淺析市政道橋箱梁橋施工技術(shù)探究

1、    淺析市政道橋箱梁橋施工技術(shù)探究    陳鵬【摘要】近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國路橋的總里程也不斷增多，然而橋梁在市政道路中是不可缺少的路段之一，本文就以箱梁橋工程中的施工技術(shù)進(jìn)行探討?！娟P(guān)鍵詞】箱梁橋 現(xiàn)澆 施工技術(shù)1、現(xiàn)澆箱梁模板施工工程1.1現(xiàn)澆箱梁模板由=18mm厚膠合模板組合拼裝成型，分底模、模和箱式內(nèi)模。底模擬采用在方木上面直接鋪設(shè)膠合模板，內(nèi)模采用厚度為2cm厚的木板加工而成，在綁扎箱梁上層鋼筋前安設(shè)完成。1.2內(nèi)模的框架采用由設(shè)置在底模上的砼預(yù)制塊支撐，支撐架采用方木加木楔結(jié)合進(jìn)行支撐。側(cè)模擬采用膠合模板在場內(nèi)加工成片，運(yùn)至

2、施工現(xiàn)場由吊機(jī)配合人工安裝。側(cè)模支架由48*3.5mm鋼管及腳手架托盤現(xiàn)場拼裝而成，為防止外側(cè)模受砼的壓側(cè)力向外產(chǎn)生位移，兩側(cè)外模用拉條在箱梁體外對拉，外模采用企口連接，并在連接處用封箱膠帶紙?jiān)俅蚊芊?。模板邊角部進(jìn)行加強(qiáng)處理，在側(cè)模和底模之間的拼縫及縱向拼縫處，采用企口連接，并用封箱膠帶紙貼牢，防止漏漿。同時(shí)，內(nèi)模的拼縫要認(rèn)真檢查，并包裹塑料薄膜防止漏漿。1.3模板安裝采用吊機(jī)安裝，測量班配合測量定位，模板安裝允、許偏差嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范，外模拆除待砼達(dá)一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行。拆模時(shí)從跨中向兩端支架對稱放松和卸去外模架底部楔形墊塊，使外模落在貝雷支架頂槽鋼分配梁上，將其移至下孔周轉(zhuǎn)使用。2、現(xiàn)澆

3、箱梁支架模板的工程2.1現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，為了確保工程在施工過程中的施工質(zhì)量，采用落地式鋼管，支承于承臺(tái)頂上。鋼管頂上為240組合箱形截面橫梁；橫梁懸臂部份較長，采用225c組合箱形截面鋼斜撐，鋼斜撐與鋼立柱連接?，F(xiàn)澆支架縱梁采用貝雷梁，單幅標(biāo)準(zhǔn)寬箱梁截面的安排15排貝雷縱梁。橫向聯(lián)接采用每3m一道剪刀撐和水平撐。剪刀撐和水平撐采用角鋼制作而成，以保證現(xiàn)澆支架的橫向剛度和整體穩(wěn)定性。2.2支架預(yù)壓根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在支架架設(shè)后進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架自身的非彈性變形和支架基礎(chǔ)的塑性變形，以及掌握并控制支架的彈性變形。根據(jù)設(shè)計(jì)要求加在支架上的預(yù)壓荷載為箱梁自重100%，預(yù)壓期不小于3天

4、，預(yù)壓材料采用袋裝砂，并過磅計(jì)量，沙袋上面采用堆積部分鋼筋以滿足80%荷載，模擬箱梁設(shè)計(jì)斷面布載。支架的預(yù)壓過程中將采用全過程觀測，隨時(shí)對布點(diǎn)進(jìn)行觀測，并詳細(xì)作好支架的下沉記錄。支架的沉降標(biāo)準(zhǔn)為24h沉降±1mm。箱梁支架預(yù)壓一段時(shí)間后才卸載，卸載過程中對支架的回彈量進(jìn)行觀測。支架的預(yù)拱度按支架計(jì)算彈性變形值、非彈性變形值和加載預(yù)壓的實(shí)測值數(shù)據(jù)綜合考慮后設(shè)置，并取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對今后不同跨徑作相應(yīng)調(diào)整支架的預(yù)拱度，使箱梁的線型流暢。支架的卸載采用由跨中向支點(diǎn)擴(kuò)展，先卸懸臂部分，再從跨中向兩邊卸架。同時(shí)在卸架過程需對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁跨中先卸架造成箱梁砼因荷載不均勻產(chǎn)生裂縫。3、

5、現(xiàn)澆箱梁鋼筋施工工程在支架上澆筑鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，為減少在支架上的鋼筋安裝工作，梁內(nèi)的鋼筋采用在場地內(nèi)制成平面或立體骨架。制作鋼筋骨架時(shí)，要焊接牢固，避免在運(yùn)輸或吊裝過程中變形。3.1鋼筋加工所有結(jié)構(gòu)鋼筋采用現(xiàn)場加工成型，分部位掛牌堆放；鋼筋的級(jí)別、種類和直徑按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選用，并經(jīng)復(fù)試合格；鋼筋加工的形式、尺寸將符合設(shè)計(jì)要求，表面潔凈，無損傷、油漬、漆漬和鐵銹，不使用帶有顆粒狀或片狀銹蝕的鋼筋。3.2鋼筋的焊接鋼筋采用雙面焊或單面焊，焊接和綁扎相結(jié)合進(jìn)行接筋，施焊部位強(qiáng)度要大于母材強(qiáng)度；鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊試驗(yàn)，合格后方可施焊；焊接接頭的試驗(yàn)方法符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接接頭試驗(yàn)

6、方法的有關(guān)規(guī)定。焊接接頭盡量不設(shè)置在箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。上部鋼筋接頭不得位于梁端，下部鋼筋接頭不得位于跨中；鋼筋的接頭相互錯(cuò)開，混凝土截面內(nèi)，有接頭的鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%。3.3鋼筋的綁扎和安裝箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯(cuò)開設(shè)置；鋼筋搭接處，在中心和兩端用鐵絲扎牢，接頭盡量不位于構(gòu)件最大彎矩處；鋼筋安裝時(shí)，鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋不得有變形、松脫和開焊現(xiàn)象，同時(shí)，要確保鋼筋位置的準(zhǔn)確。保證插筋的位置準(zhǔn)確，底部用?20的限位鋼筋，將插筋焊牢；鋼筋上下層之間加鋼筋支撐，鋼筋支撐與上下鋼筋焊接，確保上下層鋼筋的間距。同

7、時(shí)，混凝土保護(hù)層墊塊強(qiáng)度滿足要求，間距不大于1米。4、現(xiàn)澆箱梁砼施工4.1對材料的選用盡量采用水化熱低和安定性好的水泥，水泥用量不少于350kg/m3，最好控制在450kg/m3左右；砂率控制在40%-50%，通過0.315mm篩孔的砂不少于15%；采用花崗巖碎石，粒徑控制在5-25mm；砼的塌落度控制在14cm左右，混凝土緩凝時(shí)間在入模后大于12小時(shí)，混凝土的彈性模良滿足要求；采用緩凝、早強(qiáng)、引氣量小的高效外加劑，避免因外加劑摻量大引起混凝土澆灌浮漿影響外觀，造成色差；砼配合比設(shè)計(jì)考慮早強(qiáng)，以利場地和模板周轉(zhuǎn)，并縮短工期；砼養(yǎng)護(hù)由專人用水養(yǎng)護(hù)并覆蓋土工布。4.2澆筑砼時(shí)注意事項(xiàng)（1）箱梁豎向

8、采用一次澆注，縱向澆注時(shí)從跨中向墩頂方向澆注，最后澆注墩頂兩側(cè)各3m左右范圍內(nèi)的梁段及橫隔梁以防止?jié)沧⑦^程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。另外采用的澆灌順序?yàn)椋簭臉蛄旱南缕露耍ǖ滋帲╅_始象上頗方向（高處）順序澆灌混凝土，以克服混凝土振搗時(shí)漿四處流淌，影響外觀。砼澆注完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，箱梁頂面采用潮濕的土工布覆蓋。（2）澆筑混凝土前要嚴(yán)格檢查各項(xiàng)施工準(zhǔn)備做到位，才開始澆筑混凝土，混凝土垂直卸落入模時(shí)，其自由卸落高度不宜超過2m，當(dāng)超過2m時(shí)，將通過串筒等設(shè)施使混凝土垂直并緩慢的下降。（3）澆筑混凝土?xí)r，根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)形狀、鋼筋布置、卸料方法及振動(dòng)方法等情況，順序分層進(jìn)行，并在下層混凝土初凝或能重塑以前

9、澆筑完成其上層混凝土（用插入式振動(dòng)器靠其自重插入混凝土中，振搗15s，振動(dòng)棒周圍15cm內(nèi)能泛漿并且拔出振動(dòng)棒后不留孔洞時(shí)，即認(rèn)為是能重塑）。（4）在澆筑結(jié)構(gòu)混凝土過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土表面有泌水現(xiàn)象，及時(shí)采取措施，在不擾動(dòng)已澆筑混凝土和不流失灰漿的條件下將泌水排除；同時(shí)并采取減小水灰比、用水量、坍落度及增加含砂率、延長攪拌時(shí)間等措施。（5）砼振搗采用插入式振動(dòng)棒，振動(dòng)時(shí)要不斷的上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，直到砼表面不出現(xiàn)大量的氣泡，砼已泛漿為止。為保證現(xiàn)澆梁內(nèi)實(shí)外光，減少氣泡，振搗混凝土采用初振、全振和輔助振。初振是配合散布混凝土，使底層和鋼筋密集范圍充滿混凝土，采用直徑25mm的振搗棒插搗密實(shí)；全振在沿梁體滿灌混凝土過程，采用直徑38mm的振搗棒全面振搗一遍，尤其加強(qiáng)腹板、橫隔梁深插振搗；輔助振在梁內(nèi)滿灌3-4米后，啟動(dòng)底模外側(cè)安的附著式振動(dòng)器配合插入式內(nèi)外振搗，每次震動(dòng)時(shí)間不超過30秒，以提高混凝土密實(shí)度，減少表面氣泡。（6）混凝土的泵送作業(yè)，使混凝土連續(xù)不斷地輸出，中途不得停機(jī)，如非停機(jī)不可，停機(jī)時(shí)間不超過30min，炎熱氣候不能超過10min。停機(jī)期間每隔一定時(shí)間泵動(dòng)幾次，防止混凝土凝結(jié)堵塞管道。（