巷道施工巖石裝運_第1頁
巷道施工巖石裝運_第2頁
巷道施工巖石裝運_第3頁
巷道施工巖石裝運_第4頁
巷道施工巖石裝運_第5頁
已閱讀5頁,還剩15頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、課題一裝巖設(shè)備裝載機鏟斗式裝載機耙斗式裝載機蟹爪式裝巖機立爪式裝巖機后卸式側(cè)卸式第七單元 巖石裝運鏟斗式裝巖機1)鏟斗后卸式裝巖機特點:結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,行走方便,可實現(xiàn)打眼與裝巖的平行作業(yè)。但在軌道上行走,裝載寬度較小,生產(chǎn)效率較低,同時由于拋擲矸石,揚起的巖塵較多。鏟斗式裝巖機1)鏟斗鍘卸式裝巖機特點:正面鏟取巖石,側(cè)方卸載,履帶行走,機動靈活,巷道寬度不受限制,裝巖生產(chǎn)率較高。耙斗式裝巖機特點:結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,適應(yīng)性強,裝巖生產(chǎn)率高,成本低,維修量小。缺點是鋼絲繩磨損快,一般不宜平行作業(yè)。耙斗式裝巖機工作原理工作時用卡軌器將裝巖機固定在軌道上,操縱手柄使兩個滾筒中的一個為主動,另一

2、個為從動,使耙斗向前進入工作面,然后兩手柄互換方向,耙斗將矸石耙入斗中并進入裝巖機上的卸載槽內(nèi)向卸載槽下的礦車中裝巖,然后再換方向完成下一個循環(huán)。移耙斗時,將卡軌器松開,兩個滾筒同時轉(zhuǎn)運,或一個轉(zhuǎn)運一個固定,將繩縮短,使機器向前移動。調(diào)繩時摘開前面的導向輪,松開一個手柄(放繩),或轉(zhuǎn)運一個滾筒(緊繩)。蟹爪式裝巖機這類裝巖機主要由蟹爪、履帶行走部、轉(zhuǎn)巖輸送機、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成(圖5-30)。裝巖機前端的鏟板上設(shè)有一對蟹爪,在電動機或液壓馬達驅(qū)動下,連續(xù)交替扒取矸石,并經(jīng)刮板輸送機運到機尾膠帶輸送機或刮板輸送機上,而后再裝入運輸設(shè)備。蟹爪式裝巖機裝巖工作連續(xù),并且裝載寬度大,生產(chǎn)率高,但

3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,履帶行走對軟巖巷道不利,適于裝硬巖。另外,機器對制造工藝和耐磨材料要求高,維修保養(yǎng)要求高。 立爪式裝巖機 立爪式裝巖機由裝載機構(gòu),轉(zhuǎn)載機構(gòu)及行走機構(gòu)三部分組成. 立爪裝巖機的優(yōu)點:裝矸機構(gòu)簡單可靠,動作機動靈活,對巷道斷面和巖石塊度適應(yīng)強,能挖水溝和清理底板,生產(chǎn)率高。但爪齒容易磨損,操作較復(fù)雜,維修要求高。 裝巖機的選擇選擇裝巖機主要應(yīng)考慮巷道斷面的大小,裝載機的裝載寬度和生產(chǎn)率,適應(yīng)性和可行性,操作、制造和維修的難易程度,裝載機與其它設(shè)備的配套,裝巖機的造價和效率等因素。提高裝巖生產(chǎn)率的途徑根據(jù)實際情況和具體要求,可采取以下措施提高裝巖生產(chǎn)率:1.積極推廣和研究裝巖、運輸機械化作

4、業(yè)線,不斷提高裝載機的工時利用率,縮短循環(huán)中的裝巖時間;2.積極選用和研制高效能的裝載機。3.做好爆破工作,爆破下的矸石盡量塊度均勻大小合適,矸石堆放集中,便于裝巖。4.發(fā)展一機多用設(shè)備,提高平行作業(yè)的程度。5.加強裝巖調(diào)車的組織管理工作,保證重車及時推出,空車及時到位。課題二 調(diào)車工作在巷道的裝巖運輸過程中,采用礦車運輸時,當一個礦車裝滿后必須退出,調(diào)換一個空車進入工作面繼續(xù)裝巖,這就是調(diào)車工作。不同的調(diào)車方式對裝巖機的工時利用率影響很大,因此應(yīng)針對不同的設(shè)備采用不同的裝巖調(diào)車機械化作業(yè)線。固定錯車場調(diào)車法在巷道中隔一定距離設(shè)置一固定的可存放空車的車場,使工作面的重車可以出去,空車可進入的調(diào)

5、車方法。對于巷道凈寬度較小的單軌巷道,需在適當距離加寬一段并鋪設(shè)臨時軌道可存放一個空車;對于雙軌巷道,可在雙軌中加簡易渡線道岔(兩個單開道岔)形成錯車場。這種調(diào)車方法較簡單易行,一般可以用電機車調(diào)車,或輔以人力,但錯車場不能經(jīng)常緊跟工作面,調(diào)車效率較低。2140 60m30 40m544530 40m40 60m126323115m80 100m30 40m60 100m30 60m126455432130 60m60 100m20 30m活動錯車場調(diào)車法利用專門的調(diào)車設(shè)備,使車場可能緊跟工作面前移,經(jīng)常保持較短的調(diào)車距離,提高裝巖機的工時利用率的一類調(diào)車方法。浮放道岔單軌浮放雙軌道岔菱形浮放道岔單開浮放道岔對稱浮放道岔其它調(diào)車設(shè)備翻框式調(diào)車器風動調(diào)車器風動調(diào)車盤專用調(diào)車設(shè)備為進一步減少調(diào)車時間,提高裝巖機的工時利用率,可將裝巖與運輸工作組織成由裝巖機轉(zhuǎn)載機礦車三部分組成的裝巖運輸作業(yè)線。1膠帶轉(zhuǎn)載機2梭式礦車3倉式列車輔助運輸設(shè)備巷道施工中除了要求及時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論