充電樁發(fā)展的現(xiàn)狀.

1、第一部分 充電樁發(fā)展的現(xiàn)狀1.概述目前，珍惜地球上有限的石油資源，保護(hù)人類賴以生存的自然環(huán)境，減少 溫室氣體的排放量，遏制全球變暖趨勢(shì)已經(jīng)成為個(gè)全世界各國(guó)而臨的共同話題。汽車作為現(xiàn)代社會(huì)化大工業(yè)的產(chǎn)物，為推動(dòng)人類文明向前躍進(jìn)做出了巨大貢獻(xiàn)，給人類的生活帶來(lái)了舒適和使捷。根據(jù)聯(lián)合國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前汽車的耗油量已占全部石油消耗的75%，同時(shí)一也帶來(lái)了巨大的環(huán)境污染。要緩解這兩個(gè)日趨嚴(yán)重的兩個(gè)問(wèn)題，汽車工業(yè)必然向著環(huán)保、 清潔和節(jié)能的方向發(fā)展，包括發(fā)展清潔替代燃料汽車和電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車在環(huán)保、 清潔、節(jié)能等方而占據(jù)明顯的優(yōu)勢(shì)，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)汽車在能量利用率比燃油汽車高7.5個(gè)百分點(diǎn)，污染物排

2、量?jī)H為普通內(nèi)燃機(jī)車的2%一8%,基本無(wú)污染物排放。電動(dòng)汽車具有無(wú)（低）污染物律放、噪音低、能效高、維修及運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，它 的廣泛普及將是緩解大氣環(huán)境污染和能源緊缺的最有效為一式之一。2.電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪于了駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。目前國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車廠商相繼推出了相關(guān)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，主要廠商有比亞迪，萬(wàn)向集團(tuán)，上汽，奇瑞、大眾、豐川、日產(chǎn)等。電動(dòng)汽車詳細(xì)可分為三類：即僅以車載 蓄電池（或電容）為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車，以多個(gè)車載動(dòng)力源提供動(dòng)力的混合功力電動(dòng)汽車（當(dāng)前主要是指以內(nèi)燃機(jī)及蓄電池）和以燃料電池為動(dòng)力的燃料電池汽車。經(jīng)過(guò)近30年

3、的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國(guó)己躍居世界第一大汽車消費(fèi)國(guó)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展為世界矚目， 但在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家有很大差距，但在新能源汽車上的差距卻沒(méi)有那么大。特別在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵的電池技術(shù)上獲得了突破，具備了率先啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的條件，有實(shí)現(xiàn)跨越的機(jī)會(huì)。電動(dòng)汽車為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)縮短差距，實(shí)現(xiàn)跨越提供了難得的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。我國(guó)從“十五”時(shí)期開(kāi)始實(shí)施新能源汽車科技規(guī)劃，“863”項(xiàng)目共投入20億元研發(fā)經(jīng)費(fèi)，形成了以純電動(dòng)、油電混合合動(dòng)力、

4、燃料電池三條技術(shù)路線為“三縱”，以多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)、三種共性技術(shù)為“三橫” 的電動(dòng)汽車研發(fā)格局。共計(jì)200多家整車及零部件、企業(yè)、高校和科研院所，以及3000多名科技人員直接參加了電動(dòng)汽車專項(xiàng)研發(fā)。經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。到2009年，我國(guó)已形成約1800項(xiàng)專利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。目前，共有48個(gè)型號(hào)的各類電動(dòng)汽車獲得機(jī)動(dòng)車新產(chǎn)品公告，其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市 銷售的條件。電動(dòng)汽車價(jià)我國(guó)正在進(jìn)入快速發(fā)展新階段。3.電動(dòng)汽車電池使用現(xiàn)狀純電動(dòng)汽車的最大瓶預(yù)是電池。電動(dòng)

5、汽車對(duì)電池的要求比較高，高比能、高比功率、 快速充電和其有深度放電功能、循環(huán)和使用壽命長(zhǎng)。 鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，雖然其比能量、比功率和能量密度都比較低，但是高的性價(jià)比及高倍放電率，成為目前唯一能大批量生成的電動(dòng)汽車用電池。鎳鎘電池和鎳氫電池雖然性能好于鉛酸電池，但是其性價(jià)比不高，含垂金屬，用完遺棄后對(duì)環(huán)境會(huì)造成嚴(yán)重污染。目前，越來(lái)越多的研究人員選用鋰離子電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池，因?yàn)殇囯x子動(dòng)力電池有以下優(yōu)點(diǎn)：工作電壓高（是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍）;比能最大（可達(dá)165 WH/kg ,是氫鎳電池的3倍）:體積??；質(zhì)飯輕;循環(huán)壽命長(zhǎng)；自放電率低;無(wú)記憶效應(yīng)：無(wú)污染等。如果采用 鋰離子電

6、池，電動(dòng)汽車成本難以降低。 磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池，其比能量不到鉆酸鋰電池的一半，但是其安全性能高，循環(huán)次數(shù)能達(dá)到2000次，放電穩(wěn)定，價(jià)格便宜，成為車用動(dòng)力新的選擇。比亞迪提出的“鐵電池”由于官方?jīng)]有透露確切消息，業(yè)界人十認(rèn)為其為磷酸鐵鋰電池的可能性較大，高鐵電池的可能性較小。高鐵電池就是以高價(jià)鐵鹽陰極材料如：高鐵酸鋇、高鐵酸鉀構(gòu)成的水系電化學(xué)電池體系。首次提出高鐵酸鹽作正極材料的是以色列科學(xué)家，但是高鐵電池穩(wěn)定性及安全性很差，應(yīng)用研究進(jìn)展非常緩慢，日前還處于初步研究階段。表1各種車用電池的性能比較電池類型能量(W h/kg)功率CW/kg)能量密度（W-h/L）循環(huán)壽命（次）鉗酸電池3

7、513090500銀鎘電池55170r 94500探氫電池803251431000鋰離子電池1120180360| 1200 |堿酸挾鋰電池IM n90廠2102000燃料電池500fiO充電系統(tǒng)對(duì)于實(shí)際的電動(dòng)汽車而言是不可缺少的支撐系統(tǒng)， 同時(shí)電力企業(yè)作為關(guān)系國(guó)家 能源戰(zhàn)略和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的國(guó)有骨干企業(yè)， 大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展、 充電站樁的建設(shè)具有 重大意義。4.充電樁發(fā)展情況（1）、國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)政策新能源汽車替代傳統(tǒng)燃料汽車，也許只是時(shí)間問(wèn)題。 隨著油價(jià)高起、能源日益短缺，以節(jié)能環(huán)保為標(biāo)志的新型汽車呼之欲出，世界各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車的熱情高漲，各國(guó)紛紛

8、加快發(fā)展新能源汽車的步伐，上至政府、下至企業(yè)，都在開(kāi)足馬力發(fā)展這種車型及其配套設(shè)施。在金融危機(jī)下，它更成為拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)、刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要一環(huán)。電動(dòng)汽車、在眾新能源汽車人戰(zhàn)中脫穎而出。要推動(dòng)電動(dòng)汽車在全球的普及，除了技術(shù)突破和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一外，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也必須同步開(kāi)展，像建路邊加油站一樣，各國(guó)都必須盡快建立起高效的“汽車充電站”網(wǎng)絡(luò)。電動(dòng) 汽車充電站（樁）的建設(shè)正在全世界各國(guó)迅速鋪開(kāi)。日本：據(jù)報(bào)道，以色列和日本都希望通過(guò)制定明確的電動(dòng)汽車充電站建設(shè)計(jì)劃，幫助電動(dòng)汽車在本國(guó)早日實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。日本政府表示，為普及電動(dòng)汽車，政府將在三年內(nèi)建千余座允電站。其中，日本東京電力公司將帶頭參與有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)，

9、明年?yáng)|京將率先建成200多個(gè)充電站，三年后，日本電動(dòng)汽車充電站數(shù)顯增加到1000個(gè)以_L。日本國(guó)內(nèi)年產(chǎn)電動(dòng)汽車約10萬(wàn)輛, 日本政府響計(jì)劃到2030年全面普及電動(dòng)汽車。法國(guó)：巴黎是最早將清潔能源汽車引入公交系統(tǒng)的城市。在巴黎市區(qū)有大量純電動(dòng)公交車參與公共交通運(yùn)營(yíng)。 隨著電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)成熟，純電動(dòng)轎車也在巴黎市民的生活中開(kāi)始始扮演越來(lái)越重要的角色。 當(dāng)人們都開(kāi)上電動(dòng)汽車的時(shí)候，人們希望處處可見(jiàn)的便不再是加油站，而是公用電動(dòng)汽車充電站了。為方便市民出行，巴黎市政府?dāng)M出了一張“充電站分布圖”，市民可以輕松地根據(jù)該圖找道最近的充電站。從圖上可以看出充電站的排列相當(dāng)密集，并且廣泛的分布于城區(qū)和郊厄。

10、充電站（樁）的建設(shè)正在緊張進(jìn)行。法國(guó)巴黎充電姑分布圖：美國(guó)：推動(dòng)新能源汽車發(fā)展是奧巴馬政府能源政策的組成部分。日前，美國(guó)加利福尼亞州Santa-Monica市政府在SantaMonica修建了一座機(jī)具未來(lái)感的太陽(yáng)能充電站。該充電站服務(wù)的車輛全都是TOYOTARAV電動(dòng)車，共計(jì)39輛。另外，美國(guó)舊金山市的電動(dòng)汽車充電站目 前也投入使用。市長(zhǎng)紐瑟姆重申了舊金山要成為美國(guó)電動(dòng)汽車首都的目標(biāo)。奧巴馬明確表示，美國(guó)政府計(jì)劃投入數(shù)十億美元用來(lái)推動(dòng)插入式混合動(dòng)力汽車的發(fā)展，目標(biāo)是在2015年有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車投入使用。同時(shí)政府還投入4億美元支持充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。德國(guó)：德國(guó)政府規(guī)劃到2020年使電動(dòng)汽車

11、數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在今年年初 德國(guó)政府通過(guò)的500億歐元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中，很大一部分用于電動(dòng)汽車研發(fā)、“汽車充電站”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和可再生能源開(kāi)發(fā)。法國(guó)：法國(guó)政府不僅采用多項(xiàng)政策優(yōu)惠方案，“買(mǎi)環(huán)保汽車享受高領(lǐng)補(bǔ)貼”等鼓勵(lì)市民使用電動(dòng)汽車，法國(guó)政府還將投入4億歐元，用于包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的清潔能源汽車研發(fā)。法國(guó)已經(jīng)從國(guó)家政策層而準(zhǔn)備采取配交措施，保證電動(dòng)車等環(huán)保汽車的順利運(yùn)行，電力公司還將建設(shè)幾百個(gè)充電站，如在工作場(chǎng)所、超市和住宅區(qū)等大幅增加充電站的數(shù)量，從而使充電如同加油一樣便捷。電動(dòng)汽車在很多閑家都已經(jīng)形成一定的規(guī)模， 各國(guó)政府都在大力扶持大型汽車集團(tuán)的同 時(shí)，制定了環(huán)保和節(jié)能法規(guī)

12、， 采取投資稅收優(yōu)惠、 政府補(bǔ)貼促進(jìn)消費(fèi)的政策，以 “雙P” 戰(zhàn) 略即用Push（推）和Pull （拉）兩種力量推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、促進(jìn)電動(dòng)汽車充電站（樁）配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。2）國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)政策多年來(lái)，國(guó)家政策引導(dǎo)下， 我國(guó)在電動(dòng)汽車、 充電電池、 直流電機(jī)等領(lǐng)域取得了突破性 進(jìn)展，國(guó)內(nèi)多家汽車公司，如比亞迪，萬(wàn)向集團(tuán)，上汽，奇瑞等均研發(fā)出電動(dòng)汽車，并在奧 運(yùn)場(chǎng)館、 多個(gè)城市的公交線路已經(jīng)投入運(yùn)行。電動(dòng)汽車研發(fā)技術(shù)已經(jīng)趨于成熟， 多家汽車公 司已經(jīng)具備批量生產(chǎn)的能力，多款電動(dòng)汽車已經(jīng)上市。與世界其他國(guó)家一樣， 電動(dòng)汽車研發(fā)工作在我國(guó)也正在如火如茶的進(jìn)行著。 “十五” 期間 國(guó)家從維

13、護(hù)我國(guó)能源安全、 改善大氣環(huán)境、 提高汽車工業(yè)竟?fàn)幜Α?實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽工業(yè)的跨越式 發(fā)展的戰(zhàn)略高度思想， 集中國(guó)家、 地方、企業(yè)、 高校、 科研院所等方面的力星進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。 為此，從2001年10月起，國(guó)家共計(jì)撥款8.8億元作為這一重大科技專項(xiàng)的經(jīng)費(fèi)。而且在電 動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域獲得了重大突破， 已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化， 商業(yè)化的能力， 為了推動(dòng)電動(dòng)汽 車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，2009年3月20日，汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃正式發(fā)布。規(guī)劃表示， 要啟動(dòng)國(guó)家節(jié)能和新能源汽車示范工程， 由中央財(cái)政支排資金給予補(bǔ)貼， 支持大中城市示范 推廣混合動(dòng)力汽車、 純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等節(jié)能和新能源汽車， 建立電動(dòng)汽車快速充

14、 電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所公用充電設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí)退出“十城千輛”電動(dòng)汽車示范工程，計(jì)劃將用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車開(kāi)展試 運(yùn)行，（涉及這些大中城市的公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域。目前，北京、上海、 重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、臺(tái)肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等13個(gè)城市入選 參與“十城千輛”計(jì)劃。2009年底召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將節(jié)能與新能源汽車示范 推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ) 貼試點(diǎn)。為推進(jìn)我國(guó)節(jié)能壞保汽車的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)汽車一業(yè)）擴(kuò)，

15、二業(yè)升級(jí)，國(guó)務(wù)院頒布汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則 ，“逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)?！笨胺Q是對(duì)純 電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的最人支持二其中，3年內(nèi)中央將投資10a億元專項(xiàng)談金，發(fā)展新能源汽車及乍TIl電池組等關(guān)鍵技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)，九一電動(dòng)汽車）戶二銷規(guī)模，總體形成1:內(nèi)a力輛電動(dòng)、油I:困S iLr合動(dòng)力等新能枷汽車產(chǎn)能：推動(dòng)純電動(dòng)汽車、充電式 混合動(dòng)力汽一及其關(guān)鍵零部件的戶1化，掌握新能源汽f.的專用發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、規(guī)模件j,.，一貶藝和lk;本控側(cè)技術(shù)。學(xué)握新能源汽年的一專月發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力模塊的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、規(guī)摸生r- I-_藝和成本控制技術(shù)。迎t:動(dòng)力模塊生產(chǎn)體系，形成1D億女，寸（Ah車用

16、高性能單體動(dòng)力電池r ,_ _.能力，發(fā)展普通型混合動(dòng)力汽年和新燃料一汽車一f -I部件，建立電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場(chǎng)等 公共場(chǎng)所公用充電設(shè)施建設(shè)如充電站（樁）等措施使新能源汽車戰(zhàn)略落到實(shí)處。在加速電動(dòng)汽守一充電站布局和建設(shè)中，國(guó)家電i!、中石化、中海油、角方電 網(wǎng)、中石汕等大型央企紛紛發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，均在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始為允電站樁建設(shè) 獻(xiàn)力。國(guó)家電網(wǎng)公司明確了電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)日標(biāo)、選址原則、供電方式、 計(jì)星一i f一費(fèi)方式。同時(shí)編制完成電動(dòng)汽車充放電裝搜通用技術(shù)要求等6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，編制完成1D個(gè)省市公司建設(shè)方案井開(kāi)展了電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)，比勢(shì)以電動(dòng)公交車為例，最快1分鐘就i._j

17、_充滿電。國(guó)家電網(wǎng)建成灼一家i.i!_兩足齊類電動(dòng)汽車充電的充電站一_ I:海港溪充電站去年底一式運(yùn)營(yíng)，今年3月.叭1南湖充電站建設(shè)完成。今年將在27個(gè)城市建立7座充電站和62D9個(gè)充電樁。南方電網(wǎng)公司熱一批電動(dòng)汽車充電站（樁）于2DD9年12月28日在深圳建成投運(yùn)，本期建設(shè)規(guī)模為兩個(gè)允電站、i34個(gè)充電相：，充電容員總計(jì)達(dá)28D千伏安。中不.，化北京丫:油分公司一與北京石一科集團(tuán)）戊立合資公司，中推_:化旗下加油、加氣站將改建成力!油允電綜合站:lyl海油去年LiJ天津力神電池股份有限公司投資了5D億元，生產(chǎn)電動(dòng)汽車使川的鏗電池，正考慮鈞_:全因建設(shè)也;池更換站網(wǎng)絡(luò)的可能性。工一卜，不一i油

18、據(jù)稱t地方政府部門(mén)有按觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽乍允電站的想法。、r, I3j右四內(nèi)還沒(méi)有建成允電站樁。電動(dòng)汽車及充電站市場(chǎng)作為新能I1項(xiàng)目，得到了地方政府的支打和推動(dòng)。齊 地方政府積極配合落實(shí)GG _.L.城千輛”計(jì)劃。充電站機(jī)建設(shè)正在全國(guó)迅速鋪開(kāi)。）、一為、省2010年3月29日卜發(fā)卜一東省電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)戈V，將形成以）、-州深妙11為中心！l、1.:f G集群二以16 lii 1.運(yùn)會(huì)、25 1i i; :界=:動(dòng)汽車人會(huì)、B ）Eif_界人運(yùn)會(huì)為契機(jī)，推功電動(dòng)汽車在一州、深圳等重點(diǎn)城市的規(guī)模應(yīng)Jl-7:2D12年，政府采購(gòu)電功汽車占比例要達(dá)到1 D0a到2D15年，、東形成2D力輛以_電動(dòng)汽車

19、綜合生產(chǎn)能力，部分核心技術(shù)達(dá)i1 f際先進(jìn)水一;爭(zhēng)一取全省電動(dòng)汽車銷售F= i,3:.3-占新車銷售總星的3%J0/o J二星.1.汽車總價(jià)量的5%左右。價(jià)新建力汕站、居 民小、公共停車場(chǎng)要配套支裝一定數(shù)量的充電設(shè)施:現(xiàn)有加油站、居民小和公共停一場(chǎng)要逐步加建二在規(guī)戈、項(xiàng)日審批等方血l句充電設(shè)施特別是快速充電站 建設(shè)傾斜。探圳市新能源汽車的發(fā)展提出了具體一1-_作卜標(biāo)，計(jì)劃到a1年，推）一使用新能源汽車2.4力r州包括混臺(tái)動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車邢！天然氣汽車）以_L,至Ua1年達(dá)到1a力輛（約:一深圳現(xiàn)有汽車保有華6%以一卜）。深圳將建設(shè)各類新能源汽車允電站127個(gè)，其中公交快、慢速充電站各25個(gè)

20、，公務(wù)車允電樁aa個(gè)，初會(huì)公共慢速充電樁一力個(gè)，初會(huì)公共快速充電站2aa個(gè)。合肥市是全國(guó)推動(dòng)新能源汽車“一.城子輛”一卜大城市之一，合肥市政環(huán)今年計(jì)劃建設(shè)2全5座電動(dòng)汽一車充電站、8a個(gè)充電樁，允電樁牟一要設(shè)置于停一乍場(chǎng)、居民小卜_甚r. a 路周邊，充電站里會(huì)集，配備電容容F1吏大的多個(gè)充電機(jī)。Zmo年n月l .口一卜午，南昌市人民政府一與江兩省電力公司莽汀了南昌市 電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作一f議雙方就落實(shí)國(guó)家寶能減排政策，共I司推進(jìn)節(jié)能J新能源汽車示范推j,; l-I啟動(dòng)了新一輪的合作二南昌市作為全國(guó)1.家-!能J新能源汽車示范推試點(diǎn)城市之，至日2012年，南巳的一診能J新能源汽 車將

21、達(dá)到laaa輛。電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)是新能源汽車推）、一實(shí)施的重要配金環(huán)竹。今年在南F-Il投資建設(shè)1座中J充電riJ h1:3個(gè)充電機(jī)，力爭(zhēng)年內(nèi)全部投入運(yùn)營(yíng)，可為電動(dòng)汽車用.i提供專業(yè)化勺充電配套服務(wù)，包括電池租貨、電池充 換及檢測(cè)維護(hù)等。江I山省政響計(jì)劃將兩次投資由江兩省電力公司建設(shè)1座中型電動(dòng)汽車充電站和勸0根交流充電機(jī)，以有效促進(jìn)們_.西省新能源汽I產(chǎn)、歇發(fā)展，促進(jìn)一）了能減排。其它部分城市建J血規(guī)坯充電站穆況一覽城市建成時(shí)間-資按-投規(guī)一承建單位簡(jiǎn)介西安 預(yù)計(jì) 2010 年1000萬(wàn)元國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃投蛍天建 1個(gè)電動(dòng)汽車充電姑和 200 個(gè) 充電捕其中，毎個(gè)無(wú)電站設(shè)有 4個(gè)充電裝 置.

22、天津 預(yù)計(jì)勿 LO年 N 國(guó)家電網(wǎng)年內(nèi)將込成 5庭電動(dòng)汽車充電站，同時(shí)完成100個(gè)交流充電樁建設(shè)，滿足電動(dòng)公交車、 小空電動(dòng)轎車就近充電需求*臨沂 預(yù)計(jì)加 10 年3000萬(wàn)元國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃建 2 應(yīng)電動(dòng)汽車充電姑建成后一該站 將成為國(guó)內(nèi)占地而積和投資規(guī)模城大的充記 站可滿足 20輛電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)不間斷、安全 可靠充電直北京 預(yù)計(jì) 252 年在 “綠色北京肝行動(dòng)計(jì)劃(20102012 年)屮指出，北京將陸續(xù)建立新的充電站供 憐種午輛使用充電站應(yīng)該像加油站 樣普 遍而方便*井有可麵過(guò)租賃電池等方法便 丁-私家新能源汽午在充電站內(nèi)快速更換電 池。第二部分亞運(yùn)村充電樁系統(tǒng)技術(shù)方案1.系統(tǒng)架構(gòu)圖a3. 1

23、充電樹(shù)允電樁采少 GPRSICpMA的通訊方式.一,站進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊，允電1的數(shù)據(jù)信息主動(dòng)上報(bào)給計(jì)量一體化主站系統(tǒng)，通過(guò)i站系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)卡進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)孔！管理:充電機(jī)主動(dòng)報(bào)充電過(guò)程和電_F:3.f.LJ計(jì)費(fèi)信，息。第三部分充電樁產(chǎn)品co系列電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品介紹電動(dòng)汽車允電樹(shù)根據(jù)小同場(chǎng)合的需要，有V、52010電動(dòng)汽自二允電樹(shù)（落地式）和t；s0電動(dòng)汽車充電機(jī)（壁掛式）。計(jì)量一體化主站薪統(tǒng)充電輕計(jì)屋計(jì)費(fèi)置理客戶端1產(chǎn)品特點(diǎn)1不生竟適應(yīng)能力f）為適應(yīng)戶外的使川環(huán)境，戶外型充電樁的整個(gè)外形設(shè)計(jì)采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí)IP56（防塵、防湘淋）；2）;lip 7a.:卜_、刷_ I x_采用PC材料，

24、具有較fy:i3的強(qiáng)度、耐熱性和耐寒性：還具有自熄、阻燃等優(yōu)點(diǎn)，其強(qiáng)度和韌性很好，可經(jīng)受重I滅；11.2可靠性!）個(gè)部采用一f_業(yè)級(jí)的器件和部件，一下作溫度范圍可達(dá)到一25_.75C;2）電磁兼容性：脈沖群抗擾1.靜電抗擾!_x、浪涌抗擾度均達(dá)到GBfT 17fi2b4級(jí)；3）裝片具有自檢功能，包括打印機(jī)缺紙報(bào)警、避需器過(guò)流烙斷、裝t失兒報(bào)瞥及各模塊的自檢i玫障:-,o1.1.3安全防護(hù)能力1）充電樁安裝有過(guò)流保護(hù)裝片、漏電保護(hù)裝置、雷r以: if保護(hù)裝tf ;2 ） , r,E系統(tǒng)檢測(cè)到過(guò)幾、欠 i.、過(guò)流、；E,波越限時(shí)，立即停_:充電，7材瑛警;3）充I時(shí)雨座蓋門(mén)可自動(dòng)卜鎖，防止充電時(shí)一

25、i:拔插頭；4）允電樁其有檢測(cè)允電電源插頭是否到位的勸能：a）采用加密的接觸式CPU粉。1.1.實(shí)川性!）具有GPRSI: DM A遠(yuǎn)程通信功能，i j一將交易信以和報(bào)擎信息生：丁冬站；2）具有級(jí)聯(lián)功能，多個(gè)充電樹(shù)可通過(guò)RS4S接日級(jí)聯(lián)在一起，山一個(gè)_沂示通道一與主站通信；3）具有遠(yuǎn)紅外通信功能，司一進(jìn)行一本地參數(shù)設(shè):i?或數(shù)據(jù)介詢；4）刷卜區(qū)和充電插座JTF1門(mén)內(nèi)，在夜間有們一光照明：5）充I完成后可打印憑條；ti ）一1戶可根據(jù)語(yǔ)青提示，完成充電樁各項(xiàng)的操作；7）裝可遠(yuǎn)程升級(jí)，滿足功能升級(jí)的需要；8）用戶可根據(jù)語(yǔ)二音提示，完成充電樁各項(xiàng)的操作。1. 2技術(shù)參數(shù)1.2.1止常一_作條件:ra

26、 _ =rrt r. .x:一25 0C一75 0C濕咬:C 35 0!o1.2.2護(hù)等級(jí)滿足GB4208-2（3f1中所規(guī)定的IP56防護(hù)等級(jí)。1.2.3供電電源i供電方式：交流單相供電；2）額定丁一作電lf. AC22t7V3）額定電流：充電插座AC 16A，充電相其它電氣回路AC.32A以_1.;4）;1率:5f1-l:1.2.4準(zhǔn)確反等級(jí) 單相有功電能表，精度不低- i _（級(jí)1.2.5關(guān)鍵部件通流能力!）充電月亡關(guān)具有帶負(fù).-irJ分合能力：額走電流3GA ;2）斷路器領(lǐng)定電流32A，剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流為.11A,動(dòng)作時(shí)問(wèn)不人于） . 1秒；3）避i:甘器通流能力2LlkA二2

27、.5閥程工參數(shù)!）充電電流過(guò)流閥佰:h）允電電-f .過(guò)樂(lè)閥位：3）充電電婦、欠婦、閥伯:默認(rèn)i6A；默認(rèn)242 V；默認(rèn)I78V；4）諧波i吩變率越限閥佑：3（）0。1.2.6充電樸iv通訊接一!1）i C3M1!（M的網(wǎng)口:2）G PRSICi?MA遠(yuǎn)程通信接f:f:3）紅_外通信接卜；4）RS485級(jí)聯(lián)接日。1.2.8機(jī)械性能能承受（if3f.1! . i-. j fi中相關(guān)要求的fEi:. 5.3.g8Ei中第二一組要求的沖汁驗(yàn)?！?9可靠性和壽命川催機(jī)平均無(wú)故，y,.jFi時(shí)rr不低一于()(少0)小時(shí);2)插座正常插拔次數(shù)小少于10000次。vcsooo系列電動(dòng)汽車充電樁使用說(shuō)明1

28、充電樁示意圖2. 2使用說(shuō)明2.2.1刷卡操作i ) :,-要允電f,.，將Chlv0 -h北近“刷卡f . 2坪米以內(nèi)，聽(tīng)到“嘟” 一聲， 表明3卜成功；2)“。喇叭”會(huì)報(bào)出您N前一卜日內(nèi)余額，井月提示您于J開(kāi)“充電插座門(mén)”，將電動(dòng)汽車允電插頭插入允電饑座”；3) + ,r J; Il板”會(huì)顯不-._的余額和.rrf前的毯價(jià)，充電樁所提供的額定電壓及鼓大允電電流；注意：此時(shí)您的酥已被設(shè)成龍效，充電完成后，需一:13,一次;，才能恢復(fù)有效。江：，旅若一的余額不夠，將小能進(jìn)行允電。2.2.2充電操作0運(yùn)彳丁燈細(xì)修門(mén)扮ill一卡完成后，按照提示于J開(kāi)“充電插座門(mén)”，將電動(dòng)汽車充巨插頭插入“充電才ii座”;2）若充電插頭未插好，“9喇叭”會(huì)提示您插好插頭;3）這時(shí)，您也rj一以按“0們一印按鈕”，掃印您E=前的余額和電價(jià)單據(jù)；4）插好允電插頭后，關(guān)閉“允電抽座門(mén)”：5）“喇叭”提示“充電插座一”已關(guān)閉，準(zhǔn)備充電。注意：“充電插座門(mén)”在大!先卡后才能們一開(kāi)注念剩冬加創(chuàng)山頭插入“允電插座”