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文檔簡介

1、有關(guān)運輸合同合集六篇 隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高,合同對我們的幫助越來越大,合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,嚴(yán)格履行義務(wù)。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎?下面是為大家整理的運輸合同6篇,歡迎大家分享。 運輸合同 篇1 承租方(以下簡稱甲方):出租方(以下簡稱乙方):根據(jù)中華人民共和國合同法及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、公平和誠信的原則,甲乙雙方就渣土運輸車輛租賃事項協(xié)商一致達(dá)成以下協(xié)議:一、工程名稱與地點廣德縣金峰萬象廣場二期土方工程。二、渣土運輸車輛的要求:每臺車平車廂必需達(dá)到18方,第三者責(zé)任險必須買足50萬元,證照齊全。經(jīng)甲乙雙方商定每臺車按90元起步,每公里加10元。三、

2、付款方式:壹千車結(jié)款七百車乙方以打收條的形式為收款方式,乙方不承擔(dān)稅后。四、租賃時間:1、渣土運輸車輛的燃油費由甲方負(fù)責(zé)。2、渣土運輸車輛的維修費、司機工資、生活費由乙方負(fù)責(zé)。3、乙方要確保安全施工,要按安全規(guī)范進行施工,杜絕一切交通事故的發(fā)生。如發(fā)生一切交通事故均由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。4、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員的工作安排,如不聽從甲方指揮造成的損失由乙方負(fù)責(zé),并給予每次雙倍的罰款。5、乙方的運輸車輛的規(guī)格必須按甲方的要求進場,如違反甲方有權(quán)將不合格的車輛退還乙方,并承擔(dān)甲方在此期間的工期損失及其他直接經(jīng)濟損失。6、租賃期內(nèi),甲方對所租車輛有使用權(quán),甲方有權(quán)將所租車輛以一個施工工

3、地調(diào)往另一個施工工地(必須在本標(biāo)段內(nèi))。7、乙方必須保證所簽訂車輛到場后進行運輸作業(yè),否則給甲方造成的各項損失按預(yù)支的 元返還補償甲方所造成的直接經(jīng)濟損失。五、合同履行甲方在保證按合同支付乙方車輛運輸費的情況下,乙方必須履行合同。六、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。結(jié)清尾款之日合同終止。七、如因人力不可抗拒的原因合同將自動解除,甲方將結(jié)清乙方之前的所有費用。八、未盡事宜,由甲、乙雙方共同協(xié)商解決。甲方(公章):_ 乙方(公章):_法定代表人(簽字):_ 法定代表人(簽字):_年_月_日 _年_月_日 運輸合同 篇2 甲方:(承運單位)車主姓名: 車 號: 駕駛

4、證號: 發(fā)動機號: 車架號: 檔 案 號: 詳細(xì)地址: 車主手機號:座機號: 乙方:(托運單位)貨 主: 證件號: 詳細(xì)地址: 電 話:根據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規(guī)定,為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量,維護雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就乙方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達(dá)成以下條款,以便雙方共同信守。第一條:運輸內(nèi)容:1.貨物名稱:2.貨物數(shù)量(重量):;3.起運地點:_;4.到達(dá)地點_;5.承運日期_;6.運到期限_;7.運輸質(zhì)量及安全要求8.貨物裝卸責(zé)任和方法_;9.收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_;10.運輸費用11.結(jié)算方式第二條:甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)1.托運方的權(quán)利:要

5、求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用.2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運費。協(xié)助甲方做好運輸工作。3.承運方的權(quán)利:向托運方收取運費。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并及時向托運方傳達(dá)信息,協(xié)助托運方做好貨品交接工作。4.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,

6、無損壞,無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。第三條:其他約定事項1.托運貨物中嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、危險品及禁運物資。2.運輸期間沿途運輸費、住宿費、過橋費、過渡費、高速公路費等屬于車輛的費用由承運方承擔(dān)。3.運輸途中,因承運方的手續(xù)不全,車況不良造成的事故、罰款由承運方負(fù)責(zé)。4.運輸中,因承運方自身原因造成的貨物損失,承運方要負(fù)責(zé)全額賠償。第四條:違約責(zé)任1.甲乙雙方本著公平公正的原則進行合作,如出現(xiàn)爭議,先進行協(xié)商解決。2. 出現(xiàn)糾紛,協(xié)商不成,交由托運方所在地的人民法院審理判決。3.本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各持一份,自簽字之日起生效。甲方(承運

7、方):乙方(托運方):代表人: 代表人:年月日年 月日 運輸合同 篇3 我司專業(yè)經(jīng)營我國沿海及內(nèi)河地區(qū)各省港口之間散裝船運輸服務(wù),可提供各等級噸位(1000-50000噸)船舶30多條,能承接各種礦產(chǎn)、糧食、鋼材、水泥、沙石,大型機械設(shè)備等貨物的運輸。我司與各地區(qū)碼頭建立起良好的合作關(guān)系,裝卸費用優(yōu)惠,操作專業(yè),并能為各客戶量身訂做最佳的物流方案,能做到汽運、鐵路運輸及海運相結(jié)合,能有效節(jié)約成本,為各客戶帶來更高的經(jīng)濟效益,歡迎各位致電咨詢我司經(jīng)過多年的經(jīng)營運作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡(luò),使航線優(yōu)勢拓展到國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,

8、專業(yè)周到的服務(wù)團隊,與眾多的客戶建立起牢固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司自成立以來,始終堅持以“客戶為中心”的服務(wù)精神,形成了以“降低客戶經(jīng)營成本”為根本,以“伙伴式雙贏策略”為準(zhǔn)則的物流服務(wù)模式。啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時經(jīng)營項目:主營國內(nèi)散雜貨海運,運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務(wù)。承運貨類:煤炭、礦產(chǎn)、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設(shè)備、器材等散雜貨。行業(yè)優(yōu)勢:承運800噸20_(請自填)0噸單次貨物,自營和長期合作駁船、海船180多膄,提供門到門、門到港、港到門等便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù),每月運載量達(dá)到十萬噸以上。服務(wù)航線:海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕

9、頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮(zhèn)江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內(nèi)陸港口的相互中轉(zhuǎn)。聯(lián)系人:1392223*李小姐!或郵件合 同根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。(托運方): 上海市地接納東方路簽訂地點:上海市康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23乙方(承運方):湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23簽訂時間: 20xx 年11 月 02 日根據(jù)某公司提供的有關(guān)資料和信息,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本水運運輸合同,雙方共同遵守以

10、下條款:一、 貨物名稱、數(shù)量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)系方式:甲方現(xiàn)有鋼材 貨物7.5萬噸,要求在 3日內(nèi)自 上海 港口,委托乙方調(diào)遣 散貨 船,運往 湛江 港口,收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317*二、 裝卸貨時間:乙方在指定時間( 11月03日)到港后(以乙方船舶到達(dá)目的港報港時起算),裝貨限時在2小時,卸貨限時在1小時內(nèi)完成。三、 貨物運輸?shù)臄?shù)質(zhì)量保證:乙方船到起運港碼頭裝貨前,其貨艙、貨油泵和皮管等都應(yīng)清潔干凈,并且明確告知甲方,甲方根據(jù)乙方告知范圍驗艙合格,經(jīng)雙方簽字后才能裝油。裝貨時甲方應(yīng)派員或委托人員監(jiān)裝。裝船完畢,甲方應(yīng)派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達(dá)目的港時甲方應(yīng)派

11、員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應(yīng)保證簽封完好,貨物數(shù)量不少。四、計量方法及損耗:1.正常溢耗為 3 ,乙方參加計量全過程。2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算,盈余以 3% 獎勵。五、貨物由甲方保險,保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險,保險費由乙方自理。乙方包干運輸,由乙方負(fù)擔(dān)保險費及其它一切費用。六、運輸和運費結(jié)算:貨物不足船舶核定噸位,按船舶核定噸位7.5萬噸計算;超過核定噸位,按實際噸位計算 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款 按托運方要求運送。包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。一、托運方

12、的權(quán)利義務(wù)1托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。2托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務(wù)1承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)

13、。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。2收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨

14、物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。違約責(zé)任一、托運方責(zé)任1未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的3償付給承運方違約金。2由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗

15、報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責(zé)任1不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金 5000元。2承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。3運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。4聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。5在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運

16、方不承擔(dān)違約責(zé)任:不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運方或收貨方本身的過錯。本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式2 份,單位各留一份。 托運方:上海廣泛企業(yè) 承運方:廣州華崴國際貨運代理有限公司代表人:李小姐 代表人:鄭先生地址: 湛江市地址:湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內(nèi)b23 電話:0759-xxxxxxx 電話:戶銀行:農(nóng)業(yè)銀行 開戶銀行:農(nóng)業(yè)銀行帳號:xxxxxxxxxxx 帳號: xxxxxxxxxxx20xx年11月02日 運輸合同 篇4 包機人:_地址:_郵碼:_德律風(fēng):_法定代表人:_職務(wù):_承運人:_地址:_郵碼:

17、_德律風(fēng):_法定代表人:_職務(wù):_1.包機人于_年月日起包用型飛機架次擔(dān)當(dāng)(旅客、貨品、客貨)包機運輸,其航程以下;_年_月_日_自_至_,擱淺_日;_年_月_日_自_至_,擱淺_日;_年_月_日_自_至_,擱淺_日;包機費總共人民幣_元。2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人利用的最大載量為_公斤(內(nèi)含客座)。如因氣候或其他特別因為需增加空勤人員或燃油時,載量照減。3.包機噸位如包機人未富裕利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。4.承運人除因景象、當(dāng)局禁令等因為外,應(yīng)依期飛翔。5.包機人簽訂本和談書后要求撤除包機,應(yīng)交付退包費_元。如在包機人退包前,承運工錢履

18、行本公約已產(chǎn)生調(diào)機等費用時,應(yīng)由包機人當(dāng)真交付此項費用。6.在履行本公約的飛翔途中,包機人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機費。7.其他未盡事變按承運人客貨運輸法則辦理。包機人:_代表人:_年_月_日承運人:_代表人:_年_月_日 運輸合同 篇5 訂立合同雙方:托運方:承運方:托運方詳細(xì)地址:貨方詳細(xì)地址:根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款貨物編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額(元)第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。第三條 貨物

19、起運地點貨物到達(dá)地點第四條 貨物承運日期貨物運到期限第五條 運輸質(zhì)量及安全要求第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法第八條 運輸費用、結(jié)算方式第九條 各方的權(quán)利義務(wù)一、托運方的權(quán)利義務(wù)1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,遵

20、守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的義務(wù)1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利

21、義務(wù)1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。第十條 違約責(zé)任一、托運方責(zé)任1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的 %償付給承運方違約金。2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托

22、運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等費用及違約金。(www整理該文章,版權(quán)歸原作者、原出處所有。)二、承運方責(zé)任1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金元。2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達(dá),承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運方應(yīng)

23、按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運方或收貨方本身的過錯。本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送等單位各留一份。托運方:代表人:地 址:電 話:開戶銀行:帳 號:承運方:代表人:地 址:電 話:開戶銀行:帳 號:年 月日訂 運輸合同 篇6 第一章總則第一條根據(jù)中華人民共和國經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)

24、定,制定本細(xì)則。第二條本細(xì)則適用于航空運輸承運人與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的國內(nèi)航空貨物運輸合同。個體經(jīng)營戶、個人與航空運輸承運人簽訂的國內(nèi)航空運輸合同,應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。軍事運輸,航空與鐵路、水路、公路之間的貨物聯(lián)運,另行規(guī)定。第二章貨物運輸合同的簽訂和履行第三條托運人托運貨物應(yīng)向承運人填交貨物托運單,并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應(yīng)對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負(fù)責(zé)。托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受,并由承運人填發(fā)貨運單后,航空貨物運輸合同即告成立。第四條托運人要求包用飛機運輸貨物,應(yīng)填交包機申請書,經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機

25、運輸協(xié)議書后,航空包機貨物運輸合同即告成立。簽訂協(xié)議書的當(dāng)事人,均應(yīng)遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)囊?guī)定。第五條托運人對托運的貨物,應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運人有權(quán)拒絕承運。第六條托運人必須在托運的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址,按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指示標(biāo)志。第七條國家規(guī)定必須保險的貨物,托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險。對于每千克價值在十元以上的貨物,實行保險與負(fù)責(zé)運輸相結(jié)合的補償制度,托運人可在托運時投保貨物運輸險,具體辦法另行規(guī)定。第八條承運人承運貨物時,應(yīng)對托運人填交的托運單進行查核,并有權(quán)在必要時會同托運人開箱進行安全檢查。第九條在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護的貨物,應(yīng)由托運人指派押運員押運。押運員對貨物

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