挖泥船使用說明要點(diǎn)

1、絞吸式挖泥船使用說明一、準(zhǔn)備部分1、進(jìn)入挖泥船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須按規(guī)定穿戴救生衣和個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。管線作業(yè)時(shí)需二人以上同行。2、施工作業(yè)船只全船消防、救生設(shè)備、防碰撞及其他安全設(shè)施要 保證完整、適用并指定專人負(fù)責(zé)管護(hù)，平時(shí)不得挪著它用。施工水域安全防護(hù)措施應(yīng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商制定、發(fā)布和落實(shí)。3、施工作業(yè)船只其工作、行走平臺(tái)、上層平臺(tái)的四周護(hù)桿應(yīng)完整，行走跳板要搭設(shè)牢固，并應(yīng)有防滑條。4、挖泥船及附屬船只在航道、碼頭、港灣內(nèi)拖航、錨泊和施工時(shí)， 應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和顯示信號(hào)并派人值班。夜間施工必須配足燈光照明。5、船員應(yīng)熟悉該項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。了解當(dāng)?shù)氐乃?，氣象、地質(zhì) 地貌、施工水域資料。察看

2、排泥場(chǎng)，水源和退水設(shè)施。項(xiàng)目部應(yīng)組織制定施工方案、施工質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等控制措施并進(jìn)行 技術(shù)交底。6、施工船只轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)由專人進(jìn)行制定轉(zhuǎn)移路線、拖帶方式、工作 人員崗位分工和船只編隊(duì)等方案并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后執(zhí)行。7、施工船只作業(yè)，錨泊、停產(chǎn)及避風(fēng)等船舶動(dòng)作按現(xiàn)行疏浚工程技術(shù)規(guī)范中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。8、船員必須經(jīng)過訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，熟悉本船安全操作規(guī)程和各機(jī)使用說 明書。二、甲板作業(yè)部分1、檢查水、陸排泥管的連接是否可靠合理、牢固，排泥場(chǎng)的使用是 否合理可靠。2、檢查全船各部的緊固情況，各機(jī)械和部件的靈活、可靠。施工前 應(yīng)檢查并實(shí)施機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位的全面潤滑。3、檢查操縱臺(tái)上各操縱桿是否都處在“空檔”位置

3、上，按鈕是否在 停止工作位置。4、檢查液壓絞車速度開關(guān)是否處于“最低速”位置上5、檢查施工水域、檢查施工水深及船吃水、檢查開挖斷面均正常后, 發(fā)出施工信號(hào)。三、輪機(jī)作業(yè)部分1、檢查柴油機(jī)的各附件連接是否可靠，螺栓是是否緊固，運(yùn)動(dòng)件是 否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。各柴油機(jī)盤車1-2圈應(yīng)無特別重感覺。2、檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿水，各水管接頭是否有漏水現(xiàn)象。3、檢查各柴油機(jī)機(jī)油油位、泥泵驅(qū)動(dòng)齒輪箱油位，柴油箱和液壓油 箱油位并進(jìn)行計(jì)錄和記量。4、檢查蓄電池是否滿電，啟動(dòng)系統(tǒng)各線路接頭是否松動(dòng)。5、檢查報(bào)警系統(tǒng)、當(dāng)報(bào)警系統(tǒng)起作用時(shí)，控制燈應(yīng)亮。檢查啟動(dòng)和 合泵開關(guān)應(yīng)處于中位。6、檢查并打開海底閥和海水過濾器前后閥門。

4、檢查舷外冷卻器應(yīng)無 堵塞、無異物。四、柴油機(jī)啟動(dòng)1、首先將輔機(jī)的電池充電按鈕“ off”按下（如果有的話）。2、將電控液壓閥的電路斷開（開關(guān)在操作臺(tái)上）。3、柴油機(jī)啟動(dòng)后其轉(zhuǎn)速在最低空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) 5分鐘進(jìn)行熱車（見柴 油機(jī)廠說明書）。4、檢查柴油機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查機(jī)油壓力，海水泵的真空壓力， 各壓力表讀數(shù)。確認(rèn)：機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度（含內(nèi)、外 循環(huán)溫度）、排氣溫度、液壓泵系統(tǒng)油壓等儀表值應(yīng)處于正常范圍。5、當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫上升到 45-50度方可逐步提高轉(zhuǎn)速直至額定 轉(zhuǎn)速（參照船柴油機(jī)說明書）。6、檢查三相電壓表的電壓和周波表，指示讀數(shù)應(yīng)在正常位置，三相 電流應(yīng)保持平衡。7、液壓系

5、統(tǒng)正常工作溫度在 50度左右（最大值不超過70度），油 溫低于15度應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。五、啟動(dòng)泥泵（合泵）操作1、主機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)（均600R.P.M）時(shí)，按下操縱臺(tái)合泵按鈕進(jìn)行合 泵操作，此時(shí)主機(jī)轉(zhuǎn)速略有變動(dòng)，隨后緩緩提升主機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn) 速增至8001000 R.P.M時(shí)，合泵指示燈（黃燈）亮，表示合泵完成， 之后應(yīng)松開合泵按鈕。2、合泵操作時(shí)應(yīng)判斷泥泵是否工作正常： （1）合泵操作時(shí)應(yīng)緩慢 提高主機(jī)轉(zhuǎn)速。 （2）真空表值略0說明抽水正常；泥漿泵輸出壓 力逐漸增加；水封泵壓力隨之增加。3 （3）當(dāng)合泵完成后，泥漿泵抽水不正常，此時(shí)應(yīng)降低主機(jī)轉(zhuǎn)速至 脫泵后重加注引水并再次排除吸泥管內(nèi)空氣，然后重新

6、進(jìn)行合泵操作。(4)當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速超過800 R.P.M以上時(shí)，不得實(shí)施合泵操作。(5)泥泵抽水正常時(shí)，真空表、壓力表值相對(duì)穩(wěn)定。六、停機(jī)1、操縱主機(jī)調(diào)速手柄，使轉(zhuǎn)速逐漸降至 800 R.P.M以下，離合器將 自行脫離，此時(shí)合泵指示熄滅。2、提升絞刀橋架出水面，關(guān)閉絞刀轉(zhuǎn)動(dòng)，上好橋架安全保險(xiǎn)繩，并 適當(dāng)松出橋架起落鋼絲繩。3、提升側(cè)定位樁插入安全銷，然后放松定位樁提升鋼絲繩。4、橫移、橋架絞車插入安全銷。5、操縱臺(tái)手柄復(fù)中位，各調(diào)速旋紐復(fù)位，關(guān)閉各開關(guān)。6、輪機(jī)部停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。7、關(guān)閉操縱臺(tái)電源開關(guān)。七、拖航和錨泊1、拖航或轉(zhuǎn)移工地前，應(yīng)收回橫移錨并固定，收回拋錨扒桿并固定。2、插入絞刀橋架、橫移

7、絞車固定銷。3、收回挖泥信號(hào)和燈標(biāo)，檢查并設(shè)置拖航信號(hào)。4、脫去尾排泥管并進(jìn)行編隊(duì)。5、把鋼樁起升到安全高度插好固定銷?；蜻M(jìn)行倒樁。6、準(zhǔn)備拖纜、系纜。安排人員值班柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程一、起動(dòng)前的檢查1 .清除柴油發(fā)電機(jī)及周邊雜物。2 .檢查油底殼內(nèi)機(jī)油，使油面位于油標(biāo)尺上下刻線中間位置。3 .檢查冷卻水，不足時(shí)應(yīng)加足。4 .加足燃油，并用專用工具并盤車12圈。5 .電路檢查，檢查啟動(dòng)馬達(dá)線路是否正確牢固， 電瓶電量是否充足。6 .長期未使用的，為防止發(fā)電機(jī)消磁，應(yīng)手動(dòng)經(jīng)行充磁。二、起動(dòng)1 .順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開關(guān)，按起動(dòng)按鈕。2 .每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過10秒，以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連 續(xù)

8、起動(dòng)應(yīng)停歇2分鐘后再起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng)，則應(yīng)查明原 因，排除故障后再行起動(dòng)。3 .柴油機(jī)起動(dòng)后，將電路鑰匙開關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到充電位置。4 .起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力，怠速時(shí)機(jī)油壓力不得低于0.1Mpa。5 .待柴油機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后，逐步平穩(wěn)加大供油至達(dá)到額定電壓 380V后, 鎖死油門調(diào)節(jié)器，以防設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng)，造成供油不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)。6 .電壓達(dá)到工作電壓后，合上發(fā)電機(jī)組控制屏上開關(guān)。三、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)檢查1 .柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)隨時(shí)注意檢查油壓、 油溫，冷卻水溫度充電電流 儀表指示，發(fā)電機(jī)電壓并應(yīng)注意觀察排氣煙色，傾聽內(nèi)部聲音，如發(fā) 現(xiàn)有過熱、冒黑煙、敲擊聲及其它異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查

9、予以排除。不允許柴油機(jī)帶故障工作，以免零部件受到損壞。2 .柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意油路、水路連接處的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn) 泄露，應(yīng)及時(shí)排除。3 .柴油機(jī)一旦發(fā)生飛車，應(yīng)立即停機(jī)，如停機(jī)失靈，可采用堵住進(jìn) 氣口方法使柴油機(jī)停機(jī)運(yùn)行。各種溫度、壓力規(guī)定（參照各船說明書）： 機(jī)油溫度w 95c冷卻水出水溫度w 90 c機(jī)油壓力 0.3-0.5Mpa怠速時(shí)0.1>Mpa a）有無異常聲響或大的振動(dòng)；4 .頻率偏差是否較大；5 .三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現(xiàn)象；6 .信號(hào)燈指示是否正常；7檢查蓄電池狀況（溫度不能超過 45C,用紅外線濕度計(jì)）；8 .消音效果是否理想；9 .每半個(gè)月應(yīng)使

10、備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行 15分鐘。四、停機(jī)1 .停機(jī)前應(yīng)先卸去負(fù)荷，逐漸降至怠速。待水溫降至70c以下時(shí)，將 開關(guān)鑰匙處于停機(jī)位置，關(guān)閉風(fēng)門至柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。2 .拉下發(fā)電機(jī)組控制屏上空氣開關(guān)。液壓定位樁操作規(guī)程1 .使用時(shí)要認(rèn)真檢查液壓，電氣系統(tǒng)，確保無滲漏或線路無松動(dòng) 后 方可使用。2 .檢查換向機(jī)構(gòu)，確保導(dǎo)向良好后方可升降作業(yè)。3 .長時(shí)間不使用時(shí)，使用時(shí)應(yīng)空運(yùn)行 1 3次后方可加載作業(yè)。4 .載負(fù)的重心應(yīng)處于工作臺(tái)后面的中心位置。5 .再生產(chǎn)工作過程中，高壓管路邊嚴(yán)禁一切人員作業(yè)。6 .液壓油應(yīng)保持清潔，不得混入其他雜質(zhì)。7 .當(dāng)出現(xiàn)故障無法正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷動(dòng)力源維修，嚴(yán)禁設(shè) 備

11、帶病作業(yè)：非專業(yè)人員請(qǐng)勿拆卸液壓件及電器件。8 .在操作過程中如出現(xiàn)升程不一致時(shí)，應(yīng)空載運(yùn)行幾次消除累計(jì)誤差后再操作。9 .設(shè)備不用時(shí)要加防塵罩。絞車操作規(guī)程1、工作前先進(jìn)行檢查或開空車試轉(zhuǎn)，注意潤滑狀況是否良好，添加 潤滑油時(shí)不得使用臟的、不合規(guī)格的潤滑油。并經(jīng)常注意溫升是否正 常，絞車出現(xiàn)故障疑象時(shí)，不得勉強(qiáng)繼續(xù)工作，應(yīng)通知領(lǐng)導(dǎo)并協(xié)助機(jī) 電工消除故障。2、收到移船指令后，各操作手各就各位，準(zhǔn)備移船。3、先做好該放、收尺度標(biāo)志，確定炮線有人看管后，再緩緩收、放鋼絲繩。4、絞車起動(dòng)前必須檢查離合剎把是否完全松開，避免負(fù)載起動(dòng)，燒壞電機(jī)。5、操作時(shí)注意觀察導(dǎo)纜口滾筒是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，收纜時(shí)鋼絲繩要有

12、序 排列，不得交叉重疊，鋼絲繩走向的內(nèi)夾角不準(zhǔn)站人。6、移船放炮、拋錨移位、船位大幅度移動(dòng)，切忌急放急收，保持鋼 絲繩恒直，避免勾繞海底雜物，造成不必要的麻煩。7、移船放炮前，必須在船邊鋼絲纜上用小繩拴上標(biāo)記，以便回位準(zhǔn)確。8、檢查離合剎車把總成的各零部件是否松動(dòng)， 且確保電動(dòng)機(jī)處于無 負(fù)荷狀態(tài)，才能起動(dòng)。9、進(jìn)行微程調(diào)度被牽引負(fù)載物的位置：（1）放繩：完全松開離合剎把后，緩緩松開卷筒剎把，使鋼絲繩緩緩?fù)说揭笪恢?。?）收繩：在卷筒剎把松開的同時(shí)，離合剎把輕輕壓下，使鋼絲繩慢慢收 回，達(dá)到指定位置。10、剎緊卷筒剎把切斷電流、松開離合剎把。11、必須時(shí)刻注意剎車的工作狀況，如果制動(dòng)不靈，就必

13、須加以調(diào)整， 落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。12、絞車的卷筒剎車帶及軸承等溫度均不得超過70C,如溫度劇烈上升，必須停車檢查。13、密封裝置必須完整無損，以防灰塵侵入及潤滑油外溢。14、檢查繩頭是否牢靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部有無破損或咬住現(xiàn)象，內(nèi)件有無過度磨損等。經(jīng)檢查確認(rèn)無誤，才能開車。15、電動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)溫度不得超過該機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。16、絞車不得超過額定負(fù)荷進(jìn)行工作。17、各班組必須每日對(duì)絞車各部分認(rèn)真保養(yǎng)， 下班時(shí)清除臟物，電機(jī) 上不應(yīng)堆積有灰土。18、負(fù)責(zé)檢修的員工必須經(jīng)常檢查絞車使用情況， 協(xié)助處理臨時(shí)產(chǎn)生 的故障，定期對(duì)絞車作全面檢查，防止故障及事故發(fā)生，并作好檢修 記錄。19、絞車長期擱

14、置不用，應(yīng)采取適當(dāng)措施加以保護(hù)，以防銹蝕或損壞。卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程1、卷揚(yáng)機(jī)的安裝要牢固，安裝時(shí)，基座必須平穩(wěn)牢固。2、作業(yè)前檢查卷揚(yáng)機(jī)滑輪、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等應(yīng)工作可靠后方可 使用。3、使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得 用開口拉板式滑輪。4、以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方 向一致。5、從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶繩梢卷筒應(yīng)大于卷筒 寬度的15倍，無梢卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)， 滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。6、操作人員須熟悉其卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造性能，經(jīng)培訓(xùn)、考核后方可操作。7、工作開始時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩拉直后，方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)

15、轉(zhuǎn)過程中， 吊運(yùn)物體不得碰到障礙物。8、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新 排列。9、任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚(yáng)鋼絲繩。物件提升后，操作人員 不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件應(yīng)降到固定面。10、卷揚(yáng)機(jī)在工作中嚴(yán)禁注油、保養(yǎng)及修理。11、卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩不可全部放出， 至少應(yīng)保留3圈，鋼絲繩 應(yīng)從卷筒的下方引出。12、卷揚(yáng)機(jī)的各項(xiàng)電氣控制要靈敏有效，接地良好。13、工作結(jié)束前，必須將提升物降至固定面，操作開關(guān)歸零、切斷電 源；如遇停電，應(yīng)切斷電源，操作開關(guān)歸零。整機(jī)作業(yè)須知1 .目的：為滿足ISM規(guī)則要求，加強(qiáng)人身、船舶安全；防止海洋江 河環(huán)境污染制定本須知。2 .適用范圍

16、：適用于各公司管理的絞吸式挖泥船正常的疏浚與吹填工 程范圍。3 .工前準(zhǔn)備：1）施工前，船長根據(jù)施工部門安排的施工計(jì)劃、要求和現(xiàn)場(chǎng)情況。 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料、有關(guān)文件、施工圖紙等資料，仔細(xì)分析研究工程 的土質(zhì)、水文、氣象、船舶動(dòng)態(tài)、排泥距離，吹填高度、土質(zhì)對(duì)挖泥 機(jī)具可能磨損的情況，與輪機(jī)長及船員干部一起合理的考慮施工機(jī)具 的更換、改造、修理及備配件的安排計(jì)劃。2）對(duì)控制施工安全、質(zhì)量關(guān)鍵的定位儀器、儀表進(jìn)行校驗(yàn)、檢定、 必要時(shí)更新。3）補(bǔ)充油、淡水、食品、物料等。4施工：1）開啟封艙，恢復(fù)各加固部位，整理甲板面，清理纜繩。2）活車2030分鐘后，試鋼樁起落、橋梁起落、橫移錨纜扒桿等處 于良好的

17、安全工作狀態(tài)。3）開工展布：4）船長在駕駛臺(tái)指揮拖輪或錨艇將挖泥船拖向施工區(qū)，并根據(jù)項(xiàng)目 經(jīng)理部提供的坐標(biāo)位置及DGPE示器提供的船舶軌跡指揮拖輪或錨 艇不斷修正船位。5）按照船長分工，帶班崗分別于船頭、船尾指揮水手墊碰墊、靠傍 球以防拖船與挖泥船碰撞。并與船長保持密切的聯(lián)系。6）當(dāng)挖泥船接近距施工區(qū)位置時(shí)，船長指揮拖船減速并調(diào)整好方向， 當(dāng)船位（絞刀頭位置）距定位點(diǎn)附近時(shí)，停止拖曳，調(diào)整好挖泥方向,（視DGPS亢跡定位點(diǎn)指揮錨艇、拖輪幫助挖泥船主鋼樁座位在挖泥 軸線上，船長通知拖船、錨艇減速，待速度趨于安全下樁速度時(shí)，下 鋼樁）。7）船位基本調(diào)正后，并詢潮位。8）在起錨艇的配合下，利用左右吊

18、錨桿將兩橫移錨拋好。錨纜方向 與船身縱向軸線夾角80100度為宜，以不背不吊為原則。9）重新調(diào)整船位至規(guī)定的絞刀起始點(diǎn)，下放絞刀于水下。10）接水上管線接口，并調(diào)整水上管線、布設(shè)管子錨、拋下錨漂。11）水上管線布好后，通知機(jī)艙合泵吹水，合泵后觀察真空表、壓力 表的變化，正常后測(cè)流速；開始挖泥施工。12）船長根據(jù)新工地的土質(zhì)、水流、潮位、管線長度等情況；按照施工任務(wù)書下達(dá)的規(guī)格、方法，結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)，指揮駕駛員下放絞刀 至泥面。13）船長視絞刀下放深度、管線長度、土質(zhì)、水流等因素選用不同的 絞刀橫移速度，泥泵轉(zhuǎn)數(shù)。使挖掘能力、泵吸濃度達(dá)到最佳平穩(wěn)效果 為目的。經(jīng)過試驗(yàn)性挖泥，綜合各種因素選用最安

19、全、最高效率的絞 刀橫移速度，泥泵最經(jīng)濟(jì)合理的轉(zhuǎn)數(shù)。給各崗駕駛員下達(dá)指令及挖泥 操作注意事項(xiàng)。（工程需要時(shí)可建議改泵施工，如單泵、水下泵加一 艙內(nèi)泵等）14）操作崗人員應(yīng)按照船長對(duì)施工的要求，謹(jǐn)慎操作、控制好前移距、 下放深度、絞刀橫移速度，密切注意觀察真空表、壓力表情況保持一 定的濃度。15）操作中發(fā)現(xiàn)壓力表壓力逐漸增大時(shí)，（堵管跡象）適當(dāng)調(diào)整橫移 速度或提高絞刀下放深度使壓力恢復(fù)正常再下放絞刀繼續(xù)挖泥。16）鋼樁升降操作時(shí)，要注意樁下水深及土質(zhì)情況。起樁時(shí)要注意鋼 樁在主甲板限位位置，起落鋼樁時(shí)要注意鋼樁運(yùn)行的狀態(tài)。17）淺水作業(yè)時(shí)，鋼樁提升高度應(yīng)樁尖不碰泥面為安全。18）深水區(qū)施工鋼樁入

20、土深度，應(yīng)以在最高潮位時(shí)仍能在甲板以上保持一定有效高度為好。鋼樁入土深度大于鋼樁一個(gè)提升行程 （液壓缸 提升）時(shí)，可采用分段提升將鋼樁提到所需高度。視土質(zhì)情況及挖深 情況謹(jǐn)慎操作，防止漏樁出現(xiàn)安全事故。19）對(duì)于不同土質(zhì)絞刀橫移速度的快慢，是施工安全、質(zhì)量、效率保 證的關(guān)鍵之一。不同土質(zhì)正刀、反刀挖泥效果截然不同，橫移速度一 定要控制好。20）有關(guān)水手注意了望，巡查水上浮筒、管線、管錨等情況，特別潮 流換水后的巡查，要保證施工的正常。必要時(shí)在施工間隙更換、修理。絞吸式挖泥船的基本施工方法絞吸式挖泥船的基本施工方法是橫挖法。橫挖法有鋼樁定位橫 挖法和錨纜定位橫挖法。其中鋼樁定位橫挖法即利用兩根鋼樁輪流交 替插入河底，作為擺動(dòng)中心，并利用絞刀橋前部的左、右擺動(dòng)纜（龍 須纜）的交替收放，使船體來回?cái)[動(dòng)，進(jìn)行挖泥。當(dāng)絞刀擺至挖梢右 （左）邊緣時(shí)，放下左（右）鋼樁升起右（左）鋼樁，同時(shí)放松右（左） 邊纜收緊左（右）邊纜，使絞刀往左（右）擺回。這時(shí)船體向前移動(dòng) 一距離，稱前移距。采用這種定位方法，由于絞刀挖泥時(shí)船體有兩擺動(dòng)中心，使絞刀的挖