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1、物流物流論文范文:簡析我國綠色物流發(fā)展策略word版下載導讀:本論文是一篇關于我國綠色物流發(fā)展策略的優(yōu)秀論文范文,對 正在寫有關于物流論文的寫作者有一定的參考和指導作用,論文片 段一 3.4物流研究相對落后、綠色物流專業(yè)人才短缺 隨著 我國現代物流產業(yè)的蓬勃發(fā)展,對物流人才的需求也急劇增加,物流 人才的嚴重慣乏已經成為制約我國現代綠色物流業(yè)發(fā)展的瓶頸,物流 專業(yè)人才也被列為我國12類緊缺人才z。當前我國現有的物流從 業(yè)人員整體素質還比較低,缺乏既懂管理又懂技術的高素質復合型人 才;物流學歷【摘要】隨著經濟全球化的發(fā)展,一些傳統(tǒng)的關稅和非關稅壁壘逐 漸淡化,綠色壁壘逐漸興起。我國物流業(yè)加緊發(fā)展綠

2、色物流,是應對 未來挑戰(zhàn)和在競爭屮占得先機的重要機遇。本文闡述了我國綠色物流 發(fā)展存在理由,并有針對性提出了實施綠色物流管理的策略倡議?!娟P鍵詞】綠色物流;管理;可持續(xù)發(fā)展;理由及策略1. 綠色物流的內涵綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時, 實現對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。綠色物流是建 立在可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經濟學理論、生態(tài)倫理學理論、外部成本 內部化理論,以及物流績效評價理論基礎之上的物流的新的發(fā)展觀。 它具有資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用等特點。2. 我國發(fā)展綠色物流的重要作用2. 1企業(yè)增強競爭力的有效途徑在經濟發(fā)展過程中,綠色物流開始在全球工業(yè)化的

3、進程中起著 匝要作用,我國許多行業(yè)都開始通過改善物流條件來降低運營成本, 獲得新的競爭優(yōu)勢。目前我國物流行業(yè)還處于發(fā)展的初始階段,管理 和營運手段粗放化,導致資源浪費和成木偏高,而綠色物流是我國企 業(yè)增強競爭力的有效途徑。2. 2可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的客觀要求目前,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略已成為世界發(fā)展的主題,其強調環(huán)境資 源的長期承載能力對發(fā)展的重要性以及發(fā)展對改善生活質量的重要 性。綠色物流業(yè)是可持續(xù)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié),它與綠色制造、綠色 消費共同構成了節(jié)約資源、保護環(huán)境的綠色循環(huán)經濟。綠色物流可以 通過流通對生產的反作用來推動綠色制造,通過綠色物流管理來滿足 和推動綠色消費,最終實現社會資源的高效配置和

4、利用,保護環(huán)境資 源,實現可以持續(xù)發(fā)展。2. 3應對環(huán)境規(guī)制和綠色壁壘的有效措施隨著環(huán)境危機日益加劇,許多國際組織和國家相繼制立出臺了 許多與資源、環(huán)境保護相關的協(xié)議或法律體系,并以此為契機,各國 綠色壁壘也層出不窮,涉及而越來越廣,而且“綠色壁壘”是一個動 態(tài)發(fā)展的過程,其標準不斷提高?,F在的綠色壁壘已經從對其最終產 品的限制發(fā)展到了對其&產過程和工藝的規(guī)定??梢灶A見在全球環(huán)境 規(guī)制趨嚴的背景下,未來我國可能遇到更復雜、更多國家的“綠色壁 壘”。而且這一壁壘終究會覆蓋到整個企業(yè)的物流及供應鏈管理的全 過程,這也要求我國企業(yè)要積極構建綠色物流休系,以應對未來市場 變化。3. 我國綠色物

5、流發(fā)展屮存在理由3. 1綠色物流思想觀念上的差距全社會綠色物流理念淡薄,綠色物流的思想還沒確立,各級政 府對其重視程度遠遠不夠;企業(yè)片面追求局部效應和短期經濟效益, 忽視物流活動對環(huán)境的負面效應。領導和政府的觀念仍未轉變,僅右 物流的思想而沒有綠色化的概念。部分政府領導對物流的推進尚且放 任自流,更何況面向的是更進一步的綠色物流。僅有物流的思想而沒 有綠色化的概念,還缺乏發(fā)展的前瞻性,與時代的步伐存在差距。事 實上,綠色物流歸根到底是物流企業(yè)在運作的同時有意識地進行環(huán)境 保護,只有企業(yè)自身認識到企業(yè)建設和營運綠色化的必要性和緊迫 性,物流企業(yè)的綠色再造和規(guī)范才能有所突破。3. 2綠色物流政策性

6、的差距綠色物流的實施不僅是企業(yè)的事情,而且還必須從政府方面進 行約束和宏觀調控,對現有的物流體制強化管理構筑綠色物流建立與 發(fā)展的框架,做好綠色物流的政策性建設。一些發(fā)達國家的政府在綠 色物流的政策性引導上,制訂了諸如制約污染發(fā)生源,限制交通量和 制約交通流的相關政策和法規(guī),而且還從物流業(yè)發(fā)展的合理布局上為 物流的綠色化鋪平道路。我國物流業(yè)傳統(tǒng)的條塊分割管理體制、多頭 管理、分段管理體制,造成物流各部門之間缺少有效的協(xié)調,導致物 流資源的嚴重浪費。此外,目前我國在綠色物流產業(yè)政策方面還缺少 相應的扶持政策,各種法律法規(guī)也有待完善。3. 3物流基礎設施的綠色化水平不高,信息技術落后綠色物流的關鍵

7、所在,不僅依賴物流綠色思想的建立,物流政 策的制訂和遵循,更離不開綠色技術的掌握和應用。而我們的物流技 術距離綠色要求和差甚遠。近兒年來,盡管我國物流基礎設施已有較 大的改善,但與我國經濟以及物流產業(yè)的發(fā)展要求相比,與發(fā)達國家 相比仍存在著較大的差距,這在相當程度上影響著我國物流效率的提 高,不利于綠色物流快速健康發(fā)展。我國物流信息管理水平和技術手 段比較落后,先進物流信息技術開發(fā)應用滯后,缺乏必要的公共物流 信息平臺。訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息功能較弱,制 約了物流運轉效率和服務質量的提高。3. 4物流研究相對落后、綠色物流專業(yè)人才短缺隨著我國現代物流產業(yè)的蓬勃發(fā)展,對物流人才的

8、需求也急劇 增加,物流人才的嚴重匱乏已經成為制約我國現代綠色物流業(yè)發(fā)展的 瓶頸,物流專業(yè)人才也被列為我國12類緊缺人才z-o當前我國現 有的物流從業(yè)人員整體素質還比較低,缺乏既懂管理又懂技術的高素 質復合型人才;物流學歷教育與培訓認證工作滯后;物流師資力量薄, 教育手段落后,我國高校對這方面關注程度不高,人才缺口達百萬左 右,從根本上影響著綠色物流的實施進程。4. 我國綠色物流的發(fā)展策略4. 1樹立現代化綠色物流的全新運作觀念我國要加強宣傳環(huán)保的重要性和緊迫性,喚醒企業(yè)、社會組織 和公眾的危機意識,為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環(huán) 境。引導丁商企業(yè)打破其物流活動主要依靠企業(yè)內部的自我

9、服務來完 成的經營組織模式,鼓勵企業(yè)實行物流外包,開展第三方物流,以提 高物流資源的使用效率。我國物流企業(yè)要打破“環(huán)保不經濟,綠色等 于消費”的傳統(tǒng)觀念,應著眼于企業(yè)和社會的長遠利益,樹立集體協(xié) 作、節(jié)約環(huán)保的團隊精神,將節(jié)約資源、減少廢物、避開污染等目標 作為企業(yè)的長遠發(fā)展目標。4. 2政府加大政策引導在綠色物流的發(fā)展階段,我國政府應采取積極的支持態(tài)度,在 政策上加以引導,在政策上加大基礎投入,加強環(huán)境管制,加大對物 流基礎設施的投入力度,加快各種運輸方式的發(fā)展,實現各環(huán)節(jié)的有 效對接。同時我國政府還應建立健全一系列相關范文由寫綠色物流政 策法規(guī),主要包括相關環(huán)境立法、排污收費制度、許可證制

10、度和綠色 物流標準等政策。同時政府采取相應的政策激勵措施,如綠色補貼政 策、稅收政策,政府采購以及產業(yè)引導等,為我國綠色物流業(yè)管理提 供保障,為我國物流企業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。4. 3利用先進技術,提高企業(yè)信息化水平鼓勵我國物流企業(yè)研發(fā)或引進先進的物流管理信息系統(tǒng),提高 企業(yè)的信息管理水平和作業(yè)效率,大力支持建設公共物流信息平臺, 加快全國和地區(qū)公共物流網絡的構建,實現不同部門、不同企業(yè)的資 源共享、數據共用、信息互通。借鑒電子數據交換(edi)、準時制生 產(jit)、配送規(guī)劃、綠色包裝等國外企業(yè)使用的先進物流技術。4. 4加強對綠色物流人才的培養(yǎng)綠色物流作為新生事物,對營運籌劃人員和各專業(yè)人員的素質 要求較高,因此,要實現綠色物流的目標,培養(yǎng)和造就一批熟悉綠色 理論和實務的物流人才是當務之急。4. 4. 1加大高校與科研機構培養(yǎng)力度我國各相關大專院校和科研機構應有針對性地開展綠色物流人 才的培養(yǎng)和訓練計劃,努力為綠色物流業(yè)輸送更多合格人才。4. 4. 2推動教學研的結合可以通過調動企業(yè)、人學以及科研機構相互合作的積極性,推 動產學研的結合,使

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