中國民航安全檢查設(shè)備管理規(guī)定

1、中國民用航空安全檢查設(shè)備管理規(guī)定目錄第一章總貝第1.1條目的與依據(jù)第1.2條適用范圍第1. 3條行政管理要求第1.4條主要職責(zé)界定第1. 5條民航安檢設(shè)備總體要求第1.6條作業(yè)人員資格要求第1.7條使用管理檔案要求第二章民航安檢設(shè)備的使用許可管理第2. 1條設(shè)計制造責(zé)任與目標(biāo)要求第2. 2條制造單位基本條件第2. 3條使用許可鑒定申請 第2. 4條使用許可設(shè)備鑒定第2. 5條使用許可設(shè)備鑒定組織第2. 6條使用許可申請第2. 7條使用許可申請受理第2. 8條使用許可申請決定第2.9條使用許可期限第2.10條使用許可重新申請第2.11條使用許可證換發(fā)第2. 12條使用許可證延期第2. 13條使用

2、許可證延期申請受理第2.14條使用許可特殊情況備案m2. 15 條境外廠商使用許可申請m2. 16 條使用許可撤銷決定>2.17條出廠安檢設(shè)備要求第三章民航安檢設(shè)備的使用驗收技術(shù)檢測管理第31條驗收總體要求m3. 2條使用驗收技術(shù)檢測總體要求第33條民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方職責(zé)第3.4條安裝改造重大維修報告第35條安裝改造重大維修檔案第3. 6條使用驗收技術(shù)檢測單位條件第3. 7條使用驗收技術(shù)檢測實施單位第3. 8條使用驗收技術(shù)檢測依據(jù)第39條使用驗收技術(shù)檢測結(jié)果處置第3. 10條使用驗收技術(shù)檢測報告第四章 民航安檢設(shè)備的使用管理第41條設(shè)備選型要求第4.2條使用管理總體要求第4. 3條使用管

3、理檔案要求第4. 4條使用單位職責(zé)第4. 5條使用管理人員職責(zé)第4. 6條定期檢測單位的條件第4. 7條定期檢測實施單位第4. 8條定期檢測總體要求第4. 9條定期檢測工作組織第4. 10條定期檢測檔案要求第4. 11條定期檢測結(jié)果處置第4. 12條維修改造后的重新定期檢測第4. 13條重新定期檢測不合格處置第五章監(jiān)督檢查第5.1條對生產(chǎn)廠商的持續(xù)性檢查第5.2條鑒定工作監(jiān)督檢查第5.3條使用許可監(jiān)督檢查第5.4條使用許可的行政聽證第5.5條使用驗收管理工作的監(jiān)督檢查第5. 6條使用驗收檢測工作監(jiān)督檢查第5.7條使用驗收檢測工作監(jiān)督檢查第5.8條采購、選型監(jiān)督檢查第5.9條定期檢測監(jiān)督檢查第5

4、10條對使用驗收技術(shù)檢測工作、定期檢測工作的監(jiān)督檢查 第5.11條對民航在用安檢設(shè)備日常管理的監(jiān)督檢查 第5.12條民航在用安檢設(shè)備管理方的監(jiān)督檢查第六章附則第61條定義第6. 2條證書格式第6.3條實施日期的規(guī)定第一章總則第11條目的與依據(jù)為了加強(qiáng)對民用航空安全檢查 設(shè)備（以下簡稱“民航安檢設(shè)備”）的管理工作，保證民航安 檢設(shè)備的效能和質(zhì)量，提高航空安全保衛(wèi)技術(shù)保障能力，確保 航空運(yùn)輸安全，根據(jù)中華人民共和國民用航空法和中華 人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例、國務(wù)院對確需保留的 行政審批項目設(shè)定行政許可的決定（國務(wù)院第412號令）等, 制定本規(guī)定。第12條適用范圍本規(guī)定適用于在中華人民共和國境

5、內(nèi)使用的民航安檢設(shè)備鑒定、使用許可、安裝、改造、維修、 使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測和日常維護(hù)等活動，以及與上述 活動相關(guān)的單位和個人。第13條行政管理技術(shù)依據(jù)民航安檢設(shè)備實行使用管理制度，民航安檢設(shè)備的使用許可鑒定、使用許可、使用驗 收技術(shù)檢測、定期檢測等活動應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定和民航局的相應(yīng) 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。第14條主要職責(zé)界定中國民用航空局（以 下簡稱民航局）負(fù)責(zé)對全國民航安檢設(shè)備實施統(tǒng)一管理、檢查 和監(jiān)督。民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)民航安檢設(shè)備實施統(tǒng) 一管理、檢查和監(jiān)督。中國民航科學(xué)技術(shù)研究院負(fù)責(zé)民航安檢設(shè)備日常管理和 使用許可鑒定工作，可以接受委托承擔(dān)民航安檢設(shè)備的使用驗 收技術(shù)檢測和定期檢測工

6、作，具體鑒定和檢測工作由民航安檢 設(shè)備鑒定管理辦公室組織實施。民航安檢設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)組織實施民航安檢設(shè)備使用 驗收技術(shù)檢測、定期檢測和日常維護(hù)管理等工作。第1.5條民航安檢設(shè)備總體要求民航安檢設(shè)備應(yīng)當(dāng) 符合國家和民航局有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。國家和民航局沒有相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)至少滿足 保障人體健康，人身、財產(chǎn)安全的要求。第1.6條作業(yè)人員資格要求民航安檢設(shè)備使用許可 鑒定檢測、使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測和維修的人員應(yīng)當(dāng)接 受專業(yè)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)資格。第1.7條使用管理檔案要求民航在用安檢設(shè)備除由 資產(chǎn)方或其指定機(jī)構(gòu)建立技術(shù)管理檔案外，還應(yīng)當(dāng)按照民航 在用安檢設(shè)備檔案管理規(guī)定建立民航

7、在用安檢設(shè)備使用管理 檔案。民航在用安檢設(shè)備使用管理檔案由民航局統(tǒng)一管理，具體 由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院組織實施。第二章民航安檢設(shè)備的使用許可管理第2. 1條設(shè)計制造責(zé)任與目標(biāo)要求安檢設(shè)備制造單 位只有在取得民航局頒發(fā)的民航安檢設(shè)備使用許可證書后, 方可將其生產(chǎn)的安檢設(shè)備投入中國民航使用。安檢設(shè)備制造單 位應(yīng)當(dāng)對設(shè)計制造的安檢設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)性能負(fù)責(zé)。第2. 2條制造單位基本條件 申請民航安檢設(shè)備使用 許可的安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)至少符合以下條件：（一）具有法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，能夠獨立承 擔(dān)與所申請使用許可設(shè)備相適應(yīng)的法律責(zé)任；（二）設(shè)計制造的安檢設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家和民航局有關(guān)技 術(shù)規(guī)范

8、和標(biāo)準(zhǔn)要求；（三）有完備的所申請使用許可設(shè)備的圖紙和技術(shù)文件；（四）有滿足與所申請的使用許可設(shè)備相適應(yīng)的，且能夠 保證正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量檢測人員及技 術(shù)工人；（五）有滿足與所申請的使用許可設(shè)備相適應(yīng)的，且能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)設(shè)備、工藝裝備、計量器具和檢測測試的儀器設(shè)備；（六）有滿足與所申請的使用許可設(shè)備相適應(yīng)的場地、廠 房、試驗和辦公條件；（七）有滿足與所申請的使用許可設(shè)備相適應(yīng)的質(zhì)量管理手冊、質(zhì)量管理體系程序和作業(yè)指導(dǎo)書等質(zhì)量管理體系文件;(a)能夠提供必要的技術(shù)服務(wù)和必需的配件，具有及時 指導(dǎo)并協(xié)助解決民航安檢設(shè)備維修、維護(hù)和保養(yǎng)等工作的能力;(九)其他相關(guān)條件。第2

9、. 3條使用許可鑒定申請申請民航安檢設(shè)備使用許 可的安檢設(shè)備制造單位在向民航局提出民航安檢設(shè)備使用許可 申請前，應(yīng)當(dāng)向中國民航科學(xué)技術(shù)研究院提出民航安檢設(shè)備使 用許可鑒定申請。申請鑒定時，應(yīng)當(dāng)提供以下材料：第2. 4條使用許可設(shè)備鑒定中國民航科學(xué)技術(shù)研究院 在接受申請人的安檢設(shè)備使用許可鑒定申請后，應(yīng)當(dāng)組織民航 安檢設(shè)備鑒定管理辦公室進(jìn)行鑒定，鑒定工作完成后應(yīng)當(dāng)向申 請人出具鑒定報告。中國民航科學(xué)技術(shù)研究院應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則制定民航安檢 設(shè)備使用許可鑒定工作實施細(xì)則，并報民航局備案。第2.5條使用許可設(shè)備鑒定組織民航安檢設(shè)備使用許 可鑒定工作組應(yīng)當(dāng)至少包括5名檢測員，并設(shè)組長一人。鑒定工作組應(yīng)當(dāng)依

10、照相應(yīng)的鑒定標(biāo)準(zhǔn)和程序，使用標(biāo)準(zhǔn)測試物，認(rèn)真組織資質(zhì)審查、資料審核和技術(shù)檢測，獨立開展對 民航安檢設(shè)備的鑒定工作;鑒定組成員在民航安檢設(shè)備鑒定工作過程中發(fā)生爭議的， 由組長組織鑒定組人員集體討論決定。第2. 6條使用許可申請 申請民航安檢設(shè)備使用許 可的安檢設(shè)備制造單位在取得鑒定合格報告后，可以向民航局 提出民航安檢設(shè)備使用許可申請。申請許可時，應(yīng)當(dāng)提交以下 材料（一式兩份）：（一）民航安檢設(shè)備使用許可申請書；（二）申請人申請使用許可設(shè)備的生產(chǎn)制造證明；（三）民航安檢設(shè)備相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所要求的技術(shù)資料；（四）符合iso 9001的質(zhì)量控制系統(tǒng)說明和符合iso 14000 的安全管理系統(tǒng)說明；（五

11、）鑒定單位出具的鑒定報告；（六）申請人為辦理人員出具的書面委托授權(quán)證明；（七）民航局要求的其他材料。申請民航安檢設(shè)備使用許可的國內(nèi)安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)提交中文版本的申請材料；境外注冊的安檢設(shè)備制造單位應(yīng) 當(dāng)同時提交中英文兩種版本的申請材料，并保證中英文版本申 請材料內(nèi)容的一致。申請民航安檢設(shè)備使用許可的安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)保 證其提交材料的真實有效性，并對其材料的真實性承擔(dān)相應(yīng)的 法律責(zé)任。第2. 7條使用許可申請受理民航局收到民航安檢設(shè)備 使用許可申請后，應(yīng)當(dāng)對申請材料是否齊全、是否符合法定形 式等進(jìn)行審查，并應(yīng)當(dāng)根據(jù)下列情況分別作出是否受理的決定:（一）申請材料齊全、符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)決

12、定予以受（二）申請材料存在可以當(dāng)場更正的錯誤的，應(yīng)當(dāng)允許當(dāng) 場更正。更正后，經(jīng)確認(rèn)申請材料齊全、符合法定形式的，應(yīng) 當(dāng)決定予以受理；（三）申請材料不全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場或 者在五日內(nèi)一次性告知申請人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容。逾期不告 知的，自收到申請材料之日起即為受理；（四）申請事項不屬于民航安檢設(shè)備使用許可管轄范圍 的，應(yīng)當(dāng)即作出不予受理的決定，并告知申請人向有關(guān)部門申 請。第2. 8條使用許可申請決定民航局對決定受理的民航 安檢設(shè)備使用許可申請，應(yīng)當(dāng)自受理之日起二十日內(nèi)作出是否 準(zhǔn)予許可的決定。準(zhǔn)予許可的，應(yīng)當(dāng)向申請人頒發(fā)民航安檢 設(shè)備使用許可證書；不予許可的，應(yīng)當(dāng)以書面形式通知申請

13、 人，說明不予許可的理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù) 議或者提起行政訴訟的權(quán)利。第2. 9條使用許可期限民航安檢設(shè)備使用許可證書 有效期為一般為三年，民航局撤銷或者另行規(guī)定終止日期的除 外。第2. 10條使用許可重新申請遇有下列情形之一的， 安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)重新申請民航安檢設(shè)備使用許可：（一）民航安檢設(shè)備相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生調(diào)整變化的;（二）在安檢設(shè)備使用許可有效期內(nèi)，設(shè)備整機(jī)或主要部 件技術(shù)參數(shù)發(fā)生變化的；（三）原民航安檢設(shè)備使用許可證書有效期屆滿的;!1!民航局規(guī)定的其它相關(guān)情形。安檢設(shè)備使用許可重新申請工作依照本規(guī)定中初次申請 民航安檢設(shè)備使用許可的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第2. 11條

14、使用許可證換發(fā)安檢設(shè)備生產(chǎn)制造單位在安 檢設(shè)備使用許可證書有效期內(nèi)，單位名稱出現(xiàn)變更、或發(fā)生分 立、合并、重組等變化的，安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)申請換發(fā)民 航安檢設(shè)備使用許可證書，申請時應(yīng)提交以下材料（一式兩份）:（一）換發(fā)民航安檢設(shè)備使用許可證書的申請書;（二）關(guān)于申請人部分信息發(fā)生變更的書面聲明;（三）民航局規(guī)定的其它相關(guān)材料。民航局應(yīng)當(dāng)對申請人遞交的申請材料進(jìn)行審定，對于符合行政許可相關(guān)要求的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起二十日內(nèi)作出準(zhǔn)予換 發(fā)的決定。換發(fā)的許可證書有效期與原許可證書有效期一致。第2. 12條使用許可證延期民航局相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)即將更 新但尚未正式出臺前，應(yīng)當(dāng)為使用許可證書有效期屆滿后重新

15、申請使用許可的設(shè)備辦理短暫延期，期限一般不超過1年。在 申請短暫延期時，安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)提交以下資料（一式 兩份）:（一）民航安檢設(shè)備許可延期申請書;（二）符合iso 9001的質(zhì)量控制系統(tǒng)和符合iso 14000 的安全管理系統(tǒng)的證明文件；（三）設(shè)備軟、硬件技術(shù)指標(biāo)未發(fā)生變化，且符合現(xiàn)有民 航安檢設(shè)備相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的書面聲明；u!加蓋公章的原民航安檢設(shè)備使用許可證書復(fù)印件；（五）申請人為辦理人員出具的書面委托授權(quán)證明;（六）民航局要求的其他材料。第2.13條使用許可延期申請受理民航局收到民航安 檢設(shè)備使用許可延期申請后，應(yīng)當(dāng)組織中國民航科學(xué)技術(shù)研究 院對申請延期的民航安檢設(shè)備進(jìn)行

16、技術(shù)符合性評定。對于符合延期申請條件的，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前作出準(zhǔn)予延期的決定；對于不符合申請條件的，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿前作 出不予延期的書面答復(fù)；有效期屆滿，但逾期未做決定的，視 為準(zhǔn)予延期。第2.14條使用許可特殊情況備案在使用許可有效期內(nèi) 的設(shè)備遇有下列情形之一的，安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)向民航局 遞交以下材料備案（一式兩份）：（-）由于升級等原因設(shè)備軟件版本發(fā)生變化的； （二）申請使用許可時遞交的符合iso 9001的質(zhì)量控制系統(tǒng)和符合iso 14000的安全管理系統(tǒng)的證明文件有效期失效 后獲得新生效文件的；（三）民航局規(guī)定的其它相關(guān)情形。民航局應(yīng)當(dāng)對所遞交材料進(jìn)行補(bǔ)充審定，保證其符合行政 許

17、可相關(guān)要求。第2.15條境外廠商使用許可申請在境外注冊的申請民航安檢設(shè)備使用許可的安檢設(shè)備制造單位可以委托其國內(nèi)代 理商申請民航安檢設(shè)備使用許可、許可證換發(fā)或延期等。其國 內(nèi)代理商在向民航局申請時，除按上述相關(guān)要求提供材料外,還應(yīng)提交以下資料:（一）境外安檢設(shè)備生產(chǎn)制造單位出具的授權(quán)委托書原件;（二）加蓋單位公章的本單位法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;（三）民航局要求的其他材料。在境外注冊的申請民航安檢設(shè)備使用許可的安檢設(shè)備制造單位應(yīng)當(dāng)為其國內(nèi)代理商的申請行為承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。第2.16條使用許可決定撤消遇有下列情況之一的， 根據(jù)利害關(guān)系人的請求或依據(jù)職權(quán)，民航局有權(quán)撤銷民航安檢 設(shè)備使用許可的準(zhǔn)予決定：

18、（-）濫用職權(quán)、玩忽職守做出準(zhǔn)予許可決定的；（二）超越法定職權(quán)做出準(zhǔn)予許可決定的；（三）違反法定程序做出準(zhǔn)予許可決定的；（四）對不具備申請資格或者不符合法定條件的申請人做出準(zhǔn)予許可決定的;（五）申請人以欺騙、賄賂等不當(dāng)手段取得準(zhǔn)予許可決定的;（六）取得民航安檢設(shè)備使用許可證書后，設(shè)備的技術(shù)參 數(shù)發(fā)生變化，不符合使用許可時的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的；（七）取得民航安檢設(shè)備使用許可證書后，相關(guān)支持性文件失效的;（例如授權(quán)書或者9001, 14001過期）（八）其他可以依法撤銷做出準(zhǔn)予許可決定的。第2.17條出廠安檢設(shè)備要求取得民航安檢設(shè)備使用許可的安檢設(shè)備在出廠時，應(yīng)當(dāng)有包括制造單位、出廠編號、 型號

19、規(guī)格等信息的制造單位永久性標(biāo)識，相應(yīng)信息應(yīng)同時載入 該產(chǎn)品技術(shù)檔案。設(shè)備應(yīng)當(dāng)同時附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、工作原理圖、安裝及使用維護(hù)說明以及相關(guān)的安全注意事項或者警示標(biāo)志等隨機(jī) 文件。第三章民航安檢設(shè)備的使用驗收技術(shù)檢測管理第3.1條驗收總體要求民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或民航 安檢設(shè)備資產(chǎn)方指定的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立民航安檢設(shè)備安裝、改造、 重大維修驗收管理制度。第3.2條使用驗收技術(shù)檢測總體要求安裝、改造、 重大維修的民航安檢設(shè)備在投入使用前應(yīng)當(dāng)接受使用驗收技術(shù) 檢測，未經(jīng)使用驗收技術(shù)檢測合格的民航安檢設(shè)備不得投入使 用。第3. 3條民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方職責(zé)民航安檢設(shè)備資產(chǎn) 方或民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方指定的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)

20、與民航安檢設(shè)備制造 單位簽訂民航安檢設(shè)備安裝、改造、維修和日常維護(hù)等事項的 協(xié)議，約定雙方權(quán)利和義務(wù)。民航安檢設(shè)備制造單位委托其他機(jī)構(gòu)從事民航安檢設(shè)備 的安裝、改造、維修和日常維護(hù)工作的，應(yīng)當(dāng)為其提供必要的 技術(shù)指導(dǎo)、合作和配件供應(yīng)，并且對受委托單位的安裝、改造、 維修和日常維護(hù)工作負(fù)責(zé)。民航安檢設(shè)備制造單位及其委托機(jī)構(gòu)無法提供民航安檢 設(shè)備的改造、維修和日常維護(hù)服務(wù)的，民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方及 其指定機(jī)構(gòu)可以選擇其他單位提供民航安檢設(shè)備的改造、維修 和日常維護(hù)服務(wù)，提供服務(wù)單位應(yīng)當(dāng)對改造、維修和日常維護(hù) 服務(wù)后的民航安檢設(shè)備質(zhì)量及安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。第3. 4條安裝改造重大維修報告民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方

21、或民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方指定的機(jī)構(gòu)實施民航安檢設(shè)備安裝、改 造或重大維修時，應(yīng)當(dāng)在施工前10個工作日，將擬進(jìn)行施工 的時間、地點、內(nèi)容和工作人員等情況，書面報告民航地區(qū)管 理局公安局。民航安檢設(shè)備安裝、改造、重大維修施工過程中，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)做好記錄。第3. 5條安裝改造重大維修檔案民航安檢設(shè)備安裝、 改造、重大維修竣工后，施工單位應(yīng)當(dāng)在驗收合格后，將有關(guān) 技術(shù)資料移交民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方指定 的機(jī)構(gòu)。第3. 6條使用驗收技術(shù)檢測單位條件從事民航安檢設(shè) 備使用驗收技術(shù)檢測工作的單位應(yīng)具備以下條件：（-）有滿足檢測安檢設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量控 制人員和技術(shù)工人；（二）有滿足檢測

22、安檢設(shè)備需要的設(shè)備、工具、計量器具 和檢測測試的儀器設(shè)備；（三）有滿足與所檢測安檢設(shè)備相適應(yīng)的質(zhì)量管理手冊、 質(zhì)量管理體系程序和作業(yè)指導(dǎo)書等質(zhì)量管理體系文件；（四）其他相關(guān)條件。第3. 7條使用驗收技術(shù)檢測實施單位民航安檢設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)組織實施民航安檢設(shè)備在安裝、改造、重大維修后 投入使用前的使用驗收技術(shù)檢測工作；不具備以上條件的民航 安檢設(shè)備使用單位，可以委托具備條件的單位或中國民航科學(xué) 技術(shù)研究院組織實施。第3. 8條使用驗收技術(shù)檢測依據(jù)民航安檢設(shè)備使用驗收檢測單位應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)則有關(guān)規(guī)定和民航局有關(guān)技術(shù)規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)，對安裝、改造、重大維修后投入使用前的民航安檢設(shè)備 實施使用驗收技術(shù)檢測。

23、初次安裝、首次使用的民航安檢設(shè)備，其使用驗收技術(shù)檢 測工作應(yīng)依照民航局相應(yīng)的驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；改造、重大維修、 移裝的民航安檢設(shè)備，其使用驗收技術(shù)檢測工作應(yīng)依照民航局 相應(yīng)的定檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。第3.9條使用驗收技術(shù)檢測結(jié)果處置民航安檢設(shè)備使 用驗收檢測單位應(yīng)當(dāng)建立使用驗收技術(shù)檢測臺帳記錄，并將檢 測結(jié)論報告民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方指定的 機(jī)構(gòu)。對于使用驗收技術(shù)檢測合格的，應(yīng)當(dāng)在民航安檢設(shè)備顯著 位置張貼使用驗收合格標(biāo)簽。第3. 10條使用驗收技術(shù)檢測報告民航安檢設(shè)備資產(chǎn) 方或民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方指定的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將使用驗收技術(shù)檢測 結(jié)論在5個工作日內(nèi)報告民航地區(qū)管理局公安局。第四章民航安檢設(shè)備

24、的使用管理第4.1條設(shè)備選型要求民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方指定的機(jī)構(gòu)在采購設(shè)備時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān) 法律、法規(guī)以及民用航空安全檢查設(shè)備招投標(biāo)管理辦法、民 航民航安檢設(shè)備采購合同指導(dǎo)意見等相關(guān)規(guī)定，并聽取民航安檢設(shè)備使用單位和相關(guān)技術(shù)人員意見。第4.2條使用管理總體要求民航在用安檢設(shè)備應(yīng)當(dāng) 由民航安檢機(jī)構(gòu)使用，民航安檢機(jī)構(gòu)對民航在用安檢設(shè)備使用 承擔(dān)使用責(zé)任。第4. 3條使用管理檔案要求民航安檢設(shè)備除按照本規(guī) 定和相關(guān)固定資產(chǎn)管理規(guī)定由民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或民航安檢 設(shè)備資產(chǎn)方指定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理和登記外，民航安檢設(shè)備使用 單位還應(yīng)當(dāng)按照民航局規(guī)定建立使用管理檔案。民航在用安檢設(shè)備的使用

25、管理登記檔案應(yīng)當(dāng)至少包括安 裝、驗收、改造、維修、使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測、日常 維護(hù)和報廢等記錄。第4. 4條使用單位職責(zé)民航安檢設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)履行以下民航在用安檢設(shè)備的使用管理職責(zé):（-）制定民航在用安檢設(shè)備的使用管理制度，明確管理制度和操作規(guī)程;（二）配備與在用安檢設(shè)備管理相適應(yīng)的使用管理人員, 設(shè)置民航在用安檢設(shè)備使用的管理部門;（三）督促操作人員嚴(yán)格按照使用操作規(guī)程使用民航在用安檢設(shè)備;（四）嚴(yán)格按照本規(guī)定和民航局相應(yīng)規(guī)定組織實施民航在用安檢設(shè)備的使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測和日常維護(hù)工作;（五）對不能達(dá)到民航局相應(yīng)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的民航在用安檢設(shè)備，應(yīng)當(dāng)立即停止使用，及時啟動報告程

26、序，并提出改 造、維修工作建議;（六）在民航安檢設(shè)備發(fā)生事故或嚴(yán)重故障時，應(yīng)當(dāng)按應(yīng)急預(yù)案組織排險、搶救，保護(hù)事故現(xiàn)場，并及時啟動報告程序;（七）嚴(yán)格按照本規(guī)定相關(guān)要求向民航地區(qū)管理局報告民航在用安檢設(shè)備使用和管理情況;（八）其他相關(guān)工作。第4.5條使用管理人員單位職責(zé)民航在用安檢設(shè)備使用人員應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé):（一）做好民航安檢設(shè)備運(yùn)行管理記錄，督促民航安檢設(shè)備維修或日常維護(hù)保養(yǎng)單位做好質(zhì)量檢查和相關(guān)保養(yǎng)記錄;（二）妥善保管民航安檢設(shè)備的相關(guān)啟動裝置;（三）監(jiān)測民航安檢設(shè)備日常運(yùn)行狀況，提高對設(shè)備的定期檢測和日常維護(hù)保養(yǎng)工作建議;（四）對存在運(yùn)行安全隱患需要立即停止使用的民航安檢設(shè)備，有權(quán)作出停

27、止使用的緊急決定，并立即報告本單位負(fù)責(zé) 人。（五）與民航安檢設(shè)備使用管理相關(guān)的其他工作第4. 6條定期檢測單位的條件從事民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作的單位應(yīng)具備以下條件:有滿足民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作需要的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量控制人員和技術(shù)工人;（二）有滿足民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作需要的設(shè)備、工具、計量器具和檢測測試的儀器設(shè)備;（三）有滿足與民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作相適應(yīng)的質(zhì)量管理手冊、質(zhì)量管理體系程序和作業(yè)指導(dǎo)書等質(zhì)量管理體 系文件;（四）其他相關(guān)條件。第4. 7條定期檢測實施單位民航安檢設(shè)備使用單位負(fù) 責(zé)組織實施民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作；不具備以上條件 的民航安檢設(shè)備使用單位

28、，可以委托符合條件的單位或中國民 航科學(xué)技術(shù)研究院組織實施。第4. 8條定期檢測總體要求 負(fù)責(zé)民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作的單位應(yīng)當(dāng)按照民航局相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對 民航在用安檢設(shè)備進(jìn)行定期檢測，定期檢測不合格的民航安檢 設(shè)備不得投入使用。民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作依照本規(guī)定有關(guān)規(guī)定和 民航局相應(yīng)的民航在用安檢設(shè)備定期檢測標(biāo)準(zhǔn)實施。對于民航 局沒有相應(yīng)規(guī)定的，民航在用安檢設(shè)備使用單位也應(yīng)當(dāng)建立并 運(yùn)行相應(yīng)的自檢制度。第4.9條定期檢測工作組織民航在用安檢設(shè)備定期檢 測工作應(yīng)當(dāng)組成專門檢測組，檢測組應(yīng)當(dāng)至少包括三名定期檢 測員，并設(shè)組長一人。檢測組應(yīng)當(dāng)依照相應(yīng)的定期檢測標(biāo)準(zhǔn)和程序，使用標(biāo)準(zhǔn)測

29、試物，獨立開展對民航在用安檢設(shè)備定期檢測工作；檢測組成員在設(shè)備定檢工作過程中發(fā)生爭議的，由組長組 織檢測組人員集體討論決定。第4.10條定期檢測檔案要求民航在用安檢設(shè)備使用 單位應(yīng)當(dāng)建立定期檢測臺帳記錄，并將定期檢測結(jié)論于5日內(nèi) 直接上報民航地區(qū)管理局公安局。第4.11條定期檢測結(jié)果處置對于符合定期檢測標(biāo)準(zhǔn) 的民航在用安檢設(shè)備，民航在用安檢設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在民航 安檢設(shè)備顯著位置加貼民航安檢設(shè)備定檢標(biāo)簽。對于不符合定期檢測標(biāo)準(zhǔn)的民航在用安檢設(shè)備，民航在用 安檢設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)立即停用。，采取改造、維修或報廢措施。第4. 12條維修改造后重新定期檢測民航在用安檢設(shè) 備資產(chǎn)方或其指定機(jī)構(gòu)可以組織相

30、關(guān)單位對不符合定期檢測標(biāo) 準(zhǔn)的民航在用安檢設(shè)備進(jìn)行改造、維修。改造、維修完成后， 應(yīng)當(dāng)由民航在用安檢設(shè)備使用單位重新開展定期檢測。第4.13條重新定期檢測不合格處置對于經(jīng)民航在用 安檢設(shè)備使用單位重新定期檢測不符合定期檢測標(biāo)準(zhǔn)要求的民 航在用安檢設(shè)備，民航在用安檢設(shè)備資產(chǎn)方或其指定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng) 按照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行報廢。民航在用安檢設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)將報廢結(jié)論記入臺帳記 錄，并在5日內(nèi)報告民航地區(qū)管理局公安局。第五章監(jiān)督檢查第5.1條對生產(chǎn)廠商的持續(xù)性檢查民航局或其指定機(jī) 構(gòu)可以對已取得民航安檢設(shè)備使用許可的安檢設(shè)備制造單位生 產(chǎn)的安檢設(shè)備進(jìn)行抽樣檢測，督促其建立相應(yīng)的自檢制度，保 證其生產(chǎn)的民航

31、安檢設(shè)備持續(xù)符合使用許可的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和 標(biāo)準(zhǔn)要求。對于安檢設(shè)備制造單位違反本規(guī)定第2. 4條要求取得民航 安檢設(shè)備使用許可的，可以暫停1年受理其民航安檢設(shè)備使用 許可申請。第5.2條鑒定工作監(jiān)督檢查民航局應(yīng)當(dāng)對中國民航科學(xué)技術(shù)研究院實施的民航安檢設(shè)備型號鑒定工作進(jìn)行監(jiān)督檢 查。遇有下列情形的，根據(jù)利害關(guān)系人申請或根據(jù)職權(quán)，經(jīng)查 證屬實的，民航局應(yīng)責(zé)令中國民航科學(xué)技術(shù)研究院改正，情節(jié) 嚴(yán)重，影響鑒定結(jié)論的，應(yīng)組織進(jìn)行重新鑒定:（一）對符合鑒定條件的單位申請鑒定不予受理的；（二）鑒定工作程序嚴(yán)重違反本規(guī)則和民航安檢設(shè)備使用許可鑒定工作實施細(xì)則有關(guān)規(guī)定的；（三）鑒定工作組組成違反利益回避原則，經(jīng)利

32、害關(guān)系人申請，未進(jìn)行調(diào)整的;（四）從事鑒定工作的鑒定工程師嚴(yán)重違反鑒定工作程序的，可能影響鑒定結(jié)論，經(jīng)利害關(guān)系人提出，未進(jìn)行調(diào)整的；（五）其他違反鑒定工作相關(guān)規(guī)定，可能影響鑒定結(jié)論的行為的;因中國民航科學(xué)技術(shù)研究院原因，需要進(jìn)行重新鑒定的,費(fèi)用由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院承擔(dān)，不得再次向申請單位收 取費(fèi)用。第5.3條使用許可監(jiān)督檢查遇有下列情形之一的，利害關(guān)系人可以就民航安檢設(shè)備使用許可，向民航局申請行政復(fù)議 或行政訴訟:（一）民航局依照法定程序?qū)ι暾埲诉M(jìn)行審核后決定不予行政許可的;（二）認(rèn)為民航局違反法定程序，損害申請人合法權(quán)益的;第54條使用許可的行政聽證行政許可直接涉及申請人 與他人之間重大

33、利益關(guān)系的，民航局在作出行政許可決定前， 應(yīng)當(dāng)告知申請人、利害關(guān)系人享有要求聽證的權(quán)利；申請人、 利害關(guān)系人在被告知聽證權(quán)利之日起五日內(nèi)提出聽證申請的， 民航局應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)組織聽證。第5. 5條使用驗收管理工作的監(jiān)督檢查民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對轄區(qū)民航安檢設(shè)備使用驗收管理工作進(jìn)行 監(jiān)督檢查。遇有下列情形的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正:（一）民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或其指定的機(jī)構(gòu)未按照本規(guī)則 要求建立安檢設(shè)備安裝、改造、重大維修驗收管理制度的；（二）民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或其指定的機(jī)構(gòu)未按規(guī)則要求 建立實施民航安檢設(shè)備安裝、改造或重大維修報告制度的；（三）民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或其指定的機(jī)構(gòu)未根據(jù)本規(guī)則 要求建立

34、、實施民航安檢設(shè)備使用驗收技術(shù)檢測結(jié)論報告制度 的；（四）民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方或其指定的機(jī)構(gòu)未提供滿足本規(guī)則使用驗收檢測工作開展需要的條件的;第5. 6條使用驗收檢測工作監(jiān)督檢查民航安檢設(shè)備使用單位違反本規(guī)則規(guī)定，使用未經(jīng)使用驗收檢測合格的安檢設(shè)備的，民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止使用。民航安檢設(shè)備在使用驗收檢測合格前,不得使用。第5. 7條同上民航安檢設(shè)備使用單位使用驗收檢測工作違反本規(guī)則有關(guān)規(guī)定，有下列情形之一的，由民航地區(qū)管理局 及其派出機(jī)構(gòu)責(zé)令改正：（-）民航安檢設(shè)備使用單位不具備實施使用驗收檢測工 作條件，從事使用驗收檢測工作的；（二）民航安檢設(shè)備使用單位實施民航安檢設(shè)備使用驗

35、收 檢測工作，違反本規(guī)則規(guī)定的；（三）民航安檢設(shè)備使用單位未根據(jù)本規(guī)則規(guī)定建立、運(yùn)行使用驗收技術(shù)檢測臺帳記錄的;（四）民航安檢設(shè)備使用單位未對使用驗收檢測合格的設(shè)備加貼使用驗收合格標(biāo)簽的;第58條釆購、選型監(jiān)督檢查 第5. 9條定期檢測監(jiān)督檢查民航局地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)對本轄區(qū)民航在用安檢設(shè)備定期檢測管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。定期檢測不合格的安檢設(shè)備，不得用于民航安全檢查工作。第5. 10條對使用驗收技術(shù)檢測工作、定期檢測工作的監(jiān) 督檢查民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對轄區(qū)內(nèi)機(jī)場民 航安檢設(shè)備的使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測工作進(jìn)行監(jiān)督檢查o對使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測過程存在違規(guī)行為的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令檢測單位改正；必要時，可指定其他單位或由本單位人 員重新進(jìn)行使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測，但檢測結(jié)果不得作 為使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測結(jié)論。對使用驗收技術(shù)檢測、定期檢測不合格的民航安檢設(shè)備,應(yīng)當(dāng)責(zé)令民航安檢設(shè)備資產(chǎn)方進(jìn)行整改；整改合格前，不得投 入使用。第5.