敘府至南溪高塔方案

1、敘府至南溪220千伏線路新建工程高塔組立施工方案宜賓遠能電業(yè)集團有限公司敘府至南溪220千伏線路新建工程施工項目部2015年9月審 簽 頁批 準： 年 月 日審 核： 年 月 日審 核： 年 月 日編 寫： 年 月 日目 錄一、工程簡述2二、高塔概況2三、工期計劃2四、鐵塔組立施工方案21、方案選擇22、工器具選擇23、人字抱桿54、塔腳吊裝65、 塔身吊裝76、提升抱桿87、橫擔的吊裝9五、工器具組織10六、鐵塔組立安全要求11敘府至南溪220千伏線路新建工程高塔組立施工方案一、工程簡述二、高塔概況本工程N87和N88兩基塔位因跨越長江，N87呼高75米、全高97.5米，N88呼高36米、全

2、高58.5米，兩基塔接身高均為78米，N87鐵塔重量約134.071t（不含爬梯重量2.399），N88鐵塔重量約64.842t（不含爬梯重量2.399），施工難度大。三、工期計劃10月10日-11月1日組立N87鐵塔；四、鐵塔組立施工方案1、方案選擇針對現(xiàn)場地形條件，項目部選擇內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿單邊起吊（布置雙吊點）施工方案，該方法適用于周圍地勢比較狹窄，外拉線難于布置，塔位中心周圍50米內(nèi)地形有較大的高低起伏；塔位中心附近有障礙物和重要跨越的條件，與現(xiàn)場情況相符合。2、工器具選擇N87塔型為SZCK-75m，最重段重量為10.604t（包含扣除休息平臺較輕），以單面最重的為Gx=3570kg

3、，并以此選擇工器具。在各部分受力系統(tǒng)中要考慮吊物有動荷系數(shù)1.2，得出起吊重量G=9.807×10-3×1.2×3570=42.01KN控制繩選擇：起吊重量G=42.01KN，控制繩對地夾角=38°，起吊滑輪組與鉛垂線夾角1= 16°，計算出控制繩的合力 19.7 KN 可以采用2根11鋼絲繩做控制繩，經(jīng)計算11鋼絲繩安全力為11.6KN，拉斷力為61.3KN。起吊構(gòu)件時，務(wù)必要用2根11鋼絲繩合力23.2KN來操作控制保證平穩(wěn)。起吊繩選擇：在起吊繩靠構(gòu)件端安裝一個8T的滑輪（作為動滑輪），這樣起吊繩實際用力減少了1/2的力。計算出滑輪組的合力

4、T 56.3 /2 =28.15KN 采用17鋼絲繩安全力28.69KN滿足施工要求。上拉線選擇：（1）在起吊構(gòu)件的過程中，抱桿有一定的傾斜，4根上拉線當中，只考慮兩根主要上拉線的合力，在這過程中要知道，拉線合力與抱桿軸線間的夾角=15°，上拉線合力PH59.98KN（2) 在求出兩根上拉線拉合力后，務(wù)必要求單根上拉線是靜張力，受力拉線與拉線合力線間的夾角=14°，單根上拉線的 張力為P1130.91KN計算得出主要受力的上拉線合力PH =59.98KN，單根拉線的靜張力P11=30.91KN,采用18.5鋼絲繩安全力34.09KN滿足施工要求。抱桿選擇在各個系統(tǒng)受力中抱桿

5、的受力最大，在這個過程中要知道起吊繩與抱桿頂鉛垂線間夾角為2=16°，抱桿傾角=6°，受力拉線的合力線與抱桿軸線間的夾角=19°，抱桿的綜合軸向壓力：N0 =113.49KN根據(jù)以上分析情況，總結(jié)在施工過程中起吊42.01KN構(gòu)件，抱桿的綜合軸向壓力N0=113.49KN,符合600mm×600mm×21m 16Mn的鋼抱桿。（500mm×500mm×21m 16Mn的鋼抱桿主材為50×50×5，斜材為30×3，此規(guī)格允許最大中心受壓力為128.7KN，考慮安全選用600mm×600m

6、m×21m 16Mn的鋼抱桿)。抱桿高度確定L=1.75×H=21m(H為最長構(gòu)件考慮6m+6m，即提升一次抱桿能吊裝兩次)承托繩選擇（1）抱桿傾斜時，僅有有兩根承托繩受力，承托繩合力線與鉛垂線間的夾角=39°后，兩根承托繩的合力靜張力S1，82.04KN（2）在求出兩根承托繩合力后，務(wù)必要求單根單個承托繩的靜張力，K2=1.5，承托繩與承托繩合力線間的夾角=37°，根據(jù)承托繩的合力，求單根承托繩的靜張力S77.04KN 計算得出主要受力承托繩合力靜張力S1=82.04KN，單根承托繩的靜張力S=77.04KN采用2根20鋼絲繩合力80.1KN剛好滿足施

7、工要求（或者采用單根30鋼絲繩安全力90.5KN）。抱桿本體：由主柱、腰環(huán)、抱桿帽和抱桿底座四部分組成，其中主柱由若干桿段通過螺栓連接而成；抱桿帽的四角有連接抱桿拉線的掛環(huán)，抱桿帽的四面有連接起吊滑車組的掛環(huán)，抱桿帽的頂部安裝朝天滑車，抱桿的頭部能夠旋轉(zhuǎn)；抱桿底座的四角有連接承托繩的掛環(huán)，抱桿底座的四面有連接提升抱桿滑車組的掛環(huán)，腰環(huán)是在升抱桿時保護抱桿的工具。本工程由于抱桿自身重量較重，組合高度較高，故提升抱桿作業(yè)時，必須使用兩道腰環(huán)。抱桿承托系統(tǒng)：用四根承托繩將抱桿懸掛在鐵塔的中心位置，承托繩的下端與抱桿底座的掛環(huán)連接，接承托繩的上端與鐵塔主材上的承托繩掛孔連接，它是整個起吊系統(tǒng)的根基。由

8、于吊重大，承托繩的受力也大，故本工程使用雙股20mm鋼絲繩作承托繩，雙繩通過掛在抱桿底座掛環(huán)上的平衡滑車使雙繩的受力均衡，平衡滑車見下圖。承托繩兩端的繩套聯(lián)接在鐵塔塔身的承托繩掛孔上。注：組立鐵塔時必須使用4個平衡滑車（或者6t葫蘆）。 平衡滑車的示意圖 承托繩布置示意圖 牽引系統(tǒng)：由12滑車組和5t機動絞磨組成，滑車組上端掛在抱桿帽的掛環(huán)上，下端掛吊裝的塔材，起吊繩（17mm鋼絲繩）通過腰滑車和地滑車上機動絞磨，用機動絞磨通過滑車組提升塔材；地滑車布置在塔中，設(shè)置專用地錨。絞磨坑深度不小于2.0米,馬槽坡度小于35°，大于30°。3、人字抱桿本工程使用人字抱桿為100*1

9、0*10000的圓鋼管抱桿，允許最大受力為4000kg，用于起立600mm斷面的主抱桿。人字抱桿起立滿足如下技術(shù)要求1)兩抱桿底部用11鋼絲繩鎖好并收緊，每根抱桿反方向打好拉線并收緊，防止起立抱桿時制動;兩抱桿擺在同一高度、同一水平位置，避免兩抱桿邁步；人字抱桿起立的初始角度為50°60°；人字抱桿在起立過程中用拉線控制。2)地形條件較好時，可用人字抱桿直接起立鋼抱桿26米，基本能夠滿足吊裝需要；地形條件較差時，可用人字抱桿起立抱桿的上段與中段，下部6米留著，在升抱桿時接上。接抱桿下部兩段時先將抱桿底部倒數(shù)第二段懸空，降到合適的高度與下部其它兩段連接，再與底段連接，補齊承托

10、系統(tǒng)。3) 鋼抱桿起立到70°時絞磨緩慢牽引，到80°時停止牽引，打好臨時拉線，利用拉線將抱桿調(diào)到位。示意圖如下4、塔腳吊裝1) 塔腳一般采用分片或單根吊裝方法，可根據(jù)塔腿結(jié)構(gòu)和塔腿重量而定。2) 分片吊裝時應選擇合理的吊點，吊點應選擇在塔身的節(jié)點處，且在塔片重心的上邊，必須采取防止塔片變形的補強措施。3) 單根主材或塔片組立完成后，應隨即安裝并緊固好地腳螺栓或接頭包角鋼螺栓并打好臨時拉線。在鐵塔四個面輔材未安裝完畢之前，不得拆除臨時拉線。本工程塔腿較重較長最重1.4噸，最長10米，吊裝時做如下要求：抱桿高度不小于21米；抱桿傾角在5°內(nèi)；主材兩邊打好“八”字拉線

11、，順著每個腿兩邊根開的方向，拉線要求使用鋼絲繩并用葫蘆固定在地鉆或錨樁上。5、 塔身吊裝·631129210118 至絞磨·71-抱桿 2-腰環(huán) 3-拉線 4-拉線地錨 5-背弓拉線 6-起吊滑車組 7-轉(zhuǎn)向滑車8-手板葫蘆 9-塔片 10-補強木 11-控制大繩 12-承托繩塔身吊裝示意圖1) 塔身吊裝時，抱桿適度向吊件側(cè)傾斜，傾斜角不宜超過10°。2) 倒“V”形吊點繩綁扎點應在吊件重心以上的主材節(jié)點處。3) “V”形吊點繩應由2根等長的鋼絲繩通過卸扣連接，兩吊點繩之間的夾角不得大于120°。4) 塔身吊裝過程中，用控制繩控制塔片與已安裝好的塔身和抱

12、桿保持一定的距離，相互不能碰著。5) 塔片吊到安裝高度時，調(diào)節(jié)抱桿傾斜、控制繩張力和塔片的高度，使塔片就位。塔身吊裝注意如下幾點：根據(jù)重量和就位的情況確定組裝成片或單根主材。吊裝前根據(jù)重心的位置、抱桿的有效高度、就位的特點選擇好綁扎位置，使用專用吊點繩、有防止吊繩被割傷和保護塔材鋅層的可靠措施，一般用填充方木和外包廢舊輪胎的方式解決吊繩被割和保護塔材鋅層。根據(jù)吊件的形狀、高度、重量、重心位置選擇合理的控制繩綁扎點、控制繩根數(shù)、控制繩形狀，保證吊件在起吊過程中平穩(wěn)、不觸碰塔身、拉線、抱桿，同時控制繩受力不大?？刂评K要求使用地鉆和溜放器固定和釋放，保證控制繩平穩(wěn)松出。起吊過程中橫、順線路方向，拉線

13、系統(tǒng)，承托繩系統(tǒng)設(shè)監(jiān)護人，監(jiān)測各受力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向滑車、錨坑、拉線、承托繩、地滑車、絞磨等的受力狀況，有異常立即報告，施工負責人采取正確、有效、可靠的處理措施，把安全隱患消除。吊件接近就位點時，施工負責人要詢問高空吊件的狀態(tài)、人員站的安全位置、工器具的準備情況，高空設(shè)指揮人用對講機與地面保持聯(lián)系。吊件就位后把所有螺栓重新緊固，保證進位節(jié)點可靠受力；吊件打好臨時拉線，拉線用11鋼絲繩并用1.5T葫蘆調(diào)節(jié)。收工前要求把一個身段四面的塔材補齊，有利于塔身的穩(wěn)固與抗風雨能力；若有特殊情況不能裝齊的，要求構(gòu)件四面均打好臨時拉線，保證構(gòu)件過夜不傾翻和變形。6、提升抱桿1) 鐵塔組立到一定高度，塔材全部裝齊且緊固

14、螺栓后即可提升抱桿。應采用兩套滑車組加一套平衡滑車組進行提升。抱桿提升如圖所示。2) 提升過程中應設(shè)置兩道腰環(huán)，腰環(huán)拉索收緊并固定在四根主材上，兩道腰環(huán)的間距不得小于6m。抱桿提升高度，應滿足待吊段順利就位的要求。提升抱桿布置圖1上腰環(huán)、2下腰環(huán)、3腰滑車4地滑車、5內(nèi)拉線、6承拖繩7牽引繩1234567至機動絞磨3) 提升抱桿磨繩的死點栓在主材大節(jié)點上，在死點的對角主材等高度位置的大節(jié)點上掛一個提升滑車，提升抱桿的磨繩通過提升滑車、地滑車、轉(zhuǎn)向滑車進絞磨，提升時由兩道腰環(huán)及落地拉線控制抱桿。4) 抱桿提升過程中，應設(shè)專人對腰環(huán)和抱桿進行監(jiān)護；注意抱桿與腰繩的摩擦，嚴防卡死。隨抱桿的提升，應同

15、步緩慢放松拉線，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)。5) 抱桿提升到預定高度后，將承托繩固定在主材節(jié)點的上方。6) 抱桿固定后，收緊拉線，調(diào)整腰環(huán)呈松弛狀態(tài)。調(diào)整抱桿的傾斜角度，使其方便被吊構(gòu)件的就位。注：第一次提升抱桿前，必須把塔腿和水平位置的花材全部安裝完畢并且緊好螺栓。全部四個腿必須打好反向拉線，防止主材內(nèi)傾。7、橫擔的吊裝由于該塔型較高，風繩對地夾角較大，塔位地處山頂，不能有效減小風繩對地夾角，風繩受力較大，故考慮使用鋼絲繩為風繩。因鐵塔全高較高，吊件控制繩需確保對地夾角不超過45°。若因地形條件受限，控制繩無法展放較遠。地線橫擔在吊裝時，先將抱桿升到適宜的高度，固定好承托繩和內(nèi)拉線，將

16、順線路方向的兩起吊滑車組移到橫線路方向。地線橫擔應組側(cè)面片，兩片就位后，封鐵安裝。邊導線橫擔吊裝時利用地線支架吊裝，將地線支架鐵封好，并將地線支架按要求進行補強，鋼絲繩與主材接觸處用圓木襯墊結(jié)實，然后按要求掛滑車進行吊裝。將橫擔主材根開收小50mm左右，且比塔身連板處的根開略小，以便于就位安裝。安裝順序，先安裝下面兩根主材，再稍提升磨繩就位上面兩根主材。為了安全，吊裝邊導線橫擔時，先用起吊滑車組對地線支架進行補強，掛滑車處必須內(nèi)墊圓木，外包麻袋片。組立高塔時，必須使用對講機進行傳話。五、工器具組織類別名 稱規(guī) 格單位每組用量備 注抱桿系統(tǒng)鋼抱桿600*600*21m斷面、全鋼結(jié)構(gòu)付1組合最長2

17、5米 鋼管人字抱桿100×10×10000×2付1承托系統(tǒng)鋼絲繩套20×6m根4系于主材,錨固承托繩用鋼絲繩套20×30m根4每根承托繩用雙股U型環(huán)120kN只8葫蘆60kN個4如用定長套子，則不串聯(lián)鋼絲繩套20×15m根8如不串聯(lián)葫蘆，則取消拉線系統(tǒng)鋼絲繩18.5×40m根4內(nèi)拉線鋼絲繩套13×150m根2吊重件時做反向加強拉線U型環(huán)100kN個10鋼絲繩套18.5×5m根4做錨固用控制繩11×300m根2控制構(gòu)件吊裝腰環(huán)系統(tǒng)腰環(huán)600×600mm付2升抱桿用鋼絲繩套11×

18、10m根4腰環(huán)繩鋼絲繩套11×6m根4臨時錨固主材連接腰環(huán)繩U型環(huán)30kN個16起吊系統(tǒng)單輪滑車80kN 個1單輪滑車50kN個5U型環(huán)120kN個20鋼絲繩17×400m根2磨繩吊構(gòu)件用鋼絲繩套15×20m根2吊裝構(gòu)件鋼絲繩套17×6m根6轉(zhuǎn)向用牽引系統(tǒng)鋼絲繩套17×3m根6轉(zhuǎn)向用鋼絲繩套15×10m根2吊裝構(gòu)件鋼絲繩套15×8m根4構(gòu)件補強用鋼絲繩套11×20m根4起立人字抱桿時,制動人字抱桿根部用鋼絲繩套11×8m根1人字抱桿鎖腳用絞磨SST5臺1U型環(huán)120kN個2塔腿轉(zhuǎn)向用地錨70kN個1固定絞

19、磨其它尖板手M16把10尖板手M20、M24把10工具袋個4梅花板手M16 、M20、M24把10尖撬扛根6大錘8磅 套2紅白旗付2力矩板手付2套筒扳手M16付2緊固抱桿螺絲木塊1×1×0.2m塊1抱桿襯墊用U型環(huán)50kN個12卡鉗把2大、小各2把白棕繩20×200m根4吊物件用墊木方或圓塊若干根據(jù)需要配置管鉗把1經(jīng)緯儀J2臺1對講機臺8木條若干外包內(nèi)墊用六、鐵塔組立安全要求1、高空人員必須是經(jīng)過體檢合格，能有高空作業(yè)的身體素質(zhì)，各個分包隊伍提供高空人員名冊，項目部審核，今后在現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)者重懲。2、嚴格執(zhí)行安全工作票制度，安全工作票由施工負責人填寫，安全

20、員審核，施工隊長簽發(fā)，以現(xiàn)場使用的安全工作票為準。3、施工隊每周開展一次安全活動，每周把所有施工點檢查一次，檢查由施工隊長組織，安全員和分包隊伍負責人參加，檢查要做好記錄落實整改，真正起到促進安全文明施工的作用，嚴禁搞形勢、走過場，每個月開生產(chǎn)會時上交，由項目部核實。4、每天施工前施工負責人組織對所使用工器具檢查并做好記錄，現(xiàn)場檢查時要出示，未對工器具檢查或未做好記錄按照“違章處罰實施細則”執(zhí)行。5、不得超重起吊，確實因為特殊原因必須上報項目部審核并采取切實可行的安全措施，違者重懲。6、嚴禁流動吸煙，確要吸煙時在指定地方并與可燃物隔離，預防火災。7、使用提供的安全帶、二防，安全帽應是質(zhì)量可靠有

21、“三證”（安全許可證、合格證、鑒定證）的合格安全帽，嚴禁使用竹編安全帽和其它不合格安全帽。個人防護用品每天在站班會時檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的要退出現(xiàn)場。8、特殊地形及離電力線、公路、房屋等有較大風險的塔位要上報項目部，采取切實可行的安全措施后才能施工。9、絞磨坑、各種風繩錨樁要滿足安全技術(shù)要求，絞磨坑的地錨在埋設(shè)時施工負責人和安全員要檢查并做好記錄。10、現(xiàn)場指揮者要使用紅白旗、口哨、喊話筒等規(guī)范設(shè)施，嚴禁用手或其它不規(guī)范的東西。11、提升抱桿時必須使用腰環(huán)，使用單腰環(huán)時上風繩要控制好，有相當經(jīng)驗時才采取這種方式，沒可靠把握時使用雙腰環(huán)。12、施工隊要妥善保管好安全工作票、站班會、安全活動日、周安全

22、檢查記錄，項目部在檢查時隨時調(diào)看，在每個月開生產(chǎn)會時交項目部審核，根據(jù)審核的情況與施工隊的獎金掛鉤。13、開展安全文明施工評比活動，對取得優(yōu)異成績的施工隊、個人給予獎勵，倒數(shù)第一名的通報并亮黃牌，連續(xù)吃兩個黃牌的施工隊或個人清退出場。14、起重作業(yè)應由起重工擔任指揮，指揮信號必須準確、清晰。15、鐵塔地面組裝安全要求：組裝前應將作業(yè)面以內(nèi)的范圍平整清理干凈，塔材及工器具按順序排列放好；挪動較重構(gòu)件時，要使用棕繩用肩抬運，同起同落；組裝螺栓必須按圖紙要求的規(guī)格裝配齊全，對交叉部位應加墊片，構(gòu)件組裝完畢，應及時將螺栓緊固一遍。盡可能一次緊固合格，以減少后期高空檢修工作量，吊件所帶的側(cè)面輔材應能自由

23、活動，上端螺帽必須出扣；自由端朝上時，應綁扎牢固；組裝時嚴禁用手指插入螺孔中找正，要用尖扳手或其它工具以防擠傷手指；組裝和起吊工作在同一處進行時，起吊構(gòu)件下方不得有人，如因地形限制，應待起吊構(gòu)件就位后再進行組裝；各分解段的長度應根據(jù)抱桿的起吊能力，在有利于起吊和安裝的原則下，盡可能地減少起吊次數(shù)。16、鐵塔吊裝作業(yè)安全要求絞磨及牽引地錨的規(guī)格、埋深必須按作業(yè)指導書提供的數(shù)據(jù)執(zhí)行，對疏松土質(zhì)、松散的礫碎石坑埋設(shè)地錨應加擋板，磨繩所經(jīng)地面障礙物要清除干凈。牽引制動等主要受力錨樁必須使用地錨，不得利用樹木、水泥桿或外露巖石。機動絞磨必須使用地錨作為錨樁。拉磨尾繩不應少于2人且應位于錨樁后面，不得站在

24、繩圈內(nèi)。絞磨受力時，不得采用松尾繩的方法卸荷，鋼絲繩應從卷筒下方卷入，并排列整齊纏繞不得少于5圈；各崗位工作人員必須精力集中、聽從指揮、互相配合。施工現(xiàn)場除必要的工作人員外，其他人員應離開塔高的1.2倍以外，任何人不得在受力綱絲繩內(nèi)角側(cè)逗留；吊點綁扎要有專人負責，綁扎要牢固，并使用專用吊帶。對須補強的構(gòu)件吊點應予以可靠補強；嚴格控制抱桿起吊重量，不得超載，升抱桿時使用腰箍和四側(cè)拉線；塔片控制繩采用11鋼絲繩，不得用棕繩代替。禁止帶負荷調(diào)整上風拉線。工器具使用前必須進行檢查，嚴禁以小代大使用，如有不正常情況，應即停止施工，采取措施后方可繼續(xù)作業(yè)；吊裝過程中，控制繩回松速度要與起吊速度相適宜，并均勻放出，使吊件不與塔身相碰，也不可使其張力過大；吊裝過程時，如遇塔片上升不穩(wěn)，應立即停止牽引，須查明原因，不可強行吊裝