第4節(jié)速度變化快慢的描述——加速度1

1、課前預(yù)習(xí)練1 加速度是描述速度變化快慢的物理量，它等于 _的比值，用公式表示是 _,它是矢量，它在國(guó)際單位制中的單位符號(hào)是_，讀作_2._ 物體做加速直線運(yùn)動(dòng)， 在某時(shí)刻的速度大小為 4 m/s,運(yùn)動(dòng) 2 s 后的速度變?yōu)?8 m/s, 在這 2 s 內(nèi)物體的平均加速度為.3._ 加速度的方向總是和的方向相同.在直線運(yùn)動(dòng)中，如果速度增大，加速度方向與速度方向 _ ;如果速度減小，加速度方向與速度方向 _.4._ v t 圖像不但反映了物體隨變化的規(guī)律，通過(guò)v t 圖像，還能夠知道物體的_ .勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 v-1 圖像是一條 _直線，直線的 _ 表示加速度，即 a=號(hào)=k（斜率）.5.關(guān)于加

2、速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A .速度變化越大，加速度一定越大B .加速度是增加的速度C.速度變化越快，加速度一定越大D .單位時(shí)間內(nèi)速度變化越大，加速度一定越大6.關(guān)于加速度的方向，下列說(shuō)法中正確的是（）A .總與初速度的方向一致B .總與平均速度的方向一致C.總與速度變化的方向一致D .與物體運(yùn)動(dòng)的方向無(wú)關(guān)A .速度方向相同，加速度方向相同B .速度方向相同， 加速度方向相反 C.速度方向相反，加速度方向相同 D .速度方向相反，加速度方向相反【概念規(guī)律練】知識(shí)點(diǎn)一加速度1.關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A .加速度是描述速度變化的物理量B .速度的變化率就是加速度C.加速度的方向總與速

3、度的方向相同第 4 節(jié)速度變化快慢的描述加速度課堂探究練7.如圖 1 所示為0tl和 tit2時(shí)間內(nèi)（D .加速度的方向總與速度變化量的方向相同2.甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎?，甲的加速度恒?2 m/s2，乙的加速度恒為一 3 m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（）A .兩物體都做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快 B .甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快C.乙做減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D.甲的加速度比乙的加速度大知識(shí)點(diǎn)二 v t 圖像與物體的加速度4.如圖 3 所示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖像.由圖可知在 010 s 內(nèi)物體的加速度大小是_ ，方向是 _，物體

4、做 _ 運(yùn)動(dòng)；在 1040 s 內(nèi)物體的加速度為_(kāi) ，物體做 _ 運(yùn)動(dòng)；在 4060 s 內(nèi)物體的加速度大小是 _ ， 方向 是_ ，物體做_ 運(yùn)動(dòng).知識(shí)點(diǎn)二 加速度的計(jì)算5.某汽車以恒定加速度做變速直線運(yùn)動(dòng)，10 s 內(nèi)速度從 5 m/s 增加到 25 m/s,如果遇到緊急情況剎車，2 s 內(nèi)速度減為零，求這兩個(gè)過(guò)程中加速度的大小和方向.6.據(jù)報(bào)道，我國(guó)空軍研究人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究取得成功，報(bào)道稱：由于飛機(jī)發(fā)生故障大多數(shù)是在起飛、降落階段，而此時(shí)的高度幾乎是零高度.另外在飛行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險(xiǎn)非常困難為了脫離危險(xiǎn)， 飛行員必須在 0.1

5、 s 的時(shí)間內(nèi)向上脫離飛機(jī)，若飛行員脫離飛機(jī)的速度為20 m/s，試判斷脫離過(guò)程中的加速度為多大？0ti內(nèi)速度、加速度如何變化?ti【方法技巧練】一、加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)的判斷7根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（）A . V0 0, av0，物體做加速運(yùn)動(dòng)B. V00,物體做減速運(yùn)動(dòng)D. vo 0, a0，物體做加速運(yùn)動(dòng)二、利用 v t 圖像分析物體運(yùn)動(dòng)的方法8.做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其 v t 圖像如圖 4 所示，試根據(jù) v t 圖像判斷:第 2 秒和第 4 秒內(nèi)的加速度是否相同?在第 4 秒內(nèi)，物體做什么運(yùn)動(dòng)？課后鞏固練1.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系， 下列說(shuō)法正確的是（

6、）A .物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大B .物體的加速度越大，它的速度一定越大C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D 加速度反映速度變化的快慢，與速度無(wú)關(guān)2.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A .物體的速度為零，加速度必為零B .做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)加速度為負(fù)值時(shí)，必然做減速運(yùn)動(dòng) C.速度變化量越大，加速度越大D .速度的方向可能與加速度方向垂直3.下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能的有（）A .速度變化很大，加速度很小B .速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C .速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D .速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小4.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速

7、度為2 m/s2，則（）A .物體在某秒末的速度一定是該秒初速度的2 倍B .物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大2 m/sC.物體在某秒初的速度一定比前秒末的速度大2 m/sD .加速度為正值，速度一定增加5. 個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小到零，那么，該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能 是（）A .速度不斷增大，加速度減到零時(shí)，速度達(dá)到最大，而后做勻速運(yùn)動(dòng) B .速度不斷減小到零，然后反向做加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)C.速度不斷減小，到加速度減為零時(shí)，速度減到最小，而后做勻速運(yùn)動(dòng) D .速度不斷增大6. 物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A .若相等的時(shí)間內(nèi)速度的改變相等，則是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B .若物體

8、的加速度均勻增加，則是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.若速度在減小，則加速度一定與速度方向相反，且在變小D .若速度在減小，則加速度一定與速度方向相反，但大小可能不變7.小球以 v1=3 m/s 的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，碰一墻壁經(jīng)At= 0.01 s 后以 v2= 2 m/s 的速度沿同一直線反向彈回（如圖 5 所示），小球在這 0.01 s 內(nèi)的平均加速度是（）&如圖 6 所示是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示位置，經(jīng)過(guò)8s 后指針指示在如圖乙所示位置，若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為圖 6B. 5.0 m/s22D. 0.6 m/s9.在排球比

9、賽中，扣球手抓住一次機(jī)會(huì)打了一個(gè)探頭球”，已知來(lái)球速度為10 m/s,擊回的球速度大小為 20 m/s，擊球時(shí)間為 0.05 s,假設(shè)速度方向均為水平方向，求：擊球過(guò) 程中排球的加速度.10 .一架飛機(jī)以 200 m/s 的速度勻速飛行；一輛汽車從靜止開(kāi)始啟動(dòng)經(jīng)過(guò)20 s 后，速度變?yōu)?20 m/s； 一位運(yùn)動(dòng)員沖刺后的速度由 10 m/s 經(jīng)過(guò) 5 s 后變?yōu)?0.這三種運(yùn)動(dòng)哪一個(gè)加速度 最大？速度的大小與加速度有關(guān)嗎？11.計(jì)算下列過(guò)程的加速度：（1） 一輛汽車從車站出發(fā)做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)10 s 速度達(dá)到 108 km/h.在高速公路上汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3 min 速度從 54 km/h 提高到 144 km/h.足球以 8 m/s 的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12 m/