頂管施工流程

1、頂管施工流程鄭州軌道交通地鐵6號線03標(biāo)段項目部2018年05月 無需隔斷 噪音以及震動都很小 可以在很深的地下敷設(shè)管道 頂管的施工優(yōu)點頂管的施工優(yōu)點 可以安全的穿越鐵路 對施工周遭的影響很小 可以穿越障礙物頂管的施工優(yōu)點頂管的施工優(yōu)點 頂管施工采用油壓驅(qū)動，施工時噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于開槽式敷設(shè)管道，幾乎沒有地盤沉降的現(xiàn)象，對周遭的影響降低到最小程度。而且在較深的埋深情況下施工成本要小于開槽式敷設(shè)管道。 施工工藝流程施工工藝流程施工準(zhǔn)備后背墻制作安裝工作井 開挖頂進(jìn)設(shè)備安裝下管預(yù)頂調(diào)試測量校核挖土出土頂進(jìn)循環(huán)至接收井 一般是安排一個人挖土。為加快工程進(jìn)度，每班兩個人，輪流開挖。 土方在管內(nèi)采用人力斗車

2、進(jìn)行運輸。 土方在工作坑采用電動葫蘆進(jìn)行垂直運輸。 在一般地段，土質(zhì)良好，挖土?xí)r可超挖3050。 管子周圍超挖的控制：管上面允許超挖1.5，但在下面135范圍內(nèi)不得超挖，一定要保持管壁與土基表面吻合。超挖示意圖超挖示意圖a最大超挖量1.5cm；b允許超挖范圍管前挖土管前挖土校正（糾偏）校正（糾偏）頂木糾偏法：管端下陷，可采用下圖方法。適用偏差大于20mm時。細(xì)節(jié)控制細(xì)節(jié)控制導(dǎo)軌安裝：導(dǎo)軌安裝： 導(dǎo)軌采用鋼軌與型鋼焊接，導(dǎo)軌長24m，兩條導(dǎo)軌順直、平行、等高。導(dǎo)軌安裝在工作井內(nèi)砼墊層上，安裝牢固，以保證在管道頂進(jìn)時不發(fā)生位移；導(dǎo)軌安裝的軸線偏差3mm，頂面高程誤差控制在0-3mm，兩軌內(nèi)距誤差為

3、2mm。管節(jié)接口：管節(jié)接口： 管節(jié)接口主要由外套環(huán)（鋼套環(huán)）橡膠止水帶和軟木襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場運輸?shù)跹b過程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉(zhuǎn)，確保管節(jié)的密封性。同時，鋼環(huán)套在進(jìn)場前還必須做好防腐處理。管道的照明、通風(fēng)：管道的照明、通風(fēng)： 管道內(nèi)的照明采用36伏的低壓安全燈具每20米設(shè)一盞燈進(jìn)行照明。通風(fēng)管采用100的UPVC管，用鼓風(fēng)機向內(nèi)送風(fēng)。安全措施安全措施 臨邊防護(hù)欄桿采用483.5mm鋼管搭接，以扣件固定；防護(hù)欄桿由上中下三道橫桿及欄桿柱組成，上桿離平臺1.5m，中桿離地1m，底桿離地0.4m，每個2m設(shè)一道欄桿柱；欄桿柱焊上鋼板并鉆孔后通過M16螺栓與三角架體固定；欄桿四周加掛彩鋼瓦；踢腳板高20cm。 頂管施工示意圖安裝千斤頂安裝千斤頂管內(nèi)挖掘管內(nèi)挖掘 頂管出土頂管出土吊運土方吊運土方吊裝安裝管道吊