汽車車身沖壓生產(chǎn)線

1、 了解汽車車身沖壓特點(diǎn)了解汽車車身沖壓特點(diǎn)任務(wù)一任務(wù)一了解汽車車身沖壓工序了解汽車車身沖壓工序了解車身沖壓設(shè)備了解車身沖壓設(shè)備了解車身沖壓生產(chǎn)線了解車身沖壓生產(chǎn)線任務(wù)二任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)三任務(wù)四任務(wù)四 沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動(dòng)力，使板沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動(dòng)力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品（零件）的生產(chǎn)技術(shù)。定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品（零件）的生產(chǎn)技術(shù)。 沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡(jiǎn)稱沖壓。它是

2、金屬塑性加工為冷沖壓或板料沖壓，簡(jiǎn)稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工藝技術(shù)。工藝技術(shù)。 沖壓所用的板料必須具有足夠的塑性。沖壓材料的品沖壓所用的板料必須具有足夠的塑性。沖壓材料的品種和規(guī)格很多，常用的金屬板材有低碳鋼、高塑性的種和規(guī)格很多，常用的金屬板材有低碳鋼、高塑性的合金鋼、銅及銅合金、鋁及鋁合金等，厚度一般在合金鋼、銅及銅合金、鋁及鋁合金等，厚度一般在0.051.6mm之間。之間。一、沖壓的特點(diǎn)與沖壓工序一、沖壓的特點(diǎn)與沖壓工序1.沖壓的特點(diǎn)沖壓的特點(diǎn) （1）多用于形狀復(fù)雜的薄壁零件，并且能使其強(qiáng)度高，）

3、多用于形狀復(fù)雜的薄壁零件，并且能使其強(qiáng)度高，剛度大，重量輕。剛度大，重量輕。 （2）沖壓件表面光滑且有足夠的尺寸精度，尺寸）沖壓件表面光滑且有足夠的尺寸精度，尺寸一致性好，可滿足一般互換性要求。一致性好，可滿足一般互換性要求。 沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量。加之模具度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量。加之模具的壽命一般較長(zhǎng)，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性的壽命一般較長(zhǎng)，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，具有好，具有“一模一樣一模一樣”的特征。的特征。 （3）操作簡(jiǎn)單迅速，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，生產(chǎn)率高）操作簡(jiǎn)單迅速，易于實(shí)現(xiàn)自

4、動(dòng)化，生產(chǎn)率高且原材料消耗低。且原材料消耗低。 （4）沖模制造復(fù)雜，大批量沖壓生產(chǎn)時(shí)才能使沖）沖模制造復(fù)雜，大批量沖壓生產(chǎn)時(shí)才能使沖壓件成本降低。壓件成本降低。2.沖壓工序沖壓工序 生產(chǎn)中常用的沖壓工序可分為兩大類。生產(chǎn)中常用的沖壓工序可分為兩大類。 一是分離工序，主要包括切斷、落料、沖孔、切口、切邊一是分離工序，主要包括切斷、落料、沖孔、切口、切邊等。等。 二是變形工序，主要包括彎曲、拉深、翻邊、起伏、縮口二是變形工序，主要包括彎曲、拉深、翻邊、起伏、縮口和脹形等。和脹形等。二、汽車沖壓設(shè)備二、汽車沖壓設(shè)備 沖壓設(shè)備是沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，沖壓設(shè)備是沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)

5、容，它直接關(guān)系到設(shè)備的安全和合理使用，也關(guān)系到它直接關(guān)系到設(shè)備的安全和合理使用，也關(guān)系到?jīng)_壓生產(chǎn)是否順利進(jìn)行和產(chǎn)品質(zhì)量、模具使用壽沖壓生產(chǎn)是否順利進(jìn)行和產(chǎn)品質(zhì)量、模具使用壽命、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品成本等一系列問(wèn)題，沖壓設(shè)命、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品成本等一系列問(wèn)題，沖壓設(shè)備的選用包括選擇設(shè)備類型和確定設(shè)備規(guī)格兩項(xiàng)備的選用包括選擇設(shè)備類型和確定設(shè)備規(guī)格兩項(xiàng)內(nèi)容。內(nèi)容。 車身零件沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度是衡量車身零件沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度是衡量汽車車身制造技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。汽車車汽車車身制造技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。汽車車身沖壓生產(chǎn)除了采用新工藝、新技術(shù)和先進(jìn)的沖身沖壓生產(chǎn)除了采用新工藝、新技術(shù)和先

6、進(jìn)的沖壓設(shè)備外，提高沖壓生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化壓設(shè)備外，提高沖壓生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化程度，才能有效地提高沖壓設(shè)備的生產(chǎn)率，保證程度，才能有效地提高沖壓設(shè)備的生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，做到安全文明生產(chǎn)。條件，做到安全文明生產(chǎn)。 沖壓設(shè)備的種類很多，其中使用最普遍的是壓力沖壓設(shè)備的種類很多，其中使用最普遍的是壓力機(jī)。機(jī)。 1.按動(dòng)力傳遞形式分：機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)，機(jī)按動(dòng)力傳遞形式分：機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)，機(jī)械壓力機(jī)常用的有摩擦壓力機(jī)和曲柄壓力機(jī)。械壓力機(jī)常用的有摩擦壓力機(jī)和曲柄壓力機(jī)。曲柄壓力機(jī)工作原理曲柄壓力機(jī)工作原

7、理 機(jī)械壓力機(jī)工作時(shí)機(jī)械壓力機(jī)工作時(shí),由電由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶驅(qū)動(dòng)大動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶驅(qū)動(dòng)大皮帶輪（通常兼作飛輪）皮帶輪（通常兼作飛輪）,經(jīng)過(guò)齒輪副和離合器帶動(dòng)經(jīng)過(guò)齒輪副和離合器帶動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu),使滑塊和使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行完成后滑塊回程上行,離離合器自動(dòng)脫開(kāi)，同時(shí)曲柄合器自動(dòng)脫開(kāi)，同時(shí)曲柄軸上的自動(dòng)器接通，使滑軸上的自動(dòng)器接通，使滑塊停止在上止點(diǎn)附近。塊停止在上止點(diǎn)附近。 2.按床身的型式分：開(kāi)式壓按床身的型式分：開(kāi)式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī)。力機(jī)和閉式壓力機(jī)。 開(kāi)式壓力機(jī)：也稱沖床，開(kāi)式壓力機(jī)：也稱沖床，應(yīng)用最為廣泛。開(kāi)式壓力應(yīng)用最為廣

8、泛。開(kāi)式壓力機(jī)多為立式。機(jī)身呈機(jī)多為立式。機(jī)身呈C形，形，前、左、右三面敞開(kāi)前、左、右三面敞開(kāi),結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、機(jī)身可簡(jiǎn)單、操作方便、機(jī)身可傾斜某一角度傾斜某一角度,以便沖好的以便沖好的工件滑下落入料斗工件滑下落入料斗,易于實(shí)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。但開(kāi)式機(jī)身剛現(xiàn)自動(dòng)化。但開(kāi)式機(jī)身剛性較差，影響制件精度和性較差，影響制件精度和模具壽命，僅適用于模具壽命，僅適用于404000千牛的中小型壓力機(jī)。千牛的中小型壓力機(jī)。閉式壓力機(jī)閉式壓力機(jī) 機(jī)身呈框架形，機(jī)機(jī)身呈框架形，機(jī)身前后敞開(kāi)，剛性身前后敞開(kāi)，剛性好，精度高，工作好，精度高，工作臺(tái)面的尺寸較大，臺(tái)面的尺寸較大，適用于壓制大型零適用于壓制大型零件

9、，公稱工作力多件，公稱工作力多為為160060000千千牛。冷擠壓、熱模牛。冷擠壓、熱模鍛和雙動(dòng)拉深等重鍛和雙動(dòng)拉深等重型壓力機(jī)都使用閉型壓力機(jī)都使用閉式機(jī)身。式機(jī)身。 3.按壓力機(jī)的壓力可分為小按壓力機(jī)的壓力可分為小型壓力機(jī)、中型壓力機(jī)型壓力機(jī)、中型壓力機(jī)和大型壓力機(jī)。壓力在和大型壓力機(jī)。壓力在100噸以下的是小型壓力噸以下的是小型壓力機(jī)，在機(jī)，在100300噸的是噸的是中型壓力機(jī)，在中型壓力機(jī)，在300噸以噸以上的是大型壓力機(jī)。上的是大型壓力機(jī)。 汽車工業(yè)用汽車工業(yè)用的沖壓設(shè)備的沖壓設(shè)備具有噸位大、臺(tái)面尺寸具有噸位大、臺(tái)面尺寸大、性能要求高、生產(chǎn)大、性能要求高、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。壓力機(jī)效率

10、高等特點(diǎn)。壓力機(jī)噸位從噸位從16040000kN不不等，覆蓋件拉伸多采用等，覆蓋件拉伸多采用雙動(dòng)壓力機(jī)。雙動(dòng)壓力機(jī)。 車身零件的沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化是衡量汽車車身制車身零件的沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化是衡量汽車車身制造技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一，沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化造技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一，沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化表現(xiàn)在：表現(xiàn)在： 坯料準(zhǔn)備，使用卷料、帶料，實(shí)現(xiàn)卷料的開(kāi)卷、較平和鋼坯料準(zhǔn)備，使用卷料、帶料，實(shí)現(xiàn)卷料的開(kāi)卷、較平和鋼板的剪切、落料自動(dòng)化。板的剪切、落料自動(dòng)化。 大型沖壓件沖壓，建造不同型式的沖壓自動(dòng)生產(chǎn)線盒機(jī)械大型沖壓件沖壓，建造不同型式的沖壓自動(dòng)生產(chǎn)線盒機(jī)械化沖壓生產(chǎn)線?；瘺_

11、壓生產(chǎn)線。 小型沖壓件，大量采用連續(xù)或自動(dòng)沖模，采用高速壓力機(jī)小型沖壓件，大量采用連續(xù)或自動(dòng)沖模，采用高速壓力機(jī)實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的高速化。實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的高速化。 形狀規(guī)則的零件，采用多工位自動(dòng)壓力機(jī)。形狀規(guī)則的零件，采用多工位自動(dòng)壓力機(jī)。 廢料排除，采用廢料處理的自動(dòng)化系統(tǒng)。廢料排除，采用廢料處理的自動(dòng)化系統(tǒng)。 沖壓生產(chǎn)的全自動(dòng)化是在單機(jī)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，配置沖壓生產(chǎn)的全自動(dòng)化是在單機(jī)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，配置工序間零件輸送裝置、翻轉(zhuǎn)裝置、廢料排出裝置同一工序間零件輸送裝置、翻轉(zhuǎn)裝置、廢料排出裝置同一協(xié)調(diào)各單機(jī)和各種裝置的動(dòng)作，使工件按預(yù)定的程序協(xié)調(diào)各單機(jī)和各種裝置的動(dòng)作，使工件按預(yù)定的程序自動(dòng)地逐步進(jìn)入

12、各種沖壓工位，全部沖壓成形而被送自動(dòng)地逐步進(jìn)入各種沖壓工位，全部沖壓成形而被送出。沖壓生產(chǎn)的全自動(dòng)化得基礎(chǔ)是壓力機(jī)的單機(jī)自動(dòng)出。沖壓生產(chǎn)的全自動(dòng)化得基礎(chǔ)是壓力機(jī)的單機(jī)自動(dòng)化?；?.壓力機(jī)單機(jī)機(jī)械化和自動(dòng)化壓力機(jī)單機(jī)機(jī)械化和自動(dòng)化 自動(dòng)化的壓力機(jī)安裝了自動(dòng)上、下料裝置。自動(dòng)下料自動(dòng)化的壓力機(jī)安裝了自動(dòng)上、下料裝置。自動(dòng)下料裝置最常用的是各種類型的機(jī)械手或接觸器，它們大裝置最常用的是各種類型的機(jī)械手或接觸器，它們大多數(shù)安裝在壓力機(jī)上，也有的是單獨(dú)安裝。多數(shù)安裝在壓力機(jī)上，也有的是單獨(dú)安裝。 預(yù)裝側(cè)圍懸掛式機(jī)械手預(yù)裝側(cè)圍懸掛式機(jī)械手 沖壓自動(dòng)生產(chǎn)線的機(jī)械化裝置是由上料、下料、沖壓自動(dòng)生產(chǎn)線的機(jī)械化

13、裝置是由上料、下料、翻轉(zhuǎn)和傳送等裝置構(gòu)成。翻轉(zhuǎn)和傳送等裝置構(gòu)成。 （1 1）板料的上料裝置）板料的上料裝置（2 2）板料的下料裝置）板料的下料裝置（3 3）翻轉(zhuǎn)裝置）翻轉(zhuǎn)裝置3.3.自動(dòng)生產(chǎn)線自動(dòng)生產(chǎn)線 沖壓生產(chǎn)線，按其機(jī)械結(jié)構(gòu)，可分為剛性連接的自動(dòng)生產(chǎn)沖壓生產(chǎn)線，按其機(jī)械結(jié)構(gòu)，可分為剛性連接的自動(dòng)生產(chǎn)線和柔性連接的半自動(dòng)生產(chǎn)線。線和柔性連接的半自動(dòng)生產(chǎn)線。 剛性連接的自動(dòng)生產(chǎn)線剛性連接的自動(dòng)生產(chǎn)線 柔性連接的半自動(dòng)生產(chǎn)線柔性連接的半自動(dòng)生產(chǎn)線4.4.坯料準(zhǔn)備的自動(dòng)化和機(jī)械化坯料準(zhǔn)備的自動(dòng)化和機(jī)械化 毛坯準(zhǔn)備工作主要是板料的剪切。如果使用的毛坯是卷料，毛坯準(zhǔn)備工作主要是板料的剪切。如果使用的毛坯是卷料，則毛坯準(zhǔn)備工作包括開(kāi)卷、較平、落料或剪切。則毛坯準(zhǔn)備工作包括開(kāi)卷、較平、落料或剪切。 寬卷料是車身制造中廣泛常用的一種毛坯形式，用寬卷料寬卷料是車身制造中廣泛常用的一種毛坯形式，用寬卷料備料的工藝程序一般是：開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷、多輥校平、落料壓備料的工藝程序一般是：開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷、多輥校平、落料壓力機(jī)落料后堆垛。力機(jī)落料后堆垛。 5.5.廢料處理的機(jī)械化和自動(dòng)化廢料處理的機(jī)械化和自動(dòng)化 大批量汽車大批量汽車車身