淺談大型施工機械設備現(xiàn)場管理

1、摘要:淺談寧杭客專iv標寧杭客專iv標施工機械設備現(xiàn)場管理門2009年3月跑步進場以來，各類施工機械設備集屮大量進場，進場機械設備種類繁多、性能先進、專業(yè)性較強。如何管好用好進場機械設備，保證人員與設備安全，是擺在設備管理者 面前的一道難題。本文就加強人和設備的現(xiàn)場管理結合is矚倉豳實際工作情況,對如何管好用好設 備做了簡要闡述，然后對園存在的問題做了淺顯剖析,并在此棊礎匕就加強施工機械設備現(xiàn)場管理提出了今后丁作重點方向0關鍵詞:寧杭客專施工機械現(xiàn)場管理對于施工機械設備的現(xiàn)場管理，亦是企業(yè)規(guī)范化管理的重要內(nèi)容之一。施工人員應嚴格按照管理程序的耍求，通過科學的標準化管理，降低設備的故障 率，提高

2、設備的完好率，延長設備的使用壽命周期。加強建筑施工企業(yè)的設備管理，充分發(fā)揮設備效能，挖掘設備潛力，對提高工程質量和安全具有重要的現(xiàn)實意義。寧杭客專iv標項ii開工時正處于高速鐵路大干快上時期，項口開工伊始，業(yè)主提出了 “跑步進場” 口號，當吋項目的顯著特點就是“吋間緊、任寧杭務重”。項目進場準備工作時間不足，項目資源配置不合理，為了完成業(yè)主制定 的節(jié)點工期目標，開工前期各類施工機械設備集中進場數(shù)量龐大，但是專業(yè)管 理人員和操作人員未能配套跟上，設備的安全和人員安全存在較多隱患?？蛯v標施工高峰時期，各類施工機械設備約有1600多臺/套，其中大型施工機械設備有：箱梁提運架設備2套、t梁運架設備

3、1套、移動模架造橋機3套、 旋挖鉆機9臺、龍門式起重機14臺、軌道板磨床1臺、隧道襯砌臺車13臺、ca砂漿車10臺、混凝土拌和站9套等，專用設備有：沖擊、回旋鉆機300多 臺、挖掘機58臺、裝載機29臺、汽車起重機78臺、塔式起重機34臺、殮輸 送泵車28臺、硫運輸車89臺、空壓機組40余臺等。項口指揮部為了強化設備 現(xiàn)場管理，提高設備效能，保障設備和人員安全，局指常務副指揮長親自掛帥,局指物資設備部具體負責，分項口部物資設備部主抓，工區(qū)（架子隊）設備管 理員盯控為主線的設備管理組織，制定了詳細全面的設備管理辦法，明確了各 方職責，為此做了大量工作，取得了很好的施工進度和經(jīng)濟效益。一、精修細管

4、，嚴把設備安全關寧杭客專iv標工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊，設備的強制保養(yǎng)對于常年野外作業(yè)，工況惡劣的施工機械設備來說尤為必要。根 據(jù)常見的施t設備重大故障因素分解圖顯示，施t機械的重大故障有56%是因 失保失養(yǎng)的問題造成的，有38%是由于定期維修失誤，6%是由于機械操作失誤 造成的。由此可以看出，設備的維修保養(yǎng)工作對設備的運行安全和狀況至關重 要，只有修好管好設備，才能把好設備安全關。1、完善設備管理制度，嚴格落實各項規(guī)章制度。寧杭客專iv標開工進場后，局指物資設備部作為設備歸口管理部門，根據(jù)上級單位制定的設備管理辦法，制 定了物資設備管理辦法和大型機械設備管理辦法，并制

5、定了嚴格的考核獎懲措 施。建立設備詳細臺賬，大型機械設備做到“一機一檔”管理，認真填寫機械 設備運轉記錄和交接班記錄。督促分項冃部制定了各類設備管理辦法，制定和 完善各類設備的維修保養(yǎng)制度，建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護保養(yǎng)周期采 取定期維護、保養(yǎng)、檢查（點檢）制，執(zhí)行“養(yǎng)修并重，預防為主”的方針,嚴格執(zhí) 行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行，低級保養(yǎng)由 操作人員進行，高級保養(yǎng)由維修人員會同機械操作人員進行。只有保養(yǎng)做好了, 機械設備出現(xiàn)故障的幾率下降了，才能降低維修費用，提高經(jīng)濟效益，保障施 工正常有序進彳亍。2、嚴把設備進場驗收關，嚴禁驗收不合格設備進場作業(yè)?！肮び?/p>

6、事，必先寧杭客專iv標利其器”，進場設備狀況的優(yōu)劣直接掛鉤施工進度和經(jīng)濟效益。大型機械設備進 場前要由租賃方或廠家提供機械設備報驗材料，主要包括:機械設備的使用說明 書、租賃協(xié)議、安全生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)協(xié)議書、特殊人員操作證書、廠家 資質、檢測報告、產(chǎn)品合格證、拆裝方案、設備檢測報告等。工前期，各分項目部進場設備較多，特別是外租通用設備很多，比如汽車起重 機、挖掘機、裝載機等，這些設備是由設備所有人維修保養(yǎng)和使用的，有些操 作人員只知道使用，不懂得保養(yǎng)，設備狀況非常差，如果讓這樣的設備進場作 業(yè)，現(xiàn)場管理和安全隱患較大。在設備進場時，我們先檢查設備外觀狀態(tài)，了 解設備使用年限，查看設備使用說

7、明書、產(chǎn)品合格證、特種設備的檢測報告等 資料，并收集資料整理歸檔，同時向駐場監(jiān)理報驗，通過后才能進入施工現(xiàn)場 作業(yè)。3、外租設備納入口有設備管理，堵牢安全隱患缺口。各分項冃部外租設備較多, 特別是通用設備外租較多，有人認為，外租設備我們只管按月支付租賃費用就 行，其他如設備維修保養(yǎng)、人員、安全等問題全部市出租人負責。但殊不知， 國家的法律法規(guī)和其他管理制度都有明確規(guī)定，施工主體單位是我們，在我們 的施工范圍內(nèi)出了任何問題，都得由我們解決。通俗的說，就是業(yè)主包給你的 活，那就是你干，至于你又叫了誰來干，業(yè)主一概不認，只認我們一家，所以 說，外租設備出了問題，我們是脫不了干系的。進場的外租設備，我

8、們嚴格按 照自有設備管理，首先把好進場驗收關，同時與出租人簽訂租賃合同和安全協(xié) 議，明確雙方的責權職責，設備進場后督促出租人加強設備日常維修保養(yǎng)，并 在使用過程中做好設備運轉、維修和交接班記錄等工作。4、及時排除設備故障，杜絕設備“帶病”工作。首先，強保養(yǎng)、零等候工程制度，廣西玉林柴油機廠從1994年開始推行“強保養(yǎng)、零等候工程”，使柴油機可 靠性從實現(xiàn)3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標考核。其工程的主體 內(nèi)容是:以“強保養(yǎng)”為核心，輻射修訂和實施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類別的 設備完好標準和操作維護保養(yǎng)規(guī)程，指定了主要生產(chǎn)設備（含進口設備）的維修 保養(yǎng)條例等管理制度;以“零等候”為

9、核心，輻射設備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬 件增補與完善?！傲愕群颉笔侵?設備發(fā)生故障后等候維修人員時間為零，等候維 修備件時間為零，等候維修工具時間為零，等候維修資料時間為零。項目運架 梁高峰時期，為了減少因為運架設備故障而導致延誤工期，運架梁分部成立專 業(yè)維修隊伍，并要求設備生產(chǎn)廠家至少有一名專業(yè)電工和一名液壓技工駐場服 務，配齊易損消耗配件，只要設備出現(xiàn)故障，不管口天和夜晚都能及吋排除故 障，保障設備高效正常運轉。在設備例行檢查中，發(fā)現(xiàn)余杭制梁場450噸提梁 機吊梁小車走行鋼軌斷裂，當時正處施工緊張時期，有的同志說，鋼軌雖然斷 裂了，但是扣板還扣住鋼軌并未脫落，還可以將就使用，現(xiàn)在工期這么緊

10、，如 果要換鋼軌，勢必要耽誤工期。但是該臺提梁機高度33米，提梁機走行提梁作 業(yè)吋是有一定沖擊力，難免會造成鋼軌離縫或脫落，安全隱患巨大，指揮部立 即要求分部停工維修設備，保證設備狀況完好運轉。只有杜絕了設備“帶病” 工作，才能杜絕由于施工機械設備故障引起的設備安全和人身傷害事故，才能 保證施工正常有序進行。二、強化培訓教育，嚴把人員安全關1、加大專業(yè)培訓力度，提高設備管理與操作人員職業(yè)素質。寧杭客專iv標使用的機械設備基本上都是機、電、液綜合運用的產(chǎn)物。很多人對電腦控制、液壓元件及操作流程一知半解，現(xiàn)場諸多問題不能及時被發(fā)現(xiàn)和解決，直接影響了沒有忽視一線操作人員的技能培養(yǎng)。各分項目部利用工余

11、吋間組織操作人員和 設備管理人員進行業(yè)務知識學習，加強對設備的性能和各項操作耍點的熟悉。 經(jīng)常開展有益的技術趕幫超活動，經(jīng)常組織大家研究本職工作技巧，提高他們的熟練程度。機械操作人員做到懂構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、 會檢查、會排除故障，正確使用機械，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。只要直接 或間接的參與機械設備相關生產(chǎn)活動，都要接受教育培訓，強化他們所從事的 工作其安全的重耍性和防護意識，掌握自我保護方法，從源頭上控制設備安全 事故的發(fā)生。2、嚴格管理制度，杜絕無證上崗。設備操作人員無證上崗，特別是大型機械設 備無證操作，那是等同于汽車的無證駕駛，這種行為說嚴重點就是犯罪，是對 人民生命

12、財產(chǎn)安全的極度不負責任。項目開工前期，正好處在高速鐵路高峰時 期，個別公司由于項目開工點較多，大型專業(yè)設備操作職工嚴重不足，基本外 聘，但外聘人員不是很穩(wěn)定，流動性較強，偶爾會出現(xiàn)無證人員操作大型設備。 在局指組織的不定期聯(lián)合檢查中，發(fā)現(xiàn)過此類問題，局指給予了嚴厲處罰和全 標段通報，樹立了反面典型，收到了好的效果。3、強化班前點名制度，增強作業(yè)人員責任心和主人翁意識。強化班前點名制定, 在施工生產(chǎn)中尤為重要，班前點名也就是說要上班了，大家該收收心了，班前 點名可以講安全、講工作，也能講政治，經(jīng)常性的班前點名制度可以潛移默化 的增強員工的責任心和主人翁意識。也可以經(jīng)常性的給大家算算經(jīng)濟賬，責任

13、心是什么，就是今天我設備管好了用好了，沒有出現(xiàn)大的故障，沒有因為自身 原因出現(xiàn)設備事故，沒有給集體造成經(jīng)濟損失，那么我就具有了責任心。什么又是主人翁呢，就是說我站在了項ii利益的立場上考慮問題，我省下來的每一 分錢那是為項目增加了一分盈利的空間。具有了責任心和主人翁意識的設備管理者和操作人員是施工企業(yè)的一大財富寧杭客專iv標在這方面下足了功夫,在現(xiàn)場工作中，以輕柔的態(tài)度，換位思考的處事方式代替了命令式的處事方式, 比如在現(xiàn)場檢查屮發(fā)現(xiàn)，有的汽車起重機司機在目視場地條件較好的地方支腿 作業(yè)時，往往為了省事不用枕木支腿而直接支在地面上，這樣就減少了支腿與 地面的接觸面，增大了安全風險。如果你以命令

14、式的口吻，有些司機往往有厭 煩或反抗的心理和態(tài)度，如果用和顏悅色的態(tài)度，從出現(xiàn)安全事故的結果來跟 他說，站在家庭和集體利益的角度與他交心，往往能收到事半功倍的效果，減 少再犯錯誤的兒率。綜上所述，只有加強設備維修保養(yǎng)和使用，增強對設備管理人員與設備操作 人員的業(yè)務知識培訓，才能管好用好設備，才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。 項目機械設備管理是動態(tài)管理，影響管理結果的因素很多，當然存在的問題也 很多。三、現(xiàn)場存在的各類問題1、管理制度不完善，考核辦法不健全。一是部分分項口部仍缺乏完整、嚴格的 機械設備管理制度，對機械設備的臺賬、技術資料檔案的建立等工作尚未完善， 管理工作無章可循、管理無序。二是制

15、度缺乏強制性和可操作性,與現(xiàn)場實際情 況不相符合。有許多制度定得很原則，沒有具體可操作的規(guī)范，讓人無所適從。表 現(xiàn)在原則性、一般性的要求多，對不執(zhí)行制度或違反了管理制度，缺乏具體的強制 性的規(guī)定約束。三是制度缺乏配套措施。已經(jīng)建立的各項制度沒有形成一個周 詳細致的嚴密系統(tǒng)，寧杭工程項目點多線長,設備、人員調(diào)動頻繁，而部分分項目 部存在著管理班子不全,人員力量薄弱等現(xiàn)象，制度和考核辦法缺乏執(zhí)行力度。2、管理人員專業(yè)不強,操作人員素質不高。一是嚴重缺乏優(yōu)秀的機械管理人員， 有些分項目部是由安全員或者其他人員兼機械設備管理員,缺乏專業(yè)知識，導致 管理上混亂。許多經(jīng)驗豐富的人員退休或調(diào)離，而新人技術能

16、力低經(jīng)驗缺乏，出現(xiàn) 人才斷層。二是機械設備操作人員文化層次較低，沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓就直接上 崗的現(xiàn)象較為普遍，持假證現(xiàn)象較多o三是部分單位注重眼前效益，忽視長遠利益, 缺乏對特種機械操作人員的培訓。3、以包代管情況依然存在。對進場外租設備缺乏有效監(jiān)管，部分機械設備管理 人員責任心不強，對外租設備放任不管，聽之任之。4、設備專業(yè)管理人員和操作人員不足。前幾年鐵路項目較多，個別分項目部設 備專業(yè)管理人員和操作人員直接外聘，外聘人員素質良莠不齊，責任心和歸屬 感不強，加之流動性等不穩(wěn)定因素較多，導致管理難度和風險增大。個別分項 目部甚至幾百萬、上千萬的大型機械設備都是外聘人員管理和操作，設備管理 狀

17、況令人堪憂。5、未配置專業(yè)維修隊伍，設備故障不能得到及時排除?，F(xiàn)在的施工講究的是時 間和效率，強調(diào)的是“強保養(yǎng)，零等候工程”，在跨線、橋、路封鎖施工時，設 備易損部件到位和專業(yè)維修人員駐場保障尤為重要。但實際工作屮由于各種原 因，個別分部沒有自己的專業(yè)維修隊伍，設備出現(xiàn)故障只能靠等，等廠家或公 司派人來處理，這既耽誤了工期又增加了維修成本。四、今后工作重點方向1、強化機械設備管理機構，發(fā)揮職能作用。為了高效完成項目施工，必須要有 先進的設備，還要有一批能駕馭這些設備的人和行之有效的規(guī)章制度。要有科 學的管理方法和管理手段，因此加強機械設備管理機構勢在必行。有的領導對 機械設備管理工作不聞不問，

18、認為這項工作可有可無。機構的管理職能被消弱, 對不利于項目的行為限制、約束、處罰的力度就下降了；同時宣傳、表彰、獎 勵基本上是走形式，起不到真止的獎勤罰懶作用，致使員工的責任感減弱?，F(xiàn) 場使用的設備無人看管、設備損壞無人維修，導致機械設備的使用壽命縮短， 使用效率大大降低，給項目部造成了極大的損失。2、加大專業(yè)培訓力度，提高技術人員素質。隨著鐵路基礎設施建設的突飛猛進, 設備管理者知識的更新遠遠跟不上機械技術的進步。目前，裝備的機械設備基 本上都是機、電、液綜合運用的產(chǎn)物。很多人對電腦控制、液壓元件及操作流 程一知半解，現(xiàn)場諸多問題不能及時被發(fā)現(xiàn)和解決，直接影響了機械設備的使 用和功能的發(fā)揮。所以，要管理好機械設備，技術人員除了不斷“自我充電” 外，項目部應該有計劃地組織他們學習新技術、新知識，使技術人員個個既能 文也能武，提高現(xiàn)場解決實際問題的能力和水平。公司一級的機械設備管理部 門要定期進行形式多樣的考核，有計劃地選拔部分優(yōu)秀的技術工人進校進行相 關的技術理論培訓，督促、激勵他們不斷學習，優(yōu)勝劣汰，將工人造就成崗位 上的能手，成為企業(yè)真止的主人，提高企業(yè)競爭力和生產(chǎn)力水平。3、有章可循，獎懲嚴明。只制定政策，不落實政策等于沒有執(zhí)行；只有設備管 理規(guī)定，而不按照規(guī)定去做也等于“紙上談兵”。為了保證各種管理規(guī)定、辦法能夠在實際工作中兌現(xiàn)，建立一套相應的保