道路橋梁施工管理要點(diǎn)分析

1、    道路橋梁施工管理要點(diǎn)分析    閔忠尉摘要：眾所周知，市政道路橋梁的施工項(xiàng)目是一種綜合性的工程，對(duì)于城市的發(fā)展具有重要的意義，因此，我們需要提升市政道路橋梁項(xiàng)目的施工管理工作。本文首先分析了市政道路橋梁在施工質(zhì)量方面的現(xiàn)狀，然后就市政道路橋梁之所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因、施工管理的重要性以及施工管理的特點(diǎn)分別進(jìn)行了敘述，最后給出了市政道路橋梁施工的管理方法，有利于市政道路橋梁的建設(shè)與發(fā)展。關(guān)鍵詞：道路橋梁施工 管理中圖分類號(hào)：u448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a近年來，國內(nèi)外出現(xiàn)多起橋梁倒塌事件，使得橋梁安全性成為工程界的關(guān)注熱點(diǎn)。大量橋梁在使用初期就出現(xiàn)了影響

2、正常使用的病害，甚至剛建成就出現(xiàn)耐久性不足的情況，這些問題的都與施工質(zhì)量有關(guān)，鋼筋保護(hù)層不足與構(gòu)件嚴(yán)重開裂就是典型的問題。雖然這些施工缺陷不會(huì)明顯地影響橋梁的正常使用，但是不利于結(jié)構(gòu)的長期耐久性。本文主要分析了橋梁施工過程中的一些要點(diǎn)和施工中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)。一、道路橋梁施工管理中存在的不足1、工程進(jìn)度控制力不夠我國道路橋梁工程建設(shè)的難度非常大，在施工建設(shè)的過程中，往往會(huì)因?yàn)榈匦?、地質(zhì)等產(chǎn)生一些不可預(yù)見的事故，影響工程的施工進(jìn)度，增加工程的施工難度，再加上在道路、橋梁工程施工建設(shè)中的施工管理不嚴(yán)，使得延期完工的不斷的出現(xiàn)在我國道路橋梁工程建設(shè)中。2、施工資源配置不合理在道路橋梁工程建設(shè)中，合理的配

3、置施工資源，可以保證道路、橋梁的施工建設(shè)達(dá)到最佳的效果，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工，投入使用，獲取較大的經(jīng)濟(jì)效益。但是從當(dāng)前我國道路橋梁工程施工建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，施工資源配置不合理現(xiàn)象非常嚴(yán)重，增加了道路橋梁工程施工的成本投入，造成資源的浪費(fèi)以及資金的浪費(fèi)。3、施工監(jiān)管不嚴(yán)當(dāng)前我國道路橋梁工程建設(shè)的施工管理范圍在不斷的擴(kuò)大，在工程施工數(shù)量、施工成本以及施工質(zhì)量等方面存在嚴(yán)重的問題和矛盾。道路橋梁工程施工的監(jiān)督管理單位，對(duì)道路、橋梁工程施工中存在的一些問題置之不理，沒有加大工程施工的監(jiān)督管理力度，進(jìn)而使得一些工程在建設(shè)的過程中出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。二、道路橋梁工程的施工要點(diǎn)1路基工程路基貫穿公路全線

4、，與沿線的隧道、橋梁和涵洞等相連接，是道路的主體。路基是按照設(shè)計(jì)斷面和設(shè)計(jì)平面在自然表面上進(jìn)行填筑或開挖而成的土質(zhì)結(jié)構(gòu)物。路基工程具有施工時(shí)間長、分布不均勻、土石方量大等特點(diǎn)，它與路基排水、加固和防護(hù)等路基工程相關(guān)的設(shè)施相互制約，與路面、隧道、橋涵及附屬設(shè)施等公路工程的其他項(xiàng)目相互交錯(cuò)。因此，路基工程施工在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工管理、技術(shù)操作等方面具有特殊性，是整個(gè)公路項(xiàng)目的施工重點(diǎn)。道橋路基的施工重點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：把握好基層松鋪厚度?？刂坪盟射伜穸龋M量減少最佳含水量的碾壓基層成型，初壓過后要進(jìn)行人工整修，基層邊緣立模處要加強(qiáng)壓實(shí)度，采用振動(dòng)夯和工人錘夯實(shí)未碾到位的部位，分層夯實(shí)，確保夯實(shí)質(zhì)量；控制

5、基層的平整度。鋪筑面層之前，用3m直尺檢測基層的平整度，修復(fù)平整度不合格的地段。攤鋪面層前清掃基層表面的雜質(zhì)和松散浮料，保持基層表面整潔，如果表面滴落水泥要及時(shí)清除，防止硬化之后影響表面平整度。2橋梁工程橋梁工程包括涵洞、橋墩、隧道和通道等。(1)澆筑橋墩蓋梁。澆筑橋墩蓋梁時(shí)采用鋼模裝模；墩柱頂預(yù)留鋼筋以便和墩蓋梁連接；斜面和轉(zhuǎn)彎處用竹膠板配合裝模；搭建腳手架時(shí)用木頭和鋼管配合，并搭建施工作業(yè)平臺(tái)；完成底模安裝后先綁扎鋼筋，再安裝側(cè)模；用輸送泵或吊車輸送混凝土，澆筑時(shí)，分層送入混凝土，再用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，避免蜂窩麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)；澆筑頂面時(shí)控制好橫坡。(2)橋涵施工。橋涵的施工要點(diǎn)：設(shè)計(jì)橋梁時(shí)應(yīng)

6、該綜合考慮公路等級(jí)、功能、抗洪防災(zāi)要求及通行能力，結(jié)合環(huán)境、通航、地質(zhì)、水文等條件。特大、大橋的橋位應(yīng)選擇河槽能通過大部分設(shè)計(jì)流量、河床地質(zhì)良好、河道順直穩(wěn)定的河段，不宜選擇泥石流、滑坡、斷層、巖溶等不良地質(zhì)地帶。設(shè)計(jì)橋梁要遵循安全、經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保和美觀的原則，并考慮便于施工、因地制宜、養(yǎng)護(hù)和就地取材等因素。設(shè)置橋涵時(shí)考慮農(nóng)田基本建設(shè)的排灌需要。設(shè)計(jì)橋梁時(shí)還應(yīng)考慮橋面的鋪裝問題，要配備完善的橋面排水、防水系統(tǒng)。如果橋涵是標(biāo)準(zhǔn)化跨徑的，可以采用裝配式結(jié)構(gòu)，工廠化和機(jī)械化施工。三、道路橋梁工程施工管理要點(diǎn)1 施工工藝管理施工工藝是道路橋梁工程施工質(zhì)量的保障，所以在道路橋梁工程施工中需要加強(qiáng)施工工

7、藝的管理。對(duì)施工工藝進(jìn)行的管理，需要保證施工中使用的混凝土配比，使用優(yōu)質(zhì)的混凝土進(jìn)行和道路橋梁工程的面板施工。在混凝土配比的確定中，可以根據(jù)使用的質(zhì)量以及強(qiáng)度等級(jí)等，對(duì)水泥、水等組成的使用比例進(jìn)行確定，同時(shí)要選擇級(jí)配較好的石子，降低施工中產(chǎn)生的孔隙率，將混凝土的抗裂強(qiáng)度等進(jìn)行確定等，在施工的過程中，還需要對(duì)施工中的其他施工工藝進(jìn)行加工管理，提高我國道路橋梁工程的施工質(zhì)量和施工管理質(zhì)量。2成本管理道路橋梁工程的施工規(guī)模大，難度大，工程的投資非常大，為了保證的工程建設(shè)的過程中，不出現(xiàn)資金浪費(fèi)、資源配置不合理、施工材料浪費(fèi)等現(xiàn)象，提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，需要加強(qiáng)道路橋梁工程施工中的成本管理。建立完善

8、的工程施工成本控制管理制度和體系，并在施工中對(duì)施工人員的成本控制意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)，并對(duì)工程施工中的材料成本、施工機(jī)械的施工維修費(fèi)用、工人的施工費(fèi)用進(jìn)行有效的控制和管理，保證工程施工成本在工程預(yù)算范圍內(nèi)。3進(jìn)度管理在道路橋梁工程施工建設(shè)過程中，工程的施工進(jìn)度施工投資經(jīng)濟(jì)效益的保證，保證道路橋梁工程施工可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工，并保證工程的施工質(zhì)量。所以在道路橋梁工程施工建設(shè)的過程中需要對(duì)工程施工中的各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，并對(duì)可能產(chǎn)生的一些突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測，對(duì)施工前的各項(xiàng)因素進(jìn)行有效的分析，然后做好工程施工進(jìn)度計(jì)算。在施工的過程中對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行優(yōu)化管理，安全月、季度、年等對(duì)工程施工進(jìn)行量化

9、管理，科學(xué)有效地利用工程的施工進(jìn)度，并在施工的過程中連接好各個(gè)工程階段施工的銜接，將工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度進(jìn)行細(xì)化，保證道路橋梁工程在實(shí)際施工中可以在規(guī)定的施工期限內(nèi)完成施工。4技術(shù)管理保證道路橋梁工程的技術(shù)管理工作我們知道，技術(shù)管理對(duì)于工程項(xiàng)目的開展具有重要的作用，屬于項(xiàng)目管理中的基礎(chǔ)工作，是保證施工正常運(yùn)行的前提。我們可以從以下幾個(gè)方面做好工程的技術(shù)管理工作：安排專業(yè)的技術(shù)人員，對(duì)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙實(shí)行科學(xué)研究與繪制。學(xué)習(xí)國內(nèi)外比較先進(jìn)的技術(shù)與工藝，在實(shí)際的施工過程中，進(jìn)行創(chuàng)新。在施工的過程中，提升技術(shù)人員所具有的應(yīng)變能力，如果發(fā)現(xiàn)問題，需要現(xiàn)場給予解決。施工技術(shù)人員需要認(rèn)真地分析施工合同，如

10、果發(fā)現(xiàn)增量內(nèi)容，或者合同出現(xiàn)了變更，需要進(jìn)行及時(shí)地溝通。針對(duì)技術(shù)資料建立管理系統(tǒng)，安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)，將資料進(jìn)行分類管理。對(duì)于特殊的項(xiàng)目工程，需要編制特殊的施工方案。四、道橋施工應(yīng)注意的細(xì)節(jié)把控(1)路基施工前，清除地面表層松散的雜填土和建筑垃圾。做好施工時(shí)的排水工作，在路基兩側(cè)開挖排水溝，避免雨水浸泡。路基填土應(yīng)從路中向兩側(cè)填筑，并保持有設(shè)計(jì)橫坡。雨天不能進(jìn)行路基施工，雨后要及時(shí)排掉路槽積水，保證路基填土密實(shí)度及含水量。分層填土，煤層厚度不能超過30cm，每一層土要在壓實(shí)合格后才能進(jìn)行下一層填土作業(yè)。(2)高度不同和截面不同的主塔施工方法不同，危險(xiǎn)之處也不同。例如，80m以下高度的主塔可以采用翻模施工，其危險(xiǎn)之處是模板的提升和拆卸，以及設(shè)置施工作業(yè)人員的安全圍欄。(3)提高懸臂施工的安全性。懸臂施工的危險(xiǎn)性較高，安裝及定位掛籃、掛籃受力與后錨、平衡對(duì)稱澆筑、移動(dòng)掛籃、拆除掛籃等等都應(yīng)該采取相應(yīng)的安全措施。(4)施工過程中要制定健康檢查制度，在關(guān)鍵部位設(shè)置應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)，定期評(píng)估橋梁的健康狀況和安全性能。應(yīng)力檢測的內(nèi)容包括連續(xù)梁應(yīng)力、斜拉索應(yīng)力和主塔應(yīng)力。結(jié)語為了提高道路橋梁工程的施工管理水平，提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，需要把握施工管理要點(diǎn)，對(duì)工程施工進(jìn)行科學(xué)有效的施工管理，采用科學(xué)、有效的方法對(duì)施工安全、施工進(jìn)度、