時(shí)間位移PPT課件

1、強(qiáng)調(diào)：（）研究物體的運(yùn)動(dòng)無(wú)參考系是沒(méi)有意義的，若是選擇大家公認(rèn)的地面為參考系可以不說(shuō)，但并不是沒(méi)有（）參考系的選擇可以是任意的，但應(yīng)以簡(jiǎn)單方便為原則（）選擇不同的參考系物體的運(yùn)動(dòng)情況不同第1頁(yè)/共48頁(yè)二質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)：當(dāng)物體大小形狀可以被忽略時(shí)，物體可用一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)代替，此點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)條件：物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同（平動(dòng)）或者物體的大小形狀體積可以被忽略說(shuō)明：（）質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型將物體簡(jiǎn)化成質(zhì)點(diǎn)的這種思想方法叫建立物理模型的方法，簡(jiǎn)稱(chēng)建模第2頁(yè)/共48頁(yè)（）一個(gè)物體能否被看作質(zhì)點(diǎn)，與物體的大小無(wú)關(guān)（）一個(gè)物體能否被看作質(zhì)點(diǎn)，要視具體情況而言第3頁(yè)/共48頁(yè)位移和時(shí)間第4頁(yè)/共48頁(yè)實(shí)例：從

2、銀川到北京到達(dá)方法：火車(chē) 大巴 自駕 飛機(jī)等什么相同 ？什么不同？第5頁(yè)/共48頁(yè)位移與路程的不同位移(S)（）位移：從初位置到末位置的有向線段（）位移是矢量：有向線段的長(zhǎng)度是大小，有向線段的方向是位移的方向（）過(guò)程量（）單位：m （）測(cè)量：刻度尺第6頁(yè)/共48頁(yè)路程（）路程：物體實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度（）路程是標(biāo)量，只有大小沒(méi)有方向（）過(guò)程量（）單位：m（）用刻度尺測(cè)量位移與路程的區(qū)別（）位移關(guān)心是始末位置的變化，不關(guān)心細(xì)節(jié)；路程關(guān)心軌跡的長(zhǎng)度，關(guān)心細(xì)節(jié)（）位移是矢量；路程是標(biāo)量（）路程為零，物體一定靜止；位移為零，物體不一定靜止第7頁(yè)/共48頁(yè)實(shí)例演示： 一個(gè)物體有A運(yùn)動(dòng)到B第8頁(yè)/共48頁(yè)第9頁(yè)

3、/共48頁(yè)四.用坐標(biāo)表示位置與位移直線運(yùn)動(dòng)用一維坐標(biāo)系表示：第10頁(yè)/共48頁(yè)1、對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)的物體可以用直線坐標(biāo)系來(lái)描述。在直線坐標(biāo)系中：位置用點(diǎn)來(lái)描述。物體在T1時(shí)刻處于位置x1，T2時(shí)刻處于位置X2，那么X2X1就是物體的位移記為S第11頁(yè)/共48頁(yè)2.2.二維和三維空間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的描述用相應(yīng)的坐標(biāo)系第12頁(yè)/共48頁(yè)結(jié)合書(shū)本說(shuō)出下面是時(shí)間間隔還是時(shí)刻1、早上第一節(jié)課上課時(shí)間是8：00（ ）2、每節(jié)課的時(shí)間是45分鐘（ ）3、公交車(chē)首班車(chē)的時(shí)間是5：30（ ）4、2路公交車(chē)每20分鐘一班（ ）第13頁(yè)/共48頁(yè)五.時(shí)間與時(shí)刻的不同1.時(shí)刻:時(shí)光流逝過(guò)程的某一瞬間,時(shí)刻無(wú)長(zhǎng)短.是狀態(tài)量(瞬時(shí)

4、量)與位置對(duì)應(yīng),用符號(hào)t 或T表示.單位為秒(s)2.時(shí)間:兩時(shí)刻間的間隔.是過(guò)程量與位移對(duì)應(yīng).用符號(hào)t T或t表示.為非負(fù)的量.3.時(shí)間與時(shí)刻用時(shí)間軸表示.點(diǎn)代表時(shí)刻,段表示時(shí)間.t/s058第14頁(yè)/共48頁(yè)思考：以下表述指時(shí)間還是時(shí)刻，并在時(shí)間軸上表示。第15頁(yè)/共48頁(yè)第16頁(yè)/共48頁(yè)1關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是( )A沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移和路程是相等的B質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，其路程可能不同，而位移 是相同的C. 質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段路程，其位移可能是零D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小可能大于路程BCBC第17頁(yè)/共48頁(yè)2. 2. 以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是( () )A A天津開(kāi)往德州的6

5、25625次列車(chē)于1313時(shí)3535分從天津發(fā)車(chē)B B某人用15s15s跑完100m100mC C中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目1919時(shí)開(kāi)播D D19971997年7 7月1 1日零時(shí)中國(guó)對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)E E某場(chǎng)足球開(kāi)賽15min15min時(shí)甲隊(duì)攻入一球B B第18頁(yè)/共48頁(yè)第19頁(yè)/共48頁(yè)1.1.關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是( )( )A A在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零，則該物體一定是靜止的B B在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，則該物體一定是靜止的C C在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小一定等于其路程D D在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移大小可能等于路程【解析解析】選選B.B.物體運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)

6、間后又回到出發(fā)點(diǎn)，位移為物體運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間后又回到出發(fā)點(diǎn)，位移為零，零，A A錯(cuò)錯(cuò). .物體不運(yùn)動(dòng)，則它的路程一定為零，反之物體在某物體不運(yùn)動(dòng)，則它的路程一定為零，反之物體在某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為零，則它一定靜止，一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為零，則它一定靜止，B B對(duì)對(duì). .物體只有物體只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移大小才等于路程，做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移大小才等于路程，C C、D D錯(cuò)錯(cuò). .第20頁(yè)/共48頁(yè)2.2.以下說(shuō)法正確的是( )( )A.A.中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目1919時(shí)開(kāi)播指時(shí)間B.B.天津開(kāi)往徐州的14691469次列車(chē)于1313時(shí)2828分從天津發(fā)車(chē)，其中1313時(shí)2828分指

7、時(shí)刻C.2010C.2010年4 4月1414日7 7時(shí)4949分青海省玉樹(shù)縣發(fā)生7.17.1級(jí)地震，其中7 7時(shí)4949分指時(shí)間D.“D.“中國(guó)遙感衛(wèi)星六號(hào)”由“長(zhǎng)征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭于20092009年4 4月2222日1010時(shí)5555分成功發(fā)射，1010時(shí)5555分指時(shí)刻【解析解析】選選B B、D.D.新聞聯(lián)播節(jié)目新聞聯(lián)播節(jié)目1919時(shí)開(kāi)播、時(shí)開(kāi)播、14691469次列車(chē)于次列車(chē)于1313時(shí)時(shí)2828分發(fā)車(chē)及分發(fā)車(chē)及7 7時(shí)時(shí)4949分玉樹(shù)地震均指時(shí)刻，選項(xiàng)分玉樹(shù)地震均指時(shí)刻，選項(xiàng)A A、C C錯(cuò)、錯(cuò)、B B對(duì)；對(duì)；20092009年年4 4月月2222日日1010時(shí)時(shí)5555分指時(shí)刻，

8、分指時(shí)刻，D D項(xiàng)對(duì)項(xiàng)對(duì). .第21頁(yè)/共48頁(yè)5.5.在圖中，汽車(chē)初位置的坐標(biāo)是-2 km-2 km，末位置的坐標(biāo)是1 km.1 km.求汽車(chē)的位移的大小和方向. .【解析解析】由題意知，汽車(chē)在初、末位置的坐標(biāo)分別為由題意知，汽車(chē)在初、末位置的坐標(biāo)分別為x x1 1=-2 km=-2 km，x x2 2=1 km.=1 km.所以汽車(chē)的位移為所以汽車(chē)的位移為s=xs=x2 2-x-x1 1=1 km-(-2)km=3 km,=1 km-(-2)km=3 km,位移的方向與位移的方向與x x軸正方向相同軸正方向相同. .答案答案:3 km :3 km 與與x x軸正方向相同軸正方向相同第22頁(yè)

9、/共48頁(yè)第23頁(yè)/共48頁(yè)1.(20111.(2011周口高一檢測(cè)) )一小球在周長(zhǎng)為2 m2 m的圓形軌道上運(yùn)動(dòng)，從某點(diǎn)開(kāi)始繞行一周又回到該點(diǎn)，則小球的( )( )A.A.位移大小是0 0，路程是2 m2 mB.B.位移大小和路程都是2 m2 mC.C.位移大小是2 m2 m，路程是0 0D.D.位移大小和路程都是0 0【解析解析】選選A.A.小球繞行一周后又回到出發(fā)點(diǎn)，位移為小球繞行一周后又回到出發(fā)點(diǎn)，位移為0 0，路，路程為圓的周長(zhǎng)，即路程為程為圓的周長(zhǎng)，即路程為2 m2 m，A A正確正確. .第24頁(yè)/共48頁(yè)4.(20114.(2011三明高一檢測(cè)) )某校高一某班學(xué)生分別乘兩輛

10、汽車(chē)去參加社區(qū)勞動(dòng)實(shí)踐，兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，甲車(chē)內(nèi)同學(xué)看見(jiàn)乙車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，而乙車(chē)內(nèi)同學(xué)看見(jiàn)路旁的樹(shù)木向西移動(dòng). .如果以地面為參考系，上述觀察說(shuō)明( )( )A.A.甲車(chē)不動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)B.B.乙車(chē)不動(dòng)，甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)C.C.甲車(chē)、乙車(chē)以相同速度向東運(yùn)動(dòng)D.D.甲車(chē)、乙車(chē)以相同速度向西運(yùn)動(dòng)第25頁(yè)/共48頁(yè)【解析解析】選選C.C.乙車(chē)內(nèi)同學(xué)看見(jiàn)路旁的樹(shù)木向西移動(dòng)，說(shuō)明乙車(chē)內(nèi)同學(xué)看見(jiàn)路旁的樹(shù)木向西移動(dòng)，說(shuō)明乙車(chē)相對(duì)樹(shù)木向東移動(dòng)，而樹(shù)木與地面相對(duì)靜止，故乙車(chē)乙車(chē)相對(duì)樹(shù)木向東移動(dòng)，而樹(shù)木與地面相對(duì)靜止，故乙車(chē)相對(duì)地面向東移動(dòng)相對(duì)地面向東移動(dòng). .甲車(chē)內(nèi)同學(xué)看見(jiàn)乙車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲甲車(chē)內(nèi)同學(xué)看見(jiàn)

11、乙車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲車(chē)與乙車(chē)以相同速度同向運(yùn)動(dòng)，即甲車(chē)相對(duì)地面也向東移車(chē)與乙車(chē)以相同速度同向運(yùn)動(dòng)，即甲車(chē)相對(duì)地面也向東移動(dòng)，所以動(dòng)，所以C C正確正確. .第26頁(yè)/共48頁(yè)5.5.關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是( )( )A.A.物體在5 s5 s時(shí)指的是物體在5 s5 s末時(shí)的時(shí)刻B.B.物體在5 s5 s內(nèi)指的是物體在4 s4 s末到5 s5 s末這1 s1 s的時(shí)間C.C.物體在第5 s5 s內(nèi)指的是物體在4 s4 s末到5 s5 s末這1 s1 s的時(shí)間D.D.第4 s4 s末就是第5 s5 s初，指的是時(shí)刻第27頁(yè)/共48頁(yè)【解析解析】選選A A、C C、D.D.畫(huà)時(shí)間軸如圖所示

12、，畫(huà)時(shí)間軸如圖所示，5 s5 s時(shí)指的是時(shí)指的是5 s5 s末這一時(shí)刻，末這一時(shí)刻，5 s5 s內(nèi)指的是前內(nèi)指的是前5 s5 s這一段時(shí)間，第這一段時(shí)間，第5 s5 s內(nèi)指的內(nèi)指的是在是在4 s4 s末到末到5 s5 s末這末這1 s1 s的時(shí)間，前的時(shí)間，前1 s1 s末和后末和后1 s1 s初是同一初是同一時(shí)刻，故第時(shí)刻，故第4 s4 s末和第末和第5 s5 s初是同一時(shí)刻初是同一時(shí)刻. .故故A A、C C、D D正確、正確、B B錯(cuò)誤錯(cuò)誤. .第28頁(yè)/共48頁(yè)7.(87.(8分) )一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置如表所示( (質(zhì)點(diǎn)在第1 s1 s、第2 s2 s、第3 s3

13、 s、第4 s4 s內(nèi)都做單向直線運(yùn)動(dòng)) )，求：(1)(1)前4 s4 s的位移和路程. .(2)(2)第幾秒內(nèi)的位移最大，并求出最大位移. .第29頁(yè)/共48頁(yè)【解析解析】(1)(1)根據(jù)在坐標(biāo)系中位移等于末位置坐標(biāo)減初位置根據(jù)在坐標(biāo)系中位移等于末位置坐標(biāo)減初位置坐標(biāo)可求得前坐標(biāo)可求得前4 s4 s的位移為的位移為-5 m-5 m，負(fù)號(hào)表示方向沿，負(fù)號(hào)表示方向沿x x軸負(fù)方軸負(fù)方向向. .前前4 s4 s內(nèi)，每一秒的路程分別為內(nèi)，每一秒的路程分別為4 m4 m、7 m7 m、2 m2 m、4 m4 m，故前故前4 s4 s內(nèi)的路程為每一秒路程之和，即內(nèi)的路程為每一秒路程之和，即17 m.1

14、7 m.(2)(2)第第1 s1 s至第至第4 s4 s的位移分別為的位移分別為4 m4 m、-7 m-7 m、2 m2 m、-4 m-4 m，故，故第第2 s2 s的位移最大，且最大位移為的位移最大，且最大位移為7 m7 m，方向沿，方向沿x x軸負(fù)方向軸負(fù)方向. .答案：答案：(1)-5 m 17 m (2)(1)-5 m 17 m (2)第第2 s -7 m2 s -7 m第30頁(yè)/共48頁(yè)第31頁(yè)/共48頁(yè)【答案答案】D第32頁(yè)/共48頁(yè)在某學(xué)校的公路越野賽中，甲同學(xué)向老師匯報(bào)說(shuō)：從學(xué)校門(mén)口起點(diǎn)出發(fā)以后，當(dāng)乙同學(xué)跑到1 km標(biāo)記處時(shí)，丙同學(xué)在他前面40 m處，而丁同學(xué)落后丙同學(xué)60 m

15、，戊同學(xué)又落后丁同學(xué)20 m請(qǐng)你建立一個(gè)坐標(biāo)系，分別標(biāo)出此時(shí)乙、丙、丁、戊幾個(gè)同學(xué)的位置(假定越野賽的路線為直線)第33頁(yè)/共48頁(yè)【解析解析】由于運(yùn)動(dòng)路線是直線，只需用一維直線坐標(biāo)系就可表達(dá)這幾個(gè)同學(xué)的位置如下圖所示由于運(yùn)動(dòng)路線是直線，只需用一維直線坐標(biāo)系就可表達(dá)這幾個(gè)同學(xué)的位置如下圖所示【答案答案】見(jiàn)解析見(jiàn)解析第34頁(yè)/共48頁(yè)甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動(dòng)的那么，以乙物體為參考系，丙物體()A一定是靜止的B一定是運(yùn)動(dòng)的C有可能是運(yùn)動(dòng)的，也有可能是靜止的D條件不足，無(wú)法判斷第35頁(yè)/共48頁(yè)【指點(diǎn)迷津指點(diǎn)迷津】參考系的選取是任意的，參考系既可以相對(duì)地球靜止，也

16、可以相參考系的選取是任意的，參考系既可以相對(duì)地球靜止，也可以相對(duì)地球運(yùn)動(dòng)，但選取參考系不同，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可能不同，注意區(qū)別對(duì)地球運(yùn)動(dòng)，但選取參考系不同，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可能不同，注意區(qū)別【答案答案】B第36頁(yè)/共48頁(yè)第37頁(yè)/共48頁(yè)【指點(diǎn)迷津指點(diǎn)迷津】如果把他第一次和第二次的位移大小直接相加為如果把他第一次和第二次的位移大小直接相加為70 m，而根據(jù)位移的概念，而根據(jù)位移的概念(從初位置到末位置從初位置到末位置的有向線段的有向線段)我們求解的合位移大小是我們求解的合位移大小是50 m，說(shuō)明合位移的運(yùn)算并不遵循像我們以前求解路程那樣直接加減的，說(shuō)明合位移的運(yùn)算并不遵循像我們以前求解路程那樣直

17、接加減的法則法則第38頁(yè)/共48頁(yè)【答案答案】見(jiàn)解析第39頁(yè)/共48頁(yè)以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是()A天津開(kāi)往德州的625次列車(chē)于13時(shí)35分從天津發(fā)車(chē)B某人用15 s跑完100 mC中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開(kāi)播D1997年7月1日零時(shí)中國(guó)對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)E某場(chǎng)足球開(kāi)賽15 min時(shí)甲隊(duì)攻入一球第40頁(yè)/共48頁(yè)【指點(diǎn)迷津指點(diǎn)迷津】時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，時(shí)間間隔具有連續(xù)性特點(diǎn)在習(xí)時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，時(shí)間間隔具有連續(xù)性特點(diǎn)在習(xí)慣上我們把時(shí)間間隔稱(chēng)為時(shí)間，又有時(shí)把時(shí)刻也稱(chēng)為時(shí)間關(guān)鍵是要根據(jù)慣上我們把時(shí)間間隔稱(chēng)為時(shí)間，又有時(shí)把時(shí)刻也稱(chēng)為時(shí)間關(guān)鍵是要根據(jù)題意和上下文去理解它的含義題意和上下文去理

18、解它的含義第41頁(yè)/共48頁(yè)【解析解析】A、C、D、E中的數(shù)據(jù)都是指時(shí)刻，而中的數(shù)據(jù)都是指時(shí)刻，而B(niǎo)中的中的15 s是與跑完是與跑完100 m這一這一過(guò)程相對(duì)應(yīng)的，是時(shí)間過(guò)程相對(duì)應(yīng)的，是時(shí)間【答案答案】B第42頁(yè)/共48頁(yè)下列物體能看做質(zhì)點(diǎn)的有()A研究航天飛機(jī)在空間站與地面之間往返時(shí)B研究體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)C研究弧旋球的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)D研究列車(chē)由北京至上海的運(yùn)動(dòng)時(shí)第43頁(yè)/共48頁(yè)【解析解析】物體的形狀、大小在所研究的具體問(wèn)題中若為主要因素，不能物體的形狀、大小在所研究的具體問(wèn)題中若為主要因素，不能看做質(zhì)點(diǎn)，例如本例中的球、運(yùn)動(dòng)員，選項(xiàng)看做質(zhì)點(diǎn)，例如本例中的球、運(yùn)動(dòng)員，選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤；若為次要因素時(shí)錯(cuò)誤；若為次要因素時(shí)則能看做質(zhì)點(diǎn)，航天飛機(jī)列車(chē)的形狀、大小在題述情景中可以忽略不則能看做質(zhì)點(diǎn)，航天飛機(jī)列車(chē)的形狀、大小在題述情景中可以忽略不計(jì)計(jì)【答案答案】AD第44頁(yè)/共48頁(yè)5在訓(xùn)練場(chǎng)上，一輛實(shí)習(xí)車(chē)在沿規(guī)定好的場(chǎng)地行駛，教練員在車(chē)旁記錄了汽車(chē)在各個(gè)時(shí)刻所在的位置情況(假設(shè)在每一秒汽車(chē)都做單方向直線運(yùn)動(dòng)，其時(shí)刻對(duì)應(yīng)位置)如下表所示：時(shí)刻時(shí)刻(s)01234位置坐標(biāo)位置坐標(biāo)(m)