汽車(chē)維修返修管理制度

1、. 汽車(chē)維修返修管理制度 1、廠內(nèi)返修定義：維修班組確認(rèn)完工但未交付顧客前的，對(duì)工單確定維修部位進(jìn)行的第二次或更多次施工處理。 2、廠內(nèi)返修的判定：由質(zhì)檢或總質(zhì)檢判定。 3、廠內(nèi)返修的處罰：根據(jù)公司實(shí)際情況，將處罰分為A、B、C三類(lèi)。 A類(lèi) 屬非技術(shù)難度，因工作責(zé)任心不強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)不足，應(yīng)開(kāi)廠內(nèi)返修單，在廠內(nèi)返修公告欄內(nèi)公告。 B類(lèi) 屬工作責(zé)任不足、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，會(huì)導(dǎo)致維修質(zhì)量、維修時(shí)間、維修費(fèi)用過(guò)高而引起CS下降，應(yīng)開(kāi)廠內(nèi)返修單，并對(duì)該班組罰款每次30元。 C類(lèi) 屬團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)、誠(chéng)信度不夠、影響面較大，應(yīng)開(kāi)具廠內(nèi)返修單，并罰款每次50元。 4、處罰承擔(dān)比例： （1）班組長(zhǎng)+操作者=20%+8

2、0% （2）當(dāng)班組長(zhǎng)與操作者同屬一人時(shí)承擔(dān)100%責(zé)任。 5、返修通報(bào)：內(nèi)/外返修由總質(zhì)檢及時(shí)通報(bào)。內(nèi)部返修當(dāng)日通報(bào)，外部返修在返修完工后通報(bào)。 6、返修匯總分析：由總質(zhì)檢和車(chē)間主任根據(jù)每月返修記錄檔案進(jìn)行返修原因分析，并且有針對(duì)性提出改進(jìn)措施和實(shí)施改進(jìn)措施，保證維修質(zhì)量持續(xù)和穩(wěn)步提高。 A類(lèi) 精選文檔. （1）車(chē)輛維修時(shí)未安裝三件套（前臺(tái)未使用的由前臺(tái)負(fù)責(zé)） （2）修理工具、抹布等雜物遺留在車(chē)內(nèi)。 （3）修理時(shí)，需移開(kāi)車(chē)主物品的，完工后未作還原。 （4）班組未自檢，工單、報(bào)修呈批書(shū)等單據(jù)，未按規(guī)定簽名。 （5）油水液面未按規(guī)定加注。 （6）電池頭松動(dòng)，清潔不干凈。 （7）保養(yǎng)后或更換四門(mén)后，

3、四門(mén)潤(rùn)滑不良。 （8）非修理音響、空調(diào)的，在施工中使用音響、空調(diào)。 （9）修理后，內(nèi)飾、座位、方向盤(pán)、變速桿、鑰匙、各類(lèi)油尺拉手、門(mén)拉手等部門(mén)有油污并未處理。 （10）保養(yǎng)或換“5油3水”后，有油跡水漬沾污車(chē)輛部件上未作清理，轉(zhuǎn)向限位膠未打黃油，車(chē)內(nèi)功能開(kāi)關(guān)不良，而未作書(shū)面提醒。 （11）更換破碎的玻璃后，碎玻璃未清除干凈。 （12）拋光打臘后，未作有效清潔，臘粉飛濺到其它部位，打臘后，雨刮及大燈噴水嘴不導(dǎo)通。 （13）烤漆時(shí)，油漆飛濺到其它未作業(yè)部門(mén)，且未作有效清理?？酒崞崾┕ず螅瑨伖獠蝗?，部門(mén)位置效果明顯不良。 B類(lèi) （1）少報(bào)、少做維修項(xiàng)目和漏裝零部件；漏報(bào)、誤報(bào)呈批書(shū)維修項(xiàng)目或零件；

4、（2）班組作業(yè)前，未對(duì)車(chē)身破損登記檢驗(yàn)造成爭(zhēng)執(zhí)的。（班組作業(yè)前，應(yīng)對(duì)維修車(chē)輛作動(dòng)工前的環(huán)檢，并核對(duì)前臺(tái)環(huán)檢單內(nèi)容） 精選文檔. （3）保養(yǎng)后，有故障燈亮（未上報(bào)主管）或保養(yǎng)燈未歸零，燈光不全或接觸不良（可用手拍亮的），更換大燈后光照位置偏差過(guò)大，輪胎氣壓不符合廠家規(guī)定，雨刮工作不良（刮不干凈、不噴水、異響、失效）。 （4）做二級(jí)保養(yǎng)以上時(shí)，各風(fēng)管、水管卡安裝不到位。 （5）空調(diào)維修后，氣咀蓋未安裝或缺少。 （6）機(jī)油蓋、診斷座蓋未裝復(fù)到位。 （7）少裝漏裝螺絲、專(zhuān)用墊片，主要部位螺絲未按規(guī)定力扭緊固。 （8）大修或較大工作鈑金翻新、線路修理、拆裝儀表臺(tái)、二保等項(xiàng)目時(shí)，電線未包扎、真空管脫落、線

5、插頭脫落，換件或修復(fù)位置校正不準(zhǔn)（偏差起標(biāo)）。 （9）砂板焊縫不平、漏焊、脫焊、虛焊，安裝部件，縫隙不對(duì)稱(chēng)、起標(biāo)。 （10）換擋風(fēng)玻璃后，A柱或C柱處有玻璃膠外現(xiàn)，換四門(mén)玻璃后升降異響，門(mén)皮安裝不良有手印。 （11）修理或更換后尾燈、后擋板、尾箱蓋、后葉子板后，引起尾箱漏水。 C類(lèi) （1）各班組、工種之間有出現(xiàn)分不清責(zé)任的廠內(nèi)返修時(shí)，由下一道工序的操作班組承擔(dān)返修責(zé)任。 精選文檔. （2）質(zhì)檢員確認(rèn)內(nèi)部返修后，操作班組或組員不及時(shí)進(jìn)行處理，與質(zhì)檢員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的。 （3）不安工單報(bào)價(jià)項(xiàng)目如實(shí)作業(yè)，不如實(shí)報(bào)價(jià)，有意虛報(bào)過(guò)大項(xiàng)目，造成客戶(hù)流失和投訴的。 （4）沒(méi)有工單直接修理，或客戶(hù)自帶零件而S/A不