橋梁高空作業(yè)專項(xiàng)安全方案

1、一、工程概況 錯(cuò)誤！未定義書簽。二、施工準(zhǔn)備 錯(cuò)誤！未定義書簽。1、技術(shù)準(zhǔn)備 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、主要人員配備 錯(cuò)誤！未定義書簽。三、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.1 作業(yè)人員施工安全措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.2 塔吊施工安全措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.2.1 嚴(yán)禁超載，安裝超載限制器 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.2.2 其它安全措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.3 梁榀架設(shè)安裝安全措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.3.1 T梁安裝措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.3.2 架橋機(jī)安全操作規(guī)程 錯(cuò)誤！未定義書簽。四、安全保證體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。1 、安全生產(chǎn)保證體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.1、安

2、全人員安排 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.2、安全設(shè)備配置 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、保證安全生產(chǎn)的主要措施與制度 錯(cuò)誤！未定義書簽。2.1 、安全生產(chǎn)應(yīng)遵守的法律法規(guī) 錯(cuò)誤！未定義書簽。2.2、安全生產(chǎn)目標(biāo) 錯(cuò)誤！未定義書簽。2.3、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤！未定義書簽。2.4、安全生產(chǎn)管理制度 錯(cuò)誤！未定義書簽。2.5、安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。五、應(yīng)急預(yù)案 錯(cuò)誤！未定義書簽。1 、總則 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.1 編制目的 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.2 使用范圍 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.3 應(yīng)急預(yù)案體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.4 工作原則 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、組織體系及相關(guān)機(jī)構(gòu)職責(zé) 錯(cuò)誤！未定

3、義書簽。2.1 、應(yīng)急組織體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。2.2、指揮機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤！未定義書簽。2.3、事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)及分工 錯(cuò)誤！未定義書簽。3、預(yù)防與預(yù)警 錯(cuò)誤！未定義書簽。3 . 1 、危險(xiǎn)源監(jiān)控 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.2、預(yù)警行動(dòng) 錯(cuò)誤！未定義書簽。3.3、信息報(bào)告與處置 錯(cuò)誤！未定義書簽。4、應(yīng)急響應(yīng) 錯(cuò)誤！未定義書簽。4.1 、響應(yīng)分級(jí) 錯(cuò)誤！未定義書簽。4.2、響應(yīng)程序 錯(cuò)誤！未定義書簽。4.3、應(yīng)急結(jié)束 錯(cuò)誤！未定義書簽。5、信息發(fā)布 錯(cuò)誤！未定義書簽。6、后期處置 錯(cuò)誤！未定義書簽。7、保障措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。7.1 、通信與信息保障 錯(cuò)誤！未定義書簽。7.2、應(yīng)急隊(duì)伍

4、保障 錯(cuò)誤！未定義書簽。7.3、應(yīng)急物資裝備保障 錯(cuò)誤！未定義書簽。7.4 、經(jīng)費(fèi)保障 錯(cuò)誤！未定義書簽。7.5 、其它保障 錯(cuò)誤！未定義書簽。7.6、工作要求 錯(cuò)誤！未定義書簽。8、培訓(xùn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。9、獎(jiǎng)懲 錯(cuò)誤！未定義書簽。六、高空作業(yè)兩類主要事故的預(yù)防措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。1、高處墜落事故預(yù)防措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。2、物體打擊事故的預(yù)防措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。七、事故的應(yīng)急醫(yī)療處理措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。附圖 3 安全保證組織框圖 錯(cuò)誤！未定義書簽。3瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程田壩子大橋高空作業(yè)施工安全專項(xiàng)方案、工程概況本單位工程橋梁工程為田壩子大橋，起止里程樁號(hào)為K1+86

5、9.5-K2+211.55 ，正線長(zhǎng)度0.34205km。田壩子大橋左右幅錯(cuò)開(kāi)， 左幅為 0#臺(tái)至 9#臺(tái) K1+882-K1+216.05 ，右幅 0#臺(tái)至 9#臺(tái) K1+869.5-K2+211.55 。田壩子大橋?yàn)?35m+37m 大跨度預(yù)制簡(jiǎn)支連續(xù) 梁。橋梁墩柱采用方形變截面混凝土墩，全部現(xiàn)澆施工；橋梁梁體為預(yù)制 預(yù)應(yīng)力混凝土 T型梁。橋梁高空作業(yè)包括墩柱、系梁、蓋梁及擋塊、支座墊石的現(xiàn)澆，T型梁的架設(shè)安裝，橫隔板、濕接縫、防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄、防拋網(wǎng)、異形墻 的施工。二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備工程負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，熟悉施工的工藝流程、施工要求、安全技術(shù)要求等。2、主要

6、人員配備表1主要人員配備表3姓名4?汁姓名章惠明職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理備注對(duì)整個(gè)項(xiàng)目整體把握、全局管理李岷峰技術(shù)負(fù)責(zé)人組織方案的編制與實(shí)施揭碩施工工長(zhǎng)按方案現(xiàn)場(chǎng)組織設(shè)備與人員、編制試驗(yàn)方案李良測(cè)量工程師并監(jiān)督試驗(yàn)過(guò)程負(fù)責(zé)測(cè)量放線和過(guò)程中的高程與寬度控制永來(lái)安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全協(xié)調(diào)作'業(yè)付永來(lái)周先元安全員施工班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，協(xié)調(diào)作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)組織楊杰試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)三、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施3.1作業(yè)人員施工安全措施1、工程開(kāi)工前，需對(duì)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)措施、作業(yè)人員等進(jìn)行安全 檢查，驗(yàn)收合格后才能開(kāi)工。特種設(shè)備需進(jìn)行年檢合格，現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)措施 必須安全可靠，特種作業(yè)人員需持證上崗。2、 腳手架搭設(shè)符合

7、規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修， 作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。3、高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋。4、咼空作業(yè)從業(yè)人員要定期體檢，凡患有咼血壓、心臟病或貧血等 其他不適合高空作業(yè)的疾病的人員，不得從事高空作業(yè)，及酒后、精神不 振者嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。5、施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須 及時(shí)解決；危及人身安全的，必須立即停止作業(yè)。7、高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工5瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程具應(yīng)隨手放入工具袋；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不 得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。&雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍

8、 措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣 氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高 處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象， 應(yīng)立即修理完善。10、作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等。11、上下立體交叉作業(yè)時(shí)（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作， 下層作業(yè)位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外。12、拆除的鋼模板、腳手架等隨拆隨運(yùn)走，不得堆放高處。13、高空作業(yè)走行用的腳手板，厚度不小于 5厘米，且兩端用8號(hào) 鐵線綁牢固定，嚴(yán)禁探頭板。14、距地面2米及2米以上高處作業(yè)必須系好安全帶，將

9、安全帶掛 在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。15、高空行走、攀爬時(shí)嚴(yán)禁手持物件。16、及時(shí)清理腳手架上的工件和零散物品。17、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必 須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。17、高處作業(yè)時(shí)需配備專人進(jìn)行安全巡查及警戒， 對(duì)作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行tc5監(jiān)護(hù)，預(yù)防事故的發(fā)生。18、在夜間需在作業(yè)地點(diǎn)四周懸掛警示燈， 并有專人守護(hù)， 預(yù)防他人 進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所而發(fā)生安全事故。3.2 塔吊施工安全措施3.2.1嚴(yán)禁超載，安裝超載限制器1. 分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以 形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定：二是由于重物的水平距

10、離超過(guò) 了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大， 而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并 發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。2. 塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須 調(diào)整力矩限制器，對(duì)小車變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和 該塔吊相適應(yīng)，應(yīng)選擇同一種廠型。3. 裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及 時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進(jìn)行調(diào)整。4. 進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安 裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符 合要求，和力矩限制

11、器系統(tǒng)綜合精度滿足± 5% 的規(guī)定。5. 超載限制器（起升載荷限制器） 。按照規(guī)定必須安裝超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的 90% 時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定起重7瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程量時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí), 應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。322其它安全措施1、塔機(jī)頂升前，應(yīng)將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)，及時(shí) 收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，四級(jí)以上風(fēng)必須停止頂升作業(yè)。2、塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗，并有專職指揮工持 證指揮，司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。起重作業(yè)人員必須戴好 安全防護(hù)用品。3、進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行

12、走等到動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。 應(yīng)盡量避免各起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊區(qū)域作業(yè)。4、作業(yè)時(shí)，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉 所指揮的塔機(jī)性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤， 操作人員可拒絕執(zhí)行。5、嚴(yán)禁用塔機(jī)斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物 現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后，方可起吊。6、作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤升至上限位，小車收進(jìn)，操縱桿置于零位，切 斷電源，關(guān)閉駕駛室門窗。7、塔機(jī)不作業(yè)時(shí)，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置， 起重臂盡量按順風(fēng)向停置。在地面設(shè)地錨，塔吊拉鉤放至地面，用鋼絲繩 拉住做臨時(shí)固定。98、信號(hào)指揮人員必須有正式的操作合格

13、證和上崗證，并且應(yīng)與塔機(jī) 組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員。9、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后 必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。10、指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與司機(jī)的應(yīng)答制度， 即信號(hào)指 揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng) 作指令。指揮過(guò)程中信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過(guò)程，同 時(shí)還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。安全提示語(yǔ)言必 須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。11 、將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，并設(shè)立明顯標(biāo)志。12、二臺(tái)塔吊在相交區(qū)域進(jìn)行有計(jì)劃的批量工作時(shí)， 要事先安排好塔 吊

14、進(jìn)入該區(qū)域的先后順序。13 、在吊裝警戒區(qū) ,要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：a、低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。b、后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂作業(yè)交義區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū) 域塔機(jī)要避止先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。c、動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避 讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。d、輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)。- 9瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程3.3梁榀架設(shè)安裝安全措施331 T梁安裝措施（1） T梁起吊與安裝前，對(duì)起重運(yùn)輸工具和設(shè)備事先進(jìn)行檢查，確 認(rèn)合格后方能使用。所使用的繩索、滑車、倒鏈，應(yīng)保持一定的安全系數(shù)， 不準(zhǔn)超載使用。正式起

15、吊前，應(yīng)進(jìn)行試吊，吊起高度20cm后進(jìn)行檢查，確認(rèn)起吊情況正常時(shí)，才能繼續(xù)進(jìn)行。在起吊過(guò)程中，禁止任何人站在T梁上，或在下面行走和停留，禁止 T梁懸空后操作人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。（2 ）認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與調(diào)試。組織所有人參加橋梁架 設(shè)工作的人員學(xué)習(xí)起重運(yùn)輸安全作業(yè)規(guī)程，對(duì)各工種人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交 底、安全交底。（3）梁體就位時(shí)要按畫出的位置線準(zhǔn)確就位， 嚴(yán)格按表現(xiàn)控制落梁 位置，左右偏差不超過(guò)2mm。支座要按位置線擺放，不得因碰撞發(fā)生位移， 否則需將T梁吊起重新安裝。（4）施工時(shí)應(yīng)確保在移梁、架梁的過(guò)程中，梁不會(huì)產(chǎn)生大的振動(dòng)或不正常落梁，保證不使混凝土、預(yù)應(yīng)力受到破壞，不影響預(yù)制T梁的質(zhì)量以

16、及撞擊碎屑物品下落；（5）龍門吊和架橋機(jī)應(yīng)專人操作，吊梁、落梁時(shí)信號(hào)要明確、統(tǒng)一，吊裝T梁時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮風(fēng)天氣，特別是5級(jí)風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁架梁施工；（6）吊動(dòng)T梁時(shí)，重物下面嚴(yán)禁站人、嚴(yán)禁行人通行并有專人值守；11（7）為保證架橋機(jī)施工萬(wàn)無(wú)一失， 正常施工期間依靠網(wǎng)電提高電力， 遇到突然停電依靠移動(dòng)式發(fā)電機(jī)作為備用電源，同時(shí)檢修工人每天定時(shí)檢 查卷?yè)P(yáng)報(bào)閘、供電及行走系統(tǒng)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（8）運(yùn)梁車的車況檢查：定期對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保 T 梁 運(yùn)輸工作的順利；（9）施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由電工操作；電 器必須嚴(yán)格接地、按零和使用落電保護(hù)器

17、；各橋梁安裝用電必須分閘，嚴(yán) 禁一閘多用，地面電纜必須架空 2m 以上。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置發(fā)電機(jī)。安裝 作業(yè)中，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打鬧玩笑。當(dāng)作業(yè)人員下班休息時(shí)，必須切斷電 源。3.3.2 架橋機(jī)安全操作規(guī)程3.3.1.1 架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平， 保持平穩(wěn)。 前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必 須平行。3.3.1.2 斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿走輪位置， 左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫 向軌道上運(yùn)行。3.3.1.3 架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允 許中途停頓。3.3.1.4 架

18、橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手 拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。15瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程331.5安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。331.6架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試 吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。3.3.1.7架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須 進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。 不允許機(jī)械電氣帶故障工作。3.3.1.8安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。3.3.1.9連接梢子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào) 加工代替。3.3.1.10六級(jí)

19、風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車， 架橋機(jī)停止工作是要切斷電源，以防發(fā)生意外。3.3.1.11架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制安 裝順利就位。3.3.1.12由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確 分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員，專職電工和專職安全檢察員。要有 嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。3.3.1.13懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸耍疤燔囃酥梁笾忍帲?后天車退至后支腿與后頂高支腿之間。3.3.1.14中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須 退至后退處。113.3.1.15 前支腿后后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附

20、近。3.3.1.16 前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊， 以免頂長(zhǎng)時(shí)間受力。3.3.1.17 架橋機(jī)必須安裝避雷裝置。3.3.1.18 在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端， 必須設(shè)置擋鐵， 以保證架橋 機(jī)的移位安全。四、安全保證體系1、安全生產(chǎn)保證體系本項(xiàng)目部在工程施工前按 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系的要求建立 安全施工保證體系，安全施工保證體系分思想保證、組織保證、制度保證、 經(jīng)濟(jì)保證五個(gè)方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安 全保證、結(jié)構(gòu)安全保證、施工安全保證。工程安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)安全 生產(chǎn)保證體系框圖。1.1、安全人員安排項(xiàng)目經(jīng)理為安全機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人， 項(xiàng)目部各職能

21、部門由專人負(fù)責(zé)其管轄 范圍內(nèi)的安全管理，設(shè)置專職安全工程師一名，另配多個(gè)專職安全員，專 門負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作，施工現(xiàn)場(chǎng)各工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)及施工員兼職現(xiàn)場(chǎng)安 全員。13瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程圖1安全生產(chǎn)保證體系框圖1.2、安全設(shè)備配置項(xiàng)目部安全機(jī)構(gòu)主要安全設(shè)備包括： 安全應(yīng)急搶險(xiǎn)專用汽車1輛，對(duì) 講機(jī)2臺(tái)，工地醫(yī)務(wù)室常用急救器具，其他如滅火器、消防器具、安全帶、 安全帽、安全網(wǎng)、安全繩等。2、保證安全生產(chǎn)的主要措施與制度2.1、安全生產(chǎn)應(yīng)遵守的法律法規(guī)安全生產(chǎn)應(yīng)遵守的法律法規(guī)有：中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；中華人 民共和國(guó)消防法；中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法；建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；建 筑機(jī)械使用安全

22、技術(shù)規(guī)程；建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程；當(dāng)?shù)卣?府有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定與辦法。2.2、安全生產(chǎn)目標(biāo)以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全生產(chǎn)方針，確保不發(fā)生特重 大安全事故，重大火災(zāi)事故為零。212.3、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)2.4、安全生產(chǎn)管理制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一、預(yù)防為主”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其2.5、安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施2.5.1、施工用電安全措施A、施工現(xiàn)場(chǎng)制定詳細(xì)的施工用電組織設(shè)計(jì)并必須經(jīng)項(xiàng)目總工程師審 批和安全監(jiān)理審核。B、施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備均符合建設(shè)部施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù) 規(guī)范(JC46 S8)的要求。C、變配電

23、室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好 必要的安全防護(hù)用品。D、電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作 規(guī)程，做到持證上崗。2.5.2、安全防護(hù)用品的設(shè)置措施A、 安全帽：安全帽質(zhì)量必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用，正確使 用安全帽并扣好帽帶；B、安全帶：安全帶質(zhì)量須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)后方能使用；C、安全網(wǎng)：網(wǎng)繩無(wú)破損，并扎系牢固、繃緊、拼接嚴(yán)密。2.5.3 、安全檢查制度 制訂安全生產(chǎn)自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開(kāi)安全檢 查會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與隱患及時(shí)糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。五、應(yīng)急預(yù)案1、總則1.1 編制目的加強(qiáng)對(duì)本項(xiàng)目生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事

24、故的防范， 快速和有效地應(yīng)對(duì) 可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故（險(xiǎn)情） ，實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度地降低生 產(chǎn)安全事故所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)國(guó)家利益和員工的生命安 全。1.2 使用范圍本預(yù)案適用于瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程項(xiàng)目部范圍內(nèi)可能發(fā)生 的生產(chǎn)安全事故和安全防衛(wèi)事故（含自然災(zāi)害、疫情突發(fā)、安全衛(wèi)生事件 等）。當(dāng)發(fā)生死亡事故以及其它性質(zhì)嚴(yán)重，影響重大的事故（險(xiǎn)情）時(shí)啟動(dòng)- 17瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程本預(yù)案。1.3應(yīng)急預(yù)案體系根據(jù)本項(xiàng)目的生產(chǎn)實(shí)際情況，項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案分為二個(gè)層面，公司總部編制綜合管理預(yù)案；項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程類型和工種配置制定現(xiàn)場(chǎng)處置 方案，按照管理體系要求和公司的有關(guān)規(guī)

25、定設(shè)置專門的救援組織。1.4工作原則（1 ）以人為本，安全第一。始終把保護(hù)員工的生命安全和身體健康、 最大限度地預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。（2 ）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目經(jīng)理部按照 各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急工作。（3 ）自救互救，安全搶救。事故發(fā)生初期，發(fā)生事故單位要按本單 位應(yīng)急預(yù)案積極組織搶救，以自我保護(hù)、自我生存為基點(diǎn)，處理問(wèn)題時(shí)要 保持冷靜，采取果斷措施，在非常情況下實(shí)施有效的救援。并迅速組織遇 險(xiǎn)人員沿避災(zāi)線路撤離，防止事故擴(kuò)大。在事故搶救過(guò)程中，應(yīng)采取措施， 確保救護(hù)人員的安全，嚴(yán)防搶救過(guò)程中發(fā)生事故。

26、（4 ）依靠科學(xué)，規(guī)范有序。采用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專家作用，實(shí) 行科學(xué)民主決策。采用先進(jìn)的救援裝備和技術(shù)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力。堅(jiān)持 事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做 好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、物資準(zhǔn)備、隊(duì)伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。2327瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程逐步規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。2、組織體系及相關(guān)機(jī)構(gòu)職責(zé)2.1、應(yīng)急組織體系項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織體系由項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)組成。2.2、指揮機(jī)構(gòu)2.2.1 、項(xiàng)目成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組， 負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故 （險(xiǎn)情）的應(yīng) 急救援領(lǐng)導(dǎo)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組的組成如下：組 長(zhǎng)：章

27、惠明副組長(zhǎng)：柏凌云 馮大龍 鄧躍奎組 員：付永來(lái) 徐華 李長(zhǎng)芬 楊洲 馬曉東 李良 李勇 趙玉偉 袁 潔突擊專業(yè)組（兼職） 10 人；緊急疏散小組（兼職） 6 人；人員物資搶救小組（兼職） 6 人附聯(lián)系方式：指揮部辦公室聯(lián)系人電 話：邱瑞 急救電話： 120 報(bào)警電話： 110 火警電話： 119 交通事 故電話： 1222.2.2 、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室。 應(yīng)急救援辦公室設(shè)在項(xiàng)目安全19質(zhì)量環(huán)保部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目范圍內(nèi)生產(chǎn)安全重大死亡事故和安全防衛(wèi)事故應(yīng)急 救援的具體工作，由劉孝堂任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組成, 人員變動(dòng)后以相應(yīng)崗位人員為準(zhǔn)。2.

28、3、事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)及分工231、組織指揮組長(zhǎng)指揮，副組長(zhǎng)協(xié)助及落實(shí)。2.3.2、組長(zhǎng)職責(zé)1、分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、 現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類型；2、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；3、與公司外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；4、直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；5、最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)人員的安全；6、協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；7、應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；&應(yīng)急評(píng)估、確定升咼或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；9、通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助； 10、決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。2.3.3 、副組長(zhǎng)職責(zé)1、協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急

29、操作任務(wù)；2、向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建 議；3、保持與事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；4、協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急 操作；5、組織相關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程各危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估；6、定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備 狀態(tài)；7、根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)、加工廠的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè) 為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定 應(yīng)急救援協(xié)議。2.3.4 、事故責(zé)任單位職責(zé) 各施工隊(duì)進(jìn)入工地時(shí)先要了解當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療情況、 業(yè)主有關(guān)職能部門的 職權(quán)，事故出現(xiàn)后，負(fù)責(zé)救援有關(guān)的人、材、物及

30、提供有關(guān)的證據(jù)、材料、 信息和救援實(shí)施過(guò)程中有關(guān)事務(wù)，做好現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)及保衛(wèi)工作。2.3.5 、成員職責(zé)根據(jù)事故性質(zhì)隨時(shí)響應(yīng)救援。1、保衛(wèi)工作由項(xiàng)目綜合科負(fù)責(zé)；29瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程2、醫(yī)療工作由項(xiàng)目綜合科聯(lián)系相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)（平時(shí)做好預(yù)防準(zhǔn) 備）；3、傷者及其家屬的安撫工作由工會(huì)負(fù)責(zé)；4、后勤保障由項(xiàng)目綜合科負(fù)責(zé)；5、事故調(diào)查由項(xiàng)目安全科負(fù)責(zé)，總工室協(xié)助。3、預(yù)防與預(yù)警3.1、危險(xiǎn)源監(jiān)控項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)?？茣?huì)同總工室和各施工隊(duì)對(duì)生產(chǎn)安全事故危險(xiǎn)源 監(jiān)控的工作情況予以檢查和指導(dǎo)，檢查防范措施的落實(shí)；項(xiàng)目部對(duì)可能引 發(fā)事故的險(xiǎn)情，或者其它災(zāi)害、災(zāi)難可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難的重要信 息應(yīng)及時(shí)上

31、報(bào)。3.2、預(yù)警行動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部接到可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故災(zāi)難的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，并通知有關(guān)部門、單位采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā) 生。tc2131瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程3.3、信息報(bào)告與處置生產(chǎn)安全事故災(zāi)難發(fā)生后， 事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告單位負(fù)責(zé) 人，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告有關(guān)部門報(bào)告。自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生和社會(huì)安全方面的突發(fā)事件可能引發(fā)生產(chǎn)安全事 故災(zāi)難的信息，項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)要互通情報(bào)，并及時(shí)通報(bào)公司。各 級(jí)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析處理，并按照分級(jí)管 理的程序逐級(jí)上報(bào)，緊急情況下，可越級(jí)上報(bào)。發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)、

32、 主動(dòng)向公司提供與事故應(yīng) 急救援有關(guān)的資料。4、應(yīng)急響應(yīng)安質(zhì)部是安全生產(chǎn)事故報(bào)告的指定部門，聯(lián)系人：付永來(lái) ，電話：。安質(zhì)部接到報(bào)告后， 及時(shí)向項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)、 向公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急 救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，組長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向有關(guān)部門報(bào)告。4.1、響應(yīng)分級(jí)生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)的傷害事故（輕傷事故）由各施工隊(duì)組織實(shí)施救援；發(fā)生重傷 1 人以上事故由項(xiàng)目經(jīng)理部組織實(shí)施救援。4.2、響應(yīng)程序4.2.1 、重大事故應(yīng)急救援，分為三級(jí)救援：第一級(jí)，發(fā)生生產(chǎn)安全死亡事故，首先各施工作業(yè)隊(duì)組織自救，同時(shí)c23將事故基本情況逐級(jí)上報(bào)第二級(jí)，項(xiàng)目部接到求救信號(hào)后，立即組織實(shí)施救援。第三級(jí)，項(xiàng)目部接到報(bào)告后，立即向

33、有關(guān)部門報(bào)告，尋求外部、技術(shù) 和物資等方面的支持，并及時(shí)啟動(dòng)救援預(yù)案實(shí)施救援。4.2.2、事故報(bào)告（1 ）、項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，在有可能發(fā)生重大事故（險(xiǎn)情）時(shí)，報(bào) 重大事故（險(xiǎn)情）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，在第一時(shí)間啟動(dòng)本預(yù)案。（2）、在事故（險(xiǎn)情）發(fā)生后，項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人應(yīng)在 1小時(shí)以內(nèi)立即 報(bào)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門， 同時(shí)報(bào)公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人及辦公室。 在事故發(fā)生12小時(shí)內(nèi)，每 半小時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告一次進(jìn)展情況；24小時(shí)后，根據(jù)公司重大事故（險(xiǎn) 情）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，定時(shí)或隨時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級(jí)按有關(guān)規(guī)定如實(shí)向相關(guān)

34、部門報(bào) 告。（3）、項(xiàng)目在事故發(fā)生后6小時(shí)內(nèi)上報(bào)事故（險(xiǎn)情）書面報(bào)告，書面 報(bào)告應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故已經(jīng)造 成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)），初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損 失；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故救援的進(jìn)展情況和采取的措施等。如果在交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)等特殊情況下， 可以先用電話報(bào)告，然后 再進(jìn)行書面報(bào)告。4.2.3 、應(yīng)急救援（1）、生產(chǎn)安全事故（險(xiǎn)情）發(fā)生后，事故單位和現(xiàn)場(chǎng)人員在迅速向 上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故（險(xiǎn)情）的同時(shí)，應(yīng)積極采取安全可靠的自救措 施，及時(shí)搶救傷員，防止事故（險(xiǎn)情）擴(kuò)大，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷 員、防止事故擴(kuò)大以及疏通道路

35、交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做 出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、 物證等。（2）、公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和辦公室接到事故報(bào)告后， 由領(lǐng) 導(dǎo)帶隊(duì)，根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度的有關(guān)規(guī)定立即派出 工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故應(yīng)急救援工作，協(xié)助當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門對(duì) 事故進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)有關(guān)責(zé)任者做出處理。（3）、現(xiàn)場(chǎng)指揮員有權(quán)調(diào)動(dòng)本單位的各類人員、物資、設(shè)備。要根據(jù) 事故災(zāi)害的危險(xiǎn)情況，及時(shí)組織人員和物資工作。如事故（險(xiǎn)情）有擴(kuò)大 的可能時(shí)，應(yīng)做好人員、物資的疏散工作。（4）、現(xiàn)場(chǎng)救援工作應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分組進(jìn)行， 應(yīng)明確各組的責(zé)任和 義務(wù)，保障救援工作的高

36、效有序進(jìn)行。（5 ）、做好傷亡人員的善后處理及家屬的安撫工作， 保證員工隊(duì)伍和 社會(huì)秩序的穩(wěn)定。4.3、應(yīng)急結(jié)束對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后， 引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控 制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止33瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；應(yīng)急總指揮認(rèn)為事故 的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急終止命令。應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故 現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后方可恢復(fù)施工生產(chǎn)。對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過(guò)程，應(yīng)認(rèn)真科學(xué)地做出總結(jié)，完善應(yīng)急救 援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂

37、、修改提供經(jīng)驗(yàn)和完善 的依據(jù)。5、信息發(fā)布項(xiàng)目部會(huì)同有關(guān)部門具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故 （險(xiǎn)情）信息的發(fā)布工作。6、后期處置項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急救援辦公室會(huì)同各施工 隊(duì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故（險(xiǎn)情）的善后處置工作。項(xiàng)目安全科按照國(guó)家有關(guān) 政策規(guī)定，積極聯(lián)系保險(xiǎn)公司開(kāi)展理賠，做好員工家屬的善后處理工作， 保證社會(huì)穩(wěn)定。生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的清理和處理等事項(xiàng)，盡快消除事故影 響，恢復(fù)正常生產(chǎn)。公司組成調(diào)查組對(duì)生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理。生產(chǎn)安全事故善后處置工作結(jié)束后，應(yīng)急救援指揮部分析總結(jié)應(yīng)急救 援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的建議，完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告并及 時(shí)上報(bào)。257、保障措施項(xiàng)目按照國(guó)家

38、有關(guān)規(guī)定每年提取一定比例的費(fèi)用， 作為安全生產(chǎn)專項(xiàng) 資金。各施工隊(duì)根據(jù)施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要 有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對(duì)應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn) 行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援 工作之中。7.1 、通信與信息保障項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、 部門負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人均配備手機(jī)， 且每天24 小時(shí)內(nèi)保持開(kāi)機(jī)，以保證通訊全天候暢通，及時(shí)將反饋搶救情況。7.2、 應(yīng)急隊(duì)伍保障項(xiàng)目部、各施工作業(yè)隊(duì)的辦公區(qū)和生活區(qū)要安排人員輪班值日。各施 工現(xiàn)場(chǎng)安排有足夠的保安或值勤人員，發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)并逐 級(jí)上報(bào)。7.3、應(yīng)急物

39、資裝備保障項(xiàng)目部要控制現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)和施工作業(yè)區(qū)的距離； 施工現(xiàn)場(chǎng)備足必要的 應(yīng)急救援物資和裝備包括運(yùn)輸車輛及其燃油。項(xiàng)目部按照規(guī)定在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)配置消防器材和救援裝備， 除按規(guī)定進(jìn) 行經(jīng)常性的維修和保養(yǎng)外，還應(yīng)按要求及時(shí)廢棄和更新，保證應(yīng)急器材和35- 27瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7.4、經(jīng)費(fèi)保障項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)籌措安全專項(xiàng)資金， 保證相關(guān)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)以 及應(yīng)急器材、設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新。7.5、其它保障保持和政府有關(guān)部門的密切聯(lián)系，在緊急事件發(fā)生時(shí)爭(zhēng)取他們的支持 和幫助。7.6、工作要求A、生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，立即啟動(dòng)本預(yù)案，各有關(guān)部門，有關(guān)單位 要堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場(chǎng)

40、救援指揮部的命令，聽(tīng)從指揮，真正做到反應(yīng) 敏捷、行動(dòng)迅速、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、救援及時(shí)有力。B、對(duì)救援工作組織不力，造成事故損失擴(kuò)大的，按有關(guān)規(guī)定追究其 單位主管和直接責(zé)任人的責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，追究其法律責(zé)任。C、在搶險(xiǎn)救災(zāi)過(guò)程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場(chǎng)地，任 何單位和個(gè)人都不得阻攔或拒絕。8、培訓(xùn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，各部門、 各施工作業(yè)隊(duì)按照計(jì)劃組織全 體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)， 從而具備完成其應(yīng)急救援任務(wù)所需的知識(shí)和技能。主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：(1) 、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；(2) 、施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施施工 用電常識(shí)、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安

41、全使用；(3) 、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)；(4) 、事故報(bào)警；(5) 、緊急情況下人員的安全疏散；(6) 、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。9、獎(jiǎng)懲生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急救援工作列入項(xiàng)目“安全生產(chǎn)責(zé)任制” 考核體 系，按照公司職業(yè)健康安全管理的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。六、高空作業(yè)兩類主要事故的預(yù)防措施1、高處墜落事故預(yù)防措施以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)， 對(duì)于可能發(fā)生墜落事故的特定危險(xiǎn)施工，在 施工前，制定防范措施。高處作業(yè)“五必有” ：有邊必有欄(在腳手架、平 臺(tái)等的邊緣設(shè)置防護(hù)欄桿) ；有洞必有蓋(作業(yè)場(chǎng)所的孔、洞、溝等鋪設(shè)蓋 板)；有欄無(wú)蓋必有網(wǎng)(如不設(shè)置欄桿或蓋板，應(yīng)安裝安全網(wǎng)) ；有電必有 防護(hù)措施(與高

42、低壓線路、設(shè)施保持安全距離) 。37瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)簽字交底，提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用， 并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。(1 )、凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行定期體檢。(2 )、各類安全警示標(biāo)志按類別，有針對(duì)性地、醒目地張掛于現(xiàn)場(chǎng)各 相應(yīng)部位。在洞口鄰邊等施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置醒目標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)設(shè) 施、安全標(biāo)志。(3、高處作業(yè)之前，由施工單位工程負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行安全 防護(hù)設(shè)施逐項(xiàng)檢查及驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。防護(hù)欄桿以 黃黑或紅

43、白相間條紋標(biāo)示，蓋板及門以黃或紅色標(biāo)示。(4) 、嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋、拖鞋。(5) 、進(jìn)行懸空作業(yè)時(shí)，應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶。(6、腳手架內(nèi)立桿與建筑物周邊之間，從首層開(kāi)始張掛一道平網(wǎng)及 密目網(wǎng)兜底，所有空隙必須做全封閉。腳手架外側(cè)全部用密目式(2000 目) 網(wǎng)做密封閉，密目網(wǎng)必須可靠地固定在架體上。(7) 、各種架子搭好后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織架子工和使用的班組共同 檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)上架操作。使用時(shí)，特別是大風(fēng)暴雨后，要 檢查架子是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固，確保使用安全。2941瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程2、物體打擊事故的預(yù)防措施物體打擊傷害是建筑行業(yè)常見(jiàn)事故傷

44、害的一種，特別在施工周期短， 勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入較多，交叉作業(yè)時(shí)常出現(xiàn)。這就要求在高處 作業(yè)的人員在機(jī)械運(yùn)行、物料傳接、工具的存放過(guò)程中，都必須確保安全， 防止物件墜落傷人的事故發(fā)生。預(yù)防措施：（1）、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配帶安全帽。 應(yīng)在規(guī)定的安全通 道內(nèi)出入和上下，不得在非規(guī)定通道位置行走。（2）、安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚， 防護(hù)棚使用的材料要能防止 高空墜落物穿透。（3）、人工挖孔樁孔口用混凝土砌筑防護(hù)圈，要求寬 50 公分，高出 水平臺(tái)面 30 公分。（5）、完成或?yàn)槭┕さ耐诳讟侗仨氂娩摻罹W(wǎng)蓋好。（6）、作業(yè)過(guò)程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)， 物料傳遞不準(zhǔn)往下 或向上

45、亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在鄰邊及洞 口附近，并且不可妨礙通行。（7）、高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。（8 ）、吊運(yùn)一切物料都必須有專人指揮運(yùn)送到指定地點(diǎn)位置， 在起吊 機(jī)械工作范圍內(nèi)不許閑雜人等逗留。（9）、拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。（10 ）、高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)拆卸下的物料、建筑垃圾要及時(shí)清理和31運(yùn)走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。七、事故的應(yīng)急醫(yī)療處理措施高空墜落事故屬于常見(jiàn)多發(fā)事故。高處作業(yè)可分為三大類：臨邊作業(yè)、 洞口作業(yè)和獨(dú)立懸空作業(yè)，高空墜落事故中施工人員從高處作業(yè)區(qū)域墜落， 通常有多個(gè)系統(tǒng)或多個(gè)器官的損傷，嚴(yán)重者當(dāng)場(chǎng)死亡。高空墜落除有直接 或間接受傷器官表現(xiàn)外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白等癥狀，可導(dǎo) 致胸、腹腔內(nèi)臟組織器官發(fā)生廣泛的損傷。高空墜落時(shí)，足或臀部先著地， 外力沿脊柱傳導(dǎo)到顱腦而致傷；由高處仰面跌下時(shí)，背或腰部受沖擊，可 引起腰椎前縱韌帶撕裂，椎體裂開(kāi)或椎弓根骨折，易引起脊髓損傷。腦干 損傷時(shí)常有較重的意識(shí)障礙、光反射消失等癥狀， 也可有嚴(yán)重合