北區(qū)水穩(wěn)基層試驗段方案

1、表B.0.1 施工組織設(shè)計（專項）施工方案報審表工程名稱： 海口美安科技新城基礎(chǔ)設(shè)施B區(qū)美安大道一期 編號：致：西北信誠工程建設(shè)監(jiān)理公司（項目監(jiān)理機構(gòu)）我方已完成美安大道北段 (K0+090K0+290)水泥穩(wěn)定基層試驗段工程施工組織設(shè)計/（專項）施工方案的編制，并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù)，請予以審查。附：o施工組織設(shè)計o專項施工方案o施工方案施工項目經(jīng)理部（蓋章）總承包部（蓋章）項目經(jīng)理（簽字）項目經(jīng)理（簽字）日期日期審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）日期審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）日期審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）：建設(shè)單位（

2、蓋章）建設(shè)單位代表（簽字）日期注：本表一式四份，項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、總承包部、施工單位各一份。 中交第四公路工程局有限公司?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項目經(jīng)理部水泥穩(wěn)定基層試驗段施工方案（美安大道北段K0+090K0+290）編制： 審核： 審批： 中交四公局?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項目經(jīng)理部 目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 試驗路段概況1第三章 試驗段施工目的及試驗內(nèi)容1第四章 試驗段開、完工日期2第五章 技術(shù)方案2 5.1 施工準(zhǔn)備2 5.2 工藝流程4第六章 雨季施工措施9第七章 質(zhì)量保證措施10 7.1 質(zhì)量管理體系10 7.2 質(zhì)量保證措施10第八章 安全保障措施11 8.1

3、 建立健全各種安全規(guī)章制度11 8.2 施工安全用電保證措施11 8.3 防臺風(fēng)安全措施12 8.4 消防安全保證措施12 8.5 交通安全保證措施12第九章 環(huán)境保護措施13第十章 文明施工13附圖1：水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工流程圖附圖2：質(zhì)量保證體系圖框附圖3：安全保證體系圖框附件1：水泥穩(wěn)定碎石配合比附件2：集料檢測報告附件3：水泥試驗報告 ?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項目經(jīng)理部 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工方案第一章 編制依據(jù)1 ?？诿腊部萍夹鲁腔A(chǔ)設(shè)施B區(qū)項目美安大道一期北段施工圖設(shè)計；2 城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量與驗收規(guī)范（CJJ1-2008）；3 國家、市政工程技術(shù)規(guī)范造價人才網(wǎng)、驗

4、收標(biāo)準(zhǔn)、條例等。第二章 試驗路段概況為了探索路面施工機具的適應(yīng)性及施工工藝，也為以后大面積施工提供經(jīng)驗及其相關(guān)數(shù)據(jù)，我標(biāo)段決定在K0+090K0+290段右幅機動車道下基層進行水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工。攤鋪長度為200米，寬度為14米，下基層壓實厚度為20cm。水泥穩(wěn)定碎石配合比由試驗確定，并上報總承包部、監(jiān)理、業(yè)主，認(rèn)可后使用。（詳見附件1：水泥穩(wěn)定碎石配合比）第三章 試驗段施工目的及試驗內(nèi)容通過試驗段的鋪筑，進一步優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。確定并優(yōu)化以下主要項目：1 驗證施工的集料配合比：1） 調(diào)試配合比，驗證拌和機稱量的準(zhǔn)確性

5、；2） 調(diào)整拌和時間，保證混合料的均勻性；3） 檢查混合料的含水量、集料級配、水泥含量及強度。2 確定材料的松鋪系數(shù)及一次鋪筑的厚度。3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：1） 混合料配合比的控制方法；2） 拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合；3） 拌和樓的適宜性、攤鋪機械的攤鋪速度，梯隊作業(yè)時的間隔時間；4） 運輸設(shè)備的組合及數(shù)量；5） 壓實設(shè)備的組合、壓實順序、速度及壓實遍數(shù)；6） 密實度的檢驗方法，檢查頻率等；7） 含水量的控制方法及保證壓實時達(dá)到最佳含水量的措施。4 確定每一次作業(yè)段的適宜長度。5 確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法。6 確定基層的養(yǎng)護方法。第四章 試驗段開、完工日期計劃開始日

6、期：2014年10月19日，計劃完工日期：2014年10月19日。施工完畢后按規(guī)范要求對試驗路環(huán)保人才網(wǎng)段養(yǎng)護7天后進行各項主要技術(shù)指標(biāo)檢測，并編制施工小結(jié)，將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。第五章 技術(shù)方案5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備1 上一道施工工序完畢，質(zhì)檢工程師會同總承包部、監(jiān)理、業(yè)主、檢測中心、質(zhì)檢站對底基層檢驗合格，資料完善；2 測量組會同測量監(jiān)理工程師對樁位進行復(fù)測放樣，用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20m，曲線段為10m，并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁。中樁恢復(fù)以后進行下承層逐樁水準(zhǔn)測量，計算下承層頂面與底基層頂面的高差，沿攤鋪前進方向每10m設(shè)一樁，曲線路段每5m設(shè)一樁進行基準(zhǔn)

7、線的掛設(shè)，固定好一端的鋼絲繩后，牽拉鋼絲繩，掛線長度宜為100m一段，在攤鋪施工中，現(xiàn)場技術(shù)人員隨時檢查樁位上的基準(zhǔn)線，便于控制攤鋪厚度及平整度；3 試驗室會同總承包部、試驗監(jiān)理工程師對已到位的原材料進行檢驗，檢驗結(jié)果得到總承包部、試驗監(jiān)理工程師的認(rèn)可；4 對施工所用的機具進行檢修，確定施工過程中不會出現(xiàn)故障；5 組織相關(guān)人員進行技術(shù)交底，明確各工序要求及標(biāo)準(zhǔn)。5.1.2 人員準(zhǔn)備本試驗路段施工設(shè)置以項目經(jīng)理李大明為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，成員共55人，主要成員如下：組 長：李大明 副組長：賈偉杰現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：巴 宇 施工員：杜雷勇 劉 健 鄧玉海試驗負(fù)責(zé)人：孫永利 試驗員：劉麗虎測量負(fù)責(zé)人：曹劍輝

8、 機械管理：黃國華安全人員：李希武 崔 賽資料整理：李 濤 馮永江 萬朝陽機械操作等輔助人員：40人5.1.3 機械準(zhǔn)備表6.1.3-1 主要施工機械配置表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1拌和機WCB6001臺2自卸車40T10輛3推土機山推1402臺115KW418t振動壓路機徐工ZY252臺5膠輪壓路機YL211臺6雙鋼輪壓路機2臺7攤鋪機徐工RP9521臺8攤鋪機DTU95C1臺9裝載機Z1503臺1.5m³10小型夯機5臺11灑水車8m³1輛12發(fā)電機250KW1臺5.1.4 檢測設(shè)備表6.1.4-1 檢測設(shè)備配置表序號檢測設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1GPS華星A612全站儀G

9、TS-102N13水準(zhǔn)儀DSZ224鋼尺50m25直尺3m26壓實度檢測設(shè)備全套27標(biāo)準(zhǔn)篩全套28彎沉儀全套25.1.5 試驗路段的工程數(shù)量及原材料準(zhǔn)備工作表6.1.5-1 試驗段工程數(shù)量及原材料準(zhǔn)備表結(jié)構(gòu)名稱壓實厚度(cm)頂面面積()壓實方數(shù)量(m³)混合料重量(t)下基層202606512.212301 集料：04.75mm石屑，4.759.5mm碎石，9.519.0mm碎石,19.031.5mm。集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢，并委托?？谑匈|(zhì)量監(jiān)督站進行檢驗，各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求；(詳見附件2：集料檢測報告)2 水泥：用華潤水泥有限公司P.C32.5級水泥，水泥檢驗符合規(guī)范要求

10、；(詳見附件3：水泥試驗報告)3 配合比設(shè)計：在駐地監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進行了水泥穩(wěn)定碎石下基層組成配合比設(shè)計，經(jīng)?？谑惺姓こ藤|(zhì)量檢測中心平行試驗并批準(zhǔn)的最終確定施工配合比為：1-3碎石：0.5-1碎石：石粉38:29:33，水泥劑量采用5.5%，最大干密度為2.486g/cm3，最佳含水量6.2%，監(jiān)理工程師論壇混合料的延遲時間不超過3小時。5.2 工藝流程水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖（見附圖1）。5.2.1 施工準(zhǔn)備攤鋪機就位以后，攤鋪前現(xiàn)場技術(shù)人員及時調(diào)整擬定的松鋪厚度并檢查樁位上基準(zhǔn)線是否準(zhǔn)確，確認(rèn)基準(zhǔn)線的的標(biāo)高無誤及鋼絞線張拉力度不小于800N，避免攤鋪機觸探器因基準(zhǔn)線松動，攤鋪時

11、造成攤鋪厚度不均勻，平整度差的情況。5.2.2 混合料拌和拌和混合料前必須按生產(chǎn)配合比對其進行調(diào)試，各集料及水泥劑量準(zhǔn)確，開始拌制混合料。做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，集料粒徑組成符合要求。含水量根據(jù)運距和天氣情況適當(dāng)改變，但不宜超過最佳含水量的±2%，以確保碾壓時混合料含水量接近最佳含水量?；旌狭习韬瓦^程中，按頻率檢測水泥劑量和含水量。每天拌制混合料必須檢測水泥劑量是否達(dá)到設(shè)計要求。在混合料運往工地前，由試驗室對混合料進行抽檢，保證混合料的各項指標(biāo)符合規(guī)范要求方可出廠。5.2.3 混合料裝料、運輸運輸汽車裝料時，前、中、后每卸一次料移動一下汽車位置，以減少裝車過程中

12、混合料的離析。混合料運輸車采用篷布加以覆蓋，以減少水分蒸發(fā)和防止混合料受到污染。運輸混合料的運輸車必須填寫運料單，運料單實行一車一單，出廠時將出廠時間填寫在運料單上，攤鋪現(xiàn)場憑運料單進行驗收，2小時攤鋪不了的混合料必須廢棄。運輸途中車輛應(yīng)盡量勻速行駛，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料離析。5.2.4 混合料攤鋪待現(xiàn)場有3-5車混合料時，開始攤鋪。攤鋪根據(jù)基層設(shè)計厚度，結(jié)合以往施工經(jīng)驗采用1.27的松鋪系數(shù)，攤鋪機就位后先檢查掛線鋼絲的高程，然后調(diào)整攤鋪機電腦探棒，熨平板處放置相應(yīng)厚度的木墊板。合格的成品料運至施工現(xiàn)場后，由專人指揮車輛倒車，在攤鋪機前10-30cm處停住，換成空檔輕踩剎車，迅速

13、升起料斗，靠攤鋪機的推力前進，嚴(yán)禁運輸車倒車時撞擊攤鋪機。根據(jù)拌和站產(chǎn)量計算攤鋪機的行走速度為2.3 m/min，為提高初始壓實度，夯錘定為1400r/min。攤鋪過程中保持?jǐn)備仚C勻速前進，攤鋪機螺旋布料器不停頓的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速不宜過快?；旌狭蠎?yīng)充滿螺旋布料器高度2/3以上，保證攤鋪斷面不離析，盡量減少停機次數(shù)，設(shè)專人監(jiān)護傳感器，并及時進行調(diào)整。兩側(cè)邊部采用人工清理比較集中的粗骨料，確保邊部成型質(zhì)量。在攤鋪完成后，初壓前組織測量人員布點，每斷面布3個點，分別為中樁、斷面1/2處及邊樁，布點后測量松鋪厚度及高程，終壓完成后恢復(fù)上述點位并測量終壓后高程，再結(jié)合攤鋪前相同點位的測量高程，計算松鋪系數(shù)，并

14、校驗松鋪系數(shù)的準(zhǔn)確性，作為大面積施工的依據(jù)?，F(xiàn)場取樣制作試件，檢測其7天抗壓強度是否滿足要求。攤鋪過程中，攤鋪機速度要保持勻速，不能時快時慢。在攤鋪機前方料斗兩側(cè)設(shè)2名工人，及時對撒漏的混合料進行鏟除，確保攤鋪機行駛穩(wěn)定。攤鋪機后方設(shè)4人對已攤鋪過的基層進行掛線找平，缺料的地方進行補料，超出松鋪厚度的地方則把多余的混合料刮平。攤鋪過程中對局部出現(xiàn)離析嚴(yán)重的地方添加細(xì)料，人工重新拌合后再攤鋪。攤鋪機震動板的振搗頻率要保持一致，禁止強震和微震交叉振搗。攤鋪注意事項：1） 攤鋪機前設(shè)專人清掃下承層，如有表干現(xiàn)象，適當(dāng)灑水濕潤；2） 自檢人員隨時檢查攤鋪厚度、標(biāo)高，確保攤鋪厚度、高程控制的準(zhǔn)確性；3）

15、 攤鋪機后設(shè)專人清除“粗集料窩”，并用均勻混合料填補；4） 攤鋪現(xiàn)場加強管理與協(xié)調(diào)，施工現(xiàn)場、試驗室、拌和站三方密切聯(lián)系，保證施工的連續(xù)和質(zhì)量。5.2.5 混合料碾壓結(jié)合以往的通常做法，該試驗段投入2臺振動壓路機、1臺膠輪壓路機。1 碾壓組合：壓實壓路機型號速度（km/h）遍數(shù)碾壓方式重疊輪輻初壓（20T）膠輪壓路機 1.5-1.62靜壓1/3車寬復(fù)壓振動壓路機 2.1-2.2 3振壓1/3輪寬 3振壓終壓（20T）膠輪壓路機 3.0-3.5 2靜壓1/3車寬通過每一遍的壓實度檢測求得壓實遍數(shù)與壓實度變化的線性關(guān)系，直達(dá)壓實度符合規(guī)范要求，表觀平整順適為止。2 混合料碾壓施工，遵循“先輕后重，

16、先慢后快，從低到高”的原則進行碾壓，碾壓應(yīng)保濕碾壓，需要灑水時，嚴(yán)格控制灑水時間及水量。振動碾壓時，前進采用振動，后退采用靜壓。每次重疊1/3的輪跡寬度。3 碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面的水份蒸發(fā)過快，應(yīng)及時適當(dāng)補充灑水。質(zhì)檢人員緊跟在壓路機后用3m直尺測定平整度，用灌砂法及時檢測壓實度。如壓實度達(dá)不到要求，及時通知現(xiàn)場技術(shù)員補充碾壓。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證表面不受破壞。4 碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細(xì)進行，必須將局部高處

17、刮出路外，局部低洼處，不再進行找平，留待上層施工處理。凡壓實機械不能作業(yè)的部位，要采用小型壓實機具進行夯實，并達(dá)到規(guī)定的壓實度。5 雨水口、檢查井處攤鋪碾壓在遇到雨水口、檢查井周圍進行水泥穩(wěn)定碎石施工時，首先用人工將水泥穩(wěn)定碎石攤鋪在結(jié)構(gòu)物的周圍，雨水口、檢查井使用鐵皮蓋住，防止水泥穩(wěn)定碎石落入，之后使用18T 振動壓路機進行碾壓，壓路機碾壓不到的地方使用墩錘進行夯實。5.2.6 橫、縱向接縫處理 接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié)。本項目水泥穩(wěn)定碎石下基層采用2臺攤鋪機梯隊攤鋪，第1臺攤鋪機的攤鋪寬度為8m，第2臺攤鋪寬度為6m。試驗路段下基層的攤鋪工作約需6小時左右。1 橫向接縫處理

18、由于施工過程中中間吃飯可能短時間中斷施工，我們控制時間在3040min，一般不設(shè)置橫向接縫。但在實際施工中，由于特殊原因超過2h或每天收工之后，需要設(shè)置橫縫時，按以下方法處理：1） 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面呈豎向平面方向位置；2） 用3米直尺縱向放在接縫處，定出底基層離開3米直尺的點作為接縫處理位置，沿橫向斷面挖出坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪；3） 壓路機沿接縫橫向碾壓，由前面壓實層向新鋪層壓實，碾壓完畢后再縱向正常碾壓。檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求。2 縱向接縫處理 水穩(wěn)層施工應(yīng)盡量避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，

19、并按下述方法處理： 1） 在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實厚度相同。 2） 混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木或鋼模的一部分，應(yīng)人工進行補充拌和，然后整形和碾壓。 3） 養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，將方木或鋼模板拆除。 4） 如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實，而且形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑布水泥凈漿，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾壓。5.2.7 養(yǎng)護 基層施工完成后，要及時封閉交通，做好禁行標(biāo)志。用土工布進行覆

20、蓋養(yǎng)生，水車灑水的時間及次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況而定，確保養(yǎng)生到位。灑水養(yǎng)生和交通管制均設(shè)專人負(fù)責(zé)。碾壓完成后先進行壓實度、厚度、平整度、寬度、標(biāo)高的檢測。經(jīng)檢驗合格后，用土工布進行覆蓋，然后灑一次水。土工布間搭接寬度不小于20cm，覆蓋時達(dá)到無透底現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象可對透底部位進行人工整平或用土工布補蓋。采用石塊等物壓住土工布，防止大風(fēng)吹起。土工布寬度比基層寬30cm左右，防止水分的揮發(fā)，邊部進行重點養(yǎng)護，臺階處采用雙層土工布覆蓋，確保邊部的養(yǎng)生質(zhì)量。對每一段成型基層建立養(yǎng)生記錄及臺帳，每天記錄養(yǎng)生情況（時間、養(yǎng)生部位、養(yǎng)生責(zé)任人、養(yǎng)生情況概述），并明確養(yǎng)生責(zé)任人及養(yǎng)生現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的責(zé)任。同時及時對覆蓋

21、不嚴(yán)、基層表面干燥等情況進行處理。封閉交通禁止任何車輛上行，基層保濕養(yǎng)生時間在7天以上，在養(yǎng)護期內(nèi)保持基層表面潮濕。上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面必須覆蓋良好，嚴(yán)禁暴曬，待強度達(dá)到要求后再進行上層結(jié)構(gòu)層的施工。5.2.8 施工控制重點1 集料離析控制：首先加強料堆卸料和裝料的管理，減輕材料在運輸和儲存過程中的離析。粗集料如果在料堆底部發(fā)生了離析，用裝載機將料重新拌和；其次在裝車過程中采用“三步到位法”：運輸中防止顛簸，卸料時立即升頂，攤鋪過程中加強施工控制?；旌狭蠎?yīng)充滿螺旋布料器高度2/3以上，并在攤鋪機底端增加橡膠擋皮，攤鋪完成后對邊部滑落粗骨料及時清除，個別表面粗集料集中部分進行換填處理；2

22、攤鋪后表層風(fēng)干現(xiàn)象控制：如攤鋪后局部表面出現(xiàn)風(fēng)干現(xiàn)象，采取用浸水后的土工布覆蓋20-30min的措施補水，以保證表面有足夠的水分； 3 平整度控制：均勻的厚度是良好平整度的前提，嚴(yán)格控制下承層高程及平整度，同時對基層掛線高程嚴(yán)格控制，卸料時自卸車避免碰撞攤鋪機，防止出現(xiàn)攤鋪波浪；攤鋪時控制夯錘轉(zhuǎn)速，使混合料獲得均勻的夯實，攤鋪機勻速連續(xù)不間斷作業(yè)，使其攤鋪成品均勻一致。同時專人看管傳感器，避免掉線造成隨意攤鋪；壓實時嚴(yán)格控制初壓后接頭處平整度，不合格處立即修整，碾壓時接頭處搭接3-5m，使其具有良好的過渡性；4 攤鋪機前保持至少50m的濕潤工作面，防止下層吸收上層混合料水份,造成底部成型不好；

23、5 碾壓過程控制：兩工作段間重疊3-5m碾壓，嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車；6 防雨措施:雨期施工，拌和場內(nèi)和施工現(xiàn)場配備一定的防水設(shè)備，盡量縮短攤鋪、壓實之間的距離，同時注意收聽收看天氣預(yù)報，以防天氣突變造成損失；7 對主要機械加大檢修和日常保養(yǎng)，并設(shè)專人維修，配足易損配件，做好充分準(zhǔn)備，防止因機械故障而造成較長時間的施工中斷。5.2.9 施工中各指標(biāo)檢測與控制1 施工中的質(zhì)量檢驗 1） 集料級配：按2000一次，試驗路段2次，并隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)； 2） 集料含水量：開拌前檢測，并調(diào)整配合比，施工過程中隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次

24、數(shù)； 3） 壓碎值：隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)； 4） 水泥劑量：開拌后10min取樣檢驗，按2000一次至少6個樣品，試驗路段2次至少12個樣品；  5） 拌和均勻性：隨時觀察，混合料應(yīng)無灰團、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象； 6） 松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：每施工約60m，檢測一次，檢測后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。2 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1） 主要實測項目表5.2.9-1 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位（mm）20100m1用全站儀測量縱斷高程（mm）基層±1520m1用水準(zhǔn)儀

25、測量底基層±20平整度（mm）基層1020m路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9152底基層15153寬度（mm）不小于設(shè)計規(guī)定B40m1用鋼尺量測橫 坡±0.3%且不反坡20m路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測量9154156厚度（mm）砂石20101000m21用鋼尺量壓實度代表值981000m2每車道1處灌砂法極值942 外觀檢測：1） 表面平整密實、無坑洼、無明顯離析；2） 施工接茬平整、穩(wěn)定。第六章 雨季施工措施1 施工處于雨季，要求在工作安排上靈活機動，積極搶晴天，戰(zhàn)雨天，見縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設(shè)備查修，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，

26、為下步投入施工作好充分的準(zhǔn)備；2 雨期施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓，當(dāng)天碾壓成活；3 在雨季施工時隨時注意天氣變化情況，注意集中力量，分段突擊，做到各工序銜接緊湊，一氣呵成。第七章 質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系是管理好質(zhì)量的關(guān)鍵，體制健全，程序合理，質(zhì)量情況才能得到人為的控制。本項目我們嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，按業(yè)主及監(jiān)理要求完成項目施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。（質(zhì)量保證體系流程圖：見附圖2）7.2 質(zhì)量保證措施1 建立完善的試驗檢測體系，完善級配碎石混合料配合比設(shè)計，確保所有試驗項目的試驗結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程施工；2 設(shè)立專職質(zhì)檢工程師崗位，加強內(nèi)部

27、質(zhì)檢工作，嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量。加強項目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴(yán)格施工過程中的檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作；3 組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。定期做技術(shù)交底，并開展技術(shù)交底會議。交底內(nèi)容做到由主要技術(shù)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，再由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人傳達(dá)給施工隊的順序，讓每個相關(guān)工作人員都清楚技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求和施工操作方法；4 開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、

28、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性；5 配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范和技術(shù)要求，進行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以滿足工程施工的技術(shù)需求。特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)，工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)；6 配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設(shè)備在進場前，要進行檢驗和認(rèn)可，經(jīng)證明能滿足工程施工要求后，方可進場施工；7 工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)

29、容、簡要工藝、質(zhì)量要求和施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等；8 為確保工程達(dá)到設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，測量隊嚴(yán)把檢測關(guān)，并加強對測量人員的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為保證測量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性，測量人員必須保持相對穩(wěn)定。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度。以“放準(zhǔn)，勤復(fù)，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作；9 每道工序都應(yīng)及時報檢，堅持“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，不包庇，并及時改正，不合格段落必須返工處理。自控合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收，再上報

30、監(jiān)理工程師進行驗收。第八章 安全保障措施本工程堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理。確保不發(fā)生重特大安全事故，安全事故率控制在員工人數(shù)2以內(nèi)，重大火災(zāi)事故為零。（安全保證體系流程圖：見附圖3）8.1 建立健全各種安全規(guī)章制度1 認(rèn)真執(zhí)行“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運行。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護設(shè)施齊全；2 針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法，重點要抓好路面施工安全；3 實行安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格事故報告、調(diào)查和處理制度，堅持實事求是的原則；4 將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo)，對安全生產(chǎn)做得好的隊伍和個人給予

31、獎勵，同時對安全工作不力的隊伍和個人給予處罰。8.2 施工安全用電保證措施1 電氣設(shè)備由專業(yè)人員操作，并經(jīng)常對電線、電氣設(shè)備進行檢查維修，嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生；2 低壓電氣設(shè)備加裝觸電、漏電保護器。電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，加裝遮攔式防護裝置；3 帶電作業(yè)時，先制定出安全措施，并在專職安全員的監(jiān)護下進行，此外還需使用絕緣可靠的保護工具；4 對機器和設(shè)備進行檢查維修時，如指定進行電器絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無電壓，然后斷電接地，同時絕緣鄰近帶電的部件。8.3 防臺風(fēng)安全措施1 健全通訊系統(tǒng)，保證全線聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查；2 專門設(shè)立一名預(yù)報員，進行天氣預(yù)報的信息收集，對

32、全線施工做出相應(yīng)的預(yù)防準(zhǔn)備工作；3 同當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門共同設(shè)防，確保當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)安全。8.4 消防安全保證措施在施工期間用火要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，大風(fēng)季節(jié)嚴(yán)禁使用明火，對于必要進行的明火操作（如電焊、氧焊）采取相應(yīng)的隔離防護措施。，同時，用火點周圍嚴(yán)禁堆放木材等易燃、易爆物品，消除一切可能造成火災(zāi)爆炸事故的根源。爆破器材要建立專門的倉庫，倉庫要離路線500m以上，并且要有專人看管，四周要用圍墻隔斷，附近無高壓線經(jīng)過，消防設(shè)備要齊全。8.5 交通安全保證措施要保障施工期間交通安全順暢，必須得到業(yè)主、監(jiān)理、路政、交警大隊的大力支持及項目部的共同努力，根據(jù)各路段的交通情況，制定如下施工期間的交通

33、安全保障措施：1 根據(jù)施工進度情況，項目部提前3-5天將交通封閉計劃報業(yè)主、路政、交警大隊審批；2 投入足夠的交通安全設(shè)施及設(shè)備；3 成立交通管制小組，負(fù)責(zé)交通封閉期間的安全工作；4 在施工路段的起止點，設(shè)置交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)指揮車輛，疏導(dǎo)交通。安全員對整個施工現(xiàn)場進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理；5 在高速公路上和高速公路用地范圍以內(nèi)，所有作業(yè)人員必須穿戴反光標(biāo)志服，作業(yè)機械必需按照標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色警示燈。施工區(qū)與通行區(qū)采用移動式隔離護欄、圍擋板以及錐形標(biāo)進行嚴(yán)格分離，擺放防撞桶，防止車輛不甚闖入，保證施工安全和交通安全。夜間設(shè)置頻閃燈，以示警告；6 對可能影響到現(xiàn)有高速公路行

34、車安全、暢通的工程項目，提前制定交通組織方案，上報監(jiān)理和交管部門批準(zhǔn)。為保證車輛順利通過作業(yè)路段，按交通部公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)線，建立相應(yīng)的交通管理組織，爭取交管部門、路政部門的支持，配合交管、路政部門做好交通管理工作，確保工程施工安全、道路暢通；7 提供充足的夜間照明：為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的照明，為過往車輛提供充足的行駛照度，并采取防眩處理，保證交通安全和施工安全。第九章 環(huán)境保護措施 1 以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，爭創(chuàng)文明工地。加強環(huán)保意識，認(rèn)真執(zhí)行環(huán)境法，對環(huán)境保護做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利。 2 嚴(yán)格內(nèi)部管理，信守施工合同，使顧客滿意。保證生產(chǎn)質(zhì)量，控制安全事故的發(fā)生。 3 施工場地內(nèi)料機停放有序，做到工完料清。&#