【精品】汽車吊施工方案

1、東灘煤礦原煤準(zhǔn)備系統(tǒng)技術(shù)改造工程汽車吊專項(xiàng)方案編制人：審核人：批準(zhǔn)人：兗礦東華建設(shè)有限公司2017.11.3一、工程概況東灘煤礦選煤廠原煤準(zhǔn)備系統(tǒng)技術(shù)改造工程，主要工程內(nèi)容包括：101皮帶機(jī)延長皮帶廊、102皮帶機(jī)延長皮帶廊、新建破碎樓、1#返煤皮帶廊、2#返煤皮帶廊、供配電改造。該工程主要設(shè)備包括齒輥破碎機(jī)、原煤振動(dòng)篩、溜槽等。主要工藝流程為通過原煤分級篩將篩下物料進(jìn)入齒輥破碎機(jī)，破碎后的物料根據(jù)大小，運(yùn)輸至不同車間（原煤準(zhǔn)備車間、重介斜輪車間、原煤倉、洗煤車間）。其中棧橋及設(shè)備安裝等工程高度較高，需用到吊車。故編制此方案。二、施工準(zhǔn)備1、汽車式起重機(jī)的型號、數(shù)量起重機(jī)型號數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注5

2、0T1據(jù)實(shí)際需用起吊高度20m2、人員準(zhǔn)備司機(jī)信號工司索工備注1113、吊裝準(zhǔn)備工作(1) 責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間。(2) 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。(3) 汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知現(xiàn)場安全員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(4) 專業(yè)工長應(yīng)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。(5) 吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。(6) 在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號及直徑。

3、(7) 起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說明書。 (8) 起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。 4、吊運(yùn)步驟(1) 吊裝前的準(zhǔn)備工作 吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。吊裝索具的系接必須牢固。(2) 試吊 試吊前檢查確認(rèn)，吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù)查各部位的變化情況等。(3) 吊運(yùn)就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各

4、崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號及時(shí)通知指揮臺。正式起吊，使吊物離開地面500800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。(4) 構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。5、汽車吊吊裝注意事項(xiàng)(1) 起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離基坑有必要的安全距離。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)

5、，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(3) 全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上。(4) 司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故。操作時(shí)，對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 (5) 起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。 (6) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整

6、的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低， 以保持機(jī)身水平。 操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍 5m內(nèi)無障礙物。 (7) 動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時(shí)最大不超過 78度。(8) 不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。 (9) 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。 (10) 嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊。嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。 (1

7、1) 嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 (12) 在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。 (13) 起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。 構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的 0.5 米以上。(14) 起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。(15) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。(16) 起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 2050cm 時(shí)必須停車檢查，檢查項(xiàng)目包括

8、起重機(jī)的穩(wěn)定性、 制動(dòng)器的可靠性、 構(gòu)件的平穩(wěn)性、 綁扎的牢固性。 (17) 吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 (18) 起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作，注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。 (19) 起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險(xiǎn)情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。 (20) 起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。嚴(yán)禁兩臺起重

9、機(jī)抬吊作業(yè)。 (21) 起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 (22) 工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。 (23) 吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 (24) 起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；(25) 各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。(26) 起吊長大重物必要時(shí)

10、應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。(27) 起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；(28) 起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；(29) 作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。6、特殊天氣下吊裝(1) 施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。 (2) 風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。 7、鋼

11、絲繩使用注意事項(xiàng)(1) 必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時(shí)被卡住。 (2) 鋼絲繩進(jìn)場前，項(xiàng)目物資人員與機(jī)電管理員應(yīng)共同對鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢GB/T5972-2009和JGJ196-2010建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范中對鋼絲繩編結(jié)長度要求。(3) 項(xiàng)目工長應(yīng)負(fù)責(zé)對起重指揮人員和司索人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)

12、交底和培訓(xùn)考核，確保熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)以及吊裝作業(yè)的安全操作規(guī)程，具備相應(yīng)的專業(yè)技能。(4) 項(xiàng)目材料組負(fù)責(zé)建立鋼絲繩檔案，經(jīng)過檢驗(yàn)的鋼絲繩打上色環(huán)，更換鋼絲繩時(shí)，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，舊繩由項(xiàng)目統(tǒng)一進(jìn)行處理。(5) 起重指揮人員要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎點(diǎn)，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。(6) 項(xiàng)目各級生產(chǎn)管理人員、大型設(shè)備機(jī)組長和塔吊機(jī)長應(yīng)每周對吊具和索具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，塔吊司機(jī)、塔吊指揮人員應(yīng)在班前對鋼絲繩進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況，符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。(7) 鋼絲繩作吊索時(shí)，其安全系數(shù)不得小于6倍。(8) 嚴(yán)禁新鋼絲繩直

13、接在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩必須經(jīng)過初期磨合階段。(9) 嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽，否則鋼絲繩將會(huì)產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命。(10) 嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時(shí)和其他物體摩擦。(11) 嚴(yán)禁鋼絲繩散亂纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，應(yīng)盡可能排列整齊。如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時(shí)由于相互擠壓也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。(12) 嚴(yán)禁鋼絲繩過載使用。(13) 嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和振動(dòng)。鋼絲繩使用過程中，如果運(yùn)行速度頻繁發(fā)生急劇變化，將造成

14、沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，但隱含著極大危害性。沖擊負(fù)荷超過鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生斷繩現(xiàn)象。(14) 鋼絲繩在使用中應(yīng)盡量做到不沾水，不在積水和潮濕的沙土中穿過。應(yīng)盡可能在干燥的環(huán)境下使用鋼絲繩。在容易生銹的條件下推薦使用鍍鋅鋼絲繩。(15) 鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，對使用中的鋼絲繩每月至少進(jìn)行一次全繩長涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的地方。8、鋼絲繩檢查及更換（1）日常檢查每個(gè)工作日都要對汽車吊自身鋼絲繩和吊裝用鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞及變形的情況。特別應(yīng)注意鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位，發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化，應(yīng)予報(bào)告，查找原因

15、及時(shí)處理。這里主要對吊裝用鋼絲繩進(jìn)行檢查。（2）檢查內(nèi)容鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位；通過滑輪組和繞過滑輪的繩段；在機(jī)構(gòu)重復(fù)作業(yè)的情況下應(yīng)特別注意機(jī)構(gòu)吊載期間繞過滑輪組的部位；位于平衡滑輪的繩段，由于外部因素可能引起的磨損；腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢查。（3）檢查方法 游標(biāo)卡尺采用游標(biāo)卡尺，測量鋼絲繩的直徑，必須以測點(diǎn)的最小直徑為準(zhǔn)。若鋼絲繩的直徑磨損不超過10%，允許降低拉車數(shù)量繼續(xù)使用，若鋼絲繩的表面磨損超過鋼絲繩直徑的10%（12.5mm=11.25mm;15mm=13.5mm;18.5mm=16.65mm;21.5mm=19.35mm;24.5mm=22.05mm）時(shí)，應(yīng)立即更換。 采用目測常

16、使用的鋼絲繩型號是6×191的鋼絲繩（一根鋼絲繩是由6股合成，每股有19絲，一根麻繩芯）。檢查的方法是通過手、眼進(jìn)行檢查。使用中的鋼絲繩如出現(xiàn)整股斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，此根鋼絲繩應(yīng)不能再使用；但有時(shí)不一定是整股斷裂，而是斷絲，如鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距中斷裂的根數(shù)超過11根時(shí)，鋼絲繩不得再使用，立即更換。 （4）更換 表面腐蝕檢查的方法是通過眼進(jìn)行查看。鋼絲繩如長期不使用，受到井下自然條件、水及化學(xué)腐蝕，鋼絲繩的表面會(huì)出現(xiàn)腐蝕引起的麻點(diǎn)。當(dāng)整根鋼絲繩外表面受到腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼容易看出來時(shí)，該鋼絲繩不能繼續(xù)使用，應(yīng)立即更換。 超載超載使用過的鋼絲繩不得再繼續(xù)使用。在現(xiàn)場判斷是否超

17、載的方法是通過外觀觀察來判斷。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外觀嚴(yán)重變形、結(jié)構(gòu)被破壞、繩芯被擠出和有明顯的卷縮、堆聚等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即更換。 使用一年的鋼絲繩，到期必須更換。 斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 繩股斷裂當(dāng)出現(xiàn)整股繩股斷裂時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。 彈性減小鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，一般彈性減小隨著出現(xiàn)如鋼絲繩直徑減小、鋼絲繩捻距伸長、鋼絲之間和繩股之間的空隙減小、鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小等現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 外部及內(nèi)部磨損當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)鋼線繩應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小7%或更大時(shí)未發(fā)現(xiàn)斷線也應(yīng)報(bào)廢。 外部和內(nèi)部腐蝕由于腐蝕，鋼絲繩表面

18、出現(xiàn)深坑，鋼絲之間松弛，應(yīng)報(bào)廢。 變形鋼絲繩的變形從外觀上分，主要有以下幾種：波浪形變形；籠形畸變籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；繩股擠出繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；鋼絲擠出鋼絲擠出嚴(yán)重的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；繩徑局部增大繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；扭結(jié)嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；繩徑局部減小繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。部分被壓扁由機(jī)械事故造成的鋼絲繩局部被壓扁，嚴(yán)重的則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。彎折產(chǎn)生彎折的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。9、“十不吊”的原則(1) 信號指揮不明不準(zhǔn)吊； (2) 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； (3) 吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； (4) 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； (5) 吊物上有人不準(zhǔn)吊； (

19、6) 埋在地下物不準(zhǔn)吊；(7) 安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； (8) 現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； (9) 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； (10) 六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。10、勞動(dòng)力配備本工程汽車吊人員配備情況表序號工 種人 數(shù)備 注1起重工3持證2吊車司機(jī)3持證3電 工1持證(1) 班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。(2) 每個(gè)吊車設(shè)1名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。(3) 電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。(4) 對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全

20、培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(5) 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。(6) 加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。 三、安全文明施工及保證措施一）、安全保證措施1、防止起重機(jī)傾翻措施(1) 吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也

21、不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2) 嚴(yán)禁超載吊裝。(3) 禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。(4) 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5) 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) 禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7) 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2、防止高空墜落措施(1) 操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即

22、將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2) 在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。(3) 工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺。(4) 如需在懸高空的部位進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全護(hù)欄。(5) 登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。(6) 操作人員在腳手板上通過時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7) 安裝有預(yù)留孔洞的構(gòu)件（樓板或屋面板等）時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。(8) 操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。3、防止高空落

23、物傷人措施(1) 地面操作人員必須戴安全帽。(2) 高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(3) 在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(4) 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5) 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時(shí)固定工具。(6) 吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。4、防止觸電、氣瓶爆炸措施(1) 起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。(2) 搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必

24、須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(3) 電焊機(jī)的電源長度不宜超過5 m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為6080V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。5、其它安全措施(1) 明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。(2) 起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(3) 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(

25、4) 非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。(5) 堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。(6) 現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。(7) 應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近吊裝現(xiàn)場。(8) 專職安全員現(xiàn)場旁站。二）、文明施工措施文明施工管理是企業(yè)施工生產(chǎn)，經(jīng)營的綜合反映，應(yīng)貫穿于施工管理的全過程，可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低物耗，消除污染，美化環(huán)境，提高工程質(zhì)量，延長機(jī)械使用壽命，有效防止火災(zāi)事故，減少安全隱患，保證企業(yè)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提高。1、嚴(yán)格按照省市有關(guān)規(guī)定，做到“施工標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場景觀化”。2、認(rèn)真貫徹以雙增雙節(jié)為中心內(nèi)容的創(chuàng)文明工地競賽活動(dòng)。3、以公司施技、質(zhì)安部門為主，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工管理，施工現(xiàn)場設(shè)專人抓文明施工。4、工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔、整齊，做到工完、料凈、場清，建筑物內(nèi)外的垃圾要及時(shí)清運(yùn)至封閉的垃圾堆場。5、施工機(jī)械要做到擺設(shè)整齊，機(jī)身保持整潔，編號明顯，安全裝置有效，機(jī)棚內(nèi)外干凈