輸煤車間設備包機巡查管理制度

1、輸煤車間設備包機巡查管理制度為更好保證車間所屬設備高效運行，貫徹以巡檢為主，檢修為輔的原則，避免設備突發(fā)性事故搶修；狠抓設備巡檢責任制，加強現(xiàn)場職工巡查積極主動性，不斷提高設備完好水平，特制訂本制度。為使車間巡查檢修工作更好的進行，特成立輸煤車間設備巡查檢修管理工作組。組 長：蔡永乾 歐陽其倉副組長：魯孟生 鄭立新 成 員：西蘆嶺 楊 清 李 寅管理工作組下設考核小組，魯孟生任組長，李寅、楊清為考核成員?？己诵〗M負責設備巡查檢修日常工作管理、監(jiān)督及考核獎罰等具體實施工作。一、設備巡查管理制度：1.1 機電維護人員應按照定人包機原則，對所屬設備及設施責任劃分明確到人，包機人員根據(jù)自己所屬設備情況

2、定期、定時巡查所屬責任設備。包機人員休班或請假應由組長負責協(xié)調其他人員巡查設備。1.2 現(xiàn)場巡檢過程中，巡查人員認真執(zhí)行“五字檢查法”（聽、看、摸、查、聞），認真執(zhí)行“十字維護作業(yè)法”（清潔、潤滑、緊固、調整、防腐）；巡查人員主動向運行人員了解設備運行情況并查看崗位運行記錄。1.3 現(xiàn)場巡查過程應充分巡查設備所屬零部件，對于巡查情況做到兩記錄。即：設備巡查情況由巡查人員負責記錄在現(xiàn)場設備巡查記錄本上，記錄內容包含巡查時間、巡查人、巡查部件、巡查情況等要素；設備巡查在現(xiàn)場與當班崗位司機交流后，由崗位司機記錄在現(xiàn)場崗位記錄本上，記錄內容包含巡查時間、巡查人等要素。1.4 對于現(xiàn)場巡查過程中所發(fā)現(xiàn)的

3、設備異常，除通知車間程控并認真記錄之外，及時通告組長準備系統(tǒng)排查、檢修。1.5 現(xiàn)場運行人員發(fā)現(xiàn)崗位設備異常情況（異常聲音、異?；蝿蛹爱惓顟B(tài)）立即通知車間程控，由程控下缺陷單并負責通知機電人員現(xiàn)場排查解決。1.6 現(xiàn)場巡查出隱患及缺陷暫時無法解決的及時上報車間，由車間統(tǒng)一協(xié)調電廠或匯報至廠相關部門。二、設備巡檢考核制度2.1 車間不定期現(xiàn)場抽查設備巡查記錄及設備現(xiàn)場情況。對無故不按周期巡查設備、巡查不全面、記錄不規(guī)范等違反本管理制度的行為，給予設備巡查責任人通報批評，并給予責任人罰款20-50元。2.2 因設備巡查人員巡查不到位，不能及時發(fā)現(xiàn)設備存在的隱患及缺陷致使嚴重影響正常生產的，車間將

4、通報批評，并給與一定經濟處罰；存在隱患致使廠部檢查扣罰車間的，車間將全額轉加處罰巡查責任人。2.3 機電維修人員在接到通知后，無故不及時到現(xiàn)場或態(tài)度惡劣與程控員推諉扯皮的，給予責任人通報批評并處30-50元罰款。2.4 設備檢修過程中，檢修人員不能遵照停送電等相關車間安全制度的，車間將嚴格按照相應安全制度懲處，同時對于違章人員月末考核處于檢修工作不達標一票否決。2.5 設備檢修準備及現(xiàn)場工作過程中，檢修人員組織不合理，致使檢修工作效率低下，影響正常生產的，給予帶隊人員通報批評，并處以20-50元罰款，所拖延時間不計入加班考核，不享受加班獎勵。2.6 對于設備檢修不徹底，或檢修質量差，造成重復性

5、檢修及安全隱患的，給予檢修責任人20-50元罰款，并限期整改。2.7 對于設備巡檢過程中，檢修人員或崗位人員發(fā)現(xiàn)重大安全隱患或重大異常情況及時匯報程控或處理的，從而避免安全及重大設備事故發(fā)生，給予發(fā)現(xiàn)者單獨申請嘉獎并嚴肅追究責任人。2.8對于設備巡查認真，現(xiàn)場記錄規(guī)范，所巡查設備無緊急搶修問題的維護人員，每月進行巡檢工作推薦評比。根據(jù)巡檢次數(shù)、檢修工作質量及服務態(tài)度三方面評比結果，進行嘉獎。（具體考核及獎懲核算方法見附件1）三、附則4.1、本制度自2013年11月起考核執(zhí)行，本制度解釋權屬輸煤車間。 輸煤車間 2013年10月20日附件1一、考核形式:1.機電維護人員巡查檢修工作考核以月度為考

6、核周期，采用設備巡查質量、設備巡查現(xiàn)場簽到次數(shù)及記錄質量、設備檢修工作量、檢修工作質量及設備檢修服務質量等五方面對機電班人員進行考核，考核小組負責在每月初10日前集中考核、評比及公示。二、考核標準：1.設備巡查質量以月底程控統(tǒng)計設備故障次數(shù)及各類隱患、缺陷單數(shù)量為考核依據(jù)；所巡查設備缺陷單次數(shù)越少則定為巡查質量越高。2.機電維修人員現(xiàn)場巡查簽到次數(shù)標準為15次/人；現(xiàn)場巡查記錄規(guī)范。（注，兩項記錄均屬實方記錄為一次簽到）簽到次數(shù)必須達到上述標準，現(xiàn)場記錄質量算作簽到指數(shù)。3.機電人員檢修工作質量以檢修設備最終完成后是否存在隱患及返工等問題，作為檢修質量核定標準。4.檢修工作量基本由程控室機電工

7、作記錄本為核算基準，月底累加核算（辦工作票及停送電檢修工作必須記錄在特定工作記錄本以此為核算標準）；參照機電班人員內部評議，將評議結果作為檢修工作量的綜合因素之一。5.檢修服務質量以月末車間綜合評議結果作為依據(jù)（參加評議人員構成為車間管理、技術人員、班長及隨機抽取程控員組成）。三、考核方法：1.考核工作時間以月底至下月10前進行，考核組成員負責收集相關資料，車間其他人員給予全力配合。2.考核組成員負責在每個工作日檢查統(tǒng)計機電檢修人員現(xiàn)場簽到次數(shù)及檢修工作質量，以確定設備巡查基本獎勵，月末匯總報車間管理組審批。3.機電人員檢修工作量以程控室記錄本實際登記為準，考核組負責月末計分考核；工作量同時采

8、用班組成員互評考核方式進行，班組成員互評采用全班人員無記名測評，測評以分數(shù)量化（55、65、80、95對應不合格、合格、良好、優(yōu)秀四個格次）。4.機電人員檢修服務質量采用車間綜合測評，測評方式采用無記名測評，測評以分數(shù)量化（55、65、80、95對應不合格、合格、良好、優(yōu)秀四個格次）。5.機電人員檢修服務質量核算以現(xiàn)場簽到情況占30%、班組成員自評占30%、車間綜合測評40%三項最終加權平均分數(shù)定最終格次。四、獎罰方式：1.設備巡查檢修獎罰分為設備巡查檢修基本工作獎及設備檢修服務質量獎兩個項目，月度兌現(xiàn)。2.設備巡查檢修基本獎以設備檢修工作質量、設備現(xiàn)場巡查次數(shù)定格，達到標注后，每人獎勵50元

9、（值夜班人員以檢修工作質量及基本工作態(tài)度作為得獎條件，即綜合測評在合格及以上）；達不到標準不得獎，簽到8次以下及因檢修質量影響正常生產的倒扣50元。3.設備檢修服務質量獎采用差額獎勵，以寧缺毋濫、良好選優(yōu)的原則，依據(jù)核算分數(shù)排名靠前者得獎，獎勵人員標準為工作綜合評議良好以上，評議合格項以下不多于3次。獎勵標準分為兩類，一類為100元每人，人數(shù)少于3人；二類為50元每人，人數(shù)少于5人。4.對于當月綜合評議較差的人員（后兩名），考核組長召集其警示談話；如連續(xù)兩個月均處于較差人員，扣罰50元。5.考核結果做出之后，考核組將獎罰意見通報車間檢修工作組同意后方可兌現(xiàn)，并在班組公開欄目中公示。本考核制度隨

10、設備巡查檢修工作制度而生效，解釋權屬輸煤車間。附件二測評評分標準：1.優(yōu)秀（95分）：巡查檢修工作積極主動，工作責任心很強，主動組織及配合各項檢修工作；所包機設備巡查細致，無較大隱患及缺陷不得影響正常生產；對待車間及程控安排的檢修工作主動承擔，不推諉、不扯皮；檢修工作中注重效率，主動與崗位及程控人員交流；各項工作安全規(guī)范，不存在“三違”等行為，不違反車間及班組工作制度。2.良好（80分）：巡查檢修工作積極主動，工作責任心較強，能夠組織及配合各項檢修工作；所包機設備按期巡查，無較大隱患及缺陷不得影響正常生產；對待車間及程控安排的檢修工作能夠及時承擔，不推諉、不扯皮；檢修工作中注重效率，能夠與崗位及程控人員交流；各項工作安全規(guī)范，不存在“三違”等行為，不違反車間及班組工作制度。3.合格（65分）：巡查檢修工作較為積極，工作有責任心，尚能配合各項檢修工作；所包機設備按期巡查，無較大隱患及缺陷不得影響正常生產；對待車間及程控安排的檢修工作能夠及時承擔，不推諉、不扯皮；檢修工作中注重效率，能夠與崗位及程控人員交流；各項工作安全規(guī)范，不存在“三違”等行為，不違反車間及班組工作制度。4.不合格（55分）：巡查檢修工作不積極，工作無責任心，檢修工作較為被動；所包機設備不能按期巡查，經常被車間及廠部檢查到隱患及缺陷；對待車間及程控安排的檢修工作不能夠及時承擔，