船舶空調裝置PPT課件

1、第第1頁頁/共共12頁頁第第2頁頁/共共12頁頁一、對船舶空調的要求一、對船舶空調的要求 船舶空調主要用于滿足人們對工作和生活環(huán)境舒適和船舶空調主要用于滿足人們對工作和生活環(huán)境舒適和衛(wèi)生的要求。它與某些生產(chǎn)工藝和精密儀器等所要求的恒衛(wèi)生的要求。它與某些生產(chǎn)工藝和精密儀器等所要求的恒溫恒濕空調不同，對溫、濕度等空氣條件的要求并不十分溫恒濕空調不同，對溫、濕度等空氣條件的要求并不十分嚴格，允許在稍大的范圍內變動，屬于舒適性空調。嚴格，允許在稍大的范圍內變動，屬于舒適性空調。 船舶空調裝置應能在規(guī)定的艙外空氣設計參數(shù)下，使船舶空調裝置應能在規(guī)定的艙外空氣設計參數(shù)下，使室內空氣條件符合以下要求。室內空

2、氣條件符合以下要求。“四四 度度”第第3頁頁/共共12頁頁(1)溫度溫度 就空調來說，使人舒適與否最重要的是能在一般衣著時自然地保持就空調來說，使人舒適與否最重要的是能在一般衣著時自然地保持身體的熱平衡，其中影響最大的是空氣的溫度。在溫度適中和稍有流身體的熱平衡，其中影響最大的是空氣的溫度。在溫度適中和稍有流動的空氣條件下。動的空氣條件下。根據(jù)通常的衣著情況，一般人感到舒適的溫度條件冬季為根據(jù)通常的衣著情況，一般人感到舒適的溫度條件冬季為1924，夏季為夏季為2128。我國船舶空調艙室設計標準是我國船舶空調艙室設計標準是:冬季室溫為冬季室溫為1922；夏季室溫為夏季室溫為2428；夏季室內外溫

3、差不超過；夏季室內外溫差不超過610。 室內各處溫差不超過室內各處溫差不超過35；第第4頁頁/共共12頁頁(2)濕度濕度 人對空氣的濕度并不十分敏感。相對人對空氣的濕度并不十分敏感。相對濕濕度在度在30 70的范圍的范圍內人都不會感到不適。但如果濕度太低，人呼吸時會因失水過多內人都不會感到不適。但如果濕度太低，人呼吸時會因失水過多而感到口干舌燥，而濕度太高，則汗液難以蒸發(fā)，也不舒服。而感到口干舌燥，而濕度太高，則汗液難以蒸發(fā)，也不舒服。夏季空調采用冷卻除濕法，室內濕度一般控制在夏季空調采用冷卻除濕法，室內濕度一般控制在4050；冬季室內濕度以冬季室內濕度以3040為宜，以便減少送風加濕量，并防

4、止為宜，以便減少送風加濕量，并防止靠外界的艙壁結露。靠外界的艙壁結露。第第5頁頁/共共12頁頁(3)清新程度清新程度 所謂清新程度是指空氣清潔所謂清新程度是指空氣清潔(少含粉塵和有害氣體少含粉塵和有害氣體)和新鮮和新鮮(有足有足夠的含氧量夠的含氧量)的程度。如果只從滿足人呼吸對氧氣的需要出發(fā)，新的程度。如果只從滿足人呼吸對氧氣的需要出發(fā)，新鮮空氣的最低供給量鮮空氣的最低供給量24m3/h人即可，然而要使人即可，然而要使 空氣中二氧化空氣中二氧化碳、煙氣等有害氣體的濃度在允許的程度以下，則新風量就需達碳、煙氣等有害氣體的濃度在允許的程度以下，則新風量就需達到到3050m3h 人。人。第第6頁頁/

5、共共12頁頁(4)氣流速度氣流速度 在室內的活動區(qū)域，要求空氣能有輕微的流動，以使室內溫、濕在室內的活動區(qū)域，要求空氣能有輕微的流動，以使室內溫、濕度均勻和人不感到氣悶，室內氣流速度以度均勻和人不感到氣悶，室內氣流速度以015020ms為宜，為宜，最大不超過最大不超過035ms，否則人會感到不舒適。，否則人會感到不舒適。 距室內空調出風口距室內空調出風口1m處測試的噪聲應不大于處測試的噪聲應不大于5560dB(A)。第第7頁頁/共共12頁頁 冬季為一冬季為一18，相對濕度，相對濕度80，夏季為夏季為+35，濕球溫度，濕球溫度28(約相當約相當于相對濕度于相對濕度70)。 我國和我國和ISO所定

6、的船舶空調裝置設計參數(shù)如表所定的船舶空調裝置設計參數(shù)如表12-1所示。所示。工工 況況 項項 目目 冬冬 季季 夏夏 季季 室內溫度室內溫度 1922 2428 室內外溫差室內外溫差 610 相對濕度相對濕度 3040 40一一50 風速風速 035m。以下。以下 新鮮空氣量新鮮空氣量 3050m3h人人 允許噪聲級允許噪聲級 5560dB(A) 艙外條件艙外條件(遠洋遠洋) 一一18 80 35 28(濕球濕球) ISO SF6 艙外艙外 22 一一20 27 50 30 70我國遠洋船舶空調設計的艙外條件我國遠洋船舶空調設計的艙外條件第第8頁頁/共共12頁頁二、船舶空調裝置概況二、船舶空調

7、裝置概況 船舶空調裝置一般都是將空氣經(jīng)過集中處理再分送到各個艙室，這船舶空調裝置一般都是將空氣經(jīng)過集中處理再分送到各個艙室，這樣的空調裝置稱為樣的空調裝置稱為集中式或中央空調裝置集中式或中央空調裝置。有的船舶空調裝置還能將。有的船舶空調裝置還能將集中處理后送往各艙室的空氣進行分區(qū)處理或艙室單獨處理，稱為集中處理后送往各艙室的空氣進行分區(qū)處理或艙室單獨處理，稱為半半集中式空調裝置集中式空調裝置。只有某些特殊艙室，例如機艙集中控制室，才單獨。只有某些特殊艙室，例如機艙集中控制室，才單獨設專用的空氣調節(jié)器，稱為設專用的空氣調節(jié)器，稱為獨立式空調裝置獨立式空調裝置。第第9頁頁/共共12頁頁第第10頁頁/共共12頁頁 非空調艙室非空調艙室(廁所、浴室、配餐室等廁所、浴室、配餐室等)、公共活動艙室和病房，以及、公共活動艙室和病房，以及某些較大客船的走廊都設有抽風口，由排風機經(jīng)排風系統(tǒng)從高處排至某些較大客船的走廊都設有抽風口，由排風機經(jīng)排風系統(tǒng)從高處排至舷外。舷外。 由于非空調艙室中形成一定的負壓，空調艙室的空氣就會自動流由于非空調艙室中形成一定的負壓，空調艙室的空氣就會自動流