硫磺錨固技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書編號(hào):主送單位啟柞線路隊(duì)日期2019-03-03工程名稱根據(jù)圖號(hào)相關(guān)設(shè)計(jì)要求交底內(nèi)容：硫磺錨固施工技術(shù)交底一、工程概況有碎軌道部分采用人工鋪軌的施工方法進(jìn)行施工。二、硫磺錨固配合比要求： 根據(jù)氣候條件，按以下規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍，實(shí)驗(yàn)選定各種材料用量：硫磺：水泥：砂子：石蠟=1: 0.5: 1.3: 0.02,最終配合比以下發(fā)的配合比報(bào)告為準(zhǔn)。配置成的溶液應(yīng)較稠，其流動(dòng)度以不影響灌注為宜硫磺水泥砂漿螺旋道釘錨固的抗拔阻力不得小于 60KN三、施工程序：錨固方法分正錨。正錨時(shí)，預(yù)留孔底部注入沙子（亦可用 橡膠、木塞等物）將螺栓空從下面堵塞緊密，嚴(yán)防漏漿，安裝錨固模具， 螺旋道釘裝入錨固

2、架套管內(nèi)，上緊螺母，錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，待錨 固漿凝固后再松開螺母拆除模具。四、施工要求按照選定的配合比，稱好各種材料的一次溶制量。 先將砂子放入鍋內(nèi)攪拌加熱至100120 C ,再將水泥放入鍋內(nèi)攪 拌加熱至130c左右，最后將硫磺和石蠟放入鍋內(nèi)繼續(xù)攪拌加熱，使溶液 混合均勻由稀變稠成液膠狀時(shí)（溫度升高至 160c左右）即可使用。 活力要可控制，火候不得過猛。溶質(zhì)過程應(yīng)不斷攪拌。 工地錨固道釘時(shí)，應(yīng)用兩個(gè)鍋輪流溶制。熔制地點(diǎn)與錨固作業(yè)點(diǎn) 距離不宜過遠(yuǎn)。錨固前，軌枕預(yù)留空內(nèi)雜物和螺旋道釘上粘附物應(yīng)清除干凈且螺旋道釘應(yīng)干燥，錨固其溫度宜保持在 0 c以上。 錨固方法采用正錨，螺旋道釘用模具定位

3、。正錨時(shí)，預(yù)留孔底部 應(yīng)堵塞嚴(yán)密，嚴(yán)禁漏漿，用錨固架與螺旋道釘一起放好后，錨固漿從枕面 注入孔內(nèi)后，待凝固后鏟除多余殘?jiān)?。主送單位啟柞線路隊(duì)日期2019-03-03工程名稱根據(jù)圖號(hào)相關(guān)設(shè)計(jì)要求硫磺水泥砂漿注入孔內(nèi)時(shí)的溫度不得低于 130C,應(yīng)防止離析，一 次一孔灌滿。反錨時(shí)灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度大 20mm硫磺砂漿冷卻、凝固后，去掉模板、鏟除溢出的硫磺砂漿，回收至 鐵桶內(nèi)，在下次溶制中倒入溶化使用。五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：螺旋道釘與承軌梢面應(yīng)保持垂直，偏斜不得大于2度；道釘中線與承軌梢面交點(diǎn)偏離預(yù)留孔中心不得大于 2mm 驗(yàn)收方法：每2km抽檢10個(gè)道釘，采用觀察檢查、尺量。 道釘圓臺(tái)應(yīng)高出

4、承軌梢面，彈 條扣件02mm扣板扣件05mm 驗(yàn)收方法：每2km抽檢10個(gè)道釘，采用觀察檢查、尺量。螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0KN驗(yàn)收方法：每1km抽檢3個(gè)道釘，監(jiān)理旁站見證施工單位檢測(cè)數(shù)量的 20% 采用抗拔儀做抗拔實(shí)驗(yàn)，出抗拔實(shí)驗(yàn)報(bào)告，需監(jiān)理簽字。六、安全環(huán)保要求 溶制錨固料時(shí)，操作人員要佩戴防毒口罩、眼鏡、手套等防護(hù)用 品，站在上風(fēng)處。 硫磺溶漿用文火加溫，經(jīng)常拌和以防燃燒。燃燒時(shí)立即用水泥、 砂子進(jìn)行覆蓋。 拌和或攪拌硫磺溶漿時(shí)，應(yīng)使用長(zhǎng)把工具，禁止站在鍋臺(tái)上作業(yè)。 倒運(yùn)漿的路段要清理干凈，防止絆倒。錨固人員站在軌枕上腳步要穩(wěn)，要 對(duì)準(zhǔn)螺栓孔倒?jié){。倒?jié){要戴好防護(hù)手套，防止?fàn)C傷。硫磺為易燃物，不得近火存放。 在運(yùn)送硫磺漿的過程中不要裝滿容器，以防止濺出發(fā)生燙傷、燒 傷。正錨施工流程圖主送單位有硅線路隊(duì)日期2019-03-03工程名稱根據(jù)圖號(hào)相關(guān)設(shè)計(jì)要求復(fù)核:接收人:接收單位