電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析

1、任務(wù)單元任務(wù)單元302302：電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析：電控系統(tǒng)執(zhí)行元件檢查與分析 2 2課時課時職業(yè)行動能力目標(biāo)專業(yè)能力應(yīng)知電控系統(tǒng)執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)、安裝部位及作用應(yīng)會正確規(guī)范使用萬用表、示波器檢查判斷電控系統(tǒng)執(zhí)行元件技術(shù)狀況會使用解碼器進(jìn)行執(zhí)行元件測試并作分析判斷會使用自動變速器電磁閥專用測試設(shè)備進(jìn)行性能測試并分析社會能力通過分組活動，培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作能力通過規(guī)范文明操作，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和安全環(huán)保意識通過小組討論、上臺演講評述，培養(yǎng)溝通能力方法能力通過查閱資料、文獻(xiàn)，培養(yǎng)個人自學(xué)能力和獲取信息能力填寫任務(wù)工作單，制訂工作計劃，培養(yǎng)工作方法能力教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo) : :3.2.13.2.1、

2、電控自動變速器的組成和工作原理電控自動變速器的組成和工作原理電控自動變速器電控自動變速器控制原理控制原理壓力控制閥壓力控制閥各控制閥各控制閥電磁閥電磁閥離合器離合器制動器制動器油泵油泵行星齒輪傳動系統(tǒng)行星齒輪傳動系統(tǒng)液力變矩器液力變矩器ECU傳感器傳感器電液控制系電液控制系統(tǒng)統(tǒng)閥體閥體電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一、一、電控自動變速箱組成電控自動變速箱組成液力變矩器、傳動機(jī)構(gòu)（行星齒輪組）、液力變矩器、傳動機(jī)構(gòu)（行星齒輪組）、電液控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等。電液控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等。二、二、電控自動變速箱工作原理電控自動變速箱工作原理一）、實現(xiàn)自動換檔需要一）、實現(xiàn)自動換檔需要3 3個信息（條件

3、）：個信息（條件）：1 1、變、變速桿位置；速桿位置；2 2、油門開度油門開度信號；信號；3 3、汽車速度信號汽車速度信號。TPSVSS電磁閥電磁閥3.2.13.2.1、 電控自動變速器的組成和工作原理電控自動變速器的組成和工作原理發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)液力變矩器液力變矩器行星齒輪行星齒輪變速器變速器執(zhí)行機(jī)構(gòu)：執(zhí)行機(jī)構(gòu)：離合器、制動器離合器、制動器油泵油泵電磁閥電磁閥潤滑油路潤滑油路冷卻油路冷卻油路節(jié)氣門位置信號節(jié)氣門位置信號功率輸出軸功率輸出軸車輪車輪車速車速信號信號電控自動變速器動力控制流程：電控自動變速器動力控制流程：手動變速桿位置手動變速桿位置電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)3.2.23.2.2、 電子

4、控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)基本組成：傳感器、電控單元（基本組成：傳感器、電控單元（TCM）、執(zhí)行器。）、執(zhí)行器。節(jié)氣門信號節(jié)氣門信號TPS 車速傳感器車速傳感器 點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)輸入軸速度傳感器輸入軸速度傳感器輸出軸速度傳感器輸出軸速度傳感器曲軸速度傳感器曲軸速度傳感器ATF油溫傳感器油溫傳感器檔位開關(guān)檔位開關(guān)A/C壓力開關(guān)壓力開關(guān)怠速位置開關(guān)怠速位置開關(guān)剎車燈開關(guān)剎車燈開關(guān)水溫水溫模式選擇開關(guān)模式選擇開關(guān)強(qiáng)制降檔開關(guān)強(qiáng)制降檔開關(guān)傳感器傳感器TCM執(zhí)行器執(zhí)行器換檔（模式）控?fù)Q檔（模式）控制制鎖定控制鎖定控制 （油壓控制）（油壓控制）（換檔品質(zhì)控制）（換檔品質(zhì)控制）自我診斷控制自我診斷控制安全保護(hù)安全

5、保護(hù) 換檔電磁閥換檔電磁閥壓力控制電磁閥壓力控制電磁閥 TCC電磁閥電磁閥 故障燈故障燈A/T控制繼電器控制繼電器 解碼器解碼器發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)ECU（MPI）串行通信1-輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器 2-車速傳感器 3-液壓油溫度傳感器 4擋位開關(guān) 5-發(fā)動機(jī)電腦 6-發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 7-故障檢測插座 8-節(jié)氣門位置傳感器 9-模式開關(guān) 10-擋位指示燈 11-電磁閥 12-自動變速器電腦電子控制裝置的組成電子控制裝置的組成3.2.33.2.3、 執(zhí)行器執(zhí)行器1 1、按功能分：、按功能分：油壓電磁閥，換檔電磁閥，鎖定電磁閥油壓電磁閥，換檔電磁閥，鎖定電磁閥，（換檔品質(zhì)控制電磁閥）（換檔品質(zhì)控制電磁閥）油壓

6、電磁閥作用：控制主油路的油壓，換檔時減少油壓；油壓電磁閥作用：控制主油路的油壓，換檔時減少油壓；換檔電磁閥作用：控制檔位變換；換檔電磁閥作用：控制檔位變換；鎖定電磁閥作用：控制鎖止離合器的動作；鎖定電磁閥作用：控制鎖止離合器的動作；換檔品質(zhì)控制電磁閥：在部分自動變速箱中使用，比如豐換檔品質(zhì)控制電磁閥：在部分自動變速箱中使用，比如豐田汽車上，一般控制蓄壓器的背面油壓，使離合器或制動田汽車上，一般控制蓄壓器的背面油壓，使離合器或制動器結(jié)合更加平穩(wěn)。器結(jié)合更加平穩(wěn)。2 2、電磁閥類型、電磁閥類型開關(guān)型，負(fù)載循環(huán)型電磁閥，線性電磁閥。開關(guān)型，負(fù)載循環(huán)型電磁閥，線性電磁閥。1 1）、開關(guān)型電磁閥：分間接

7、、直接控制；常開與常閉型）、開關(guān)型電磁閥：分間接、直接控制；常開與常閉型用途：用途：換檔控制電磁閥（超速離合器電磁閥和換檔控制電磁閥（超速離合器電磁閥和O/DO/D檔控制電檔控制電磁閥）磁閥）; ;鎖定控制電磁閥鎖定控制電磁閥NO.3電磁閥電磁閥管路油壓管路油壓油通道阻塞油壓供應(yīng)油壓供應(yīng)至至鎖定離合鎖定離合器器電磁閥電磁閥OFFNO.3電磁閥電磁閥管路油壓管路油壓油通道打開無油壓無油壓供應(yīng)至供應(yīng)至鎖定離合器鎖定離合器洩壓洩壓電磁閥電磁閥ONA A、常閉電磁閥常閉電磁閥B B、常開型電磁閥常開型電磁閥主油道主油道控制油道控制油道電腦電腦OFF-泄油壓泄油壓ON-不泄油壓不泄油壓電磁閥電磁閥-OF

8、F電磁閥電磁閥-ON離合器離合器離合器離合器電磁閥通電電磁閥通電電磁閥斷電電磁閥斷電C C、間接間接控制油路控制油路的開關(guān)式的開關(guān)式電磁閥電磁閥D D、直接控制油路的直接控制油路的開關(guān)式電磁閥開關(guān)式電磁閥2 2）、負(fù)載循環(huán)型電磁閥）、負(fù)載循環(huán)型電磁閥 工作方式：用占空比控制（頻率工作方式：用占空比控制（頻率50HZ50HZ，0%-100%0%-100%），），斷電（斷電（OFFOFF）時保壓，油路壓力最大。時保壓，油路壓力最大。 用途：油路壓力控制，變矩器的鎖定控制，蓄壓器的背壓控制。用途：油路壓力控制，變矩器的鎖定控制，蓄壓器的背壓控制。占空比占空比=T2/T+12VT1T2T直接控制換檔油

9、路，以及換檔油路的壓力控制。直接控制換檔油路，以及換檔油路的壓力控制?？刂浦脵n離合器建壓與泄壓的時間，提高換檔品質(zhì)控制置檔離合器建壓與泄壓的時間，提高換檔品質(zhì)開關(guān)閥調(diào)壓閥3 3）、線性電磁閥）、線性電磁閥工作方式：用電流控制，輸出壓力與電流大小成正比。工作方式：用電流控制，輸出壓力與電流大小成正比。用途：變矩器的鎖定控制，蓄壓器的背壓控制。用途：變矩器的鎖定控制，蓄壓器的背壓控制。P173P173+12V閥體閥體TCM電磁閥電磁閥閥體閥體TCM+12V電磁閥電磁閥火線端火線端控制控制接地端接地端控制控制3 3、電磁閥的控制方式、電磁閥的控制方式三、控制單元（三、控制單元（TCMTCM）1 1、

10、控制單元的控制步驟、控制單元的控制步驟電子控制自動變速器可與發(fā)動機(jī)共用電子控制自動變速器可與發(fā)動機(jī)共用1 1個個ECUECU，也可使用獨(dú)立也可使用獨(dú)立的的TCMTCM?？刂破鲗⑤斎胄盘柵c內(nèi)存中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，根據(jù)控制器將輸入信號與內(nèi)存中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，根據(jù)對比結(jié)果作出是否換檔對比結(jié)果作出是否換檔 鎖定等決定，再由輸出裝置將控制鎖定等決定，再由輸出裝置將控制信號輸送給電磁閥。信號輸送給電磁閥。具體控制步驟：具體控制步驟：傳感器傳感器TCMTCM電磁閥電磁閥液壓換檔閥液壓換檔閥置檔油路置檔油路執(zhí)行機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)自動換檔自動換檔1 1、ECUECU的控制功能：的控制功能：(1)(1)、控制換檔時刻、控

11、制換檔時刻 : : TCM TCM儲存器存有各種程序，在換檔操縱手儲存器存有各種程序，在換檔操縱手柄位置確定的情況下，柄位置確定的情況下，TCMTCM根據(jù)傳感器的信號，控制換檔電磁閥根據(jù)傳感器的信號，控制換檔電磁閥的通、斷；精確地控制換檔時刻。的通、斷；精確地控制換檔時刻。(2)(2)、控制換檔品質(zhì)、控制換檔品質(zhì) ：在變速器換檔時，在變速器換檔時，TCMTCM通過調(diào)壓電磁閥控通過調(diào)壓電磁閥控制變速箱執(zhí)行元件的油壓，通過制變速箱執(zhí)行元件的油壓，通過ECUECU控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出，保證控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出，保證換檔平順。換檔平順。(3)(3)、控制鎖止離合器：、控制鎖止離合器：TCMTCM根據(jù)輸入信

12、號，控制鎖止電磁閥，根據(jù)輸入信號，控制鎖止電磁閥，保證鎖止離合器的接合與分離。保證鎖止離合器的接合與分離。ECUECU在以下幾種情況下可強(qiáng)制解除鎖止：當(dāng)汽車采取制動或節(jié)氣在以下幾種情況下可強(qiáng)制解除鎖止：當(dāng)汽車采取制動或節(jié)氣門全閉時，為防止發(fā)動機(jī)失速，門全閉時，為防止發(fā)動機(jī)失速，ECUECU切斷通向鎖止電磁閥的電路，切斷通向鎖止電磁閥的電路，強(qiáng)行解除鎖止。在自動變速器升降檔過程中，強(qiáng)行解除鎖止。在自動變速器升降檔過程中，ECUECU暫時解除鎖止，暫時解除鎖止，以減小換檔沖擊。如果發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度低于以減小換檔沖擊。如果發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度低于6060度，鎖止離度，鎖止離合器應(yīng)處于分離狀態(tài)，加速變速器預(yù)熱，提高總體駕駛性能。合器應(yīng)處于分離狀態(tài)，加速變速器預(yù)熱，提高總體駕駛性能。 (4)(4)、控制超速行駛：、控制超速行駛： 換檔手柄位于換檔手柄位于D D位。當(dāng)汽車以巡位。當(dāng)汽車以巡航方式在超速檔行駛時，若實際行駛車速低于航方式在超速檔行駛時，若實際行駛車速低于40km40kmh h以上，巡航控制單元將向以上，巡航控制單元將向ECUECU發(fā)出信號，要求自動退出發(fā)出信號，要求自動退出超速檔。這種控制功能還可以防止自動變速器在發(fā)動機(jī)超速檔。這種控制功能還可以防止自動變速器在發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于冷卻液溫度低于6060度時進(jìn)入超速檔工作。度時進(jìn)入超速檔工作。(5)(5)、自我診