六種主要貿(mào)易術(shù)語的異同點比較

1、六種主要貿(mào)易術(shù)語的異同點比較六種主要貿(mào)易術(shù)語的異同點比較1、 fob、cfr、cif的異同點.相同點交貨方式：fob、cfr、cif合同均屬于象征性交貨，即單據(jù)買賣。運輸方式：水上運輸，包括海運及河水運。交貨地點：裝運港船上交貨。風(fēng)險界點：裝運港船舷為界，賣方承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之前的風(fēng)險，買方承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之后的風(fēng)險。賣方的權(quán)利和義務(wù)：提供貨物及商業(yè)發(fā)票；將貨物交至船上并及時通知買方；辦理出口手續(xù)。買方的權(quán)利和義務(wù)：付款、接單、提貨；辦理進(jìn)口手續(xù)。.異同點辦理運輸?shù)呢?zé)任的規(guī)定不同，cfr和cif下由賣方辦理運輸，fob合同下由買方辦理。辦理保險的責(zé)任不同，cif合同下由賣方辦理保險

2、，fob和cfr下由買方辦理保險。術(shù)語后跟的地點不同，fob后為指定裝運港，cfr和cif后為指定目的港。價格構(gòu)成不同，cfr=fob+f；cif=cfr+i。2、 fca、cpt、cip的異同點.相同點交貨方式：fca、cpt、cip合同均屬于象征性交貨，即單據(jù)買賣。運輸方式：任何方式(水上運輸、航空運輸、鐵路運輸、公路運輸)，包括多式聯(lián)運。交貨地點：因運輸方式不同時情況而定。風(fēng)險界點：貨交第一承運人為界，賣方承擔(dān)貨物交到承運人之前的風(fēng)險，買方承擔(dān)貨交承運人之后的風(fēng)險。賣方的權(quán)利和義務(wù)：提供貨物及商業(yè)發(fā)票；將貨物交至承運人；辦理出口手續(xù)。買方的權(quán)利和義務(wù)：付款、接單、提貨；辦理進(jìn)口手續(xù)。.不

3、同點辦理運輸?shù)呢?zé)任的規(guī)定不同，cpt和cip下由賣方辦理運輸，fca合同下由買方辦理。辦理保險的責(zé)任不同，cip合同下由賣方辦理保險，fca和cpt下由買方辦理保險。術(shù)語后跟的地點不同，fca后為指定地點，cpt和cip后為指定目的地，因運輸方式不同，視情況而定。價格構(gòu)成不同，cpt=fca+f；cip=cpt+i。3、 fob和fca、cfr和cpt、cif和cip的異同點和fca的異同點相同點在交貨方式、辦理運輸和保險的責(zé)任歸誰、貨物在運輸途中的風(fēng)險劃分、貨價構(gòu)成、按術(shù)語簽訂的合同類型方面都相同。不同點適用的運輸方式：fob僅適合水上運輸，因此交貨地點只能在裝運港；而fca則適用于包括多式

4、聯(lián)運方式在的任何運輸方式，交貨地點依運輸方式的不同由雙方加以約定；在風(fēng)險及費用劃分的具體界限方面也存在差距，fob是以越過裝運港船舷為界，fca是以貨交承運人為界。和cpt的異同點相同點都是由買方負(fù)責(zé)安排運輸、將貨物運往指定目的地、貨物在運輸過程中的風(fēng)險都由買方承擔(dān)、貨價構(gòu)成因素中都包括運費；它們都屬于裝運地交貨的術(shù)語，簽訂的合同都屬于裝運合同，賣方只需保證按時交貨，并不保證按時到貨。不同點適用的運輸方式：cfr僅適合水上運輸，因此交貨地點只能在裝運港；而cpt則適用于包括多式聯(lián)運方式在的任何運輸方式，交貨地點依運輸方式的不同由雙方加以約定；在風(fēng)險及費用劃分的具體界限方面也存在差距，cfr是以

5、越過裝運港船舷為界，cpt是以貨交承運人為界;提交的單據(jù)也因運輸方式的不同，視情況而定。和cip的異同點相同點cip=cpt+i=fca+f+i價格構(gòu)成：都包含了運費及保險費，故賣方都應(yīng)承擔(dān)安排運輸、保險的責(zé)任并支付有關(guān)的費用；這兩種術(shù)語成交都屬于裝運地交貨，簽訂的是裝運合同，風(fēng)險轉(zhuǎn)移和費用、責(zé)任的責(zé)任分擔(dān)問題一樣，風(fēng)險轉(zhuǎn)移在先，費用轉(zhuǎn)移在后。不同點主要差異：適用圍不同，cif僅適合水上運輸，因此交貨地點只能在裝運港；而cip則適用于包括多式聯(lián)運方式在的任何運輸方式；在交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的具體界限以及適用的單據(jù)等方面也存在一些差距。4、 六種主要貿(mào)易術(shù)語相同點(1)交貨方式：象征性交貨，即單據(jù)買賣

6、；相應(yīng)的買賣合同為裝運合同；(2)均由出口方負(fù)責(zé)出口報關(guān)，進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報關(guān)；(3)買賣雙方所承擔(dān)的運輸、保險責(zé)任互相對應(yīng)、即fca和fob一樣，由買方辦理運輸，cpt和cfr一樣，由賣方辦理運輸，而cpt和cfr一樣，由賣方承擔(dān)辦理運輸和保險的責(zé)任。 由此而產(chǎn)生的操作注意事項，也是相類似的。（4）作用相同：都是在長期的國際貿(mào)易事件中產(chǎn)生的，用來表示商品的價格構(gòu)成，這些術(shù)語都說明了交貨地點、風(fēng)險、責(zé)任、費用的劃分等問題，明確規(guī)定了買賣雙方在交貨和接貨過程中的權(quán)力和義務(wù)。不同點 術(shù)語 不同點fob、cfr、cif fca、cpt、cip適用的運輸方式運輸區(qū)間僅適用于海運和河運輸，承運人一般為船公

7、司。港口交貨適于各種運輸，承運人因運輸方式不同有多種情況。門到門交貨交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點交貨點和風(fēng)險劃分點都是裝運港船舷。交貨點和風(fēng)險劃分點因運輸方式不同而有多種情況。租船運輸時裝卸費用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定裝卸費用負(fù)擔(dān)。運費中包含裝貨費或卸貨費，貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。運輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。海運提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì) 運輸單據(jù)因運輸方式不同而有多種情況。而航空運單和鐵路運單等，不具有這一性質(zhì)。五、主要貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成 1fob、cfr、cif三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成 在我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，最常采用的貿(mào)易術(shù)語是fob、cfr和cif三種。這三種貿(mào)易術(shù)語僅適

8、用于海上或河運輸。在價格構(gòu)成中，通常包括三方面的容：生產(chǎn)或采購成本、各種費用和凈利潤。 fob、cfr和cif三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成的計算公式如下： fob價生產(chǎn)/采購成本價+國費用+凈利潤 cfr價生產(chǎn)/采購成本價+國費用+國外運費+凈利潤，即fob價+國外運費 cif價生產(chǎn)采購成本價+國費用+國外運費+國外保險費+凈利潤，即fob價+國外運費+ 國外保險費 (二)fca、cpt和cip三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成 fca、cpt和cip三種貿(mào)易術(shù)語，是國際商會為適應(yīng)國際貿(mào)易的新發(fā)展而制定的貿(mào)易術(shù)語。它們的適用圍比較廣，其價格構(gòu)成也有三部分：生產(chǎn)或采購成本、各種費用和凈利潤。由于采用的運輸方式不同

9、，交貨地點和交貸方式不同，有關(guān)費用也有所不同。 fca、cpt和cip三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成的計算公式如下： fca價生產(chǎn)/采購成本價+國費用+凈利潤 cpt價=生產(chǎn)/采購成本價+國費用+國外運費+凈利潤，即fca價十國外運費 cip價生產(chǎn)/采購成本價+國運費+國外運費+國外保險費+凈利潤，即fca價+國外運費+ 國外保險費 (三)主要貿(mào)易術(shù)語的價格換算 1fob、cfr和cif三種價格的換算 (1)fob價換算為其他價 cfr價fob價+國外運費 cif價(fob價+國外運費)(1投保加成x保險費率) (2)cfr價換算為其他價 fob價cfr價國外運費 cif價cfr價(1投保加成x保險費率) (3)cif價換算為其他價 fob價cif價x(1投保加成x保險費率)國外運費 cfr價cif價x(1投保加成x保險費率) 2fca、cpt和cip三種術(shù)語的換算 (1)fca價換算為其他價 cpt價fca