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文檔簡介
1、桁車、電動葫蘆整治標(biāo)準(zhǔn)一、試車檢查1、對新安裝、經(jīng)過大修,或閑置時間一年以上重新使用的電動 葫蘆,使用前應(yīng)根據(jù)有關(guān)安裝試車規(guī)定進(jìn)行試車檢查。a)日常檢查b)月檢查根據(jù)電動葫蘆各部分結(jié)構(gòu)在安全運(yùn)轉(zhuǎn)上的重要程度、使用頻繁程 度以及是否易損件等來確定檢查周期,一般分為三個等級:1級:每月應(yīng)檢查一次;2級:每3個月應(yīng)檢查一次;3級:每6個月應(yīng)檢查一次。c)年檢查:正常工作的電動葫蘆應(yīng)每年進(jìn)行一次全面的安全檢查。d)維護(hù)保養(yǎng):1、為確保電動葫蘆的可靠性與壽命,應(yīng)對葫蘆進(jìn)行定期潤滑和 維護(hù)保養(yǎng)。2、鋼絲繩的使用、保養(yǎng)和報(bào)廢a)鋼絲繩是電動葫蘆起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分,它直接影響葫 蘆的安全使用,常因磨損、斷
2、裂而報(bào)廢,因此應(yīng)始終處于良好的潤滑 狀態(tài),并定期檢查其末端的固定情況。b)當(dāng)鋼絲繩達(dá)到gb5972中規(guī)定的情況時應(yīng)予以報(bào)廢,并及時更換新繩。3、維修3. 1在口常檢查、月檢、年檢中,凡不符合要求的均應(yīng)立即維 修、調(diào)整或更換零部件。3. 2維修應(yīng)做到以下要求:a)維修時更換件應(yīng)與原件材料、性能相同;b)結(jié)構(gòu)件需焊修時,所用的材料、焊條及焊接質(zhì)量等均應(yīng)符合 原結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);c)電動葫蘆處于工作狀態(tài)時,不許進(jìn)行保養(yǎng)和維修。3. 3主要易損件:a)導(dǎo)繩器b)密封圈c)制動環(huán)d)運(yùn)行電機(jī)軸端高速小齒輪等。二、車間應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備工作情況和狀況,并定期檢查以下項(xiàng)目:1、每年對在用的設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查,
3、重點(diǎn)進(jìn)行額定載荷試 驗(yàn),并按額定速度進(jìn)行起升、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)、變幅等機(jī)構(gòu)安全性能檢查。2、每月對安全裝置、制動器、離合器、吊鉤、鋼絲繩、滑輪組、 配電裝置及線路、液壓保護(hù)裝置等進(jìn)行損傷及工作情況檢查。3、每天應(yīng)對防斷繩裝置、軌道、鋼絲繩的安全狀況進(jìn)行檢查。4、經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電動葫蘆有異常情況時,必須及時處理,嚴(yán)禁設(shè) 備帶病運(yùn)行。5、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,起吊接近額定負(fù)荷的重物時,應(yīng)有物重依 據(jù)或進(jìn)行估算。6、限位器不應(yīng)作為行程開關(guān)經(jīng)常使用,更不得拆除。7、不宜用葫蘆將重物長時間懸吊在空中,以防零件發(fā)生永久變 形。8、做好電動葫蘆各運(yùn)動部件的清潔潤滑工作。9、根據(jù)葫蘆的使用頻繁程度,定期對葫蘆進(jìn)行全面的維修保
4、養(yǎng)。10、使用完畢后,應(yīng)將吊鉤升離地面2米以上,并將電源總閘拉 開以確保安全。11、操作人員必須經(jīng)特種作業(yè)培訓(xùn)后持證操作。12、起吊口護(hù)欄完整且護(hù)欄刷紅白相間油漆,二樓以上護(hù)欄必須 裝有踢腳板。13、起吊時,行車下嚴(yán)禁站人,活動期間發(fā)現(xiàn)該問題以及無證操 作、違章操作行為,直接視該設(shè)備不合格,且有關(guān)人員按照選煤廠 安全管理規(guī)定進(jìn)行處理。14、起吊鉤頭必須有閉鎖裝置并且保持完好。15、機(jī)體無嚴(yán)重變形,無開焊,防銹蝕良好,局部生銹時,無脫 氧、化皮現(xiàn)象。16、軌道牢固平直,傾斜坡度不超過l%o,兩軌接頭處軌面高低 相差不得大于lmm,兩軌平行,軌距一致,軌距誤差不超過±4hihi。17、橋
5、式抓斗機(jī),抓斗滑輪轉(zhuǎn)動靈活,完整、不脫繩。抓斗開閉 靈活,閉合時兩邊切割刃口密接。18、大小跑車行走正常、平穩(wěn)、升降動作靈活,過卷保護(hù)裝置靈 敏可靠。卷筒無裂紋,繩槽深度磨損不超過2nun。19、制動裝置靈活可靠。運(yùn)轉(zhuǎn)時輪帶間隙為0. 50. 7mm,停止 時接觸緊密。閘輪表面磨損的溝槽深度不得超過0.5mm。閘帶釧固牢 靠,無斷裂,磨損不得超過厚度的三分之一,制動距離不大于0. lvmm(v一起升速度,m/min)o20、鋼絲繩卡子牢固,繩頭的卡子數(shù)不少于3個。鋼絲繩變細(xì)不 得超過原直徑的10%, 一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)不得超過10%021、電氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無異響。限位開關(guān)、電磁閘動作可靠,
6、各種觸頭接觸良好。滑線輪、滑線、母線、瓷瓶齊全完好,母線余滑 塊接觸良好。電氣儀表、聲光信號及照明設(shè)施等齊全可靠。22、控制箱上鎖,標(biāo)識清晰。23、運(yùn)行和繩檢記錄完整,字跡清晰。附件2.絞車整治考核標(biāo)準(zhǔn)1、各部螺栓、釧釘、銷軸等連接零件無松動或脫落。2、減速箱齒輪嚙合良好;齒輪無簾動,齒部磨損不超限;無裂 紋、斷齒等嚴(yán)重?fù)p傷;油箱中油位止常;油無變質(zhì),無沉淀。3、潤滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各潤滑部位油流暢通、定量;油圈無轉(zhuǎn)動,油溫正常。4、制動系統(tǒng)的閘輪、閘盤、閘瓦、傳動機(jī)構(gòu)、液壓站工作靈活 正常;保險(xiǎn)制動閘的動作正常,制動操作手把在施閘時留有全行程的 1/4的富余行程,制動閘配重錘無異物墊住,盤式制
7、動閘蝶形彈簧無 失效。5、深度指示器絲杠,螺母傳動良好,減速警鈴和過卷保護(hù)開關(guān) 動作靈敏。6、主令控制器、保險(xiǎn)電磁鐵接觸器、各種繼電器和信號裝置接 觸觸點(diǎn)無燒損。7、鋼絲繩在滾筒上纏繞整齊,繩頭固定牢固,鋼絲繩斷絲和磨 損有檢查記錄。8、聯(lián)軸器無松曠、變形和缺件,聯(lián)軸器軸向竄動和間隙、徑向 位移和斷面傾斜符合要求,彈性膠圈無損壞,銷子、螺母、墊圈無缺 失。9、傳動部位必須裝有安全護(hù)罩。10、滾筒無異響,筒無開焊,滾筒摩擦輪無嚴(yán)重磨損,無裂紋, 無邊緣磨損。11、鋼絲繩在滾筒上固定牢固,不打結(jié)。鋼絲繩在摩擦輪上繞繩 354圈,運(yùn)轉(zhuǎn)時不咬繩,無嚴(yán)重扭曲和變形,在一個捻距內(nèi),斷絲 面積同鋼絲總斷面之
8、比不超過25%o12、信號裝置清晰、準(zhǔn)確、可靠。13、托輾、壓輾完整齊全,潤滑良好,轉(zhuǎn)動靈活。14、拉緊裝置完整齊全,調(diào)整靈活。繩長不少于5道,吊碇架無 變形。調(diào)節(jié)余程不小于行程的五分之一。15、絞車無浮沉,周圍無雜物。16、絞-車運(yùn)行記錄,繩檢記錄完整,字跡清晰。17、絞車房整齊整潔,地面、墻壁、操作臺、電器設(shè)備等無積塵 無積煤,衛(wèi)生良好,控制箱上鎖,標(biāo)識清晰。18、絞車司機(jī)持證上崗并能熟練運(yùn)用手指口述操作法。19、絞車十大保護(hù)齊全靈敏動作可靠。附件3.卷揚(yáng)機(jī)整治考核標(biāo)準(zhǔn)1、卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)選擇視野開闊、便于操作人員和指揮人員觀察的地點(diǎn)。若配合使用桅桿,卷揚(yáng)機(jī)與桅桿的距離應(yīng)不大于桅桿 的高
9、度。機(jī)座固定牢靠,確保卷揚(yáng)機(jī)在作業(yè)時不發(fā)生滑動、位移、傾 覆現(xiàn)象。2、鋼絲繩出頭應(yīng)從下方引出,卷筒中心應(yīng)與前面的第一個導(dǎo)向滑輪中心線垂直,第一個導(dǎo)向滑輪不準(zhǔn)使用開口滑輪,滑輪應(yīng)用地錨固定,不準(zhǔn)綁在垂直運(yùn)輸架上。3、滑輪距卷揚(yáng)機(jī)至少保持812米,超過3噸的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)大于15米。鋼絲繩繞到卷筒兩端,其傾角不準(zhǔn)超過1.5度2度。4、為確保安全,起吊重物處于最低位置時,鋼絲繩不應(yīng)從卷筒上全部放出除壓板固定的圈數(shù)外,至少還應(yīng)留有3圈安全圈。5、室外安裝的卷揚(yáng)機(jī),應(yīng)有防雨、防砸措施。機(jī)手操作時應(yīng)能 看到被吊物件的起、落情況和地點(diǎn)。6、卷揚(yáng)機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn),做到熟悉卷揚(yáng)機(jī)的性能和指揮信號, 考核合格,持證上崗
10、。7、各部分的傳動靈活無卡阻制動設(shè)備靈敏可靠,連接緊固件無 松動。8、卷揚(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行,運(yùn)行時鋼絲繩不準(zhǔn)拖地。通過通道時, 應(yīng)加保護(hù)裝置,不準(zhǔn)人踩、車壓,嚴(yán)禁人員跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩。9、在電器手柄旁設(shè)置操作人員座位。電氣裝置應(yīng)有保護(hù)接地。 齒輪傳動和電氣開關(guān)均需設(shè)防護(hù)罩。10、鋼絲繩與卷筒的聯(lián)結(jié)應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的捻向不同分別固定在卷 筒的左、右端,即:左捻鋼絲繩固定在卷筒右端,鋼絲繩在卷筒上從 右向左卷排;右捻繩固定在卷筒左端,鋼絲繩從左向右卷。鋼絲繩應(yīng) 從卷筒的下方卷入(出),以利卷揚(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性。11、設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)前方的第一個導(dǎo)向輪,應(yīng)當(dāng)使鋼絲繩繞到卷筒 中間并與卷筒軸線呈垂直狀態(tài)。導(dǎo)向輪與
11、卷筒軸線之間距應(yīng)大于卷筒 直徑的20倍,如果有槽卷筒,其間距不應(yīng)小于卷筒長度的15倍,以 保證當(dāng)鋼絲繩繞到卷筒兩側(cè)時,鋼絲繩與卷筒軸線的偏斜角不超過 1.5° (光面卷筒)至2。(有槽卷筒),這樣才能使鋼絲繩在卷筒上 能排列整齊,不會斜繞和互相錯疊擠壓或摩擦卷筒側(cè)板,有利于鋼絲 繩的保護(hù)。12、對多層卷繞卷筒,其鋼絲繩的層數(shù)應(yīng)按線容量的規(guī)定。其最 高層疊面低于卷筒側(cè)板高度應(yīng)保持2d (鋼絲繩直徑)以上,保證鋼 絲繩不過繞而滑出。14、卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行時,卷揚(yáng)機(jī)與第一個導(dǎo)向輪之間的范圍內(nèi)嚴(yán)禁站 人。15、多臺卷揚(yáng)機(jī)共同起吊重物時,應(yīng)統(tǒng)一指揮,做到同步操作運(yùn) 行。16、鋼絲繩在接近地面運(yùn)行時,應(yīng)用毛竹或方木墊空鋼絲繩,避 免在地面上拖拉或泡在泥漿中,加速鋼絲繩的磨損與腐蝕。17、卷揚(yáng)機(jī)工作結(jié)束要切斷電源,控制器手柄拉回零位。用保險(xiǎn) 閘制動剎緊。跑繩應(yīng)放松,上提的物件放回地面,嚴(yán)禁人下班后,重 物仍吊在半空。18、保持傳動部分的潤滑。軸承和齒輪分別加注和涂抹黃油(鈣 基脂)。減速器一般加注30號機(jī)油。減速器漏油嚴(yán)重的必須及時處理, 使?jié)櫥褪冀K保持規(guī)定油面高度。19、每班檢查制動器是否正常。及時調(diào)整好制動瓦與制動輪之 間的間隙,使制動器處于良好工作狀態(tài)。20、要勤檢查鋼絲繩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個捻距內(nèi)斷絲2
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