龍井路(長峰路--涼塘東路)道路工程

1、第一章 施工方案與技術措施1.1 工程概況1.1.1總述項目名稱：龍井路（長峰路-涼塘東路）道路工程施工業(yè)主單位：長沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)有限公司建設地點：星沙產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)內質量標準：合格工程工期要求：施工總工期360日歷天建設規(guī)模：龍井路為南北走向，北起長峰路，南至涼塘東路，路線長1526m，行車道寬度以開元東路平交為界，北段K0+000至K0+496.683車道寬度15m,南段K0+496.683至K1+526.268車道寬度12m.1.1.2概況說明1、路線采用平原微丘區(qū)城市支路標準，設計速度為30Km/小時，路基寬分別為22m和18m，路面寬分別為15m 和12m。涵洞設計汽

2、車荷載等級為城市道路B 級，人群荷載3.0KN/m2縱坡情況：大縱坡：1.5 最小縱坡: -0.3%2、本道路為城市支路，設計時速為30Km/h，全線共設置平面交叉4 處。平面交叉設計遵循主線優(yōu)先、近遠期結合的原則。3、路堤填土高度小于8m時，填方邊坡為1：1.5，大于8m 時，采用1：1.75。填方坡腳一般路段根據(jù)長沙市綠色道路設計導則設置淺碟型排水土溝，不設置護坡道；部分填方路段旁為河道或水塘，路基常年受水浸泡，設計中采用片石護坡護面。路塹一般路段土質邊坡根據(jù)地質提供依據(jù)采用1：1.25，道路兩側采用綠色防護。路基壓實度采用重型擊實標準，壓實度及填料粒徑應符合規(guī)范的要求。為保證路基邊緣壓實

3、度，路基填方施工寬度每側超填50cm。4、路面采用噪聲小，灰塵少的瀝青路面。機動車道和非機動車道路面結構組成為：4cm 厚細粒式瀝青混凝土（AC-13）+5cm 厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）+6cm 厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+0.6cm 厚乳化瀝青稀漿封層、透層+20cm5水泥穩(wěn)定碎石+20cm4水泥穩(wěn)定碎石。人行道路面結構組成為：5cm 厚人行道頁巖磚+3cm1:2 水泥砂漿+13cm C15 混凝土基層。5、道路排水、排污系統(tǒng)：根據(jù)本項目區(qū)域排水規(guī)劃，本項目路段的排水為雨、污水分流制。本路段的雨水分為2段排出，第一段由開元東路排往路線起點，第二段由開元東路及終點處的涼塘路排往紅

4、楓路。污水也分為2段排出，第一段由開元東路排往路線起點，第二段由開元東路及終點處的涼塘路排往紅楓路排污干管，再排往污水處理廠。與相接道路排水銜接情況：在平交處均預留雨、污水檢查井。本項目雨水管布置于道路中心線下；污水管布置于道路中線左側行車道下。6、電氣安裝工程本工程共設置1個10KV箱式變電所，燈具采用單臂朝路燈。燈具高10m。燈具仰角15度，燈具伸出2米，燈具維護系數(shù)取0.65。起點平交口處設置四個中桿燈。路燈線路穿CPVC75管外加混凝土包封埋設。埋深為管頂距人行道及車行道地面0.7m；路燈線路采用單芯電纜。所有路燈位置均設置路燈井。指路牌，電話亭，公交站照明分支管采用PVC50管，引自

5、鄰近路燈井。路燈分長夜式和半夜式燈具，在路燈控制柜內設定時控制器。1.2 編制說明及編制依據(jù)1.2.1編制說明1、本施工組織設計編制時根據(jù)本工程的設計要求，結合我公司多年的同類施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的管理能力、技術力量和機械設備等多方面因素，經(jīng)過科學地編排和充分地論證，本著以優(yōu)良的施工質量、快捷的施工速度，為企業(yè)創(chuàng)效益、創(chuàng)信譽的宗旨，對工期、質量目標、項目管理、機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周圍材料配備、主要技術方案、安全、文明施工等多因素做了充分的考慮，進行有效的、實用的、先進的實施及控制，在實現(xiàn)業(yè)主的目標的同時建立企業(yè)的良好信譽。2、施工中，我公司將本著對業(yè)主高度負責的態(tài)度，積

6、極與質量監(jiān)督部門配合，服從建設單位及監(jiān)理工程師的管理，嚴格控制工程質量。在保證質量的同時認真做好安全文明施工，建立安全保證體系，確保施工中不發(fā)生傷亡事故。1.2.2編制依據(jù)1、龍井路（長峰路-涼塘東路）道路工程施工招標文件2、中華人民共和國頒布的現(xiàn)行建筑結構和建筑施工的有關規(guī)程、規(guī)范及驗評標準3、現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及相關驗評標準。工程測量規(guī)范城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范公路路基、基層施工技術規(guī)范水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范公路瀝青路面設計規(guī)范公路瀝青路面施工技術規(guī)范建設工程項目管理規(guī)范建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范建筑施工安全檢查標準施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程1.

7、3 施工部署1.3.1工程目標1、質量目標：實現(xiàn)對業(yè)主的質量承諾，以領先行業(yè)水平為目標，嚴格按照合同條款要求及現(xiàn)行規(guī)范標準組織施工，工程一次驗收合格率達100%，分部工程優(yōu)良率達到80%以上，觀感質量得分率90%以上，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。 2、安全目標：（1）無因工死亡、重傷和重大機械設備事故；（2）無火災事故；（3）無嚴重污染擾民；（4）無重大交通行車事故。（5）輕傷事故頻率控制在1以內；3、工期目標：按照進度計劃要求實行工程進度目標總控制，確保在360日歷天內工程竣工。（詳見施工進度計劃圖）4、現(xiàn)場管理：嚴格按照ISO14000環(huán)境管理標準進行管理，做好工程垃圾、污水排放的處理，采取措施降低噪音

8、、揚塵等，爭創(chuàng)文明安全工地。5、信息管理本工程采用計算機應用及信息技術管理：業(yè)主、監(jiān)理、施工單位之間計算機局域聯(lián)網(wǎng)信息共享技術：微機成本分析、網(wǎng)絡計劃、資料管理等，將技術交底、施工日志等技術、施工資料通過信息管理系統(tǒng)發(fā)布，使之傳遞迅速、及時。1.3.2 項目組織管理機構（一）、項目經(jīng)理部組織機構圖:（見下頁）項目經(jīng)理部組織機構圖項 目 經(jīng) 理技術負責人項目副經(jīng)理機械部財務部質安部工程部綜合辦公部物自部核算部技術部各施工班組（二）管理機構職責劃分:1、組織機構：本工程按項目法組織施工，項目經(jīng)理選派承擔過大型工程項目管理，并具備豐富施工管理經(jīng)驗的建造師擔任；項目總工選派具有較高技術業(yè)務素質和技術管

9、理水平、并有創(chuàng)優(yōu)管理經(jīng)驗的工程技術人員擔任。項目經(jīng)理部對本項目的人、財、物按照項目法施工管理的要求實行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一協(xié)調，統(tǒng)一管理，并認真執(zhí)行ISO9002質量標準，充分發(fā)揮各職能部門、各崗位人員的職能作用，認真履行管理職責，確保本項目質量體系持續(xù)、有效的運行。通過我們科學、嚴謹?shù)墓ぷ髻|量和項目管理經(jīng)驗，確保實現(xiàn)合同規(guī)定的工期和質量目標，現(xiàn)場管理爭創(chuàng)文明安全工地。2、項目部班子主要成員及各主要部室的職責：（1）領導班子：由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師組成，負責對工程的領導、指揮、協(xié)調、決策等重大事宜，對工程進度、成本、質量、安全和創(chuàng)優(yōu)及現(xiàn)場文明施工等負全部責任。（2）

10、技術部：負責編制工程施工組織設計，對特殊過程編制作業(yè)指導書，對關鍵工序編制施工方案，對分項工程進行技術交底，組織技術培訓，辦理工程變更，及時收集整理工程技術檔案，組織材料檢驗、試驗、施工試驗和施工測量，檢查監(jiān)督工序質量，調整工序設計，并及時解決施工中出現(xiàn)的一切技術問題。（3）工程部：負責組織施工組織設計實施，制定生產(chǎn)計劃，組織實施現(xiàn)場各階段的平面布置，安全文明施工及勞動組織安排，工程質量等施工過程中各種施工因素管理;負責各勞務分包和工程分包的協(xié)調管理。（4）質安部：負責施工現(xiàn)場安全防護、文明施工、工序質量日常監(jiān)督檢查工作。（5）物資部：負責工程材料及施工材料和工具的購置、運輸，監(jiān)督控制現(xiàn)場各種

11、材料和工具的使用情況等。（6）機械部：負責施工機械調配、進場安裝及維修、保養(yǎng)等日常管理工作,確保機械處于良好運行狀態(tài)。 （7）核算部：負責工程款的回收，工程成本核算，工程資金管理，編制工程預算、決算，驗收及統(tǒng)計等工作。（8）綜合辦公室：負責文件管理，勞資管理，后勤供應及與地方政府管理部門的對外工作聯(lián)系及接待工作。以上各部在經(jīng)理部領導班子的領導下，統(tǒng)一協(xié)調，各盡其責，及時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，確保優(yōu)質、高效的完成施工任務。1.3.3 施工部署1、本工程工期計劃為360日歷天，為保證保質如期完成施工任務，必須充分考慮到各方面的影響因素，合理安排任務、人力、資源、時間、空間的總體布局。進行施

12、工安排的時候，充分考慮各種因素，協(xié)調好各方關系，力保如期完成工程任務。2、施工準備：施工準備工作的基本內容，一般包括組織準備、場地準備、材料準備、技術準備、資源準備、場外協(xié)調工作準備及試驗準備等。這些工作，有的必須在開工前完成，有的則可貫穿于施工過程中進行。（1）組織準備1）勞動力資源準備根據(jù)本標段的規(guī)模和特點，為確保工期，對勞動力資源作出分批進場計劃并落實到位，對進場的施工人員進行安全、質量、施工技術交底。現(xiàn)場分別設置土方組、泥工組、鋼筋組、木工組、砼施工組、電工及后勤組等幾個專業(yè)施工組。2）機械設備準備根據(jù)施工方案中的主要施工機械設備配備，作出分批進場計劃，安排組織機械進場。詳見附表：擬投

13、入的主要施工機械設備表。（2）場地準備1）施工前做好與臨近廠礦企業(yè)及居民的協(xié)調工作，主動與有關部門聯(lián)系，既方便施工又不影響地方利益。2）主動與當?shù)厮姴块T、市政部門及運管部門聯(lián)系，以保證能正常的用水用電，且能滿足道路的暢通。 3）試驗準備簽訂合同后，立即對工程所需各種原材料、填方材料取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后進行各種標號的砼配合比、鋼筋及其它材料試驗，符合要求并經(jīng)監(jiān)理確認后用于工程施工。（3）材料準備1）建筑材料要求砂：當?shù)刂屑毶?，細度模?shù)不大于0.9，含泥量不大于3，有害物質不大于1；水泥：使用42.5級普通硅酸鹽水泥，并有出廠合格證及出廠試驗報告，送檢合格后方可投入施工；卵石：20-40

14、mm，為堅硬無風化、無裂痕的卵石，當?shù)厥瘓霾少?；混凝土：采用商品混凝土；鋼筋：根?jù)設計要求，采購合格的鋼材，并有出廠合格證及出廠試驗報告，送檢合格后方可投入使用。2）合理安排材料為保證工程的連續(xù)進行，根據(jù)預算提出材料供應計劃，編制施工使用計劃，落實主要材料，并根據(jù)施工進度控制計劃安排，制定主要材料及設備進場時間計劃。材料計劃與材料庫存、施工進度三者之間應緊密聯(lián)系，作出科學計劃、合理安排，從材料上充分保證工程進度需要，做到不積壓但又滿足施工需要。（4）技術準備1）要求項目部各專業(yè)人員，特別是項目總工、施工負責、測量負責、質檢負責人員，會同有關部門對文件和圖紙進行認真的學習、復核，領會設計意圖，建

15、立正確的工程輪廓。如有疑點或發(fā)現(xiàn)差錯及時提交業(yè)主和設計單位予以澄清，形成圖紙會審紀要，以便正確指導施工。2）進行施工調查，進一步了解現(xiàn)場施工條件，提出和優(yōu)化施工方案，編制實施性施工組織設計，并對重點工序單獨編制實施性施工方案，制定的施工方案報監(jiān)理工程師審批。3）進行逐級的技術交底，使施工人員在施工前明確設計施工意圖、應采取的施工技術措施、施工方法以及安全技術要求等。4）事先對施工人員做好施工前的培訓工作，對施工技術難度大的部位或工序開展課題研究，并進行新技術、新工藝、新材料的推廣使用。5）備齊所需的有關規(guī)范、驗收標準等。6）由業(yè)主會同設計院組織測量放線交接，測量人員進行接樁復測，將復測結果呈報

16、監(jiān)理工程師批準后，建立控制導線、三角網(wǎng)，對控制樁設置護樁并加以標識進行保護，同時加密施工用的臨時水準點。3、總平面布置我公司已經(jīng)對施工現(xiàn)場、施工設計圖紙進行了詳細的察看，在此基礎上對本工程的施工現(xiàn)場平面進行布置。4、平面布置方針（1）生產(chǎn)設施：材料加工區(qū)、材料倉庫、工具房均設置在本工程指定區(qū)域內。（2）辦公、生活設施：現(xiàn)場不設生活區(qū)，現(xiàn)場夜間主要留看管現(xiàn)場人員。項目部辦公室設置現(xiàn)場指揮辦公室。工人食堂、宿舍考慮租賃民房解決。（3）臨時供水、供電：從建設方指定地點接入臨時用水、用電，自行架設管線，并裝表計量。綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，編制臨時供水方案，臨時供電方案等。經(jīng)計算確定需用

17、量、管徑、導線截面、變壓器容量并合理布置管線。（4）臨時排水應綜合考慮生產(chǎn)、生活用水的排放，現(xiàn)場設沉淀池，對施工及生活污水經(jīng)沉淀后才可排入市政管網(wǎng)。5、布置原則（1）接受業(yè)主指揮，充分利用現(xiàn)有場地，進行科學合理布置。（2）在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地。（3）在滿足施工需要和文明施工的前提下，盡可能減少臨時建設的投資。（4）在保證場內交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度的減少場內運輸，特別是減少場內二次搬運。（5）符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術要求和防火規(guī)范。1.3.4 施工現(xiàn)場平面具體布置：1、辦公設施：現(xiàn)場辦公臨時設施、水電源根據(jù)甲方提供的位置設置。2、附屬設施：生產(chǎn)用水排

18、出場外前均先經(jīng)過沉淀池沉淀后再排入排污管道。3、生產(chǎn)設施1）、砼：為減少噪音及粉塵污染，本工程采用商品混凝土，送至澆筑點。2）、鋼筋加工場：現(xiàn)場設鋼材加工場，成品運至現(xiàn)場規(guī)劃的臨時材料堆場。4、施工臨時用水及排水1）、進水主管采用鍍鋅鋼管從甲方指定地點接入，在場內暗埋。各用水點根據(jù)用水量布設相應直徑的給水管，將水送至各用水點。2）、為使現(xiàn)場清潔衛(wèi)生整齊而不積水，在施工現(xiàn)場四周及道路一邊作排水溝集中排水，減少場內積水，為使進出運輸車輛清潔，在大門進出口處設沖洗閥。5 、消防設施1）、消防栓：本施工場地內利用給水管作消防用水，在現(xiàn)場按消防要求設置消防栓若干。2）、滅火器：現(xiàn)場配備泡沫滅火和干粉滅火

19、兩種滅火器，均布置（懸掛）在四周圍墻上，間距宜控制2030m。6、 環(huán)衛(wèi)設施1）、洗車槽：一個，凡出入車輛均自動沖洗底盤和輪胎，不帶泥上路。2）、沉淀池：在工地大門內設沉淀池，用作處理廢水用。3）、垃圾處理處：設垃圾桶收集，然后集中處理并運出工地。7、詳細布置方案見后附施工平面布置圖。1.4 主要工程施工技術方案1.4.1 工程施工測量一、測量說明本標段縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線、路緣石等曲率變化也不大，但測量精度要求極高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導自然。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質量直接影響到工程的質量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作

20、。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質。我司計劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能索尼全站儀，兩臺BJ2高精度水準儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量,另外在機械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標識控制點等）跟進測量工作。二、測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。測點交接測點復測建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點測定排水管線樁局部放樣。三、控制系統(tǒng)的建立針對本標段的工程規(guī)模及特點，建立

21、現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進行測量的控制。1、平面控制系統(tǒng)采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，沿本標段外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設一環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距50100m，并保護好定位樁。2、高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。四、測量放線控制本標段的放線控制主要項目包括以下幾方面：線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制；1、施工流程根據(jù)導線、高程控制點放出道路的中線，

22、縱向每隔10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁上分別標記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設置高程控制點控制基層面的標高。根據(jù)道路中線放出側平石邊線，設置邊樁，在路口圓弧測設中，在保證準確度和精度的前提下，為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設置側石頂面標高控制點，通線進行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點設置高程控制點。在邊線每隔10為設邊樁，并標盲基層和面層面的標高，設立標志牌，聯(lián)合側石頂面線控制的橫坡及面層的高程。定線測量程序道路中線原地面線復測路基邊線側平石基層高程路基填挖高程控行車道、基層側平石頂面高

23、程行車道路床面高程行車道邊線基層面高程行車道基層面高程鋪砌面高程混凝土攤鋪高程2、施工方法（1）在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設計單位提供的平面坐標及高程控制點、網(wǎng)進行閉合復測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進行聯(lián)測，測量記錄及結果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認后方可進入正式施工。（2）根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng)，結合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。（3）做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標志牌，以防止損壞。（4）根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并

24、進行各部位水準測量。（5）路基施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點，加密至5m一點作控制，以確保曲線段線型流暢。3、保證測量準確度和精度的措施（1）施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護。對于施工中無法保留的標志和水準固定點，將其移至路床范圍之外。（2）施工期間應定時對導線，高程控制網(wǎng)進行復測，保證其位置沒有發(fā)生位移。（3）具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復核制度，復核人員可用不同的方法進行檢查。五、放線方法1、排水工程（1）據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設。（2）據(jù)設計已提供的管線

25、控制點、井點的大地坐標，因此管線及渠箱、井點平面放線采用坐標放線方法測設。（3）各井段用紅外測距儀或全站儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應位置設置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復測。（4）進行下一道工序前必須先復測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質量。2、距離測量儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于10mm。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足工程測量規(guī)范的規(guī)定。（1）采用坐標、全站儀測量法，測速快、準確和操作簡便：能在超遠距離內和不同標高位置直接進行施測，不用在

26、施測過程中移動儀器，從而加快速度，縮短施工工期，保證精度。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。（2）采用全站儀的后方交會專項功能，通過對兩個已知點的觀測，得出儀器點的坐標；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上，在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿

27、足要求宜采用較高粗密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極度坐標測量的方法進行測放，測量精密度滿足招標文件的有關技術要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。3、高程測量高差不大時采用B1級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差10 L，L為往返測量水準線路長度（KM）。高差較大時標市制測量采用全站儀三角高程測量，主要技術要求須滿足工程測量規(guī)范的規(guī)定，內業(yè)計算垂直角度的取值應精確到0.1，高程取值應精確到1mm。4內業(yè)計算導

28、線點平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足工程測量規(guī)范中要求。5.基層施工測量土路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)范要求范圍內，并經(jīng)監(jiān)理認可，即進行基層放線。根據(jù)路面結構基礎的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，在每側邊線外0.2m處，每隔10m設置高程樁一排，指導推土機推平。1.4.2土石方工程一、平整場地1、使用儀器（水準儀）采集原地表的高程，確定各區(qū)域內的挖填土范圍，并根據(jù)土方計算法測算出挖填土方工程量。2、在平整場地范圍外側，應根據(jù)地形定好出水方向，挖好排水盲溝， 不讓現(xiàn)場在施工時

29、產(chǎn)生積水現(xiàn)象。3、土方機械同時作業(yè)時，應注意各作業(yè)面之間的搭接，避免造成漏平整和漏壓實區(qū)域的出現(xiàn)。4、挖方與填土施工填方區(qū)的堆填順序應當先深后淺、先分層填實深處，后填淺處，每填一層后用振動壓路機碾壓一層。挖方過程中挖出的可用于填方用的土，可根據(jù)現(xiàn)場實際需要進行填方，暫時不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待現(xiàn)場填方需要時就近運輸填方處理，從而節(jié)約土資源和運輸費用。二、場地清理1、根據(jù)測量放線情況嚴格按照設計要求和監(jiān)理工程師的指示，對路基用地范圍內的各類現(xiàn)有構筑物、障礙物和設施的位置情況特別是路基用地范圍內埋設的通訊光纜，一定要認真仔細檢查，同時進行現(xiàn)場核對和補充調查，并協(xié)助當?shù)赜嘘P部門單位

30、按要求進行挖掘、遷移、拆除和清理改造。2、路基用地及借土場范圍以內的表土和草皮等非適用材料按要求清理，一般清理深度在3050cm，并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運到適宜的地方，以便沿線綠化工程施工時利用。3、在路基用地范圍內的場地逐段清理的同時，逐段沿路基用地邊線開挖臨時排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過縱橫向排水溝及時排除，臨時排水溝的開挖應盡量與圖紙設計的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時返工浪費。4、場地清理和臨時排水溝開挖時，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要及時修復和疏通。三、填前碾壓路堤填筑前，按設計要求，在路堤基底清理場地完畢后，即

31、對路堤基底進行整平碾壓密實，如基底含水量過大，可將基底翻挖經(jīng)自然風干晾曬至最佳含水量后，再進行整平碾壓密實，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進行上一層填土施工。四、路堤的填筑施工路基填筑是整個路基土石方施工的關鍵，填筑質量的好壞直接關系到路基使用的穩(wěn)定性和耐久性。由于路塹開挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段為土石混合填料路堤或填石路堤。為此，我們將針對工程的特殊性，制定相應切實可行的施工方法。一）填土路堤施工1、路堤填筑施工時，根據(jù)設計要求和有關規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開始分層填筑，分層壓實，并在路基中間起拱，向兩邊設置2%4%的橫坡，以利于防雨排水。2、路堤填筑寬度每側

32、要大于設計寬度的50cm，以利于路堤邊坡的碾壓密實和邊坡修整。3、路堤填料分層填筑的最大松鋪厚度必須30cm。采用幾種不同性質的土料填筑時，要將不同的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。對透水性較小的土料應填在下層，其含水量與最佳含水量之差應控制在不超過2%的范圍內，透水性較好的優(yōu)質土料應填在路基底部和頂部。二）土石混合填料路堤施工1、路塹開挖的石料，除部分強度高的質優(yōu)石料用于排水防護工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工時，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場的壓實機械試壓后來確定，當石塊含量多于75%的，每層填鋪厚度不超過50cm；當石塊含量小于75%時，每層

33、填筑厚度不超過30cm。2、土石混合料填筑其粗細顆粒要均勻分布，最大粒徑小于層厚的2/3，如填筑材料過大應破碎或清除，并且在路基橫向外側1m的范圍內，要采用較細的材料填筑，禁止將大顆粒材料集中填筑在路坡側，在路床面以下100cm范圍內不采用土石混合料填筑路堤。三）填石路堤施工路堤填筑石料時，按規(guī)范要求其分層松鋪厚度不大于50cm，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，路床面150cm以內的范圍不采用石料填筑，選擇質量較優(yōu)的土料填筑。五、路塹的開挖施工一）土方開挖施工1、土方開挖時，根據(jù)地形情況和設計要求，從深挖區(qū)到淺挖區(qū)，自上而下分層取土，施工中，要防止亂挖超挖，并嚴格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。2

34、、土方開挖時，若遇土質發(fā)生變化，要及時報告監(jiān)理工程師。3、土方開挖施工時，土料要隨挖隨運，以利于路堤填筑時及時隨鋪隨壓。4、土方開挖至路基設計標高時，30cm范圍內的壓實度要符合設計規(guī)定，達不到要求，則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進行處理，并碾壓密實。5、深挖路段施工，按設計要求，當挖方深度在920m時，在設計高以上每隔6m設一道平臺溝，小于9m不設。六、零填挖路段施工零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴格認真碾壓，如達不到設計標準，則采取翻挖晾曬，加水濕潤或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實。七、路基的碾壓與檢測路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實度是否符合設計要求，直接影響到道路

35、建成后能否達到設計標準。所以在施工中，我們要嚴格按照設計要求，技術規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗路段施工確定的施工方法，對不同的筑路材料，采取不同的開挖、填筑、碾壓方法和檢測試驗，以及對開挖、填筑、碾壓施工全過程的每一道工序實行全面的檢查控制，確保碾壓密實度達到設計要求。一）按照設計要求路基壓實度的實測項目檢查標準如表。二）施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時的工作路線，一般先兩側后中間，以便形成路拱，在彎道部分設有超高時，由低的一側邊緣向高的一側邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點都得到壓實。三）保證碾壓質量的重要因素是控制路基填筑料的含水量

36、，其含水量控制在填筑料最佳含水量的±2%左右。否則填料要進行晾曬或灑水后再碾壓。四）施工中按設計要求的試驗儀器和試驗方法，對每層填料進行檢查試驗，除沿路線長度每200m取4處土樣進行干密度試驗外，并應符合下列要求：1、距路床面030cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每1000m2取樣一次；2、距路床面3080cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每1500m2取樣一次；3、距路床面80150cm各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每2000m2取樣一次；4、距路床面150cm以下至路堤基底各層現(xiàn)場干密度取樣試驗，每3000m2取樣一次；八、路基整修、檢查及驗收一）路基土石方施工基本完成，即開始對路基的中心線、標

37、高、寬度和邊坡坡度進行測量檢查，并按設計圖紙組織施工人員進行路基整修。整修時挖松表面除去多余或增補填料，并重新壓實整平。二）整修完畢，組織成立路基檢查組，按設計要求對路基進行全面自檢，自檢項目包括路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。三）自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監(jiān)理工程師審核批準并驗收。1.4.3 道路施工 一、水泥穩(wěn)定層施工本工程水泥穩(wěn)定層是20cm5水泥穩(wěn)定碎石+20cm4水泥穩(wěn)定碎石，水泥穩(wěn)定基層采用穩(wěn)定土路拌法，自卸汽車運輸，人工攤鋪，振動壓路機碾壓成型的施工工藝。在路床達到設計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程

38、的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定碎石結構層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗收規(guī)范JTJ034-85，結合地區(qū)穩(wěn)定碎石基層施工暫行規(guī)定要求。施工要點如下：1、準備工作 備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進行無側限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內試驗確定的劑量多1.0%。 準備下承層：對土基不

39、論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每1520m設一樁，平面曲線每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設計高程。 2、施工要點石料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。 采用425#水泥且

40、終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。 3、操作方法 石料進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應提前灑水預濕，如石料太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥

41、，材料應有粉料，但含量不宜超過15%。 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。 水泥石渣混合料的含水量，應根據(jù)試驗結果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍，以手握成團，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。 路拌機拌合應從道路的一側縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50cm，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。 分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高（拌和前已

42、做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側開始，依次壓向另一側，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計規(guī)定的壓實度要求以上。 分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結好的石料碴為止，挖松的石料要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。

43、拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質檢、監(jiān)理等有關單位檢查驗收。 4、路基穩(wěn)定層施工工藝框圖（見附圖）。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝流程圖選定拌和場位置，安裝拌和設備底層檢驗、清掃交接分 層 培 路 肩混合料原材料檢驗測量定中、邊線混合料配合比設計拌和機拌混合料隨機取樣制備試件檢驗自卸汽車運、卸料推土機攤鋪、人工配合每日取樣、送試驗室檢驗，壓實機具組合全 幅 碾 壓取樣進行無側強度、壓實度檢驗碾 壓人工處理、壓實接縫平順橫 向 接 縫 處 理

44、養(yǎng) 生控制交通按技術規(guī)范表的項目及頻率進行檢驗完工質量檢驗二、瀝青混凝土面層施工1、乳化瀝青封層灑布組織工力對現(xiàn)場進行認真清掃，配合空壓機將浮土清理干凈。在瀝青混凝土面層施工前12天，采用瀝青灑布車噴灑粘層油，以利粘層油破解滲入。噴灑要均勻一致，以防止泛油。首次噴灑前進行噴灑量的試驗工作，以試驗結果嚴格控制噴灑量。噴灑前對道路附屬構筑物采取覆蓋塑料布的保護措施，防止被瀝青污染。采用瀝青灑布車按1.0kgm2的用量均勻灑布，并用5mm10mm碎石灑鋪養(yǎng)護，用量8m3/1000m2，遺漏點或局部邊角應用手持噴頭噴灑，噴灑完后除瀝青混合料運輸車以外嚴禁其他車輛通行。2、瀝青混合料的質量控制瀝青混合料

45、生產(chǎn)廠家選用經(jīng)業(yè)主資質認證的拌和廠，要求拌和廠嚴格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進行生產(chǎn)，并對原材料、混合料進行相關的規(guī)范要求的試驗，確?；旌狭系馁|量滿足設計要求。瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場后，由質控、試驗人員對每車來料進行外觀檢查及溫度檢測，達不到要求的禁止使用，同時拌和廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪作業(yè)持續(xù)進行，運料車輛到作業(yè)現(xiàn)場后由專人疏導調度。嚴格控制運輸?shù)浆F(xiàn)場的瀝青混凝土溫度。到場的瀝青混凝土溫度不低于150，改性瀝青混凝土到場溫度不低于170。到場的瀝青混合料不得及早將苫布掀起，以減少熱量損失。3、試驗段施工瀝青混凝土底面層鋪筑前，在業(yè)主、監(jiān)理指定的路

46、段進行200m試驗段施工。瀝青混凝土攤鋪厚度暫按設計厚度乘以1.151.35左右的攤鋪系數(shù)，通過試驗段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項施工技術數(shù)據(jù)，寫出試驗段總結報告，上報監(jiān)理批準后，再進行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)。在試驗段中，采用鉆芯取樣和核子密度儀兩種檢測方法對壓實度進行檢測，采集15對以上數(shù)據(jù)，利用最小二乘法建立核子密度儀與取芯所測壓實度之間的相關關系，其相關系數(shù)的平方必須大于0.97。4、攤鋪1）攤鋪初始階段主路單幅路面寬9m，底面層采用二臺攤鋪機梯隊作業(yè)。攤鋪機采用ABG423型履帶式攤鋪機，攤鋪采用雙電腦控制攤鋪厚度，攤鋪時兩側滑靴置于基準線上或攤鋪但未碾壓的瀝青混凝土上，攤鋪機由專職人員

47、操作，導軌高程由測量人員控制。攤鋪前提前預熱，要求起步平穩(wěn)、勻速前進。每臺攤鋪機前保證有充足運料車，確保攤鋪持續(xù)進行。運料車不得撞擊攤鋪機或提前卸料在攤鋪機前，運料車卸料后，不得隨意將剩料遺撒在未攤鋪的作業(yè)面上，保證作業(yè)面的整潔。攤鋪開始前，應調整熨平板下面的墊木，按攤鋪標高加虛鋪量為墊木總厚度。用水準儀控制攤鋪機啟動時熨平板的標高。墊木厚度調整準確后，將熨平板放在墊木上，固定指示標尺，調整攤鋪機擊振力及振頻，應與試驗段數(shù)據(jù)一致，進料角要與前一工作日相同，使之達到正常攤鋪狀態(tài)。攤鋪機每日作業(yè)前須預熱熨平板30分鐘。開始攤鋪36m 長時，應立即檢測攤鋪面標高和橫向坡度，不符合要求時立即調整直至合

48、格，正常施工時，攤鋪機每前進10m。隨車檢測人員應檢測一次攤鋪面的標高、坡度。2）防止材料離析在攤鋪機進行過程中，螺旋攪拌籠兩端的瀝青混合料要保持飽滿狀態(tài)，螺旋攪拌籠轉速應保持勻速、一致，減少混合料離析現(xiàn)象。3）攤鋪速度攤鋪工作一經(jīng)開始，中途不得停頓，攤鋪速度初始階段2.02.5m/min，正常階段3.03.5m/min 勻速前進，如因料車供應不足等特殊情況時，盡量不要停機，適當調整、調慢攤鋪速度，調整范圍應控制在0.51.0 m/min，以保證攤鋪作業(yè)連續(xù)進行。4）攤鋪的一致性攤鋪時要保證攤鋪機的夯錘振幅和夯板振頻一致。在攤鋪過程中應保持各種攤鋪作業(yè)參數(shù)的一致性。攤鋪寬度一經(jīng)確定、不利隨意變

49、更攤鋪寬度。路口處等特殊部位的攤鋪當大面積、整幅攤鋪后，再另行攤鋪。5）相鄰兩幅的攤鋪須有510cm 左右寬度的重疊。6）攤鋪時攤鋪機履帶及基準梁行走的部位應設專人清掃干凈，避免波動。7）運料車輛與攤鋪機的配合瀝青混合料運輸車與攤鋪機的配合直接影響到平整度的好壞，因此施工時必須設專人指揮車輛，選擇合理地段調頭，倒車時緩慢進行，并在攤鋪機前30cm 左右停車，由攤鋪機推頂車輛后輪，再起斗卸料，不得撞擊攤鋪機，卸料時運料車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進，料空后先落斗再行車、以免遺灑。8）己攤鋪成型未碾壓的瀝青路面上不得上車和人員行走。5、碾壓1）碾壓采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓三個階段程序進行。每

50、臺攤鋪機配備振動壓路機各一臺，并配備一臺YL-16型膠輪壓路機負責油面最后終壓趕光。初壓控制溫度120145之間，用振動碾靜壓，低速行駛，速度控制在每小時2公里以內；復壓控制溫度在110左右，用振動碾振壓兩遍；終壓控制溫度在80以上用振動碾靜壓，直到消除輪跡為止。每次碾壓作業(yè)長度，用紅、黃、綠三色彩旗標示，具體位置由測油溫的試驗、質檢人員控制。碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起步、停車必須緩慢，嚴禁突然停車。壓路機按“先起動后起振、先停振后停車”的原則進行作業(yè)，并保持碾輪清潔、光滑。施工時要首先碾壓接茬處，路面邊緣使用1.5t小型雙鋼輪振動碾碾壓。2）各階段碾壓作業(yè)的溫度不應低于如下要求：階段

51、初壓復壓終壓溫度120-145105-115803）碾壓作業(yè)分三個階段進行，碾壓遍數(shù)參見下表：階段初壓復壓終壓遍數(shù)靜1振1靜2 振2靜24）壓路機的速度參見下表：壓路機初壓復壓終壓鋼輪1.5-2.0km/h2.5-4.0km/h2.5-4.0km/h振動3.5km/h5.0km/h-5）為保證各階段的碾壓作業(yè)始終保持混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進行，碾壓作業(yè)必按下列程序進行： a）先邊后中；b）由下而上；c）先靜后振；d）碾壓時驅動輪在前勻速前進；e）后退時沿已壓部分行駛；f）絕對禁止任何機械車輛在未冷卻的鋪筑層上加速、制動、拐彎、調頭、停放。6）對于不可避免的中斷作業(yè)而形成的橫縫，將縫兩端一定范圍

52、內做為一個接縫帶同時進行碾壓，帶內壓路機錯輪間距應適當減小。采用冷接縫時，先鋪部分必須重新加熱，人工仔細加工整平。7）接縫碾壓方向順縫而行，橫縫的碾壓要順路的垂直方向進行。多機聯(lián)合作業(yè)時，各臺壓路機宜同向碾壓，以使變形向一個方向分散，避免變形的集中累積。6、接縫的施工鋪路工作應合理安排，盡量減少橫向接茬。橫縫采用直茬熱接。先劃線刨齊，茬口附近原有裂紋、松散、坑洼等處全部清掃干凈。接茬時先用瀝青混和料預熱，在新茬鋪粘層油，將二次預熱混和料按虛厚攤鋪，用熱墩錘夯打再用熱烙鐵仔細熨平緊跟碾壓，使接茬處與附近及路面粗細一致、平整均勻。由于瀝青混凝土采用梯隊作業(yè)，所以縱縫采用熱縫，施工時將已鋪混合料部分

53、留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。三、路緣石鋪砌1、準備工作緣石施工前應先進行測量放線，并復核其放線結果，確認有效后指導施工。所選用緣石表面應平整，無脫皮、裂紋現(xiàn)象，規(guī)格符合設計要求。2、緣石安裝a、人工帶線安裝，保證線形順直、美觀。緣石基礎應堅固施工，緣石安裝完后及時勾縫，并在背后填土踩實。b、緣石頂面測量標高拉線繃緊，試擺好緣石，切忌中間用斷緣石加楔，曲線處緣石應注意外型圓滑，相鄰緣石間縫隙用0.8cm厚木條或塑料條掌握。緣石鋪砌長度不能用整數(shù)緣石除盡時，剩余部分可用調整縫寬的辦法解決，但縫寬應不大于1cm。不得已必須斷緣石時，應將斷頭磨平。

54、c、緣石基座砼應分兩次澆筑，先澆筑底部砼，待立完緣石后再澆筑側面部分。d、緣石安裝后，刨槽的槽外一側溝槽用土分層填實，寬度不小于30cm，層厚不超過15cm，夯實后要比緣石頂面低一個人行道結構層厚度，待路面鋪筑后與緣石頂面齊平。e、緣石安裝完工后，應安排緣石勾縫。勾縫前必須再行掛線，調整緣石至順直、圓滑、平整，方可進行溝縫。先把緣石縫內的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用水泥砂漿（水泥32.5號以上）灌縫填實溝平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟帚掃除多余灰漿，并應適當潑水養(yǎng)護，不得少于3天，最后達到整齊美觀。四、雨水口施工雨水口施工前首先清理基礎表面，復合尺寸、位置和標高是否符合設計要

55、求；按設計要求選用合格機制普通粘土磚，并將磚濕潤；準備砂漿，按照設計給定的砂漿配合比上料，控制。砂漿拌合均勻，做到隨拌隨用。1、砌筑雨水口的內壁要用原漿勾縫，外壁用砂漿搓縫使其嚴密；橫豎縫交接處要平整；雨水口砌筑要做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致。砌筑過程中，隨時用角尺和掛線板檢查四面墻體是否直角，是否平整垂直，砂漿厚度是否均勻，若不符合要求應隨時糾正。2、位置：雨水斗外壁（靠立沿石一側）橫向內口距離立沿石12cm，井箅縱向內口與井壁齊平。3、井箅安裝：雨水斗雙箅之間距離1cm（干硬砂漿嵌填密實），井篦居中安放；井篦安裝采用1：2水泥砂漿座漿。4、抹面：井內壁互相垂直、方正，采用1：2水泥砂漿

56、抹面、壓光。5、連接管端部與井壁齊平；如連接管軸線與雨水斗位置存在偏差，需將雨水斗墻身阻擋管口的部分鑿除，以保證流水截面積。6、雨水斗清理：井內不得有建筑垃圾、雜物、積水，井內整潔，管道口完整。 7、高程及軸線控制：井框頂面高程比相鄰瀝青面層低1cm；安裝時在30cm寬的平沿石上掛雙平行線，向下量1cm即為井篦頂面高程。井框外側與立沿石間距8cm，與相鄰平沿石間距8cm（即平沿石安裝時應在距離井框8cm處斷開）。井框與立沿石、平沿石之間用1：2水泥砂漿抹面、壓光，井框與抹面間需清晰分明。五、人行道工程1、人行道路面采用：6厘米厚仿青石板面層，12厘米厚C15水泥混凝土墊層。2、混凝土墊層施工：（1）混凝土均采用泵送商品混凝土，由混凝土輸送車運送至施工現(xiàn)場，混凝土地泵泵送至澆筑部位?；炷潦┕げ捎闷桨逭駬v器振搗。移動時要保證振搗器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。（2）施工縫處混凝土澆筑要求：當原混凝土的強度達到1.2N/mm2后方可澆筑新混凝土。對已硬化的混凝土表面，應清除松動石子以及軟弱混凝土層，并用水沖洗干凈，濕潤后在新老界