鋼結(jié)構(gòu)冬季施工組織設(shè)計

1、渭河特大橋鋼箱梁冬季施工案一、工程簡介 西銅高速改擴建項目第四標段渭河特大橋設(shè)置跨既有西銅一級 公路三聯(lián)共九鋼箱梁，本項目的三聯(lián)鋼箱梁為正線左右兩幅各一聯(lián)和 A 匝道單幅一聯(lián)，每聯(lián)的鋼箱梁均為三連續(xù)，其各的跨徑分別為：正 線 左 幅 45m+70m+50m ， 正 線 右 幅 54m+70m+45m;A 匝 道 30m+50m+30m ；工程總噸位 4500 左右，截止目前已經(jīng)完成 A 匝道 和主線橋右幅安裝架設(shè)， 有主線橋左幅將在冬季進行拼裝和安裝架設(shè)。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程 ”（JGJ 104-97）的規(guī)定，室外日平 均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連 續(xù)5天

2、穩(wěn)定高于5 °C時解除冬期施工。二、冬季施工案焊接部分1. 焊工防護及適應(yīng)性訓練（1）焊工在進行低溫焊接前，需進行低溫焊接技術(shù)理論教育和低溫焊 接適應(yīng)性訓練。（2）焊工在正式焊接前， 必須具備個人防寒用品， 必須具備較長時間 抵抗寒的能力和防滑能力。（3）低溫焊接對焊工的個人體力消耗較大，倒班時間適當縮短。（4）低溫焊接操作時， 應(yīng)設(shè)有專門監(jiān)護人， 對焊工的工作狀態(tài)進行監(jiān) 控和判斷，必要時應(yīng)采取相應(yīng)措施保證焊接工作的順利進行和焊工人身安全。（ 5）下雪天氣及雪后進行高空焊接作業(yè)時， 通道應(yīng)設(shè)專人清掃， 特別 要掃除薄冰，以保證焊工的安全通行。2. 焊接設(shè)備防護（1）焊機盡量集中擺放在

3、可移動的焊機防護棚，使焊機在正溫狀態(tài)下 工作。（2）使用前，氣瓶應(yīng)盡可能集中存放，確保氣體隨用隨有；氣瓶在使 用時，應(yīng)放置在焊機棚，實現(xiàn)正溫管理，保證液態(tài)氣正常氣化，使保 護氣體穩(wěn)定通暢。（ 3）冬季施工采用接觸式測溫儀控制預熱溫度， 環(huán)境溫度使用普通溫 度計監(jiān)控。3. 焊接材料（ 1）保護氣體應(yīng)使用純度為 99.9% 的 CO2 氣體，以保證焊接接頭的 抗裂性能。（ 2）格焊材庫的管理， 焊條必須按標準進行烘干， 烘干次數(shù)不得超過 兩次，在空氣中的暴露時間不得超過 2h 。（3）焊材庫必須備有脫濕設(shè)備，焊材擺放應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。（ 4）藥芯焊絲使用過程中應(yīng)采取防潮措施， 焊機上的焊絲防護罩必須

4、 保持完好，未用完的焊絲應(yīng)及時送回焊材庫，防止受潮。4. 焊接法及技術(shù)措施（1）預熱式的設(shè)定30mm，采用電加熱；3W 25mm，采用火 焰預熱。（ 2 ）預熱溫度采用火焰加熱的主要目的是烤干焊接區(qū)域水氣，實現(xiàn)正 溫焊接。烘烤圍是焊縫兩邊各 50mm圍，烘烤溫度為2040 C。焊 接時需連續(xù)施焊。(3) 在拘束度大的情況下，預熱溫度應(yīng)提高 1530 C。沒有特殊說 明時，執(zhí)行上述規(guī)定。(4) 不同板厚對接，預熱溫度應(yīng)執(zhí)行板厚較厚的鋼板預熱溫度。5. 焊接環(huán)境具體規(guī)定(1)低溫焊接環(huán)境溫度圍為0-5C,低于-5 C,需停止焊接作業(yè)。每天應(yīng)選擇環(huán)境溫度大于0 c進行焊接作業(yè)。( 2)低溫焊接時需搭

5、設(shè)防風裝置。( 3)高空焊接作業(yè)時， 防風裝置應(yīng)密保溫， 特別是防風棚底部應(yīng)密實， 防止沿焊道形成穿堂風， 雨水、雪花禁飄落在熾熱的焊縫上。( 4)雪天及雪后進行作業(yè)時，應(yīng)采取火焰對焊接區(qū)域進行除濕處理。 油漆施工部分格按照說明書提供的油漆和固化劑的配比進行， 不能隨意少加或 者多加固化劑，否則，會引起咬底或開裂等漆膜弊病。配漆時，應(yīng)攪 拌均勻，用 200 目濾布過濾，靜止 1 5分鐘消泡后再施工。不能因為個人觀點問題隨意添加催干劑等化學助劑，否則會引起 開裂等漆膜弊病。.油漆施工時，施工溫度不能低于 5攝氏度，濕度不能大于85%。.禁止每層干燥不良、未正常打磨即施工，否則易引起咬底、脫落 等

6、現(xiàn)象。.冬季氣溫低，油漆表干時間長，漆膜表面與外界空氣接觸時間也 相對較長，空氣中的灰塵顆粒容易黏附在漆膜表面， 形成顆?，F(xiàn)象(空 氣干燥時更加明顯）。因此，為了更好的漆膜效果，在油漆施工之前， 請注意環(huán)境的清潔。禁一次性厚涂，否則會引起咬底、發(fā)白、開裂、針、氣泡等漆膜 弊病。.調(diào)好油漆后放置時間不宜過長，時間越長，光澤會下降越多。.油漆的黏度隨溫度的變化而變化，當溫度較低，黏度就會升高很 多，這樣會導致稀釋劑的用量加大，此時油漆的光澤、豐滿度會有所 下降。施工時漆膜不宜一次涂得過厚，所以要減少噴涂厚度，增加噴 涂遍數(shù)，創(chuàng)造一個由表及里逐漸干燥的環(huán)境。.環(huán)境溫度低于0 C,雪天或構(gòu)件上有薄冰時

7、不得進行涂刷工作吊裝和運輸部分加強施工現(xiàn)場管理，避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對施工現(xiàn)場運輸 道路、鋼梁頂面采取防滑措施，確保運輸暢通。冬季運輸、堆放鋼構(gòu)件時采取防滑措施，構(gòu)件堆放場地平整堅實無 水坑，地面無結(jié)冰。構(gòu)件疊放時，構(gòu)件應(yīng)保持水平，墊鐵放在同一垂 直線上，并防止構(gòu)件溜滑。使用鋼索吊裝鋼構(gòu)件時應(yīng)加防滑隔墊，與構(gòu)件同時起吊的節(jié)點板， 裝置人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。吊運、安裝前清除構(gòu)件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。橋機跨線架設(shè)鋼梁選擇在天氣晴朗，吊裝作業(yè)盡量安排在每天中午9 點左右進行。冬期電氣安全管理現(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備。禁非電工人員隨意 拆改，電源開關(guān)，控制箱

8、等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設(shè)專人負責管理，防止漏電觸電。施工現(xiàn)場禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事 故。冬季應(yīng)加強設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)，防止設(shè)備凍裂，保證龍門吊、 運梁車、架橋機常用電器元件有備件。施工場地積雪清掃后，不應(yīng)放在機電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地附近?，F(xiàn)場火源應(yīng)加強管理，禁現(xiàn)場生火取暖。、冬期施工安全措施、冬施開始前，項目部首先對所有員工進行安全教育。、高空作業(yè)時措施： 上下人梯道及時清掃積雪。 高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男?，力求衣著靈便，所有高處作 業(yè)人員應(yīng)掛安全帶。 使用氣焊設(shè)備時，不得用明火烘烤設(shè)備的凍結(jié)故障，并隨時檢查現(xiàn) 場是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時撲滅。冬期施工防火措施現(xiàn)場所有