多塔吊作業(yè) 施工方案

1、多塔吊作業(yè) 施工方案 多塔吊作業(yè) 施工方案之相關(guān)制度和職責(zé)，一、工程概況7、建設(shè)規(guī)模:本工程擬建1#、8#、9#、10#-1、10#-2樓5棟高層,1#住宅樓建筑層數(shù):地下部分一層,地上36層,建筑高度為116.5米;10#-1和10#-2住宅樓建筑層數(shù):地下部分一層,地上38層. 一、工程概況 7、建設(shè)規(guī)模:本工程擬建1# 、8# 、9# 、10#-1、10#-2樓5棟高層, 1#住宅樓建筑層數(shù):地下部分一層,地上36層,建筑高度為116.5米;10#-1和10#-2住宅樓建筑層數(shù):地下部分一層,地上38層,建筑高度為122米;8#、9#住宅樓建筑層數(shù):地下部分一層,地上38層,建筑高度為1

2、22米;層間高度:地下一層層高為5.95m,地上部分:1層為6.0m,2-38層為3m。建筑面積99192.88。 8、塔吊基礎(chǔ)類型為預(yù)應(yīng)力靜壓管樁;為滿足平面垂直運輸及施工需要,我司在擬建場地投入4臺塔吊, qtz63兩臺 、qt80ea兩臺;每臺主架安裝高度為140m,安裝具體位置詳見塔吊安裝平面布置圖,1、2、3、5號塔吊承臺標(biāo)高距地下室底板板底標(biāo)高為0.02m,塔吊基礎(chǔ)樁樁頂標(biāo)高均為-7.70米。 二、塔機的安裝狀況 塔機的安裝狀況 樓號 型號 承臺面高度 首次安裝高度 最終安裝高度 安裝臂長 三塔相對距離 兩塔 中心距 臂交叉 1# qtz63 -6.4米 40米 140米 50米

3、2、3 48米 53米 2# qt80ea -6.4米 40米 140米 60米 1 103.8 8.1米 3# qtz63 -6.4米 40米 140米 60米 3、5 69米 42.9米 5# qt80ea -6.4米 40米 140米 50米 5、3 69米 42.9米 三、編制依據(jù) 1、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(國務(wù)院令第549號) 2、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部第166號令) 3、塔式起重機安全規(guī)程(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局gb5144-2006) 4、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)【2009】87號 5、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)

4、程(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部jgj196-2021) 6、qt80塔式起重機使用說明書、qtz63塔式起重機使用說明書 四、塔機安全防范的技術(shù)措施 1、塔機共同采用的技術(shù)措施 (1)由于2#塔機在升降節(jié)時,起重臂的加節(jié)方向在1#塔機的覆蓋范圍內(nèi),故2#塔頂升時,1#塔機必須停止使用或禁止回轉(zhuǎn)到與2#塔交叉的北半圈區(qū)域內(nèi)。直到2#塔機高度超過1#塔機為止。 (2)由于3#塔機fo23b在升降節(jié)時,起重臂的加節(jié)方向在5#塔機qtz145(也稱6020)的覆蓋范圍內(nèi),故3#塔頂升時,5#塔機必須停止使用或禁止回轉(zhuǎn)到與3#塔交叉的北半圈區(qū)域內(nèi)。直到3#塔機高度超過5#塔機為止。 (3)操作司機必須嚴格遵守多塔

5、作業(yè)的避讓原則: a、低塔讓高塔的原則:處于低位的塔機應(yīng)主動避讓處于高位的塔機。 b、后塔讓先塔的原則:后進入交匯重合區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進入交匯重合區(qū)域的塔機。 c、動塔讓靜塔的原則:正在回轉(zhuǎn)運動的塔機應(yīng)避讓回轉(zhuǎn)靜止不動的塔機。 d、輕車讓重車的原則:輕載或空載塔機應(yīng)避讓載有重物的塔機。 e、客塔讓主塔的原則:起重臂回轉(zhuǎn)時需進入相臨塔機的主要施工區(qū)域時,應(yīng)主動避讓該區(qū)域施工的塔機。 (4)操作司機應(yīng)執(zhí)行回轉(zhuǎn)時對小車定向收幅的操作措施。當(dāng)起重臂回轉(zhuǎn)到交叉重合區(qū)域前,先要將小車收回退出交叉的幅度,避免小車吊鉤吊物在交叉區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)。當(dāng)起重臂到位停轉(zhuǎn)后,再將小車運行到指定位置。 (5)操作司機班前必須檢

6、查使塔機隨時處于完好狀態(tài)。特別是安全裝置和起升和回轉(zhuǎn)的制動裝置。在該區(qū)域施工的塔機必須保證制動可靠,剎車靈敏。鋼絲繩無損壞和缺陷,小車吊鉤完好無缺損,運行靈活自如。 (6)當(dāng)回轉(zhuǎn)作業(yè)時突然停電,起重臂因慣性停不住,應(yīng)馬上開啟事先準(zhǔn)備好的24v停電寶或24v直流蓄電池,即時恢復(fù)回轉(zhuǎn)制動線圈的供電,使回轉(zhuǎn)停穩(wěn)。然后用手操作慢慢松剎將吊物放下。 (7)當(dāng)起風(fēng)時,回轉(zhuǎn)必須慢速運行。如果起重臂因大風(fēng)停不住,按回轉(zhuǎn)制動也停不穩(wěn)時,應(yīng)將事先準(zhǔn)備好的四塊木楔塞在回轉(zhuǎn)齒圈和小齒輪之間,阻止回轉(zhuǎn)運動。 (8)停用或下班時,操作司機應(yīng)將起升鋼絲繩收起到起重臂之下,小車收回到起重臂根部或收回退出交叉區(qū)域范圍。 (9)

7、塔機吊運時應(yīng)盡量避免在鋼筋棚、木工棚等臨時設(shè)施上空經(jīng)過。所有在塔機起重臂覆蓋范圍內(nèi)的鋼筋棚、木工棚等臨時設(shè)施都必須加蓋防護層。 2、1#塔機單獨采用的技術(shù)措施 1#鋼筋木工棚有部分在塔機的覆蓋范圍內(nèi),因此操作時要避免在鋼筋木工棚上空吊物經(jīng)過。為防止墜物傷人,木工棚應(yīng)搭設(shè)防護層。 3、2#塔機單獨采用的技術(shù)措施 對回轉(zhuǎn)時對小車時防止和1#塔大臂相撞。 4、3#塔機單獨采用的技術(shù)措施 3#鋼筋木工棚有部分在塔機的覆蓋范圍內(nèi),因此操作時要避免在鋼筋木工棚上空吊物經(jīng)過。為防止墜物傷人,木工棚應(yīng)搭設(shè)防護層,同時避免和1#塔大臂相撞。 5、5#塔機單獨采用的技術(shù)措施 操作時要避免和3#塔大臂相撞。 五、塔

8、機安全防范的管理措施 1、塔機司機應(yīng)選派責(zé)任心強,服務(wù)態(tài)度好,操作技能高,熟悉塔機的性能及有一定的經(jīng)驗的人上崗。執(zhí)行優(yōu)勝劣汰的用人機制,能者上,劣者下。 2、塔機司機上崗前必須進行安全作業(yè)交底,要依據(jù)本項目制定的安全防范措施,結(jié)合現(xiàn)場的實際狀況,有針對性的交底,交底要履行簽字手續(xù)。 3、定期對塔機操作人員進行培訓(xùn)和考核,隨時換發(fā)有效證件,提升作業(yè)人員的安全技術(shù)素養(yǎng)。 4、催促切實做好對塔機的檢查,修理和保養(yǎng)工作 日常檢查由塔機機長和操作人員實施,檢查狀況要記錄在臺班及交接班記錄中,重要狀況要及時報修或報告。 安全部門在平常巡檢的基礎(chǔ)上,每月進行一次例行檢查,做好檢查記錄,對檢查出涉及安全危險的

9、問題,必須下整改單,催促整改并進行復(fù)查。 對塔機的保養(yǎng)執(zhí)行日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的制度。日常保養(yǎng)由操作人員完成任務(wù),利用班前、班后和間隙時間作業(yè)。一級保養(yǎng)由機長負責(zé)按排完成,每月一次。二級保養(yǎng)由現(xiàn)場機電工長組織完成,每三個月一次。保養(yǎng)均要做好記錄,交有關(guān)部門備查。 對塔機的修理執(zhí)行現(xiàn)場修理和基地修理的制度,現(xiàn)場修理必須及時滿足施工需要,隨時保證塔機正常運行,基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和毛病,恢復(fù)原有性能水平。修理和修理都要做好記錄,由有關(guān)人員簽字后備查。 5、塔機指揮人員應(yīng)選派責(zé)任心強,有工作經(jīng)驗,有上崗證的人專業(yè)指揮,指揮人員應(yīng)佩戴顯然標(biāo)志。用標(biāo)準(zhǔn)語音或手式指揮,使用對講機必須聲音洪

10、亮、清楚,無干擾,不串臺。另外,指揮人員要對司索和吊斗、吊籠進行檢查監(jiān)控,保證起重吊運作業(yè)的安全。 6、強化對塔機的現(xiàn)場管理,安全合理用好塔機 控制作業(yè)時間,對節(jié)假日和加夜班進行合理安排和調(diào)度,防止設(shè)備和人員疲憊作業(yè)。同時每月安排適當(dāng)?shù)臅r間對設(shè)備進行例行保養(yǎng)。 嚴格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)操作規(guī)程,塔吊的“十不吊原則及多塔施工避讓原則。堅決制止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。 對多塔施工塔機的安拆、頂升、附墻作業(yè)執(zhí)行申報審批制度,由安裝單位申報,項目安全負責(zé)人審批并進行統(tǒng)一調(diào)度指揮,防止發(fā)生干擾和碰撞事故。同時要進行檢查驗證,保證加節(jié)后塔機的安全間距。 常常定期對塔機的作業(yè)進行安全檢查和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時改

11、正處理。 (5)強化對在惡劣天氣、夜間光線暗及環(huán)境變化時的安全防護措施。如果需在院內(nèi)道路上吊裝作業(yè)必須先將起重臂收到40米以內(nèi)再行回轉(zhuǎn)。如果要吊運物件長度可能觸碰到高壓線則嚴禁在此幅度進行吊裝。必須保證吊運物最遠端距離高壓線5米以上。 六、塔機安全防范的組織機構(gòu)及管理職責(zé) 1、參建各方的組織機構(gòu)圖表 項目經(jīng)理 項目安全負責(zé)人 塔機租賃安全負責(zé)人 工程總監(jiān) 塔機租賃經(jīng)理 塔機機組 塔機機電工長 建設(shè)單位 2、參建各方的管理職責(zé) (1)建設(shè)單位職責(zé) 建設(shè)單位要對建設(shè)工程的安全質(zhì)量負總責(zé),全面催促其他參建各方抓好安全質(zhì)量工作,協(xié)調(diào)主持制定各方的安全職責(zé),常常進行催促和檢查。接到監(jiān)理單位安全事故隱患的

12、報告后,應(yīng)馬上責(zé)令有關(guān)單位停工整改。 (2)監(jiān)理單位職責(zé) a、監(jiān)理單位要對現(xiàn)場塔機的安全負總的監(jiān)督責(zé)任,監(jiān)督執(zhí)行塔機的各項安全規(guī)程及本工程制定的塔機安裝、施工、拆卸及安全防護方案,全過程監(jiān)督塔機的基礎(chǔ)、安裝、加節(jié)附墻、拆卸及使用的安全。 b、審核建筑起重機械特種設(shè)備制造許可證,產(chǎn)品合格證,制造監(jiān)督檢驗證實,備案證實等文件; c、審核建筑起重機械安裝單位,使用單位的資質(zhì)證書,安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書; d、審核建筑起重機械安裝,施工、拆卸及安全防護專項施工案; e、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的,應(yīng)馬上要求有關(guān)單位限期整改,對拖延拒不整改的,及時向建設(shè)單位報告。 (3)項目

13、經(jīng)理部職責(zé) a、項目經(jīng)理部即使用單位對塔機在現(xiàn)場的安全作業(yè)負主要責(zé)任,要認真執(zhí)行有關(guān)塔機的各項安全法規(guī)文件,并制定本單位塔機安全管理的實施辦法,對塔機租賃單位提出安全要求,依據(jù)不同的施工階段,四周環(huán)境以及氣候變化,對塔機作業(yè)采用相應(yīng)的安全防范措施。 b、在塔機作業(yè)范圍設(shè)置顯然的安全警示標(biāo)志,在集中作業(yè)區(qū)及臨時設(shè)施上空做好安全防護。 c、設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機構(gòu),制定專人管理設(shè)備和安全。 d、合理安排使用塔機,做到勞逸結(jié)合,不打疲憊仗;定期安排塔機保養(yǎng)維護時間;塔機出現(xiàn)故障或發(fā)生異常狀況應(yīng)馬上停用,消除故障和事故隱患后方可重新使用,不可帶病作業(yè)。 (4)塔機租賃安裝單位職責(zé) a、對塔機的完好和安全

14、性能負主要責(zé)任,嚴格執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的安全法規(guī)及規(guī)定,強化對設(shè)備的修理和保養(yǎng),提供和安裝符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。 b、制定本單位塔機安全技術(shù)管理的各項規(guī)定,建立安全技術(shù)管理的機構(gòu)和負責(zé)人,隨時進行指導(dǎo)和檢查,使塔機在安拆、加節(jié)附墻、修理使用各環(huán)節(jié)得到安全控制。 c、強化對作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)和思想教育,組織和參加有關(guān)培訓(xùn),提升作業(yè)人員的思想素養(yǎng)和技能水平。 (5)項目安全負責(zé)人職責(zé) a、嚴格催促執(zhí)行上級頒發(fā)的安全法規(guī)、項目的安全制度及塔機的專項安全施工方案。 b、常常對塔機的安全進行檢查,發(fā)現(xiàn)塔機有安全隱患或違章作業(yè),及時提出整改看法,催促實施并跟蹤復(fù)查,嚴厲禁止違章作業(yè),盲目指揮,嚴禁無證

15、上崗。 c、常常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全意識、安全素養(yǎng)的教育,做到警鐘常鳴,常抓不懈。 d、對現(xiàn)場塔機的作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容進行統(tǒng)一指揮和安排,在塔機裝拆、加節(jié)附墻時統(tǒng)一指揮調(diào)度,錯開作業(yè)時間和空間,保證不發(fā)生交叉作業(yè)事故。 (6)塔機租賃安全負責(zé)人職責(zé) a、嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備安全監(jiān)督法規(guī)和本單位制訂的安全管理制度。 b、在塔機修理和安裝施工中,嚴把安全質(zhì)量關(guān),嚴格驗收,為項目提供安全性能完善,安裝質(zhì)量合格的塔機。 c、崗前和定期對安拆、修理和操作人員進行安全交底和培訓(xùn),提升作業(yè)人員的安全素養(yǎng)和安全技能。 d、定期和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要求整改,

16、并催促完成。 (7)塔機機組人員職責(zé) a、嚴格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)規(guī)程和塔機安全防范專項方案,杜絕違章冒險作業(yè),防止事故發(fā)生。 b、服從現(xiàn)場調(diào)度指揮,嚴守崗位責(zé)任制,做到精心操作,耐心服務(wù),一絲不茍。 c、按要求對塔機進行認真檢查和精心保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時整改,堅持設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,安全性能完整可靠。 d、認真做好臺班記錄,交接班記錄和維保記錄。 (8)塔機的機電工長職責(zé) a、認真執(zhí)行設(shè)備修理和保養(yǎng)的規(guī)定,做好設(shè)備的應(yīng)急修理,維護檢修,保證設(shè)備正常運行。 b、嚴格實施塔機安全防范的方案,落實方案中對塔機采用的技術(shù)措施,保證塔機安全保護裝置的完好無缺。 c、按要求對塔機進行定期保養(yǎng),消除塔機故障隱患,保

17、證塔機隨時處于優(yōu)良運行狀態(tài)。 七、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 為了保證工程有序、安全的進行。有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神。特制定以下應(yīng)急救援預(yù)案: 如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時,在現(xiàn)場的機組要馬上用 向塔機公司生產(chǎn)部門報險情。公司總經(jīng)理馬上召集搶救指揮組其他成員,搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具,趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。 1、應(yīng)急救援的組成及職責(zé) 組長:劉懿韜? 副組長:黃厚望? 組員: 畢宬? ? ? 王永祥? ? ? 趙青山? ? ? 張磊? ? 組長:全面負責(zé)組織指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援; 副組長:負責(zé)協(xié)助組長做

18、好應(yīng)急救援的具體指揮工作; 組員:在組長統(tǒng)一指揮下進行工作,各部門主要負責(zé)人在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是: 生產(chǎn)部門:負責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系及人員救護工作; 技術(shù)部門:協(xié)助總指揮負責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮; 安全部門:負責(zé)安全事故調(diào)查取證工作; 辦公室(后勤):負責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作;負責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作; 2、救援設(shè)備 為了迅速有效的對發(fā)生事故的現(xiàn)場進行救援處理,特預(yù)備完好設(shè)備如下: a、16噸三菱汽車吊一臺。 80噸徐工汽車吊一臺。 b、 面包車1臺,風(fēng)行11座。 c、千斤頂2臺,型號:50噸,30噸 d、氧割器具2套,電焊機2臺 e、滅火器,10

19、個 3、救援程序 由小組組長或副組長主持緊急狀況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理依據(jù)事故大小狀況來確定,如果事故特別小,依據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示,請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理,則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。 緊急狀況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和財產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi) 通報到值班人員,主要說明緊急狀況性質(zhì)、地點、發(fā)生

20、時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求救 。 碰到緊急狀況時,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急狀況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急狀況的處理。 首先搶救組和副組長一起查明險情:確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電;塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有持續(xù)倒塌的危險;人員傷亡狀況;商定搶救方案后,向組長及項目總工請示匯報批準(zhǔn),然后組織實施。 防護組負責(zé)把出事地點四周的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近,對外注意禮

21、貌用語。 工地值班電工負責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間,接通必要的照明燈光; 搶險組在排除持續(xù)倒塌或觸電危險的狀況下,馬上救護傷員:邊聯(lián)系救護車,邊及時進行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。 對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人或在專家指導(dǎo)下進行。 塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后,公司總經(jīng)理馬上召集相關(guān)部門進行事故調(diào)查,找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 另注:關(guān)于突發(fā)的斷電且有吊物在半空時,塔司應(yīng)馬上用木鍥阻止塔機自由回轉(zhuǎn),然后通知公司生產(chǎn)部負責(zé)人,然后派遣專業(yè)的修理人員通過手動方式緩慢將吊物放落地面。 4、觸電應(yīng)急救援預(yù)案 為積極應(yīng)對工程施工中可能發(fā)生的重大觸電事故,實現(xiàn)高效、有序地組織開展事故搶險救援工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常施工生產(chǎn)秩序,依據(jù)外電線路和安裝使用起重設(shè)備的實際狀況,制定重大觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案。 1觸電預(yù)防措施 a、施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)依據(jù)施工方總體臨時用電