人教版物理選修3-2第四章電磁感應(yīng)測(cè)試題

1、人教版物理選修3-2第四章電磁感應(yīng)測(cè)試題一、選擇題圖11如右圖所示，在垂直于紙面的范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，有一個(gè)矩形線圈abcd，線圈平面與磁場(chǎng)垂直，O1O2與O3O4都是線圈的對(duì)稱軸，應(yīng)使線圈怎樣運(yùn)動(dòng)才能使其中產(chǎn)生感應(yīng)電流？（ ）A向左或向右平動(dòng)B向上或向下平動(dòng)C繞O1O2轉(zhuǎn)動(dòng) D繞O3O4轉(zhuǎn)動(dòng)2下列哪些做法能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流？（ ）圖2A磁鐵靠近或遠(yuǎn)離線圈B線圈遠(yuǎn)離或靠近通電導(dǎo)線D勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，周長(zhǎng)一定的閉合線圈由矩形變?yōu)閳A形C下邊電路中通有恒定電流。3我國(guó)已經(jīng)制定了登月計(jì)劃。假如宇航員登月后想探測(cè)一下月球表面是否有磁場(chǎng)，他手邊有一個(gè)靈敏電流表和一個(gè)線圈，則下列推斷正確的是（ ）A直接將

2、靈敏電流表放在月球表面，看是否有電流來(lái)判斷是否有磁場(chǎng)B將靈敏電流表與線圈組成閉合回路，使線圈沿某一方向運(yùn)動(dòng)，如無(wú)電流，則可判斷月球表面無(wú)磁場(chǎng)C將靈敏電流表與線圈組成閉合回路，使線圈沿某一方向運(yùn)動(dòng)，如有電流，則月球表面可能有磁場(chǎng)D將靈敏電流表與線圈組成閉合回路，使線圈在某一平面內(nèi)沿各方向運(yùn)動(dòng)，如無(wú)電流，則可判斷月球表面無(wú)磁場(chǎng)圖34在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向如圖3所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬桿PQ在寬為l的平行金屬導(dǎo)軌上以速度v向右勻速滑動(dòng)，PQ中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E1；若磁感應(yīng)強(qiáng)度增為2B，其它條件不變，所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小變?yōu)镋2，則E1與E2之比及通過(guò)電阻R的感應(yīng)電流方向?yàn)椋?）A21，baB12，

3、baC21，ab D12，ab5. 如圖4所示，繞在鐵芯上的線圈與電源、滑動(dòng)變阻器和電鍵組成閉合回路，在鐵芯的右端套有一個(gè)表面絕緣的銅環(huán)A，下列各種情況中銅環(huán)A中有感應(yīng)電流的是（ ）圖4A線圈中通以恒定的電流B通電過(guò)程中，使變阻器的滑片P作勻速移動(dòng)C通電過(guò)程中，使變阻器的滑片P作加速移動(dòng)D將電鍵突然斷開(kāi)的瞬間圖56如圖5所示，abcd為一勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，現(xiàn)在給豎直放置的環(huán)以某種約束，以保持它不轉(zhuǎn)動(dòng)地勻速下落，在下落過(guò)程中，它的左半部通過(guò)磁場(chǎng)，圓環(huán)用均勻電阻絲做成，F(xiàn)、O、E為環(huán)的上、中、下三點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 當(dāng)E和d重合時(shí)，環(huán)中電流最大B. 當(dāng)O和d重合時(shí)，環(huán)中電流最大C. 當(dāng)F

4、和d重合時(shí)，環(huán)中電流最大D. 以上說(shuō)法都不對(duì)圖67如圖6所示，A、B兩閉合圓形線圈用同樣導(dǎo)線且均繞成10匝，半徑RA2RB，內(nèi)有以B線圈作為理想邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，若磁場(chǎng)均勻減小，則A、B環(huán)中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)EAEB與產(chǎn)生的感應(yīng)電流IAIB分別是（ ）AEAEB11；IAIB12BEAEB12；IAIB12CEAEB14；IAIB21DEAEB12；IAIB14圖78. 如圖7所示，一寬40 cm的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里。一邊長(zhǎng)為20 cm的正方形導(dǎo)線框位于紙面內(nèi)，以垂直于磁場(chǎng)邊界的恒定速度v20 cm/s通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，線框有一邊始終與磁場(chǎng)區(qū)域的邊界平行，取它剛進(jìn)入磁場(chǎng)的時(shí)刻為

5、t0，下面所示圖線中，正確反映感應(yīng)電流隨時(shí)間變化規(guī)律的是（ ）圖89如圖8所示，在一個(gè)左右延伸很遠(yuǎn)的上、下有界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)上方有一閉合線圈，當(dāng)閉合線圈從上方下落穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中（ ）A進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)加速度可能小于g，離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)加速度可能大于g，也可能小于gB進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)加速度大于g，離開(kāi)時(shí)小于gC進(jìn)入磁場(chǎng)和離開(kāi)磁場(chǎng)，加速度都大于gD進(jìn)入磁場(chǎng)和離開(kāi)磁場(chǎng)，加速度都小于g圖9ab10一個(gè)環(huán)形線圈放在磁場(chǎng)中，如圖9-a所示，以磁感線垂直于線圈平面向外的方向?yàn)檎较?，若磁感?qiáng)度B隨時(shí)間t的變化的關(guān)系如圖9-b，那么在第2秒內(nèi)線圈中的感應(yīng)電流的大小和方向是（ ）A. 大小恒定，順時(shí)針?lè)较駼. 逐漸減小，順時(shí)針?lè)较?/p>

6、C. 大小恒定，逆時(shí)針?lè)较駾. 逐漸增加，逆時(shí)針?lè)较驁D1011如圖10所示，A是長(zhǎng)直密繞通電螺線管。小線圈B與電流表連接，并沿A的軸線Ox從O點(diǎn)自左向右勻速穿過(guò)螺線管A。能正確反映通過(guò)電流表中電流I隨x變化規(guī)律的是（ ）圖1112如圖11所示，虛線框和實(shí)線框在同一水平面內(nèi)。虛線框內(nèi)有矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，矩形的長(zhǎng)是寬的2倍。磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里。實(shí)線框abcd是一個(gè)正方形導(dǎo)線框。若將導(dǎo)線框以相同的速率勻速拉離磁場(chǎng)區(qū)域，第一次沿ab方向拉出，第二次沿ad方向拉出，兩次外力做的功分別為W1、W2，則（ ） AW1W2BW12W2 CW22W1DW24W1圖1213現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)防抱死（

7、ABS）系統(tǒng)，它有一個(gè)自動(dòng)控制剎車系統(tǒng)的裝置，原理如圖12。鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。右端有一個(gè)繞有線圈的磁體，M是一個(gè)電流檢測(cè)器。當(dāng)車輪帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。這是由于齒靠近線圈時(shí)被磁化，使穿過(guò)線圈的磁通量增大，齒離開(kāi)線圈時(shí)又使磁通量減小，從而能使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。這個(gè)電流經(jīng)電子裝置放大后能控制制動(dòng)機(jī)構(gòu)。齒輪P從圖示位置按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)角的過(guò)程中，通過(guò)M的感應(yīng)電流的方向是（ ）A總是從左向右B總是從右向左C先從左向右，然后從右向左D先從右向左，然后從左向右圖1314北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下。如圖13所示，在北京某中學(xué)實(shí)驗(yàn)室的水平桌面上，放置邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形閉合導(dǎo)體線圈abc

8、d，線圈的ab邊沿南北方向，ad邊沿東西方向。下列說(shuō)法中正確的是（ ）A若使線圈向東平動(dòng)，則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低B若使線圈向北平動(dòng)，則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低C若以ab為軸將線圈向上翻轉(zhuǎn)，則線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)閍bcdaD若以ab為軸將線圈向上翻轉(zhuǎn)，則線圈中感應(yīng)電流方向?yàn)閍dcba圖14-a15圖14-a是用電流傳感器（相當(dāng)于電流表，其電阻可以忽略不計(jì)）研究自感現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)電路，圖中兩個(gè)電阻的阻值均為R，L是一個(gè)自感系數(shù)足夠大的自感線圈，其直流電阻值也為R。圖14-b是某同學(xué)畫(huà)出的在t0時(shí)刻開(kāi)關(guān)S切換前后，通過(guò)傳感器的電流隨時(shí)間變化的圖像。關(guān)于這些圖像，下列說(shuō)法中正確的是（ ）圖14-bA甲

9、圖是開(kāi)關(guān)S由斷開(kāi)變?yōu)殚]合，通過(guò)傳感器1的電流隨時(shí)間變化的情況B乙圖是開(kāi)關(guān)S由斷開(kāi)變?yōu)殚]合，通過(guò)傳感器1的電流隨時(shí)間變化的情況C丙圖是開(kāi)關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi)，通過(guò)傳感器2的電流隨時(shí)間變化的情況D丁圖是開(kāi)關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi)，通過(guò)傳感器2的電流隨時(shí)間變化的情況二、填空題圖1516閉合線圈abcd在磁場(chǎng)中向左運(yùn)動(dòng)，如圖15所示，則ab邊受到的磁場(chǎng)力方向_。17由于地磁場(chǎng)的存在，飛機(jī)在一定高度水平飛行時(shí)，其機(jī)翼就會(huì)切割磁感線，機(jī)翼的兩端之間會(huì)有一定的電勢(shì)差。若飛機(jī)在我國(guó)東北上空水平飛行，則從飛行員的角度看，機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端的電勢(shì)_。圖1618如圖16所示，矩形線圈abcd 的一半放在B0.1T的勻強(qiáng)磁

10、場(chǎng)中，ab邊長(zhǎng)10 cm，bc邊長(zhǎng)20 cm，若線圈繞ab邊以角速度w100 p rad/s勻速旋轉(zhuǎn)，由圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的時(shí)刻，線圈中瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為 ，線圈轉(zhuǎn)過(guò)90°過(guò)程中平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為 。 19如圖17所示，a、b燈是兩個(gè)完全相同的電燈，電路導(dǎo)通時(shí)，調(diào)節(jié)R，使a、b都正常發(fā)光。先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，再閉合電鍵瞬間看到兩燈沒(méi)有同時(shí)發(fā)光，請(qǐng)判斷_燈比_燈先發(fā)光，原因是：圖17_。20現(xiàn)將電池組、滑動(dòng)變阻器、帶鐵芯的線圈A、線圈B、電流計(jì)及開(kāi)關(guān)如下圖18連接。在開(kāi)關(guān)閉合、線圈A放在線圈B中的情況下，某同學(xué)發(fā)現(xiàn)當(dāng)他將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P向左加速滑動(dòng)時(shí)，電流計(jì)指針向右偏轉(zhuǎn)。圖1

11、8若將線圈A中鐵芯向上拔出，則能引起電流計(jì)的指針向_偏轉(zhuǎn)；若斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，能引起電流計(jì)指針_偏轉(zhuǎn); 若滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P勻速向右滑動(dòng)，能使電流計(jì)指針_偏轉(zhuǎn)。三、解答題21如圖19所示，處于光滑水平面上的矩形線圈邊長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1和L2，電阻為R，處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)邊緣，線圈與磁感線垂直。將線圈以向右的速度v勻速拉出磁場(chǎng)的過(guò)程。求：（1）拉力大小F；（2）拉力的功率P；（3）拉力做的功W；圖19（4）線圈中產(chǎn)生的電熱Q；（5）通過(guò)線圈某一截面的電荷量q。22圖20中MN和PQ為豎直方向的兩平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌，間距l(xiāng)為0.40 m，電阻不計(jì)。導(dǎo)軌所在平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度B為0.50 T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直

12、。質(zhì)量m為6.0×10-3 kg、電阻為1.0 的金屬桿ab始終垂直于導(dǎo)軌，并與其保持光滑接觸。導(dǎo)軌兩端分別接有滑動(dòng)變阻器和阻值為3.0 的電阻R1。當(dāng)桿ab達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)以速率v勻速下滑，整個(gè)電路消耗的電功率P為0.27 W，重力加速度取10 m/s2，圖20試求速率v和滑動(dòng)變阻器接入電路部分的阻值R2。23一個(gè)半徑r0.10 m的閉合導(dǎo)體圓環(huán)，圓環(huán)單位長(zhǎng)度的電阻R01.0×10-2 W/m。如圖21-a所示，圓環(huán)所在區(qū)域存在著勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直圓環(huán)所在平面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小隨時(shí)間變化情況如圖21-b所示。（1）分別求在00.3 s和0.3 s0.5s 時(shí)間內(nèi)圓環(huán)中

13、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小；（2）分別求在00.3 s和0.3 s0.5s 時(shí)間內(nèi)圓環(huán)中感應(yīng)電流的大小，并在圖21-c中畫(huà)出圓環(huán)中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的i-t圖象（以線圈中逆時(shí)針電流為正，至少畫(huà)出兩個(gè)周期）；圖2124單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)管道橫截面的液體體積叫做液體的體積流量（以下簡(jiǎn)稱流量）。有一種利用電磁原理測(cè)量非磁性導(dǎo)電液體（如自來(lái)水、啤酒等）流量的裝置，稱為電磁流量計(jì)。它主要由將流量轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)的傳感器和顯示儀表兩部分組成。傳感器的結(jié)構(gòu)如圖22所示，圓筒形測(cè)量管內(nèi)壁絕緣，其上裝有一對(duì)電極a和c，a、c間的距離等于測(cè)量管內(nèi)徑D，測(cè)量管的軸線與a、c的連線方向以及通電線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向三者相互垂直。當(dāng)導(dǎo)電液

14、體流過(guò)測(cè)量管時(shí)，在電極a、c間出現(xiàn)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E，并通過(guò)與電極連接的儀表顯示出液體的流量Q。設(shè)磁場(chǎng)均勻恒定，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。圖22（1）已知D0.40 m，B2.5×10-3T，Q0.12 m3/s。試求E的大?。╬ 取3.0）；（2）顯示儀表相當(dāng)于傳感器的負(fù)載電阻，其阻值記為R。a、c間導(dǎo)電液體的電阻r隨液體電阻率的變化而變化，從而會(huì)影響顯示儀表的示數(shù)。試以E、R、r為參量，給出電極a、c間輸出電壓U的表達(dá)式，并說(shuō)明怎樣可以降低液體電阻率變化對(duì)顯示儀表示數(shù)的影響。參考答案一、選擇題1CD2A、B、D解析：當(dāng)周長(zhǎng)一定的線圈由矩形變成圓形時(shí)，面積將變大，所以穿過(guò)閉合線圈的磁通量增大，能產(chǎn)

15、生感應(yīng)現(xiàn)象。3C解析：靈敏電流表與線圈組成閉合回路，使線圈沿某一方向運(yùn)動(dòng)，若有電流，說(shuō)明回路中有磁通量的變化，線圈所在處一定有磁場(chǎng)；若無(wú)電流，只說(shuō)明線圈回路中沒(méi)有磁通量的變化，但不一定沒(méi)有磁場(chǎng)，可能磁場(chǎng)方向與線圈平面平行。4D5BCD解析：滑片P不論勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)，線圈中的電流都會(huì)變化，都會(huì)使鐵芯中的磁場(chǎng)變化。6B 解析：當(dāng)O和d重合時(shí)，環(huán)切割磁感線的有效長(zhǎng)度等于環(huán)的半徑，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)最大。7A解析：兩環(huán)的磁通量變化率總是相同的，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，兩線圈的電動(dòng)勢(shì)相同。8C解析：線圈進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，穿過(guò)線圈磁通量增加產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较螂娏?，線圈完全進(jìn)入磁場(chǎng)后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，穿過(guò)線圈的磁通量不變，

16、沒(méi)有感應(yīng)電流，線圈穿出磁場(chǎng)過(guò)程，穿過(guò)線圈的磁通量減小，產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较螂娏鳌?A解析：線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過(guò)程，穿過(guò)線圈的磁通量增加，產(chǎn)生的感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较颍逻吺艿降陌才嗔ο蛏?，如圖所示。根據(jù)牛頓第二定律，線圈的加速度mgFma，其中FBilBl，則ag，由此式可知，當(dāng)線圈進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度較小時(shí)，加速度向下，且小于g，當(dāng)線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的速度合適時(shí)，加速度可以為0，當(dāng)線圈進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度很大時(shí)，可能使得ag，即安培力等于重力的2倍，這樣加速度向上，且等于g。出磁場(chǎng)時(shí)，同樣可以分析出，線圈的加速度大小可以等于、小于或大于g。10A解析：根據(jù)圖像可知，在第2秒內(nèi)磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，穿過(guò)線圈的磁場(chǎng)增強(qiáng)，由

17、楞次定律得出，線圈中的感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?。根?jù)電磁感應(yīng)定律，ENNS，由于B隨時(shí)間均勻增加，因此恒定，E也恒定。11C解析：小線圈B在進(jìn)入通電螺線管和穿出螺線管過(guò)程中，穿過(guò)B的磁通量一個(gè)是增加的，一個(gè)是減小的，因此感應(yīng)電流的方向相反，所以選項(xiàng)A、D是錯(cuò)誤的。已知螺線管是長(zhǎng)直密繞的，說(shuō)明其內(nèi)部一段距離內(nèi)可以認(rèn)為是勻強(qiáng)磁場(chǎng)，那么小線圈在螺線管內(nèi)部通過(guò)時(shí)就不會(huì)有磁通量的變化，感應(yīng)電流為零，所以B錯(cuò)誤。12C解析：沿ab方向拉出線框時(shí)，由于線框勻速運(yùn)動(dòng)，因此外力做功等于安培力做功的絕對(duì)值，設(shè)矩形磁場(chǎng)長(zhǎng)為2l，寬為l。有安培力過(guò)程中線框運(yùn)動(dòng)距離為2l，拉力做功W1F2l。同樣方法可得出沿ad方向拉

18、出過(guò)程，W2Fl。13D解析：開(kāi)始時(shí)，齒正對(duì)著線圈，由于齒被磁化，磁場(chǎng)最強(qiáng)，穿過(guò)線圈的磁通量最大，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)過(guò)角時(shí)，磁場(chǎng)最弱，齒輪轉(zhuǎn)過(guò)a 角時(shí)，磁場(chǎng)又達(dá)最強(qiáng)，這樣穿過(guò)線圈的磁通量先減弱，再增強(qiáng)，根據(jù)楞次定律，線圈中的感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)先向左，后向右。所以流過(guò)M的電流方向是先向左后向右。14AC解析：北半球地球磁場(chǎng)是向北且斜向下的，可以分解為水平和豎直分量，沿東西方向的分量較小我們忽略不計(jì)，在實(shí)驗(yàn)室范圍內(nèi)，地磁場(chǎng)可看作是勻強(qiáng)磁場(chǎng)，下圖中畫(huà)出了地磁場(chǎng)的水平分量和豎直分量。線圈向東平動(dòng)時(shí)，ab、cd邊切割地磁場(chǎng)的豎直分量，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，使得a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)；若使線圈向北平動(dòng)，bc、ad邊切割地磁場(chǎng)的

19、豎直分量，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，則c點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低，但是a、b電勢(shì)相等；若以ab為軸將線圈向上翻轉(zhuǎn)，穿過(guò)線圈的磁通量減小，根據(jù)楞次定律，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向?yàn)閍bcda。15BC解析：從電路圖看，自感線圈與電阻并聯(lián)，傳感器1測(cè)量干路電流，傳感器2測(cè)量電阻這一支路的電流。當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，自感線圈具有阻礙電流增加的作用，從而產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，而電阻可以認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)作用，因此流過(guò)電阻的電流能夠瞬間達(dá)到穩(wěn)定電流，流過(guò)線圈的電流要延遲一段時(shí)間達(dá)到穩(wěn)定電流，所以傳感器1測(cè)出的電流應(yīng)該是圖乙所示。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，自感線圈又阻礙電流的減小，電流要延遲一段時(shí)間，電流要通過(guò)電阻這一支路構(gòu)成回路，因此電阻通過(guò)的自感電流

20、從右向左，與原來(lái)方向相反，電流在t0時(shí)刻最大，大小等于線圈中的穩(wěn)定電流，然后逐漸減小到0。電流隨時(shí)間變化的圖象就是丙圖形狀。二、填空題16向上解析：根據(jù)右手定則判斷出感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?，再根?jù)左手定則判斷ab邊受到的安培力方向。17高 解析：在我國(guó)東北地區(qū)，地磁場(chǎng)的磁感線方向是向北偏下的，豎直分量向下，飛機(jī)在水平面內(nèi)不論向哪個(gè)方向飛行，都會(huì)切割磁感線的豎直分量，從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，根據(jù)右手定則可以得出機(jī)翼左端的電勢(shì)比右端電勢(shì)高。180.628 V；0.2 V 解析：由圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的時(shí)刻，cd邊線速度的大小vwlad，方向垂直于磁感線方向，產(chǎn)生的瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小eBlcd

21、v0.1×0.1×100p×0.20.628（V）；線圈轉(zhuǎn)過(guò)90°過(guò)程中磁通量的變化量FB，所用時(shí)間t，產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小0.2 V19b，a。閉合開(kāi)關(guān)瞬間，線圈電流瞬間增加，產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，阻礙電流增加，因此a燈這一支路的電流就會(huì)延遲一段時(shí)間達(dá)到穩(wěn)定值，而b燈與電阻相連，理想情況下不會(huì)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，電流瞬間就會(huì)達(dá)到穩(wěn)定值，所以b燈會(huì)比a燈先亮。20右偏；右偏；左偏解析：滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P向左加速滑動(dòng)時(shí)，線圈A中的電流減小，其激發(fā)的磁場(chǎng)減小，使得穿過(guò)線圈B的磁通量減小，這時(shí)電流計(jì)指針向右偏轉(zhuǎn)，概括為“F 減，右偏”。若將線圈A中鐵芯向上拔出，同樣有F 減，且磁場(chǎng)方向沒(méi)有變化，因此仍有右偏；斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，同樣是F 減，右偏；若滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P勻速向右滑動(dòng)，線圈A所在回路中的電流會(huì)增加，B線圈磁通量F 增加，因此指針左偏。三、解答題21（1）EBL2v，I，F(xiàn)BIL2，F(xiàn)（2）