加油站安全設計專篇

1、XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站 安全設施設計專篇目 錄1建設項目概況 - 12建設項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度-183采用的安全設施和措施 - 384事故預防及應急救援措施 - 485安全管理機構的設置及人員的配備 - 506安全設施投資概算 - 537結論和建議- 568附件 -571建設項目概況1.1工程設計概況 XXXXXXXXXXXXXXXXXX加油站新建項目，該加油站位于XXXXXXXXXXXX，用地面積：XXXX平米。該加油站為新建站，經(jīng)營油品為93#、97#汽油。該站設有3個30m3的93#汽油罐和1個30m3的97#汽油罐，加油島設有4臺加油機，四槍及六

2、槍潛油式加油機各兩臺，設置二次油氣回收系統(tǒng)。加油站總?cè)莘e為120m3，為二級加油站。總投資220萬元。勞動定員：該站勞動定員10人，其中站長1人，專職安全管理人員2人，操作人員7人。經(jīng)營成品油品種為汽油。1.2項目安全設計范圍1加油站選址和總平面布置安全設施設計；2加油站工藝流程安全設施設計；3加油站消防設施安全設計；4加油站防雷、防靜電安全設施設計；5加油站爆炸危險區(qū)域劃分安全設施設計；1.3建設項目內(nèi)部基本情況1.3.1建設項目的主要技術、工藝和國內(nèi)外同類建設項目水平對比情況目前國內(nèi)外加油工藝系統(tǒng)主要有以下兩方面內(nèi)容：（1） 卸油工藝：1）密閉卸油系統(tǒng)： 根據(jù)國家標準汽車加油加氣站設計與施

3、工規(guī)范GB50156-2012（2012版）中第6.3.1條規(guī)定：油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。其主要優(yōu)點是可以減少油品揮發(fā)損耗，避免敞口卸油時出現(xiàn)油氣沿地面擴散，加重對空氣的污染，發(fā)生不安全事故。 油品 油品 油氣密閉卸油閥油罐油罐車2）卸油油氣回收系統(tǒng)：油罐車在采用密閉式卸油的同時，用導管將逃逸的油氣輸送回油氣回收裝置中，完成油氣循環(huán)的卸油過程。油氣回收裝置油罐油罐車 油品 油氣 油氣 油品（2）加油工藝加油工藝主要有自吸式加油和正壓吸入工藝。自吸式加油工藝是通過加油機的油泵把油品從儲油罐抽出，正壓吸入工藝是通過潛油泵加壓把油品從儲油罐抽出。國內(nèi)加油站主要采用的加油工藝是使用潛泵式加油機

4、，通過UPP輸油管道為機動車加油。此工藝通過設置在加油機內(nèi)的防爆泵提供動力，由潛油泵將儲罐內(nèi)的油品吸出，然后通過加油槍注入受油車的油箱內(nèi)。此工藝根據(jù)加油機的功能，也分為帶油氣回收工藝和非油氣回收工藝。1）正壓吸入式不帶油氣回收裝置加油工藝：加油過程中產(chǎn)生的油氣只能會發(fā)到大氣中，在加油機及油車附近容易形成油氣聚集，安全性能低。 大氣 油品 油品 油氣 油品加油機受油車油箱儲罐潛油泵2）正壓吸入式帶油氣回收裝置加油工藝：在給汽車加油的同時，通過加油槍上的反向同軸膠管，將收集的油氣輸送到油氣分離接頭，油氣分離接頭將油路和氣路分開，油氣經(jīng)氣路輸送到地下儲油罐。環(huán)保的同時由于加油過程也是密閉的，不會造成

5、油氣在受油車和加油機附近聚集，工藝安全性能高。油氣回收裝置 油品 油品 油氣受油車油箱 油品 油品 油品 加油機潛油泵儲罐3）工藝對比與選擇見下表項目工藝工藝優(yōu)缺點 國內(nèi)外應用情況密閉卸油通過設置密閉卸油接口，可實現(xiàn)控制卸油過程中產(chǎn)生的大量油氣的外溢，從而避免了卸油口處油氣的聚集。卸油過程中揮發(fā)的油氣不能進行液化回收，最終通過通氣管排到大氣中，造成油品浪費，同時也不利于環(huán)保。此工藝被國外內(nèi)加油站普遍采用，并作為強制要求實施。 油氣回收卸油設置專門的油氣回收裝置，把卸油過程中產(chǎn)生的油氣回收到油罐車中，經(jīng)處理后其回收率可達到95%隨著國外環(huán)保及技術水平的提高，目前國外發(fā)達國家正在逐步進行推廣此工藝

6、，國內(nèi)加油站也在推廣中。正壓吸入式加油工藝不帶油氣回收：加油過程中產(chǎn)生的油氣只能會發(fā)到大氣中，在加油機及油車附近容易形成油氣聚集，安全性能低。帶油氣回收：在給汽車加油的同時，通過加油槍上的反向同軸膠管，將收集的油氣輸送到油氣分離接頭，油氣分離接頭將油路和氣路分開，油氣經(jīng)氣路輸送到地下儲油罐。環(huán)保的同時由于加油過程也是密閉的，不會造成油氣在受油車和加油機附近聚集，工藝安全性能高。國外各大加油站早期主要使用不帶油氣回收裝置的正壓吸入式加油工藝，但隨著技術水平的提高和環(huán)保要求，此加油方式逐步被帶油氣回收裝置的加油工藝替代。結論通過比較結合我國國情和本站實際情況，本設計采用密閉式卸油和帶油氣回收的正壓

7、吸入式加油的工藝。這種加油方式，設備設置在地面，維修方便，技術可靠。故自吸式加油已成為國內(nèi)主要加油工藝。1.3.2建設項目所在地理位置、用地面積和生產(chǎn)（儲存）規(guī)模（1）加油站概況XXXXXXXXXXXX加油站為新建項目，用地面積：3104.9平米，對現(xiàn)有建筑物進行拆除。設計內(nèi)容包括：站房、加油島罩棚、油罐等。（2）地理位置及占地面積（3）經(jīng)營規(guī)模： 加油站設加油機4臺，30m3汽油儲罐4座，故該加油站總?cè)莘e為120m3，屬于二級加油站。（4）工程性質(zhì)項目建成后該加油站為危險化學品經(jīng)營單位。1.3.3建設項目涉及的主要原輔材料和品種名稱、數(shù)量主要原輔材料和品種名稱、數(shù)量見下表主要原輔材料和品種名

8、稱、數(shù)量表序號名稱 儲量（m3）儲罐數(shù)量（個）備注1汽油30m3 41.3.4建設項目的工藝流程和主要裝置（設備）、設施的布局（1）工藝流程卸油工藝流程：油罐車進站?？恐付ㄎ恢煤?，發(fā)動機熄火，卸油工檢查接地裝置是否良好，消防器材是否到位。連通靜電接地裝置，靜置15分鐘后，用快速接頭把油罐車的卸油管與儲油罐的卸油口連接。同時計量儲油罐中的儲油量，以防卸油中出現(xiàn)冒油事故。卸油中，卸油工應注意觀察管道、閥門等相關設備運行情況。卸油時不準其他車輛靠近卸油區(qū)，嚴防其他點火源接近卸油現(xiàn)場，油罐車不得隨意打火啟動和進行車輛移動。卸油結束時，檢查并確認沒有溢油、漏油后，關好閥門，斷開卸油快速接頭，蓋好口蓋，清

9、理現(xiàn)場。卸完油后，油罐車不可立即起動，應待罐車周圍油氣消散后（約5分鐘）再起動。至此，卸油過程完畢。工藝流程框圖密閉卸油口埋地油罐膠管閥門油罐車 油品 油品 油品 油品加油工藝流程：通過潛油泵將油品從儲油罐抽出，油品經(jīng)過油罐底閥進入管道。再經(jīng)過加油機的加油槍加到汽車油箱。加油完畢，盡快將油槍放回托架內(nèi)。加油槍具有自閉功能，以保證加油的安全性。工藝流程框圖油品 油品 油品 油品 油品油罐底閥管道加油機加油槍受油容器依據(jù)國家安全監(jiān)管總局關于公布第二批重點監(jiān)管危險化工工藝目錄和調(diào)整首批重點監(jiān)管危險化工工藝中部分典型工藝的通知（安監(jiān)總管三20133號，以下簡稱通知），本項目屬于化學品的儲存和銷售，沒有

10、危險工藝。詳細的工藝流程圖見附圖：加油站管道及儀表流程圖。（2）主要設備布局1）總平面布置本工程位于XXXXXXXXXXXX，平面布置詳見總平面圖。該工程站區(qū)內(nèi)設有加油島與儲油罐、站房、罩棚等建、構筑物。用地面積：XXXX平米。 加油站進出口分開設置，均開向XXXX，可有效避免進站加油車輛阻塞，以保證加油順暢，同時可保證發(fā)生事故時汽車槽車能夠迅速駛離。該加油站埋地油罐、通氣管口和加油機與站外建、構筑物的防火距離符合 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（2012年版）4.0.5的要求。2）平面布置 該加油站占地面積XXXX平米。加油站南、西、北三面設2.2米高實體圍墻。加油區(qū)面向大沽南路，便于進入加油

11、站的車輛加油。加油站內(nèi)南側(cè)為站房，站房北側(cè)為過車式埋地儲罐。 本工程各建筑物及設施的防火間距依據(jù)現(xiàn)行加油加氣站設計與施工規(guī)范（2012年版）的相關規(guī)定，同時兼顧總圖布置和間距要求。安全距離符合加油加氣站設計與施工規(guī)范（2012年版）的要求。3） 站區(qū)內(nèi)通道、運輸?shù)膭趧影踩l(wèi)生 加油站分設出入口，加油機四排設置，加油機與站房的距離為11.04米，與西側(cè)圍墻9.92米，與北側(cè)圍墻最近距離為27.58米，與主標牌8.00米，加油機之間中距分別為7.5及8.2米，可滿足加油操作、消防及運輸要求。加油站地面除局部綠化外，其他地面均為鋼筋混凝土地面，路地面做法為200mm厚C30鋼筋混凝土，鋼筋單向雙層1

12、2150，鋼筋保護層厚度35mm），符合汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（2012年版）的規(guī)定。4） 建、構筑物站區(qū)內(nèi)設加油島、罐池區(qū)、站房、罩棚等建構筑物。加油站站房為一層混凝土框架結構，內(nèi)設便利店，辦公及人員休息等，耐火等級為二級。加油島設4臺加油機，加油島寬1.2米，罩棚支柱距島端部0.9米，加油區(qū)罩棚下檐至地面高5.30米，采用框架結構,頂棚為輕鋼材質(zhì)涂防火材料。站內(nèi)建、構筑物見下表加油站內(nèi)建、構筑物一覽表序號建構筑物名稱建筑面積()結構形式層數(shù)耐火等級備注1站房154.15框架結構1二級含便利店、辦公室等2罩棚170.07框架結構1二級3埋地油罐區(qū)79.85鋼筋混凝土火災危險性為甲類1.

13、3.5建設項目配套和輔助工程名稱、能力（或者負荷）、介質(zhì)（或者物料）來源（1）供配電本工程用電負荷為三級，全部為交流380/220V低壓用電負荷。供電電源電壓等級為380/220V，電源采用鎧裝電纜直埋地敷設進入站房配電柜，入戶處做重復接地。插座回路及加油機回路設漏電保護裝置。配電系統(tǒng)接地采用TN-S方式，接地電阻小于等于1歐姆。 （2）照明 照明電源引自照明配電箱。站房內(nèi)采用普通節(jié)能照明燈具，罩棚下非防爆區(qū)內(nèi)設置照明設施，采用防護等級為IP44的防水、防塵節(jié)能燈具。 照明配線均采用ZR-BV-0.45/0.75KV型銅芯塑料絕緣導線穿鍍鋅鋼管敷設。 罩棚、營業(yè)廳設置帶蓄電池的雙頭應急燈具，應

14、及時間不小于180分鐘。（4）消防根據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012規(guī)定，站區(qū)不設置消防給水系統(tǒng)。加油站配備型號為MF/ABC類的手提式和推車式干粉滅火器，滅火器布置在加油機、地下儲罐和汽車卸油口處等便于及時發(fā)現(xiàn)和使用的地方。儲罐區(qū)附近設置消防干沙和滅火毯，用來撲滅儲油罐初期火災。消防器材具體布置見附件：消防設備總平面圖（5）給排水 加油站用水主要是生活用水，本站采用市政管網(wǎng)供水，可滿足該站用水要求。 排水系統(tǒng)采用雨污分流的原則，生活污水經(jīng)化糞池排入城市排水管網(wǎng)，罩棚及站房屋面雨水經(jīng)組織后排至室外場地，根據(jù)場地自然坡向，散流排出站外。1.3.6建設項目的主要裝置（設備）和

15、設施名稱、型號、材質(zhì)、數(shù)量和主要特種設備 本工程中主要設備見下表主要設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位材質(zhì)備注1加油機兩油品四槍潛油泵（稅控）2臺三油品六槍潛油泵（稅控）2臺2汽油儲罐2500x7500V=30m3 4臺Q235壁厚6mm3阻火器透氣帽TQZ-2 DN503個4靜電接地報警器JDB2型ExdIICT41個5鋼制底閥DN404個6快速密閉卸油接頭4個7干燥器1個注;以上設備無特種設備1.4建設項目外部基本情況1.4.1建設項目所在地的氣象、水文、地質(zhì)、地震等自然情況 （1）氣候、氣象條件 (2) 地形、地貌及水文地質(zhì)(3) 雷電雷擊能破壞建筑物及設備，可能導致火災和爆炸事故發(fā)

16、生，還可能引起電網(wǎng)的電壓波動或跳閘，造成用電設備突然停電，對生產(chǎn)造成嚴重影響，本項目所在XXX地區(qū)的平均雷暴日數(shù)為XXX天，主要發(fā)生在夏天雨季。根據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 GB50156-2012要進行站區(qū)的防雷設施設計，詳見附圖-06屋頂防雷平面圖。（4）地震 根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2010），本場區(qū)抗震設防烈度為X度，設計分組為第二組，設計基本地震加速度值為XXXg。本工程抗震設防烈度按XXX度設防。1.4.2建設項目投入生產(chǎn)或者使用后可能出現(xiàn)的最嚴重事故波及的范圍，以及在此范圍內(nèi)的24小時生產(chǎn)、經(jīng)營活動和居民生活情況（1）最嚴重事故波及范圍 由于設備的損壞、操作失誤

17、和管理不善等原因，會引起物料的泄漏。大量泄漏的易燃、易爆、有毒物料會導致火災、爆炸、中毒事故的發(fā)生。火災爆炸、中毒事故的嚴重程度與事故場所內(nèi)危險化學品的性質(zhì)、數(shù)量多少有關，本加油站油罐區(qū)內(nèi)有30立方米汽油罐4臺，。根據(jù)其危險程度，計算一臺汽油罐爆炸后的事故波及范圍如下：其爆炸造成的人員傷亡范圍見下表 輕微損傷重傷死亡半徑，m>85704圓面積，m2200.96153.8650.24（2）事故波及范圍內(nèi)的24小時生產(chǎn)、經(jīng)營活動和居民生活情況由計算可知，汽油儲罐爆炸事故的傷害后果嚴重，當發(fā)生假定事故時，人員可能受到傷害的距離大于8米，當發(fā)生事故時主要波及加油站站區(qū)共 10人。1.4.3 建設

18、項目中危險化學品生產(chǎn)裝置和儲存數(shù)量構成重大危險源的儲存設施與下列場所、區(qū)域的距離（1）重大危險源：長期的或臨時的生產(chǎn)、加工、搬運、使用或貯存危險化學品，且危險化學品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。（2）根據(jù)危險化學品重大危險源辨識（GB18218-2009）表1規(guī)定，汽油屬于構成重大危險源的危險化學品，構成重大危險源的危險化學品臨界量見附表。 汽油臨界量序號物質(zhì)名稱類別臨界量（t）實際儲存量（t）1汽油易燃液體20074.46儲罐區(qū)有30m3的汽油儲罐4個，儲罐充裝系數(shù)按0.85計算，則汽油最大存量為：120×0.85×0.73=74.46(t)（3）根據(jù)危險化學品重大危險源

19、辨識GB18218-2009規(guī)定，未在表1中列舉的危險化學品類別及其臨界量。（4）重大危險源的辨識根據(jù)危險化學品重大危險源辨識GB18218-2009單元內(nèi)存在多品種危險物質(zhì)的重大危險源判定公式計算得：單元內(nèi)存在的危險化學品為多品種時，則按式（1）計算，若滿足（1）則定為重大危險源：q1/Q1+q2/Q2+qn/Qn1(1)式中：q1,q2, , qn每種危險化學品實際存在量，單位為噸（t）Q1,Q2, , Qn與各危險化學品相對應的臨界量，單位為噸（t）代入數(shù)據(jù)：74.46/200=0.3721所以，本項目未構成重大危險源。（5）加油站周圍無下列設施：1）居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域

20、2）醫(yī)院、影劇院、體育場（館）等公共設施3）供水水源、水廠及水源保護區(qū)4）碼頭（按照國家規(guī)定，經(jīng)批準，專門從事危險化學品裝卸作業(yè)的除外）、機場以及公路、鐵路、水路交通干線、地鐵風亭及出入口5）基本農(nóng)田保護區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地6）河流、湖泊、風景名勝區(qū)和自然保護區(qū)7）軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)8）法律、行政法規(guī)規(guī)定予以保護的其他區(qū)域 綜上所述，本加油站與周邊設施相互之間的防火距離符合現(xiàn)行汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范相關要求。2.建設項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度2.1危險、有害因素2.1.1建設項目涉及具有爆炸性的化學品危險類別及數(shù)據(jù)來源汽油、柴油的危險特性與分

21、類見下表物料危險特性與分類表名稱閃點（0C）自燃點（0C）爆炸極限（%）火災危險類別類別分組適用滅火器種類類別組別汽油-60-10250-5301.3-6.0甲BAT3泡沫、干粉、二氧化碳 本項目中，汽油為危險化學品，它們的物理性質(zhì)、化學性質(zhì)、危險性 、危險類別及數(shù)據(jù)均來源于國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局及中國石化集團安全工程研究院組織編寫，化學工業(yè)出版社2008年1月北京第二版第一次印刷的危險化學品安全技術全書（1）汽油理化性質(zhì)與危險有害特性汽油理化性質(zhì)與危險有害特性表標識中文名 汽油 英文名 gasoline；petrol 危規(guī)號 31001CAS號 8006-61-9 危險性類別 第3.1類 低閃

22、點易燃液體UN編號 1203 化學類別 烷烴 主要組成與性狀主要成分 C4C12脂肪烴和環(huán)烷烴外觀與性狀 無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。 火災危險級別甲類主要用途主要用作汽油機的燃燒，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè)，也可用作機械零件的去污劑。理化性質(zhì)熔點（） <-60 沸點（） 40200相對密度（水=1） 0.70-0.79 相對密度（空氣=1） 3.5溶解性 不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。健康危害侵入途徑 吸入、食入、經(jīng)皮吸收。健康危害 急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極

23、高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能紊亂、周圍神經(jīng)病。嚴重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分裂癥，皮膚損害。急救措施皮膚接觸 立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸 立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。吸入 迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮出。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，

24、給輸氧。如呼吸心跳停止時，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。食入 給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。燃爆特性與消防燃燒性 易燃 閃點（） -6010爆炸下限%（v/v） 1.3 爆炸上限 %（v/v） 6.0引燃溫度（） 250530 最大爆炸壓力（MPa） 0.813危險特性 其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生劇烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相應遠的地方，遇明火會引著回燃。滅火方法 噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳。用水滅火無效。泄漏應急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建

25、議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排水溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運至廢物處理場所處置。儲運注意事項運輸應遠離火種、熱源，防止陽光直射，保持容器密封。罐儲時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。灌裝時應注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。防護措施檢測方式 氣相色譜法工程控制 生產(chǎn)過程密閉，全面通風。呼吸系統(tǒng)防護 一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。眼睛

26、防護 一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。身體防護 穿防靜電工作服。手防護 戴防苯耐油手套。其他 工作現(xiàn)場禁止吸煙。避免長期反復接觸。穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性 穩(wěn)定 聚合危害 不聚合禁忌物 強氧化劑燃燒（分解）產(chǎn)物 一氧化碳、二氧化碳、水。毒理學資料急性毒性LD50 67000mg/kg（小鼠經(jīng)口）LC50 103000 mg/m3，2小時（小鼠吸入）刺激性 人經(jīng)眼：140ppm（8小時），輕度刺激。亞急性和慢性毒性 大鼠吸入3 mg/m3，1224小時/天，78天（120號溶劑汽油），未見中毒癥狀。大鼠吸入2500 mg/m3，130號催化裂解汽油，4小時/天，6天/周，8周

27、，體力活動能力降低，神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)生機能性改變。環(huán)境資料該物質(zhì)對環(huán)境可能有危害，對水體應給予特殊注意。廢料處理前應參閱國家和地方有關法規(guī)。在專用廢棄場所掩埋?；蛴梅贌ㄌ幹谩＿\輸信息危規(guī)號 31001 UN編號 1203包裝分類 包裝標志 7包裝方法 小開口鋼桶；安瓿瓶外木板箱。法規(guī)信息危險化學品安全管理條例（2002年版），工作場所安全使用化學品規(guī)定（1996勞部發(fā)423號）等法規(guī)，針對化學危險品的安全使用、生產(chǎn)、儲存、運輸、裝卸等方面均做了相應規(guī)定；常用危險化學品的分類及標志（GB 1369092）將該物質(zhì)化為第3.1類低閃點易燃液體； (2)柴油理化性質(zhì)與危險有害特性柴油理化性質(zhì)與危險有害特

28、性表標識中文名柴油英文名Diesel oil理化性質(zhì)熔點-5010相對密度（水=1）0.870.9外觀與性狀稍有粘性的淡黃色至棕色液體穩(wěn)定性穩(wěn)定主要用途用作柴油機的燃料燃爆特性閃點55沸點190338火災危險類別乙B爆炸危險組別/類別T3/A危險特性遇明火、高熱或氧化劑接觸有引起燃燒爆炸的危險，若遇高溫，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。滅火劑種類泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。毒性及健康危害毒性具有刺激作用。健康危害對皮膚、眼、鼻有刺激作用，皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入柴油霧滴可吸入性肺炎。皮膚接觸脫去污染的衣著，用肥皂水及清水徹底沖洗。眼睛接觸立即翻開上下眼瞼，用流動清水或生理

29、鹽水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸通暢，保暖并休息。呼吸困難時給輸氧。呼吸停止時，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。食入誤食者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃。就醫(yī)。泄漏處理疏散泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，禁止無關人員進入污染區(qū)，切斷火源。應急處理人員戴自給式呼吸器，穿一般消防防護服。在確保安全情況下堵漏。噴水霧可減少蒸發(fā)。用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集干燥凈潔有蓋的容器中，運至廢物處理場所。若大量泄漏，則利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移、回收或無害處理后廢棄。（說明：理化特性及安全技術特性數(shù)據(jù)來源于危險化學品安全技術手冊、危險化學品安全技術說明書（MSDS）等資料。）通過汽

30、油的理化特性可以發(fā)現(xiàn)這種物質(zhì)分別屬于易燃、可燃液體，汽油具有較高的燃爆危險且對人體有一定的毒害作用，因此國家相關法規(guī)對其經(jīng)營場所的設備設施、經(jīng)營環(huán)境等方面提出了較高的安全要求，同時也要求從業(yè)人員不斷提高安全意識和業(yè)務素質(zhì)，在思想上引起高度重視。2.1.2 建設項目可能出現(xiàn)爆炸、火災、中毒事故的危險、有害因素2.1.2.1 加油站設備設施危險有害因素本項目危險因素較大的設備為汽油儲罐及加油機，其次是油罐車、管道敷設、油罐通氣管、電器設備。危險因素較大設備一覽表序號名城型號及規(guī)格單位數(shù)量1汽油儲油罐V=30m3 臺42加油機六槍 臺23加油機四槍臺2儲油罐：由于汽油為烴類混合物，在儲存的環(huán)境溫度下

31、，油品中的輕質(zhì)餾分很容易揮發(fā)成油蒸氣，并在氣相空間形成爆炸性的混合物，產(chǎn)品的閃點越低，危險性越大。因此油品的閃點、爆炸極限、儲罐氣相空間的大小，與儲存油品的環(huán)境、溫度范圍等都是引起油罐發(fā)生火災的重要因素。加油機：作為加油站的主要設備之一，如果加油機的質(zhì)量不好，如有的加油機的電動機易于發(fā)熱，有的油泵易于磨損，均可導致火災爆炸事故，影響加油站的安全。修理加油機是加油站火災隱患之一，因為拆卸一次加油機，難免會撒出一些油品，若使用鐵質(zhì)工具敲打，容易引起火花，引起油品著火。加油機應安裝在室外罩棚下面，嚴禁安裝在房間內(nèi)。如果加油機設在室內(nèi)，其散發(fā)出的油氣會積聚在房間內(nèi)，形成爆炸混合氣體，存在較大危險。油罐

32、車：油罐車卸油時若違規(guī)操作，如油罐車未熄火、快速卸油、雷雨天卸油、未設置或未連接防靜電接地或防靜電接地裝置失效，卸油口油氣遇靜電或其他外來火源，易發(fā)生卸油口油氣燃爆，處置不當進而造成油罐車燃爆，引發(fā)火災和爆炸事故，設置危及加油站儲罐區(qū)及其他設施安全。油罐通氣管：影響加油站安全的關鍵部件之一，加油站加氣站設計與施工規(guī)范GB501562012(2012年版)6.3.9規(guī)定通氣管的公稱直徑不應小于50mm。這樣，油氣排出時阻力小，油氣才能順利的排到空氣中擴散掉。如果管徑小，阻力大，卸油時油氣排不暢，會導致從卸油口的縫隙中向外排氣，并夾帶一些油珠，不但油品損耗大，還會使油氣沿地面的擴散，容易造成事故。

33、通氣管排出口的位置要選用適當，應高出地面一定距離排出的油氣才容易擴散，規(guī)范規(guī)定排出口距地面不小于4m，或高于罩棚1.5米。同時排出口的位置應該開闊，不能窩風，否則易于積聚油氣，不利于安全。通氣管口處應安裝阻火透氣帽。管道敷設：加油站的管溝，特別是無斷墻的通行管溝，容易引起和擴大火災事故。因為管溝內(nèi)容易聚集油氣，溝內(nèi)油氣濃度經(jīng)常處于爆炸極限之內(nèi)，一遇明火就會引起爆炸起火。因此加油站內(nèi)的管線應直接埋地敷設，不應采用管溝，如果一定采用管溝時，必須填沙或土將管溝填滿或用實體墻將其與建筑物、構筑物隔開。此外，加油站內(nèi)不宜設置坑、井、渠或其它暗溝以避免積聚油氣。電氣設備: 加油站的電氣設備一定要嚴格按爆炸

34、危險場所劃分的等級選用，否則易引起火災爆炸事故。如果加油站配電室的配電箱上的電氣設備不能防爆，必須設在爆炸危險場所以外。電氣設備如果漏電或線路絕緣性能不好，還容易發(fā)生觸電事故。2.1.2.2 加油站經(jīng)營過程中危險有害因素（1） 主要危險、危害概況本項目的主要的危險因素為火災、爆炸、觸電、車輛傷害等，主要有害因素則為中毒?？赡馨l(fā)生的比較重大事故為火災、爆炸事故。該項目應重點防范的危險、有害因素是火災、爆炸。固有危險程度危險化學品名稱狀態(tài)數(shù)量濃度所在部位狀況溫度（）壓力（MPa）同時具有爆炸、可燃性的?；菲鸵后w74噸混合物儲罐區(qū)常溫常壓（2）化學品泄漏易燃化學品泄漏的主要原因：由于設備及其附件

35、腐蝕、設計或制造缺陷，違反操作規(guī)程或操作失誤等造成易燃易爆物質(zhì)泄漏。生產(chǎn)作業(yè)過程中，若出現(xiàn)下列情況，可能出現(xiàn)爆炸性、可燃性化學品泄漏：1）卸油時對液位監(jiān)測不及時易造成油品跑冒。2）設備及其附件缺陷導致?；沸孤?。如設備破裂、設備銹蝕導致穿孔、安全附件失效、閥門墊片或密封套破損、設備選材不當受壓破裂、儀表管路斷裂、液位計銹蝕或破裂、管道銹蝕等。3）違反操作規(guī)程或誤操作。如閥門開啟錯誤，儲罐溢滿等。（3）火災爆炸本項目存在的較為重大的危險因素為火災爆炸。易燃性危險化學品泄漏后，滿足以下條件可發(fā)生爆炸、火災事故：易燃易爆氣體或液體蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合物，達到爆炸極限遇靜電火花、明火、雷擊、高

36、熱等點火源，即發(fā)生爆炸和火災事故。存在易燃易爆危險有害因素的部位主要是油罐車、儲油罐、管道、閥門、加油機等處。油料的燃燒類型有：閃燃、著火、自燃、爆炸、爆轟等形式。油料的易燃易爆性主要表現(xiàn)在其具有易揮發(fā)、宜流失、不導電等特性上。加油站爆炸危險區(qū)的分布范圍與等級如下： 加油站爆炸危險區(qū)域的分布范圍與等級序號爆炸危險區(qū)域等級 設施類型 爆炸危險區(qū)域范圍 說明10 汽油罐車油罐車內(nèi)部油品表面以上的空間。在正常運行時連續(xù)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物環(huán)境。2 汽油罐油罐內(nèi)部油品表面以上的空間。11 汽油設施汽油設施的危險爆炸區(qū)域內(nèi)地坪以下坑、溝。在正常運作時可能出現(xiàn)的爆炸性氣體混合物環(huán)境。2 加油機加油機

37、殼體內(nèi)部空間（考慮油氣回收）3汽油罐車通氣口以通氣管口為中心，半徑1.5m球形空間。4汽油罐車密閉卸油口以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間。5汽油罐人孔井人孔井內(nèi)部空間。6汽油罐通氣管管口以通氣管口為中心，半徑為1.5m（0.75m）的球形空間。7汽油罐密閉卸油口以密閉卸油口為中心，半徑0.5m球形空間。12 加油機以加油機中心線為中心線，以半徑為4.5m（3m）的地面區(qū)域為底面和以加油機頂部以上0.15m，半徑為3m（1.5m）的平面為頂面的圓臺形空間。在正常運作時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物或即使出現(xiàn)也是短時間存在的爆炸性混合物環(huán)境。2汽油罐車通氣口以通氣口為中心，半徑為3m的球形

38、并延至底面的空間。3汽油罐車密閉卸油口以卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延至地面的空間。4汽油罐人孔井人孔井外邊緣1.5m以內(nèi)，自地面算起1m高的圓柱形空間。5汽油罐通氣管管口以通氣管管口為中心，半徑為3m（2m）的球形空間。6汽油罐密閉卸油口以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延至地面空間。注：采用加油油氣回收系統(tǒng)及卸油油氣回收系統(tǒng)的加油機和汽油罐通氣管管口爆炸危險區(qū)域 用括號內(nèi)數(shù)字。1區(qū)、2區(qū)內(nèi)嚴禁使用明火、非防爆電氣、穿化纖服裝。在爆炸危險區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，嚴禁使用鐵制工具敲打地面或站內(nèi)設施。需要動火時，需辦理動火證，經(jīng)批準方可動火。加油站火災爆炸事故的原因，就是油氣泄漏和有著火源

39、。汽油無論在儲罐中還是在管道中輸送，或是在加油機內(nèi)，處處都潛伏著火災爆炸的危險，稍有泄漏，遇明火便有可能發(fā)生火災爆炸。明火及火花產(chǎn)生源：1） 站內(nèi)違章使用明火和非防爆電器產(chǎn)生的電火花。2） 油品運輸和裝卸、加油過程中產(chǎn)生的靜電積聚放點。3） 避雷系統(tǒng)不完善引發(fā)的雷電火花。4） 進站機動車輛排氣管排出的火星。5） 檢修設備時，因撞擊產(chǎn)生的火花。要防止油品的燃燒和爆炸必須控制住油料存在范圍及一定范圍內(nèi)的火源和高熱源。（4）車輛傷害、機械傷害車輛傷害：加油站車流量較大，若道路設置不符合規(guī)范要求或管理不善、安全警示標志不健全等可造成車輛傷害。主要存在部位：站內(nèi)道路、加油機旁。機械傷害：在日常作業(yè)、設備

40、檢修和清罐過程中，操作人員不慎受到機械設備的傳動部件，擠壓部件以及外露突出部件或使用工具的損傷。（5）加油站靜電、雷電危害有害因素1）加油站靜電的產(chǎn)生加油站在儲運經(jīng)營中，槽車向儲油罐卸油或加油槍向汽車加油時油品在管道中流動會產(chǎn)生靜電；加油槍閥門等處的密閉不嚴造成油品的高速噴出時，會使空氣中的灰塵、金屬粉末、油蒸汽中的液滴、油蒸汽中的微小顆粒互相碰撞、摩擦、分裂，此過程會產(chǎn)生強烈的靜電；人體接近帶電體時，人體可能因受到靜電感應而帶電；另外人在帶電微?？臻g中活動時，由于帶電微粒被人體吸收，也會使人體帶電；穿、脫羊毛織品或化纖衣服時會因摩擦帶電。2）加油站容易產(chǎn)生靜電的部位加油站區(qū)域設施較多，但靜電

41、主要在儲油罐區(qū)輸油管道與加油區(qū)及油罐車等部位積聚，由于各種設備的結構不同，位置各異，所以靜電產(chǎn)生的區(qū)域和原因也各不相同。加油站的靜電產(chǎn)生部位主要有：罐區(qū)：卸油時，油品沖擊罐中油品或油品沖擊罐壁都會造成油霧，使電荷堆積發(fā)生放電現(xiàn)象。輸油管道和加油區(qū)：油品在儲油罐和輸油管道中流動時，發(fā)生流動產(chǎn)生靜電。罐車：進出于加油站的油罐車在裝油、運油、卸油過程中帶電，油品與油罐壁，卸油與裝油用的膠管反復沖刷、接觸、摩擦，而使電荷積聚產(chǎn)生靜電。人體：穿、脫化纖衣服或羊毛織品，化纖鞋襪，使用塑料工具等會產(chǎn)生靜電。3）靜電引起燃燒和爆炸事故的主要條件帶電體產(chǎn)生并積聚起足夠的靜電荷以致能產(chǎn)生電火花放電；靜電放電火花的

42、能量超過爆炸性混合物的最小點火能，成為點火源；帶電體周圍存在著爆炸性混合物，且其濃度在爆炸濃度范圍內(nèi)。只有當以上三個條件同時具備時，才能引發(fā)災害事故。4）靜電的危害靜電帶來的最大危害是能引起著火、爆炸。因帶電體電荷積聚到一定的靜電電位時（一般大于300V）就會發(fā)生靜電放電現(xiàn)象，如果周圍空間存在著爆炸性混合物，這時就有可能發(fā)生爆炸性事故（油品在運輸、裝卸、加注過程中由于摩擦產(chǎn)生的靜電電勢有時可以達到幾十萬伏），因此十分危險。5）加油站雷電危險有害因素雷電是一種自然現(xiàn)象，其產(chǎn)生的電壓可達是十萬伏，一旦雷擊擊中加油站，而加油站又無避雷設施，后果很嚴重。加油站一般設在公路兩側(cè)的空曠地帶，極易造成雷電侵

43、襲。加油站危害程度高，一旦遭雷擊，就會引起火災爆炸等惡性事故。雷擊對油罐的破壞有電效應、熱效應和機械效應，當油罐受雷擊時由于電能向熱能轉(zhuǎn)換，雷擊會產(chǎn)生強烈的電弧，使金屬融化或飛濺，直接點燃此處油的混合物，引起爆炸事故。（6）加油站油品中毒危險有害因素汽油為麻醉性毒物，急性吸入后，大部分可由呼吸道排出，小部分在肝臟氧化與葡萄糖醛結合經(jīng)腎臟排出。主要作用使中樞神經(jīng)系統(tǒng)紊亂。低濃度可以引起條件反射改變，高濃度造成呼吸中樞麻痹。汽油對脂肪代謝有特殊影響作用，引起神經(jīng)細胞內(nèi)類脂質(zhì)平衡失調(diào)，血中脂肪含量波動，膽固醇和磷脂的改變。汽油的毒性隨著其中飽和烴、硫化物和芳烴含量的增加而增強。加油站汽油、柴油及揮發(fā)

44、氣體侵入人體的途徑為吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收。加油站可能發(fā)生中毒事故的情況：1）跑、冒、滴、漏點多，操作人員長期吸入油料蒸汽造成慢性中毒。2)下罐作業(yè)未做好個人防護引起急性中毒。3）違章使用汽油等有機溶劑擦拭設備等，造成中毒。4）油罐、油管大量泄漏造成人員中毒。5）樣品油、剩余油隨便放置，造成人員誤服，引起急性中毒。要防止油料中毒必須做到盡量減少與油料的接觸，杜絕跑、冒、滴、漏，采用密閉方式卸油，下罐作業(yè)時必須配戴自給式空氣呼吸器。該項目經(jīng)營過程中不存在高溫、高壓、噪聲、振動及輻射危害。2.1.2.3主要自然條件危險有害因素自然因素形成的危害，一般包括地震、雷擊、洪水等因素，各種危害因素的危害性

45、各異，其發(fā)生的可能性、幾率大小不一，危害作用范圍及造成的后果均不相同。1) 地震地震是一種產(chǎn)生巨大破壞作用的自然現(xiàn)象，尤其對建筑物的破壞作用明顯，作用范圍大，威脅設備和人員的安全。本項目建筑設計中，進行抗震驗算，并根據(jù)現(xiàn)行建筑抗震設計規(guī)范及構筑物抗震設計規(guī)范中的規(guī)定，按7度對建筑物進行設防。2) 雷擊雷是一種大氣中激烈放電的現(xiàn)象。打雷時間短，但電壓高。雷擊能破壞建筑物及設備，可能導致火災和爆炸事故發(fā)生。本項目所經(jīng)營的油品具有火災爆炸危險性，雷電火花可能會導致火災的發(fā)生。按現(xiàn)行建筑物防雷設計規(guī)范GB50057-2010規(guī)定，本加油站站房按“第三類”防雷建筑物，罩棚按“第二類”防雷建筑物設防雷保護

46、。3) 洪水暴雨和洪水威脅加油站安全。本次設計加油站地勢較高，泄洪條件較好，進出口道路的坡度不大于6%，且坡向站外公路。4) 不良地質(zhì)防止油罐的不均勻沉降，罐區(qū)采用鋼筋混凝土整體式筏板基礎，基底鋪250mm厚石粉層，石粉層內(nèi)摻6%水泥，濕潤后壓實?；A底板按設備要求預埋螺栓，并采用扁鋼抱帶將油罐與基礎固定。2.1.3 建設項目可能出現(xiàn)作業(yè)人員傷亡的其它危險有害因素（1）總平面布置：加油站內(nèi)加油島的寬度如不夠標準，在車輛進入加油站加油時有可能撞到加油機，造成加油機損壞，導致油品泄漏，引發(fā)火災爆炸。油品管道穿越站房，油氣泄漏、揮發(fā)造成油氣在站房內(nèi)聚集，引起爆炸和火災。加油機距離站房距離不夠或者油罐

47、距離圍墻太緊造成油氣擴散不及時，局部濃度較大造成爆炸或爆鳴。（2）消防系統(tǒng): 該站屬于二級站，站內(nèi)滅火器材要注意定期更換和補加。應加強人員的教育培訓，以免在火災初期人員問題不能及時撲救而引起更大的損失。（3）安全管理：加油站內(nèi)如存在易燃物，如;樹葉、干草、油紙、廢油、油泥等，遇到明火、火花也易造成著火、爆炸?？赡芤鸨ǖ拿骰鸢ㄕ緝?nèi)吸煙、電氣焊、電氣火花、撞擊火花、未熄火機動車輛排氣管噴火等。加、卸油過程中加油槍向汽車加油時油品在管道中超速流動產(chǎn)生的靜電，加油槍閥門等處的密封不嚴造成的油品高速噴出時產(chǎn)生的靜電，向塑料桶內(nèi)加油時，油品互相摩擦產(chǎn)生靜電，加油人員穿化纖衣物時引起的靜電等都可能造成

48、火災、爆炸。操作人員應按規(guī)定加油、卸油，以免造成油品泄漏，引起火災。因加油站管理不嚴，私自進站吸煙、加油不熄火、加油時在附近接打手機都有可能引發(fā)火災、爆炸。 本加油站不存在灼燙事故。2.2危險、有害程度2.2.1固有危險程度22.1.1 建設項目中具有爆炸性、可燃性的化學品的數(shù)量、狀態(tài)、和所在的作業(yè)場所及其狀態(tài) 本項目中具有可燃性化學品為汽油，均儲存在常壓的臥式埋地儲罐中。儲罐區(qū)有30m 2汽油儲罐4個，儲罐充裝系數(shù)按0.85計算，則汽油的最大儲量為74.46t。 具有可燃性的化學品基本情況危險化學品名稱狀態(tài)數(shù)量濃度所在部位狀況溫度（）壓力（MPa）具有爆炸、可燃性的?；菲鸵后w74噸混合物

49、儲罐區(qū)常溫常壓2.2.1.2 定性分析建設項目設計具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學品的固有危險程度采用預先危險性分析法對該加油站具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蝕性的化學品的固有危險程度進行預測性評價。 加油站預先危險性分析表序號生產(chǎn)過程或設備事故類型事故原因嚴重程度措施1加油作業(yè)火災爆炸1. 使用機械式計量加油機和普通加油槍加油作業(yè)，油箱發(fā)生溢油，遇煙火、靜電、撞擊火花等發(fā)生火災爆炸；2. 違章操作、加油速度過快、靜電火花引燃油箱口油蒸氣；3. 操作食物汽油噴濺在摩托車發(fā)動機上，發(fā)生火災爆炸；4. 使用程控電腦加油機，加油槍自封部件損壞失靈，當司機對加油量估計不準，也易發(fā)生溢油事故，遇到煙

50、火、靜電、撞擊火花等發(fā)生火災爆炸；5. 加油汽車自身故障，發(fā)生自然；6. 加油機如安裝不當或設備損壞，在進油口法蘭與吸入管口法蘭連接處、油泵、油氣分離器排出口等處，易發(fā)生滲漏，遇煙火、靜電、撞擊火花等發(fā)生火災爆炸。IV1. 使用自動計量加油機和加油槍；2. 嚴格按規(guī)范加油作業(yè)，控制油速和加油量；3. 因誤操作發(fā)生跑油、冒油，要處理干凈后再進行加油作業(yè)；4. 加強對加油機和加油槍的日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；5. 對自燃汽車用干粉滅火器積極撲救，盡快駛離作業(yè)區(qū)；6. 加強加油機、加油設備和管道等的檢查，杜絕跑、冒、漏油事故發(fā)生。中毒窒息汽油由于加油槍、加油機等原因發(fā)生大量泄露，作業(yè)人員及其它人員

51、吸入大量的汽油蒸汽。II1.嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、定期檢修并配備個人安全防護用品。2卸油作業(yè)火災爆炸1. 未形成密閉卸油系統(tǒng)，用膠管直接從量油孔或其它進油孔卸油，并且進油管未插到罐底，液面靜電積聚放電引燃油蒸汽；2. 卸油系統(tǒng)設施（油罐、油管、油管法蘭等）為按照要求設置防雷、防靜電接地或防雷、防靜電接地裝置失效；3. 卸油誤操作發(fā)生冒油事故，處置不當或遇外來火源；4. 油罐車卸油時未按規(guī)定靜電接地或靜電接地裝置失效；5. 油罐未設高液位報警儀或報警儀失靈，可能會發(fā)生冒油，遇到煙火、靜電、撞擊火花等發(fā)生火災爆炸；6. 對儲油罐容量計量不準確，超量接卸，可能會發(fā)生冒油，遇到煙火、靜電、撞擊火花等發(fā)生火災爆炸；7. 接卸員、司機未現(xiàn)場觀察，發(fā)生冒油，遇到煙火、靜電、撞擊火花等發(fā)生火災爆炸。IV1. 建密閉卸油系統(tǒng)；2. 接卸員要增強責任心，嚴格按操作規(guī)范卸油、防止冒油；3. 卸油作業(yè)時要有專人監(jiān)督，嚴禁無關人員在現(xiàn)場，防止外來火源；4. 按規(guī)范設置防雷靜電接地并保障有效；5. 油罐車按照規(guī)范界定并保證有效。關閉閥門，打開油罐車人孔蓋時用專用