測工12人、焊工3人。架線階段架線隊配置測工12人、高空作業(yè)人員20人，施工人員約35人。8.2

41、施工方法及主要施工機具選擇1 、 線路復(fù)測在基礎(chǔ)開工前，進行線路復(fù)測工作， 并做好相關(guān)記錄。 線路復(fù)測由項目經(jīng)理統(tǒng)一安排，由單位專業(yè)測量人員負責(zé)線路復(fù)測， 項目總工程師負責(zé)組織， 技質(zhì)科全程監(jiān)督，并記錄好完善的技術(shù)數(shù)據(jù)。 復(fù)測過程由持證上崗的測工， 復(fù)測時嚴(yán)格遵循設(shè)計文件和相關(guān)圖紙，對于桿位高程、轉(zhuǎn)角度數(shù)、檔距、交叉跨越、風(fēng)偏距離等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的測量和遺失樁位的恢復(fù)必須精準(zhǔn)。 復(fù)測過程中如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計描述或規(guī)程不符時，應(yīng)查明原因，并立即向設(shè)計報告。2 、 土石方工程1、本工程線路方桿基礎(chǔ)使用挖土機施工，圓桿基坑采用人工施工。2、在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計不符，或有電力、通訊電纜、文物等 地下

42、埋設(shè)物時應(yīng)暫停施工，并保護好現(xiàn)場，同時向監(jiān)理和設(shè)計報告。3、混凝土澆筑1、商碎進場前，應(yīng)準(zhǔn)確計算每一次的來車方量。2、商碎進場后，先檢查混凝土的數(shù)量、強度等級并應(yīng)進行抽樣送檢，開始澆筑 后，應(yīng)連續(xù)澆筑完成。3、澆筑時采用機械搗固，搗固方法應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4、開挖基礎(chǔ)施工方法序號項目施工方法1施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)施工必須使用在專業(yè)廠家重新定制的新模板或挑選質(zhì)量較好 的舊模板使用，以盡量避免澆注過程中出現(xiàn)跑漿的現(xiàn)象。 基礎(chǔ)施工所有使用的經(jīng)緯儀、塔尺、皮尺、等的器具必須有 檢定合格證，并在檢定周期的范圍內(nèi)。2基礎(chǔ)定位用經(jīng)緯儀測定基礎(chǔ)坑口位置，并劃出開挖線。3基坑開挖 挖掘過程中如發(fā)現(xiàn)有地下埋設(shè)物，應(yīng)及時停工

43、并匯報；如遇地 下水應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止塌方?；A(chǔ)坑底挖掘平整，基坑深度允許偏差 +100mm -50mm基礎(chǔ)坑 深與設(shè)計坑深在+100300mm同時，超深部分采用填土夯實處理， 當(dāng)坑深超深在300mmz上時，超深部分采用鋪石灌漿處理。深、松土質(zhì)基坑開挖可采用擋土板、護壁等防坍塌措施，在挖 掘過程中經(jīng)常檢查基坑是否存在塌陷跡象。對水坑，澆筑前應(yīng) 排凈坑內(nèi)積水后澆筑基礎(chǔ)墊層。4 支模找正模板的結(jié)合縫必須嚴(yán)密；上下層結(jié)合縫必須錯開，在使用前漆刷 隔離劑。模板每半米加一支撐，臺階模板不少于兩層，上下支撐錯開，立 柱模板不少于兩層，對稱支撐，每面每層不少于兩個支撐，支撐與 坑壁間須加墊木板。序號項目施

44、工方法模板的結(jié)合縫必須使用脫模劑，但要防止隔離劑碰到鋼筋?；炷?為防止立柱出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象，模板每隔 1米加一道卡箍固定。5土 澆筑前全面檢查基礎(chǔ)各部尺寸，模板支撐是否可靠。澆米用機械振搗。筑在澆筑搗固混凝土過程中，不能集中一處投料，防止受力不均 使模板父形或底角移動。4、電桿組立1、基礎(chǔ)驗收合格后方可進行方桿施工混凝土強度必須達到設(shè)計值的80淅。組立前應(yīng)先將基坑內(nèi)的積水、泥石清理干凈。電桿起立前，應(yīng)進行外觀檢查，并符 合小列要求：(1)便面光潔平整、壁厚均勻，無偏心、露筋、跑漿、蜂窩等現(xiàn)象。(2)不得有縱向、橫向得裂紋。2、電桿氣焊施工的安全規(guī)定：(1)、瓶裝氧氣、乙快要輕裝輕放，氧氣瓶嚴(yán)禁與油

45、料同車運輸。(2)、乙快瓶必須豎立使用，離焊接點或高溫點應(yīng)在10m以上。禁止乙快瓶放在人員來主的過道上或人員休息處。(3)、氧氣瓶離焊接點、高溫點應(yīng)在 5m以上，氣瓶與乙快瓶間距離一般應(yīng)大于 5nl氧氣預(yù)嚴(yán)禁烈日爆曬。(4)、氣瓶內(nèi)的氣體不得用盡。氧氣瓶應(yīng)留有不少于 0.2mpa的乘u余壓力；乙快氣 瓶必須留0.050.3mpa有剩余壓力。(5)、氧氣或乙快軟管不得橫跨交通要道或?qū)⒅匚飰涸谄渖稀?6)、點火時應(yīng)先開乙快閥，后開氧氣閥，嘴孔不得對人，熄火時順序相反。發(fā)生回火或暴鳴時，應(yīng)先關(guān)乙快閥，再關(guān)氧氣閥(7)、電桿埋深以桿長得1/6計算，電桿中心確定后，回填土每下 30cm夯實一 次，直至高

46、出地面 20cm為止。(8)、直線桿橫向位移不應(yīng)大于20mm桿梢偏移不應(yīng)大于梢徑的1/2,轉(zhuǎn)角桿應(yīng) 向外角預(yù)偏，緊線后不向內(nèi)角傾斜，向外角傾斜不應(yīng)大于1個俏徑。終端桿應(yīng)向 拉線側(cè)預(yù)偏，緊線后不應(yīng)向拉線反方向傾斜。 電桿拉線坑的深度允許偏差，應(yīng)不 深于設(shè)計坑深100mm不淺于設(shè)計坑深50mm桿坑位移應(yīng)滿足：順線路方向位 移不應(yīng)超過設(shè)計檔距的5%垂直方向不應(yīng)超過50mm雙桿根開誤差不應(yīng)超過 30mm雙桿坑深誤差不應(yīng)超過 20mm(9)、整體立電桿前應(yīng)進行全面檢查，各受力、連結(jié)部位全部合格方可起吊。立 電桿過程中，吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。 電桿頂部起立離地 約0.8m時應(yīng)停止起吊，

47、并對各受力點處作一次全面檢查，經(jīng)檢查確無問題后方 可繼續(xù)起立；起立60°后，應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉線；起立至 80°時，停止 牽引。(10)、已經(jīng)立起的電桿，只有在回填夯實完全牢固后方可撤去拉繩及叉桿，桿 基未完全夯實牢固或電桿在拉線未制作完成前，嚴(yán)禁攀登。電桿施工中不宜用臨時拉線過夜；需要過夜時，必須對臨時拉線采取加固措施。(11)、電桿回填土之前應(yīng)對電桿進行校正，桿基應(yīng)夯實牢固，嚴(yán)禁用石塊填塞。8.3 材料、消耗材料需求計劃根據(jù)項目的實際需要情況以及施工進度計劃，本項目部擬定以下材料需求計劃。附表如下：主要材料需求計劃表項目供貨單位負責(zé)接收部門開始時間結(jié)束時間商碎供應(yīng)組

48、材料站基礎(chǔ)鋼材供應(yīng)組材料站電桿供應(yīng)組材料站拉線盤供應(yīng)組材料站橫擔(dān)供應(yīng)組材料站金具供應(yīng)組材料站導(dǎo)線供應(yīng)組材料站電纜供應(yīng)組材料站消耗性材料需求計劃表序號名稱規(guī)格數(shù)量供貨地點開始需求時間1木樁45根成都施工準(zhǔn)備期2鐵釘1.50.5kg成都施工準(zhǔn)備期3石灰10kg成都施工準(zhǔn)備期4脫模劑20kg成都施工準(zhǔn)備期5焊條10kg成都施工準(zhǔn)備期6鍍鋅鐵線20kg成都施工準(zhǔn)備期7彩條布80m2成都施工準(zhǔn)備期8綁扎絲22#20kg成都施工準(zhǔn)備期9麻袋片20m2成都施工準(zhǔn)備期10紅丹防銹漆10kg成都施工準(zhǔn)備期11膠布20卷成都施工準(zhǔn)備期第九章施工管理與協(xié)調(diào)9.1 技術(shù)管理及要求1、認真執(zhí)行電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)

49、則及國家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝導(dǎo)則以及業(yè)主根據(jù)工程實際情況指定的有關(guān)補充技術(shù)要求，嚴(yán)格2、認真進行施工圖會審，正確理解設(shè)計意圖。對所有施工圖和施工資料必須經(jīng) 項目總工程師簽發(fā)，不得隨意修改，如確需修改，應(yīng)按程序辦理變更手續(xù)。3、工程開工前，由項目總工組織技術(shù)、質(zhì)檢、安監(jiān)等人員進行現(xiàn)場詳細調(diào)查， 根據(jù)施工招標(biāo)書、施工合同及項目施工管理規(guī)劃大綱，編制詳細的施工組織設(shè)計、質(zhì)量保證手冊和安全保證手冊，經(jīng)項目總工審批后，呈報項目 法人和監(jiān)理工程師認可。4、分部分項工程開工前，編制好施工技術(shù)措施、特殊施工方案和施工補充作業(yè)指導(dǎo)書，并經(jīng)審批、交底后實施于工程中5、工程技術(shù)準(zhǔn)備計劃表序號時間范圍

50、主辦部門1提交圖紙使用計劃開，前工程部2編制施工組織設(shè)計開，前工程部3編制基礎(chǔ)、電桿、架線作業(yè)指導(dǎo)書各分部工程開工前工程部4編制基礎(chǔ)工程材料計劃開，前工程部5編制電桿、架線材料計劃開工后10天內(nèi)完成工程部6技術(shù)交底及培訓(xùn)工作各分部工程開工前工程部、安管部7編制施工機具使用計劃開，前工程部、物供部9.2 物資管理及要求1、所用材料我單位自行采購。2、基礎(chǔ)鋼筋、導(dǎo)線、拉線、電桿、絕緣子、金具由我施工隊運至項目部材料站， 器材部材料員負責(zé)驗收、卸車、保管。3、以上材料在出廠前的各項理化試驗和外觀質(zhì)量檢查必須項目齊全，指標(biāo)達到 規(guī)范要求，否則不得出廠。4、材料部在交貨地點應(yīng)詳細核對收貨件數(shù)。5、在安裝

51、過程中如發(fā)生材料質(zhì)量缺陷要作書面記錄，及時提供給監(jiān)理，并與監(jiān) 理一到向廠家洽商處理。6、商碎、基礎(chǔ)鋼筋由材料部門統(tǒng)一采購。7、所購材料必須有完整的產(chǎn)品合格證、材質(zhì)證明，并向監(jiān)理單位提供復(fù)印件。8、所購商碎、基礎(chǔ)鋼筋由監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督采樣后送往當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門作化驗， 取得檢驗報告送監(jiān)理審查批準(zhǔn)后方便使用。10、無材質(zhì)證明的材料應(yīng)進行試驗，向監(jiān)理工程師遞交試驗成果，由監(jiān)理工程師 決定能否用于本工程。11、對有材質(zhì)證明的材料，需按照國家有關(guān)材料試驗規(guī)范進行試驗并遞交試驗成27it 大道有軌電車電力遷改工程施工組織設(shè)計12、 進入材料站的工程材料，在進入材料站時，都必須附有產(chǎn)品合格證和材料證明并進行數(shù)量、質(zhì)量和外觀檢查， 按公司質(zhì)量體系文件的要求， 作好進記錄和標(biāo)識。13、 材料站對所有進站材料要分類堆放保管。對報廢品和不合格的要劃定專門的堆放區(qū)域，以防混淆。14、施工隊領(lǐng)料時應(yīng)核對“標(biāo)識”和物資數(shù)量、質(zhì)量，辦好交接手續(xù)，做到不合格材料不出材料站。13.3 資金管理及要求1、施工圖預(yù)算管理（ 1） 、負責(zé)預(yù)算基礎(chǔ)資料的收集、整理根據(jù)審定的施工圖設(shè)計文件，編制施工圖預(yù)算， 控制、 指導(dǎo)施工項目部成員及參與工程施工各方的工程費用支出（ 2） 、進度款管理根據(jù)工程建