華南理工大學(xué)隧道工程復(fù)習(xí)資料

1、1修建隧道的主要施工方法及其特點(diǎn)；修建隧道的主要施工方法及其特點(diǎn)；新奧法修建隧道的設(shè)計和施工理念；新奧法修建隧道的設(shè)計和施工理念；新奧法隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的組成及其作用；新奧法隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的組成及其作用；新奧法修建隧道的主要施工方法及其特點(diǎn)；新奧法修建隧道的主要施工方法及其特點(diǎn)；新奧法隧道的防排水體系特點(diǎn)；新奧法隧道的防排水體系特點(diǎn)；新奧法隧道監(jiān)控量測的主要項目及其特點(diǎn)；新奧法隧道監(jiān)控量測的主要項目及其特點(diǎn)；廈門翔安海底隧道的設(shè)計和施工特點(diǎn)；廈門翔安海底隧道的設(shè)計和施工特點(diǎn)；新奧法修建隧道的優(yōu)缺點(diǎn)；新奧法修建隧道的優(yōu)缺點(diǎn)；山嶺隧道和城市隧道防排水設(shè)計的差別。山嶺隧道和城市隧道防排水設(shè)計的差別

2、。隧道工程復(fù)習(xí)要點(diǎn)隧道工程復(fù)習(xí)要點(diǎn).2廣州修建地鐵隧道的主要施工方法及其特點(diǎn)；廣州修建地鐵隧道的主要施工方法及其特點(diǎn)；盾構(gòu)機(jī)的主要組成體系；盾構(gòu)機(jī)的主要組成體系；土壓和泥水平衡盾構(gòu)的特點(diǎn)；土壓和泥水平衡盾構(gòu)的特點(diǎn)；地鐵路網(wǎng)、線路規(guī)劃需考慮的主要因素；地鐵路網(wǎng)、線路規(guī)劃需考慮的主要因素；盾構(gòu)機(jī)選型需考慮的主要因素；盾構(gòu)機(jī)選型需考慮的主要因素；盾構(gòu)隧道和新奧法隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；盾構(gòu)隧道和新奧法隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；如何合理確定盾構(gòu)隧道的埋深和間距；如何合理確定盾構(gòu)隧道的埋深和間距；結(jié)合廣州地層特點(diǎn)，評估盾構(gòu)施工風(fēng)險；結(jié)合廣州地層特點(diǎn)，評估盾構(gòu)施工風(fēng)險；緊鄰地鐵隧道基坑施工需考慮的主要因素；緊鄰地鐵隧道基坑

3、施工需考慮的主要因素；廣州地鐵二、五號線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)型式；廣州地鐵二、五號線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)型式；地鐵隧道平縱曲線設(shè)計需考慮的主要因素。地鐵隧道平縱曲線設(shè)計需考慮的主要因素。.3地鐵屏蔽門的作用；地鐵屏蔽門的作用；廣州地鐵三號線北延段聯(lián)絡(luò)通道的質(zhì)量調(diào)查？廣州地鐵三號線北延段聯(lián)絡(luò)通道的質(zhì)量調(diào)查？地鐵車站的抗浮設(shè)計及相關(guān)措施；地鐵車站的抗浮設(shè)計及相關(guān)措施；超淺覆土地鐵區(qū)間隧道的抗浮措施；超淺覆土地鐵區(qū)間隧道的抗浮措施；區(qū)間隧道最小覆土厚度的簡單計算（抗浮）；區(qū)間隧道最小覆土厚度的簡單計算（抗?。?；盾構(gòu)施工如何預(yù)防刀盤結(jié)泥餅事故？盾構(gòu)施工如何預(yù)防刀盤結(jié)泥餅事故？通用管片、楔形管片；通用管片、楔形管片；土

4、壓平衡盾構(gòu)土壓平衡盾構(gòu)EPBEPB、泥水平衡盾構(gòu)、泥水平衡盾構(gòu)SPBSPB；簡述珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)簡述珠江新城旅客自動輸送系統(tǒng)APMAPM工程特點(diǎn)；工程特點(diǎn)；簡述廣州地鐵五號線的工程特點(diǎn)；簡述廣州地鐵五號線的工程特點(diǎn)；頂管法與盾構(gòu)法的施工特點(diǎn)（差異性）。頂管法與盾構(gòu)法的施工特點(diǎn)（差異性）。.4頂管法施工、工作井、接收井、注漿減摩；頂管法施工、工作井、接收井、注漿減摩；盾構(gòu)法施工、盾構(gòu)管片、始發(fā)井、接收井；盾構(gòu)法施工、盾構(gòu)管片、始發(fā)井、接收井；錯縫拼裝、通縫拼裝、楔形管片、通用管片；錯縫拼裝、通縫拼裝、楔形管片、通用管片；盾構(gòu)主體組成、盾構(gòu)密封系統(tǒng)；盾構(gòu)主體組成、盾構(gòu)密封系統(tǒng)；盾構(gòu)豎井加固

5、措施和范圍；盾構(gòu)豎井加固措施和范圍；盾構(gòu)泥水處理系統(tǒng)；盾構(gòu)泥水處理系統(tǒng)；盾構(gòu)注漿系統(tǒng)：同步注漿和二次注漿；盾構(gòu)注漿系統(tǒng)：同步注漿和二次注漿；盾尾間隙；盾尾間隙；地層損失；地層損失；盾構(gòu)刀具；盾構(gòu)刀具；管片結(jié)構(gòu)計算：均質(zhì)圓環(huán)法、修正慣用法；管片結(jié)構(gòu)計算：均質(zhì)圓環(huán)法、修正慣用法；.5圍巖分級；圍巖分級；復(fù)合式襯砌；復(fù)合式襯砌；小凈距隧道、連拱隧道、分離式隧道；小凈距隧道、連拱隧道、分離式隧道；大跨度公路隧道結(jié)構(gòu)斷面特點(diǎn)；大跨度公路隧道結(jié)構(gòu)斷面特點(diǎn)；圍巖壓力：松弛壓力和形變壓力；圍巖壓力：松弛壓力和形變壓力；超前導(dǎo)坑；超前導(dǎo)坑；“早進(jìn)晚出早進(jìn)晚出”原則；原則；隧道建筑限界；隧道建筑限界；鋼格柵與工字

6、鋼支護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；鋼格柵與工字鋼支護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；深埋與淺埋隧道的區(qū)分；深埋與淺埋隧道的區(qū)分；.6廣州四號線停運(yùn)原因調(diào)查分析；廣州四號線停運(yùn)原因調(diào)查分析；廣佛地鐵的工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工難點(diǎn)；廣佛地鐵的工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工難點(diǎn)；廣州地鐵九號線的工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工難點(diǎn)；廣州地鐵九號線的工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工難點(diǎn)；廣州地鐵六號線的工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工難點(diǎn)；廣州地鐵六號線的工程地質(zhì)特點(diǎn)和施工難點(diǎn)；地鐵換乘站設(shè)計、施工的關(guān)鍵技術(shù)探討；地鐵換乘站設(shè)計、施工的關(guān)鍵技術(shù)探討；地下立交樞紐設(shè)計和施工的關(guān)鍵技術(shù)探討；地下立交樞紐設(shè)計和施工的關(guān)鍵技術(shù)探討；從佛山第一頂淺談矩形頂管的關(guān)鍵技術(shù)；從佛山第一頂淺談矩形頂管的關(guān)鍵技術(shù)；廣州地區(qū)典型工程地質(zhì)綜述；廣州地區(qū)典型工程地質(zhì)綜述；723723甬溫線特別重大鐵路交通