蓋板通道施工方案

1、湖南省張家界至花垣高速公路第十四合同段（K51+000-K57+900）AK0+495鋼筋砼蓋板通道施工方案施工單位：岳陽市公路橋梁基建總公司監(jiān)理單位：湖南省匯林工程建設監(jiān)理有限責任公司2010年3月18日張花高速公路第14合同段AK0+495鋼筋砼蓋板通道施工方案一、工程概況本分項工程為14×4.0m鋼筋砼蓋板通道，AK0+495處設計一涵洞與路線右交角270度。全長25.57m，采用鋼筋混凝土分離式基礎，進出口翼墻均為八字型，主要工程數(shù)量如下：工程項目及工程數(shù)量洞身洞口C30砼（m3）鋼筋（kg）C20砼（m3）瀝青防水層（m2）C30砼帽石（m3）C20墻身基礎（m3）M7.5

2、砌片石（m3）勾縫（m2）M10抹面（m2）330.05371389.19122.71.0029.4102.269.615.0工程項目及工程數(shù)量基坑開挖土方（m3）臺背回填土（m3）跨邊溝通道內水溝C25砼蓋板（m3）鋼筋（kg）M7.5砌片石（m3）C25砼水溝蓋板（m3）鋼筋（kg）M7.5砌片石（m3）128315367.6844029.447.054426.35二、計劃工期2010年3月25日-2010年6月20日三、施工組織方案施工順序：施工放樣基礎開挖澆筑基礎砼立模澆筑涵臺砼現(xiàn)澆蓋板沉降縫處理洞口砌筑（洞內鋪砌）養(yǎng)生回填1、施工準備工作（1）、認真詳細的掌握設計文件及各項相關設計內

3、容，熟悉周圍場地及環(huán)境。（2）、根據(jù)設計要求，合理地布置好施工現(xiàn)場，安裝施工標志牌，開挖排水溝，搭設臨時工棚。安裝調試好砼機械及發(fā)電機具。做到文明施工，整個施工現(xiàn)場應整潔、文明，各種材料堆放，施工機具的存放應有條不紊，嚴格按照監(jiān)理要求硬化場地。（3）、本蓋板通道混凝土供應和本標段其他工程一樣統(tǒng)一由本標段自建混凝土拌和場統(tǒng)一供應。（4）、接通施工用水，鋪好進場道路及相應的電力線路。（5）、施工中可能涉及到與工程以外的問題，應事先聯(lián)系解決。2、施工放樣（1）、根據(jù)AK0+495中樁及進出水口的坐標，利用全站儀定出通道進出水口中心、基坑四個角點的位置，再放出涵洞的中軸線、基礎開挖線。（2）、利用水準

4、儀來控制通道的基底標高。3、基礎開挖（1）、基坑開挖前應通知監(jiān)理工程師，以便檢查，測量基礎平面位置和現(xiàn)有地面標高，在未完成檢查、測量及監(jiān)理工程師批準之前不得開挖。（2）、基坑開挖用挖掘機挖至距基底30時，由人工清理至設計標高，嚴禁超挖。挖基土方堆放在基坑邊緣6m以外，對不能用于回填的土及時運出施工場地，以保持場地整潔。開挖至設計標高后，檢查基底承載力250KPa，并經監(jiān)理工程師同意，方可進行下一步工序。（3）、對于基坑側土松軟或浸濕的，要及時安全地架設好支撐設施，以防止塌方。（4）、基坑開挖的同時，隨時注意地質情況，并做好原始記錄。如開挖至設計標高仍達不到設計要求，要及時上報監(jiān)理工程師，以保證

5、盡快采取措施。（5）、所有基礎挖方都應保持良好的排水，確保在挖基的整個施工過程中都不致遭受水的危害。（6）、基坑經驗收合格后，方可進入下一道工序。4、模板及支撐（1）、保證砼構件表面光滑，平整，接縫嚴密。模板支撐設計時，應以最大荷載來確定支撐情況。（2）、重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度等。（3）、支撐應穩(wěn)定，堅固，能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。（4）、手架和模板支撐應分開架設，以防止工作人員踩動和運料車輛輾壓引起的變形或移動，確保人員安全及構件質量。（5）、施工過程中，砼落差超過2m的地方使用串筒等設施，使砼緩慢下降，以確保其不離析，保

6、證無蜂窩麻面等現(xiàn)象。5、鋼筋制作（1）、鋼筋按工程需要分批次進場后送檢，檢測合格后經監(jiān)理工程師認可后方可用于施工。（2）、進場后的鋼材，必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，合格后分開堆存，不得混雜，且應立牌以資識別，不得露天堆放，鋼筋的表面應潔凈，如有銹跡要清除干凈后方可使用。（3）、鋼筋的接頭應用電焊焊牢固，直徑等于或小于25毫米的鋼筋，在沒有焊接的條件時，可采用綁扎接頭，但對軸心受拉和偏心小受拉構件中的主鋼筋均應焊接，不得采用綁扎接頭。（4）、施工應嚴格按照設計要求制作、布筋，并經監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑砼。6、混凝土的拌和、澆筑及養(yǎng)生（1）、材料：材料的進場必須有正式

7、出廠合格證書和產品質量檢驗單。水泥、砂、石等材料要對其產地、名稱、規(guī)格、數(shù)量等各項物理力學性能進行全面的了解和檢測，經監(jiān)理工程師批準后方可使用。各種材料不得交錯混雜，應分開堆放，掛牌標明。管理人員應隨時查看材料數(shù)量，掌握工程進度需求量。拌制砼的用水不應有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂糖類及游離酸類等，施工用水要求潔凈，符合質量要求。（2）、混凝土的拌合嚴格按監(jiān)理工程師認可的設計配合比，采用稱量法，并配備好與拌合機相配套的發(fā)電機、磅秤、量具，要求進料準確，拌合均勻，且隨拌隨澆。澆筑砼的強度、耐久性應滿足質量要求。（3）、砼澆筑前，全部支架模板應進行嚴格檢查，并清理干凈模板內雜物，使之不得

8、有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質。未經監(jiān)理工程師檢查批準不得澆筑砼。澆筑時，對砼表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑，無水囊、氣囊或蜂窩。除非監(jiān)理工程師另外同意，混凝土由高處落下的高度不得超過2m，超過2m應采用導管或溜槽。導管或溜槽應保持干凈。使用過程中避免發(fā)生離析。工程每一部分砼的澆筑日期、時間及澆筑條件應有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。（4）、澆筑砼期間，所有砼一經澆筑應立即進行全面的搗實，使之形成密實均勻的整體。振搗應在澆筑點和新澆筑的砼面上進行，振搗器插入砼或拔出時速度要慢以免產生空洞。振搗器垂直插入砼內，并要插入前一層砼，保證新澆砼與先澆砼結合良好，插

9、入深度一般為50100mm。模板角落以及振搗器不能到達的地方，輔以插針振搗以保證砼密實及表面平滑。不能在模板內利用振搗器使砼長距離流動或運送砼，以至引起離析。砼振搗密實的標志是砼停止下沉，不冒氣泡、泛漿、表面平坦。試驗人員每一個工作臺班取試件，以檢驗砼的抗壓強度。（5）、砼澆筑完工后，在養(yǎng)護期內必須做好養(yǎng)護工作，氣溫低于10和高于35時要覆蓋麻袋等保溫隔熱材料，養(yǎng)護期間，砼表面不能顯白。砼強度達到設計強度的70以上時才能拆除支架、承重模板；達到設計強度的100以及頂面填土厚度達0.5m以上才能通行車輛和機械。7、現(xiàn)澆蓋板（1）、蓋板用的鋼筋、水泥、中砂、碎石，模板必須檢測合格后方可使用（2）、

10、嚴格控制模內尺寸，長度和寬度誤差控制在（0，-10）之內，厚度控制在（+10，-5）之內。（3）、蓋板通道橫筋和縱筋的間距按設計要求，保證數(shù)量，保證間距，嚴禁隨意改變鋼筋間距。搭接筋要焊縫飽滿。搭接長度符合規(guī)范要求。（4）、為保證蓋板的質量，一定要加強振搗責任心，不能過振和漏振。（5）、鋼筋混凝土蓋板必須在混凝土達到設計強度的70%后，才能脫去底模。（6）、沉降縫處理沉降縫應按圖紙所示位置設置或設在接縫處。沉降縫應貫穿整個涵臺和基礎，沉降縫處兩端面應垂直、平整、方正、上下左右不得交錯。沉降縫內的寬度應符合圖紙規(guī)定，當圖紙無規(guī)定時一般應為23 cm。沉降縫內泡沫填塞，外用瀝青麻絮、油毛氈或其它具

11、有彈性的不透水材料填塞密實。在砼強度未達到2.5Mpa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板支架及腳手架等荷載。8、八字墻（1）、石料選擇：選擇滿足設計要求的石料，同時還應強韌、密實、堅固與耐久，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷。片石要干凈，厚度不小于15cm(不使用卵形和薄片)。（2）、砌筑：砌筑前的石料應干凈，墊層也應干凈并濕潤。分層進行砌筑，所有石塊均座在新拌砂漿上，每2-3層組成一個工作層，每一工作層大致找平。豎縫與鄰近的豎縫工錯開，平縫和豎縫的寬度小于40mm，所有縫均滿漿。砂漿凝固前將外露的縫勾好，勾縫深度不小于20mm。砌筑后7-14天內進行灑水覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為7-10天

12、。9、帽石施工：在蓋板澆筑完成，其強度達到80%時拆除模板后，放樣、立模、砼澆筑，達到一定強度后拆模。10、防水層：通道蓋板及墻身在填土前涂刷瀝青膠結材料形成防水層，采用“三油兩氈”的形式。11、附屬工程洞內鋪砌：在原狀土上回填壓實后進行鋪砌，做到溝床順直，平整，上下導流的排水系統(tǒng)連接圓順，流水應暢通，洞內無積水。12、臺背填土經檢驗通道混凝土強度達到設計強度的75%時方可進行回填土，回填土宜采用透水性良好的土料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。采用人工、電動夯對稱分層壓實，每層厚度小于15cm，壓實度滿足規(guī)范要求（96%）。壓實度檢查頻率每50m2檢驗1點，每點都應合格。13、施工中應

13、注意的事項（1）、基坑開挖要求坑底平整，無積水。（2）、砂礫、片石材料選用經監(jiān)理工程師認可后的材料。（3）、漿砌片石應砂漿飽滿，砂漿應嚴格按配合比拌合，外露面石均應鑿面修整，上下層接縫應錯開，不得有豎向通縫，墻面勾縫采用凸縫施工，外表應美觀，平滑。（4）、混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。（5）、通道完成后，當通道砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%時，方可進行回填土。14、鋼筋砼蓋板通道施工工藝鋼筋砼蓋板通道施工工藝框圖原材料準備 原材料檢查開工報告報監(jiān)理工程師批準施工機具、人員進場 開 挖 基 礎 自檢后報監(jiān)理工程師檢查 模 板 拼 裝各種混凝土配合比設計拌 和 自檢后報監(jiān)理工程師檢查沉降

14、縫處理運 輸澆筑基礎 自檢后報監(jiān)理工程師檢查澆筑臺身現(xiàn)澆蓋板洞口砌筑、臺帽澆筑自檢后報監(jiān)理工程師檢查洞 內 鋪 砌 養(yǎng) 生回 填 單 項 驗 收15、質量檢驗標準蓋板通道質量檢驗實測項目項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土和砂漿強度（Mpa）在合格標準內按附錄D和F檢查2軸線偏位（mm）30用經緯儀檢查，縱橫向各2處3結構尺寸（mm）蓋板混凝土±15用尺量35處石料±20涵臺±204涵底流水面高程（mm）±20用水準儀檢查洞口2處，拉線檢查中間2處5跨徑（mm）±20用尺量3處6長度（mm）+100，-50用尺量7砌體平整度（mm

15、）20每側墻用2m直尺檢查5處四、質量保證措施1、實行質量獎懲制度，對該項目技術員、施工員、試驗員、材料員實行創(chuàng)優(yōu)良工程獎。出現(xiàn)達不到預期目標的實行獎罰制度。2、尊重和絕對服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導，在監(jiān)理工程師的指導監(jiān)督下施工，如實向監(jiān)理工程師匯報進度和質量情況。3、認真搞好施工設計圖，每道工序開工前搞好技術交底。4、配備能確保質量的機械和機具。5、把好材料質量關，認真做好材料質量檢測和質量驗收。6、自檢試驗人員跟班檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并認真做好施工記錄以備查驗。7、所有資料嚴格實行簽證制度。有關經辦、主持、負責人員必須在記錄，試驗，檢測等資料上簽字，并對所簽資料負責。8、聘用技術素

16、質較高的民工隊伍進行施工，對出現(xiàn)質量事故的隊伍和個人，根據(jù)情況清除或個別離開工地，并追究其經濟責任。五、進度保證措施1、開工前，發(fā)電設備、砼拌和設備和澆筑設備必須到位，并進行試機，關鍵設備必須有備用的。2、開工前，模板制作必須完成，鋼筋經試驗合格后購置到現(xiàn)場。到場砂石，水泥等材料必須充足，并有富余。所需勞動力，工種到齊。3、氣候允許時，晚上應加班加點。當人員不能滿足要求時，及時補足勞動力、工種。4、杜絕窩工，怠工現(xiàn)象，除下雨天、受氣溫影響或特殊原因不能施工外，一般不能停工。5、配合監(jiān)理工程師及時做好每道工序的質量檢測、驗收、計量工作，保證工期不受影響。六、安全保證體系1、安全方針安全第一，預防

17、為主。2、安全承諾確保在施工過程中不發(fā)生重大安全責任事故，交通死亡事故、火災、水災事故，現(xiàn)場施工人員的年負傷頻率控制在2 以下。3、健全安全生產制度，落實安全生產責任制建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。加強施工現(xiàn)場安全教育，通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。4、施工安全措施我司在實施和完成本合同段及其缺陷修復

18、的整個過程中，將采取切實、有效的措施，充分關注和保障所有工作人員的安全，使工程項目的實施有條不紊、順利進行。1）健全安全組織，抓好安全教育。針對現(xiàn)場施工特點，以施工管理為龍頭，建立完整的安全保證體系。安全部配專職安全專干，各施工處設專職安全檢查員，施工隊設兼職安全員。實行各級安全崗位責任制，牢固樹立“安全第一”的思想。定期進行安全檢查，每月由項目經理部召集全合同段安全員進行一次安全大檢查，查隱患查事故苗子，查安全設施，及時進行整改。2）針對各項工程的施工特點，制訂并遵守各項安全規(guī)章制度，投放必要的安全設施，在施工現(xiàn)場周圍，架立必要而合適的標志牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指示標志等。3

19、）制定各工序、崗位安全生產的操作規(guī)程，用以規(guī)范職工、民工的生產活動。所有人員進入施工現(xiàn)場，必需佩帶安全帽，高空施工人員要穿工作服、工作鞋，系安全帶進行高空作業(yè)。4）加強機械設備、運輸車輛和生產機具的安全管理，做到各種操作人員（如電工、駕駛員）持證上崗，文明安全操作，嚴格按操作規(guī)程辦事。5）配備必要的交通，通訊設施，加強對突發(fā)事故的處理能力。 5、安全管理體系1）安全管理組織機構建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作，項目總工程師為安全生產的技術負責人。2）機構配置項目部設安全質量室，安質室下設安全組，設專職安全員負責監(jiān)督和檢查。施工

20、隊設安全室，每個作業(yè)點配置一名專職安全員。3）全員安全保證體系框圖如下所示：說明： 1、三無：無因工傷傷亡 無交通傷亡 無火災及水災事故 2、一控：控制年負傷頻率在2以下 3、三消滅：消滅違章指揮 消滅違章作業(yè) 消滅慣性事故安全領導小組組長：項目經理副組長：總工安全方針：安全第一預防為主安全目標：“三無”、“一控”“三消滅”安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經費安全管理措施安全獎懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防 淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災防 觸電各業(yè)務室各隊正、副隊長各隊安全員、正、副班長各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場安全生產確保施工全過程安全目標實現(xiàn)獎

21、懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預防、預 測能力防塌方消除事故隱患 全員安全管理保證體系框圖4、安全生產責任制項目經理是安全生產第一責任人，對安全生產負總的領導責任?？偣こ處煂椖拷浝聿堪踩a和勞動保護方面的技術工作負全面的領導責任。施工隊長對本施工隊安全生產工作負具體領導責任。技術員、施工員對所管工程的安全生產負有直接領導責任。班組長的安全生產責任是模范地遵守安全生產規(guī)章制度，熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程，教育和帶領本班組工人遵章作業(yè)。工人要積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育，提高安全技術，聽從安全員指揮。安全環(huán)保部：認真貫徹安全技術措施或方案，加強施工現(xiàn)場管理，建立安全生產的良好秩序，做好培

22、訓考核工作。工程部：編制施工設計方案的同時，應編制相應的安全技術措施和操作規(guī)程，負責安全技術的專題研究和安全設備，儀表的技術鑒定，安全技術措施與施工交底應同時進行。機械設備部；經常檢查、維修、保養(yǎng)好機械，使設備處于良好的技術狀態(tài)，保證安全防護裝置齊全良好，負責培訓考核操作人員。保證及時供應安全技術措施所需的材料、工具、設備，保證勞動用具和安全用具符合技術和質量標準。財務部：按國家規(guī)定提供安全技術措施費用，監(jiān)督其合理使用。5、安全生產保證措施安全交底和安全教育定期進行：安全技術方案和交底由總工程師主持，所有員工包括民工進場時由安全科進行安全教育，開工后根據(jù)工程特點進行針對性的安全培訓。施工前由施

23、工員下達書面安全交底，班組履行簽字后才能施工。進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，禁止穿高跟鞋、拖鞋，打赤腳、赤膊。出現(xiàn)安全事故及未遂事件堅持“三不放過”的原則，查明原因，處分責任人，吸取教訓。設備施工時，四周不能站人。雨天施工注意排水和采取防滑措施。備足勞保防護用品。加強用電管理。施工中所用的各種機具設備必須進行定期檢查，保證處于完好狀態(tài)，不合格的機具嚴禁使用。施工中，應加強對地下國防光纜的保護，如對施工有影響時，及時上報有關部門妥善處理。在取土開挖時，注意加強對邊坡的防護，防止發(fā)生邊坡坍塌事故。交通安全措施2、 由專人負責道路交通的疏導,保證往來車輛的運行和施工現(xiàn)場的車輛及人員安全.在施工路

24、段、施工點設立明顯的交通標志。科學合理地組織材料運輸、避免在交通高峰期運輸材料。經常維護施工便道。消防安全：施工現(xiàn)場不得生火煮飯或取暖，拌和場配備消防設施。治安安全：工地設立治保小組，定期對全體施工人員進行消防保衛(wèi)工作教育，定期分析施工人員的思想狀況，掌握工人思想動態(tài)，做到心中有數(shù)。建立門衛(wèi)和巡邏護場制度，制定防范措施、防止發(fā)生盜竊、破壞和治安災害事故。七、環(huán)境保護及及文明施工1、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在公路建設中，做好公路建設的環(huán)境保護工作，減輕因公路建設導致的環(huán)境污染，保護自然、維護生態(tài)平衡，保證人體健康。 我們將在施工中嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法有關要求，將嚴格遵守國家和地方

25、所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、化學物質、污水、廢料和垃圾等物質對河流、湖泊、池塘和水庫的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質對大氣層的污染。并采取規(guī)范化措施，把施工對環(huán)境和居民生活的影響減少到最低限度。我們將積極主動地與當?shù)丨h(huán)保部門及環(huán)保監(jiān)理工程師聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當?shù)丨h(huán)保部門的支持，加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護，委任一名環(huán)保負責人，經常到工地進行檢查、督促、獎優(yōu)罰劣。把環(huán)保工作當成一項重要的、經常性的工作來抓。保護農田排灌系統(tǒng)在農田澆灌區(qū)施工時，應采取措施保證不中斷農田作業(yè)，這些臨時措施包括修建臨時邊溝、水渠、水泵站和環(huán)保監(jiān)理工程師要求設置的其他設施，這些設施足以保證施工不影響當?shù)剞r田的高峰排灌作業(yè)。污水、廢油2、 來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水經過凈化處理，并經驗收符合環(huán)保標準后才能排放。加強對施工機械的維修保養(yǎng)，遇到漏油、漏水的機械修好后再繼續(xù)參與施工，廢油回收后集中存放，統(tǒng)一處理。廢物和垃圾施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至監(jiān)理工程師和當?shù)丨h(huán)保部門都同意的地點放置，如無法及時處理或運走，則加以掩蓋以防散失?；覊m2、 運輸易飛揚的材料時，加以覆蓋