稍復雜的求一個數(shù)的幾分之幾是多少的問題(正稿)

1、稍復雜的求一個數(shù)的稍復雜的求一個數(shù)的幾分之幾是多少的問題幾分之幾是多少的問題找單位找單位“1”1” 1.1.一塊布做衣服用去一塊布做衣服用去 2.2.一條路，已修了一條路，已修了531035352 1.找一找下面這道題把誰看作單位找一找下面這道題把誰看作單位“1”， 誰是幾分之幾相對應的量？誰是幾分之幾相對應的量？ 一條路已修了 ，還剩 沒修。這道題是把整條路的長度看作單位這道題是把整條路的長度看作單位“1”,52與與 相對應的量是還沒有修的路程。相對應的量是還沒有修的路程。53與與 相對應的量是已修的路程；相對應的量是已修的路程； 溫故知新知道陰影部分是整張長方形紙的 ，那么空白處是整張長方

2、形紙的4343（1 ）。 噪音給人帶來了生理和心理的危害：損害聽力；危害人的心血管系統(tǒng)，影響人的神經(jīng)系統(tǒng)，使人急躁易怒；影響睡眠，造成疲倦等。1.1.噪音對人的健康有害，綠化造林可降低噪音。汽車發(fā)噪音對人的健康有害，綠化造林可降低噪音。汽車發(fā)出的聲音強度是出的聲音強度是8080分貝。林木可以使噪音降低分貝。林木可以使噪音降低 。人現(xiàn)。人現(xiàn)在聽到的聲音是多少分貝？在聽到的聲音是多少分貝？8080分貝分貝81降低降低？分貝降低？分貝？分貝？分貝81人聽到的聲音強度人聽到的聲音強度= =汽車聲音強度汽車聲音強度- -降低的聲音強度降低的聲音強度分貝701080818080答：人現(xiàn)在聽到的聲音是答：人

3、現(xiàn)在聽到的聲音是70分貝。分貝。？分貝？分貝8080分貝分貝81降低 人聽到的占降低的聲音強度是汽車聲音強度的幾分之幾？降低的聲音強度是汽車聲音強度的幾分之幾？人聽到的聲音強度是汽車聲音強度的幾分之幾？人聽到的聲音強度是汽車聲音強度的幾分之幾？87求人聽到的聲音強度就是求什么？求人聽到的聲音強度就是求什么？求汽車聲音強求汽車聲音強度的度的 ，即即87811分貝70878081180答：人現(xiàn)在聽到的聲音是答：人現(xiàn)在聽到的聲音是70分貝。分貝。練一練（練一練（先畫線段圖，然后列式不解答）先畫線段圖，然后列式不解答） 為舉行校慶，六（為舉行校慶，六（2）班要做）班要做180面小面小旗，已經(jīng)做了旗，已

4、經(jīng)做了 ，還有多少面沒做？，還有多少面沒做？ 65已做65（未做）180面小旗方法一：180180 方法二：180（1 ）6565人心臟跳動的次數(shù)隨年齡而變化。青少年心跳每分鐘人心臟跳動的次數(shù)隨年齡而變化。青少年心跳每分鐘約約7575次，嬰兒每分鐘心跳的次數(shù)比青少年多次，嬰兒每分鐘心跳的次數(shù)比青少年多 。嬰兒。嬰兒每分鐘心跳多少次？每分鐘心跳多少次？54青少年：青少年：嬰兒：嬰兒：“1”1”7575次次？次？次54多嬰兒心跳的次數(shù)嬰兒心跳的次數(shù)= =青少年心跳次數(shù)青少年心跳次數(shù)+ +嬰兒比青少年心跳次數(shù)多的嬰兒比青少年心跳次數(shù)多的54次1356075547575答：嬰兒每分鐘心跳答：嬰兒每分鐘

5、心跳135135次。次。541的嬰兒心跳次數(shù)是青少年次135597554175例3今天我們學習了例2和例3，在解法上有什么異同：相同點：都有兩種解法。不同點：例2所求量=單位“1”的量減去單位“1”的量乘以幾分之幾。例3所求量=單位“1”的量加上單位“1”的量乘以幾分之幾。例2和例3從本制裁上是相同的，即求比一個數(shù)多（少）幾分之幾的數(shù)是多少的兩種解法，可以歸納為：比一個數(shù)多（少）幾分之幾的數(shù)=單位“1”的量乘以（1 加上或減去幾分之幾）。比一個數(shù)多（少）幾分之幾的數(shù)=單位“1”的量加上或減去單位“1”的量乘以幾分之幾。小 結 我會填我會填 1.全班人數(shù)的全班人數(shù)的 等于女生的人數(shù)，題中把等于女生的人數(shù)，題中把（ ）看作單位）看作單位“1”，（，（ ） （ ) = （ ） 2.甲比乙少甲比乙少 ，應把（，應把（ ）看作單位）看作單位“1”甲占乙的（甲占乙的（ ）。）。 3.一根電線長用去了一根電線長用去了 ，還剩這根電線的，還剩這根電線的（ ）。用去電線的長度）。用去電線的長度=（ ） ( )。剩下電線的長度。剩下電線的長度= ( ) ( ) 537461全班人數(shù)全班人數(shù) 全班人數(shù)全班人數(shù)53女生的人數(shù)女生的人數(shù)乙乙7365這根電線的長度這根電線的長度61這根電線的長度這根電線的長度65看圖列式計算看圖列式計算4390千克千克用去用去？千克？千克 2. .