油碼頭消防冷卻水量的計(jì)算方法

1、油碼頭消防冷卻水量的計(jì)算方法 在裝卸油品碼頭防火制定規(guī)范(JTJ237-99)中，對(duì)油碼頭消防冷卻水量作了具體規(guī)定，并提出冷卻范圍的計(jì)算公式，但對(duì)式中的幾個(gè)參數(shù)，尤其是對(duì)油船最大艙縱向長度、最大艙面積確實(shí)定方法未作規(guī)定。經(jīng)分析，筆者給出了這2個(gè)參數(shù)的計(jì)算方法，供參照。 1 消防冷卻水量 冷卻水量的大小直接與冷卻范圍密切相關(guān)，JTJ237-99中第6.2.7.1款規(guī)定冷卻范圍為： F=3LB-fmax 式中：F冷卻范圍(m2)； B最大船寬(m)； L最大艙的縱向長度(m)； fmax最大艙面積(m2)。 計(jì)算式中B、L、fmax3個(gè)要素，B一般可以查詢到，而L及fmax的數(shù)據(jù)難于查詢到，L及f

2、max的數(shù)據(jù)往往隨制定人員掌握資料的多少而變化，常帶有盲目性和隨意性。因此造成消防冷卻水量的計(jì)算值可能因人而異，數(shù)據(jù)相差很大，希望在規(guī)范中應(yīng)列出各個(gè)噸級(jí)油船的L及fmax參照數(shù)據(jù)，供制定人員及消防審核部門參照。以保證同一等級(jí)、同一規(guī)格的油碼頭消防制定的規(guī)范性和同一性。為此目的，筆者試圖找出油碼頭消防冷卻水量大致可遵循的一個(gè)法則，例如停靠油船的規(guī)格分級(jí)按海港總平面制定規(guī)范(JTJ211-99)附錄中所列油船規(guī)格，見表1。 現(xiàn)按裝卸甲類油品一級(jí)碼頭的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算各個(gè)噸級(jí)油船的冷卻范圍。 油船的貨油艙的長度限制依據(jù)船舶制定有用手冊(cè)中6.7.5.2款"貨油艙的條款'的貨油艙長度限制規(guī)定

3、，MAPROL要求每一貨油艙的長度應(yīng)不大于10m或按手冊(cè)中表6.7.5.2的數(shù)值表2，取兩者中之大值。 邊艙寬度bi,按MARPOL(73/78國際防止污染海洋公約)13F附件I規(guī)則規(guī)定，邊艙bi=0.5+DW/20000或2.0m取兩者中較小值，最小值1.0m。據(jù)此列出油船的消防制定參數(shù)油船的船舶噸級(jí)按"新規(guī)范'中第3.0.2條一級(jí)碼頭船舶噸級(jí)=20000DWT計(jì))見表3。 2 冷卻范圍 冷卻面積按JTJ237-99第6.2.7.1款冷卻范圍的計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算確定。第6.5.6條"裝卸甲類油品的一級(jí)碼頭至少應(yīng)有1艘消防船或消拖兩用船進(jìn)行監(jiān)護(hù)。每艘消防船消防炮的總流

4、量不應(yīng)小于100L/s'。油船著火艙的"冷卻水可以由水上、陸上消防設(shè)備共同提供，但陸上消防設(shè)備所提供的冷卻水量不應(yīng)小于全部冷卻水量的50%。依據(jù)JTJ237-99的規(guī)定，可得出裝卸甲類油品一級(jí)碼頭的油船消防冷卻水的最小供給強(qiáng)度，見表4。 油碼頭消防水炮的布置"應(yīng)對(duì)著火油艙四周一定范圍的油艙甲板面進(jìn)行冷卻'。即消防水炮噴射范圍應(yīng)能包絡(luò)整個(gè)油船，而消防水炮在一定的工作壓力下，其冷卻水噴射強(qiáng)度與射程是一對(duì)互為制約的參數(shù)，噴射水量大、射程遠(yuǎn)，因此，選擇消防水炮時(shí)應(yīng)校核噴射水量能否滿足撲救油艙著火的冷卻水強(qiáng)度要求，而且還應(yīng)校核消防水炮的射程能否撲救整艘油船的范圍。油碼頭消防炮的布置數(shù)量應(yīng)越少越好，盡量減少消防炮裝置對(duì)裝卸作業(yè)的影響。有時(shí)受消防炮產(chǎn)品系列的影響