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文檔簡介
1、機(jī)械維修工工作總結(jié)機(jī)械維修工工作總結(jié)1于xx年7月離開學(xué)校,在公司設(shè)備部簡單的實(shí)習(xí)后, 擔(dān)任機(jī)械技術(shù)員。主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場部分設(shè)備的管理,現(xiàn)場主 要有電動(dòng)單梁起重機(jī)、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動(dòng)器等 大小型設(shè)備,盡管在學(xué)校學(xué)的是機(jī)械專業(yè),但是對(duì)于現(xiàn)場 的機(jī)械設(shè)備還是所知甚少,因此一切還需要從頭開始學(xué)?,F(xiàn)場機(jī)械設(shè)備起著舉足輕重的作用,機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良 好情況不僅直接影響現(xiàn)場的生產(chǎn)進(jìn)度,大型設(shè)備還存在著 一定的安全風(fēng)險(xiǎn),因此機(jī)械設(shè)備的管理也甚為重要。讓我 這剛畢業(yè)的女生來講感覺到肩上的擔(dān)子很重,壓力很大, 還有就是艱苦的工作環(huán)境,一度讓我有退縮的心理,為了 磨練自己和多學(xué)點(diǎn)東西,最終選擇了堅(jiān)持下來。我每天的
2、工作是到現(xiàn)場,將所有設(shè)備巡視一遍,檢查 有沒有故障或者隱患存在,如果存在故障,趕緊電話聯(lián)系 當(dāng)場的維修工,立即處理,在最短的時(shí)間保證設(shè)備正常運(yùn) 轉(zhuǎn),這看似很輕松的活,但事實(shí)上并沒有那么簡單,因?yàn)?設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好密切影響著生產(chǎn),甚至?xí)砗艽蟮?經(jīng)濟(jì)損失。在眾多設(shè)備中最讓我提心吊膽的是電動(dòng)單梁、 龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設(shè)備,我每天神經(jīng)都緊繃著, 為了減少故障和及早發(fā)現(xiàn)隱患,對(duì)這大型設(shè)備每天檢查, 組織人員定時(shí)進(jìn)行潤滑保養(yǎng),每月進(jìn)行安全檢查,并做好 相關(guān)的記錄,在同事和工友的幫助下,由剛開始很陌生逐 漸熟悉,再加上現(xiàn)場有許多經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人把手,我緊 繃的旋終于稍微放松,但是現(xiàn)場的設(shè)備還是
3、會(huì)經(jīng)常故障, 特備是電動(dòng)單梁,電動(dòng)單梁在運(yùn)行過程中經(jīng)常脫軌,一部 分是由于軌道安裝不平的原因,還有一部分在于操作手操 作時(shí)注意力不集中,根據(jù)故障原因,逐一進(jìn)行處理,并加 強(qiáng)檢查和保養(yǎng)力度,后來工作逐漸上手,電動(dòng)單梁等設(shè)備 發(fā)生故障的次數(shù)也慢慢減少,確保了現(xiàn)場設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。東北的冬天來得特別早,因此在10月份我就得頂著寒 風(fēng)踏著白雪,從辦公室到生產(chǎn)地,雖然距離不遠(yuǎn),但是還 是不想離開暖和和的辦公室,但是想到身上的責(zé)任,我必 須要去現(xiàn)場,不情愿的穿著很厚的衣服,踏著厚厚的積雪, 艱難的向現(xiàn)場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人 違規(guī)操作,將龍門吊脫軌滑出好幾米,龍門吊鋼架都被拉 出裂痕,已接到
4、龍門吊故障的電話,趕緊往現(xiàn)場跑去,到 了現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)事情比我想象的嚴(yán)重,頓時(shí)手足無措,不知 道咋辦才好,還好修理工經(jīng)驗(yàn)豐富很鎮(zhèn)定的指揮著現(xiàn)場的 工人忙這忙那,我跑前跑后幫他們?nèi)⌒枰墓ぞ撸Φ较?午很晚,才將龍門吊恢復(fù)正常,終于舒了一口氣,在往辦 公室走的路上突然感覺到腳好疼,原來是長時(shí)間站在雪地里腳凍疼了,這時(shí)眼淚不爭氣的嘩嘩下流這半年時(shí)間雖然過得辛苦,但是感覺很值得,首先讓 我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉,知道了 生活的艱辛,磨練了我吃苦的意志,這是我畢業(yè)后收獲的 第一筆很大的財(cái)富,這也會(huì)成為我人生旅程中又一轉(zhuǎn)折點(diǎn)。由于氣候原因,冬休了 3個(gè)月,到xx年3月份才又開 始上班,我轉(zhuǎn)
5、為設(shè)備部的內(nèi)業(yè)員,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)班資料的收集整理、整理機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳合同等,在 辦公室呆著不用風(fēng)吹日曬了,剛開始長時(shí)間呆在辦公室, 我還很不適應(yīng),老感覺在辦公室沒有在現(xiàn)場學(xué)到的東西多, 心里還失落了一陣子,但是在后來慢慢習(xí)慣了這種生活, 才知道做內(nèi)業(yè)員也有很多東西需要學(xué)習(xí),一樣能了解到現(xiàn) 場設(shè)備的使用情況?,F(xiàn)在在辦公室呆著干完手里的工作后 還有很多空閑時(shí)間,可以學(xué)學(xué)其他自己感興趣的東西,慢 慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨 練一直藏在心底,激勵(lì)我要不斷學(xué)習(xí)。時(shí)間飛逝,去年的一切還歷歷在目,但是距現(xiàn)在已有 一年的間隔,我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉(zhuǎn)變 為穩(wěn)重踏
6、實(shí)的丫頭,回想這一年的旅程,途中有酸甜苦 辣,有哭有笑,似乎很平坦,但是也充滿著一點(diǎn)點(diǎn)荊棘, 不過也是順順利利的,這只是一個(gè)開始,以后的路還很長, 也有很多未知在等待著我,以后不管是生活中,還是在工 作上,我都還需不斷學(xué)習(xí),不懈努力,不斷完善自我,在 人生旅程中體現(xiàn)我的人生價(jià)值!機(jī)械維修工工作總結(jié)2從5月初到現(xiàn)在,我已經(jīng)在公司工作兩個(gè)月了。這段 時(shí)間我收獲了很多,對(duì)于從一個(gè)管理員到一個(gè)技術(shù)工作者 來說是一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。 作為一名技術(shù)員,我現(xiàn)將我技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)如下,敬 請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事提出寶貴意見及建議。作為一個(gè)初來公司,剛開始很擔(dān)心不知如何與同事共 處、如何做
7、好工作。因?yàn)槲邑?fù)責(zé)的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬, 其間要接觸一些我所不是很專業(yè)的工作。但是這兩個(gè)月以 來,在公司寬松融洽的工作氛圍下,經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)和同事 的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo),我很快的完成了兩種工作的相互 學(xué)習(xí)提高,在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也基 本熟悉了部門的工作流程,最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少 的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),很好地完成了公司交予的任務(wù),做好了 自己的本職工作,使我的工作能力和為人處世方面都取得 了不小的進(jìn)步。在這里對(duì)兩個(gè)月的工作和生活做一下總結(jié),可從中發(fā) 現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足,在以后的工作中加以改進(jìn),以提高 自己的工作水平。5月15 0,我正式成為羅仕拿新員工,參加了公司組 織的新員工
8、入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn),了解了羅仕拿公司 的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度,學(xué)習(xí)如何 成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)指導(dǎo)人員。通過幾個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn),我 感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭?員工走好踏上工作崗位所做的努力。5月份,我參加了公司新產(chǎn)品的開發(fā),我極積配合公司 領(lǐng)導(dǎo)和開發(fā)工程師們開發(fā)改良產(chǎn)品。并多次提住有效的意 見并采納。剛到公司,部門主管jacky多次指導(dǎo)并給我推 薦了大量的相關(guān)資料和文檔,并指導(dǎo)我盡快地適應(yīng)公司的 工作,與*我如何去與相關(guān)部門溝通處理問題。從6月份開始,我開始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導(dǎo), jacky安排同事于海生帶我進(jìn)入熟悉新工作,并適當(dāng)給予支 持指導(dǎo)。以后
9、的時(shí)間里部門根據(jù)我的實(shí)際情況,合理的給 我安排了任務(wù),讓我從基本做起,并逐步深入地接觸工作 流程,鍛煉了我的工作能力,增加了我干好工作的信心。我主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線日常的跟進(jìn)和數(shù)據(jù)上報(bào)、報(bào)表填寫, 設(shè)備的調(diào)試。由于我們的工作對(duì)生產(chǎn)非常看重,所以在j acky的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下我們開動(dòng)腦筋想盡方法,爭取把工作 做到最好。最后生產(chǎn)部對(duì)我們的工作表示滿意并,我們的 工作得到了肯定。其間我還負(fù)責(zé)既將投產(chǎn)的邦定生產(chǎn)線的 設(shè)計(jì),規(guī)劃,并極時(shí)安排人員裝配,調(diào)試?,F(xiàn)只等相關(guān)輔 助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運(yùn)作。在這兩個(gè)月的工作和生活中,我一直嚴(yán)格要求自己, 遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力,履行自己的工作職 責(zé),做好個(gè)人工作計(jì)劃
10、,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng) 任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問題和不足,比如: 對(duì)業(yè)務(wù)不太熟悉,處理問題不能得心應(yīng)手,工作經(jīng)驗(yàn)方面 有待提高;對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí),掌 握的技術(shù)手段還不夠多;需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí) 水平和業(yè)務(wù)能力,加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力;同時(shí) 團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足,我會(huì) 在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí),專業(yè)和非專業(yè)上 不懂的問題虛心請(qǐng)教,努力豐富自己,充實(shí)自己,尋找自 身差距,拓展知識(shí)面,不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng) 手能力,把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望 請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求,多提建議,使我更快更好
11、的 完善自己,更好的適應(yīng)工作需要。這里我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和我的入職老師主管jack y、同事于海生對(duì)我的入職指引和幫助,感謝他們對(duì)我工作 中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在工作中難免出現(xiàn)一些差錯(cuò) 需要領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)和監(jiān)督。但這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在 以后處理各種問題時(shí)考慮得更加全面,慎重,對(duì)侍問題更 加嚴(yán)謹(jǐn)?,F(xiàn)在的我同老員工相比,在工作經(jīng)驗(yàn)和能力上都 有不少差距,工作和生活上不懂的問題應(yīng)虛心向同事請(qǐng)教 學(xué)習(xí),以不斷充實(shí)自己。在公司的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,感悟了很多, 工作之余看了很多書,須然也有輝煌以前,現(xiàn)在也不盡人 意,但還是那句歌曲人生豪邁,從新頭來過,一定做好公。 看到公司良好的發(fā)展勢頭,
12、我深深地感到驕傲和自豪,因 此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作, 實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),體現(xiàn)自己的價(jià)值,和公司共同成長。 我一定會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作, 為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來! 機(jī)械維修工工作總結(jié)3本人1976年12月至1 978年12月在哈爾濱鐵路工程 學(xué)校機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí),后于84年9月至8 7年6月在哈爾濱 職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)。1 988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負(fù)責(zé)直 徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加 筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和2 0m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。 三年中,由于自已的積極工作,為大橋的順利完
13、工做出了 應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔 埋在孔內(nèi)16m深處時(shí),沒有因此而變更設(shè)計(jì),而是采取了 一套特殊的處理方法,終于將鉆頭打撈上來,受到了業(yè)主 的高度稱贊。加筋土路堤施工中,我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的 設(shè)計(jì)理論就會(huì)有不同的設(shè)計(jì)結(jié)果,后經(jīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系, 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,重新進(jìn)行了檢算,部分管段的路堤內(nèi) 減少了大量的拉帶數(shù)量,為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被 業(yè)主評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎(jiǎng)。由于本人的積極工作,9 0年被破格晉升為工程師。在濟(jì)南北環(huán)二期工程中,我任九隊(duì)技術(shù)主管,直接參 與了鐵道部科研項(xiàng)目16msrc型鋼梁的施工,積累了大量的 資料和經(jīng)驗(yàn)。特別是在濟(jì)南東站(原北關(guān)
14、站)站場改造中, 設(shè)計(jì)要求在保證既有線通車的條件下,對(duì)既有橋墩臺(tái)進(jìn)行 加高并撤換部分梁體,這是一項(xiàng)十分艱巨的工程。由于施 組編制的合理,現(xiàn)場組織有力,即保證了安全質(zhì)量,也保 證了工期,創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。在膠黃鐵路膠州大橋施工中,我對(duì)墩帽模板采取了特 殊設(shè)計(jì),利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺(tái),不設(shè)地面 支撐,而且磴內(nèi)不設(shè)一根拉筋,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了 工作效率,增加了確的表面光潔度。荷日復(fù)線施工中,身為總工程師,主持了全標(biāo)段5 & 4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水 工程、房建工程、通信信號(hào)工程、電力工程等全面的技術(shù) 工作,主持編寫了全標(biāo)段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和
15、三個(gè)站 場改造,三處換邊的過渡方案的制定。在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計(jì)中,采用技術(shù)手段, 栓內(nèi)不設(shè)一根拉筋,增加了外觀美,也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng) 造了必要的條件。針對(duì)全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工,分別 采取了不同的施工方案,從技術(shù)角度來保證施工始終處于 最佳控制狀態(tài)。荷日復(fù)線五處管段只有一孔1 2m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場 預(yù)制,制作一套模板成本很高,我就四處打聽,終于在蘭 煙線兄弟單位找到了同型號(hào)模板,為企業(yè)節(jié)約了資金。在膠新線濰河二號(hào)特大橋26#30#墩明挖基礎(chǔ)施工中, 由于遇到了表層為3 4米厚的中砂層,下部為砂巖,且地 下水極其豐富的老河床,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,使施工一再 受阻。該種條件下鋼板樁
16、因進(jìn)不了砂巖而無能為力;大開挖、 草袋圍堰又因地下水極其豐富,砂層淤積而無法開挖,碗 沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實(shí)施。最后通過試驗(yàn)采用了 利用現(xiàn)有的長12.5m的i 50工字鋼圍堰下沉的施工方法, 最大限度地加快了施工進(jìn)度,降低了成本,保證了工程質(zhì) 量。進(jìn)入橋墩臺(tái)身施工后,為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),橋 墩臺(tái)的外觀質(zhì)量又成了重點(diǎn)難點(diǎn)。在指揮部的大力支持下, 高精度的模板和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅(jiān) 實(shí)的基礎(chǔ),施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此,我組織參建 單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí),在原 材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動(dòng)心思,組織技 術(shù)人員成立了墩臺(tái)混凝土外觀質(zhì)量控制q
17、c小組,并親任組 長,對(duì)模板的接縫處理提出一個(gè)又一個(gè)優(yōu)化方案。調(diào)查選 取了新材料dbf高性能礦物超細(xì)粉做為混凝土的外加劑, 此新材料減少了混凝土水化熱,增加了混凝土的密實(shí)度;還 設(shè)計(jì)采用了柴油、機(jī)油、液壓油混合液配置的模板隔離劑; 同時(shí)對(duì)模板接縫采用強(qiáng)力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附 雙面膠條2-3層,保證了接縫嚴(yán)密不漏漿。這些措施的采 用保證了混凝土的外觀質(zhì)量。在膠新線2 0多家局級(jí)施工單位推薦的84個(gè)工程項(xiàng)目 中,只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評(píng)為全線唯一 的“最佳工程”,并在竣工驗(yàn)收中以全優(yōu)工程通過了接管單 位驗(yàn)收。目前正在申報(bào)局級(jí)、部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。為了全標(biāo)段整體創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo),
18、對(duì)全標(biāo)段的人行道步行板、站臺(tái)帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工,又調(diào)查采用了 橡膠模具的施工方法,使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到 了大大的提咼。xx年底我來到膠濟(jì)線,直接參與了 200km電氣化改造 工程施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫 寬橋多且施工難度大、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊等眾多特 點(diǎn),為確保既有線行車安全,我們認(rèn)真編制了每一項(xiàng)施工 方案,解決了既有線擠密樁施工、抽換iii型枕施工、級(jí)配 碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時(shí)的線路加固和sc325道 岔焊接等多項(xiàng)技術(shù)難題。為了積累好的經(jīng)驗(yàn)和做法并積極加以推廣,我在局科 技處主編的科技通訊雜志xx年第3期上發(fā)表了題為混凝土表面增光技術(shù)的文章;在山東省深基礎(chǔ)工程協(xié)會(huì) 主編的山東深基礎(chǔ)工程xx年第2期上發(fā)表了題為注 漿布袋樁在鐵路橋涵
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