《實用貨物運輸合同模板錦集8篇》

1、實用貨物運輸合同模板錦集8篇 隨著法律知識的普及，合同的使用頻率呈上升趨勢，它可以保護民事法律關(guān)系。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是幫大家整理的貨物運輸合同8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。 貨物運輸合同 篇1 甲方：乙方：居民身份證號碼：聯(lián)系電話：家庭住址：鑒于甲方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，雇傭乙方為甲方裝卸搬運工，經(jīng)雙方協(xié)商訂立合同如下：一、合 同 期 限本合同于_年月日生效，期限_年。如雙方需要，可在合同期滿前一個月協(xié)商續(xù)簽勞務(wù)雇傭合同。如合同期已滿，雙方不再續(xù)簽合同，但受雇方從事的有關(guān)工作和業(yè)務(wù)尚未結(jié)束，則合同應(yīng)順延至有關(guān)工作業(yè)務(wù)結(jié)束。二、甲、乙雙方的義務(wù)和責(zé)任1. 乙方同意根據(jù)甲方工作需要，承

2、擔(dān)_崗位（工種）工作。2. 乙方工作應(yīng)達(dá)到甲方規(guī)定該崗位職責(zé)的要求和甲方對該崗位之特別規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。3. 乙方每月工作時間為天，乙方應(yīng)按照工作職責(zé)保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。4. 乙方應(yīng)接受甲方的考核。5. 未經(jīng)甲方許可，乙方不得承接與乙方職責(zé)相關(guān)的個人業(yè)務(wù)。6. 甲方應(yīng)向乙方提供乙方所承擔(dān)工作中必需的工作條件。7. 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本合同的附加條款。三、勞 務(wù) 報 酬1. 甲方給乙方提供住宿，但不負(fù)責(zé)伙食。2. 甲方于次月25日-31日(如遇節(jié)假日，日期順延至工作日)以貨幣形式支付乙方勞務(wù)報酬，標(biāo)準(zhǔn)為：基本工資： 元/月； 生活補助： 元/月； 電話費補助： 公交補助：2. 甲方在以下情況有權(quán)

3、扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報酬：、因乙方的過失給甲方造成經(jīng)濟損失的；、乙方違反公司管理制度的；、雙方約定的其他情況。四、合同的終止與解除1. 合同期滿如未續(xù)簽，則視為勞務(wù)雇傭合同書自行終止，雙方應(yīng)及時辦理相關(guān)手續(xù)。2. 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。3. 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：（一）嚴(yán)重違反甲方有關(guān)規(guī)定及按照本合同約定可以解除勞務(wù)合同的；（二）嚴(yán)重失職，營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；（三）被依法追究刑事責(zé)任的。五、雙方約定的其他內(nèi)容甲乙雙方約定本合同增加以下內(nèi)容：(一)、乙方有義務(wù)向甲方提供真實的個人信息與相關(guān)證明，否則甲方有權(quán)隨時解除本合同，并且不給予經(jīng)濟補償。(二

4、)、甲方有權(quán)對公司的有關(guān)規(guī)定進行修改、完善。修改后的內(nèi)容對本合同具有同等效力。(三)、乙方在合同期內(nèi)承擔(dān)的甲方工程項目中的工作及責(zé)任的，在該項目未結(jié)束前，乙方不得未經(jīng)甲方同意擅自離職。(四)、甲方將定期或不定期對乙方進行工作考核，考核不合格者，甲方有權(quán)解除或終止本合同。(五)、本合同到解除日期時，乙方應(yīng)按照甲方公司的離職制度辦理離職手續(xù)，否則甲方有權(quán)扣除或拒絕支付乙方勞務(wù)報酬。六、 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方（簽字或蓋章）： 乙方（簽字）：_日 期： 年月日日 期： 年 月日 貨物運輸合同 篇2 甲方：乙方：為了能及時的將甲方經(jīng)火車運輸?shù)酱罄頄|站的貨物轉(zhuǎn)運到指定的

5、卸貨地點，明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：一、運輸范圍凡甲方經(jīng)火車運輸?shù)酱罄頄|站的一切物資，均由乙方負(fù)責(zé)承運。二、運輸價格大理東火車站至瑞麗倉庫運輸價格為隨行就市，乙方代甲方辦理完一個車皮，甲方應(yīng)交付150元/車的車皮代理費，開具發(fā)票。三、權(quán)利和義務(wù)1、乙方經(jīng)甲方委托后，必須安全、及時、快速的將甲方的貨物運到甲方指定卸貨地點。2、乙方裝運前，必須認(rèn)真查驗車皮所裝貨物的完整性，如發(fā)生車皮內(nèi)貨物有短少及被盜現(xiàn)象，應(yīng)配合甲方、請車站貨運室查驗，并出具證明，以便索賠。3、乙方裝貨時，必須認(rèn)真填寫貨物運送清單，寫明汽車所裝貨物名稱、件數(shù)、重量以便甲方入庫驗收。4、甲方在驗收入庫時

6、，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量與運單不符時。應(yīng)減出多收數(shù)量，短少部分由乙方按出廠價加火車運費負(fù)責(zé)賠償。5、乙方倒短時，甲方應(yīng)及時安排卸車、驗收。若壓車時間過長造成臺班損失應(yīng)有甲方負(fù)責(zé)。6、乙方在倒短運輸中，應(yīng)保持車輛清潔，以確保商品不受污染，若商品污染造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。7、關(guān)于汽車運輸及鐵路運輸協(xié)調(diào)工作，由乙方負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)。四、本協(xié)議有效期從20xx年1月1日 至20xx年12月31日。本協(xié)議雙方共同遵守，未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。甲方代表：乙方代表：簽訂日期： 年 月 日 貨物運輸合同 篇3 甲方(承運人)：乙方(托運人)：依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方

7、運貨事宜達(dá)成如下協(xié)議：一、承運方式、目的地及收貨人。1、甲方調(diào)派_噸汽車一輛，應(yīng)乙方要求將貨物由(起運地)_至(到達(dá)地)_。2、收貨單位：_,指定收貨人：_。二、代表條款1、甲方指定_代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運事宜。2、乙方指定_代表乙方處理與甲方相關(guān)貨運事宜，在合同履行過程中簽字確認(rèn)相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。三、貨物集中乙方應(yīng)按甲方指定時間，將貨物集中于同一倉庫，甲方應(yīng)在2日內(nèi)派車承運。四、運輸時效及卸貨1、貨物裝車后，甲方應(yīng)于_日內(nèi)運到。2、乙方保證甲方將貨物運到到達(dá)地后，收貨人應(yīng)于_小時內(nèi)將貨物卸完。五、包裝條款1、乙方負(fù)責(zé)包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，使其適合運

8、輸;甲方不得擅自改動乙方包裝。2、甲方負(fù)責(zé)包裝貨物或協(xié)助乙方進行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應(yīng)支付相應(yīng)費用。六、拒運條款1、乙方應(yīng)出示或提供托運貨物所必須的相關(guān)證件;對于國家規(guī)定限制運輸?shù)奈锲?，乙方?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。否則，甲方有權(quán)拒絕運輸。2、對已經(jīng)接受委托，甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責(zé)任之權(quán)利。七、事項變更1、乙方取消整車運輸時，必須提前24小時以書面形式通知甲方，并與甲方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費用。2、在貨物送達(dá)收貨人之前，乙方有權(quán)隨時要求中止運輸、改變貨物到

9、達(dá)地點和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運費及其它費用，并自行承擔(dān)運輸時效延長的責(zé)任。八、乙方知情權(quán)1、甲方應(yīng)對乙方貨物進行全程跟蹤;乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預(yù)計到達(dá)時間。2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責(zé)任的運輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成運輸?shù)葻o法正常進行，甲方應(yīng)及時通知乙方。九、相關(guān)責(zé)任與賠償1、乙方辦理貨物保價運輸?shù)?，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失，按貨物的聲明價值和損失比例賠償;貨物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償。2、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據(jù)貨物丟損在丟損

10、貨物對應(yīng)運費的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。3、乙方無正當(dāng)理由不按約定期限支付運費和其它費用的，每逾期一日，按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。4、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品或危險品，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。十、責(zé)任排除甲方對下列事項不承擔(dān)責(zé)任：a、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為)帶來的相關(guān)損失;b、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗;c、乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運輸物品和危險品造成的損失;d、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失。e、承運過程中可

11、能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的收益、利潤、實際用途、特殊商業(yè)價值)。十一、爭議解決本合同項下發(fā)生之爭議，雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成，任何一方應(yīng)向甲方總部所在地人民法院起訴。十二、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 貨物運輸合同 篇4 托運方：_承運方：_根據(jù)國家有關(guān)道路貨物運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款： 貨物編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額(元)_二、包裝要求：

12、應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)終止合同。三、托運方責(zé)任：1未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的_%償 付給承運方違約金.2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂， 貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、 損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā) 現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損 失.5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車

13、附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨 時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金.四.承運方責(zé)任：1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金_元.2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接 貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失 (包括包裝費，運雜費)賠償托運方.4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的， 由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償.5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，

14、短少，變 質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運方或收貨方本身的過錯;六.本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;托運方：_承運方：_年_月_日 貨物運輸合同 篇5 甲方：_(以下簡稱為甲方)乙方：_(以下簡稱為乙方)本協(xié)議所指貨物運輸保險內(nèi)容如下：甲方作為投保人向乙方投保國內(nèi)航空運輸一切保險。被保險人：_貨物價值確定方式：按當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)貨價確定。保險費率：_ 免賠額：_元(鮮活內(nèi)免賠額：_%)一、保險責(zé)任范圍本保險為貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸

15、或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄，或由于飛機遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。2.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。3.本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。二、除外責(zé)任1.被保險人的故意行為或過失所造成的損失。2.保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。3.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落，運輸延遲所引起的損失或費用。4.本保險不負(fù)責(zé)賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費用。5.本保險不負(fù)責(zé)賠償執(zhí)政者，

16、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團的扣押，拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。三、責(zé)任起訖1.本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內(nèi)，直至該項貨物運達(dá)保險單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?，如未運抵上述倉庫或儲存所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險的貨物需轉(zhuǎn)到非保險單載明的目的地時，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。2.由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行

17、上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下述規(guī)定終止：(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機后滿三十天為止。(2)被保險貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。四、被保險人的義務(wù)被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。1.當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載目的地以后，被保險人

18、應(yīng)及時提貨.當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。2.對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。3.在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。五、索賠期限本保險索賠時效，從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下，十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關(guān)立案偵察的情況下，從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算，公安機關(guān)出

19、據(jù)相關(guān)手續(xù)后，最多賠付期限不超過三個月。經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)到如下協(xié)議：1.甲方需按發(fā)貨計劃，以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前，甲方需將貨運單和發(fā)貨聲明價值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運保險單作為回執(zhí)，承諾予以承保。逢周六，周日或節(jié)假日，甲方可以在休息日向保險公司傳真，承諾予以承保，并錄入電腦系統(tǒng)。2.在貨物起運前，如發(fā)生與上述保險內(nèi)容不相一致的變更時，甲方需及時傳真進行變更申請，以便乙方作相應(yīng)的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單為準(zhǔn)。3.協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務(wù)臺賬，留存每批貨物原始資料，經(jīng)核對無誤后，甲方須提供貨運保單正本，由甲方每月一次性結(jié)清保險費。(1)貨運單要按序號填開。

20、(2)保險單要按序號填開。(3)甲方預(yù)交_元保單代管責(zé)任金。4.乙方須對甲方提出的任何投保咨詢，有關(guān)的建議及時予以答復(fù)，必要時提出上門服務(wù)。甲方聯(lián)系人：_ 乙方聯(lián)系人：_手機：_ 手機：_電話：_ 電話：_傳真：_ 傳真：_六、爭議的處理1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_種方式解決：(1)提交_仲裁委員會仲裁;(2)依法向_人民法院起訴。甲方(簽章)：_ 乙方(簽章)：_日期：_ 日期：_ 貨物運輸合同 篇6 甲方：乙方：經(jīng)過雙方考核，在平等互利的基礎(chǔ)上合作，乙方為甲方的物流

21、承運商。雙方經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成如下合作條款：一 、 甲方發(fā)運的氣體危險類為2類，乙方公司本身以及其配備的所有車輛人員均必須有符合甲方要求的所有相關(guān)資質(zhì)證照二 、 甲方委托乙方發(fā)運氣體鋼瓶集裝格。除非甲方特殊要求，乙方必須提供車廂12.5米長，30噸以上荷載質(zhì)量的拖掛式貨車車況良好進行裝運。三 、 乙方應(yīng)將車輛及相關(guān)人員駐于甲方工廠內(nèi)，以確保能夠隨時接收并執(zhí)行甲方的發(fā)車指令。除非人力不可抗拒因素，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)完成貨物配送。如到貨延遲造成甲方或其他第三方損失的，則該趟運費折扣為80%，且乙方須承擔(dān)所有相關(guān)賠償責(zé)任。若乙方不執(zhí)行甲方合理發(fā)車指令的(常州、張家港)，甲方有權(quán)扣發(fā)乙方運費200元

22、，且甲方所有相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。四 、 乙方提供的相關(guān)操作人員必須遵守甲方相關(guān)規(guī)章制度，否則視為甲方自身員工違規(guī)等同處理。五 、 甲方應(yīng)確保每天至少讓乙方駐廠的車輛發(fā)運一車貨物，如果由于甲方原因造成當(dāng)天無貨可發(fā)，且每月之中無貨可發(fā)的情況達(dá)到第五次的，則甲方支付乙方”放空費”人民幣300元/次。若非乙方原因造成的當(dāng)天車輛到達(dá)目的地后不能裝貨返回，則甲方支付乙方“車倆人員過夜費”人民幣200元/夜。六 、 在途運輸過程中的一切相關(guān)事件及相關(guān)費用由乙方自理。乙方須保證貨物的完好及安全，如果非甲方原因造成貨損貨差的，乙方須就貨物價值向甲方全額賠償。由此產(chǎn)生的相關(guān)連帶責(zé)任損失，甲方保留向乙方追加索賠的權(quán)

23、利。但人力不可抗拒的因素造成的貨損貨差，乙方免責(zé)。七 、 雙方合作的的運費結(jié)算方式為月結(jié)30天。當(dāng)月發(fā)生的運費須在此月5日前核對完畢并由乙方開具運輸發(fā)票給甲方。甲方收到乙方發(fā)票后接受日期以發(fā)票簽收日為準(zhǔn)的次月5日之前將相關(guān)費用支付到乙方指定賬戶。若甲方未在規(guī)定時間將運費支付給乙方，則甲方每天按運費總額的千分之二向乙方支付滯納金。八 、從甲方位于東橋的總廠到常州往返的運費為2450元/趟。到張家港每天往返2趟及以上的，往返運費為1600元/趟;到張家港如每天往返1趟的(每月允許有4天往返1趟)，往返運費為1700元/趟。九 、本合同有效期為一年，從_年_月_日至_年_月_日。合同到期后，如果雙方

24、沒有書面提出終止或修改合同內(nèi)容的通知，本合同自動延期1個月。只能自動延期一次，待雙方簽訂后續(xù)合同為準(zhǔn)。十 、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后立即生效。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 貨物運輸合同 篇7 甲方：_(以下簡稱甲方)乙方：_(以下簡稱乙方)根據(jù)中華人民共和國合同法和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法：乙方調(diào)派_噸位船舶_艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物

25、集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_貨物于_天內(nèi)集中于_港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運。三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)_元/天滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金_元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影

26、響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的_%計_元，全船運費為_元， 一次計收。九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事

27、宜，按照中華人民共和國合同法及國家的有關(guān)規(guī)定處理。甲方(簽章)：_乙方(簽章)：_年_月_日_年_月_日 貨物運輸合同 篇8 托運方(甲方)：_地 址：_ 郵碼：_ 電話：_法定代表人：_ 職務(wù)：_承運方(乙方)：_ 船運公司地 址：_ 郵碼：_ 電話：_法定代表人：_ 職務(wù)：_乙方同意甲方托運_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條 運輸方法乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號_，船舶有_吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運至_港_號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條 貨物包裝要求乙方將貨物用_材料包裝，每包體積_米，重量_噸。(或_型號包裝集裝箱。)第三條 貨物集中與接收時間甲方應(yīng)_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨物集中于_港_號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守