貨船租賃合同(專業(yè)排版直接套用)（精編版）

1、貨船租賃合同承租方（甲方）： 營(yíng)業(yè)執(zhí)照編號(hào)： 地址： 法定代表人： 出租方（乙方）： 營(yíng)業(yè)執(zhí)照編號(hào)： 地址： 法定代表人： 聯(lián)系方式： 郵政編碼： 職務(wù)： 聯(lián)系方式： 郵政編碼： 職務(wù)： 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方租用乙方船舶事宜達(dá)成以下協(xié)議： 一、船東授權(quán)委托書(shū)及船舶證書(shū)本租船合同由甲方與船東或其授權(quán)的公司作為乙方簽署。 如果船東委托代理簽署本合同， 則代理在本合同有效期內(nèi)負(fù)責(zé)船舶的日常經(jīng)營(yíng)管理， 并和船東共同對(duì)甲方承擔(dān)連帶責(zé)任 ( 附該船舶授權(quán)委托書(shū)正本 )乙方須向甲方提供船舶有效證書(shū)復(fù)印件 ( 包括但不限于船舶所有權(quán)證書(shū)船舶登記證書(shū)船級(jí)證書(shū)船舶保險(xiǎn)單 ) ，其所列各項(xiàng)范圍與船舶實(shí)際情況相

2、符。乙方保證在交船之日及整個(gè)租期內(nèi)，船舶狀況須與本合同第二條所述狀況相符， 如有不符， 租金應(yīng)予扣減以補(bǔ)償甲方由此遭受的損失；若因上述條件不符而嚴(yán)重影響甲方正常營(yíng)運(yùn)或造成較大經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)解除本合同并保留向乙方索賠的權(quán)利。二、船舶狀況在交船之日及整個(gè)租期內(nèi)， 本船應(yīng)水密、 堅(jiān)固、貨倉(cāng)防水濕設(shè)施處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于的貨物運(yùn)輸，船殼、機(jī)器、設(shè)備、船舶文件、等 維持在充分有效狀態(tài)， 并按規(guī)定配齊和維持合格的船長(zhǎng)及船員。船舶應(yīng)提供充分的證明，可以正常作業(yè)。三、貨物甲方租用乙方提供的適航航區(qū)的平板貨船( 下稱船舶 ) ，按船舶檢驗(yàn)證書(shū)， 營(yíng)運(yùn)證書(shū)規(guī)定之范圍從事貨物運(yùn)輸。甲方如超出以上范圍

3、使用船舶，須事 先經(jīng)乙方同意。 如甲方未經(jīng)乙方同意擅自改變運(yùn)輸貨物，致使船舶無(wú)法達(dá)到運(yùn)輸條件或給船舶造成損害的，責(zé)任一律由甲方承擔(dān)。四、航行范圍乙方保證，船舶航行區(qū)域?yàn)閮?nèi)河區(qū)。五、租金、押金、消耗及放船費(fèi)1、船舶每月租金： ( 含船員工資、伙食費(fèi)、船舶保險(xiǎn)、船員社保及保險(xiǎn)費(fèi)、船舶修理費(fèi) ) 人民幣( 大寫(xiě))萬(wàn)元（小寫(xiě)￥）。憑收據(jù)結(jié)算租金，租期不足整月的， 租金按天計(jì)算。 租用期間船舶每月提供三天給予船舶辦理保養(yǎng)及辦證時(shí)間按 ( 可累結(jié)) ，乙方無(wú)權(quán)在甲方不營(yíng)運(yùn)時(shí)自行安排船舶運(yùn)作。2、船航行油耗為平均每小時(shí)公斤，以甲方制定各航線定額配油所核定航行時(shí)間里程柴油為標(biāo)準(zhǔn)，按實(shí)際營(yíng)運(yùn)航次計(jì)算。3、租金每

4、月結(jié)算一次，甲方于每月日前向乙方支付下月的應(yīng)付費(fèi)用，并于首期預(yù)付乙方六個(gè)月的租金作為押金( 租期結(jié)束時(shí)，在一切手續(xù)按合同交接完成后退回 ) ，由于甲方原因或因天氣原因或因天氣關(guān)系等因素不能投入營(yíng)運(yùn)， 甲方必須照常支付租金，否則乙方有權(quán)終止租約并沒(méi)收押金。4、放船費(fèi)：起租時(shí)甲方派員在船舶?？扛圩x取油位后加油、押船到目的地 港起租，油費(fèi)由方負(fù)責(zé)。起航港簽證費(fèi)由方負(fù)責(zé)支付，目的港簽證費(fèi)由方負(fù)責(zé)支付。租賃期間油費(fèi)由方負(fù)責(zé)支付。六、租期甲方租用該船舶 年，從 年 月 日起至 年 月日止，自船舶放船之日起計(jì)算， 證租期滿時(shí)甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶。 續(xù)租后合同雙方權(quán)利義務(wù)仍受本船舶合同約束。 如任一方對(duì)合

5、同延續(xù)有異議， 則參照本合同第十三條約定。七、停租因以下事項(xiàng)造成甲方無(wú)法使用本船舶的，甲方可停止支付租金。 同時(shí)甲方可單方面撤銷(xiāo)租約并保留向乙方追償因此遭受的損失的權(quán)利。1、人員或船舶用品不足。2、船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞。3、船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤( 公共海損除外 ) 。4、未經(jīng)甲方同意而超出保養(yǎng)時(shí)間的修船、進(jìn)塢或?yàn)楸３执靶仕扇〉钠渌匾胧?、船舶或船員未持有或未隨船攜帶營(yíng)運(yùn)所需的有效證件及其他船舶文件。6、船長(zhǎng)、船員或水手的罷工、拒航、違抗甲方指令( 如執(zhí)行此命令會(huì)危及船舶安全除外 ) 或失職。7、任何因乙方、船長(zhǎng)或船員受到控告或違章對(duì)本船舶實(shí)行扣留或干預(yù)(

6、但由甲方疏忽行為引起的除外) 。8、乙方違反租約而停工。9、由于本條所提到的任何原因或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非甲方所指示的港口。10、其他乙方原因妨礙或阻止本船舶有效運(yùn)營(yíng)或使本船不能給甲方使用。八、船舶檢修除非因突發(fā)事件， 乙方應(yīng)提前日向甲方提出書(shū)面的船舶檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)超過(guò)三天的檢修計(jì)劃應(yīng)提前日通知。乙方應(yīng)至少提前個(gè)工作日向甲方書(shū)面告知檢修完畢時(shí)間。雙方根據(jù)甲 方貨物運(yùn)輸要求， 協(xié)商確定船舶投入運(yùn)營(yíng)的具體時(shí)間地點(diǎn)( 港口) ，船舶停租檢修時(shí)間從當(dāng)時(shí)航次結(jié)束時(shí)起至雙方確定的上述投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間按為止。若船舶末在約定時(shí)間內(nèi)抵靠甲方指定港口，檢修時(shí)間計(jì)算至實(shí)際抵港或開(kāi)始裝貨時(shí)為止(

7、 具體計(jì)算至實(shí)際抵港還是開(kāi)始裝貨之時(shí)，由甲方視船舶未準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)造成的損失情況決 定) 。同時(shí)甲方可要求乙方賠償因此造成的損失。檢修時(shí)間計(jì)入租期。九、甲方職責(zé)1、負(fù)責(zé)安排船舶適航區(qū)域和載貨量，進(jìn)行船舶配載貨在掛靠港的裝卸作業(yè)的聯(lián)系。2、負(fù)責(zé)支付船舶運(yùn)輸貨物在港口發(fā)生的費(fèi)用。3、負(fù)責(zé)支付乙方合同約定的船舶租金。4、負(fù)責(zé)支付船舶的海事簽證費(fèi)、業(yè)務(wù)辦單費(fèi)、裝卸港口碼頭代理費(fèi)、靠泊費(fèi)、特定航線的費(fèi)用，船舶憑票報(bào)銷(xiāo)。5、負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)期間的船舶柴油、機(jī)油等用油采購(gòu)及船舶維修費(fèi)等費(fèi)用。6、負(fù)責(zé)辦理船舶在租期間的有關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)費(fèi)用。十、乙方職責(zé)1、負(fù)責(zé)支付船員工資、膳食費(fèi)、福利費(fèi)、船員生活用品費(fèi)、船舶保險(xiǎn)費(fèi)、

8、船舶檢驗(yàn)證書(shū)費(fèi)，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。2、負(fù)責(zé)船舶的船員在甲方租賃期內(nèi)的保險(xiǎn)并按甲方要求提供相應(yīng)的保險(xiǎn)文件。3、負(fù)責(zé)船舶保養(yǎng)、辦理船舶證照、安全檢查及清理油污等手續(xù)，確保船舶正常運(yùn)營(yíng)，如停航天數(shù)超出累結(jié)天數(shù)天的，扣減船舶租金，如發(fā)生船舶機(jī) 械故障應(yīng)及時(shí)搶修， 以滿足甲方的貨物運(yùn)輸要求。 如因船舶維修導(dǎo)致甲方貨物無(wú) 法出運(yùn)， 乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償。 如船舶在航行、 港口作業(yè)中因碼頭裝卸公司或 其他第三方的過(guò)錯(cuò)造成對(duì)船舶的損害，乙方應(yīng)及時(shí)向責(zé)任方協(xié)商賠償和善后方案， 同時(shí)乙方或船長(zhǎng)應(yīng)在損害發(fā)生時(shí)立即甲方聯(lián)系，并于24 小時(shí)內(nèi)書(shū)面通知甲方。 4、確保船舶在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的港，若無(wú)合理原因航速減

9、緩或繞航行駛造成甲方延誤，甲方有權(quán)立即終止合同并向乙方追償因遭受的損失。5、服從甲方的合理調(diào)度指揮，配合碼頭裝卸作業(yè)。如甲方對(duì)船長(zhǎng)或船員的行為不滿， 在情節(jié)屬實(shí)的情況下， 乙方應(yīng)及時(shí)撤換并承擔(dān)相關(guān)差旅費(fèi)。如乙方無(wú)法安排更換使甲方滿意的船長(zhǎng)或船員，并使甲方在連續(xù)多個(gè)航次中無(wú)法正常執(zhí)行 或者給甲方造成較大經(jīng)濟(jì)損失或聲譽(yù)損失的，甲方有權(quán)解除本合同。6、負(fù)責(zé)船舶及貨物安全，船長(zhǎng)、船員須根據(jù)甲方的配載計(jì)劃對(duì)貨物作合理 的安全配載。若因船長(zhǎng)或船員管理船舶和貨物的過(guò)程中的過(guò)失或疏忽造成貨物損 失損壞的，乙方應(yīng)及時(shí)于甲方相關(guān)人員聯(lián)系，于24 小時(shí)內(nèi)書(shū)面通知甲方，并負(fù)責(zé)賠償甲方因此遭受的損失。7、負(fù)責(zé)做好與碼頭

10、的貨物設(shè)備交接簽收及接收貨物后的單據(jù)保管工作，若因乙方未做好上述各項(xiàng)工作而造成貨物損失、損壞，乙方負(fù)責(zé)賠償。8、船航運(yùn)營(yíng)期間應(yīng)遵守海事、港口有關(guān)安全規(guī)章和甲方的規(guī)章制度，并按期辦理船舶安全檢查，油污清理手續(xù)，做好清理手續(xù)，做好船舶及船員管理，確 保船舶安全生產(chǎn)。船舶航行如遇雷雨大風(fēng)、大霧、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害對(duì)船舶 航行安全造成威脅時(shí)或海事部門(mén)封航、禁航等特殊原因， 需拋錨待航無(wú)法按期開(kāi)航的，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。如船舶發(fā)生碰撞、擱淺、火災(zāi)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲 方報(bào)告，并采取果斷有效措施保證船舶安全，同時(shí)將真實(shí)過(guò)程詳細(xì)登記在航海日志備案。9、對(duì)甲方調(diào)度安排航次任務(wù)如出現(xiàn)因航道、碼頭水位限制等威脅到

11、船舶安 全的，船員安全， 船長(zhǎng)有權(quán)提出意見(jiàn)或建議，安全無(wú)保障的情況下可提出拒載或暫緩航行，并向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申訴、協(xié)商、必要時(shí)調(diào)整航次任務(wù)。十一、留置權(quán)為索回已付不應(yīng)付的款項(xiàng)或因乙方違約造成的損失。甲方有權(quán)滯留船舶。十二、違約責(zé)任除本合同約定的雙方有權(quán)解除本合同的情形外( 不可抗拒或公共海損事不屬雙方違約 ) ，任何一方擅自提前解除合同的，須賠償對(duì)方月的租金作為違約金。十三、結(jié)算方式甲方依租約規(guī)定，每期人民幣( 大寫(xiě))以現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬方式向乙方支付現(xiàn)金，此租金為稅后金額。乙方提供租金收取賬號(hào)如下：開(kāi)戶銀行：；銀行賬號(hào)：；賬號(hào)戶名：；十四、合同終止任何一方對(duì)合同延期有異議，須在合同到期日前天內(nèi)就是否延續(xù)或修改合同向?qū)Ψ綍?shū)面提出。雙方未能最后達(dá)成協(xié)議的，本合同在到期日自行終止。 任何一方有權(quán)終止本