第二組冷拌瀝青施工方案PPT課件

1、 路面施工 路面工程施工 水泥穩(wěn)定土底基層、基層施工 下封層（透層）施工 粘層施工 瀝青混凝土路面施工第1頁/共21頁（1） 原材料準(zhǔn)備，所有原材料經(jīng)試驗(yàn)鑒定，得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)場，各種材料堆放整齊，用磚墻隔開，袋裝礦粉用棚布蓋好，防止受潮；（2） 各種施工機(jī)械準(zhǔn)備：拌和設(shè)備、供電系統(tǒng)、運(yùn)輸機(jī)械、碾壓機(jī)械、攤鋪機(jī)械及配套設(shè)備，其性能都應(yīng)處于良好狀態(tài)；（3）技術(shù)準(zhǔn)備工作：按設(shè)計(jì)線形測量，嚴(yán)格控制線路中心線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，中下面層敷設(shè)高程基準(zhǔn)線，試驗(yàn)檢測儀器完好精確；施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備第2頁/共21頁本工程擬投入的機(jī)械和設(shè)備 裝載機(jī) 5臺 瀝青拌和站 1座 自卸汽車 50部 攤鋪機(jī) 2臺 膠輪壓路機(jī)

2、 4臺 灑水車 3部 壓路機(jī) 3臺 瀝青含量抽提儀 1臺 馬歇爾穩(wěn)定度儀 1臺 （僅為舉例說明）第3頁/共21頁第4頁/共21頁集料堆積和運(yùn)輸 分層堆積集料（特別是粗集料）可以減少隨機(jī)離析；應(yīng)盡可能的減小堆料高度；如果發(fā)現(xiàn)粗集料在料堆底部發(fā)生了離析，應(yīng)當(dāng)重新拌和后再送上冷料斗；加強(qiáng)堆料卸料和裝料的管理。 裝載機(jī)小心裝料卸料。（1）裝料：縱向離析產(chǎn)生的基本原因是由于從儲料倉向運(yùn)輸車裝料時(shí)操作不當(dāng)引起的。因此在裝混合料時(shí)，應(yīng)避免操作不當(dāng)，要求采用多堆裝料法。（2）卸料：為了減少離析，從卡車向攤鋪機(jī)料斗卸料的方法也很重要。要求一次性地將混合料從卡車卸出“涌”入攤鋪機(jī)料斗，減少了攤鋪機(jī)熨平板后面離析的

3、概率。當(dāng)混合料一次性移動時(shí)，最粗的集料不會從混合料中分離。第5頁/共21頁混合料的攤鋪施工 在攤鋪過程中，保持?jǐn)備仚C(jī)料斗至少半滿，這樣卸入料斗的每一車混合料都會進(jìn)入原料中混合料的整體，減少離析。 在攤鋪過程中，允許混合料的粗集料積聚在攤鋪機(jī)料池的角落，當(dāng)完成攤鋪時(shí)，再將其冷料去除。或者通過在料池的角落安放分割板來降低粗集料的聚集程度。同時(shí)限制了攤鋪機(jī)料池兩翼的傾卸，極大降低了的離析?；旌狭系膲簩?shí) 壓實(shí)機(jī)械組合方式應(yīng)當(dāng)通過最初的試驗(yàn)段確定。先用6t左右的輕型壓路機(jī)初壓12遍，當(dāng)乳化瀝青破乳后，改用1215t輪胎壓路機(jī)繼續(xù)進(jìn)行充分壓實(shí)，也可用1020t鋼輪壓路機(jī)或較輕的振動壓路機(jī)碾壓，但重型壓路機(jī)

4、不能多壓，過壓會使路面出現(xiàn)開裂或推移，一般壓12遍至碾壓密實(shí)。第6頁/共21頁配合比設(shè)計(jì) 是一門專業(yè)的工程應(yīng)用技術(shù)，是在滿足一定的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)的前提下，以取得最大經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。 混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)技術(shù)的目標(biāo)是按指定的某些指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過試驗(yàn)確定各種材料的質(zhì)量控制參數(shù)和最佳配合比例，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本保證合理的選材、科學(xué)的配制 配合比設(shè)計(jì)方法按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行，并委托有相應(yīng)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和施工技術(shù)咨詢。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：對工程采用的原材料通過適當(dāng)?shù)牡V料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確定適宜的礦質(zhì)混合料配合比，通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青含量，根據(jù)確

5、定的礦質(zhì)混合料配合比和最佳瀝青含量進(jìn)行瀝青混合料試拌，對混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和滲水系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。各種性能都合格，便確定了目標(biāo)配合比，否則繼續(xù)調(diào)整。根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)所確定的礦料級配組成和最佳瀝青含量作為目標(biāo)配比，供瀝青拌和站確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。 第7頁/共21頁瀝青混合料的拌和（1） 瀝青拌和站的要求 拌和場應(yīng)具備完備的排水設(shè)施，各種集料分隔儲存，細(xì)集料場地應(yīng)有防雨設(shè)施，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。還應(yīng)考慮拌和場與工地的距離，確保瀝青混合料在運(yùn)輸過程中的溫度下降不超過要求，且不至于因顛簸而造成混合料的離析。工程中擬采用間歇式瀝青拌和

6、機(jī)，配有計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、摻加纖維等外加劑等設(shè)備，還有保溫性能良好的成品儲料倉和二級除塵設(shè)備。拌和能力滿足施工要求，除塵設(shè)備完好，達(dá)到國家環(huán)保要求。 第8頁/共21頁（2） 瀝青砼拌和要求 當(dāng)采用陽離子乳化瀝青拌合時(shí)，宜先用水使集料濕潤，若濕潤后仍難與乳液拌合均勻時(shí)，應(yīng)改用破乳速度更慢的乳液，或用1%3%濃度的氯化鈣水溶液代替水濕潤集料表面。 混合料適宜的拌和時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)并通過試拌確定，礦料中加進(jìn)乳液后的機(jī)械拌和時(shí)間不宜超過30s，人工拌和時(shí)間不宜超過60s。第9頁/共21頁運(yùn)輸（1） 運(yùn)料車必須加蓋蓬布進(jìn)行保溫覆蓋。（2） 車廂底板應(yīng)涂刷油水隔離劑（或柴油與水為1：3的混合液）。（3

7、） 運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪速度、運(yùn)距、等候卸料時(shí)間確定。一般情況下正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)前面應(yīng)有35輛運(yùn)輸車等候卸料。（4） 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪前1030cm處停下，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（5） 運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動車位置，平衡裝料，減少混合料的離析。（6）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能可能污染路面的臟物。第10頁/共21頁攤鋪 （1）拌制的混合料可用攤鋪機(jī)攤鋪，也可用人工攤鋪，但人工攤鋪不得揚(yáng)鍬甩料，避免混合料的離散。整平工作，不要過多地用刮板攤料，在攤鋪的時(shí)候，攤鋪厚度應(yīng)

8、大致均勻，稍加平整即可。 （2） 若用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪機(jī)速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)，對改性瀝青混合料宜放慢到13m/min。第11頁/共21頁（3） 攤鋪機(jī)采用自動找平方式，鋪筑橋面及橋面兩側(cè)時(shí)要采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，正常路段罩面采用平衡梁找平。（4） 瀝青路面的施工溫度應(yīng)在符合規(guī)范要求下進(jìn)行。溫度過低時(shí)應(yīng)保證及時(shí)壓實(shí)。（5） 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓后確定。（6）攤鋪瀝青料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，不宜用人工反復(fù)修整，只有在特殊情況下，如離析或局部缺

9、陷等，才需要人工處理。（7） 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器的2/3高度的混合料，以減少在在攤鋪過程中混合料的離析。（8）在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺（站）的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇水未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。第12頁/共21頁8、壓實(shí)成型（1） 為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，盡快完成初壓，減輕溫度離析。（2） 碾壓過程中有專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時(shí)間。對初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，做

10、到既無漏壓也無超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向振動。第13頁/共21頁（3） 碾壓時(shí)應(yīng)遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則，即壓路機(jī)選用頻率高、振幅小的振動碾壓方式，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)行進(jìn)到靠近攤鋪機(jī)時(shí)再返回，慢速行駛鋼輪壓路機(jī)可適量灑清水或肥皂水，灑水量以不粘輪為度，不宜多灑，不可灑油或油水混合物。（4） 碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、有低向高。邊緣若無支撐時(shí)，可在邊緣部位預(yù)留20cm左右，待壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓23遍。（5） 對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。第14頁/共21頁接縫處理（1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、

11、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接）或300400mm（冷接）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。（2）進(jìn)行瀝青罩面采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫碾壓第15頁/共21頁施工注意事項(xiàng)施工注意事項(xiàng)（1）試驗(yàn)人員堅(jiān)持每天送混合料樣給中心實(shí)驗(yàn)室，只有全部應(yīng)檢項(xiàng)目均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，才能與操作人員撤場。（2） 嚴(yán)格控制路面用原材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到不合格材料不使用。（3） 認(rèn)真做好瀝青混合料組成的三個(gè)階段設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段工作，確定生產(chǎn)用混合料的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)

12、，以指導(dǎo)施工。（4） 嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度和瀝青混合料的施工溫度。（5） 乳化瀝青混合料路面施工結(jié)束后宜封閉交通26h，并做好早期養(yǎng)護(hù)。開放交通初期，應(yīng)設(shè)專人指揮車速不得超過20km/h，不得緊急制動或掉頭。（6）冷拌瀝青混合料施工遇雨應(yīng)立即停止鋪筑，以防雨水將乳液沖走。第16頁/共21頁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 基本要求 1瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定 2嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90% 3基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。 4攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。第17頁/共21頁安全保證措施（1）開工前，必須做好安全技術(shù)交底工作，把安全責(zé)任落實(shí)到人；施工必須按照安全操作規(guī)程做好安全工作，特殊工種必須持證上崗。 （2）施工現(xiàn)場采用封閉施工，禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，并在顯眼位置設(shè)置安全、文明施工標(biāo)牌、條幅。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，特種作業(yè)人員在施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。第18頁/共21頁環(huán)保措施（1）成立環(huán)境保護(hù)組織管理機(jī)構(gòu)，并制定相應(yīng)