[測(cè)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)][課件][第06章][摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)]

1、chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件1第六章 摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)6.1 概述 6.2 摩擦輪傳動(dòng)6.3 摩擦無(wú)級(jí)變速器6.4 帶傳動(dòng)6.5 同步帶傳動(dòng)6.6 其它帶傳動(dòng)簡(jiǎn)介chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件26.1 6.1 概述概述 基本傳動(dòng)原理基本傳動(dòng)原理 摩擦輪傳動(dòng)摩擦輪傳動(dòng)和大部分的和大部分的帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)是是借助摩擦力借助摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)距的傳遞。來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)距的傳遞。 特點(diǎn)及其應(yīng)用特點(diǎn)及其應(yīng)用 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： 不僅可實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比傳動(dòng)還可實(shí)現(xiàn)不僅可實(shí)現(xiàn)定傳動(dòng)比傳動(dòng)還可實(shí)現(xiàn)變傳動(dòng)比傳動(dòng)變傳動(dòng)比傳動(dòng)。常制作各種。常制作各種無(wú)無(wú)極變速器極變速器，能簡(jiǎn)單方便地實(shí)現(xiàn)穿的比地調(diào)節(jié)；，能簡(jiǎn)單方便地實(shí)現(xiàn)穿的比地調(diào)節(jié)；

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造； 傳動(dòng)平穩(wěn)，工作時(shí)噪聲??；傳動(dòng)平穩(wěn)，工作時(shí)噪聲?。?有有過(guò)載保護(hù)過(guò)載保護(hù)功能。功能。 缺點(diǎn)缺點(diǎn)： 傳動(dòng)比難以保持恒定，故傳動(dòng)精度低；傳動(dòng)比難以保持恒定，故傳動(dòng)精度低； 不適合大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)；不適合大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)； 傳動(dòng)件磨損較快，壽命低；傳動(dòng)件磨損較快，壽命低； 傳動(dòng)效率較低。傳動(dòng)效率較低。返回本章首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件36.2 6.2 摩擦輪傳動(dòng)摩擦輪傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)構(gòu)成機(jī)構(gòu)構(gòu)成 傳動(dòng)原理傳動(dòng)原理 主動(dòng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由法向力主動(dòng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由法向力fn在在接觸處產(chǎn)生阻止主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦輪接觸處產(chǎn)生阻止主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦輪ft；相應(yīng)地從動(dòng)輪上受到；相應(yīng)地從

3、動(dòng)輪上受到ft地反作地反作用力用力ft；當(dāng)；當(dāng)ft足夠大時(shí)，從動(dòng)輪開始足夠大時(shí)，從動(dòng)輪開始旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)。 傳動(dòng)比傳動(dòng)比 傳動(dòng)比概念傳動(dòng)比概念 彈性滑動(dòng)彈性滑動(dòng) 打滑打滑 實(shí)際傳動(dòng)比實(shí)際傳動(dòng)比 法向力計(jì)算法向力計(jì)算 摩擦輪材料摩擦輪材料fnfnftftn1返回本章首頁(yè)從動(dòng)輪從動(dòng)輪，帶滑塊。主動(dòng)輪主動(dòng)輪機(jī)架返回第一節(jié)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件4主動(dòng)輪從動(dòng)輪【注注】1、圖中、圖中n1和和n2分別為主動(dòng)輪和分別為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速；從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速；t1為主動(dòng)輪的為主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩，t2為從動(dòng)輪的阻力矩。為從動(dòng)輪的阻力矩。2、灰色部分為壓縮區(qū)。、灰色部分為壓縮區(qū)。aba2a1b1b2 彈性滑動(dòng)彈性滑動(dòng)摩

4、擦輪接觸處的表面彈性變形從摩擦輪接觸處的表面彈性變形從入口處開始，到出口處結(jié)束，這入口處開始，到出口處結(jié)束，這是個(gè)是個(gè)漸變漸變的過(guò)程。的過(guò)程。兩輪接觸兩輪接觸由于材料的彈性變形而由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)產(chǎn)生的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。稱為彈性滑動(dòng)。 打滑打滑若接觸區(qū)能產(chǎn)生的最大摩擦力任若接觸區(qū)能產(chǎn)生的最大摩擦力任不能克服阻力矩不能克服阻力矩t2，此時(shí)此時(shí)主動(dòng)輪主動(dòng)輪將無(wú)法帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)將無(wú)法帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主，此時(shí)主動(dòng)輪將在從動(dòng)輪表面上產(chǎn)生動(dòng)輪將在從動(dòng)輪表面上產(chǎn)生全面全面滑動(dòng)滑動(dòng)，此即打滑。，此即打滑。打滑會(huì)引起摩擦力表面嚴(yán)重磨損，打滑會(huì)引起摩擦力表面嚴(yán)重磨損，降低傳動(dòng)壽命，應(yīng)降低傳動(dòng)壽命，

5、應(yīng)盡量避免盡量避免。彈性滑動(dòng)可以減輕，不能避免；彈性滑動(dòng)可以減輕，不能避免；而打滑可以避免。而打滑可以避免。返回本節(jié)首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件5 實(shí)際傳動(dòng)比實(shí)際傳動(dòng)比 其中，其中，稱為速度損失率，或滑動(dòng)率稱為速度損失率，或滑動(dòng)率。是指由彈性滑動(dòng)的存。是指由彈性滑動(dòng)的存在造成的從動(dòng)輪圓周速度小于主動(dòng)輪圓周速度而出現(xiàn)的速度在造成的從動(dòng)輪圓周速度小于主動(dòng)輪圓周速度而出現(xiàn)的速度損失。損失。 不同材料的滑動(dòng)率不盡相同，如：鋼鋼不同材料的滑動(dòng)率不盡相同，如：鋼鋼為為0.2%，鑄鐵，鑄鐵鑄鐵鑄鐵為為0.2%，橡膠鋼，橡膠鋼為為3%，夾布膠木鋼，夾布膠木鋼為為1%。 圓周摩擦輪的法向力計(jì)算圓周摩擦輪的法向

6、力計(jì)算 為了正常傳動(dòng)，兩輪之間的法向力為了正常傳動(dòng)，兩輪之間的法向力fn必須足夠大，以產(chǎn)生必須足夠大，以產(chǎn)生足夠大的摩擦力克服從動(dòng)輪的阻力矩足夠大的摩擦力克服從動(dòng)輪的阻力矩t2?？朔膭?dòng)輪阻力矩。克服從動(dòng)輪阻力矩所需的最小圓周力所需的最小圓周力ft稱為傳遞的名義載荷。則法向力可計(jì)算稱為傳遞的名義載荷。則法向力可計(jì)算如下：如下：2221)1 (ddnni返回本節(jié)首頁(yè)%100121vvvchl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件6 其中其中p為傳遞的功率；為傳遞的功率；d1為主動(dòng)輪直徑；為主動(dòng)輪直徑；n1主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速；主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速；f 為摩擦系數(shù)；為摩擦系數(shù)；k為載荷系數(shù)，一般取為載荷系數(shù)，一般取1.21.5。 摩擦

7、輪材料摩擦輪材料 要求：要求： 彈性模量彈性模量大：減小彈性滑動(dòng)大：減小彈性滑動(dòng) 摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)大：便于以較小的法向力實(shí)現(xiàn)正常工作大：便于以較小的法向力實(shí)現(xiàn)正常工作 表面接觸強(qiáng)度表面接觸強(qiáng)度大，大，耐磨耐磨：獲得較長(zhǎng)的使用壽命：獲得較長(zhǎng)的使用壽命 常見材料常見材料 淬火鋼淬火鋼淬火鋼淬火鋼 淬火鋼表面硬化鑄鐵淬火鋼表面硬化鑄鐵 鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵 鋼或鑄鐵工程塑料鋼或鑄鐵工程塑料11611101 .1910006010001000nfdkpndpfkvpfkfkfftn返回本節(jié)首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件76.3 6.3 摩擦無(wú)級(jí)變速器摩擦無(wú)級(jí)變速器 構(gòu)成及工作原理構(gòu)成及工作原理 構(gòu)成構(gòu)成

8、傳動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 加壓加壓裝置裝置 調(diào)速調(diào)速機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 工作原理工作原理 變速范圍變速范圍 最小速比最小速比i12min 最大速比最大速比i12max 變速范圍變速范圍rb 分類及其應(yīng)用分類及其應(yīng)用 參加教材參加教材p113圖圖76。返回本章首頁(yè)1min2max21min12ddnnimin2max2min2max2min12max12ddnniirb1max2min21max12ddnnichl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件8傳動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：滾輪機(jī)構(gòu)：滾輪1和圓盤和圓盤2加壓加壓裝置：彈簧裝置：彈簧3調(diào)速調(diào)速機(jī)構(gòu)：絲杠機(jī)構(gòu)：絲杠4和螺母和螺母5需調(diào)速時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠需調(diào)速時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠4，通過(guò)螺母，通過(guò)螺母5和

9、夾套和夾套6帶動(dòng)滾輪帶動(dòng)滾輪1沿著軸沿著軸7移動(dòng)，移動(dòng)，改變改變滾輪與圓盤之間的接觸位置滾輪與圓盤之間的接觸位置，從而實(shí)現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)可連續(xù)變化的不同的速比可連續(xù)變化的不同的速比，即無(wú)級(jí)，即無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)速。返回本節(jié)首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件96.4 6.4 帶傳動(dòng)帶傳動(dòng) 工作原理工作原理 構(gòu)成構(gòu)成：由：由主動(dòng)輪主動(dòng)輪、從動(dòng)輪從動(dòng)輪和張緊在兩輪上的和張緊在兩輪上的環(huán)形帶環(huán)形帶組成。組成。 原理原理：由于張緊，帶在靜止時(shí)受到：由于張緊，帶在靜止時(shí)受到初拉力初拉力f0，故帶與帶，故帶與帶輪接觸處產(chǎn)生壓力，當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)時(shí)，接觸處出現(xiàn)輪接觸處產(chǎn)生壓力，當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)時(shí)，接觸處出現(xiàn)摩擦力摩擦力，從而傳遞運(yùn)

10、動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。從而傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。 帶傳動(dòng)類型帶傳動(dòng)類型 帶傳動(dòng)的張緊帶傳動(dòng)的張緊 v帶和帶輪帶和帶輪 帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系 帶傳動(dòng)的受力分析帶傳動(dòng)的受力分析 彈性滑動(dòng)、打滑和滑動(dòng)率彈性滑動(dòng)、打滑和滑動(dòng)率 普通普通v帶的設(shè)計(jì)計(jì)算帶的設(shè)計(jì)計(jì)算返回本章首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件10 帶傳動(dòng)類型帶傳動(dòng)類型 平帶傳動(dòng)平帶傳動(dòng)：工作面工作面是與輪面接觸的內(nèi)表面是與輪面接觸的內(nèi)表面 v帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)：工作面工作面是與輪槽接觸的兩側(cè)面，由于是與輪槽接觸的兩側(cè)面，由于楔行效應(yīng)楔行效應(yīng)，同樣的初拉力下，能產(chǎn)生較平帶更大的拉曳力。同樣的初拉力下，能產(chǎn)生較平帶更大的拉曳力。 圓帶傳動(dòng)圓帶傳動(dòng)：工作面工作面

11、很小，牽引能力也最小，常用于低速很小，牽引能力也最小，常用于低速小功率傳動(dòng)中。小功率傳動(dòng)中。 多楔帶傳動(dòng)多楔帶傳動(dòng)：工作面工作面是各個(gè)楔側(cè)面，同時(shí)又向平帶一樣是各個(gè)楔側(cè)面，同時(shí)又向平帶一樣有較好的彎曲應(yīng)力，故常用于傳動(dòng)功率大而又要求結(jié)構(gòu)緊有較好的彎曲應(yīng)力，故常用于傳動(dòng)功率大而又要求結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合。湊的場(chǎng)合。 帶傳動(dòng)的張緊帶傳動(dòng)的張緊 常用的張緊方法是常用的張緊方法是調(diào)節(jié)中心距調(diào)節(jié)中心距。 常見張緊裝置（教材常見張緊裝置（教材p115圖圖79）返回本節(jié)首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件11 帶傳動(dòng)原理及類型帶傳動(dòng)原理及類型返回本節(jié)首頁(yè)返回第一節(jié)返回類型f0f0f0f0132d1d2o1o2chl測(cè)控

12、裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件12 v帶和帶輪帶和帶輪 v帶帶 構(gòu)成構(gòu)成：由：由強(qiáng)力層強(qiáng)力層1、填充物填充物2和和外包層外包層3構(gòu)成。構(gòu)成。 幾何尺寸幾何尺寸：參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。：參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。普通普通v帶的帶的楔角楔角為為40，相對(duì)高度相對(duì)高度（h / bp）為為0.7，按照，按照橫截面幾何尺寸的不同分為七種型號(hào)。橫截面幾何尺寸的不同分為七種型號(hào)。普通普通v帶采用帶采用基準(zhǔn)寬度制基準(zhǔn)寬度制。 帶輪帶輪 帶輪有三種帶輪有三種典型結(jié)構(gòu)典型結(jié)構(gòu)：實(shí)心式實(shí)心式、輻板式輻板式和和孔板式孔板式。 帶輪的帶輪的幾何尺寸幾何尺寸亦可根據(jù)配合亦可根據(jù)配合v帶類型，參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)帶類型，參見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)加以選用。加以選用。返回本節(jié)首頁(yè)

13、chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件13 帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系 帶傳動(dòng)的主要幾何參數(shù)帶傳動(dòng)的主要幾何參數(shù) 帶輪直徑帶輪直徑d1和和d2； 中心距中心距a； 帶長(zhǎng)帶長(zhǎng)l； 包角包角。 近似幾何關(guān)系近似幾何關(guān)系：參見以下公式。參見以下公式。 對(duì)對(duì)v帶傳動(dòng)，帶輪直徑為帶傳動(dòng)，帶輪直徑為基準(zhǔn)直徑基準(zhǔn)直徑，帶長(zhǎng)也為，帶長(zhǎng)也為基準(zhǔn)帶長(zhǎng)基準(zhǔn)帶長(zhǎng)。3 .57180121addaddddal4)(22212218)(8)(2)(221221212ddddlddla21d1d2o1o2返回本節(jié)首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件14 帶傳動(dòng)的受力分析帶傳動(dòng)的受力分析 靜止時(shí)靜止時(shí)帶兩邊的拉力即為帶兩邊的拉力即為初拉力

14、初拉力f0； 傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)時(shí)主動(dòng)輪主動(dòng)輪：繞進(jìn)端繞進(jìn)端f0增大至增大至f1，稱之為，稱之為緊緊邊拉力邊拉力；繞出端；繞出端f0減小至減小至f2，稱之為稱之為松邊拉力松邊拉力；從動(dòng)輪從動(dòng)輪：繞進(jìn)端繞進(jìn)端f0減小至減小至f2；繞出端；繞出端f0增大至增大至f1 有效圓周力有效圓周力ftft=f1f2 有效圓周力有效圓周力ft（n）與帶速）與帶速v（m/s）和傳遞功率）和傳遞功率p（kw）之）之間的關(guān)系間的關(guān)系21o1o212有效圓周力有效圓周力ft與初拉力與初拉力f0的關(guān)系的關(guān)系1000vfpt1) 1(20vvffteeff式中，fv為當(dāng)量摩擦系數(shù)當(dāng)量摩擦系數(shù)，為包角包角（rad），通常取小帶輪的

15、包角。fv計(jì)算如下：)2/sin(/ffv返回本節(jié)首頁(yè)f0f0f0f0f2f2f1f1chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件15 彈性滑動(dòng)、打滑和滑動(dòng)率彈性滑動(dòng)、打滑和滑動(dòng)率 彈性滑動(dòng)彈性滑動(dòng) 打滑打滑當(dāng)當(dāng)彈性滑動(dòng)區(qū)增大至遍及全彈性滑動(dòng)區(qū)增大至遍及全部接觸區(qū)時(shí)部接觸區(qū)時(shí)，此時(shí)若外負(fù)荷，此時(shí)若外負(fù)荷繼續(xù)增大，則帶與帶輪之間繼續(xù)增大，則帶與帶輪之間出現(xiàn)出現(xiàn)全面滑動(dòng)全面滑動(dòng)，將不能實(shí)現(xiàn)，將不能實(shí)現(xiàn)正確運(yùn)動(dòng)和力矩傳動(dòng)，此即正確運(yùn)動(dòng)和力矩傳動(dòng)，此即打滑。打滑。 滑動(dòng)率滑動(dòng)率由于帶的彈性滑動(dòng)引起的由于帶的彈性滑動(dòng)引起的從從動(dòng)輪速度的降低率動(dòng)輪速度的降低率。 實(shí)際傳動(dòng)比實(shí)際傳動(dòng)比返回本節(jié)首頁(yè)112211dndndn)1

16、 (1221ddnnichl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件16 普通普通v帶的設(shè)計(jì)計(jì)算帶的設(shè)計(jì)計(jì)算 步驟：步驟： 根據(jù)給定計(jì)算功率根據(jù)給定計(jì)算功率pd和小帶輪轉(zhuǎn)速和小帶輪轉(zhuǎn)速n1，查選型圖，選，查選型圖，選擇擇v帶型號(hào)；帶型號(hào)； 確定帶輪直徑確定帶輪直徑d1和和d2； 驗(yàn)算帶速；驗(yàn)算帶速； 確定帶長(zhǎng)確定帶長(zhǎng)ld 確定實(shí)際中心距確定實(shí)際中心距a； 驗(yàn)算小帶輪包角；驗(yàn)算小帶輪包角； 計(jì)算計(jì)算v帶根數(shù)；帶根數(shù)； 計(jì)算作用在軸上的載荷；計(jì)算作用在軸上的載荷； 確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸。確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸。 舉例舉例：p126例題例題71。返回本節(jié)首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件176.5 6.5 同步帶傳動(dòng)同步帶傳動(dòng)

17、工作原理工作原理 同步帶同步帶 構(gòu)成構(gòu)成 強(qiáng)力層強(qiáng)力層 基體基體：包括：包括帶齒帶齒和和帶背帶背 主要參數(shù)主要參數(shù) 節(jié)距節(jié)距 pb ：在規(guī)定張緊力下，同步帶縱向截面上相鄰兩：在規(guī)定張緊力下，同步帶縱向截面上相鄰兩齒中心軸線間節(jié)線上的距離。齒中心軸線間節(jié)線上的距離。 節(jié)線長(zhǎng)度節(jié)線長(zhǎng)度 lp ：節(jié)線節(jié)線是指當(dāng)同步帶垂直其底邊彎曲時(shí)，是指當(dāng)同步帶垂直其底邊彎曲時(shí)，在帶中保持原長(zhǎng)度不變的周線，通常位于承載層的中線在帶中保持原長(zhǎng)度不變的周線，通常位于承載層的中線上。節(jié)線的傳遞亦稱為上。節(jié)線的傳遞亦稱為公稱長(zhǎng)度公稱長(zhǎng)度。 基準(zhǔn)帶寬基準(zhǔn)帶寬 bs0 材料材料： 強(qiáng)力層強(qiáng)力層：要求有高的抗拉強(qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)

18、度，彈性：要求有高的抗拉強(qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度，彈性模量要大，故多采用模量要大，故多采用鋼絲繩鋼絲繩或或玻璃纖維玻璃纖維。返回本章首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件18 基體基體：要求有良好的耐磨性、強(qiáng)度、抗老化性以及與：要求有良好的耐磨性、強(qiáng)度、抗老化性以及與強(qiáng)力層的粘結(jié)性。常用材料有強(qiáng)力層的粘結(jié)性。常用材料有聚氨酯聚氨酯和和氯丁橡膠氯丁橡膠。 分類分類 按節(jié)距按節(jié)距：最輕型：最輕型mxl、超輕型、超輕型xxl、特輕型、特輕型xl、輕型、輕型l、重型、重型h、特重型、特重型xh、超重型、超重型xxh共七種。其參數(shù)共七種。其參數(shù)可查看相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?？刹榭聪嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 按齒形按齒形：梯形齒梯形齒、半圓弧齒半

19、圓弧齒、雙圓弧齒雙圓弧齒等。其中，梯等。其中，梯形齒同步帶又可分為形齒同步帶又可分為單面帶單面帶和和雙面帶雙面帶兩種。兩種。 帶輪帶輪 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) 除了有輪齒之外，與其它帶輪結(jié)構(gòu)相似。輪齒齒形一除了有輪齒之外，與其它帶輪結(jié)構(gòu)相似。輪齒齒形一般有般有漸開線齒形漸開線齒形和和直邊齒形直邊齒形兩種。兩種。 材料材料 一般用一般用鋼鋼或或鑄鐵鑄鐵，輕載場(chǎng)合用，輕載場(chǎng)合用輕合金輕合金或或塑料塑料。大批量。大批量生產(chǎn)時(shí)也用生產(chǎn)時(shí)也用粉末冶金材料粉末冶金材料。返回本章首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件19同步帶傳動(dòng)同步帶傳動(dòng)同步帶內(nèi)的同步帶內(nèi)的鋼絲繩鋼絲繩在承受載荷之后在承受載荷之后仍能保持同步帶仍能保持同步帶節(jié)

20、距不變節(jié)距不變，故同步，故同步帶與帶輪間傳動(dòng)時(shí)帶與帶輪間傳動(dòng)時(shí)無(wú)相對(duì)滑動(dòng)無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，做，做的是的是同步傳動(dòng)同步傳動(dòng)，因此稱為同步帶傳，因此稱為同步帶傳動(dòng)。動(dòng)。返回本節(jié)首頁(yè)chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件20dpdaabsht2pbf繩芯基體a）梯形齒b）半圓弧齒c）雙圓弧齒帶背帶齒同步帶構(gòu)成同步帶構(gòu)成及其參數(shù)及其參數(shù)返回本節(jié)首頁(yè)返回分類部分chl測(cè)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課件216.6 6.6 其它帶傳動(dòng)簡(jiǎn)介其它帶傳動(dòng)簡(jiǎn)介 齒孔帶傳動(dòng)齒孔帶傳動(dòng) 構(gòu)成構(gòu)成 齒孔帶的齒孔齒孔帶的齒孔 采用采用35mm電影膠卷齒孔電影膠卷齒孔的標(biāo)準(zhǔn)，常用厚度為的標(biāo)準(zhǔn)，常用厚度為0.150.25mm的滌綸或三醋酸纖維素制造。的滌綸或三醋酸纖維素制造。 齒孔帶的帶輪輪齒齒孔帶的帶輪輪齒 齒形齒形有漸開線和圓弧兩種，有漸開線和圓弧兩種，幾何尺寸幾何尺寸由與其相配合的由與其相配合的齒孔參數(shù)來(lái)定。齒孔參數(shù)來(lái)定。 材料材料常用硬鋁、超硬鋁、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和碳素工具常用硬鋁、超硬鋁、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼