車間頂崗實習(xí)報告5篇參考

1、車間頂崗實習(xí)報告5篇參考裝配車間頂崗實習(xí)報告2020(一)為了穩(wěn)定和加深在課堂學(xué)的理論知識，使理論和實際結(jié)合起來，進(jìn)一步理解機(jī)械精度和機(jī)械原理等專業(yè)課程在實際生活中的運用。、對今后的職業(yè)規(guī)劃有個初步的理解認(rèn)識。分析了機(jī)械操作的詳細(xì)流程和運作，對工廠有了初步的理解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴(kuò)大知識面和進(jìn)展科學(xué)的研究打下根底。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。一、實習(xí)地點xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作，主要消費軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。二、實習(xí)內(nèi)容沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機(jī)器在使用一種模具的時候，該機(jī)器的作用是打孔，而

2、大部分工作者使用的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長，如今系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致，這個車間也存在著其他的工作機(jī)器，如開式可傾壓力機(jī)，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時，注入冷凝水，防止工具損壞。打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動整列機(jī)陳列，利用離心力的震動傳送，再排成一列放入機(jī)器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的打磨，主要打磨半徑一樣的圓環(huán)形零件。流淌車間機(jī)器品種相對較多同時大多都是機(jī)器自動化消費，擁有全自動校直切斷機(jī)，用于產(chǎn)生銷軸，切割長度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精

3、神。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動緩慢的切割，同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床，機(jī)器體積較大，有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得機(jī)器可以自動切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長度大小完全一致，對精度要求較高，切割過程也較為緩慢。儀表車間大部分機(jī)器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動車床。數(shù)控車床用于打磨零件，短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來消費活塞銷。還有一種是臺式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔，但數(shù)量較少，操作人員也較少。最后一個車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機(jī)器主要是機(jī)床，部分是數(shù)控機(jī)床還有一部分需要人工的機(jī)床。數(shù)控機(jī)

4、床和一般機(jī)床的作用一致，都是用來打磨端面使端面外表變得光滑，數(shù)控機(jī)床和全自動校直切斷機(jī)的消費類似，都是通過離心力來運輸零件，使事實上現(xiàn)自主加工。而一般機(jī)床是人工擺放零件，相對較為耗時耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機(jī)，該機(jī)器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮，之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。三、實習(xí)心得通過本次實習(xí)，我們穩(wěn)定了本人所學(xué)的理論知識，擴(kuò)展了視野，認(rèn)識了各種精細(xì)的儀器以及不同的操作要求和操作方式，同時鍛煉了本人的實踐操作才能，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深本人的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣緣故，及工廠本身環(huán)境征詢題，每一個車間都相對較為悶熱，

5、但是同學(xué)們都沒有抱怨，認(rèn)確實研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的一樣點和不同點，與工人師傅及老師認(rèn)真交流，學(xué)到了特別多新的知識。本次實習(xí)的缺乏確實是感受時間太少了，加上在路上耽擱了一段時間，因此實習(xí)的時間比較緊迫，有好多的東西還沒有細(xì)心的觀察到。只是大體的理解了一下，不過總的來說，本人仍然學(xué)到了好多知識，尤其是機(jī)械精度中的根本概念的理解同時認(rèn)識到了機(jī)械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認(rèn)識升華為如今的理性認(rèn)識。裝配車間頂崗實習(xí)報告2020(二)為了對公司的產(chǎn)品有個初步的認(rèn)識;掌握通用量檢具的使用方法;按照裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設(shè)計，總成出廠的檢測。

6、我參與了學(xué)校組織的裝配車間實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。一、實習(xí)崗位介紹在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力，通過離合器傳遞到變速箱。變速箱主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直截了當(dāng)通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比到達(dá)不同的動力傳動效果。二、實習(xí)內(nèi)容我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我覺察壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆

7、開了，內(nèi)部有個彈簧和頂部有個可以搖擺的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主操縱軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。差速器同意左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器分配動力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏向，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時力矩大小，調(diào)整選擇適宜墊片。到了輸入

8、軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是同意的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提早進(jìn)展摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流淌光滑和平衡溫度。換擋滑軌分組件和操縱軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應(yīng)，操縱軸組件零件不能漏裝?，F(xiàn)場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形?？傃b軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇訐Q擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂

9、，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加光滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修;合格產(chǎn)品參加一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，進(jìn)入實驗臺架。臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺架上體驗了下?lián)Q檔手感，分別在兩個轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定

10、位銷等小零件，安裝離合器別離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝別離撥叉組件，別離軸承等。我觀察了齒輪油，機(jī)油油箱里有特別多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有阻礙，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機(jī)注入新的齒輪油。后期我跟廖師傅學(xué)習(xí)單獨裝配和維修。三、實習(xí)體會在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上特別多征詢題都不能確定，有時甚至屢次返修都找不出緣故，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量消費時要提早考慮到返修工裝征詢題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的阻礙，操縱好散件的質(zhì)量對裝配特別重要。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它

11、需要耐心，積極探究，每個細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些征詢題可能是多個零件的阻礙疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個零件都合格是關(guān)鍵。四、實習(xí)總結(jié)在裝配車間，我對減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深化的認(rèn)識，在每個工位先觀察，后本人動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有時機(jī)本人試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經(jīng)歷，不明白就征詢，才能特別好走上本人的崗位，為公司開展，為本人的進(jìn)步而努力。裝配車間頂崗實習(xí)報告2020(三)頂崗實習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實習(xí)我深化地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習(xí)體驗到

12、了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實習(xí)中不斷充實本人，鍛煉本身各方面才能，進(jìn)而逐步融入社會，開始從校園生活進(jìn)入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為完全成為一名社會人打好了根底。爭取做好社會的一份子，為建立社會盡一份力量。以下是我的實習(xí)報告。一、實習(xí)單位介紹xx公司是消費輕型汽車發(fā)動機(jī)的全資子公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為柴油機(jī)和汽油機(jī)。產(chǎn)品除搭載xx系列汽車外，還為十幾家整車廠配套，公司為擴(kuò)大規(guī)模，把握關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品主動權(quán)，投資進(jìn)展擴(kuò)建，工程主要包括消費車間和鑄造車間、技術(shù)中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗室投資引進(jìn)先進(jìn)的測試設(shè)備，可進(jìn)展發(fā)動機(jī)及零部件功能試驗

13、、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精細(xì)測量室投資引進(jìn)國外先進(jìn)的圓度儀、三坐標(biāo)、粗糙度儀等設(shè)備，有效保證了整機(jī)質(zhì)量。二、實習(xí)內(nèi)容我們學(xué)的專業(yè)是汽車檢車與維修，來xx工作還算是對口，公司主要消費的是汽車發(fā)動機(jī)，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，因此對發(fā)動機(jī)仍然比較理解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，因此我理所因此的就被分配到了消費車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。我被分配到裝配車間后，首先要接受平安知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我理解到裝配車間消費流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。清洗，清洗發(fā)動機(jī)的各個零部件，保證發(fā)動機(jī)的清潔度，給缸體打號

14、刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機(jī)的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機(jī)的附件，如進(jìn)排氣軟管、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試，主要檢查發(fā)動機(jī)是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機(jī)磨試8分鐘，柴油機(jī)磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出征詢題經(jīng)檢驗斷定合格后入庫。剛到車間感受這的環(huán)境特別陌

15、生但又特別新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在消費線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機(jī)確實是如此被消費出來的啊。通過平安教育培訓(xùn)后我被分到了中線質(zhì)量門，主要負(fù)責(zé)檢查發(fā)動機(jī)的質(zhì)量是否良好。詳細(xì)說來汽油機(jī)檢查十六個工程，柴油機(jī)檢查二十一個工程。發(fā)動機(jī)是否合格我肩負(fù)的特別大的責(zé)任，我的職責(zé)確實是截留征詢題，將不良品及時覺察然后及時處理，不能讓不良品流出。通過半個多月的初期治理我終于掌握了此項技能同時在今后的工作中截留了不少征詢題，最最重要的是我理解了發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，我為此感到特別驕傲。由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所因此的

16、就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我不斷協(xié)助技術(shù)主管工作，治理質(zhì)量方面的征詢題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要治理車間的質(zhì)量門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。通過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通才能有了特別大的長進(jìn)，隨之工作壓力逐步減小，決心不斷加強(qiáng)。三、實習(xí)收獲與體會從學(xué)生到實習(xí)工作者，短短幾個月的工作過程使我收獲頗豐。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了特別大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用開展的目光看征詢題，不斷提高思想認(rèn)識，完善本人。要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，

17、這就需要跟同事們有特別好的溝通，加深彼此的理解，剛到公司時，大家并不理解你的工作學(xué)習(xí)才能，不明晰你會做那些工作，不明晰你想理解的知識，因此跟同事們特別好的溝通是特別必要的。同時我覺得這也是我們今后走上社會的一把不可缺少的鑰匙。要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高本人的專業(yè)水平。這項工作我深深地感遭到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的根本素養(yǎng)，根本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是確實有專業(yè)素養(yǎng)!假設(shè)你不想讓本人在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好適應(yīng)。四、缺乏與努力方向通過頂崗

18、實習(xí)，本人在工作中的經(jīng)歷仍然欠缺特別多，需要本人學(xué)習(xí)的地點也有特別多特別多，在處理征詢題的時候，感受本人仍然不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了本人的一些說辭。我反思了本人在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感受本人關(guān)于知識的學(xué)習(xí)太外表化了，沒有深化的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下詳細(xì)工作中所需要的，與實際聯(lián)絡(luò)更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。五、對實習(xí)的建議接著保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風(fēng);要多征詢，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的征詢題要從根本上弄明白，弄明

19、晰，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教，多征詢幾個征詢什么，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀，要努力學(xué)習(xí)，全面強(qiáng)化本人的知識，對本人的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高本人。接著穩(wěn)定現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學(xué)到的知識要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回憶總結(jié)。加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)展了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)下，我對實習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目的，在思想上使我對今后的工作有了新的認(rèn)識，在行動上使我對今后人生有了新的規(guī)劃。注重聯(lián)絡(luò)實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習(xí)質(zhì)量。熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實習(xí)

20、效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù)。在實習(xí)過程中，我努力培養(yǎng)本人對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到可以獨立頂崗，可以獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“明白，會，做”。我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信本人一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到今后的工作當(dāng)中去，相信本人一定能交出更加滿意的答卷，相信本人一定能演繹出本人的精彩。數(shù)控車間頂崗實習(xí)報告范文(四)2020年x月x日開始了我的正式數(shù)控實習(xí)，我被安排在xx公司的車間里實習(xí)。一、實習(xí)目的讓我全面地理解了各種機(jī)械加工的工藝

21、方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是特別靈敏的，只要按照工藝安排原那么，同時在實際消費中符合工人的操作適應(yīng)和可以提高消費效率就行。二、實習(xí)內(nèi)容數(shù)控機(jī)床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控測量機(jī)、鑄造線、機(jī)器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)x-10000，y-3000，z-1500，w-600進(jìn)給。加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反響系統(tǒng)、i/o操縱系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對

22、機(jī)床的操縱，需要用幾何描繪刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描繪機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時按照所輸入的數(shù)控加工程序(nc程序)，由數(shù)控裝置操縱機(jī)床部件的運動構(gòu)成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。數(shù)控機(jī)床具有如下特點：加工零件的適應(yīng)性強(qiáng)，靈敏性好;加工精度高，產(chǎn)質(zhì)量量穩(wěn)定;消費率高;減少工人勞動強(qiáng)度;消費治理水平提高。下午，我們的帶隊老師再次強(qiáng)調(diào)了我們在實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要留意的事項，說得特別詳細(xì)和詳細(xì)，同學(xué)們也都聽得特別認(rèn)真，效果特別好。此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機(jī)缸蓋消費車間，還有發(fā)動機(jī)裝配車間，和鑄造廠等車間，深化

23、體會到了消費和裝配的過程，大概理解了工業(yè)消費的流程和作業(yè)的工序，這些都是特別寶貴的經(jīng)歷，將對我們以后工作有特別大的協(xié)助。在實習(xí)期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比方籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學(xué)之間的友誼和加強(qiáng)了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世才能，對我們以后進(jìn)入社會也是特別好的培養(yǎng)。三、實習(xí)小結(jié)毫不掩飾地說，通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對本人的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的穩(wěn)定與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)展真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的

24、工作與書本上的知識是有一定間隔的，同時需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可以對一個企業(yè)做深化地理解，只能是淺薄的、粗略的理解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛開展，各種產(chǎn)品品品種繁多，消費工藝、消費流程也各不一樣，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵照一定的消費原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要理解其消費原理，弄清消費的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、消費及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用才能。通過在xx一個多星期的實習(xí)

25、讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我對各種各樣的機(jī)床有了比較明晰的認(rèn)識。此次實習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機(jī)的幾個消費車間，見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床細(xì)心觀察它的時機(jī)，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，同時我還明白同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，如今加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費，同時還可以提高零件的加工效率。除了見到許多車床外，還認(rèn)識了許多種零件的加工方法，有：平

26、時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風(fēng)的曲軸消費車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進(jìn)展加工的，有銑平面和鉆孔同時進(jìn)展的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)展多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人本人設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運轉(zhuǎn)，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感遭到特別有意思，確實是大開了眼界。在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對我的課程設(shè)計也有了特別大的協(xié)助，讓我的思路更加地開闊。在實習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)

27、當(dāng)了重要的角色，由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是如今消費的主流。在東風(fēng)實習(xí)讓我看到了我國機(jī)械行業(yè)開展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅決了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和決心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，提高本人各個方面的才能，特別是分析征詢題和處理征詢題的才能，為日后的工作打下堅實的根底。最后，我希望以后能再有時機(jī)參加類似的實習(xí)，同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力。數(shù)控車間頂崗實習(xí)報告范文(五)在2020年，學(xué)院為了使我們更多理解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)操縱造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野理解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)材料，熟悉典型零件的加工工

28、藝，專門安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，消費技術(shù)較先進(jìn)的工廠車間進(jìn)展消費操作實習(xí)。為以后的工作打下根底，在最后的幾個月里開始了我們的實習(xí)。為期一個多月的消費實習(xí)，我們來到了xx第一機(jī)床廠進(jìn)展了實習(xí)一、單位介紹xx第一機(jī)床廠始建于1952年，是國家消費金屬切削機(jī)床的重點企業(yè)，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市xx號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，

29、跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力宏大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。二、實習(xí)目的畢業(yè)實習(xí)是我們在完本錢專業(yè)根底課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使本人在實踐中驗證、穩(wěn)定和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其治理業(yè)務(wù)的理解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)展初步分析，

30、擅長觀察和分析比照，找到其合理和缺乏之處。靈敏運用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中覺察并提煉征詢題，提出處理征詢題的思路和方法，提高分析征詢題及處理征詢題的才能。三、實習(xí)內(nèi)容在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在特別短的實習(xí)時間里，完成從對各項詳細(xì)操做的一無所知到制造出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，特別順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容，同時根本上都到達(dá)了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了本人的工件，盡管這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個特別大的考驗，但是看到本人終生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到特別有成就感。來到工

31、廠車間，首先工人師父給我們上平安課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的治理，同時要本人留意平安，不要四處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對平安的認(rèn)識，同時還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地點。接下來幾天實習(xí)老師帶著我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、根本操作和根本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了一般車刀的組成、安裝與刃磨，理解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的功能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的品種和方法，理解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，理解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比方在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直截了當(dāng)去除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ呷コ?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝結(jié)實，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動