S連續(xù)梁應(yīng)急預(yù)案

1、石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線站前工程SJZ-6標(biāo)段跨318省道連續(xù)梁安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司石濟(jì)客專項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二一四年八月目錄1 編制依據(jù)12 工程概況13 危險源辨識14施工安全防護(hù)方案14.1支架施工防護(hù)措施14.2跨318省道支架施工防護(hù)措施24.3大型機(jī)械施工防傾覆措施24.4高空作業(yè)防護(hù)措施34.5 鄰近既有線施工防護(hù)措施35 應(yīng)急預(yù)案45.1 交通安全事故應(yīng)急預(yù)案45.1.1適用范圍45.1.2 事故報告和現(xiàn)場保護(hù)45.1.3 事故應(yīng)急救援措施55.1.4 事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)65.1.5 應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制75.1.6 應(yīng)急救援

2、裝備配備75.2 支架坍塌應(yīng)急預(yù)案75.2.1適用范圍75.2.2 應(yīng)急處置基本原則85.2.3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)85.2.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組崗位責(zé)任85.2.5 應(yīng)急救援小組分工和職責(zé)95.2.6 發(fā)生坍塌事故的應(yīng)急措施105.2.7 應(yīng)急物資115.2.8 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動和終止115.3 鄰近既有線施工應(yīng)急預(yù)案125.3.1適用范圍125.3.2方針與工作原則125.3.3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)125.3.4應(yīng)急救援隊伍135.3.5信息報告和現(xiàn)場保護(hù)145.3.6 應(yīng)急決策、協(xié)調(diào)和響應(yīng)145.3.7警戒、疏散、信息發(fā)布145.3.8應(yīng)急救援工作的恢復(fù)155.3.9大型機(jī)械設(shè)備及墩臺模板傾覆時應(yīng)急處理

3、155.4 連續(xù)梁模板爆模事故155.4.1事故特征155.4.2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)155.4.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組崗位責(zé)任165.4.4 應(yīng)急救援小組分工和職責(zé)165.4.5 應(yīng)急處置175.4.6現(xiàn)場應(yīng)急處置措施186事故應(yīng)急救援程序18跨318省道連續(xù)梁安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案1 編制依據(jù)（1）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10303-2009）；（2）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10301-2009）；（3）鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法（鐵建設(shè)（2010）162號）；（4）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ_130-2011)；（5）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ

4、 076-95）；（6）生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（GB/T 29639-2013）。 2 工程概況石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線在平禹特大橋5455號墩之間跨越S318省道，S318省道與石濟(jì)鐵路的交叉角度為105°01，凈寬43.5m，凈高7.8m。經(jīng)山東省交通廳同意，石濟(jì)鐵路采用32+48+32m連續(xù)梁跨越，跨越墩號為53至56號墩。S318省道上方為連續(xù)梁主跨，跨度48米。連續(xù)梁跨度為32+48+32m，梁頂寬12.2m，梁底高程為28.45m。根據(jù)現(xiàn)場情況，318省道路面高程20.65米，距梁底凈高7.8米，現(xiàn)有路面寬度9.1米，改擴(kuò)建后路面寬12米，路面高程21.01米，

5、地面距梁底凈高7.4米，門洞凈高5.0m。3 危險源辨識根據(jù)工程實(shí)際，本連續(xù)梁施工項(xiàng)目存在許多安全隱患，如交通事故、支架坍塌、高空作業(yè)、鄰近既有線吊車施工、爆模等均屬于重大風(fēng)險源。針對這些重大風(fēng)險源制定安全措施，對可能引起的安全事故，項(xiàng)目部制定緊急救援預(yù)案。4施工安全防護(hù)方案4.1支架施工防護(hù)措施支架立柱施工時為保障安全對公路外側(cè)車道進(jìn)行臨時封閉，在道路靠近樁基施工側(cè)采用1.8m高的彩鋼瓦進(jìn)行圍擋，對施工現(xiàn)場進(jìn)行隔離防護(hù)，上掛警示標(biāo)語，標(biāo)牌。門洞貝雷梁橫梁搭設(shè)時將318省道臨時封閉，車輛借道通行，由京滬高鐵的施工便道向南，經(jīng)過五麻村的水泥路返回S318省道。支架搭設(shè)寬度要超出梁頂設(shè)計寬度兩側(cè)各

6、1.0m，作為施工工作平臺，滿鋪5cm厚木板，做防滑處理，在平臺外側(cè)加防護(hù)欄桿，間距1.5m一個，高1.8m，并掛密目網(wǎng)防護(hù)，在防護(hù)欄桿下部30cm設(shè)踢腳板，以保證施工過程中梁下行車安全。梁底部合模之后，對梁模板接縫處打膠密封，防止施工過程中滲水影響省道交通通暢。4.2跨318省道支架施工防護(hù)措施門洞搭設(shè)完成后，連續(xù)梁進(jìn)行施工期間的現(xiàn)場存在的安全隱患主要是雜物掉落影響行車安全，針對此問題，我們將在貝雷梁底部掛設(shè)防落網(wǎng)，采取封閉式施工，防止雜物墜落影響行車安全。具體施工布置見下圖。石濟(jì)客專跨318省道防護(hù)圖片施工期間安排專人定期對門洞及上部防護(hù)架、安全網(wǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理，確保安全生

7、產(chǎn)的有序進(jìn)行。4.3大型機(jī)械施工防傾覆措施（1）挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。（2）挖掘機(jī)停放時須停放在平坡道上；地基要壓實(shí)防止不均勻下沉，吊車、泵車背對京滬高鐵，縱軸線與之垂直，吊車、泵車作業(yè)伸臂方向?yàn)檫h(yuǎn)離既有線端，吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。（3）吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。（4）加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識。（5）大型設(shè)備施工作業(yè)的檢查監(jiān)督，安質(zhì)部負(fù)責(zé)。（6）執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。（7）起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅決杜絕帶病作業(yè)。（8）遵守起重機(jī)“十不吊”：指揮信號不明或違章指揮不吊；超負(fù)荷不

8、吊：工作緊固不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全裝置不靈不吊：工件埋在地下不吊；光線明暗視線不清不吊：斜拉工件不吊：棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；容器過滿不吊。（9）指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。（10）指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的令號清晰明確。此外機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè)，(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。4.4高空作業(yè)防護(hù)措施據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工方法，橋墩較高，高空作業(yè)尤為重要。高空作業(yè)時，必須搭設(shè)操作平臺，操作平臺、橋面等周邊要按規(guī)定搭設(shè)防護(hù)欄桿和踢腳板，外側(cè)和底面要掛設(shè)安全網(wǎng)，外側(cè)每隔1

9、.5m設(shè)一個欄桿，欄桿高不低于1.2m且與支架焊接牢固，安全網(wǎng)與每個欄桿綁扎結(jié)實(shí)。人行通道要滿鋪?zhàn)叩腊?，并綁扎牢固。登高作業(yè)要走扶梯，嚴(yán)禁攀爬腳手架。高空作業(yè)人員要系好安全帶，嚴(yán)禁上下拋物，防止墜物傷路人和過往車輛。進(jìn)場施工必須戴好安全帽。高空作業(yè)或臨邊作業(yè)必須使用檢驗(yàn)合格的安全帶，安全帶高掛低用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。高空作業(yè)布設(shè)安全網(wǎng)。高空作業(yè)時不得亂拋物品。4.5 鄰近既有線施工防護(hù)措施吊車、混凝土泵車作業(yè)時必須實(shí)行“一機(jī)一人”盯崗作業(yè)。特殊工種必須持證上崗，施工期間做好大型機(jī)械的保養(yǎng)，并做記錄。吊車、泵車背對京滬高鐵，縱軸線與之垂直，

10、吊車、泵車作業(yè)伸臂方向?yàn)檫h(yuǎn)離既有線端，吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。嚴(yán)禁大臂轉(zhuǎn)向京滬高鐵一側(cè)。橋面系混凝土澆筑后，需要對混凝土進(jìn)行捆綁、覆蓋養(yǎng)護(hù)。為了防止在大風(fēng)天氣時，施工過程中的漂浮物與養(yǎng)護(hù)覆蓋物被大風(fēng)刮向京滬高鐵，影響行車安全，在施工過程中，施工班組安排專人負(fù)責(zé)看護(hù)，進(jìn)行現(xiàn)場排查，做到漂浮物隨時清理，不能隨地丟棄在線路附近。針對施工現(xiàn)場，防護(hù)員、安全員每天對各自管段內(nèi)負(fù)責(zé)巡查，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定、易飄浮物體及時加固或者清除施工現(xiàn)場。對于橋面附屬結(jié)構(gòu)，在擋砟墻和豎墻上安裝鋼筋夾子，縱向2m為間距從上往下插入，在根部將塑料布纏繞通長鋼筋壓實(shí)。將整體覆蓋物夾在混凝土實(shí)體上，防止被刮走。

11、5 應(yīng)急預(yù)案5.1 交通安全事故應(yīng)急預(yù)案施工前我項(xiàng)目部按預(yù)案要求配足人員設(shè)備，若在發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場值班人員立即按照應(yīng)急預(yù)案處置，立即通知公路交警并及時上報項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，說明事發(fā)地點(diǎn)、初步原因及現(xiàn)場的其他情況并用隨身配備的照相機(jī)及時拍照，事發(fā)地點(diǎn)前后用限速、繞行或終止通行等標(biāo)志做好安全防護(hù)。5.1.1適用范圍本預(yù)案指在施工現(xiàn)場可能發(fā)生的火災(zāi)、撞車、爆炸或其它性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的等交通事故的處理方案。5.1.2 事故報告和現(xiàn)場保護(hù)（1）重大交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場值班員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時上報項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組視情況

12、向項(xiàng)目經(jīng)理部匯報，在項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)定啟動交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1）事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)；2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計；3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理的情況和采取的措施；5）需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；6）事故的報告人和報告時間。（3）項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，通知相關(guān)救援組立即前往事故現(xiàn)場，了解掌握事故情況，組織協(xié)調(diào)事故搶險救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜，控制局勢。（4）重大事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)工作人員，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，按照“先控制，后處置，救人第一，減少損失”的原則，針對不

13、同類型的事故，在穩(wěn)妥可靠的前提下，果斷處置，積極搶救，做好善后處理工作。要及時搶救受傷人員，疏散現(xiàn)場人員和貴重物資，協(xié)助交警等部門保護(hù)好事故現(xiàn)場。因搶救傷人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。5.1.3 事故應(yīng)急救援措施（1）一般事故處理（無人員傷亡）起火時：車輛冒煙、起火，現(xiàn)場值班員快速打開車門疏散乘客。人要站于上風(fēng)處約3m范圍內(nèi)，使用滅火器對準(zhǔn)火源根部噴干粉進(jìn)行滅火?；鹪聪绾螅⒓赐ㄖ痪块T，將車拖走。如火勢過大，立即撥打119電話。現(xiàn)場值班員在車輛附近監(jiān)護(hù)戒備，直至車輛被拖走。撞車時：發(fā)

14、生撞車等交通事故，現(xiàn)場值班員，快速打開車門疏散乘客，關(guān)閉電源總開關(guān)，拉緊手剎制動器，保護(hù)事故現(xiàn)場，根據(jù)事故情況撥打120急救電話。（2）有人員傷亡的事故處理事故及時報告：發(fā)生傷亡事故時，現(xiàn)場值班員立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時上報項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，同時采取有效措施搶救人員，控制局勢，保護(hù)現(xiàn)場。項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即將事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況、簡要經(jīng)過、原因分析等報告上級有關(guān)部門。趕赴事故現(xiàn)場：傷亡事故發(fā)生后，項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場控制人員必須及時趕赴事故現(xiàn)場。事故現(xiàn)場施救：趕赴事故現(xiàn)場后，項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須采取緊急措施、保護(hù)現(xiàn)場、組織搶險和施救

15、，同時通知交警、消防、醫(yī)院和工程搶險等部門及時趕赴現(xiàn)場實(shí)施救護(hù)和搶救。 事故調(diào)查處理：項(xiàng)目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須會同交警等有關(guān)部門對事故的原因、事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，提出對事故有關(guān)責(zé)任人的處理意見。5.1.4 事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)為確保事故應(yīng)急救援預(yù)案能夠順利有序、安全的實(shí)施，特設(shè)立以項(xiàng)目分部經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、安質(zhì)總監(jiān)為副組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員每天掌握施工現(xiàn)場安全情況，對存在的安全隱患進(jìn)行研究，制訂詳細(xì)的、合理的安全措施，現(xiàn)場嚴(yán)格管理，認(rèn)真抓好落實(shí)。組 長：由項(xiàng)目分部經(jīng)理劉大亭（手機(jī)擔(dān)任。職 責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)指揮救援、疏散預(yù)案的實(shí)施?，F(xiàn)場指揮：由安全總監(jiān)韓晨

16、兵（手機(jī)負(fù)責(zé)。職 責(zé)：在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織、指揮協(xié)調(diào)救援、疏散預(yù)案的具體實(shí)施，確保救援、疏散行動能夠按照預(yù)案順利進(jìn)行。（1）救援行動組組 長：安質(zhì)部長楊洋（手機(jī)成 員：現(xiàn)場安全員、現(xiàn)場其他工作人員等組成。職 責(zé)：負(fù)責(zé)按照預(yù)案或現(xiàn)場指揮員的指令撲救初期救援，配合專業(yè)救援隊進(jìn)行救援搶險戰(zhàn)斗。（2）安全疏散組組 長：書記王建華（手機(jī)成 員：各部門其他成員、施工現(xiàn)場工作人員職 責(zé)：主要負(fù)責(zé)疏散事故現(xiàn)場人員、物資，并引導(dǎo)救援車及救援人員進(jìn)入現(xiàn)場。治安、交通和現(xiàn)場警戒工作。（3）防護(hù)救護(hù)組組 長：工程部長周方南（手機(jī)：186

17、20119092）成 員：工程部其他成員、施工現(xiàn)場工作人員、汽車駕駛員組成。職 責(zé)：負(fù)責(zé)配合專職救援人員及醫(yī)務(wù)人員救護(hù)、搶救現(xiàn)場被困傷員及重要物資。負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序、看守?fù)尵瘸鰜淼奈镔Y，以保證救援順利進(jìn)行。（4）后勤保障組組 長：物資部長潘曉海（手機(jī)成 員：物資設(shè)備科工作人員、水電工、施工現(xiàn)場工作人員組成。職 責(zé)：負(fù)責(zé)保障救援物資設(shè)施供應(yīng)，以及救援后的水、電、現(xiàn)場搶修、恢復(fù)等工作。5.1.5 應(yīng)急救援聯(lián)動機(jī)制在施工過程中，我分部將與德州市公路局路政支隊、平原縣公路局緊密聯(lián)系，加強(qiáng)配合，共同做好應(yīng)急救援的工作。接到應(yīng)急救援通知后，在上級的統(tǒng)一指揮下，我分部領(lǐng)導(dǎo)

18、小組將迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，積極與公路管理部門進(jìn)行橫向聯(lián)動，對項(xiàng)目部應(yīng)急救援隊和各部門進(jìn)行縱向管理。積極配合公路管理部門，共同完成的救援任務(wù)。德州市公路局路政支隊 支隊長：李偉州市公路局路政支隊 副支隊長：夏睿原縣公路管理局 副局長：張振江原縣公路管理局 路政大隊長：郭平志 138534081785.1.6 應(yīng)急救援裝備配備（1）應(yīng)急保障車輛：保障車輛2輛，聯(lián)系人李巖，電話2）通訊器材：現(xiàn)場人員手機(jī)若干部、無線對講機(jī)4部。（3）搶救器材：滅火器材（水帶、干粉滅火器、鐵鍬、滅火砂）。（4）急救器材

19、：氧氣袋、各類燒傷、外傷包扎用品。（5）各類報警求援電話：消 防：119急救電話：1205.2 支架坍塌應(yīng)急預(yù)案5.2.1適用范圍 本預(yù)案適用于跨318省道連續(xù)梁支架搭設(shè)及預(yù)壓工程可能出現(xiàn)的坍塌事故及可能突發(fā)的自然災(zāi)害等重特大事故的預(yù)防和緊急救援。5.2.2 應(yīng)急處置基本原則 按照“安全第一，以人為本；預(yù)防為主，常備不懈；資源共享，應(yīng)急迅速”的基本方針，實(shí)行先近后遠(yuǎn)、先重后輕、先搶救后治療基本原則。5.2.3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 我項(xiàng)目部成立坍塌事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，書記及副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人、各隊長為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。張國輝同志為坍塌安全應(yīng)急

20、工作第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)小組日常管理工作的組織與開展；坍塌事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉大亭副組長：王建華、張國輝、韓晨兵、李慶喜、謝迎超、鄧彬組員：楊洋、李巖、周方南、潘曉海、石慶波、宋盛斌、劉云飛、范仲鵬、邱科峰、金寶余項(xiàng)目部坍塌事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦事機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部安全環(huán)保部，值班電話施工現(xiàn)場臨近醫(yī)院電話如下：德州市人民醫(yī)院電話平原縣人民醫(yī)院電話陵縣人民醫(yī)院電話王鳳樓醫(yī)院電話5.2.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組崗位責(zé)任（1）應(yīng)急救援小組接到事故報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場負(fù)

21、責(zé)指揮組織搶救，同時將事故概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話和快報的辦法報告公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組以及政府有關(guān)部門。 （2）指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援組織，首先搶救傷員和排除險情，止事故蔓延擴(kuò)大。同時協(xié)同現(xiàn)場保護(hù)好事故現(xiàn)場。 （3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮調(diào)動項(xiàng)目一級應(yīng)急救援力量，包括應(yīng)急物質(zhì)資源和人員支持、技術(shù)支持，全力保障應(yīng)急行動的順利完成。（4）協(xié)助和接受政府有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。（5）協(xié)助政府有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)。（6）吸取事故教訓(xùn)，制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)措施，止類似事故的重復(fù)發(fā)生。（7）協(xié)同現(xiàn)場做好事故的善后處理工作，在做好預(yù)措施確保安全的情況下，上報有關(guān)部

22、門復(fù)檢認(rèn)可后，努力爭取盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。5.2.5 應(yīng)急救援小組分工和職責(zé)（1）現(xiàn)場搶險、搶修組職責(zé)：坍塌事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時，負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。應(yīng)急救援人員要具有豐富施工及搶險經(jīng)驗(yàn)的管理人員及特種工人員。組長：劉大亭人員組成：謝迎超、潘曉海、邱科峰、劉云飛、范仲鵬（2）疏散協(xié)調(diào)、警戒組職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實(shí)行交通管制。保證現(xiàn)場道路暢通

23、；加強(qiáng)保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。組長：韓晨兵、李慶喜人員組成：楊洋、周方南、王星、趙鶴鵬（3）醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：醫(yī)療救護(hù)組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)，組織現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人員，現(xiàn)場及時進(jìn)行包扎救治，傷情嚴(yán)重的，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院緊急搶救。組長：王建華人員組成：石慶波、李巖、呂學(xué)亮、張?。?）后勤保障組職責(zé)：為了確保事故救援的順利實(shí)施，后勤保障組負(fù)責(zé)準(zhǔn)備應(yīng)急救援車輛、物資、資金等所需物資供應(yīng)。組長：張國輝人員組成：潘曉海、金寶余、曹軍、張超（5）善后處理組職責(zé)：負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問題，同時在項(xiàng)

24、目經(jīng)理的授權(quán)下負(fù)責(zé)對事故的上報。組長：王建華人員組成：宋盛斌、谷克勇、李巖、廖應(yīng)華應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展事故應(yīng)急知識培訓(xùn)教育和宣傳工作。在接到事故現(xiàn)場人員的報告后，迅速到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場，迅速查清事故發(fā)生的位置、環(huán)境、規(guī)模及可能發(fā)生的危害；迅速溝通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急隊伍、輔助人員以及災(zāi)區(qū)內(nèi)部人員之間的聯(lián)絡(luò)；迅速啟動各類應(yīng)急設(shè)施、調(diào)動應(yīng)急人員奔赴現(xiàn)場；迅速組織醫(yī)療、后勤、保衛(wèi)等隊伍各司其責(zé)；迅速通報事故或?yàn)?zāi)害的情況。5.2.6 發(fā)生坍塌事故的應(yīng)急措施  （1）事故發(fā)生后應(yīng)立即報告應(yīng)急搶險

25、指揮部，并組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。（2）如坍塌造成人員被埋、被壓的情況，應(yīng)急小組應(yīng)立即出動，在確認(rèn)不會再次發(fā)生同類事故的前提下，挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。（3）當(dāng)發(fā)生大面積坍塌時，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，各有關(guān)部門協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，保證搶險工作有條不紊的進(jìn)行。要采用吊車、挖掘機(jī)進(jìn)行搶救，現(xiàn)場要有指揮并監(jiān)護(hù)，止機(jī)械傷及被埋或被壓人員。（4）坍塌事故急救要點(diǎn)：迅速挖掘 ，爭分奪秒救出壓埋者。盡早將傷員的頭部露出來，將昏迷傷員舌頭拉出，以窒息。救出傷員后，先迅速檢查心跳和呼吸，如果呼吸心跳已停止，立即先連續(xù)進(jìn)行2次人工呼吸。在搬運(yùn)傷員中，止肢體活動，不論有無骨折，都要用夾板固定，并將肢

26、體暴露在涼爽的空氣中。必須與120急救中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。切忌對壓埋傷進(jìn)行熱敷或按摩。必須注意以下事項(xiàng)：肢體出血禁止使用止血帶止血，因?yàn)榭杉又財D壓綜合癥。脊椎骨折或損傷固定和搬運(yùn)原則，應(yīng)使脊椎保持平行，不要彎曲扭動，以防止損傷脊髓神經(jīng)。（5）在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。（6）項(xiàng)目部工程部、安全環(huán)保部對鋼管支架坍塌事故進(jìn)行原因分析，制定相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。5.2.7 應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品

27、（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋等物資。5.2.8 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動和終止當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故或事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動應(yīng)急救援預(yù)案令。由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動，快速集合各個應(yīng)急救援組織，各有關(guān)部門和人員通力合作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，各盡其責(zé)，按突發(fā)事故的緊急預(yù)案措施，盡快控制事故態(tài)勢的發(fā)展，縮小事故的擴(kuò)散范圍，最終消除事故。坍塌領(lǐng)導(dǎo)小組各成員、各救援小組按各自職責(zé)分工，迅速到達(dá)指定地點(diǎn)投入搶險救急。具體內(nèi)容如下：（1）領(lǐng)導(dǎo)小組成員按各自職責(zé)分頭行動，并將掌握的情況按程序上報應(yīng)急搶險指揮部。（2）立即對現(xiàn)場塌落物進(jìn)行疏通。

28、（3）應(yīng)急指揮啟動應(yīng)急預(yù)案后，各小組對重點(diǎn)塌落發(fā)生地段、易再次發(fā)生險情地段進(jìn)行專人分段巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況要采取加固措施。（4）對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、人員緊急撤離。（5）對施工用電、各部位配電箱、現(xiàn)場高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修，必要時停止供電。（6）如有職工傷亡，立即撥打“120”與急救中心醫(yī)院聯(lián)系或撥打“110、119”救助，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度以及聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急救援小組認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終

29、止的；下達(dá)應(yīng)急終止令。應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后，采取有效措施止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。對應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地做出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。5.3 鄰近既有線施工應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)鄰近既有線施工安全的管理和監(jiān)控，預(yù)防和控制該危險源可能出現(xiàn)的緊急情況，盡最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序，根據(jù)工程施工特點(diǎn)和本項(xiàng)目對各級危險源的分析研究，制定該危險源應(yīng)急預(yù)案。 5.3.1適用范圍 為加強(qiáng)既有線施工安全管理和施工過程中不影響列車正常運(yùn)

30、營，特定此應(yīng)急預(yù)案。5.3.2方針與工作原則 方針：以人為本，強(qiáng)化預(yù)控；搶險救援，減少損失；控制蔓延，防治結(jié)合；高度協(xié)調(diào)，持續(xù)改進(jìn)。 原則：保護(hù)列車行車、旅客、施工人員安全優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，減少損失、救援優(yōu)先，持續(xù)改進(jìn)、高效優(yōu)先。做到以人為本，制定切實(shí)可行的預(yù)防監(jiān)控措施，建立統(tǒng)一指揮、責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急救援體系，最大限度的減少既有線安全事故的損失。體現(xiàn)應(yīng)急救援優(yōu)先，保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故擴(kuò)大優(yōu)先的原則。5.3.3應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為保證生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作順利實(shí)施，避免事故施救過程中的盲目性，使應(yīng)急救援工作有組織、有領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部成立以

31、項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全總監(jiān)、副經(jīng)理為副組長，各部門及各隊共同參與的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，在指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下，安全、救護(hù)、質(zhì)檢等部門密切配合，迅速、有效地組織和實(shí)施應(yīng)急救援，盡可能地避免和減少損失。應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)設(shè)辦公室在安質(zhì)部。具體配備人員名單如下：組長：劉大亭副組長：張國輝、李慶喜、王建華、謝迎超組員：韓晨兵、楊洋、李巖、周方南、潘曉海、石慶波、范仲鵬、邱科峰、馬春海、劉云飛、趙成龍、曹軍組長職責(zé)：負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門和事故單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，組織制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險隊伍和施工機(jī)械，搜尋遇難和幸存人員?；I措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通

32、信設(shè)備。副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，對信息媒體及周圍群眾等相關(guān)人員的信息進(jìn)行發(fā)布。組員職責(zé)：在副組長領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動。5.3.4應(yīng)急救援隊伍（1）現(xiàn)場搶險、搶修組職責(zé)：事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時，負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。應(yīng)急救援人員要具有豐富施工及搶險經(jīng)驗(yàn)的管理人員及特種工人員。組長：劉大亭人員組成：周方南、馬春海（2）疏散協(xié)調(diào)、警戒組負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人

33、員安全疏散工作，布置安全警戒，保證現(xiàn)場井然有序；實(shí)行交通管制。保證現(xiàn)場及廠區(qū)道路暢通；加強(qiáng)保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。組長：李慶喜人員組成：韓晨兵、楊洋（3）醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：醫(yī)療救護(hù)組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療救護(hù)，組織救護(hù)車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn)，組織現(xiàn)場搶救傷員。對事故中的輕傷人員，現(xiàn)場及時進(jìn)行包扎救治，傷情嚴(yán)重的，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院緊急搶救。組長：石慶波人員組成：趙成龍、范仲鵬（4）后勤保障組職責(zé)：為了確保事故救援的順利實(shí)施，后勤保障組負(fù)責(zé)準(zhǔn)備應(yīng)急救援車輛、物資、資金等所需物資供應(yīng)。組長：潘曉海人員組成：劉云飛、曹軍（5）善后處理組職責(zé)：負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系，及傷

34、亡人員的親屬接待，善后問題，同時在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)下負(fù)責(zé)對事故的上報。組長：王建華人員組成：李巖、邱科峰5.3.5信息報告和現(xiàn)場保護(hù)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)事故的情況報駐站聯(lián)絡(luò)員，由調(diào)度室做好行車調(diào)度安排。安全事故發(fā)生后，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故蔓延擴(kuò)大。因搶救傷員、防止事故的擴(kuò)大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、錄像、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。5.3.6 應(yīng)急決策、協(xié)調(diào)和響應(yīng)應(yīng)急救援項(xiàng)目經(jīng)理做出啟動應(yīng)急救援預(yù)案的決策后，按照該應(yīng)急救援程序確定應(yīng)急救援方案，協(xié)調(diào)各有關(guān)方

35、面，調(diào)動各應(yīng)急救援小組、物資和設(shè)備展開應(yīng)急救援工作。5.3.7警戒、疏散、信息發(fā)布應(yīng)急救援組認(rèn)為事故可能危及公眾生命財產(chǎn)安全時，組長授權(quán)疏散協(xié)調(diào)警戒小組組長負(fù)責(zé)發(fā)出指令，動員可能受到事故危害范圍內(nèi)的公眾，采取必要的安全防范措施或者緊急撤離危險場所。組織現(xiàn)場勘察和治安保衛(wèi)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒和清理疏散現(xiàn)場方圓150米范圍內(nèi)的居民。5.3.8應(yīng)急救援工作的恢復(fù)根據(jù)事故情況，有應(yīng)急指揮部對事故可能造成對基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等的危害進(jìn)行預(yù)測。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，決定應(yīng)急程序的結(jié)束和制定恢復(fù)方案。當(dāng)發(fā)生重大事故時，由事故調(diào)查單位和上級應(yīng)急救援指揮中心組織專家組對基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境等進(jìn)行技術(shù)鑒定，制定技術(shù)措施，實(shí)施恢復(fù)。5.3

36、.9大型機(jī)械設(shè)備及墩臺模板傾覆時應(yīng)急處理當(dāng)大型機(jī)械傾覆侵入營業(yè)線限界時，現(xiàn)場防護(hù)人員必須按以下程序處理：確認(rèn)現(xiàn)場侵限情況，當(dāng)危及營業(yè)線行車安全時，立即上報； 濟(jì)南鐵路局調(diào)度所應(yīng)急電話90222，濟(jì)南西站行車監(jiān)控室電話（2）立即向鐵路部門調(diào)度匯報，匯報內(nèi)容為發(fā)生影響營業(yè)線行車的時間、地點(diǎn)、里程及影響程度；（3）調(diào)配大型吊車、在鐵路部門搶險人員的指導(dǎo)下，及時將傾倒的機(jī)械清理出營業(yè)線；搶險完畢后與鐵路部門共同確認(rèn)達(dá)到線路放行列車的條件后，方可開通線路；（4）不影響營業(yè)線行車安全時，項(xiàng)目部施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即組織搶險機(jī)械、人員對傾倒的機(jī)械進(jìn)行及

37、時清理。5.4 連續(xù)梁模板爆模事故5.4.1事故特征 橋梁爆模事故一旦發(fā)生，模板和支護(hù)會倒塌，對大面積施工人員帶來危險，造成傷亡。爆模事故發(fā)生前，混凝土澆注過快或模板不嚴(yán)實(shí)有漏洞，造成對支護(hù)突然地沖擊壓力或大方量的混凝土將漏縫擠大使得支護(hù)失穩(wěn)、模板和支撐位置變形，支架偏移等現(xiàn)象。5.4.2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 我項(xiàng)目部成立事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，書記及副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人、各隊長為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。張國輝同志為安全應(yīng)急工作第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)小組日常管理工作的組織與開展；事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉大亭副組長：王建華、張國輝、韓晨兵、李慶喜、謝迎超、鄧彬組員：

38、楊洋、李巖、周方南、潘曉海、石慶波、宋盛斌、劉云飛、范仲鵬、邱科峰、金寶余項(xiàng)目部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦事機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部安全環(huán)保部，值班電話施工現(xiàn)場臨近醫(yī)院電話如下：德州市人民醫(yī)院電話平原縣人民醫(yī)院電話陵縣人民醫(yī)院電話王鳳樓醫(yī)院電話5.4.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組崗位責(zé)任（1）應(yīng)急救援小組接到事故報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮組織搶救，同時將事故概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話和快報的辦法報告公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組以及政府有關(guān)部門。 

39、;（2）指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援組織，首先搶救傷員和排除險情，止事故蔓延擴(kuò)大。同時協(xié)同現(xiàn)場保護(hù)好事故現(xiàn)場。 （3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮調(diào)動項(xiàng)目一級應(yīng)急救援力量，包括應(yīng)急物質(zhì)資源和人員支持、技術(shù)支持，全力保障應(yīng)急行動的順利完成。（4）協(xié)助和接受政府有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。（5）協(xié)助政府有關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)。（6）吸取事故教訓(xùn)，制定并落實(shí)相應(yīng)的預(yù)措施，止類似事故的重復(fù)發(fā)生。（7）協(xié)同現(xiàn)場做好事故的善后處理工作，在做好預(yù)措施確保安全的情況下，上報有關(guān)部門復(fù)檢認(rèn)可后，努力爭取盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。5.4.4 應(yīng)急救援小組分工和職責(zé)（1）現(xiàn)場搶險、搶修組職責(zé)：坍塌事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況