通村公路施工組織設(shè)計(jì)

1、徽縣2015年農(nóng)村公路通暢工程第二批第一次招標(biāo)項(xiàng)目第五標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 編制單位：隴南市江龍水電建筑安裝工程有限公司 編制日期：2015年4月17日目 錄第1章 施工組織設(shè)計(jì)編制說明第一節(jié)、編制依據(jù)第二節(jié) 編制原則第三節(jié) 工程概況第二章 施工總體部署第一節(jié) 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置第二節(jié) 總體安排第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 路基開挖第二節(jié) 路基填筑第三節(jié) 砂礫墊層施工工藝第四節(jié) 水泥混凝土面層施工方法第五節(jié) 涵洞工程施工技術(shù)措施第六節(jié) 安全設(shè)施施工方案第四章 工期保證體系及保證措施第一節(jié) 勞動(dòng)力投入保證第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備投入保證第三節(jié) 確保工期保證措施第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證

2、措施第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo) 第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié) 安全施工管理目標(biāo)第二節(jié) 安全生產(chǎn)責(zé)任制度第三節(jié) 安全技術(shù)檢查責(zé)任制度第四節(jié) 安全生產(chǎn)教育第五節(jié) 一般安全技術(shù)措施第七章 環(huán)境保護(hù)、文明施工及保證措施第一節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)體系第二節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第八章 冬、雨季施工注意事項(xiàng)與保證措施第九章 項(xiàng)目事故應(yīng)急預(yù)案第十章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)第一節(jié) 路基工程施工第二節(jié) 交岔口施工第三節(jié) 填筑材料注：后附附表一 施工總體計(jì)劃表 附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線圖附表四 分項(xiàng)工程生長率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動(dòng)力計(jì)

3、劃表附表七 臨時(shí)用地表附表八 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表附表九 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制說明第一節(jié)、編制依據(jù)（一）、徽縣2015年農(nóng)村公路通暢工程第二批第一次招標(biāo)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙。（二）、本項(xiàng)目工程資格預(yù)審強(qiáng)制性履約標(biāo)準(zhǔn)、交通部頒發(fā)的公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本。（三）、適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的名稱：國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程以及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）；公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000 ）；公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程（JTJ 037.1-2000）；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000 ）；公

4、路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2006）；公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004 ）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004 ）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/2-2004）；公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程（JTG/T F81-01-2004）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006 ）；公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。第二節(jié)、編制原則（一）、遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項(xiàng)目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅(jiān)持實(shí)

5、事求是的原則。在制定各具體項(xiàng)目實(shí)施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)指令，尊重業(yè)主和設(shè)計(jì)代表意見，嚴(yán)格管理。（四）、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊(duì)為基本組成形式，機(jī)械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達(dá)到整體優(yōu)化目的。（五）、實(shí)施項(xiàng)目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，保證實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)等預(yù)期目標(biāo)。第三節(jié)、工程概況一、

6、工程概況本工程為徽縣2015年農(nóng)村公路通暢工程第二批第一次招標(biāo)項(xiàng)目第五標(biāo)段：大河-柳樹，共計(jì)6.0km 。依據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程計(jì)劃總工期180天，計(jì)劃開工日期：2015年5月1日，竣工日期：2015年10月30日，我公司將在合同期限內(nèi)通過加強(qiáng)管理、加大投入、科學(xué)組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時(shí)間完工。建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路面結(jié)構(gòu)采用20cm水泥混凝土面層+20cm天然砂礫基層（5厘米天然砂礫找平層），主要建設(shè)內(nèi)容為路基、路面、橋涵及安全防護(hù)等工程。路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面。第二章 施工總體部署本工程施工項(xiàng)目較多，為了在規(guī)定的工期中完成工程，需組建高效的項(xiàng)目部，以加強(qiáng)勞動(dòng)力

7、組織，配足施工用機(jī)械，落實(shí)物質(zhì)供應(yīng)，嚴(yán)格各施工工序的交接，周密組織施工，確保在180個(gè)日歷天內(nèi)將該工程建成交通部優(yōu)良工程，交付使用。第一節(jié) 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置一、組織機(jī)構(gòu)圖及相關(guān)職責(zé)根據(jù)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成如下圖：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)劃財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室工程技術(shù)部質(zhì)量檢驗(yàn)部綜合辦公室安全生產(chǎn)部機(jī)械設(shè)備部信息部材料部路基處理施工隊(duì)路面施工隊(duì)路基墊層施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)其他附屬施工隊(duì)二、管理人員及各科室職責(zé)（一）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)1、嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，定期組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查、評(píng)審和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。2、認(rèn)真履行工程承包合同，同時(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、 “三管理”、 “一協(xié)

8、調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾。3、對(duì)投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等進(jìn)行資源優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。4、組織制度、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。監(jiān)督檢查本項(xiàng)目崗位技能和質(zhì)量意思教育培訓(xùn)，并考核和評(píng)價(jià)其工作。（二）總工程師1、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，主持項(xiàng)目日常施工管理工作，貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針，組織實(shí)施項(xiàng)目目標(biāo)及管理方案，對(duì)各分部、分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量、工期、安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和安全的過程控制，組織有關(guān)人員向工區(qū)和施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，主持質(zhì)量事故和不合格工程的分析處理，堅(jiān)持 “三不放過”原則。3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊(duì)交叉施工中工序的銜接與

9、工作配合，定期或不定期組織工程項(xiàng)目檢查，及時(shí)統(tǒng)計(jì)與總結(jié)，提出建議和決策意見，對(duì)不合格和不經(jīng)濟(jì)的施工方案，行使否決權(quán)。4、嚴(yán)格按合同要求組織施工生產(chǎn)，將項(xiàng)目質(zhì)量保證體系、環(huán)境管理體系、管理體系要求落實(shí)到各項(xiàng)工作之中。（三）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)1、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，參加業(yè)主或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審合技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底記錄。2、組織編制本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書。3、組織重要部位和特殊過程的工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格擊實(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況。（四）工程技術(shù)部職責(zé) 1、負(fù)責(zé)編制工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、材料

10、、勞力、用款計(jì)劃，并規(guī)定特殊過程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負(fù)責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場施工，對(duì)施工的全過程進(jìn)行控制，對(duì)工程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé)。監(jiān)理施工日志，做好并檢查有關(guān)人員施工過程中檢驗(yàn)記錄，做好特殊過程關(guān)鍵工序的施工記錄。 2、負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。 3、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)竣工資料的編制，組卷和移交工作，保存各項(xiàng)檢驗(yàn)記錄。 4、負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實(shí)施。 5、審核項(xiàng)目材料需求計(jì)劃和加工訂料計(jì)劃，監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)料和過程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢驗(yàn)，保

11、證進(jìn)料和過程質(zhì)量控制復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。（五）質(zhì)量檢驗(yàn)部職責(zé) 1、施工中貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 2、組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量計(jì)劃，并予以實(shí)施。 3、負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，對(duì)施工過程中進(jìn)行控制，實(shí)施質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評(píng)定。 4、負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃，材料、設(shè)備使用計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。 5、負(fù)責(zé)編制竣工文件并參與交驗(yàn)工作。（六）安全生產(chǎn)部職責(zé) 1、負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的安全檢查。 2、負(fù)責(zé)文明施工的安排和檢查。第二節(jié) 總體安排一、我公司將在開工前組織人員進(jìn)行臨時(shí)設(shè)備和生活設(shè)施的建設(shè)，以最快的速度搞好準(zhǔn)備工作，為工程開工創(chuàng)造條件。二、合理安排工序，本合同段工程主要是路基土石方、路面工程、橋涵工程

12、及交通安全設(shè)施工程。合理安排各施工隊(duì)流水作業(yè)、統(tǒng)籌施工。抓住關(guān)鍵工序，充分利用設(shè)備資源，保證總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。三、定期召開現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)資源配置，加強(qiáng)管理月計(jì)劃、周計(jì)劃、日調(diào)度，確保施工計(jì)劃的落實(shí)和提前。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 路基開挖一、施工準(zhǔn)備 （一）施工測量 首先要對(duì)路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測，清理場地，要求表面清潔無雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。 （二）場地清理及拆除 1、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。 2、所

13、有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。 3、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。 （三）防水、排水 施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。二、路基挖方 路基挖方施工順序 清理表土、樹根機(jī)械分層開挖土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高至上而下整修邊坡和分級(jí)邊坡防護(hù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖邊溝和砌筑整修路槽、機(jī)械壓實(shí) （一）路段根據(jù)路塹的深度、長度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開挖斷面、土方調(diào)配及棄方等情況確定施工方案。邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)、及巖石風(fēng)化破碎程度按照設(shè)計(jì)圖紙確定。深路塹開挖前，充分做好排水設(shè)施，做好邊坡頂?shù)慕厮疁弦耘懦穳q上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。施工時(shí)采取邊坡橫向分臺(tái)階

14、由上而下進(jìn)行開挖，同是進(jìn)行邊坡加固，然后再進(jìn)行下一臺(tái)階的開挖、加固，如此逐級(jí)進(jìn)行施工。高邊坡不得一次挖至坡腳以確保安全。 路基挖方采取“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工，根據(jù)土質(zhì)情況，分別采取挖掘機(jī)挖運(yùn)、推土機(jī)清運(yùn)、爆破、自卸汽車配合挖掘機(jī)開挖，人工整形。運(yùn)渣通道與開挖工作面合理安排，做到運(yùn)渣、排水、挖掘互不干擾，確保開挖順利進(jìn)行。第二節(jié)、路基填筑施工工藝流程施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢測簽證路槽整修 （一）確定填方材料 用作填方的土料應(yīng)保證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的工藝要求，雖然挖方土場都是指定的可填土，但在實(shí)際施工時(shí)，仍要特別要求，對(duì)土的含

15、水量要嚴(yán)格測試，控制在最佳含水量范圍，取土場不合格的土要進(jìn)行剝離，選棄，某些部位如有特殊要求或取土不便時(shí)可經(jīng)過與監(jiān)理部門考證，選用其它材料，如砂，但必須要保證路堤的強(qiáng)度。路基填料最小強(qiáng)度及壓實(shí)度填挖類型路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實(shí)度（重型擊實(shí)）填方路基路床0-30695%30-80495%上路堤80 -150394%下路堤150以下292% （二）試驗(yàn) 1、在路堤填筑前，填方材料按規(guī)定取樣，進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)，采用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。 2、填方材料的現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn) 用于路基填方的各種主要填料，在開工前，結(jié)合施工路段選

16、擇試驗(yàn)場地進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。用試驗(yàn)的方式確定壓實(shí)設(shè)備類型和最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的括鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)的依據(jù)。 3、對(duì)于零填挖地段，其 0 30cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度如不符合要求，須再翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。（三）路基填筑施工 1、基底處理 （1）做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確保基底不受水泡。 （2）劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。 （3）清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺(tái)，然后平

17、整，用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 （4）基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進(jìn)行分層填筑。 2、水平分層填筑 按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求加寬。 3、碾壓夯實(shí) 碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對(duì)壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。 4、路面修整路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)

18、高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。第三節(jié)、砂礫墊層施工工藝 1、施工放樣 首先在清表碾壓后的地面上恢復(fù)中線，根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，再根據(jù)試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度，以準(zhǔn)確控制墊層攤鋪寬度、標(biāo)高，保證砂礫墊層的厚度。 2、路基整修 對(duì)現(xiàn)有路基的縱坡、橫坡及超高盡量進(jìn)行調(diào)整，因路基部分不屬于此次路面施工內(nèi)容，我們只能在能力范圍內(nèi)對(duì)路基進(jìn)行整修，而不會(huì)大填大挖，在縱坡太大的路段只能略作調(diào)整，同時(shí)墊層施工只是對(duì)路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，在路基平整部分將不作墊層補(bǔ)強(qiáng)，而將砂礫主

19、要用于需要補(bǔ)強(qiáng)的部位。 3、計(jì)算材料用量 根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，根據(jù)運(yùn)輸車輛的噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。 3、備料和攤鋪 集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 同一料場提供的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述第二項(xiàng)計(jì)算的距離卸置于路基一側(cè)距路基邊緣約1.0m處，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。 用推土機(jī)將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，有規(guī)定的路拱，并同時(shí)攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 4、整型 用機(jī)械或人工將粗碎石料按松鋪厚度均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，表面力求平整

20、。在整平、整形過程中，設(shè)一個(gè)三人小組配合進(jìn)行作業(yè)，及時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。用平地機(jī)將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，并用輕型壓路機(jī)粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機(jī)精平。5、碾壓整型后立即用18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，錯(cuò)輪時(shí)每次重疊1/3輪寬，在第一遍碾壓后，再次找平。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一段需碾壓68遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h的碾壓速度初壓終了時(shí)，

21、表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。6、用相對(duì)沉降法檢測壓實(shí)度，每200m每壓實(shí)層測4處。第四節(jié) 水泥砼面層施工方法1、施工準(zhǔn)備工作（1）、選擇混凝土拌和場地，根據(jù)施工路線的長短和所有的運(yùn)輸工具，混凝土可集中在一個(gè)場地拌制。拌和場地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。同時(shí)拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以堆放砂石材料和搭建水泥庫房。（2）、進(jìn)行材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)要求與當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況，最好混凝土各組材料的試驗(yàn)，進(jìn)行混凝土各組材料的配合比設(shè)計(jì)。（3）、基層的檢查與整修，基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度和壓實(shí)度，均應(yīng)檢查其是否符合要求。如有不符之處

22、，應(yīng)予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加起造價(jià)或減少其使用壽命。（4）、混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生裂縫，有時(shí)也可在基層和混凝土之間鋪設(shè)薄層瀝青混合料或塑料薄膜。2、面層施工（1）、軌道及模板的安裝在軌道和模板的安裝前，先要完成基層檢驗(yàn)與整修等的準(zhǔn)備工作，然后進(jìn)行軌道及模板的安裝。準(zhǔn)確的設(shè)置模板是保證混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行的重要因素，機(jī)械化施工采用的剛制模板，長度約為3m，攤鋪機(jī)行走軌道安裝在模板外側(cè)，盡量避免模板頂面兼做攤鋪機(jī)行走軌道的形式，軌道用固定螺絲及墊板牢固的固定在模板上。安裝模板前，先對(duì)軌道和模板進(jìn)行檢查和校正

23、。安裝模板時(shí)，用紅外儀、水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制軌道及模板的平面位置、高程，并檢測其頂面平整度和側(cè)邊垂直度等。經(jīng)檢查無誤后，將軌道模板用“T”形道釘牢固地安裝在基層上，將固定好的模板底部孔隙用砂漿填塞密實(shí)。施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板的變形情況，承受攤鋪機(jī)最大輪荷載時(shí)，其中部的最大撓度應(yīng)不小于6mm。（2）、傳力桿設(shè)置當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，一般是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫條，其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過。傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)

24、。（3）、混凝土拌和及運(yùn)輸A混凝土拌和拌和設(shè)備是攤鋪機(jī)主要配套設(shè)備，并選用雙臥軸、配有高精度進(jìn)料裝置的拌和樓，其拌和能力一般應(yīng)大于攤鋪機(jī)需要量的1015%。B運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸分進(jìn)料與出料兩部分，若料場與拌和設(shè)備集中在一起，則無進(jìn)料問題，否則采用自卸汽車等作為進(jìn)料部分運(yùn)輸車輛；出料部分運(yùn)輸設(shè)備盡量采用混凝土攪拌車。如無條件，也可采用自卸汽車代替。C混凝土拌和計(jì)量要準(zhǔn)確，控制投料順序和攪拌時(shí)間。攪拌時(shí)間與選用機(jī)型、投料順序、每次攪量、稠度等因素相關(guān)，最好根據(jù)試驗(yàn)決定投料順序，以最短的時(shí)間攪拌出均質(zhì)的混凝土來。攪拌第一次混凝土，因鼓內(nèi)會(huì)粘附一部分砂漿，而影響混凝土的配合比，因此，在正式攪拌前，可先用1/

25、3的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后在按規(guī)定的配合比攪拌混凝土。攪拌作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)清洗攪拌機(jī)內(nèi)部以保持其清潔。D混凝土運(yùn)輸機(jī)械化施工時(shí)，混凝土運(yùn)輸以自卸汽車和攪拌機(jī)為主，一般情況下，坍落度大于5cm時(shí)，用攪拌車運(yùn)輸。從開始攪拌到澆筑的時(shí)間，用自卸汽車運(yùn)輸時(shí)必須不超過1h，用攪拌車運(yùn)輸時(shí)不超過1.5h。若在夏天鋪筑路面時(shí)，宜采用緩凝劑。E卸料混凝土運(yùn)到鋪筑路面處，可由自卸汽車將料直接卸在鋪筑位置（4）、混凝土的鋪筑當(dāng)運(yùn)送混合料的車輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找平均勻。要注意防止離析現(xiàn)象。攤鋪時(shí)應(yīng)考慮混凝土震搗后的沉降量，虛高可高出設(shè)計(jì)厚度約10%左右，使震實(shí)后的

26、面層標(biāo)高同設(shè)計(jì)相符。當(dāng)攤鋪或震搗混合料時(shí)，不要碰撞模板和傳力桿，以避免其移動(dòng)變位。攤鋪機(jī)施工前，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行調(diào)試。先根據(jù)混凝土的配合比，作50m左右的試驗(yàn)段，以熟悉掌握攤鋪機(jī)的操作規(guī)律。攤鋪工序的關(guān)鍵是要將攤鋪機(jī)的底面（刮板等）調(diào)整到準(zhǔn)確的松鋪厚度。為了保證路面橫坡度，分料器、刮板等在橫坡高的一側(cè)控制高度應(yīng)稍加大。同時(shí)要注意攤鋪機(jī)前必須保持有5-15cm的混凝土堆料，以提供攤鋪范圍內(nèi)足夠的找平料。震搗工序是保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵，為使混凝土震搗密實(shí)和均勻，應(yīng)根據(jù)坍落度大小調(diào)節(jié)震動(dòng)梁的振動(dòng)頻率和攤鋪機(jī)的工作速度。一般情況下，當(dāng)坍落度為為15cm 時(shí)，振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)50100hz，攤鋪機(jī)工作速度為

27、0.81.5m/min。當(dāng)坍落度小于3cm 時(shí)，除攤鋪機(jī)工作速度為0.8m/min外，還要用插入式震搗器對(duì)靠近模板、接縫、角隅處50cm范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)震搗。攤鋪機(jī)的搓拉式修光、整平梁與混凝土的密貼程度影響到提漿厚度和平整精度，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，提漿厚度控制在35mm 左右來調(diào)節(jié)整平梁與混凝土的密貼程度,效果比較理想。如一次達(dá)不到要求，可將機(jī)器倒回再次進(jìn)行修整。（5）、筑做接縫A脹縫：脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫必須垂直，縫隙寬度應(yīng)一致，縫中不得連漿。先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。在混凝土震搗后，先抽動(dòng)一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出。抽出時(shí)為確保兩側(cè)混凝

28、土不被擾動(dòng)，可用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫條，在用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。縫隙上澆灌填縫料，留在縫隙下部的嵌縫板是用瀝青浸制的軟木板或油毛氈等材料制成。B橫向縮縫（假縫）：在混凝土搗實(shí)整平后，利用震搗梁將“T”形震動(dòng)刀準(zhǔn)確地按縮縫位置震出一條槽，隨后將鐵制壓縫板放入，并用原漿修平槽邊。當(dāng)混凝土收漿抹面后，再輕輕取出壓縫條，并用專用抹子修整縫緣。這種做法要求謹(jǐn)慎操作，以免混凝土結(jié)構(gòu)受到擾動(dòng)和接縫邊緣出現(xiàn)不平整（錯(cuò)臺(tái)）。C縱縫：筑做企口式縱縫，模板內(nèi)壁做成凸榫狀。拆模后，混凝土板側(cè)面即形成凹槽。需設(shè)置拉桿時(shí)，模板在相應(yīng)位置處要鉆成圓孔，以便拉桿穿入。澆筑另一側(cè)混凝土前，應(yīng)先在凹槽壁上

29、涂抹瀝青。（6）、表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。在一般情況下，面層表面僅需粗光即可，抹面結(jié)束后，有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。為保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法在未結(jié)硬的混凝土表面塑壓成槽，或壓入堅(jiān)硬的石屑來抗滑。（7）、養(yǎng)生為防止混凝土中水分蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的勝利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。采用塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，當(dāng)混凝土表面不見浮水，用手指壓無痕跡時(shí)，即均勻噴灑塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，從而阻止混凝土中水分的蒸發(fā)，保證混凝土的水化作用。（8）、灌注嵌縫料混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫，在填縫前必須保

30、持縫內(nèi)清潔，可用空氣壓縫機(jī)將縫槽內(nèi)清理干凈，保持混凝土干燥。采用灌入式填縫施工時(shí)，灌注深度宜為34cm，下部可填入多孔柔性襯底。嵌縫料的灌注高度，夏天宜與板面平。施工時(shí)，應(yīng)保持路面美觀潔凈，不使接縫的外部沾上嵌縫料，灌注填縫料之前，可沿縫涂石粉或鋪一條紙加以防護(hù)。第五節(jié) 涵洞工程施工技術(shù)措施一、鋼筋混凝土圓管涵施工方法（1）、溝槽開挖及基礎(chǔ)處理依據(jù)設(shè)計(jì)管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素，管涵槽開挖采用挖掘機(jī)開挖。根據(jù)設(shè)計(jì)管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素，管涵溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖。溝槽底部的開挖寬度B可以按下式確定：=D1+2（b1+b2）D1管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）。b1管道一側(cè)的工作面寬度

31、（mm），D1500時(shí)，取400mm；500D11000時(shí)，取500mm。b2現(xiàn)澆混凝土模板的一側(cè)寬度，一般采用15cm×15cm方木。（2）、采用挖掘機(jī)開挖時(shí)，應(yīng)向機(jī)手詳細(xì)交底挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下管線情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與機(jī)手配合，配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)測量槽底高程和寬度，防止超挖。開挖過程要確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，在設(shè)計(jì)槽底高程以下保留20cm左右一層不挖，用人工清底。（3）、基坑檢測:對(duì)已開挖好的基坑應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行檢測，檢測基坑的平面位置，基坑上、中、下游標(biāo)高，并用觸探儀檢測基底的承載力。（4）、墊層施工:經(jīng)檢測合格的基

32、坑，即可進(jìn)行砂礫墊層的施工，采用先灌水密實(shí)然后用平板振搗器對(duì)砂礫層進(jìn)行夯實(shí)。（5）、基礎(chǔ)施工:C20基礎(chǔ)砼分兩次澆筑，第一次澆筑至管涵底部；第二次在管節(jié)安裝之后進(jìn)行，澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。（6）、管節(jié)安裝:在第一次管涵基礎(chǔ)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行管節(jié)安裝。安裝時(shí)用反鏟或裝載機(jī)配合吊裝。安裝時(shí)從下游開始，接頭面向上游，每節(jié)管節(jié)應(yīng)緊貼于砼基座上，使管涵受力均勻，并按正確的軸線和坡度敷設(shè)，管內(nèi)壁應(yīng)平齊，管內(nèi)應(yīng)干凈無雜物。（7）、接縫處理:管內(nèi)接縫寬度應(yīng)控制在mm以內(nèi)。管節(jié)間的接縫用浸過瀝青的麻絮填充，外面涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩道。每m設(shè)一道沉降縫。（8）、回填:當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)70%以上，并經(jīng)現(xiàn)場

33、旁站監(jiān)理同意后方可進(jìn)行回填（回填采用透水性材料分層夯實(shí)），每層松鋪厚度不超過10cm，壓路機(jī)達(dá)不到的地方應(yīng)用打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。2、 蓋板涵施工方法1、放線定位A、利用控制點(diǎn)復(fù)測核對(duì)中線位置樁、邊線護(hù)樁；引出水準(zhǔn)基點(diǎn)控制樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師確定正確批準(zhǔn)后方可開挖施工。B、在現(xiàn)場用石灰粉劃出基坑平面線型。C、用水準(zhǔn)儀測量各基坑斷面處挖掘高程，以決定下挖深度。D、根據(jù)批準(zhǔn)的格式向監(jiān)理工程師提供全部的測量標(biāo)記資料，所有測量樁做上標(biāo)記，易于檢查辨別。E、根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實(shí)測情況繪制施工圖，核對(duì)線型尺寸以適應(yīng)工程管理。并送監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、開挖基礎(chǔ)A、基礎(chǔ)土石方施工，為了加

34、快進(jìn)度，土方采用機(jī)械開挖，若遇大量石方則采用淺眼局部爆破施工法；為不影響地基的地質(zhì)結(jié)構(gòu)及承載力，爆破應(yīng)距基底不小于50cm，剩余部分由人工施工，開挖時(shí)按照1：0.75放坡。實(shí)際施工時(shí)與設(shè)計(jì)的工程數(shù)量及石質(zhì)不符合時(shí)，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理或業(yè)主等單位現(xiàn)場確定，以確定是否變更處理的問題。B、在開挖前沿基坑周邊挖排水溝，防止地表水流入基坑，又可避免坑壁塌方，同時(shí)又不影響進(jìn)度，基坑內(nèi)的土石方直接翻至坑外徹底運(yùn)往棄土場和加寬便道。C、基坑挖至設(shè)計(jì)基底高程以上50cm時(shí)，及時(shí)約請(qǐng)監(jiān)理等部門到現(xiàn)場驗(yàn)坑確認(rèn)，并簽字認(rèn)可后，進(jìn)行人工修整清理，然后基礎(chǔ)施工。有積水時(shí)在基坑低洼處做集水坑或小排水溝。3、砼基礎(chǔ)和臺(tái)身的施工A、在砼

35、澆筑前，先用墨線定出基礎(chǔ)邊線，然后進(jìn)行模板安裝，模板安裝豎直，采用鋼管腳手架固定牢固，在模板內(nèi)側(cè)刷上脫模劑。B、模板安裝完后，再進(jìn)行砼澆筑。澆筑時(shí)，用振搗棒振搗密實(shí)。試驗(yàn)人員隨機(jī)抽查砼施工配合比以及砼坍落度，確保砼施工質(zhì)量。C、待砼強(qiáng)度達(dá)到30%后，方才脫模。脫模后，檢查砼澆筑的外觀質(zhì)量，對(duì)少量麻面應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)處理。4、筋混凝土蓋板的施工在專門預(yù)制場預(yù)制蓋板時(shí)，待蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，才能進(jìn)行脫模吊裝。蓋板施工期間，使用草墊覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，并可防止雨水破壞。蓋板平移時(shí)做到輕拉、輕抬、輕放，不傷及蓋板及臺(tái)身。5、洞口的施工洞口基礎(chǔ)在洞身施工完畢后開挖，施工時(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，保護(hù)好施

36、工控制護(hù)樁，以備隨時(shí)檢查線型、高程。基礎(chǔ)及翼墻身采用C30砼，澆注時(shí)，線型平順、美觀，勾縫平順。6、臺(tái)背回填的注意事項(xiàng)A、臺(tái)背填筑采用分層填筑透水性好的天然砂礫石或?；靥畈牧戏謱犹钪?yán)格控制含水量，分層松鋪厚度不大于15cm；壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不小于95%。B、回填時(shí)涵臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱回填，以免造成偏壓。C、在臨近構(gòu)造物邊緣及涵頂50cm內(nèi)，采用小型夯壓機(jī)械認(rèn)真夯壓密實(shí)。涵頂填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。第六節(jié) 安全設(shè)施施工方案針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐乩?、氣候、環(huán)境，公路平縱線形以及建設(shè)資金的合理利用等因素，本次安全設(shè)施設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：安全護(hù)墩、護(hù)柱、各類標(biāo)志牌、里程碑等。一、標(biāo)志牌

37、交通標(biāo)志設(shè)置給道路使用者提供明確、準(zhǔn)確、及時(shí)和足夠的信息，并滿足夜間行車的視覺效果。本合同段的標(biāo)志種類主要為村莊標(biāo)志、注意交叉路口標(biāo)志等。標(biāo)志的結(jié)構(gòu)型式為單柱式。交通標(biāo)志板全部采用3mm厚LF2-M鋁合金板材，標(biāo)志板面粘貼高強(qiáng)級(jí)（三級(jí)）反光膜。版面顏色與字體應(yīng)符合JTGD82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范中的有關(guān)要求。二、公路里程碑里程碑用于指示公路的里程，里程碑柱體為白色，字體用黑字。設(shè)在公路前進(jìn)方向的右側(cè)，每隔1km設(shè)一塊。三、混凝土護(hù)欄在衡重式擋土墻上增設(shè)砼護(hù)欄。擋墻施工時(shí)注意預(yù)留護(hù)欄基礎(chǔ)位置。第四章 工期保證體系及保證措施第一節(jié) 勞動(dòng)力投入保證為了確保本項(xiàng)目為優(yōu)良工程，我公司將把

38、本工程列入年度重點(diǎn)工程目標(biāo)，擬投入技術(shù)精英和管理精英，挑選一支紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)熟練、能打硬仗的施工隊(duì)伍承擔(dān)本工程任務(wù)。第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備投入保證根據(jù)本工程的特點(diǎn)及組織安排，我公司擬投入先進(jìn)、性能優(yōu)越的施工機(jī)械進(jìn)行工程的施工。為了滿足工程的需要，在必要時(shí)，我公司擬在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上，租用部分先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備。并制定相應(yīng)的施工機(jī)械及設(shè)備的配置計(jì)劃。第三節(jié) 確保工期保證措施一、充分做好開工前的準(zhǔn)備工作 （一）認(rèn)真仔細(xì)熟悉圖紙，確切了解工程的各項(xiàng)內(nèi)容，技術(shù)質(zhì)量要求。在此基礎(chǔ)上認(rèn)真做好圖紙會(huì)審工作，通過會(huì)審把圖紙中不明確部份以及錯(cuò)漏部分解決，以免貽誤工期。 （二）一步步編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、及時(shí)編制主要的

39、分項(xiàng)施工作業(yè)計(jì)劃，并向各級(jí)管理人員、班組長傳達(dá)交底。 （三）組織好一開始施工所需的材料，提交資料，樣品報(bào)審，對(duì)特種材料，進(jìn)口材料更需提前計(jì)劃。 （四）施工前各方面的人員要落實(shí)到位，凡被選調(diào)入項(xiàng)目組的管理人員，專業(yè)工長隨時(shí)候命。工程一開工即進(jìn)駐工程現(xiàn)場開展工作。 （五）準(zhǔn)備投放到本工程的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，以保證機(jī)械設(shè)備進(jìn)場完好，能正常運(yùn)作。二、加強(qiáng)管理、科學(xué)安排、精心施工 （一）由公司選派具備相關(guān)專業(yè)的優(yōu)秀管理人員組成項(xiàng)目部。對(duì)工程實(shí)行有計(jì)劃地組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮。同時(shí)派出技術(shù)過硬，吃苦耐勞的施工隊(duì)伍，確保按標(biāo)準(zhǔn)按進(jìn)度完成本工程的施工任務(wù)。 （二）施工過程中應(yīng)以總工期為目標(biāo)，以階

40、段控制為保證，運(yùn)用企業(yè)內(nèi)部的有利條件，動(dòng)態(tài)管理，責(zé)任承包。使施工組織科學(xué)化、合理化，確保階段計(jì)劃按期或提前完成。 （三）實(shí)行全面計(jì)劃管理，認(rèn)真編制切實(shí)可行的工程總進(jìn)度計(jì)劃和相應(yīng)的月、周、作業(yè)計(jì)劃，使施工生產(chǎn)上下協(xié)調(diào)長短計(jì)劃銜接，在施工中堅(jiān)持月平衡，周調(diào)度，確保計(jì)劃的落實(shí)。從而保證工程總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持制度、動(dòng)態(tài)管理健全各級(jí)責(zé)任制，實(shí)行重獎(jiǎng)，重罰制。 （四）建立文明衛(wèi)生管理小組，加強(qiáng)對(duì)食堂和住所衛(wèi)生監(jiān)督和管理，減少病員，確保正常的施工勞動(dòng)力。 （五）在農(nóng)忙季節(jié)做好民工的思想工作，并給予適當(dāng)補(bǔ)貼，讓他們安心堅(jiān)守崗位，保證勞工隊(duì)伍的穩(wěn)定。 （六）搞好工程指揮和調(diào)度工作，保證施工協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格執(zhí)行

41、機(jī)械保養(yǎng)制度，提高機(jī)械利用率和出勤率，保證均衡生產(chǎn)。 （七）抓好人員、設(shè)備進(jìn)場，搞好前期施工準(zhǔn)備工作。 （八）施工材料按施工計(jì)劃要求供應(yīng)，保證施工順利進(jìn)行。 （九）組織科技攻關(guān)，確保關(guān)鍵工序的工程進(jìn)度。實(shí)行目標(biāo)管理，通過分階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，確保施工工期。 （十）施工用電、用水、倉庫、生產(chǎn)基地和生活設(shè)施等做好充分的準(zhǔn)備工作，保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo)本公司所承接的工程都制定并達(dá)到了較高的質(zhì)量目標(biāo)，并按照所定的質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施，有力地保證了工程質(zhì)量，創(chuàng)造了較好的社會(huì)效益，特此，為搞好本工程，我公司制定了質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程；確保本合同段工程達(dá)到公路工程“優(yōu)

42、良”等級(jí)。第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)我公司的施工特點(diǎn)，總結(jié)以往工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，我公司將成立項(xiàng)目經(jīng)理部，指揮工程技術(shù)、質(zhì)量安全、文明施工、材料設(shè)備等部門的運(yùn)作，控制項(xiàng)目生產(chǎn)。 一、工程總體質(zhì)量保證措施 （一）所有的施工項(xiàng)目均須有詳盡的施工方案，施工方案須經(jīng)廣泛的討論，它的確定及變更，均須由公司工程部、質(zhì)安部審核、總工程師室審批后方可實(shí)施。施工中，必須嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行，不得擅作更改，各級(jí)質(zhì)安部門負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。 （二）每個(gè)部位、工序施工前，均須進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。技術(shù)交底分三級(jí)：第一級(jí)是由設(shè)計(jì)人員、甲方監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站向施工單位有關(guān)人員的技術(shù)交底；第二級(jí)是由公

43、司總工程師室負(fù)責(zé)交底，交底的對(duì)象是參于該工程的技術(shù)主管及主要的施工管理人員；第三級(jí)由該工程的技術(shù)主管對(duì)現(xiàn)場管理人員和操作者的技術(shù)交底。 （三）加強(qiáng)施工測量控制管理工作，對(duì)甲方或設(shè)計(jì)單位移交的基準(zhǔn)線、點(diǎn)（包括坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。根據(jù)施工需要，合理布置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)絡(luò)，并按規(guī)范要求進(jìn)行閉合測量，嚴(yán)格控制測量精確度。測量儀器、工具，須按國家計(jì)量管理的相關(guān)要求，定期送檢，測量儀器在使用時(shí)應(yīng)定期進(jìn)行常規(guī)檢查、校準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)儀器失準(zhǔn)或因意外經(jīng)摔跌、碰撞，應(yīng)立即停止使用，并送指定的計(jì)量檢測所進(jìn)行鑒定、檢修。 （四）嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。原材料、半成品的堆放應(yīng)符合現(xiàn)場要求，分類分規(guī)格堆放，并掛

44、上標(biāo)識(shí)牌，以防誤用。 （五）加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。各工序施工過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。各工序在隱蔽前必須經(jīng)工程監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督人員，（必要時(shí)需經(jīng)設(shè)計(jì)人員）檢查驗(yàn)收合格并簽名認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一工序的施工。 （六）各工序在施工過程中，須有施工員、質(zhì)安員在現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督，對(duì)施工中遇到的問題及時(shí)進(jìn)行處理或糾正，保證每個(gè)工序均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （七）及時(shí)對(duì)己完工序的檢查和驗(yàn)收，駐現(xiàn)場質(zhì)檢員在每道工序完成后，須進(jìn)行外觀檢查和實(shí)測實(shí)量檢查，資料收集填寫檢查，對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，提出糾正和預(yù)防措施及時(shí)進(jìn)行整改。對(duì)經(jīng)整改后仍不能符合要求的或無法整改的，堅(jiān)決進(jìn)行“推倒重

45、來”進(jìn)行返工。 （八）公司質(zhì)安部每季度將對(duì)不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別對(duì)待并提出和采取預(yù)防措施。 （九）積極推廣全面質(zhì)量管理，開展QC小組活動(dòng)，以工程中的重大技術(shù)問題及常見的質(zhì)量通病為課題，不斷攻克技術(shù)上的難關(guān)及解決施工中的常見質(zhì)量問題。 （十）建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度，精心施工，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，受到一致好評(píng)或?qū)鉀Q質(zhì)量問題，攻克技術(shù)難關(guān)有突出貢獻(xiàn)的班組或個(gè)人實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)；反之，對(duì)所完成的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的班組或個(gè)人

46、，視情節(jié)輕重、損失多少進(jìn)行罰款或調(diào)離崗位處理。二、管理及其它質(zhì)量保證措施 （一）采取項(xiàng)目法施工，充分發(fā)揮項(xiàng)目各級(jí)管理人員積極性，并在項(xiàng)目實(shí)行QC小組活動(dòng)，提高工程質(zhì)量。 （二）由工程技術(shù)人員組織各級(jí)管理人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，熟悉圖紙，系統(tǒng)地理解設(shè)計(jì)意圖，確保設(shè)計(jì)與施工密切銜接。 （三）嚴(yán)格按有關(guān)施工操作規(guī)范操作，同時(shí)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中方法施工。 （四）測量方法應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及精度，確保測量的精確性。 （五）對(duì)特殊的、難度大的工序召開有關(guān)施工討論會(huì)，從中選出最優(yōu)施工方案：關(guān)鍵的要點(diǎn)，我司將認(rèn)真分析和作好交底。 （六）對(duì)現(xiàn)場的有關(guān)技術(shù)問題，我司工程技術(shù)人員應(yīng)主動(dòng)與甲方、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，做到共同

47、協(xié)商，集優(yōu)解決。 （七）對(duì)各種記錄表格、報(bào)告等應(yīng)建立技術(shù)檔案，保證各種資料的規(guī)范和完備。 （八）組織機(jī)械投入施工，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作質(zhì)量。第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié) 安全施工管理目標(biāo)我公司在該項(xiàng)目的施工過程中將通過有效的安全施工措施來確保本工程的施工在安全施工方面達(dá)到如下安全施工目標(biāo)： 一、無重大施工安全事故發(fā)生； 二、無交通死亡事故； 三、無重大行車事故； 四、無等級(jí)火警事故； 五、負(fù)傷率控制在5以內(nèi)。 第二節(jié) 安全技術(shù)檢查責(zé)任制度建立定期和不定期的現(xiàn)場安全檢查制度 一、定期檢查： （一）我公司質(zhì)安部每周一次定期安全檢查； （二）項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安組每周一次安全檢查； （三）作

48、業(yè)組每周一次安全檢查； （四）安全巡查組每日值班。 （五）每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負(fù)責(zé)解決，把事故消滅在萌芽的狀態(tài)。二、不定期檢查： 我公司項(xiàng)目管理部及項(xiàng)目經(jīng)理組均對(duì)關(guān)鍵部位的施工安全措施實(shí)施突擊檢查，并將檢查結(jié)果做好記錄，督促落實(shí)有關(guān)責(zé)任人實(shí)施糾正措施。第三節(jié) 安全生產(chǎn)教育一、開工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。 二、堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育， 由主管工程師針對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，上好安全技術(shù)課。 三、對(duì)特殊工種，如起重、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等，需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。

49、四、安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。五、班組長在每天點(diǎn)名分工后，必須對(duì)所派工作進(jìn)行技術(shù)交底，重要工作由質(zhì)安組組長親自交底，并做好記錄。第四節(jié) 安全技術(shù)措施 一、建立健全各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)勵(lì)辦法在內(nèi)的保證措施，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。 二、生產(chǎn)工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上崗，認(rèn)真建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”，及時(shí)做好記錄。 三、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班?，F(xiàn)場有“五牌一圖”：即施工單位及工地名稱牌，安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、施工總平面圖、安全無重大

50、事故計(jì)數(shù)牌、工地主管人員名單牌。在主要施工部位、作業(yè)地點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。 四、中小型施工機(jī)具，如電焊機(jī)、乙炔發(fā)生器等必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。 五、基坑四周做好臨時(shí)圍欄?；娱_挖前對(duì)地下管線進(jìn)行調(diào)查，有地下管線的地段，改機(jī)械開挖為人工開挖，暴露的管線必須進(jìn)行保護(hù)。 六、夜間施工配合足夠的照明，電力線必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器。 七、對(duì)挖土機(jī)及各種大型施工機(jī)械，使用前要認(rèn)真檢查確認(rèn)良好，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可使用，承重支架、纜索等須驗(yàn)算及格后方可使用。第七章 環(huán)境保護(hù)、文明施工及保證措施第一節(jié) 文明施工及環(huán)

51、境保護(hù)體系 一、制定文明施工管理制度 根據(jù)業(yè)主有關(guān)要求，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，我所特制定出適合本工程的文明施工管理制度，力爭在文明施工中再創(chuàng)佳績。 二、確立文明施工管理機(jī)構(gòu) 為確保文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我所將專門成立工程文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組和稽查小組，對(duì)本工地文明施工進(jìn)行突擊檢查。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立“文明施工小組”， 成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)本工程文明施工管理制度的制定、落實(shí)，并實(shí)施日檢制度。專職的文明施工督導(dǎo)員，將全面負(fù)責(zé)監(jiān)控本工程項(xiàng)目的文明施工工作。 月檢和周檢制度按照我公司工作文件文明施工管理規(guī)定內(nèi)容落實(shí)。第二節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 一、工程附近建筑物和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)我公司謹(jǐn)慎

52、施工，防止工程附近的建筑物、柵欄、道路等財(cái)產(chǎn)的損壞。動(dòng)工前對(duì)附近建筑物進(jìn)行照相，并由有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測量。除非工程師另有指示，在工程附近的任何建筑物、財(cái)產(chǎn)未經(jīng)工程師批準(zhǔn)不得拆毀和移動(dòng)。工程施工期間，在開溝、挖方及拆毀原有建筑物等操作時(shí)，承包人均應(yīng)即時(shí)采取支撐，或安設(shè)支架措施，避免影響附近建筑物和財(cái)產(chǎn)的安全，如果由工程實(shí)際感產(chǎn)生建筑物下沉，或因振動(dòng)而使財(cái)產(chǎn)損壞，我方會(huì)按照工程師的補(bǔ)救，直到達(dá)到工程師要求為止，并負(fù)責(zé)對(duì)損壞部分給予補(bǔ)償。 二、在工程施工中，嚴(yán)格遵守國家、省、市有關(guān)部門對(duì)環(huán)境報(bào)的有關(guān)規(guī)定，采取各種有效措施預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染，并保證業(yè)主免于承擔(dān)由于這種污染而產(chǎn)生的一切索賠或

53、罰款。 三、余泥渣土排放措施對(duì)于余泥、渣土等固體廢棄物，應(yīng)集中處理，不隨意棄置。力爭當(dāng)天清理當(dāng)天運(yùn)輸，保持場內(nèi)清潔，余泥、渣土嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定運(yùn)至有關(guān)部門指定的地點(diǎn)。 四、粉塵和空氣污染的防止措施對(duì)易散失的細(xì)粒材料加強(qiáng)管理，不得露天堆放，堆放應(yīng)選擇在干燥地區(qū)且設(shè)在村莊的常年下風(fēng)側(cè)百米以外；對(duì)于砂性土壤路段，施工期遇高溫久旱天氣，施工現(xiàn)場必須經(jīng)常噴水和抑塵。用粉煤灰作為填筑材料時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)揚(yáng)塵的防治措施，每天至少灑水四次。在運(yùn)輸和儲(chǔ)存施工材料時(shí)，必須采取可靠的遮蓋措施防止漏失。 五、止噪音措施 （一）采用性能良好的機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時(shí)機(jī)械發(fā)出的噪音。 （二）為不影響交通，有些

54、工序安排在夜間施工。日間施工時(shí)，車輛嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置警示燈具，工人穿閃光衣。 六、加強(qiáng)機(jī)具、材料管理 （一）加強(qiáng)各工序的施工管理，施工材料分期分批組織進(jìn)場，各類物體堆放整齊，多余的機(jī)具材料及時(shí)運(yùn)出場地。每道工序作業(yè)完后必須清場，保持整潔不亂，做到“工完料清”。 （二）材料、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場后，進(jìn)行分類堆放，并按照有關(guān)要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 七、加強(qiáng)文明施工、環(huán)境保護(hù)宣傳和督導(dǎo) （一）學(xué)習(xí)文明施工有關(guān)管理規(guī)定，在每周安全學(xué)習(xí)中穿插文明施工的學(xué)習(xí)內(nèi)容，使每個(gè)職工明白文明施工的重要性。 （2） 做好現(xiàn)場文明施工的宣傳工作，在班組中開展施工勞動(dòng)競賽，做到有獎(jiǎng)有罰。第八章 冬、雨季施工注意事項(xiàng)與保證措施第一節(jié)、冬

55、季施工 在冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮低溫天氣的影響，主要是對(duì)混凝土的影響較大，具體措施如下： （一）、保溫措施。采用保溫法進(jìn)行砌筑的要求：養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)灑水，保持砌體濕潤?；炷潦┕r(shí)，可對(duì)砂、碎石、水進(jìn)行預(yù)加熱控制骨料澆筑時(shí)的溫度。澆筑完畢后采用保溫層進(jìn)行覆蓋，確?；炷羶?nèi)外溫差不致過大，導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫等。 （二）、冬期施工前后氣溫突降的措施。保溫養(yǎng)護(hù)，不應(yīng)在覆蓋材料上灑水。 （三）、在混凝土配合比中摻抗凍劑氯化鈣。水泥宜采用硅酸鹽水泥或變通水泥，抗凍砂應(yīng)盡量選用細(xì)度模數(shù)較大的砂。第二節(jié)、雨季施工（一）、準(zhǔn)備工作 1、大部分分項(xiàng)目施工受雨水的影響，采用拌和場搭設(shè)簡易防雨棚，并調(diào)節(jié)好施工時(shí)間，避開大雨天澆砼。工地配備塑料薄膜，當(dāng)澆筑砼突遇下雨時(shí)，做到小雨不停工，大雨暫停施工，并用塑料薄膜把新澆砼覆蓋嚴(yán)實(shí)。 2、準(zhǔn)確掌握砼配合