柴油機(jī)啟動(dòng)故障原因分析與排除

1、柴油機(jī)啟動(dòng)故障原因分析與排除 柴油機(jī)是石油鉆井中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備，在使用中常常會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難現(xiàn)象，本文介紹了柴油機(jī)啟動(dòng)故障的現(xiàn)象，分析了不同狀況下柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因，并依據(jù)原因進(jìn)行了啟動(dòng)故障排除方法的探討，希望對從事柴油機(jī)行業(yè)的人員具有一定的幫助。在石油鉆井生產(chǎn)過程中，柴油機(jī)作為主要?jiǎng)恿υO(shè)備，不僅供應(yīng)著井場上所有的用電系統(tǒng)的電力供應(yīng)任務(wù)，還承當(dāng)著泥漿泵的主要?jiǎng)恿?yīng)，在現(xiàn)場施工過程中，常常碰到柴油機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響著鉆井施工效率。1. 柴油機(jī)啟動(dòng)故障現(xiàn)象柴油機(jī)啟動(dòng)故障是指在正常環(huán)境溫度狀況下，或者在柴油機(jī)使用說明規(guī)定的特定條件下，連續(xù)啟動(dòng)多次而不能正常著車的現(xiàn)象。柴油機(jī)啟動(dòng)故障主要

2、分為：1.1.在正常條件下，有時(shí)一次可能很容易就啟動(dòng)起來了，而有時(shí)卻需要多次也不能夠正常啟動(dòng)。1.2.在低溫條件下，或者柴油機(jī)機(jī)體比較涼的狀況下難以啟動(dòng)。1.3.在熱車狀況下，柴油機(jī)機(jī)體具有一定的溫度時(shí)也不能夠正常啟動(dòng)。1.4.在冷車和熱車狀況下都難以啟動(dòng)。在進(jìn)行故障診斷與分析時(shí)，一定要分清楚是冷車，還是熱車，或者是冷熱車狀況下都難以啟動(dòng)，這樣才能有針對性的進(jìn)行診斷。2. 柴油機(jī)啟動(dòng)故障原因分析2.1. 柴油機(jī)冷車啟動(dòng)困難而熱車不困難柴油機(jī)冷車啟動(dòng)困難而熱車不困難的現(xiàn)象主要有：1啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常而排氣管無煙霧排出。2啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常而排氣管冒出白色煙霧。3啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常而排煙管道冒黑色煙霧。4冷車啟動(dòng)困

3、難，啟動(dòng)升溫后熱車容易啟動(dòng)。2.1.1 原因分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象主要有兩個(gè)因素：合計(jì)低壓油路中進(jìn)入空氣，從而導(dǎo)致低壓油路中無柴油運(yùn)移到泵油泵或者噴油器，造成柴油機(jī)無法正常啟動(dòng)。主要合計(jì)噴油泵中斷油電磁閥的位置及狀態(tài)是否處于供油位置，假設(shè)未在供油位置，那么會(huì)導(dǎo)致無法向噴油器供油而無煙霧排出。出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要有三個(gè)方面原因：柴油內(nèi)含有水分，而在柴油燃燒時(shí)，水霧隨著燃燒后的廢氣一起排出，形成白色煙霧。在環(huán)境溫度比較低的狀況下，柴油在氣缸內(nèi)將來得及燃燒或者燃燒不充分而被排出，造成冒白煙。汽缸墊沖壞或汽缸蓋螺栓不緊，使冷卻水進(jìn)入汽缸。產(chǎn)生這樣現(xiàn)象主要有四個(gè)方面原因：噴油器滴油、漏油、霧化不良。噴油泵各缸供

4、油不均勻，有一個(gè)或幾個(gè)缸供油量少，而另幾個(gè)缸供油量多。進(jìn)排氣阻力太大。主要由于空氣濾清器污損嚴(yán)重、排氣管阻力大、消聲器匹配不當(dāng)?shù)仍蛩斐傻?。增壓器故障。由于增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，進(jìn)氣壓力降低，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象等原因，使氣缸充氣量減少。 2.1.1.4.冷車啟動(dòng)困難，啟動(dòng)升溫后熱車容易啟動(dòng)造成這樣的現(xiàn)象主要有以下兩個(gè)方面原因：活塞與氣缸之間的磨損間隙過大造成的。經(jīng)過長時(shí)間不間斷的工作，活塞與氣缸之間的間隙越來越大，并有可能達(dá)到了臨界極限值，當(dāng)溫度升高后，機(jī)油會(huì)均勻潤滑彌補(bǔ)氣缸與活塞之間的間隙，機(jī)油溫度升高后溫度會(huì)下降，從而導(dǎo)致活塞與氣缸之間摩擦阻力減小，所以熱車容易啟動(dòng)起來。噴油嘴磨損過度而導(dǎo)致的。

5、當(dāng)噴油嘴磨損同樣達(dá)到最大同意間隙時(shí)，由于熱脹冷縮作用，在冷車時(shí)候間隙過大，導(dǎo)致噴油效果不好，而致使冷車難以啟動(dòng)。而在熱車狀況下，噴油嘴受熱膨脹后間隙減小，恢復(fù)到原來的正常噴油狀態(tài)，因此熱車很容易就啟動(dòng)起來了。2.2. 柴油機(jī)熱車啟動(dòng)困難2.2.1. 原因分析產(chǎn)生這樣現(xiàn)象主要有四個(gè)方面原因：噴油泵的柱塞磨損，造成泄油量大?；钊c缸壁間隙太小,形成咬缸。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。曲軸軸向間隙小，造成啟動(dòng)加載。2.3 .柴油機(jī)冷、熱車啟動(dòng)均困難造成冷、熱車啟動(dòng)均困難的原因主要有以下六個(gè)方面：由機(jī)械方面原因造成的，例如活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的磨損間隙過大，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的霧化柴油不能夠燃燒而不能夠啟動(dòng)。某個(gè)氣缸或者多個(gè)

6、氣缸與活塞環(huán)出現(xiàn)“對口現(xiàn)象。氣門間隙問題，氣門磨損后間隙過大，造成升程不夠，間隙過小，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮壓力下降，霧化后的柴油難以自燃，造成啟動(dòng)困難。噴油器工作狀態(tài)不良，噴油器因堵塞或者其它原因?qū)е虏粐娪突蛘邍娪土窟^小，噴油壓力不夠，影響柴油機(jī)的啟動(dòng)。調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)。低壓油路有問題。3. 柴油機(jī)啟動(dòng)故障診斷排除方法只有正確分析柴油機(jī)啟動(dòng)故障原因，才能依據(jù)癥結(jié)采納不同的方法對癥下藥，進(jìn)行柴油機(jī)啟動(dòng)故障排除。通過對柴油機(jī)冷車啟動(dòng)困難；熱車啟動(dòng)困難；冷、熱車啟動(dòng)均困難的幾種現(xiàn)象的原因分析，在實(shí)際工作中主要采納以下幾種故障排除方法：3.1.要確定油品品質(zhì)的好壞，選擇品質(zhì)優(yōu)良，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)柴油。3.2.保證油箱中無水，有水應(yīng)放干凈里面的水。3.3.檢查氣門間隙是否正常，空氣濾清器是否優(yōu)良，進(jìn)氣通路是否有堵塞現(xiàn)象。3.4.檢查噴油器相關(guān)部件，看噴油器壓力是否正常，有無滴油現(xiàn)象。3.5.將泵油泵提前角和斷油閥調(diào)整到最正確位置。3.6.排除油路中的空氣。3.7.檢查氣缸墊、缸套等間隙是否過大，有無滴漏現(xiàn)象。 柴油機(jī)啟動(dòng)故障的現(xiàn)象很復(fù)雜，影響柴油機(jī)啟動(dòng)的原因也很多，這里不可能一一進(jìn)行介紹，但是無論是何種引起柴油機(jī)